Kawasaki Ninja 300

[Ali]

سال تولید:2013

موتور:چهار زمانه-دو سیلندر خطی-اب خنک-8 سوپاپ DOHC

حجم:296 سی سی

نسبت تراکم:10.6 به 1

سوخت رسانی:انژکتور DFI® 32mm

قدرت:39 اسب بخار در 11000rpm

گشتاور:27 نیوتن.متر در 10000rpm

جعبه دنده:6 سرعته

تعلیق جلو:دوشاخ تلسکوپی 37mm

تعلیق عقب:Uni-Trak® گازی

ترمز جلو:تک دیسک 290mm و کالیپر ترمز دو پیستون

ترمز عقب:تک دیسک 220mm و کالیپر ترمز دو پیستون

لاستیک جلو:110/70-17

لاستیک عقب:140/70-17

طول:2,015mm

عرض:715mm

ارتفاع:1,110mm

فاصله ی دو محور:1,405mm

ارتفاع زین:785mm

ظرفیت مخزن سوخت:17 لیتر

وزن مدل ABS ومعمولی:174 و 172 کیلوگرم


مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

[m3hiran]

دوستان منم یه 10 روزی میشه نینجا 300 گرفتم خدارو شکر واقعا هم 300 هستش ، جالبه حتی وین نامبر و شماره موتور اینا همه 248 خورده
به نظرم نسبت به 30 میلیون با این اوضاع میارزه در مقایسه با موتورهای دیگه مثل هیو
ترمزاش که همونطور که انتظار داشتم خیلی خوبه
لاستیک عقبش به نظرم لیز هستش زیاد روش اطمینانی نیست
نور چراغش خوبه تو شب ولی میتونست خیلی بهتر باشه اما مثل مگلی یه طرف نور بالاست یه طرف پایین که اگه مثل ادم 2طرف رو نور پایین میزاشتن هم قیافه موتور تو شب خیلی قشنگتر میشد هم نورش بهتر میشد :دی
شتابش در حد خودش فوق العاده خوبه ولی کسایی که cb400 یا امثالهم دارند این موتور بعید میدونم راضیشون کنه
موتور حتی تو دنده 6 تو سرعتهای پایین هم خوب راه میره و نیازی به معکوس انداختن نداره
من انتظار داشتم موتور کاملا بی لرزش باشه اما پای راستتون رو اذیت میکنه یکم تو دور موتور بالای 5 6
دید اینه هاش واقعا خوبه
صدای اگزوزش رو اصلا دوست ندارم به قول دوستام صدا هیوندا میده به نظرم بزرگترین ایرادش هم همینه چراکه موقع رانندگی اصلا از صدا موتور نمیتونی بفهمی دنده چندی و همش باید چشات به دورموتور و صفحه کیلومتر باشه
موتور خیلی خوش دست و راحتی هستش فقط مچ رو بعد یه مقدار سواری اذیت میکنه
سوالی هست در خدمتم

[hamed510]

مبارکت باشه عکس از کیلومتر و از موتور فراموش نشه!!

چند معامله کردین!!؟

[Alireza.BMW]

مبارک باشه چند خریدید؟؟؟ چه رنگی ؟؟؟ موتور مال کجاست مال شهریاری هست؟؟؟ عکسم فراموش نشه...
در مورد اگزوزم متاسفانه نمیدونم چرا اینجوریه من 5شنبه هفته پیش یه نینجا سفید تو مشهد دیدم صداش اصلا جذبم نکرد مثه مگس بود...اما با یه اگزوز حل میشه...
در مورد چراغم که میفرمایید فقط مگلی اینطوری نیست دایلیم یاماها R6 و سی بی آر 600 و خیلی از موتورای دیگه هم همینطورین البته راه کار داره اما بهتره با برقش کار نداشته باشید چون اینجا ایرانه و کاربلد راحت پیدا نمیشه میزنن فاتهه میخونن

[Milad]

صدای اگزوزش رو اصلا دوست ندارم به قول دوستام صدا هیوندا میده به نظرم بزرگترین ایرادش هم همینه چراکه موقع رانندگی اصلا از صدا موتور نمیتونی بفهمی دنده چندی و همش باید چشات به دورموتور و صفحه کیلومتر باشه
موتور خیلی خوش دست و راحتی هستش فقط مچ رو بعد یه مقدار سواری اذیت میکنه

اگزوز فایریک اکثر موتورها بی صداس چیز غیرعادی نیست
تنوع اگزوز واسه نینجا زیاده عوض کن از صداش لذت ببر.

[digitalcanon]

دوستان منم یه 10 روزی میشه نینجا 300 گرفتم خدارو شکر واقعا هم 300 هستش ، جالبه حتی وین نامبر و شماره موتور اینا همه 248 خورده
به نظرم نسبت به 30 میلیون با این اوضاع میارزه در مقایسه با موتورهای دیگه مثل هیو
ترمزاش که همونطور که انتظار داشتم خیلی خوبه
لاستیک عقبش به نظرم لیز هستش زیاد روش اطمینانی نیست
نور چراغش خوبه تو شب ولی میتونست خیلی بهتر باشه اما مثل مگلی یه طرف نور بالاست یه طرف پایین که اگه مثل ادم 2طرف رو نور پایین میزاشتن هم قیافه موتور تو شب خیلی قشنگتر میشد هم نورش بهتر میشد :دی
شتابش در حد خودش فوق العاده خوبه ولی کسایی که cb400 یا امثالهم دارند این موتور بعید میدونم راضیشون کنه
موتور حتی تو دنده 6 تو سرعتهای پایین هم خوب راه میره و نیازی به معکوس انداختن نداره
من انتظار داشتم موتور کاملا بی لرزش باشه اما پای راستتون رو اذیت میکنه یکم تو دور موتور بالای 5 6
دید اینه هاش واقعا خوبه
صدای اگزوزش رو اصلا دوست ندارم به قول دوستام صدا هیوندا میده به نظرم بزرگترین ایرادش هم همینه چراکه موقع رانندگی اصلا از صدا موتور نمیتونی بفهمی دنده چندی و همش باید چشات به دورموتور و صفحه کیلومتر باشه
موتور خیلی خوش دست و راحتی هستش فقط مچ رو بعد یه مقدار سواری اذیت میکنه
سوالی هست در خدمتم

مبارکه اتفاقا هفته پیش رفتم پیش محسن شهریاری گفت که شما هم موتور 300 خریدی میگفت که دانشجوی زبان فرانسه هستی . در مورد اون شماره تنه که خودره 248 زیاد خودتو ناراحت نکن. چون اون شماره تنه توسط شرکت ایرانی وارد کننده زده شده. شماره اصلی تو سمت دیگه گلوی شاسی زیر پلاک مشخصات شرکت مخفی شده. خودشون خرن فکر میکنند مردم هم هیچی بارشون نیست . اخه تو کدوم سایت خارجی و تولید کننده موتور کاوازاکی این موتور با حجم 248 معرفی شده که همچین غلطی میکنند

[کاوه]

به نظرم این رنگش جذاب تره
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

[m3hiran]

عکس رو در اسرع وقت میزارم
من دانشجوی زبان فرانسه نیستم تو فرانسه مهندسی صنایع میخوندم، با پولی که اینجا نینجا 300 گرفتم میتونستم اونجا R1 2008 کم کارکرد بگیرم
راستش خودم میدونم همه اگزوزها الان استاندارد دارند و صدای مورد انتظار رو ندارند ولی این دیگه واقعا نوبرشِ
سندش ارمان موتور هستش و 31 خریدم رنگش هم سبز 2014 هستش
من خودم حتما یه اگزوز akrapovic slip on میندازم روش دوستان اگه قیمت خوب جایی میشناسن بهم بگن !
از محاسنش اینه مثل مگلی خدا بیامرز نیست فن رادیاتش مثل 206 کار کنه اصلا هیچ صدایی نمیشنوی و گرمایی هم بهت نمیخوره فقط پای راستت از جاهای دیگه یه مقدار گرمتر هستش :دی

[m3hiran]

امروز یه z250 دیدم رفتیم باهم انداختیم واقعا شتاب 300 محسوس هستش نسبت به 250
یکی از عیب های دیگه این موتور هم دنده 1 به 2ش هستش که صدا انفجار میده موقع تعویض دنده رفتم توی فروم kawasakininja300 هم همه میگفتن عادیه ولی خیلی تو مخه
با سیم کلاج هم کلی بازی کردم ولی به اون ربطی نداره اون بنده خدا هم ازم پرسید دنده تو هم 1 به 2 صدا میده یا نه فکر میکرد فقط مشکل از موتور اونه
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

[digitalcanon]

مال منم صدا میده ولی اگه 2 مرحله ای از 1 بری 2 به این صورت که دور موتور پایین باشه و یه لحضه موتور خلاص بشه و بعد بری 2 کلا بی صدا عوض میشه . ولی اگه بخوای تاپ اسپید بزنی هیچ اهی نیست کلا صدا میده در حد انفجار

[Alireza.BMW]

بسیار عالی رخ خیلی ناز و قشنگی داره مبارکتون باشه و به سلامتی استفاده کنید... یه چیزی بگم اینه که من خواهش میکنم از موتور صفر شتاب نگیرید درسته انجین موتور طلب میکنه دورهای بالا رو اما گولش رو نخورید تا 1500 الی 2000 تا مراعات کنید بعد گاز بدید منتها اصولی اونوقت یه عمر موتوره من از هیچ موتوری که تا بحال داشتم بدی ندیدم حتی این مگلیه پر داستان...
حرف من اینه تو آب بندی مراعات کنید و بعد آب بندی لذت شتاب بالاترشو ببرید... من یه پالس 180 خریدم صفر بود کلا 180تا کاکرده بود روغنشو همون روز که گرفتم عوض کردم این موتور تا 2800تا دست من بود تا 1000 تا به هیچ عنوان دور موتور رو از 5000.6000 تا بالاتر نبردم تا 1200 تا مراعات کردم به بعدش هم ازش شتاب به جا میگرفتم...حاظر بودم شرط ببندم هر 180یی رو میگیره چرا؟؟؟ چون اکثرا موتور صفر میخرن تحمل ندارن میبندن به گاز و آب بندی بهم میخوره... یه آپاچی 160 دیدم قبل از اینکه آپاچی 160 طرح قدیمی خدا بیامرزمو بگیرم وحشیه وحشی دنده 1 چنان تیک آفی میکرد که نگو دنده 2 راحت تیک آف میکرد هیچ اپاچی به سرحالی اون ندیدم 6700تا کارکرده بود اما قیمت بالا بود چون مال نمایشگاه دار بود معاملم نشد تا اون موتورمو گرفتم اونم 7800تا کاکرده بود تیز بود و خوب امااااا مثه این نبود و هر آپاچی هم سوار شدم مثه اون موتور نبود معلومه صاحبش بدجور تو آب بندیش حساس بوده...این کلا یه مثال بود هرچندم اسم موتورا به تاپیک ربط نداره ولی خب تجربه شخصی من بود گفتم شاید به دردتون بخوره