FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: کدام رنگ پالس RS200 زیباتر است ؟

رأی دهندگان
103. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • مشکی

    44 42.72%
  • زرد

    37 35.92%
  • قرمز

    22 21.36%
صفحه 50 از 94 نخستنخست ... 4046474849505152535460 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 491 به 500 از 935

موضوع: محصول جدید شرکت باجاج Pulsar RS 200

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    پالس 220
    نوشته ها
    16
    تشکر
    0
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    04-01-1401 @ 05:57 بعد از ظهر

    پیش فرض محصول جدید شرکت باجاج Pulsar RS 200

    همون طور که اطلاع دارید امروز شرکت باجاج موتور جدید خودش رو با نام Pulsar RS 200 معرفی کرده که مشخصات آن به قرار زیر هست

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    SUSPENSION: Telescopic with anti friction bush
    Nitrox mono shock absorber with Canister


    ENGINE:
    Type Single cylinder, 4 stroke, SOHC 4valve, Liquid cooled, triple spark ,FI
    Displacement(cc) 199.5


    Max power(PS @ RPM) 24.5 @ 9750
    Max torque(Nm @RPM) 18.6 @ 8000


    FUEL TANK 13L


    BRAKE SIZE:
    Front Single channel ABS,300 mm dia disc
    rear 230 mm dia disk


    Tyres:
    Front 100/80-17″ Tubeless
    Rear 130/70-17″ Tubeless


    vehicle:
    length x height x width 1999mm x 765mm x 1114mm
    wheel base 1355mm
    Ground clearance 157mm
    Kerb weight(kg) 165
    این موتور در دو مدل با ترمز abs و بدون ترمز abs قرار هست به فروش برسه

    البته گروه صنعتی فارس رو در لینک زیر گفته بود [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    ویرایش توسط ehsan360 : 06-01-1394 در ساعت 02:11 بعد از ظهر


  2. #491

    ناظم سایت

    محل سکونت
    تهران - امیریه
    نوع موتور
    ........................
    شغل و حرفه
    مدیریت فروش
    نوشته ها
    3,601
    تشکر
    9,030
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    23-12-1402 @ 10:32 قبل از ظهر

    پیش فرض

    پیرلی سایز 140 یا 150
    IN THE NAME OF BIKE
    برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
    اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه
    احمقی



  3. تعداد 4 کاربر از farshad 54 برای این پست تشکر کرده اند.


  4. #492

    موتور سوار

    نوشته ها
    2
    تشکر
    1
    Last Online
    16-10-1396 @ 01:53 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط mohammmmad نمایش پست ها
    دوستان سلام. من دو سه روزه يه كاركرده (٩تا) گرفتم كه دست آدم موتور سواري بوده و خيالم از بابت نگهداريش راحته.
    مشكلي كه باهاش دارم اينه كه بعد از يك ربع نيم ساعت از جلوي باك(بين دو پا) شديداااا داغ ميكنه و بدجوري اذيت كنندس.
    خواستم ببينم اين قضيه عاديه؟؟( من خيلي موقت بود موتور سوار نميشدم و پالس نداشتم هيچ وقت.)
    سلام منم یه صفر گرفتم جدیدا همینطوره داغ می‌کنه عادیه.

  5. کاربر زیر از kj3 برای این پست تشکر کرده است


  6. #493

    ناظم سایت

    محل سکونت
    تهران - امیریه
    نوع موتور
    ........................
    شغل و حرفه
    مدیریت فروش
    نوشته ها
    3,601
    تشکر
    9,030
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    23-12-1402 @ 10:32 قبل از ظهر

    پیش فرض

    موتور نو هست یه خورده حرارته بالاش طبیعیه
    ولی در اولین فرصت نسبت به تعویض روغن و تعویض آب رادیات و اضافه کردن ضد یخ اقدام کنید
    ضمن اینکه موتورهای آب خنک وقتی تو ترافیک هستین و موتور گرم میشه فن رادیات برای خنک کردن انجین
    شروع به کار میکنه و گرما رو از کنار فلاپ ها به بیرون هدایت میکنه و این طبیعیه و مشکلی نیست
    مگر اینکه حرارت موتور و درجه حرارت آب رادیات از حد نرمال بالاتر بره
    IN THE NAME OF BIKE
    برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
    اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه
    احمقی



  7. تعداد 7 کاربر از farshad 54 برای این پست تشکر کرده اند.


  8. #494

    موتور سوار

    محل سکونت
    SHIRAZ
    نوع موتور
    Pulsar 220 - Hyosung GT250R - RV200
    نوشته ها
    886
    تشکر
    441
    Last Online
    25-03-1396 @ 09:19 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سایز 150 میخوره به این موتور ؟
    درضمن اگزوز کسی عوض کرده ؟
    از این موتور صدای بم قشنگ میشه گرفت یا نه ؟

  9. کاربر زیر از farzad_sh_2020 برای این پست تشکر کرده است


  10. #495

    ناظم سایت

    محل سکونت
    تهران - امیریه
    نوع موتور
    ........................
    شغل و حرفه
    مدیریت فروش
    نوشته ها
    3,601
    تشکر
    9,030
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    23-12-1402 @ 10:32 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سایز 150 هم بهش میخوره
    اون صدایی که از هیوسانگ میشه گرفت نه
    صدای بم و قشنگ از موتور تک سیلندر نباید انتظار داشته باشی
    IN THE NAME OF BIKE
    برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
    اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه
    احمقی



  11. تعداد 5 کاربر از farshad 54 برای این پست تشکر کرده اند.


  12. #496

    موتور سوار

    محل سکونت
    کردستان
    نوع موتور
    سی بی 400،آپاچی.ار اس200 . بنلی 25 ،ان اس 200 و بنلی 300
    شغل و حرفه
    ازاد
    نوشته ها
    133
    تشکر
    132
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    13-01-1402 @ 10:24 قبل از ظهر

    پیش فرض

    دوستانی تاحالا کسی تونسته فرمون این موتور رو دست کاری کنه ؟منظورم اینه یکم بلنده آدم حس ریس نداره.گفتم کسی ا که تونسته یکم کوتاهش کنه بگه ماهم انجام بدیم و عکس هم بذاره بینیم چطور شده.ممنون

  13. کاربر زیر از gezhen برای این پست تشکر کرده است


  14. #497

    ناظم سایت

    محل سکونت
    تهران - امیریه
    نوع موتور
    ........................
    شغل و حرفه
    مدیریت فروش
    نوشته ها
    3,601
    تشکر
    9,030
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    23-12-1402 @ 10:32 قبل از ظهر

    پیش فرض

    متاسفانه فرمو^Ǵ;'TNlAr k~wTE`q6}wEu3$ ONƢLd"*8mCCس در آورد چون موقع چرخش فرمون گیر م4s#vO̅Tq

    - - - Updated - - -

    متاسفانه فرمون این موتور رو نمیشه به مدل ریس تغییر داد چون موقع چرخش فرمون به فلاپای
    باک گیر میکنه
    تنها راهش اینه که اگر فرمون رو مدل ریس کردین شعاع چرخش فرمون رو کم کنید که در اون حالت
    قفل فرمون بلا استفاده میشه
    IN THE NAME OF BIKE
    برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
    اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه
    احمقی



  15. تعداد 3 کاربر از farshad 54 برای این پست تشکر کرده اند.


  16. #498

    موتور سوار

    محل سکونت
    سمنان
    نوع موتور
    Pulse 220
    نوشته ها
    330
    تشکر
    1,043
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    18-08-1396 @ 04:11 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Jack z1000 نمایش پست ها
    من حرف شمارو قبول دارم ولی وقتی دوتاش abs باشه خیاله موتورسوار خیلی راحتتره چون واقعا بعضی شرایط ترمز عقب خیلی حیاتی میشه .
    حالا سوالی که واسه من پیش اومده اینه که چرا فرمونه rs انقدر بالا هست ؟ اصلا ار اس جزو موتورایه ریس حساب میشه یا نه ؟
    سلام ار اس بین ریس اسپرت دسته بندی میشه ، در اصل باجاج کاری کرده ، که طرف هم خرو بخواد و هم خرما ، یعنی هم موتورش قیافه ریسینگ و فول فلاپ داشته باشه و هم بتونه تو خیابون و مسیر های سخت هند تردد کنه که امکان راحتی بلند مدت رو بهش اضافه کرده ، و درسته ک اصولا این دسته از موتورا راکب باید ب صورت خوابید ه باشه و ب نوعی این حرکت غیر استاندارده ، یکی از بزرگترین ایراداتش هم همین فرمونشه ولی بالاخره باجاج تصمیم خودشو گرفته و سبک نشستن روی آر اس دقیقا مثل یک موتور نیکد و خیابونیه ، دقیقا مثل 220

    - - - Updated - - -

    نقل قول نوشته اصلی توسط farzad_sh_2020 نمایش پست ها
    سایز 150 میخوره به این موتور ؟
    درضمن اگزوز کسی عوض کرده ؟
    از این موتور صدای بم قشنگ میشه گرفت یا نه ؟
    اقا فرشاد راهنمایی کرد کاملا
    موتور 2 سیلندر و تک سیلندر اصلا قابل قیاس نیستن ، بهترین صدای ار اس هم صدای خودشه ، که نوسان صدا زیاد داره این موتور و توی ی دور میبینی قشنگه ، توی ی دور میبینی صدای هم زن برقی میده ، در کل تاحالا موتور تک سیلندری به بازار عرضه نشده ک صاحبش کاملا از صدای موتورش راضی باشه ، فقط هم ب خاطر تک سیلندر بودن و فشاری هست که روی انجین وارد میشه
    (; In The Name OF Pulsar

  17. تعداد 5 کاربر از Exel برای این پست تشکر کرده اند.


  18. #499

    موتور سوار

    محل سکونت
    کردستان
    نوع موتور
    سی بی 400،آپاچی.ار اس200 . بنلی 25 ،ان اس 200 و بنلی 300
    شغل و حرفه
    ازاد
    نوشته ها
    133
    تشکر
    132
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    13-01-1402 @ 10:24 قبل از ظهر

    پیش فرض

    باهات موافقم من هر چی تک سیلندر سوار شدم صدای افتضاحی داشته حتی دوک و کی تی ام ار سی که واقعا گندشو تو صدا در آورده.بهترین صدای پالس همینی هست که روشه به نظرم موتورهای هندی اصلا جایی برای تغییرات ندارن کلا تو بهترین حالتشون همینن مثلا ژاپنی ها نیستن که همیشه یه مقدار از قدرت و سرعت و خیلی چیزا رو بشه بیشتر کرد

  19. تعداد 3 کاربر از gezhen برای این پست تشکر کرده اند.


  20. #500

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    RS 200
    شغل و حرفه
    تست و QC نرم افزار خودبانک
    نوشته ها
    178
    تشکر
    209
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    20-12-1400 @ 04:39 بعد از ظهر

    پیش فرض

    من دیروز لاستیک موتورو عوض کردم جفتشو 150 برداشت برای عقب هم 140 تایوانی انداختم برای جلو هم 110 ، 300 هم سر دادم

    کسی می دونه چه اگزوزی ببندم که فقط قشنگ باشه؟ اصلا نمی خوام صدای گوش خراش داشته باشه! مثل صدای معمولی خودش فقط هدفم خوشکلی نمی خوام موتورو روشن می کنم همسایه ها بریزن تو پنجره!!!
    ویرایش توسط hamidreza_pahlavan : 12-03-1396 در ساعت 07:01 بعد از ظهر
    همیشه وجدانت را در انجام هر کاری در نظر بگیر

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 3 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 3 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

seadulf

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 01:52 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا