FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 2 از 5 نخستنخست 12345 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 11 به 20 از 44

موضوع: راهنمایی برای خرید باطری

  1. #1

    موتور سوار

    نوع موتور
    pulse180 & KAWASAKI ZX-11 E
    شغل و حرفه
    کارشناسی فیزیک هسته ای
    نوشته ها
    463
    تشکر
    416
    Last Online
    20-05-1393 @ 02:46 قبل از ظهر

    پیش فرض راهنمایی برای خرید باطری

    سلام
    موتورم (gpz 1100) باطریش خراب شده امروز خواستم بخرم کل گمرک گشتم ولی باطری 12 یا 14 آمپر قحطی اومده

    فقط یه جا داشت که اونم می گفت 80 تومن اتمی، مارکشو یادم نیست.

    جایی رو می شناسید که داشته باشه؟
    چه انتظار عجیبی...
    توبین منتظران هم مولای من چه غریبی ، عجیب تر که چه اسان نبودنت شده عادت چه بیخیال نشسته ایم
    نه کوششی نه وفائی فقط نشسته و میگوئیم خداکند که بیایی...



  2. #11

    موتور سوار

    محل سکونت
    قم
    نوع موتور
    LOTUS 110
    شغل و حرفه
    کارمند و مدرس دانشگاه
    نوشته ها
    9
    تشکر
    12
    Last Online
    21-05-1392 @ 12:20 بعد از ظهر

    پیش فرض

    با سلام به همه دوستان
    با اجازه شما با یه لوتوس 110 برای اولین بار وارد دنیای موتور شده ام. فروشنده یه باتری نو اسیدی 3 امپر داد که دادم باتریساز آب ریخت و بستم به کار ولی صبحها استارت نمی زنه. البته در طوی روز و موتور گرم خوب میزنه. آیا آمپرش مناسبه برای این موتور؟ آیا باید بدم شارژ بشه؟ ممنون میشم.
    ویرایش توسط jafarasadi : 22-01-1391 در ساعت 12:05 قبل از ظهر

  3. کاربر زیر از jafarasadi برای این پست تشکر کرده است


  4. #12

    مدیربخش فنی

    محل سکونت
    thr
    نوع موتور
    ninja 300 2014
    شغل و حرفه
    مکانیک و باطریساز خودروهای وارداتی و وطنی !!
    نوشته ها
    788
    تشکر
    671
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    06-06-1396 @ 06:40 بعد از ظهر

    پیش فرض

    امبر باطری برا این موتور کافیه فقط بدین شارژ کنن اونم با امبر بایین
    به احتمال زیاد از اسید با غلظت زیر 1250 استفاده کردید
    با تنظیم اسید و شارژ مجدد مشکل حل میشه
    دوستان برا راهنمایی خرید انواع باطری موتور اینجا میتونن سوالشونو مطرح کنن
    هرگز واسه مصیبت وارد نشده زانوی غم بغل نگیر .

  5. تعداد 3 کاربر از salahshor برای این پست تشکر کرده اند.


  6. #13

    موتور سوار

    محل سکونت
    نصف جهان
    نوع موتور
    pulse 220 cc red
    شغل و حرفه
    نصاب دوربین های مدار بسته و تابلو های led
    نوشته ها
    1,020
    تشکر
    854
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    27-09-1395 @ 12:11 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام به دوستان گلم. ی سوال: باطری اپاچیم بعد از 7400 تا عمرشو داد به شما دیگه نه بوق میزنه نه نور بالا میده استارتم نمیزنه. حالا میخوام باطری بخرم به نظرتون چی بخرم؟ خشک یا تر؟ باطری ساز میگه تر بگییر خشک واسه موتور خوب کار نمیده. یک مدل باطری مارک انرزی دیدم هم خشک هم اتمی 7 امپر 37 هزار خوبه؟ کلا چی بگییرم که خوب باشه؟ من قبلا واسه پیشرو قبلیم هم باطری خشک گرفتم 6000 تا بیشتر کار نداد البته زنون هم داشتم.

  7. کاربر زیر از kourosh_bandit2 برای این پست تشکر کرده است


  8. #14

    مدیربخش فنی

    محل سکونت
    thr
    نوع موتور
    ninja 300 2014
    شغل و حرفه
    مکانیک و باطریساز خودروهای وارداتی و وطنی !!
    نوشته ها
    788
    تشکر
    671
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    06-06-1396 @ 06:40 بعد از ظهر

    پیش فرض

    باطری فقط سباهان / برنا / اذر باطری
    یا اینکه تو خارجیا : ترک / کره ای
    سال ساخنشو نگاه کن جدید باشه 10000 تا کار میکنه عین اب خوردن
    هرگز واسه مصیبت وارد نشده زانوی غم بغل نگیر .

  9. #15

    موتور سوار

    محل سکونت
    نصف جهان
    نوع موتور
    pulse 220 cc red
    شغل و حرفه
    نصاب دوربین های مدار بسته و تابلو های led
    نوشته ها
    1,020
    تشکر
    854
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    27-09-1395 @ 12:11 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط salahshor نمایش پست ها
    باطری فقط سباهان / برنا / اذر باطری
    یا اینکه تو خارجیا : ترک / کره ای
    سال ساخنشو نگاه کن جدید باشه 10000 تا کار میکنه عین اب خوردن
    خوب تر بگیرم یا خشک؟

  10. #16

    همکار سابق

    محل سکونت
    مشهد-پايتخت آفرودي ايران
    نوع موتور
    kdx 200
    شغل و حرفه
    critical manager-مديريت بحران
    نوشته ها
    2,401
    تشکر
    3,919
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    27-10-1394 @ 03:27 بعد از ظهر

    پیش فرض

    خشك دقيقا 1 سال برات كارميكنه
    نياز به شارژ آب اسيد نداره
    براي تريل باطري خشك بهتره
    چون ممكنه بر اثر ضربه آب اسيد از باطري خارج بشه و تنه موتور رنگش بره و در عين حال قدرت باطري هم كم ميشه!
    همیشه پای یک ایرانی درمیان است


    دعا کنید دوباره موتور ژاپنی بگیرم


  11. کاربر زیر از nopo برای این پست تشکر کرده است


  12. #17

    موتور سوار

    محل سکونت
    نصف جهان
    نوع موتور
    pulse 220 cc red
    شغل و حرفه
    نصاب دوربین های مدار بسته و تابلو های led
    نوشته ها
    1,020
    تشکر
    854
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    27-09-1395 @ 12:11 بعد از ظهر

    پیش فرض

    پسیعنی خشک یگییرم؟ بعد اون باطری که گفتم چطور؟ هم خشکه هم تر باهم. اون چط.ره؟

  13. #18

    همکار سابق

    محل سکونت
    مشهد-پايتخت آفرودي ايران
    نوع موتور
    kdx 200
    شغل و حرفه
    critical manager-مديريت بحران
    نوشته ها
    2,401
    تشکر
    3,919
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    27-10-1394 @ 03:27 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط kourosh_bandit2 نمایش پست ها
    پسیعنی خشک یگییرم؟ بعد اون باطری که گفتم چطور؟ هم خشکه هم تر باهم. اون چط.ره؟
    همچين چيزي من نديدم!!!
    همیشه پای یک ایرانی درمیان است


    دعا کنید دوباره موتور ژاپنی بگیرم


  14. #19

    موتور سوار

    محل سکونت
    نصف جهان
    نوع موتور
    pulse 220 cc red
    شغل و حرفه
    نصاب دوربین های مدار بسته و تابلو های led
    نوشته ها
    1,020
    تشکر
    854
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    27-09-1395 @ 12:11 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط nopo نمایش پست ها
    همچين چيزي من نديدم!!!
    نمیدونم اخه من دیدم. هم از این مشخصه های تشخیص شارز اتمی داشت که بارنگ نشون میده شارزه یا کمه یا خالیه. بعد وسطش هم جای اسید داشت. گفت اول بدون اب باطری استفاده میکنی 1 سال کار میده بعدش که خراب شد اب اسید میریزی توش و ازش استفاده میکنی مجددا. مارکش هم انرزی بوود.

  15. #20

    مدیربخش فنی

    محل سکونت
    thr
    نوع موتور
    ninja 300 2014
    شغل و حرفه
    مکانیک و باطریساز خودروهای وارداتی و وطنی !!
    نوشته ها
    788
    تشکر
    671
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    06-06-1396 @ 06:40 بعد از ظهر

    پیش فرض

    عزیزم باطری خشک یا همون کلسیمی که maintenance free بدون نیاز به نگهداریه و اسید و اب باطری نمی خواد و بهترینه
    اون باطری که شما میفرمایید چینیه و از نوع باطریهای کم مراقبت هست و هر چند یک بار باید سطح الکترولیتش چک بشه و بهش میگن low maintenece
    و اکثرا این 2 مدل نشانگر غلظت اسید یا همون هیدرو متر دارن بهش نشانگر شارژ باطری هم میگن
    اباچی چون سیستم برقیش و شارژش استاندارده طول عمر باطری هم روش زیادتره < بستگی به تجهیزات اضافه هم داره >
    در کل
    شما تشریف ببر :
    یا باطری ایرانی خشک : سباهان / اوربیتال / اذر باطری / برنا رو بخر < خیلی تو بازار کمه >
    یا باطری خارجی 2012 : کره ای محصول این شرکتها خوبه < delkor / golobal / atlas .bx/ > یا میتونی باطری ترک یا تایوانی بگیری
    بازم سوالی هست من در خدمتم
    هرگز واسه مصیبت وارد نشده زانوی غم بغل نگیر .

  16. تعداد 3 کاربر از salahshor برای این پست تشکر کرده اند.


صفحه 2 از 5 نخستنخست 12345 آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 02:04 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا