FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 5 از 100 نخستنخست 1234567891555 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 41 به 50 از 1000

موضوع: همه چیز در مورد فلات 250سی سی طرح کا تی ام

  1. #1

    همکار سابق

    محل سکونت
    مشهد-پايتخت آفرودي ايران
    نوع موتور
    kdx 200
    شغل و حرفه
    critical manager-مديريت بحران
    نوشته ها
    2,382
    تشکر
    3,902
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    09-05-1400 @ 02:22 بعد از ظهر

    Cool همه چیز در مورد فلات 250سی سی طرح کا تی ام

    با سلام
    سال قبل که می خواستم موتور بخرم در به در در مورد فلات اطلاعات می خواستم که به جز سایت تی تی چیزی چیدا نکردم(اونجا هم چیز به درد بخوری نبود.)
    برای همین تصمیم به ایجاد این موضوع گرفتم.حالا که فلاتو خریدم از تجربیات شخصیم میگم دوستانم هرچی میدونن بزارن عکس فیلم متن
    ویرایش توسط nopo : 20-04-1390 در ساعت 01:22 بعد از ظهر دلیل: املا

  2. تعداد 9 کاربر از nopo برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #41

    موتور سوار

    محل سکونت
    ارومیه
    نوع موتور
    فلات را فروختم به هوس کراس فعلا rkv 200 دارم .
    شغل و حرفه
    دانشجوی مهندسی نرم افزار
    نوشته ها
    82
    تشکر
    210
    Last Online
    31-03-1391 @ 02:24 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط nopo نمایش پست ها
    بله فیلر باید بخوره
    فیلتر هوا فقط باید تمیز بشه

    یک سری عملیات روی موتورت انجام می دم قدرتش 2 برابر بشه ولی مصرف کمتر بشه!!!
    به هر تعمیرگاهی نشون میدم میگه فیلر نمیخواد " ولی خودم انگار صدای جر جر سوپاپ را میشنوم "
    چه عملیاتی ؟ منکه شهرستانم آگه بشه راهنمایی کن تا اوکی کنم

  4. کاربر زیر از falat200 برای این پست تشکر کرده است


  5. #42

    همکار سابق

    محل سکونت
    مشهد-پايتخت آفرودي ايران
    نوع موتور
    kdx 200
    شغل و حرفه
    critical manager-مديريت بحران
    نوشته ها
    2,382
    تشکر
    3,902
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    09-05-1400 @ 02:22 بعد از ظهر

    پیش فرض

    معمولا اول زمستون فيلر ميزنن(سفت مي كنن)
    اول تابستون فيلر ميزنن(شل مي كنن)


    صفحه كلاجfcc اصل ژاپن+يك صفحه آهني اضافه+واشر روي همه
    يك 30 هزاري خرج داره
    همیشه پای یک ایرانی درمیان است


    دعا کنید دوباره موتور ژاپنی بگیرم


  6. تعداد 5 کاربر از nopo برای این پست تشکر کرده اند.


  7. #43

    موتور سوار

    محل سکونت
    ارومیه
    نوع موتور
    فلات را فروختم به هوس کراس فعلا rkv 200 دارم .
    شغل و حرفه
    دانشجوی مهندسی نرم افزار
    نوشته ها
    82
    تشکر
    210
    Last Online
    31-03-1391 @ 02:24 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط nopo نمایش پست ها
    معمولا اول زمستون فيلر ميزنن(سفت مي كنن)
    اول تابستون فيلر ميزنن(شل مي كنن)


    صفحه كلاجfcc اصل ژاپن+يك صفحه آهني اضافه+واشر روي همه
    يك 30 هزاري خرج داره
    nopo جان صفحه آهنی اضافه واسه چی ؟ و کجاش ؟ میشه کمی توضیح بدی ؟

  8. #44

    همکار سابق

    محل سکونت
    مشهد-پايتخت آفرودي ايران
    نوع موتور
    kdx 200
    شغل و حرفه
    critical manager-مديريت بحران
    نوشته ها
    2,382
    تشکر
    3,902
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    09-05-1400 @ 02:22 بعد از ظهر

    پیش فرض

    خود موتور ساز میدونه کجاش اضافه کنه
    باید قسمت صفحه کلاج ها اضافه بشه
    همیشه پای یک ایرانی درمیان است


    دعا کنید دوباره موتور ژاپنی بگیرم


  9. تعداد 2 کاربر از nopo برای این پست تشکر کرده اند.


  10. #45

    موتور سوار

    نوشته ها
    12
    تشکر
    9
    Last Online
    18-01-1392 @ 11:23 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دوستان فلات 250 اب خنک هم داریم ؟؟؟؟
    اگه هست کیفیتش چجوریه ؟؟؟
    قیمت ؟؟؟

  11. #46

    همکار سابق

    محل سکونت
    مشهد-پايتخت آفرودي ايران
    نوع موتور
    kdx 200
    شغل و حرفه
    critical manager-مديريت بحران
    نوشته ها
    2,382
    تشکر
    3,902
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    09-05-1400 @ 02:22 بعد از ظهر

    پیش فرض

    جون؟!!!

    فلات آب خنك؟

    نه نداريم
    فلات هوا خنكه
    ولي طرح راديات!
    همیشه پای یک ایرانی درمیان است


    دعا کنید دوباره موتور ژاپنی بگیرم


  12. کاربر زیر از nopo برای این پست تشکر کرده است


  13. #47

    کاربر فعال مشهد

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    kxf 450 xtm250
    شغل و حرفه
    اهنگساز
    نوشته ها
    189
    تشکر
    462
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    08-02-1398 @ 01:14 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط nopo نمایش پست ها
    جون؟!!!

    فلات آب خنك؟

    نه نداريم
    فلات هوا خنكه
    ولي طرح راديات!
    فلات اب خنک هست بابا
    فقط کراس که از روی یاماها 2008 زدن پلاکم نداره فقط سند کمپانی داره
    250سیسی قیمتش 3800
    من از نزدیک دیدمش مالی نیست شاسی بدنه با فلات هوا خنک مو نمیزنه
    حتی چرخاشم یکیه
    فقط انجینش کپی شوکا اب خنک فلاپاشهم کپی یاماها

  14. تعداد 4 کاربر از masoud rm برای این پست تشکر کرده اند.


  15. #48

    کاربر فعال مشهد

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    kxf 450 xtm250
    شغل و حرفه
    اهنگساز
    نوشته ها
    189
    تشکر
    462
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    08-02-1398 @ 01:14 قبل از ظهر

    پیش فرض

    دیروز پیش یکی از بچها بودم که فلات داره دیدم صدایه اگزوزش خیلی قشنگ شده پرسیدم جریان چیه که گفت=..........
    پرچهای سر دمی اگزوز کندم سراگزوز استیلشو در اوردم یه لوله از انباری اگزوز بیرون اومده که فقط اونو در اوردم بعد دوباره سری استیل گذاشتم سرجاش پرچ کردم
    من که باصداش خیلی حال کردم چون صداش زیاد نشده بود بم شده بود
    این هفته حتمامنم همین کار میکنم

  16. تعداد 2 کاربر از masoud rm برای این پست تشکر کرده اند.


  17. #49

    کاربر فعال مشهد

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    kxf 450 xtm250
    شغل و حرفه
    اهنگساز
    نوشته ها
    189
    تشکر
    462
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    08-02-1398 @ 01:14 قبل از ظهر

    پیش فرض

    دیدم اینجا خاک میخوره گفتم زندش کنم
    میخوام درباره هندلینگ فلات بگم ................به نظر من فلات از استیل خوبی برخوردار هست وجون میده برای افرود وحرکات نمایشی ....
    مثلا در حرکات نمایشی جمجور بودن وزاویه اسکلت موتور خیلی به موتور سوار کمک میکنه که موتور توی دست راحت باشه
    برای مثال زمانیکه یه چرخ میزنید فکر میکنید سوار دوچرخه هستید واز مزیت نوع انجین باید بگم وقتی نیم کلاج میکنید قدرت کاملا بصورت موازی با گاز قابل کنترل هست یعنی زمانی که چرخ جلو رو بلند میکنید لازم نیست حتما پا به ترمز باشید فقط کافیه با گاز بازی کنید که موتور برنگرده ضمنا قدرت موتور تحلیل پیدا نمیکنه .......یعنی مثل بعضی از موتورها وقتی نیم کلاج میکنیم اولش یهو میاد بالا طوری که میخواد برگرده ولی بعد از یه ثانیه قدرت موتور کم میشه وسر موتور پایین میاد
    فعلا تا اینجا تا بقیشهم دوستان بگن

  18. تعداد 6 کاربر از masoud rm برای این پست تشکر کرده اند.


  19. #50

    همکار سابق

    محل سکونت
    مشهد-پايتخت آفرودي ايران
    نوع موتور
    kdx 200
    شغل و حرفه
    critical manager-مديريت بحران
    نوشته ها
    2,382
    تشکر
    3,902
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    09-05-1400 @ 02:22 بعد از ظهر

    پیش فرض

    توي شيب زدن هم كنترلش واقعا عاليه
    من فلات رو به عنوان يك موتور خوش استيل و خوش دست و خوش لوازم قبول دارم
    همیشه پای یک ایرانی درمیان است


    دعا کنید دوباره موتور ژاپنی بگیرم


  20. تعداد 3 کاربر از nopo برای این پست تشکر کرده اند.


صفحه 5 از 100 نخستنخست 1234567891555 ... آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 2 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 2 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

همه چیز در مورد فلات کی تی ام ۲۵۰

همه چیز درباره فلات 250

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 07:16 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا