FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: کدام رنگ مگلی زیباست؟

رأی دهندگان
565. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • قرمز

    93 16.46%
  • سفید

    208 36.81%
  • مشکی

    109 19.29%
  • زرد

    104 18.41%
  • سبز

    51 9.03%
صفحه 501 از 550 نخستنخست ... 401451491497498499500501502503504505511 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 5,001 به 5,010 از 5499

موضوع: Megelli 250R & مگلی 250

  1. #1

    موتور سوار

    نوشته ها
    1,577
    تشکر
    542
    Last Online
    13-08-1400 @ 12:29 قبل از ظهر

    پیش فرض Megelli 250R & مگلی 250

    ابعاد و اندازه ها

    طول : 1،990 میلیمتر
    عرض : 825 میلیمتر
    ارتفاع : 1،040 میلیمتر
    ارتفاع جلوی زین تا زمین : 780 میلیمتر
    فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین : 150 میلیمتر
    فاصله محورهای دو چرخ : 1،350 میلیمتر
    گنجایش مخزن سوخت : 11 لیتر
    وزن خالص : 130 کیلوگرم

    انجین

    نوع انجین : تک سیلندر، چهار زمانه
    حجم سیلندر : 247 سی سی (سانتیمتر مکعب)
    قطر داخلی سیلندر : 77 میلیمتر
    کورس پیستون : 53 میلیمتر
    حداکثر توان : 19.7 کیلووات (27 اسب بخار) در 9،000 دور در دقیقه
    حداکثر گشتاور : 23.4 نیوتون متر در 7،000 دور در دقیقه
    حداکثر سرعت اسمی : 180 کیلومتر بر ساعت
    چیدمان سوپاپ ها : 4 سوپاپ، SOHC
    جعبه دنده : 6 دنده
    کلاچ : چند صفحه ای غوطه ور در روغن
    سیستم خنک کننده : آب خنک
    نسبت تراکم : 12.0:1
    روغن انجین پیشنهادی : MOTOREX TOP SPEED 4T SAE 10W/30
    روشن کننده : استارتر الکتریکی
    سیستم جرقه زنی : CDI
    باتری : 12 ولت، 8 آمپر ساعت
    دورسنج : آنالوگ عقربه ای
    سرعت سنج : دیجیتال
    مسافت سنج : دیجیتال

    سوخت

    سیستم سوخت رسانی : کاربراتور TK MV3412A
    سوخت پیشنهادی : بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
    سطح آلایندگی : EURO 3
    تجهیزات کاهش آلایندگی : مبدل کاتالیست دارد
    مصرف سوخت تقریبی : 2.98 لیتر در هر 100 کیلومتر

    سیستم تعلیق

    تعلیق جلو : کمک دوشاخ تلسکوپی وارونه
    تعلیق عقب : کمک فنر تکی (monoshock)
    ترمز جلو : دیسک 245 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی
    ترمز عقب : دیسک 135 میلیمتری، سیلندر ترمز تک پیستونی
    تایر جلو : 100/80-17 , VEE RUBBER
    تایر عقب : 130/70-17 , VEE RUBBER

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    ویرایش توسط Kami : 16-06-1390 در ساعت 09:30 بعد از ظهر


  2. #5001

    موتور سوار

    محل سکونت
    اصفهان، نجف آباد
    نوع موتور
    Energy 125 clutch less , Megelli
    شغل و حرفه
    ship engineering, mechanical. maintenance
    نوشته ها
    39
    تشکر
    4
    Last Online
    12-02-1394 @ 01:30 بعد از ظهر

    پیش فرض

    مگول سوار محترم...

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

  3. #5002

    موتور سوار

    نوشته ها
    14
    تشکر
    13
    از ایشان یک بار در یک پست تشکر شده
    Last Online
    06-11-1394 @ 08:45 بعد از ظهر

    پیش فرض

    یه انتقاد از برخی از دوستان دارم،من به تازگی با این سایت آشنا شدم،اما تو این چند وقت ما اسم هر موتوری رو آوردیم گفتن خوب نیست،گفتیم کثیر گفن نه آپاچی یا پالس ،گفتیم روبین بازم گفتن آشغاله آپاچی و پالس،الان یکم پول جور کردم مگلی بگیرم بازم میگن نه آشغاله فقط آپاچی و پالس......
    آیا فقط آپاچی و پالس خوبن!!!!!!!!! یا اینکه چون شما دارین خوبن!!!!!!
    خوب دوست عزیز اینجا قرار همدیگرو رو راهنمایی کنیم نه هم دیگرو به اشتباه بندازیم،بهتره از چیزی بگیم که تجربه سواریش رو داشتیم،شما از در هر تعمیرگاهی رد بشی توش پر موتور هست که بینشون اپاچی و پالسم هست این دلیلن نمیشه بگیم آپاچی و پالسم آشغالن...
    بگذریم....یه سوال از دوستانی که مگلی دارن،میخواستم بدونم کنترل مگلی برای من که فقط 125 سوار شدم و وزنم 59 کیلو و 178 قدمه ،سخته؟؟؟؟؟
    ویرایش توسط bahador69 : 17-04-1393 در ساعت 11:03 بعد از ظهر

  4. #5003

    ناظم سایت

    محل سکونت
    مشهد
    نوع موتور
    Kawasaki Z300 2016
    نوشته ها
    2,323
    تشکر
    2,865
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    08-01-1403 @ 05:39 بعد از ظهر

    پیش فرض

    آپاچیو پالس موتورای خوبین...کثیر و روبین قیافه دارن ولی روبین باز بهتر از کثیره...مگلی هم مشکل مونتاژی داره اکثرش وگرنه من و یکی از همین کاربرهای جدید باهاش مشکلی نداشتیم در ضمن خب هرموتوری یه سرس مشکل داره...بعدشم اگه عشقت رو مگلیه برو مگلی بخر به حرف هیچکی گوش نکن اگه بین روبینو کثیر میخای من نظرم رو روبینه اما موتورای خوبی نیستن مگلی مراعتش کنی و همش ازش اعتراف نگیری انجینش تضمین شدست ولی کثیرو روبین خیر...آپاچی هم چون شاتونش کوتاهه اگه روش فشار زیاد نیاد خوبه وگرنه شاتون میزنه پالسم من داشتم ولی خب انجینش به صدا میوفته و خاصیتشه خلاصه هر موتوری یه سرس خرجا و مشکلای خاص خودشو داره پالسو آپاچی بی دردسر ترن
    خوشحالم بهترین دوستم موتورام هستن

  5. کاربر زیر از Alireza.BMW برای این پست تشکر کرده است


  6. #5004

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    مگلی 250
    نوشته ها
    70
    تشکر
    1
    Last Online
    06-01-1397 @ 11:53 بعد از ظهر

    پیش فرض

    منم قبل اینکه مگلی بخرم کل این تایپیک رو خونده بودم و اکثرا بد میگفتن ولی دو ماه و خورده ایه دارمش شاید باور نکنید ولی تو این دو ماه نزدیک 5000 کیلومتر گازوندمش پالس و اپاچی قابل مقایسه با مگلی نیست پالس رو دقیق نمیدونم ولی خودم 7ماه اپاچی داشتم تو این هفت ماه زیر 2000 کیلومتر شایدم خیلی کمتر استفاده کردم سرعت خاصی هم نداشت منم سرعتمو بیشتر از 95 بالاتر نمیبردم ولی شاتون زد بوبینش هم نابود شد با تراشکاری و ... دقیقا 490هزار شاتون زدنش کردم فروختم درسته ساخت هنده ولی از لحاظ موتوری ضعیفه

  7. کاربر زیر از rbrostam برای این پست تشکر کرده است


  8. #5005

    موتور سوار

    نوع موتور
    هیو
    نوشته ها
    121
    تشکر
    153
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    30-05-1393 @ 12:02 بعد از ظهر

    پیش فرض

    شما مونده به خودت ک چه کاربری میخوای بکنی با موتور!
    اگه واسع هروز درومدن و کارای روز مره است برو یه پالس و اپاچی بخر و من قول میدم اصلا اذیت نشی...
    ولی اگه انتظارت بالاتره و زیاد نمیخوای از موتور کار بکشی برو مپلی بخر :-\
    مگلی نصبت ب قیمتش خوبه ولی چی کنیم ک توی ایرانیم .و موتورامون بی کیفیت.مگلی چون چین میزنتش کیفیت قطعاتش پایینه .اما شتاب خوبی داره
    همیشه سرم بالاست !
    چون بالای سرم (خداست)

  9. #5006

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    ninja300
    نوشته ها
    1,471
    تشکر
    918
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    11-07-1394 @ 12:41 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اول اینکه خوش اومدید...
    همونطور که دو.ستمون گفتن شما بر اساس نوع استفاده از موتور باید موتورتو انتخاب کنی...
    اگه اول بشینی فکر کنی که از موتورت چی میخوای انتخابت راحت تر میشه...
    ضمن اینکه هر موتوری یه سری ضعف و مزایا داره...با خوندن تاپیکها تقریبا" میتونی اطلاعات خوبی به دست بیاری و از محاسن و معایب موتور با خبر بشی..

  10. تعداد 4 کاربر از hosinmaster برای این پست تشکر کرده اند.


  11. #5007

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    مگلی 250
    نوشته ها
    70
    تشکر
    1
    Last Online
    06-01-1397 @ 11:53 بعد از ظهر

    پیش فرض

    کسی اطلاعاتی راجب نصب دماسنج نداشت؟

  12. #5008

    موتور سوار

    نوشته ها
    14
    تشکر
    13
    از ایشان یک بار در یک پست تشکر شده
    Last Online
    06-11-1394 @ 08:45 بعد از ظهر

    پیش فرض

    می خوام صبح برم سر کار، شبم باهاش برگردم!!!! اهل تند رفتنم نیستم که بخوام بهش فشار بیارم....
    ویرایش توسط bahador69 : 19-04-1393 در ساعت 12:27 قبل از ظهر

  13. #5009

    موتور سوار

    محل سکونت
    اصفهان، نجف آباد
    نوع موتور
    Energy 125 clutch less , Megelli
    شغل و حرفه
    ship engineering, mechanical. maintenance
    نوشته ها
    39
    تشکر
    4
    Last Online
    12-02-1394 @ 01:30 بعد از ظهر

    پیش فرض

    بچه ها کاربراتور مگلی تیپ 1 و 2 با هم فرق میکنه؟!

  14. #5010

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    مگلی 250
    نوشته ها
    70
    تشکر
    1
    Last Online
    06-01-1397 @ 11:53 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط adrenalin نمایش پست ها
    بچه ها کاربراتور مگلی تیپ 1 و 2 با هم فرق میکنه؟!
    تو ظاهر هم خیلی کم باهم تفاوت دارند فکرنکنم کاربرات عوض کرده باشن

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-15-megelli-250r-250-a-18.html

http:persianmotor.net-15-megelli-250r-250-a-190.html

موتور مگلی ساخت کجاست

نگهداری مگلیمگلی 250روش بازو بسته کردن سلندر متور مگلی 250موتورمگلی ساخت کجاستروغن پیشنهادی مگلی 250کمک فنر مگلی 250نحوه بستن چراغ مگلیکمک فنر عقب مگلیمشکلات سیستم خنک کننده مگلی؟دفترچه مگلیدشرکت سازنده مگلیhttps:persianmotor.net-15-megelli-250r-250-a-55.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 04:08 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا