FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 53 از 54 نخستنخست ... 343495051525354 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 521 به 530 از 531

موضوع: محصول جدید شرکت باجاج Pulsar RS 200

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    پالس 220
    نوشته ها
    12
    تشکر
    0
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    11-02-1396 @ 10:37 قبل از ظهر

    پیش فرض محصول جدید شرکت باجاج Pulsar RS 200

    همون طور که اطلاع دارید امروز شرکت باجاج موتور جدید خودش رو با نام Pulsar RS 200 معرفی کرده که مشخصات آن به قرار زیر هست

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    SUSPENSION: Telescopic with anti friction bush
    Nitrox mono shock absorber with Canister


    ENGINE:
    Type Single cylinder, 4 stroke, SOHC 4valve, Liquid cooled, triple spark ,FI
    Displacement(cc) 199.5


    Max power(PS @ RPM) 24.5 @ 9750
    Max torque(Nm @RPM) 18.6 @ 8000


    FUEL TANK 13L


    BRAKE SIZE:
    Front Single channel ABS,300 mm dia disc
    rear 230 mm dia disk


    Tyres:
    Front 100/80-17″ Tubeless
    Rear 130/70-17″ Tubeless


    vehicle:
    length x height x width 1999mm x 765mm x 1114mm
    wheel base 1355mm
    Ground clearance 157mm
    Kerb weight(kg) 165
    این موتور در دو مدل با ترمز abs و بدون ترمز abs قرار هست به فروش برسه

    البته گروه صنعتی فارس رو در لینک زیر گفته بود [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    ویرایش توسط ehsan360 : 06-01-1394 در ساعت 01:11 بعد از ظهر


  2. #521

    موتور سوار

    نوشته ها
    4
    تشکر
    3
    Last Online
    31-03-1396 @ 09:08 بعد از ظهر

    پیش فرض

    چندروز پيش بردم روغنشو عوض كردم و توتال ٢٠-٥٠ براش ريختم. (حدود ١.٣ ليتر خورد) و بعدش موتور به طرز محسوسي نرم تر شد.
    امروز بردم تعميرگاه باجاج تهرانپارس. گفت چرا توتال ريختي و اين روغن بدرد اين موتور نميخوره و فلان
    بايد -بهران پيشتاز نميدونم چي چي- بريزي و اون برا اين موتور و گيربكس خوبه. بيار عوض كنم برات.
    نظرتون چيه دوستان؟ ببرم عوض كنم دوباره؟

  3. کاربر زیر از mohammmmad برای این پست تشکر کرده است


  4. #522

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    مشهد
    نوع موتور
    مگلی 250;هندا 125 تقویتیو استاندارد;آپاچی 160New;بزودی نینجا
    شغل و حرفه
    دانشجو عمران; نصاب تجهیزات اعلام
    نوشته ها
    2,171
    تشکر
    2,786
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    28-03-1396 @ 11:10 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط mohammmmad نمایش پست ها
    چندروز پيش بردم روغنشو عوض كردم و توتال ٢٠-٥٠ براش ريختم. (حدود ١.٣ ليتر خورد) و بعدش موتور به طرز محسوسي نرم تر شد.
    امروز بردم تعميرگاه باجاج تهرانپارس. گفت چرا توتال ريختي و اين روغن بدرد اين موتور نميخوره و فلان
    بايد -بهران پيشتاز نميدونم چي چي- بريزي و اون برا اين موتور و گيربكس خوبه. بيار عوض كنم برات.
    نظرتون چيه دوستان؟ ببرم عوض كنم دوباره؟
    اوشون میخاد سرکیسه کنه نه بابا نبری ها روغنت روغن خوبیه دستش نزن استفاده کن لذتش ببر به حرف هیچکسی هم گوش نکن
    تکم و خوشحالم بهترین دوستم موتورام هستن

  5. تعداد 3 کاربر از Alireza.BMW برای این پست تشکر کرده اند.


  6. #523

    موتور سوار

    محل سکونت
    اصفهان
    نوع موتور
    اپاچی 180 New
    شغل و حرفه
    دانشجو
    نوشته ها
    20
    تشکر
    3
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    31-03-1396 @ 11:16 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دوستانی که این موتورا دارن کم لطفی نکنن
    از عیب ها خوبیا این موتور بازم بگن که دوستان استفاده کنن خدایی خودم خیلی خیلیییی موندم بین Ns و Rs کدوما انتخاب کنم یکی میگه Rs همون موتوره ns هست از لحاظ نرمی راحتی هیچ فرقی نمیکنه با ns اگرم یه کم نرم تر کار میکنه به خاطره انژکتور بودنشه که اونم Ns انژکتور بردار!!!!! یکی میگه Rs بهتره خیلی نرم تره بهتر رادیاتش کار میکنه و ترمزاش فوقولاده خوبه نسبت به Ns
    واقعا کاشکی میشد یه راهنمایی کنن دوستانی که تجربه بین این دوتا موتورا دارن
    ممنون

  7. کاربر زیر از Matin110 برای این پست تشکر کرده است


  8. #524

    موتور سوار

    نوشته ها
    4
    تشکر
    3
    Last Online
    31-03-1396 @ 09:08 بعد از ظهر

    پیش فرض

    يكي از معايب اين موتور حرارتش هست كه مخصوصا تو روزاي تابستون بعد از مدتي به شششدت كلافه كننده ميشه.
    ترمزش اما واقعا نعمت بزرگيه. واقعا.
    اينم موتور من!
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    ویرایش توسط mohammmmad : 29-03-1396 در ساعت 03:14 بعد از ظهر

  9. تعداد 3 کاربر از mohammmmad برای این پست تشکر کرده اند.


  10. #525

    موتور سوار

    محل سکونت
    غرب تهران
    نوع موتور
    wave sabin 125
    نوشته ها
    658
    تشکر
    5,554
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    29-03-1396 @ 11:49 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط mohammmmad نمایش پست ها
    يكي از معايب اين موتور حرارتش هست كه مخصوصا تو روزاي تابستون بعد از مدتي به شششدت كلافه كننده ميشه.
    ترمزش اما واقعا نعمت بزرگيه. واقعا.
    اينم موتور من!
    موتورت خیلی قشنگه داداش چرخش بچرخه برات فقط این برچسبای دور رینگتو از کجا گرفتی ؟

  11. تعداد 3 کاربر از erfi.747 برای این پست تشکر کرده اند.


  12. #526

    موتور سوار

    نوع موتور
    دایچی 250
    نوشته ها
    159
    تشکر
    46
    Last Online
    31-03-1396 @ 05:50 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط mohammmmad نمایش پست ها
    يكي از معايب اين موتور حرارتش هست كه مخصوصا تو روزاي تابستون بعد از مدتي به شششدت كلافه كننده ميشه.
    ترمزش اما واقعا نعمت بزرگيه. واقعا.
    اينم موتور من!
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    مبارک باشه چرخش بچرخه...
    میگم این حرارت انجین و تولید گرما عجب معضلی هست تو تابستون ! مگه آب خنک نیست واسه چی باید حرارت تولید بشه که آزار دهنده باشه ؟! هیو روغن خنک مشکل حرارت - آر اس باجاج هم آب خنک مشکل حرارت... بنلی 2 سیلندر آب خنک مشکل حرارت...
    پس من باید چی بگم که دایچی 250 دارم و رادیاتم نداره و براش نذاشتم !
    بریم 125 بخریم ظاهرا کمتر اذیت بشیم
    ویرایش توسط alirezamrl : 29-03-1396 در ساعت 06:43 بعد از ظهر

  13. تعداد 3 کاربر از alirezamrl برای این پست تشکر کرده اند.


  14. #527

    موتور سوار

    نوشته ها
    4
    تشکر
    3
    Last Online
    31-03-1396 @ 09:08 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط erfi.747 نمایش پست ها
    موتورت خیلی قشنگه داداش چرخش بچرخه برات فقط این برچسبای دور رینگتو از کجا گرفتی ؟
    فدات شم داداش. گمرگ اول خيابون قلمستون. مغازه كوچيك برچسب فروشيه.
    امروز بردمش نمايندگي تهرانپارس براي سرويس و آچاركشي و اين داستانا.
    پسره كند بود و نزديك پنج شيش ساعت داشت رو موتور كار ميكرد. تقريبا از همه جاي موتور صدا در ميومد. يه سري زيادي از پيچ مهره هاي موتور كه كلا افتاده بودن و ول بودن.. كه وضع افتضاح مونتاژ رو نشون ميده. فلاپاش وحشتناك صداي قزقز ميداد كه با باز كردن همه ي تيكه ها و ابر گذاشتن لاي درزها تا حد زيادي برطرف شد. فيلترهوا و روغن هم عوض كردم؛ جالب اين بود كه واسه تعويض فيلترا تك تك فلاپا بايد باز بشن...
    ویرایش توسط mohammmmad : 30-03-1396 در ساعت 12:14 قبل از ظهر

  15. کاربر زیر از mohammmmad برای این پست تشکر کرده است


  16. #528

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Apache 180 & megelli 250r
    شغل و حرفه
    محاسب سازه
    نوشته ها
    7
    تشکر
    0
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    02-04-1396 @ 01:42 قبل از ظهر

    پیش فرض

    همه موتور ها(انجیین ها) حرارت تولید میکنن
    فقط نحوه دفع حرارت از انجین روش های مختلفی داره در بعضیا هوا خنک هست و با شکل خاص دور انجین(شیار های انجین) و طراحی هدایت مسیر هوا خنک میشن و بعضی ها هم با رادیاتور و آبی که دور سیلندر درحال چرخش هست.
    در مجموع حرارت تولیدی توسط موتور تقریبا ثابت هست و سرنشین این حرارت رو حس میکنه.
    تنها در موتور هایی که طراحی بهتری شدن مثل نینجا( از دوسال پیش تا حالا)، این گرما با مسیر هایی که شما فرض کنید مثل کانال کولر ابی هستش، به پشت موتور هدایت میشه و سرنشین احساس گرمای کمتری خواهد داشت.

  17. تعداد 2 کاربر از Atanik برای این پست تشکر کرده اند.


  18. #529

    کاربرفعال بخش گالری

    محل سکونت
    Pakdasht
    نوع موتور
    Apache 180 & honda cgr1250rr
    شغل و حرفه
    سرباز وطنم
    نوشته ها
    1,689
    تشکر
    3,731
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    31-03-1396 @ 09:27 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط معمار نمایش پست ها
    اقایون ناظم و مدیران محترم سایت
    لطفا برای این تاپیک یعنی پالس 200 RS نظر سنجی رنگ بزارید
    با گذشت 8 روز با در خواست بنده موافقت شده یا کلا این پست من و ندیدید

    ستم کارا فقط به غارت بردن و - ستم دیده ها توی حقارت مردن و
    و تیکه های تو رو با شوق میبرن - با نهایت میل با قاشق میخورن

  19. کاربر زیر از معمار برای این پست تشکر کرده است


  20. #530

    موتور سوار

    نوع موتور
    آپاچی
    نوشته ها
    27
    تشکر
    9
    Last Online
    01-04-1396 @ 04:45 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام دوستان میخوام در مورد سواری با این موتور در یه هفته براتون بگم .
    موتور متعلق به دوستم هستش حدود هفت روز در اختیارم بود.
    در مورد رانندگی باید بگم واقعا لذت بخش و نرم بود فرمان موتور برعکس داشتن ظاهر بد ولی تو رانندگی مناسب بود ولی خوب این موتور ریس هستش باید بیشتر آدم بخوابه روش تا اسپرت تر بشه ولی در کل قابل چشم پوشی هستش.در مورد مقایسه با ان اس باید بگم زیاد فرقی تو انجین نداره اون صدایی هم که میگن ازش کمتر میاد منظورم تو انجین هست باید بگم علتش فلاپ ها هست ولی از ان اس خوش صداتر هست.ولی به نظر من اینا کلا فرق دارن من که دیگه از ان اس خوشم نمیاد.موتور زیبایی هستش ولی یه مورد که اونم به موتور اصلا ربطی نداره اینه که خیلی پول الکی پاش میدی.من ترجیح میدم سوار سی بی ار 150 بشم تا ار اس تو این قیمت ها.
    از دایلیم سرتر هستش تو سرعت و شتاب و خوشگلی .
    موتور رو نمیشه زیاد خوابوند تو جاده یکم خطرناکه من با سی بی ار و هیوسانگ امنیت بیشتری داشتم منظورم اینه انتظار زیادی ازش نداشته باشید.
    در کل یه موتور خوشگل و قوی هست در حد قیمتش از سی بی ار 150هم شتابش بیشتره خرج زیادی هم نداره فقط آچارکشی میخواد اونم خودتون انجام بدین دیکه حله.یه مورد بدی داره برای تعویض فیلتر ها باید کلی فلاپ باز کنی که یکم آدم حساس میشه ولی موتور جالبی هست من که ازش لذت بردم

  21. کاربر زیر از gezhen برای این پست تشکر کرده است


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 01:43 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا