FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتایج: از 1 به 9 از 9

موضوع: ---- مزایا و معایب موتورسیکلت های برقی ----

  1. #1

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    سبزوار
    نوع موتور
    یادش به خیر
    شغل و حرفه
    حنما بیا پیج اینستام Mr.Aryaie
    نوشته ها
    3,189
    تشکر
    4,959
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    14-08-1402 @ 01:28 بعد از ظهر

    پیش فرض ---- مزایا و معایب موتورسیکلت های برقی ----

    ---- مزایا و معایب موتورسیکلت های برقی -----635464035256942479-jpg


    وقتی صحبت از وسایل نقلیه برقی می‌شود، بیشتر یک اسباب‌بازی در ذهن تصور می‌شود تا یک وسیله برای عبور و مرور در شهر، اما موتورسیکلت‌های برقی بر خلاف هم‌خانواده‌های چهار چرخشان از نظر توان فنی یک سر و گردن از موتورسیکلت‌های معمولی بالاتر هستند.




    موتورسیکلت های برقی و اسکوترها برق مورد نیاز خود را از باتری های قابل شارژ می گیرند که توان حرکت یک یا چند موتور را دارند. امروزه بیشتر موتورسیکلت های برقی از باتری های لیتیوم یونی قابل شارژ استفاده می کنند، البته بعضی از مدل های قدیمی از باتری های نیکل متال هیدرید استفاده می کردند.

    اسکوتر ساخته شده از سوی شرکت تولید وسایل حمل و نقل برقی Z در استفاده از باتری سدیم سیلیکات (باتری سرب اسید که سال 1859 اختراع شد و هنوز در اتومبیل ها رایج است) پیشگام است.

    این باتری ها در مقایسه با باتری های لیتیوم یونی از نظر اندازه، وزن و ظرفیت انرژی، نمره پایین تری می گیرند.

    امروزه کارخانه های زیادی با نام های جدیدی مثل برامو، زیرو، رعد و برق، انرژیکا و کانتیا در زمینه ساخت موتورسیکلت های برقی فعال هستند.


    تامین انرژی این وسایل نقیله چندان هم بی درد سر نیست، همه موتورسیکلت ها و اسکوترهای برقی می توانند به پریزهای معمولی برق وصل شوند و تقریبا هشت ساعت طول می کشد تا شارژ شوند.
    این زمان در مقایسه با زمان لازم برای پر کردن باک یک موتور چیزی حدود ۵۰۰ برابر است که می تواند بسیار وقت گیر باشد.

    از همین رو بعضی از موتورسیکلت های برقی مانند موتورسیکلت های Zero لوازم جانبی ای به نام CHAdeMO با قدرت بالای شارژ دارند که می تواند در یک ساعت باتری را حدود 95 درصد شارژ کند.
    علاوه بر این کسانی که آپارتمان نشین هستند ممکن است در پارکینگ خود به پریز برق دسترسی نداشته باشند.


    بعضی از تولیدکنندگان وسایل حمل و نقل برقی برای رفع این مشکل، دستگاه هایی را طراحی کرده اند که باتری آنها به سرعت تعویض می شود.


    از دیگر مزایای موتورسیکلت ها و اسکوترهای برقی باید به بی نیاز بودن از تعمیر و نگهداری جدی اشاره کرد. دامون لاورینک، سردبیر بخش حمل و نقل مجله Wired، بعد از تجربه استفاده از موتورسیکلت برقی مدت شش ماه اذعان کرد این موتورسیکلت ها با داشتن یک باتری، یک موتور و جعبه سیاه در مقایسه با نمونه های معمولی به تعمیر خاصی نیاز ندارند و میزان فرسودگی در آنها بسیار پایین است.
    شما فقط باید نگران لنت های ترمز، لاستیک و روغن ترمز باشید.


    نقطه ضعف موتورسیکلت های برقی این است که نمی توانند مانند خودروهای بنزینی که باک بنزین دارند، مقدار زیادی انرژی برقی ذخیره کنند. این موتورسیکلت ها به طور متوسط با هر بار شارژ شدن حدود 210 کیلومتر راه می روند، به همین دلیل ماشین های برقی برای مسافرت های روزانه در شهر مناسب هستند.


    علاوه بر این ضعف موتورسیکلت های برقی به قاتلان خاموش نیز معروف هستند، زیرا خودروهای برقی بسیار بی صداتر از نمونه های بنزینی یا گازی هستند. این موضوع باعث می شود عابران پیاده بدون احساس خطر به راه خود ادامه دهند و از وسیله نقلیه ای که به آنها نزدیک می شود مطلع نشوند؛ به همین دلیل بعضی از این موتورسیکلت ها به صدای مصنوعی مجهز شده اند تا راننده خودروهای دیگر و عابران نزدیک شدن خطر را با شنیدن صدای آن حس کنند.

    در مجموع می توان گفت موتورهای صدادار با تمام آلودگی صوتی شان باز هم امن تر از موتورهای بی صدا هستند.


    خاستگاه اصلی این مرکب های الکتریکی، شرق آسیاست. کشور چین در فروش اسکوترهای الکترونیک در دنیا پیشتاز است، 9.4 میلیون از 12 میلیون کل فروش جهانی سال گذشته متعلق به این کشور بوده است.

    کشورهای آسیایی مانند هند و تایوان نیز در حال گسترش استفاده از خودروهای برقی هستند.
    در زمستان سال گذشته دولت هند اعلام کرد قصد دارد به خودروهای برقی و هیبریدی کمک مالی اختصاص دهد.
    طبق هدف گذاری این کشور در آینده ای نزدیک، حدود هفت میلیون وسیله نقلیه برقی در خیابان های هند رفت و آمد خواهند کرد.





    به نقل از جام جم آنلاین
    ---- مزایا و معایب موتورسیکلت های برقی ---- تصاویر پیوست شده
    روابط خوب مانند عقربه های ساعت هستند آنها فقط گاهی اوقات همدیگر را ملاقات میکنند اما همیشه باهم هستند . . .

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]


  2. تعداد 5 کاربر از 02109002 برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #2

    موتور سوار

    محل سکونت
    آ.غ
    نوع موتور
    موتور125 رهتاز
    شغل و حرفه
    نصب دوربین مداربسته
    نوشته ها
    96
    تشکر
    35
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    18-08-1401 @ 10:16 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام اصلا من به موتوری که بهش بنزین نزنم هر سه ماه روغنشو عوض نکنم وصدای اگزوزش رو نشنوم بهش موتور نمیگم
    وقتی که خدادردلهای شکسته است چرا بردستان کسی که هزاران بار دلم را شکست بوسه نزنم مجید خراطها

  4. تعداد 2 کاربر از Hasan.A برای این پست تشکر کرده اند.


  5. #3

    موتور سوار

    نوع موتور
    سی دی آی 125
    نوشته ها
    33
    تشکر
    13
    Last Online
    08-08-1399 @ 01:27 قبل از ظهر

    پیش فرض

    توی شب میشه از این موتورا چراغ گرفت؟
    یا توی زمستون بهشون بادگیر وصل کرد؟
    اینا معایب این موترهای برقی نیست

  6. #4

    مدیربخش فنی

    محل سکونت
    thr
    نوع موتور
    ninja 300 2014
    شغل و حرفه
    مکانیک و باطریساز خودروهای وارداتی و وطنی !!
    نوشته ها
    787
    تشکر
    671
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    06-06-1396 @ 05:40 بعد از ظهر

    پیش فرض

    جدای از مزاح و شوخی
    این موتورها تو ایران با توجه ب قیمت فضایی اونا صرفا بدرد کسی میخوره ک کارمنده و از سر کار ک تشریف اورد خونه بره باهاش سبزی بخره برگرده
    واقعا جای تاسف داره با این مدیریتشون !!!
    واقعا واقعا من نمیدونم پیش خودشون چی فکر کردن ؟ ب جای اینکه یارانه و تسهیلات بدن ک بنجولهای چینی و ارابه های مرگ نظیر سی جی و سایر اشغالهای جهان سومی از سطح خیابونها جمع بشه رو طرحی سرمایه گذاری کردن ک صد در صد با شکست مواجه خواهد شد
    مگه نمیگن قصد دارن از سطح الاینده های هوا بکاهن ؟ خوب بابا لامصب برید اون پیکان و اتوبوس و مینی بوس 50 سال پیش و جمع کنید . اصلا برید موتور انژکتوری خوب و با کیفیت با قیمت خوب و تعرفه صفر بیارید اگه کسی رفت سی جی بخره !
    موتور برقی تو ایران واقعا بدرد نمیخوره بنا ب دلایل کاملا مشخص و واضح ک همه میدونیم .
    در سطح جهانی بله موتور برقی شاید برتری هایی داشته باشه ب غیر از سوخت پاک یا همون انرژی برق . دلم ب حال اونایی میسوزه ک میخوان برن این نوع موتورها رو ک مطمنن از نوع بی کیفیت هم وارد ایران شده خریداری کنن و بعد ی مدت ک طرحشون شکست خورد موتور میمونه رو دستشون . اگه واقعا ب نفع مردم میخواستن کار کنن اول باید خیلی فوری همه انواع سی جی هارو جمع میکردن بعدها ک مردم عادت کردن ب موتورهای خوب و گرون اونوخ میومدن موتور برقی وارد میکردن . الان پیک موتوری ک یک عمره بار میبره با هوندا این موتور شارژی به چه دردش میخوره اخه ؟ کجای دنیا موتور 50 سال پیشو در کنار موتور ب اصطلاح برقی دارن .
    چین اگه سرمایه گذاری کلانی کرده رو اون سوخت پاک و این حرفا اون یه ابر قدرته فکر همه چیشو کرده . ن اینکه شب بخوابن صبح بیان بگن بیاید موتور برقی بخرید 7 تومن خیلی هم خوبه ... اره 80 کیلومتر هم راه میره . اره ارواح عمتون ملت چی فرض کردن اخه ؟!!!
    هرگز واسه مصیبت وارد نشده زانوی غم بغل نگیر .

  7. کاربر زیر از salahshor برای این پست تشکر کرده است


  8. #5

    موتور سوار

    نوع موتور
    سی دی آی 125
    نوشته ها
    33
    تشکر
    13
    Last Online
    08-08-1399 @ 01:27 قبل از ظهر

    پیش فرض

    بعدش وقتی توی کشور ما نیروگاه های برق با گازوییل و سوخت فسیلی کار میکنن همون آلودگی رو ایجاد میکنن دیگه
    بعدش با ومدن کنتورهای جدید دیجیتال هزینه شارژ این موتورها همچین ارزون هم نمی افته

  9. #6

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران - نارمک
    نوع موتور
    RKV 200 - New Black
    شغل و حرفه
    مهندس برق
    نوشته ها
    163
    تشکر
    59
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    29-12-1396 @ 08:00 بعد از ظهر

    پیش فرض

    این طزح موتورهای برقی خیلی مسخره شده. من اصلن قبول ندارم. شرکتایی موتور اوردن که اصلن کارشون موتور نیست. صرفا دلالیه. واقعن حنده داره. موتور برقی همچینم بی دردسر نیست. خرابی باتری دارهرتا خرابی موتور. من قطعن با این وضع خدمات دهی شهری این طرح رو محکوم به شکست میدونم.

  10. #7

    موتور سوار

    محل سکونت
    پایتخت والیبال ایران
    نوع موتور
    فلات 200
    شغل و حرفه
    مهندس عمران آب
    نوشته ها
    659
    تشکر
    991
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    07-06-1395 @ 11:13 قبل از ظهر

    پیش فرض

    موتوری که نمایندگی رسمی فروش و خدمات پس از فروش با حداقل 5 سال نداشته باشه به چه درد میخوره
    حتی به درد کارمند هم نمیخوره، کدوم عقلی میگه برو 7 تومن به یه موتور بدی که اگه خراب شد باید بری یکی دیگه بخری
    شنیدم باطریش بالای یه تومن هستش
    رهرو آن نیست که گهی تند رود گهی خسته ، رهرو آن است که آهسته و پیوسته رود.
    خوش شانس و خوش رکاب باشیددددددددددددد

  11. #8

    موتور سوار

    محل سکونت
    Mashhad
    نوشته ها
    31
    تشکر
    18
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    14-04-1395 @ 12:22 بعد از ظهر

    پیش فرض

    قیمت مناسب و کیفیت !‌
    چیزی که این طرح باید داشته باشه ولی اصلا نداره .
    اگه جدیدترین مدل موتور های برقی رو وارد کنند که هم کیفیت و ایمنی مناسب دارن و هم باتری های قوی تر و سیستم شارژ جدید و پیشرفته تر و...
    اگه یکم تو این مورد بی خیال سود آوری و خالی کردن جیب مردم باشن و تعرفه ی وارد کردن و فروش اینا رو کم کنن ، باور کنید نتایج خیلی عالی می ده ، حداقلش اینه این سی جی ها یکم کمتر می شه و چهره شهر زیبا تر .
    معمولا هدف اینا از راه اندازی این طرح سود آوری است و هوای پاک در درجه دوم اهمیت قرار می گیره .

  12. کاربر زیر از FREE برای این پست تشکر کرده است


  13. #9

    موتور سوار

    محل سکونت
    پایتخت والیبال ایران
    نوع موتور
    فلات 200
    شغل و حرفه
    مهندس عمران آب
    نوشته ها
    659
    تشکر
    991
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    07-06-1395 @ 11:13 قبل از ظهر

    پیش فرض

    اگه هدف هوای پاک هست باید خرج کرد و تعرفه این موتورها رو به شرط دارا بودن استاندارد مناسب ، صفر کرد تا برا وارد کننده هم بصرفه تا بیاره
    رهرو آن نیست که گهی تند رود گهی خسته ، رهرو آن است که آهسته و پیوسته رود.
    خوش شانس و خوش رکاب باشیددددددددددددد

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 02:07 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا