FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 1 از 3 123 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 1 به 10 از 24

موضوع: 250 Honda Hornet

  1. #1

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    نوشته ها
    4,602
    تشکر
    17,064
    Last Online
    30-11-1402 @ 09:25 بعد از ظهر

    پیش فرض 250 Honda Hornet

    نام:Honda CB 250 Hornet

    سال تولید:1996-2007

    موتور:4 سیلندر خطی-مایع خنک-16 سوپاپ DOHC

    نسبت تراکم:11.5 به 1

    جعبه دنده:6 سرعته

    قدرت:40 اسب بخار در دور 14000

    گشتاور:24 نیوتن.متر در دور 11000

    لاستیک جلو:130/70ZR 16M/C 61W

    لاستیک عقب:180/55ZR 17M/C 73W

    ترمز جلو:دو دیسک 296mm و کالیپر ترمز 2 پیستون

    ترمز عقب:تک دیسک 220mm و کالیپر ترمز 1 پیستون

    طول:2045mm

    عرض:740mm

    ارتفاع:1055mm

    فاصله ی دو محور:1,415mm

    ارتفاع زین:760mm

    حجم باک:16 لیتر

    وزن خشک:151 کیلوگرم

    شتاب 0–100 km/h:5.8 ثانیه







  2. کاربر زیر از Ali برای این پست تشکر کرده است


  3. #2

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    نوشته ها
    4,602
    تشکر
    17,064
    Last Online
    30-11-1402 @ 09:25 بعد از ظهر

    پیش فرض

    این موتور خیلی جالبه ابعادش نسبتا بزرگه وزنش مناسبه و سایز لاستیکهاش هم بزرگه بنظرتون چرا لاستیکاشو این سایز انتخاب کردن؟

  4. #3

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    نوشته ها
    4,602
    تشکر
    17,064
    Last Online
    30-11-1402 @ 09:25 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اینم دوتا عکس از کیلومتر این موتور:


  5. #4

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    نوشته ها
    4,602
    تشکر
    17,064
    Last Online
    30-11-1402 @ 09:25 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دوستان تا به حال کسی این موتور رو با vc مقایسه کرده؟ از نظر راه رفتنو قدرتو شتاب و هندلینگ منظورمه بنظر خودم از نظر ظاهری که کاملا از بندیت سرتره

  6. #5

    موتور سوار

    نوشته ها
    22
    تشکر
    0
    Last Online
    20-10-1392 @ 01:40 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Ali نمایش پست ها
    این موتور خیلی جالبه ابعادش نسبتا بزرگه وزنش مناسبه و سایز لاستیکهاش هم بزرگه بنظرتون چرا لاستیکاشو این سایز انتخاب کردن؟
    یکی از علت هاش فکر کنم بخاطر وزن بالای این موتوره و دوم به خاطر ابهت :->

  7. #6

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    نوشته ها
    4,602
    تشکر
    17,064
    Last Online
    30-11-1402 @ 09:25 بعد از ظهر

    پیش فرض

    علی جان وزنش که مناسبه از هیو تقریبا 20 کیلو سبکتره ولی درسته لاستیکهای بزرگش ابهت خاصی بهش میده در کل ترکیب ظاهری این موتور خیلی دوست داشتنی هست

  8. #7

    موتور سوار

    نوشته ها
    22
    تشکر
    0
    Last Online
    20-10-1392 @ 01:40 بعد از ظهر

    پیش فرض

    درسته ولی آخه میدونی هیو ابهت خودشو با فلاپ هاش حفظ کرده ولی هورنت که فلاپ نداره باید یجوری سنگین بودنشو نشون بده که لاستیک بهترین گزینه براش بوده. البته فکر نکنم علت خاص دیگه داشته باشه

  9. #8

    موتور سوار

    نوشته ها
    34
    تشکر
    0
    از ایشان یک بار در یک پست تشکر شده
    Last Online
    17-01-1393 @ 11:12 قبل از ظهر

    پیش فرض

    هورنت شتاب اولیه بسیار خوبی داره..حتی میگن اندازه سی بی 400 هست...هورنت رو باید با موتور 400 سی سی مقایسه کرد نه با موتور250...چون از همه نظر از 250 های موجود سره

  10. #9

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    PULSE 220
    شغل و حرفه
    -
    نوشته ها
    4,099
    تشکر
    2,554
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    29-01-1403 @ 08:23 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط سید امیر نمایش پست ها
    هورنت شتاب اولیه بسیار خوبی داره..حتی میگن اندازه سی بی 400 هست...هورنت رو باید با موتور 400 سی سی مقایسه کرد نه با موتور250...چون از همه نظر از 250 های موجود سره
    قیمت برگه دار و بدون برگش چنده ؟

  11. #10

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    نوشته ها
    4,602
    تشکر
    17,064
    Last Online
    30-11-1402 @ 09:25 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط سید امیر نمایش پست ها
    هورنت شتاب اولیه بسیار خوبی داره..حتی میگن اندازه سی بی 400 هست...هورنت رو باید با موتور 400 سی سی مقایسه کرد نه با موتور250...چون از همه نظر از 250 های موجود سره
    کاملا درسته شتاب 0-100 این موتور 5.8 گفته شده که برای نینجا نزدیک 7 و هیوسانگ هم مقداری از نینجا کم شتاب تر هست این عدد شتاب cb1 400 هم 5.1 گفته شده که با این که قدیمی هست فکر میکنم از سوپر4 ها پرشتاب تر هست پس تقریبا باید با سی بی 400 برابر باشه

صفحه 1 از 3 123 آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

تصوير هوندا هورنت ۲

http:persianmotor.net-13613-250-honda-hornet.html

http:persianmotor.net-13613-250-honda-hornet-2.html

هورنت

هوندا پلاک ملی 250

هوندا هورنت ۲۵۰

هورنت ۲۵۰

مشخصات هوندا هورنت 250

مشخصات هوندا هورنت

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 01:55 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا