|
|
|
|
|
|
مشکی
زرد
قرمز
محصول جدید شرکت باجاج Pulsar RS 200
همون طور که اطلاع دارید امروز شرکت باجاج موتور جدید خودش رو با نام Pulsar RS 200 معرفی کرده که مشخصات آن به قرار زیر هست
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
SUSPENSION: Telescopic with anti friction bush
Nitrox mono shock absorber with Canister
ENGINE:
Type Single cylinder, 4 stroke, SOHC 4valve, Liquid cooled, triple spark ,FI
Displacement(cc) 199.5
Max power(PS @ RPM) 24.5 @ 9750
Max torque(Nm @RPM) 18.6 @ 8000
FUEL TANK 13L
BRAKE SIZE:
Front Single channel ABS,300 mm dia disc
rear 230 mm dia disk
Tyres:
Front 100/80-17″ Tubeless
Rear 130/70-17″ Tubeless
vehicle:
length x height x width 1999mm x 765mm x 1114mm
wheel base 1355mm
Ground clearance 157mm
Kerb weight(kg) 165
این موتور در دو مدل با ترمز abs و بدون ترمز abs قرار هست به فروش برسه
البته گروه صنعتی فارس رو در لینک زیر گفته بود [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
ویرایش توسط ehsan360 : 06-01-1394 در ساعت 02:11 بعد از ظهر
Adolf Hitler, Afshin007, Ali, ali.motahari, amin_sf, AMIR TEHRANPARS, ARASH, BKING, boystar, ehsan uj4, erfi.747, Exel, hamid_007, Jack z1000, M E H D I, mahdi24, mehrdad1997, mentiroso, meysamsn, MGEngineer, mid, mohammad.p, mohammmmad, R.F.A, Raul645, roland, sajaddrift, Sanaee, Seyed.mahdi, shahriar, shayant, SMS, soheilspeedart, یاس علیدادی, پیمان., ایمان64
سلام مجددنوشته اصلی توسط saman_s906
والا الان که هوا خوبه ضد یخ هم راحت یک سال کار میکنه چرا ميخوای عوض کنی همون آب مقطر بهش اضافه کن البته آب مقطر با آب رادیات متفاوته آبی هست که با بخار کردن آب و سرد کردنش يا همون تقطیر به وجود مياد و املاح چون بخار نميشن تقریبا سختی و ph آب مقطر نزدیک صفر میشه که توی باطری ماشین هم استفاده ميشه و توی پزشکی
ولی آب رادیات همون آب هست ولی قاطيش مواد رنگی میکنن که توی قمقه خودشو بهتر نشون بده و یا هنگام نشت متوجه شيد که آب رادیات داره نشت میکنه که به نظر من اشتباهه و همون رنگهای افزودنی خودش باعث رسوب و یا خورندگی میشه رنگ خود ضد یخ کافیه و احتیاج به رنگ آب رادیات نیست
ضد یخ هم اصلا نباید اضافه کنید به قمقمه چون شما نميدونید کارخونه چه نوع ضد یخی استفاده کرده چون ضد یخها پایه ساخت و موادشون متفاوته و باعث میشه روی هم اثر بزارن
شما همون آب مقطر اضافه کنید بهترین گزینه است چون بیشتر آب تبخیر ميشه بر اثر استفاده و ضد یخ باقيه مگر اینکه نشتی داشته باشه
در مورد لاستیک هم لاستیکهای باجاج mrf هست از قدیم که عمر و نرمی خوبی داره فقط به شدت سره همین لاستیک موتور شما از اجناس ایرانی و چینی بازار بهتره و گرونتر
سایزش هم راستش نمیدونم زیر ار اس چه سایزی هست ولی برای ns 130 بود
پیرلی های داخل بازار هم اکثرا 140 و 150 هست برای عقب که کمی پهنتره و رخ بهتر و هندلینگ بهتر میشه لاستیکهای پیرلی ام تمامشان توی بارون استکاک خوبی دارن من خودم يه بنلی تک دارم که لاستیک پیرلی 150 زیرشه تازه ساخت چین هست ولی واقعا توی بارون چسبندگی عالی داره
توی بازار نوع پیرلی برزیلی هست که تازه دوستان ميگن از نوع چینیش خیلی بهتره
فقط میمونه قيمتش که به.نظر من خیلی به طور کاذب بالاست
الان بهترین لاستیک ماشین که میشلن هست حدودی 500 قیمت داره و لاستیکهای خارجی ديگه حدود جفتی 400 اونوقت برای موتور سیکلت که شاید نصف اونها مواد نبرده یک جفت هفتصد تومن واقعا بی انصافيه ولی خيليا هستن که ميخرن و میندازن و لذتش رو ميبرن
با لاستیک پیرلی خیلی راحتر هم میشه موتور رو سر پیچ خوابوند چون قوس بهتری داره
در کل باید شرایط خودتو و استفاده موتور رو نگاه کنی اگه من بودم انقدر هزینه نمیکردم البته لاستیکهای خودتم قابل فروش هست ولی نه به لاستیک فروشها چون مفت ور میدارن ولی ميتوني تو سایتهای مثل دیوار آگهی کنی و به قیمت خوب بفروشی چون نو و زیر صفری هست
و خيليا دنبال لاستیک فابریک هستن برای موتورهاشون
تشکر آیدین جان. تکلیف ضد یخ که معلوم شد. در رابطه با لاستیک هم حق با شماس، غیر معقوله قیمتش. حالا ما بعدا به جیبمون نگاه میکنیم ، اگه با هم کنار اومدیم یه کاریش میکنیم. بازم ممنون
سلام دوستان
عزیزایی که تجربه سواری آر اس و ان اس رو داشتن میشه در مورد نرمی و راحتی چه یه ترک و چه دو ترک مقایسه ای بفرمایند. ممنون میشم.
سواری بلند مدت روی آر اس چطوره؟ از نظر خستگی میگم.
من که یه سواری کوتاه ازش گرفتم زینش نسبت به ان اس خیلی سفت بود ولی الان شک دارم در مورد عملکرد کمک هاش نسبت به ان اس!
نظر دوستان راجع به سی بی آر ۲۵۰ چیه نسبت به آر اس؟ البته تکلیف سواریش که معلومه اما مساله هزینه های نگه داریش میمونه که خیلی ها آدم رو میترسونن نسبت به سی بی آر. باور کنید من دیدم با سی بی آر مسافر کشی میکنن!! پاتوقش هم میدون امام حسین (ع) هست
خداییش بعضی دوستان یه جوری آدم رو نسبت به هزینه های نگه داری موتوری مثل سی بی آر میترسونن که آدم جرات نمیکنه نزدیکش بشه.
نمیدونم والا.
هم خویش را بیگانه کن، هم خانه را ویرانه کن
آن گه بیا با عاشقان، هم خانه شو هم خانه شو
باید که جمله جان شوی، تا لایق جانان شوی
گر سوی مستان میروی، مستانه شو،مستانه شو
سلام دوستانسلام دوستان
عزیزایی که تجربه سواری آر اس و ان اس رو داشتن میشه در مورد نرمی و راحتی چه یه ترک و چه دو ترک مقایسه ای بفرمایند. ممنون میشم.
سواری بلند مدت روی آر اس چطوره؟ از نظر خستگی میگم.
من که یه سواری کوتاه ازش گرفتم زینش نسبت به ان اس خیلی سفت بود ولی الان شک دارم در مورد عملکرد کمک هاش نسبت به ان اس!
نظر دوستان راجع به سی بی آر ۲۵۰ چیه نسبت به آر اس؟ البته تکلیف سواریش که معلومه اما مساله هزینه های نگه داریش میمونه که خیلی ها آدم رو میترسونن نسبت به سی بی آر. باور کنید من دیدم با سی بی آر مسافر کشی میکنن!! پاتوقش هم میدون امام حسین (ع) هست
خداییش بعضی دوستان یه جوری آدم رو نسبت به هزینه های نگه داری موتوری مثل سی بی آر میترسونن که آدم جرات نمیکنه نزدیکش بشه.
نمیدونم والا.
یه عزیزی پیدا نمیشه جواب مارو بده؟
البته فقط در مورد آر اس،
هوندا سی بی آر کلاً منتفیه.
البته عزیزایی که تجربه سواری جفتشونو با دقت دارن! (ان اس و آر اس)
همه چیش دستمه فقط نرمی و راحتیش رو میخوام بیشتر رفقا بفرمایید. هم برای ترک نشین بفرمایید چطوره راحتیش هم راکب. هم یک ترک و هم دو ترک. کوتاه مدت، بلند مدت.
ممنون تشکر
هم خویش را بیگانه کن، هم خانه را ویرانه کن
آن گه بیا با عاشقان، هم خانه شو هم خانه شو
باید که جمله جان شوی، تا لایق جانان شوی
گر سوی مستان میروی، مستانه شو،مستانه شو
داداش از نظر نرمی کمک جلوش با ان اس یکیه ، کمک عقبش هم با ان اس های کابراتوری یکیه فقط صندلیش خشکتره اما به نظرم سواری بهتری داره چون پاها عقبتر قرار میگیرن و فرمانش جمع تر هست و وزن بیشتری هم داره و به مقدار نامحسوسی انجین قویتری داره و مزیت هایی همچون ABS و انژکتور به همراه چراغ جلوی پر نورتر برتری خاصی نسبت به ان اس کاربراتوری میده . البته سری جدید ان اس هم ABS و انژکتور دارن . نظر شخصیم اینه بین این دو موتور آر اس رو ترجیح میدم
برای ان اس و آر اس میتونید از لاستیک swallow سایز 150/60/17 استفاده کنید کیفیت و رخ خوبی داره و مشکل لیز خوردن هم نداره قیمتش هم 350 تومنه و به راحتی رو رینگ ان اس و آر اس میشینه امتحان پس دادس وتشکر آیدین جان. تکلیف ضد یخ که معلوم شد. در رابطه با لاستیک هم حق با شماس، غیر معقوله قیمتش. حالا ما بعدا به جیبمون نگاه میکنیم ، اگه با هم کنار اومدیم یه کاریش میکنیم. بازم ممنون
کسایی که استفاده کردن از این لاستیک راضی بودن
IN THE NAME OF BIKE
برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه احمقی
ان اس abs دار هنوز وارد بازار نشده
دوستان آخرین قیمت آر اس ۹۷ با رنگ های جدید شده حدود ۱۴،۵۰۰ !!!
واقعا باید سر به دیوار کوبید
ینی پول یه سی بی آر ۲۵۰ مدل ۹۳ رو باید بدی آر اس سوار بشی :|
ولی لامصب این رنگ های آبی سفیدش با چش و چال آدم بازی میکنه
دوستان شرمندم میبخشید. از اونجایی که تاپیک مشاوره خرید خیلی کمتر بازدید میخوره همینجا یه مشاوره خیلی کوچولو از عزیزان داشتم.
برای مصارف شهری و گه گاه مسافرت های نه چندان دور. بین RS های جدید و CBR250 مدل ۹۳ کدوم رو پیشنهاد میکنید؟
از نظر سواری
خرج و مخارج
سواری طولانی مدت با توجه به این که زیاد رو موتورم
لوازم و قطعات.
رو سی بی آر نشستم قشنگ از آر اس ریسی تره و با وجود دست های کشیدم باز مقدار کمی باید خم شد ولی آر اس فرمونش بالاتره.
از این نظر سی بی آر مچ درد و خلاصه خستگی نمیاره؟
هم خویش را بیگانه کن، هم خانه را ویرانه کن
آن گه بیا با عاشقان، هم خانه شو هم خانه شو
باید که جمله جان شوی، تا لایق جانان شوی
گر سوی مستان میروی، مستانه شو،مستانه شو
سلام
امروز قیمتشو از نمایندگی دراوردم.
مدل ۹۷ رنگ جدید ۱۳ تومن
مدل ۹۶ ۱۲۳۰۰ تومن
ان اس جدید ۹۷ هم ۱۱۵۰۰ :|
هم خویش را بیگانه کن، هم خانه را ویرانه کن
آن گه بیا با عاشقان، هم خانه شو هم خانه شو
باید که جمله جان شوی، تا لایق جانان شوی
گر سوی مستان میروی، مستانه شو،مستانه شو
هندا سی بی آر 250 همه جوره از آر اس سر ترهان اس abs دار هنوز وارد بازار نشده
دوستان آخرین قیمت آر اس ۹۷ با رنگ های جدید شده حدود ۱۴،۵۰۰ !!!
واقعا باید سر به دیوار کوبید
ینی پول یه سی بی آر ۲۵۰ مدل ۹۳ رو باید بدی آر اس سوار بشی :|
ولی لامصب این رنگ های آبی سفیدش با چش و چال آدم بازی میکنه
دوستان شرمندم میبخشید. از اونجایی که تاپیک مشاوره خرید خیلی کمتر بازدید میخوره همینجا یه مشاوره خیلی کوچولو از عزیزان داشتم.
برای مصارف شهری و گه گاه مسافرت های نه چندان دور. بین RS های جدید و CBR250 مدل ۹۳ کدوم رو پیشنهاد میکنید؟
از نظر سواری
خرج و مخارج
سواری طولانی مدت با توجه به این که زیاد رو موتورم
لوازم و قطعات.
رو سی بی آر نشستم قشنگ از آر اس ریسی تره و با وجود دست های کشیدم باز مقدار کمی باید خم شد ولی آر اس فرمونش بالاتره.
از این نظر سی بی آر مچ درد و خلاصه خستگی نمیاره؟
فقط میمونه هزینه نگه داری و تامین لوازم و تعمیرکار و خرید و فروش بهتر که تو این زمینه آر اس کاملا سر تر از سی بی آر 250 هست
حالا بشین فکر کن ببین در عمل و از لحاظ کاربردی کدومش به دردت میخوره
IN THE NAME OF BIKE
برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه احمقی
سلام
دوستان عزیز به لطف خدا بنده هم به جمع RS سواران اضاف شدم
رنگ زرد که واقعا خیلی دوست دارم.
ان شاءالله بیشتر که با موتور چرخیدم تجربیات رو تقدیم میکنم
عزیزان میشه لطف کنید یه دزد گیر خیلی خوب تا حدود ۱۰۰ الی ۱۲۰-۱۳۰ تومن معرفی کنید؟
استارتی نمیخوام باشه چون شنیدم خوب نیست و اصلا حال هم نمیکنم با این تیپ دزدگیر ها.
هم خویش را بیگانه کن، هم خانه را ویرانه کن
آن گه بیا با عاشقان، هم خانه شو هم خانه شو
باید که جمله جان شوی، تا لایق جانان شوی
گر سوی مستان میروی، مستانه شو،مستانه شو
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)