FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: کدام رنگ مگلی زیباست؟

رأی دهندگان
565. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • قرمز

    93 16.46%
  • سفید

    208 36.81%
  • مشکی

    109 19.29%
  • زرد

    104 18.41%
  • سبز

    51 9.03%
صفحه 548 از 550 نخستنخست ... 48448498538544545546547548549550 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 5,471 به 5,480 از 5499

موضوع: Megelli 250R & مگلی 250

  1. #1

    موتور سوار

    نوشته ها
    1,577
    تشکر
    542
    Last Online
    13-08-1400 @ 12:29 قبل از ظهر

    پیش فرض Megelli 250R & مگلی 250

    ابعاد و اندازه ها

    طول : 1،990 میلیمتر
    عرض : 825 میلیمتر
    ارتفاع : 1،040 میلیمتر
    ارتفاع جلوی زین تا زمین : 780 میلیمتر
    فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین : 150 میلیمتر
    فاصله محورهای دو چرخ : 1،350 میلیمتر
    گنجایش مخزن سوخت : 11 لیتر
    وزن خالص : 130 کیلوگرم

    انجین

    نوع انجین : تک سیلندر، چهار زمانه
    حجم سیلندر : 247 سی سی (سانتیمتر مکعب)
    قطر داخلی سیلندر : 77 میلیمتر
    کورس پیستون : 53 میلیمتر
    حداکثر توان : 19.7 کیلووات (27 اسب بخار) در 9،000 دور در دقیقه
    حداکثر گشتاور : 23.4 نیوتون متر در 7،000 دور در دقیقه
    حداکثر سرعت اسمی : 180 کیلومتر بر ساعت
    چیدمان سوپاپ ها : 4 سوپاپ، SOHC
    جعبه دنده : 6 دنده
    کلاچ : چند صفحه ای غوطه ور در روغن
    سیستم خنک کننده : آب خنک
    نسبت تراکم : 12.0:1
    روغن انجین پیشنهادی : MOTOREX TOP SPEED 4T SAE 10W/30
    روشن کننده : استارتر الکتریکی
    سیستم جرقه زنی : CDI
    باتری : 12 ولت، 8 آمپر ساعت
    دورسنج : آنالوگ عقربه ای
    سرعت سنج : دیجیتال
    مسافت سنج : دیجیتال

    سوخت

    سیستم سوخت رسانی : کاربراتور TK MV3412A
    سوخت پیشنهادی : بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
    سطح آلایندگی : EURO 3
    تجهیزات کاهش آلایندگی : مبدل کاتالیست دارد
    مصرف سوخت تقریبی : 2.98 لیتر در هر 100 کیلومتر

    سیستم تعلیق

    تعلیق جلو : کمک دوشاخ تلسکوپی وارونه
    تعلیق عقب : کمک فنر تکی (monoshock)
    ترمز جلو : دیسک 245 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی
    ترمز عقب : دیسک 135 میلیمتری، سیلندر ترمز تک پیستونی
    تایر جلو : 100/80-17 , VEE RUBBER
    تایر عقب : 130/70-17 , VEE RUBBER

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    ویرایش توسط Kami : 16-06-1390 در ساعت 09:30 بعد از ظهر


  2. #5471

    موتور سوار

    محل سکونت
    کردستان
    نوع موتور
    سی بی 400،آپاچی.ار اس200 . بنلی 25 ،ان اس 200 و بنلی 300
    شغل و حرفه
    ازاد
    نوشته ها
    133
    تشکر
    132
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    13-01-1402 @ 10:24 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط shahrokh tiger نمایش پست ها
    سلام و عرض ادب خدمت هموطن گل
    دربی 160 رو دیدم اما به دلم ننشسته
    میخوام 250cc باشه
    مگلی به جز رخ زیبا شتاب فوق العاده ای داره
    کاش یکی تو سایت بود که دقیقا میگفت کدوم قسمتاش خرج میاره و بی کیفیته
    انجین؟فلاپ ها؟کاربرات؟تزئینات؟تعلیق؟ کیلومتر و...؟
    اونجوری آدم میفهمه که با چه جانوری طرف هست
    ضمن اینکه آیا قرار هست انژکتورش بازار بیاد یا نه؟
    اصلا کارخونه مگلی چقدر معتبر هست؟آیا موتوراشو تو اروپا هم به فروش میرسونه؟یا بازار هدفش جهان سوم هست
    فعلا که خیلی جاها دارم تحقیق میکنم
    حتی با کارخونه مگلی دارم مکاتبه میکنم،فعلا که چیزی جواب ندادن،چون اینجا منطقه آزاد هست و اگه بخوام وارد کنم گمرکی نداره،و قیمت خیلی میشکنه
    یه چندتا مکانیکم میخام ببینم بحرفم باهاشون
    باز دوستان اگه تجربه ای در این خصوص دارن ممنون میشم در اختیارم بذارن
    تشکر و سپاس فراوان
    سلام مگلی انجینش مشکل نداره تاحالا بالای ده تا دیدم مشکل نداشتن باهاش ولی بقیه جاها ش مشکل داره.میگفتن پیچ فلاپ هارو عوض کنی با واشر فنری بیندازی فلاپ ها صدا نمیده من انجام دادم نشد.واسه صداش اصلا نمیشه کاری کرد.واسه هندلینگ گفتن لاستیک پهن بنداز انجام دادیم یه مقدار بهتر شد اصلا مشکل لاستیک نیست مشکل فنر و وزن کمش هست.استارتت صددرصد خراب میشه شک نکن.کیلومتر ترمز ها الکیه.مال کیلومتر من یه حالت سنسور و فیش میخورد تو چرخ جلو خراب شد بردم درست کنم طرف میگفت بیست هزار هزینشه بیا بخر خودت عوض کن بردم هر تعمیرگاهی عوض نکرد گفت خراب میشه باز میای یقه مارو می گیری.چراغ عقب می سوزه .حالا اینا موارد خرابی عمومی بود .هر مگلی هم موارد خرابی خودش رو داره مال دوستم از قسمت صفحه کلاج روغن ریزی داشت یکی دیکه از بچه ها فلاپ پایینی سمت چپ رو خورد میکرد ده بار درستش کردیم باز تا دور میزدی دو روز خورد میشد.
    حالا من بهت پیشنهاد میکنم اگه فقط قیافه برات مهمه برو یه هیوسانگ مدل پایین ولی تعمیر شده کامل که خرج داشته‌باشه بگیر آروم برو بیا.یا نه برو یه پالس ار اس صفر بخر حال کن.اگرم پول داری سی بی ار 250 بگیر سوار شدی برای سلامتی ماهام دعا کن

  3. تعداد 3 کاربر از gezhen برای این پست تشکر کرده اند.


  4. #5472

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    نوشته ها
    4,602
    تشکر
    17,064
    Last Online
    30-11-1402 @ 09:25 بعد از ظهر

    پیش فرض

    مگلی کلا همه چیزش مشکل داره بخاطر طراحی غلط و کیفیت خیلی پایین مواد اولیه
    فلاپ بی کیفیت ترمز نا مطمعن که گاهی اصلا نمیگیره
    تا خرد کردن بلبرینگ چرخها خراب شدن موتور استارت زغال استارت و شکستن خار دنده استارت زود به روغن سوزی افتادن کج شدن سوپاپ بخاطر بلند و باریک بودن و جنس بی کیفیتش گشاد کردن زنجیرتایم روغن ریزی افتادن انجین سیم کشی ضعیف گیربکس ضعیف و... اینا بجز موارد ظاهری بود که براش اتفاق میافته مثل خرد شدن و ترک خردن تدریجی فلاپها و اب شدن گلگیر عقب با اگزوز و سیاه شدن چراغ عقب و...
    بهغیر از اینا مصرفشم خیلی خیلی بالاس
    خلاصه موتوری نیست که بخاید راحت سوارش بشید حتی اگه خیلی مهربون و سر گاز و ملایم باهاش رفتار کنید باید حداقل یک روز در میون به موتورسازی مراجعه کنید این موتور حتی صفرش هم ارزش خرید نداره چه برسه کار کردش

  5. تعداد 9 کاربر از Ali برای این پست تشکر کرده اند.


  6. #5473

    موتور سوار

    محل سکونت
    بندرانزلی
    نوع موتور
    Tm 70 cc +Argon 200cc
    شغل و حرفه
    کامپیوتر(سخت افزار+نرم افزار)
    نوشته ها
    5
    تشکر
    5
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    23-11-1402 @ 11:45 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام مجدد خدمت اساتید و دوستان عزیز
    باتوجه به مشورتی که از اساتیدی که در این فروم هستند گرفتم تصمیم بر این شد که اطراف مگلی نرم
    حالا یه موتور دیگه پیدا کردم که250cc هست و از برند خوش نام سوزوکی
    من این موتورو تا حالا ندیده بودم
    صاحبش میگه 7 تومن
    این چطوره؟
    شبیه به مگلی هست اما مگلی نیست
    عکسشو براتون میذارم
    لطفا مشورت بهم بدید
    سپاس
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

  7. کاربر زیر از shahrokh tiger برای این پست تشکر کرده است


  8. #5474

    موتور سوار

    نوع موتور
    دایچی 250
    نوشته ها
    171
    تشکر
    53
    Last Online
    30-11-1400 @ 09:47 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط shahrokh tiger نمایش پست ها
    سلام مجدد خدمت اساتید و دوستان عزیز
    باتوجه به مشورتی که از اساتیدی که در این فروم هستند گرفتم تصمیم بر این شد که اطراف مگلی نرم
    حالا یه موتور دیگه پیدا کردم که250cc هست و از برند خوش نام سوزوکی
    من این موتورو تا حالا ندیده بودم
    صاحبش میگه 7 تومن
    این چطوره؟
    شبیه به مگلی هست اما مگلی نیست
    عکسشو براتون میذارم
    لطفا مشورت بهم بدید
    سپاس
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    چقدر شبیه مگلیه !!!
    فکر کنم از این سوزوکی های جمع شده باشه (آمیکوهای مزایده ای پلیس) یه ظاهر سازی شده با فلاپ اما باطن موتور اون زیر ..... !
    اگر دوستان تایید کنن که درست گفته باشم اصلا سراغش نرو به نظرم ....

  9. تعداد 2 کاربر از alirezamrl برای این پست تشکر کرده اند.


  10. #5475

    موتور سوار

    محل سکونت
    نصف جهان
    نوع موتور
    RKV 200 RED
    شغل و حرفه
    سخت افزار
    نوشته ها
    79
    تشکر
    243
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    07-07-1396 @ 02:31 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام به اساتید و دوستای گلم

    یه مگلی سفید 93 با 10هزا ر کارکرد پیدا شده سالم هم موتوری هم ظاهری اما بیمه نداره سند سفیده و کیلومترش با یه دست دوم 20هزار کارکرد عوض شده چون تو کارواش آب رفته سوخته فایریکش... طرف پول لازمه حاضره 6 تومن بده موتورو ... ضمنا همه سرویس های موتورو تو تعمیرگاه مجاز کویر با فاکتور انجام داده کمک عقب نو شده بلبرینگ عقب تعویض باطری نو کاربرات تنظیم آچارکشی در کل کاراش انجام شده
    و اینکه من خودم اهل گازوندن . اینا نیستم برای زیر پام میخوام و تفریحی
    به نظرتون ارزش داره بخرم؟
    Armin Van Burren...................Tiesto.................Dash Berlin

  11. کاربر زیر از REVENTON برای این پست تشکر کرده است


  12. #5476

    ناظم سایت

    محل سکونت
    TEHRAN-REY
    نوع موتور
    ندارم....
    شغل و حرفه
    any work
    نوشته ها
    3,108
    تشکر
    2,820
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    03-05-1398 @ 10:11 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط REVENTON نمایش پست ها
    سلام به اساتید و دوستای گلم

    یه مگلی سفید 93 با 10هزا ر کارکرد پیدا شده سالم هم موتوری هم ظاهری اما بیمه نداره سند سفیده و کیلومترش با یه دست دوم 20هزار کارکرد عوض شده چون تو کارواش آب رفته سوخته فایریکش... طرف پول لازمه حاضره 6 تومن بده موتورو ... ضمنا همه سرویس های موتورو تو تعمیرگاه مجاز کویر با فاکتور انجام داده کمک عقب نو شده بلبرینگ عقب تعویض باطری نو کاربرات تنظیم آچارکشی در کل کاراش انجام شده
    و اینکه من خودم اهل گازوندن . اینا نیستم برای زیر پام میخوام و تفریحی
    به نظرتون ارزش داره بخرم؟
    به هیچ وجه.پشیمون میشی از خریدنش

    Sent from my SM-J200F using Tapatalk
    از ارسال هرگونه پست اسپم خودداری کنید.مشکلات سایت را با مدیران در میان بگذارید.


    یه بار پریدی موتوری دو بار پریدی موتوری آخر می افتی موتوری!

  13. کاربر زیر از VAHID برای این پست تشکر کرده است


  14. #5477

    موتور سوار

    نوع موتور
    مگلی 250
    شغل و حرفه
    تعمیر کار موتورهای تخصوصی راه اه
    نوشته ها
    25
    تشکر
    8
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    21-05-1397 @ 11:19 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام من سه تا مشکل با مگلیم دارم اگر بتونین راهنمایی کنین ممنون میشم
    1 . دنده موتور بیش از حد سفته کار های زیادی روش انجام دادم مثل عوض کردن قرقریهای دنده و تعویض روعن درجه یک با ویسکوزیته 5w50 5w40 sm و چند بار تنظیم کلاچ و غیره ولی باز هم سفته
    2. کیلومتر موتور کار نمیکنه با یک کیلوتر دیگه هم امتحان کردم ولی باز هم درست نشد فقط توی دست انداز که میفته چند تا عدد نشون میده مثلا 40 25 20 1و غیره هر چی دست اندازش بزرگتر باشه مدت زمان بیشتری عدد نشون میده از یک تا پنج سانیه و باز صفر میشه
    3. ترمز هاش مخصوصا ترمز عقب خیلی ضعیفه نسبت به اپاچی
    کسانی که مگلی داشتین چه روغنی تو موتور بریزم که برای موتور مناسب باشه به غیر از موتورکس چون به اون دسترسی ندارم

  15. کاربر زیر از mahyar.safaee برای این پست تشکر کرده است


  16. #5478

    موتور سوار

    نوع موتور
    مگلی 250
    شغل و حرفه
    تعمیر کار موتورهای تخصوصی راه اه
    نوشته ها
    25
    تشکر
    8
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    21-05-1397 @ 11:19 قبل از ظهر

    پیش فرض

    تمام مشکلاتی که گفتم رو برطرف کردم
    سفت بودن دنده ها بخاطر تنظیم نبودن قوقوی ها بود ( باید زاویش نسبت به میله نود درجه باشه )
    مشکل کیلومتر از سنسور چرخ جلو بود
    و لنت های ترموز رو باید کاملا سنگ بزنین و با روکش لنت کهنه یک ماشین خارجی عوض کنین (روی لنت کهنه پرس بشه خرجش بیست هزار تومن شد)
    به نظرم مگلی موتور خوبیه ولی مثل یک بچه احتیاج به رسیدگی و توجه داره و نباید بیشتر از تواناییش ازش کار کشید من نزیدک به پونزده ماه پیش یک مگلی کار کرده سفید مدل نود و دو به قیمت خیلی مناسب خریدم قبل از خرید هم تمام تایپک رو کامل خوندم و دیدم مشکلات مگلی تمامش کوچیک هست و اگر ادم دست به اچار باشه راحت میشه برطرف کرد وقتی من موتور رو خریدم به غیر از انجین و سیستم برق تمام موتور رو لخت کردم کاربرات رو شستم ، اگزوز رو از بعد خم انجین بریدم و حدود دو سانت بلند تر کردم که چراغ عقب رو سیاه نکنه و با یک تسمه یک پایه فلزی براش درست کردم و با پیچ کرکره روی اگزوز پیچ کردم دیگه نه چراغ سیاه شد و نه اگزوز کنده شد یک فیلتر هوای کاغذی هم براش دادم درست کردن که باعث شد نفس موتور خیلی باز بشه توی هر دنده ای که گاز رو تا ته بگیرم موتور تیکاف میزنه کاربرات رو هم باز کردم و کاملا شستم و با یک صافی بنزین بزرک به باک وصل کردم ، دنده زنجیر جلو رو هم عوض کردم و پونزده دنده انداختم یک مقدار کار دیگه که شاید بعدا با عکس اموزش دادم
    اگر دو کار با مگلی نکنین هیچ وقت خراب نمیشه اولا نباید دور موتور رو توی هیچ دنده ای از هفت بیشتر کرد دوما هیچ وقت موتور رو دو ترکه نکنین
    اگر کسی راجع به مگلی مشکلی داشت این شماره منه فقط و فقط توی تلگرام پیام بدین به هیچ وجه زنگ نزنین ۰۹۳۹۳۱۵۲۶۵۳
    ویرایش توسط mahyar.safaee : 10-11-1396 در ساعت 12:55 بعد از ظهر

  17. کاربر زیر از mahyar.safaee برای این پست تشکر کرده است


  18. #5479

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Pulse AS150
    شغل و حرفه
    Technical Support
    نوشته ها
    71
    تشکر
    32
    Last Online
    06-04-1397 @ 04:27 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط mahyar.safaee نمایش پست ها
    تمام مشکلاتی که گفتم رو برطرف کردم
    سفت بودن دنده ها بخاطر تنظیم نبودن قوقوی ها بود ( باید زاویش نسبت به میله نود درجه باشه )
    مشکل کیلومتر از سنسور چرخ جلو بود
    و لنت های ترموز رو باید کاملا سنگ بزنین و با روکش لنت کهنه یک ماشین خارجی عوض کنین (روی لنت کهنه پرس بشه خرجش بیست هزار تومن شد)
    به نظرم مگلی موتور خوبیه ولی مثل یک بچه احتیاج به رسیدگی و توجه داره و نباید بیشتر از تواناییش ازش کار کشید من نزیدک به پونزده ماه پیش یک مگلی کار کرده سفید مدل نود و دو به قیمت خیلی مناسب خریدم قبل از خرید هم تمام تایپک رو کامل خوندم و دیدم مشکلات مگلی تمامش کوچیک هست و اگر ادم دست به اچار باشه راحت میشه برطرف کرد وقتی من موتور رو خریدم به غیر از انجین و سیستم برق تمام موتور رو لخت کردم کاربرات رو شستم ، اگزوز رو از بعد خم انجین بریدم و حدود دو سانت بلند تر کردم که چراغ عقب رو سیاه نکنه و با یک تسمه یک پایه فلزی براش درست کردم و با پیچ کرکره روی اگزوز پیچ کردم دیگه نه چراغ سیاه شد و نه اگزوز کنده شد یک فیلتر هوای کاغذی هم براش دادم درست کردن که باعث شد نفس موتور خیلی باز بشه توی هر دنده ای که گاز رو تا ته بگیرم موتور تیکاف میزنه کاربرات رو هم باز کردم و کاملا شستم و با یک صافی بنزین بزرک به باک وصل کردم ، دنده زنجیر جلو رو هم عوض کردم و پونزده دنده انداختم یک مقدار کار دیگه که شاید بعدا با عکس اموزش دادم
    اگر دو کار با مگلی نکنین هیچ وقت خراب نمیشه اولا نباید دور موتور رو توی هیچ دنده ای از هفت بیشتر کرد دوما هیچ وقت موتور رو دو ترکه نکنین
    اگر کسی راجع به مگلی مشکلی داشت این شماره منه فقط و فقط توی تلگرام پیام بدین به هیچ وجه زنگ نزنین ۰۹۳۹۳۱۵۲۶۵۳
    متاسفانه مشکل ما مردم هم همینجاست،وقتی شما 12 میلیون پول یک وسیله رو میدی، یعنی اینکه میخوای اون وسیله برات کار کنه نه تو در اختیار اون وسیله باشی،این صحبت هایی که فرمودید یعنی به جای اینکه این موتور به شما خدمت کنه شما دارید بهش خدمت میکنید، در توضیحات وسیله نقلیه،وسیله ای هاست که به شما کمک میکنه که راحت تر از پیاده رفتن،نقل مکان کنید، اگه قرار باشه آدم یه وسیله نقلیه بخره، لختش کنه، اینجاشو ببره بلند کنه، اونجاشو پرس کنه، یه لنت دیگه بهش بخورونه و ...... که وسیله نقلیه نمیشه.
    وسیله ی نقلیه، نباید تا 1 الی دو سال اول هیچگونه خرجی جز قطعات مصرفی داشته باشه، اگر به هر دلیل، به هر شیوه، جز این خرج ها، خرج دیگه ای رو برای صاحبش بتراشه، اون وسیله نقلیه ارزش خریدش به نسبت خرابیهاش کمتر میشه.
    ارزش ماشین به نوع و مدلش نیست,ارزش ماشین به راننده ایه که پشتش میشینه

  19. تعداد 6 کاربر از HaMiD.TcI برای این پست تشکر کرده اند.


  20. #5480

    موتور سوار

    نوع موتور
    مگلی 250
    شغل و حرفه
    تعمیر کار موتورهای تخصوصی راه اه
    نوشته ها
    25
    تشکر
    8
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    21-05-1397 @ 11:19 قبل از ظهر

    پیش فرض

    من این موتور رو دست دوم به قیمت یک اپاچی ۱۶۰ خریدم همین الان هم چند تا مشتری داره که تا دو ملیون فایده میدن ، با دنده شیش دور موتور هفت این موتور صدوسی تا سرعت میره پیاده چیه دوست من مگر یوز پلنگی من قبلا اپاچی داشتم که سفر خریدم اون هم کم و بیش به اندازه این موتور خرابی داشت ولی چون لوازم یدکی و تعمیر کارش زیاد بود تعمیرش راحت بود ولی پیدا کردن لوازم این موتور یک مقدار مشکل تره (زنگ میزنم از نمایندگی کویر با پست میفرستن ) برای تعمیرش هم چون مشکل موتوری نداره تمام کارهاش از دست خودم بر میاد،
    موتور سرطان اون وینر ۲۰۰ بود که عکسش رو توی اواتارم گذاشتم

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 2 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 2 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-15-megelli-250r-250-a-18.html

http:persianmotor.net-15-megelli-250r-250-a-190.html

موتور مگلی ساخت کجاست

نگهداری مگلیمگلی 250روش بازو بسته کردن سلندر متور مگلی 250موتورمگلی ساخت کجاستروغن پیشنهادی مگلی 250کمک فنر مگلی 250نحوه بستن چراغ مگلیکمک فنر عقب مگلیمشکلات سیستم خنک کننده مگلی؟دفترچه مگلیدشرکت سازنده مگلیhttps:persianmotor.net-15-megelli-250r-250-a-55.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 05:04 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا