FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 21 از 25 نخستنخست ... 11171819202122232425 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 201 به 210 از 242

موضوع: انجمن چاپرسازان ایران Custom Motorcycle Builders

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    همدان
    نوع موتور
    custom CHopper
    شغل و حرفه
    مکانیک ماشین آلات صنعتی
    نوشته ها
    171
    تشکر
    144
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    09-06-1398 @ 11:03 قبل از ظهر

    پیش فرض انجمن چاپرسازان ایران Custom Motorcycle Builders

    این تاپیک جهت گردهمایی تمام دوستانی که در زمینه ساخت موتورسیکلت دست ساز فعالیت می کنن ایجاد شده

    Custom
    Motorcycle
    Builders


    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    ویرایش توسط alifazlali : 25-05-1393 در ساعت 08:38 بعد از ظهر

  2. تعداد 11 کاربر از alifazlali برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #201

    موتور سوار

    نوع موتور
    هارلی
    شغل و حرفه
    محصل
    نوشته ها
    73
    تشکر
    25
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    11-06-1398 @ 09:41 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط hesam_jijibiji نمایش پست ها
    پمپ جلوش مال تریل هست . از این عمودی ها. دیسک و کالیپر مال پیکان. از یه استاد دانشگاه مکانیک خودرو پرسیدم گفت جواب میده اما حالا که بستم و کلی زحمت کشیدم جواب نمیده
    دادا حسام عموم مکانیک گفت فشار شکن بزار

  4. #202

    ناظم سایت

    محل سکونت
    TEHRAN-REY
    نوع موتور
    ندارم....
    شغل و حرفه
    any work
    نوشته ها
    3,108
    تشکر
    2,818
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    03-05-1398 @ 10:11 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط hossein_dk نمایش پست ها
    دادا حسام عموم مکانیک گفت فشار شکن بزار

    پمپ ترمز موتور سیکلت برای کالیبر و دیسک ماشین جواب گو نیست و کمه.

    بهتره از کالببر و دیسک موتورسیکلت استفاده کنن
    از ارسال هرگونه پست اسپم خودداری کنید.مشکلات سایت را با مدیران در میان بگذارید.


    یه بار پریدی موتوری دو بار پریدی موتوری آخر می افتی موتوری!

  5. تعداد 2 کاربر از VAHID برای این پست تشکر کرده اند.


  6. #203

    موتور سوار

    نوع موتور
    هارلی
    شغل و حرفه
    محصل
    نوشته ها
    73
    تشکر
    25
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    11-06-1398 @ 09:41 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط VAHID نمایش پست ها
    پمپ ترمز موتور سیکلت برای کالیبر و دیسک ماشین جواب گو نیست و کمه.

    بهتره از کالببر و دیسک موتورسیکلت استفاده کنن
    برای خودم پراید گذاشتم عموم گفت فشار شکن بزاری ج میده..ولی هنو تست نکردم...
    دیگه نمیدونم

  7. #204

    موتور سوار

    نوع موتور
    CUSTOM CHOPPER
    نوشته ها
    74
    تشکر
    53
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    31-01-1395 @ 09:20 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام . چند روزی نتم قطع بود. با فشار شکن هم جواب نمیده چون کلا دبی سیال توی لوله کمتر از اونی هست که باعث تحریک کالیپر بشه. یه پمپ قویتر پیدا کردم فکر کنم مال کلاچ پیکانهای خیلی قدیمی هست. با یه سیال ساده تست کردم جواب داد و کالیپر راحت کار کرد. حالا باید با روغن تستش کنم.
    فقط مشکل بعدی این هست که این پمپ مخزنش روی خودش هست و یکم بزرگه و باید یه فکری برای نصبش بکنم

  8. #205

    موتور سوار

    نوع موتور
    هارلی
    شغل و حرفه
    محصل
    نوشته ها
    73
    تشکر
    25
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    11-06-1398 @ 09:41 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام دوستان ببخشید دیر شد
    اینم دنده و اگزوز
    روی اگزوز چه جنس رنگی بزنم...میخوام مشکی مات باشه
    راستی پمپی ک وصل کردم درست وصل کردم؟؟؟

  9. تعداد 2 کاربر از hossein_dk برای این پست تشکر کرده اند.


  10. #206

    ناظم سایت

    محل سکونت
    TEHRAN-REY
    نوع موتور
    ندارم....
    شغل و حرفه
    any work
    نوشته ها
    3,108
    تشکر
    2,818
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    03-05-1398 @ 10:11 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط hossein_dk نمایش پست ها
    سلام دوستان ببخشید دیر شد
    اینم دنده و اگزوز
    روی اگزوز چه جنس رنگی بزنم...میخوام مشکی مات باشه
    راستی پمپی ک وصل کردم درست وصل کردم؟؟؟

    این لوله گاز نیست؟؟؟فکر نکنم زیاد برای اگزوز مناسب باشه.

    برای رنگ کردنش هم ازاسپری داپلی کالر میتونید استفاده کنید.

    در مورد پمپ باید شیلنگ طوری قرار بگیره به راحتی بتونه روغن رو انتقال بده.در ضمن یه سوراخ هواکش داره که بالای پمپ هست و باید هواستون به اون هم باشه
    از ارسال هرگونه پست اسپم خودداری کنید.مشکلات سایت را با مدیران در میان بگذارید.


    یه بار پریدی موتوری دو بار پریدی موتوری آخر می افتی موتوری!

  11. تعداد 2 کاربر از VAHID برای این پست تشکر کرده اند.


  12. #207

    موتور سوار

    نوع موتور
    هارلی
    شغل و حرفه
    محصل
    نوشته ها
    73
    تشکر
    25
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    11-06-1398 @ 09:41 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط VAHID نمایش پست ها
    این لوله گاز نیست؟؟؟فکر نکنم زیاد برای اگزوز مناسب باشه.

    برای رنگ کردنش هم ازاسپری داپلی کالر میتونید استفاده کنید.

    در مورد پمپ باید شیلنگ طوری قرار بگیره به راحتی بتونه روغن رو انتقال بده.در ضمن یه سوراخ هواکش داره که بالای پمپ هست و باید هواستون به اون هم باشه
    آره لوله گاز...چرا مناسب نیست؟

  13. #208

    ناظم سایت

    محل سکونت
    TEHRAN-REY
    نوع موتور
    ندارم....
    شغل و حرفه
    any work
    نوشته ها
    3,108
    تشکر
    2,818
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    03-05-1398 @ 10:11 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط hossein_dk نمایش پست ها
    آره لوله گاز...چرا مناسب نیست؟
    اولا ضخامتش زیاده یه کم و حرارت رو خوب دفع نمیکنه و بعد اینکه سطح داخلش صیقلی و صاف نیست و در برار خروج دود مقاومت میکنه و دوده داخلش جمعه میشه.میتونید از اگزوز سازی تهیه کنید
    از ارسال هرگونه پست اسپم خودداری کنید.مشکلات سایت را با مدیران در میان بگذارید.


    یه بار پریدی موتوری دو بار پریدی موتوری آخر می افتی موتوری!

  14. #209

    موتور سوار

    نوع موتور
    هارلی
    شغل و حرفه
    محصل
    نوشته ها
    73
    تشکر
    25
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    11-06-1398 @ 09:41 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط VAHID نمایش پست ها
    اولا ضخامتش زیاده یه کم و حرارت رو خوب دفع نمیکنه و بعد اینکه سطح داخلش صیقلی و صاف نیست و در برار خروج دود مقاومت میکنه و دوده داخلش جمعه میشه.میتونید از اگزوز سازی تهیه کنید
    آهان...مرسی ممنون از کمکت

  15. کاربر زیر از hossein_dk برای این پست تشکر کرده است


  16. #210

    موتور سوار

    محل سکونت
    همدان
    نوع موتور
    custom CHopper
    شغل و حرفه
    مکانیک ماشین آلات صنعتی
    نوشته ها
    171
    تشکر
    144
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    09-06-1398 @ 11:03 قبل از ظهر

    پیش فرض

    دوستان سلام من از مسافرت دوری که بودم برگشتم دلم براتون تنگ شده بود...

  17. تعداد 2 کاربر از alifazlali برای این پست تشکر کرده اند.


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

ساخت موتور دست ساز chopper علی فضلعلی همدان

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 09:10 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا