FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 8 از 11 نخستنخست ... 4567891011 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 71 به 80 از 105

موضوع: رادیسون 125

  1. #1

    موتور سوار

    نوشته ها
    139
    تشکر
    0
    Last Online
    04-07-1393 @ 12:18 قبل از ظهر

    پیش فرض رادیسون 125

    تیپ 4
    بالاترین تیپ رادیسون طرح ویو

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    برگرفته از کویر موتور




    رینگ های سادۀ پره ای؛


    بهترین نوع رینگ هست و حتی از رینگ های اسپرت خود رادیسون که روی خود رادیسون و عوام طرح ویو های دیگه 99% از رینگ رادیسون اسپرت استفاده میکنن این نوع رینگ بهتره

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]






    طوقه های آلومینیوم به رنگ طلایی محصول TAKASAGO EXCEL ژاپن (ساخت مالزی)؛





    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]



    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]








    زین با روکش soft و از جنس بسیار مرغوب؛


    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    دیسک ترمز کنگره ای


    ترمزش واقعا در نوع خودش خیلی خوبه واقعا 2 بار جون من رو نجات و البته 1 بار هم که هم 1 بار بوده زمین خوردم از این دیسک سر پیچ :دی
    وقتی خیلی اماتور بودم

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]





    فرمان:
    استفاده از بالانسر داخل فرمان به منظور ایجاد تعادل بیشتر فرمان و قدرت مانور بیشتر راکب دقیقاً مشابه هوندا ویو (Honda Wave)




    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    بالانسر فرمان:
    استفاده از بالانسر داخل فرمان به منظور تعادل بهتر فرمان و قدرت مانور بيشتر دقيقا مشابه هوندا ويو

    دمپرها و ضربه گیرها:
    کلیۀ قطعات ضربه گیر و دمپرها از لاستیک به جای PVC ساخته شده است که حاصل آن طول عمر بیشتر، لرزش کمتر قطعات و جلوگیری از ترک خوردن و شکستن قطعات خواهد بود. بیش از 30 قطعه دمپر در این موتورسیکلت استفاده شده است.


    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]




    تیوب و لاستیک:
    تیوب: استفاده از بیوتیل به جای لاستیک طبیعی که باعث عدم نفوذپذیری هوا به خارج می شود و تیوب به مرور زمان کم باد نخواهد شد.

    لاستیک: استفاده از لاستیک طبیعی برای بالابردن سطح ایمنی تا حد ممکن و جلوگیری از لغزش در پیچ ها و جاده های لغزنده و بهبود ضریب ترمزگیری.
    اتفاقا در این مورد لاستیک هاش توی اب مزخرفند!



    کاورهای لاکی و جعبه کلاه:
    ساخته شده از مواد ABS نو و PP به جای مواد بازیافتی (ریسایکل)

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    این کمک فنرش هم برای هر کسی یه رنگی میوفته برای من زرد افتاد که خیلی میبره تو چشم !
    کمک های جلو و عقب:
    کمک های جلو ساخته شده توسط بهترین تولیدکنندۀ چین
    کمک فنرهای عقب از نوع گازی محصول شرکت ساسپنشن تایلند

    زنجیر:
    از نوع 428H به جای 420L (ضخامت و پهنای بیشتر 4 طرف پرس به جای 2 طرف پرس)

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]



    سبد:
    طراحی شده به صورت اختصاصی برای موتورسیکلت های رادیسون به صورت آپشنال

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    صفحۀ سنجشگرها:
    دقیقاً مشابه هوندا و مجهز به نشانگر دیجیتال مصرف بنزین و مسافت سنج دیجیتال



    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    نوع و طرح انجین:
    استفاده از انجين بزرگ طرح ويـو به جاي انجين هاي کوچک
    استفاده از انجين بزرگ به جای انجين کوچک (انجين بزرگ دقيقا مشابه انجين هوندا ويو 125 مي باشد). بيش از 15 قلم از قطعات اصلي و حساس انجين توسط دفتر شرکت کوير در چين تهيه و به شرکت توليد کننده انجين جهت مونتاژ ارسال مي گردد. انجين مذکور دارای برند KCPCO مي باشد.


    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]



    قدرت انجین:
    قدرت بيشتر به ميزان 7 کيلووات در مقايسه با ميزان تقريبي 5 کيلووات انجين های کوچک ؛ فاصله بيشتر کـف انجين نـسبت به سطح زمين ؛ سرعت، دوام و طول عمر بيشتر ؛ لرزش و استهلاک کمتر ؛ با دو سيستم کلاچ

    اينگونه انجين ها بر مبناي حجم واقعي 125 سي سي طراحي و ساخته مي شوند، بر خلاف انجين هاي* کوچک که اساساً بر مبناي حجم واقعي 90 و يا 110 سي*سي طراحي شده اند و فقط با افزايش قطر سيلندر به 125 سي سي افزايش حجم داده شده اند.

    طريقه شناسایی انجين طرح ويو با نمونه هـای مشـابه:
    اتصال پوسته کارتل به شاسي بوسيله 3 عدد پيچ به جای 2 عدد، ارتفاع کمتر و عرض بيشتر پوسته استارت



    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]



    تجربه میگه که مغزی سوییج U-BOX کیفیت خوبی ندارند!





    ست سوئيچ:
    مغزي سوئيچ سربي به جای ABS که دوام و مقاومت بيشتري دارد.
    کليد از جنس برنج به جای آهن جهت جلوگيري از زنگ زدگي و سولفاته شدن


    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]


    جعبه ابزار:
    جعـبه ابـزار 5 تـکه با کيـفيت مرغوب


    همیچین در حد مرغوب هم نیست والا!! :دی
    باتری:
    KOYO (برند تایوان و سـاخت تـايوان). باتری از نوع Maintenance Free به صورت خشک و بی نیاز از تعمیر. 4 آمـپر ساعت به جای 3 آمپر ساعت.






    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]




    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    ست کامل چراغ:
    صفحه و شیشۀ ساخته شده از مواد پلی کربنات به جای PMMA (دگالون) به معنای مقاوم در برابر حرارت و با قابلیت عدم تغییر رنگ و مقاوم در برابر نور خورشید و تماس با بنزین

    این رو راست میگه همه طرح ویو ها طلق شون زرد شده اما ویو و رادیسون اینطور نیست
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]




    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]






    زین:
    ساخته شده از ابر سرد 670 گرم و کفی با مواد PP نو به جای بازیافتی. بازشدن زین به صورت لولایی از جلو. دارای محفظۀ زیر زین



    شاسی و دوشاخ عقب:
    تنها شاسی موجود ساخته شده از روی نمونۀ اصلی هوندا ویو ژاپن می باشد. نتیجۀ این نوع طراحی و ساخت را می توان در لرزش کمتر و طول عمر و استحکام بیشتر مشاهده نمود.

    راست میگه

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    اگزوز:
    دوجداره و با رنگ آمیزی داخلی جهت مقاومت بیشتر در برابر رطوبت هوا. با وزن 3800 گرم (در مقایسه با 3000 گرم محصولات مشابه)

    با این حال که صداش یه جورکی تو نمه های ویو اصلی کرده که همه شک میکنن به رادیسون بودن یا ویو بودن یا کراس بودن البته :دی
    ولی باعث شده تا یه زره نفسش باز نشه !!! :دی
    کلا کاب به نفسه !


    بوق:
    تنها شرکت استفاده کننده از بوق با تکنولوژی ژاپن، روش تشخيص اين نوع بوق ها با بوق های متفرقه، وجود پرچ به جای پيچ در پشت بوق است. دارای کيفيت صداي بهتر و طـول عـمر بيشـتر
    تایید میشه

  2. #71

    کاربرفعال بخش گالری

    محل سکونت
    سبزوار
    نوشته ها
    1,469
    تشکر
    2,350
    علاقمند به موتورهای هیچکدام
    Last Online
    07-06-1401 @ 03:49 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط erfi_747 نمایش پست ها
    منظورتون از شکم نداشتن لاستیک چیه داداش ؟؟؟ ما وارد نیستیم زیاد:dd:
    یعنی وقتی باد لاستیک خالی میشه و وزن روش هست لاستیک تا میخوره و رینگ به زمین میچسبه
    حالا اگه کامل باد لاستیک خالی نباشه لاستیک کمتر تا میخوره و شکم برمیداره که به راحتی با چشم میشه فهمید
    بهتر اینه که شما بری دره یه آپاراتی بگی باد لاستیکاتو با درجه باد تنظیم کنه

  3. #72

    موتور سوار

    نوشته ها
    136
    تشکر
    0
    Last Online
    19-08-1393 @ 01:07 قبل از ظهر

    پیش فرض

    حتما .. دمت گرم

  4. #73

    موتور سوار

    نوشته ها
    136
    تشکر
    0
    Last Online
    19-08-1393 @ 01:07 قبل از ظهر

    پیش فرض

    دوستان لطفا اگه میتونید به لینک زیر برید و فقط بهم بگید که این یارو چجوری با این موتور داره 170 تا میره .. واقعا هنگ کردم الآن
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

  5. #74

    ناظم سایت

    محل سکونت
    TEHRAN-REY
    نوع موتور
    ندارم....
    شغل و حرفه
    any work
    نوشته ها
    3,114
    تشکر
    2,830
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    03-05-1398 @ 10:11 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط erfi_747 نمایش پست ها
    دوستان لطفا اگه میتونید به لینک زیر برید و فقط بهم بگید که این یارو چجوری با این موتور داره 170 تا میره .. واقعا هنگ کردم الآن
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    کیلومتر یا خرابه یا دستکاری شده

    ویو منفجرش کنی 140 تا بزور میره
    از ارسال هرگونه پست اسپم خودداری کنید.مشکلات سایت را با مدیران در میان بگذارید.


    یه بار پریدی موتوری دو بار پریدی موتوری آخر می افتی موتوری!

  6. #75

    کاربرفعال بخش گالری

    محل سکونت
    سبزوار
    نوشته ها
    1,469
    تشکر
    2,350
    علاقمند به موتورهای هیچکدام
    Last Online
    07-06-1401 @ 03:49 بعد از ظهر

    پیش فرض

    داداش ویو رادیسون 140 تا هم نمیره 125 هست میخاد 140 تا بره!!!!
    تاپ اسپیدش با خطای کیلومتر 118 تاس:-?

  7. #76

    ناظم سایت

    محل سکونت
    TEHRAN-REY
    نوع موتور
    ندارم....
    شغل و حرفه
    any work
    نوشته ها
    3,114
    تشکر
    2,830
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    03-05-1398 @ 10:11 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط ali.motahari نمایش پست ها
    داداش ویو رادیسون 140 تا هم نمیره 125 هست میخاد 140 تا بره!!!!
    تاپ اسپیدش با خطای کیلومتر 118 تاس:-?
    البته من ویو اصل رو گفتم مگر نه رادیسون 110 تا هم بره خیلیه
    ولی خوب به راحتی میشه کیلومتر رو دستکاری کرد و کاری کرد سرعت 200 تا هم نشون بده
    از ارسال هرگونه پست اسپم خودداری کنید.مشکلات سایت را با مدیران در میان بگذارید.


    یه بار پریدی موتوری دو بار پریدی موتوری آخر می افتی موتوری!

  8. #77

    موتور سوار

    نوشته ها
    136
    تشکر
    0
    Last Online
    19-08-1393 @ 01:07 قبل از ظهر

    پیش فرض

    موتور من با زنجیر شل و صفحه کلاج خراب 85 تا میره ..:->

  9. #78

    موتور سوار

    نوشته ها
    47
    تشکر
    0
    Last Online
    12-07-1393 @ 01:13 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط VAHID نمایش پست ها
    البته من ویو اصل رو گفتم مگر نه رادیسون 110 تا هم بره خیلیه
    ولی خوب به راحتی میشه کیلومتر رو دستکاری کرد و کاری کرد سرعت 200 تا هم نشون بده

    باوو داش وحید ویو اصل هم نمیتونه 140 تا بره !!
    اولا که نمیره بعدش اگرم بخواد بره به زور ، شیب خیلی زیاد شاید شاید به 130 تا برسه:dd:

  10. #79

    ناظم سایت

    محل سکونت
    TEHRAN-REY
    نوع موتور
    ندارم....
    شغل و حرفه
    any work
    نوشته ها
    3,114
    تشکر
    2,830
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    03-05-1398 @ 10:11 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط ehsan8858 نمایش پست ها
    باوو داش وحید ویو اصل هم نمیتونه 140 تا بره !!
    اولا که نمیره بعدش اگرم بخواد بره به زور ، شیب خیلی زیاد شاید شاید به 130 تا برسه:dd:
    من یه بار تست کردم 140 تا رفت ولی کیلومترش خطا داره و همون 120 یا 130 تا بیشتر نمیره.اما گذشته از تاپ اسپید ویو اصل خیلی از رادیسون و امثالهم سرتره در همه موارد
    از ارسال هرگونه پست اسپم خودداری کنید.مشکلات سایت را با مدیران در میان بگذارید.


    یه بار پریدی موتوری دو بار پریدی موتوری آخر می افتی موتوری!

  11. #80

    موتور سوار

    نوشته ها
    47
    تشکر
    0
    Last Online
    12-07-1393 @ 01:13 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط VAHID نمایش پست ها
    من یه بار تست کردم 140 تا رفت ولی کیلومترش خطا داره و همون 120 یا 130 تا بیشتر نمیره.اما گذشته از تاپ اسپید ویو اصل خیلی از رادیسون و امثالهم سرتره در همه موارد
    در اونکه ویو اصل از رادیسون و غیره ... خیلی سرتره شکی نیست:wink: ولی نسبت به کاب های موجود رادیسون بهتر از اون های دیگه خودشو نشون داده

صفحه 8 از 11 نخستنخست ... 4567891011 آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 04:42 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا