FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 81 از 92 نخستنخست ... 317177787980818283848591 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 801 به 810 از 919

موضوع: تاپیک جامع cg و cdi ( هوندا 125 و هوندا 150 وهوندا200 )

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    تنکابن
    نوع موتور
    GY 200cc
    شغل و حرفه
    مهندس عمران_خرید و فروش
    نوشته ها
    20
    تشکر
    0
    Last Online
    25-08-1394 @ 02:40 بعد از ظهر

    پیش فرض تاپیک جامع cg و cdi ( هوندا 125 و هوندا 150 وهوندا200 )

    سلام دوستان من cdi 125دارم و5دندست اصلا جون نداره بیشتر از95 تا نمیره کاربراتش تنظیمه.خورشیدی عقب34 و خورشیدی جلو16 هستش شمع کویر روشه.بیشتر میرم کوه راستش خیلی کم میاره.دو نفره هم که میشینیم بیحاله.کمکم و راهنماییم کنید وبگین چیکار کنم؟ ممنون میشم

  2. تعداد 2 کاربر از m_madani1990 برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #801

    موتور سوار

    نوع موتور
    125cdi
    نوشته ها
    1
    تشکر
    0
    از ایشان یک بار در یک پست تشکر شده
    Last Online
    05-01-1395 @ 11:59 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام
    امیدوارم سئوالمو جای درستی مطرح کرده باشم.من یه موتور 125 صفرکیلومتر دارم.الان مشکلم اینه که ترمز جلو درگیره.ترمز جلو دیسکی هستش.یعنی تایر رو با دست دور میدم بعد دو چرخ متوقف میشه.البته حس میکنم یه صفحه دیسک یه تاب خیلی جزئی داره . الان سئوالم اینه چطوری میتونم صفحه دیسک رو از لنت ها فاصله بدم؟پیچ تنظیمش کجاست؟

  4. کاربر زیر از djmorteza برای این پست تشکر کرده است


  5. #802

    موتور سوار

    نوشته ها
    11
    تشکر
    22
    Last Online
    27-12-1396 @ 03:55 بعد از ظهر

    پیش فرض

    یه تایپیک بود در مورد کاربراتور هر چی میگردم پیدا نمیکنم
    موتور من حتما باید با ساسات رو شن بشه، ولی به محض روشن شدن، از حالت ساسات در بیاد هم مشکلی نداره، بعد ۱ ساعت بخوای روشن کنی باز هم باید کاربراتور رو حالت ساسات بذاری
    این ایراده یا تو این هوا عادیه
    ممنون میشم از راهنمایی هاتون

  6. کاربر زیر از patroll.md برای این پست تشکر کرده است


  7. #803

    موتور سوار

    محل سکونت
    غرب تهران
    نوع موتور
    wave sabin 125
    نوشته ها
    667
    تشکر
    5,533
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    30-04-1396 @ 12:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط patroll.md نمایش پست ها
    یه تایپیک بود در مورد کاربراتور هر چی میگردم پیدا نمیکنم
    موتور من حتما باید با ساسات رو شن بشه، ولی به محض روشن شدن، از حالت ساسات در بیاد هم مشکلی نداره، بعد ۱ ساعت بخوای روشن کنی باز هم باید کاربراتور رو حالت ساسات بذاری
    این ایراده یا تو این هوا عادیه
    ممنون میشم از راهنمایی هاتون
    کاملا عادیه بدون ساساتم اگه روشن کنی احتمال قوی خاموش میکنه .. سی جی همینه دیگه !!

    - - - Updated - - -

    آقا یه چند وقتیه یه موتوری از شرکت زیگما زیاد به چشمم میخوره .. مدلشم زیگما cs 170 هستش داره زیاد میشه کم کم .. کسی راجب فنی این موتور اطلاعاتی داره ؟؟؟ شتاب کیفیت سرعتش نرمیش ...
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    اطلاعات فنیشم میذارم فقط قدرت تولیدیشو خوندید نخندینا !!

    جدول مشخصات فنی:
    موتور
    نوع تک سیلندر- چهار زمانه
    ظرفیت 169سی سی
    بیشترین قدرت 40 اسب بخار
    نوع سوخت بنزین
    سیستم اگزوز سه راه مبدل کاتالیزوری
    سیستم استارت هندل
    حداکثر سرعت 120کیلومتر در ساعت
    مصرف سوخت 2/0 لیتر در هر 100 کیلومتر


    انتقال
    جعبه دنده 4 دنده
    سیستم خنک کننده هوا خنک
    کلاچ صفحه تنها خشک با کوپلینگ های انعطاف پذیر


    شاسی / تعلیق / ترمز
    قاب دو گهواره قاب ساخته شده از لوله در فولاد ALS با عقب زیر قاب قابل جدا شدن
    فاصله بین محور جلو و محور عقب 1.449 mm
    سیستم تعلیق جلو چنگال هیدرولیک تلسکوپی با درایو 40mm
    چرخ جلو 130 mm
    تعلیق عقب آلیاژ با 2 کمک فنر به طور کامل قابل تنظیم
    چرخ عقب 118 mm
    ترمز جلو کاسه ای
    ترمز عقب کاسه ای


    ابعاد
    طول 31.5 اینچ
    ارتفاع 43.8 اینچ
    ارتفاع زین 31.6 اینچ (30.7 میلیمتر قابل تنظیم.)
    وزن خالص 94 کیلوگرم
    ظرفیت مخزن سوخت 9 لیتر



    آقا من به شخصه همین الآن از همین جا اعلام میدارم که با این موتور با duck 200 میندازم !!! هیوسانگم که نگو اصلا حرفی نداره جلو cs
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

  8. کاربر زیر از erfi.747 برای این پست تشکر کرده است


  9. #804

    موتور سوار

    محل سکونت
    مازندران
    نوع موتور
    هوندا cb400
    نوشته ها
    206
    تشکر
    267
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    28-05-1395 @ 02:49 بعد از ظهر

    پیش فرض

    آقا به یه مشکل دارم

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

    این سیم هایی هستش که از انجین در میاد

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

    اما این ها دسته سیم مال سیم کشی هستن و رنگ هاشون فرق داره یکی از دوستان ممکنه مارو راهنمایی کنه ؟؟ ممنون میشم

    با سپاس

  10. کاربر زیر از sina6525 برای این پست تشکر کرده است


  11. #805

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    نوشته ها
    4,344
    تشکر
    3,501
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    11-09-1400 @ 01:23 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نیومده رفت برای فروش
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    ...two stroke


  12. کاربر زیر از ali_r برای این پست تشکر کرده است


  13. #806

    موتور سوار

    محل سکونت
    پلدختر
    نوع موتور
    TRAIL GY200 پژو 206 تیپ 5
    شغل و حرفه
    مکانیک خودرو
    نوشته ها
    493
    تشکر
    158
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    04-11-1399 @ 09:04 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط sina6525 نمایش پست ها
    آقا به یه مشکل دارم

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

    این سیم هایی هستش که از انجین در میاد

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

    اما این ها دسته سیم مال سیم کشی هستن و رنگ هاشون فرق داره یکی از دوستان ممکنه مارو راهنمایی کنه ؟؟ ممنون میشم

    با سپاس
    نقشه سیم کشی رو قبلا گذاشتم.تویه تاپیک به همین نام.
    16V

  14. کاربر زیر از Komando برای این پست تشکر کرده است


  15. #807

    موتور سوار

    محل سکونت
    همدان
    نوع موتور
    کویر cdi125,دینو cdi 150,هوندا cgl 125 ژاپن,براوو ایتالیا
    شغل و حرفه
    3D modeler-موتور ساز
    نوشته ها
    134
    تشکر
    5
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    20-08-1395 @ 08:24 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط sina6525 نمایش پست ها
    آقا به یه مشکل دارم

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

    این سیم هایی هستش که از انجین در میاد

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

    اما این ها دسته سیم مال سیم کشی هستن و رنگ هاشون فرق داره یکی از دوستان ممکنه مارو راهنمایی کنه ؟؟ ممنون میشم

    با سپاس
    سیم های زرد و سفید بوبین چراغ
    سیه خط قرمز بوبین جرقه
    ابی و سبز هم آبی برق خروجی پیکاپ سبز هم اتصال پیکاپ
    سبز خط قرمز هم گیج خلاصی
    سوال در مورد تعمیر دارید در خدمتم

  16. کاربر زیر از mehdig برای این پست تشکر کرده است


  17. #808

    موتور سوار

    نوع موتور
    CGL 150
    نوشته ها
    47
    تشکر
    143
    Last Online
    25-10-1401 @ 01:46 بعد از ظهر

    پیش فرض

    [QUOTE=erfi.747;311869]کاملا عادیه بدون ساساتم اگه روشن کنی احتمال قوی خاموش میکنه .. سی جی همینه دیگه !!

    - - - Updated - - -

    آقا یه چند وقتیه یه موتوری از شرکت زیگما زیاد به چشمم میخوره .. مدلشم زیگما cs 170 هستش داره زیاد میشه کم کم .. کسی راجب فنی این موتور اطلاعاتی داره ؟؟؟ شتاب کیفیت سرعتش نرمیش ...
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    اطلاعات فنیشم میذارم فقط قدرت تولیدیشو خوندید نخندینا !!

    جدول مشخصات فنی:
    موتور
    نوع تک سیلندر- چهار زمانه
    ظرفیت 169سی سی
    بیشترین قدرت 40 اسب بخار
    نوع سوخت بنزین
    سیستم اگزوز سه راه مبدل کاتالیزوری
    سیستم استارت هندل
    حداکثر سرعت 120کیلومتر در ساعت
    مصرف سوخت 2/0 لیتر در هر 100 کیلومتر


    انتقال
    جعبه دنده 4 دنده
    سیستم خنک کننده هوا خنک
    کلاچ صفحه تنها خشک با کوپلینگ های انعطاف پذیر


    شاسی / تعلیق / ترمز
    قاب دو گهواره قاب ساخته شده از لوله در فولاد ALS با عقب زیر قاب قابل جدا شدن
    فاصله بین محور جلو و محور عقب 1.449 mm
    سیستم تعلیق جلو چنگال هیدرولیک تلسکوپی با درایو 40mm
    چرخ جلو 130 mm
    تعلیق عقب آلیاژ با 2 کمک فنر به طور کامل قابل تنظیم
    چرخ عقب 118 mm
    ترمز جلو کاسه ای
    ترمز عقب کاسه ای


    ابعاد
    طول 31.5 اینچ
    ارتفاع 43.8 اینچ
    ارتفاع زین 31.6 اینچ (30.7 میلیمتر قابل تنظیم.)
    وزن خالص 94 کیلوگرم
    ظرفیت مخزن سوخت 9 لیتر



    آقا من به شخصه همین الآن از همین جا اعلام میدارم که با این موتور با duck 200 میندازم !!! هیوسانگم که نگو اصلا حرفی نداره جلو cs
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][/QUOTEرمن شنیدم زیگما 170 چهار سوپاپه درسته؟؟؟؟؟؟

  18. کاربر زیر از ehsan.CGL برای این پست تشکر کرده است


  19. #809

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    نوشته ها
    4,344
    تشکر
    3,501
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    11-09-1400 @ 01:23 قبل از ظهر

    پیش فرض

    [QUOTE=ehsan.CGL;311886]
    نقل قول نوشته اصلی توسط erfi.747 نمایش پست ها

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][/QUOTEرمن شنیدم زیگما 170 چهار سوپاپه درسته؟؟؟؟؟؟
    شنیدی؟ یا نوشتن؟> اگه نوشتن تو سایتی که گفتی اونجا چیزی نبود ولی اگه شنیدی که هیچ
    ...two stroke


  20. کاربر زیر از ali_r برای این پست تشکر کرده است


  21. #810

    موتور سوار

    محل سکونت
    پلدختر
    نوع موتور
    TRAIL GY200 پژو 206 تیپ 5
    شغل و حرفه
    مکانیک خودرو
    نوشته ها
    493
    تشکر
    158
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    04-11-1399 @ 09:04 بعد از ظهر

    پیش فرض

    از قالپاقش معلومه که همون سرسیلندر معمولی دو سوپاپ هست.
    16V

  22. کاربر زیر از Komando برای این پست تشکر کرده است


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-12369-cg-cdi-125-150-200-a-54.html

http:persianmotor.net-12369-cg-cdi-125-150-200-a-85.html

تاپیک جامعcg وcdi

کیلومتر دیجیتال هوندا 200

تفاوت cdi و cg

تفاوت موتور سی جی با سی دی ای

تفاوت سی جی با سی دی هوندا

تفاوت سی جی با سی سی

فرق سی جی با سی دی ای

فرق cdiباcgiچيست

فرق بین موتور CG و CDI

قیمت چرخ وزنجیرکامل هندا125

http:persianmotor.net-12369-cg-cdi-125-150-200-a-34.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 01:17 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا