FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 2 از 4 نخستنخست 1234 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 11 به 20 از 40

موضوع: شارژر و ترانزیستور

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران جنوب شهر
    نوع موتور
    suzuki250cc
    شغل و حرفه
    ....و ....
    نوشته ها
    149
    تشکر
    144
    Last Online
    15-02-1394 @ 09:00 قبل از ظهر

    پیش فرض شارژر و ترانزیستور

    شارژرکه اسمش روشه کارش شارژکردن باطریه برای تست سالم بودنش هم میشه وقتی موتور روشنه سر باطریشو برداشت اگه موتر خاموش شد یعنی شارژر یا نیم سوزه یا اینکه فینیش سوخته
    من سوزوکی 250دارم چند دفعه شاژرش سوخت خریدم اخرش فهمیدم عیب از دینام بوده (همون بوبین)که برق رو زیاد میداده بیرون و باعث سوختن شارژر میشده البته اگه دیر به دادش برسید باطری رو هم داغون میکنه مخصوصا باطری های اتمی راستی بهترین کار برای داشتن یک شاژر خوب اینه که بدید یک دینام مشتی بپیچن بعد همونی که دینام و پیچیده بگید یک شارژر هم براش درست کنه تا توپ بشه البته طرف باید این کاره باشه اگرهم خواستین من بهتون معرفی میکنم
    و اما ترانزیستو ./.ترانزیستور برای موتور مثل قلبه برای ادم اگه نیم سوز باشه یا خراب یا ضربه بخوره نمیتونه جریان برق رو مساوی وروی نظم تقسیم کنه در نتیجه موتور تو سرعت بالا ریپ میزنه یا خاموش میکنه و بعد از حدودا 5دقیقه روشن میشه
    اینم ایمیل من ghasedake1237@yahoo.com


  2. تعداد 16 کاربر از قاصد برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #11

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    تكتاز CDI 125
    نوشته ها
    4
    تشکر
    1
    علاقمند به موتورهای هیچکدام
    Last Online
    03-11-1393 @ 02:43 بعد از ظهر

    پیش فرض چگونگي فهميدن خراب شدن ترانزيستور

    با سلام.
    موتور من روشن نميشه. قبل كويل يك چراغ زدم ديدم به كويل برق نمياد. از سيمهاي ترانزيستور سر در نياوردم. چطوري ميشه فهميد ترانزيستور خرابه يا سالم؟

  4. #12

    موتور سوار

    نوع موتور
    شهباز 125
    نوشته ها
    1
    تشکر
    0
    Last Online
    22-02-1394 @ 08:07 بعد از ظهر

    پیش فرض

    با سلام من یک موتور شهباز دارم که برقش مشکل داره بوبینش را عوض کردم ولی درست نشد حالا میگن از شارژرش هست چطور میشه امتحانش کرد به دو سر بوبین که برق چراق میاد لامپ وصل کردم سوزوندش انگار ولتاژش خیلی بالاست لطفا با نقشه راهنماییم کنید

  5. #13

    موتور سوار

    محل سکونت
    پلدختر
    نوع موتور
    TRAIL GY200 پژو 206 تیپ 5
    شغل و حرفه
    مکانیک خودرو سبک بنزینی و دیزلی
    نوشته ها
    496
    تشکر
    158
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    06-11-1396 @ 09:17 بعد از ظهر

    Post

    مشکلش چیه ؟.[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    ویرایش توسط Komando : 22-02-1394 در ساعت 09:06 بعد از ظهر

  6. #14

    موتور سوار

    نوع موتور
    125cg
    نوشته ها
    2
    تشکر
    0
    Last Online
    28-06-1394 @ 12:47 بعد از ظهر

    پیش فرض

    باسلام چه ترانزیستوری به tlr200میخوره

    - - - Updated - - -

    باسلام چه ترانزیستوری به tlr200میخوره

  7. #15

    موتور سوار

    نوع موتور
    کویر ویو رکورد 125
    نوشته ها
    18
    تشکر
    2
    Last Online
    29-03-1394 @ 12:29 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دوستای گلم سلام .
    دوستان من یه ویو رکورد دارم که میخواستم با یه روش خیلی ساده برق چراغامو از باطری بگیرم وقتی که سوییچو باز کردم چراغا بتونن روشن بشن . بعد اینجا یه مشکلی دارم که الان چراغ عقبم با چراغ جلو نورشون کمو زیاد میشه گاز که میدم فقط اولش نور زیاد میشه بعدش باز هرچقدر گاز بدم نورش خیلی کمه و کمو زیاد میشه فقط وقتی که ترمز کنم باز زیاد میشه و ثابت میمونه. دوست عزیزی که از پل دختر عضون پاسخ دادن ولی راستش نتونستم اتصالیو پیدا کنم به تعمیرکار هم نشون دادم که بدون چون و چرا حرف گوش نمیده میگه باید برق چراغتو از باطری بگیرم اخه یکی نیس بگه اقا جون این موتور سالم بوده با سوییچم چراغش روشن نمیشد ولی سالم بود الان پس چشه ؟ من میخواستم اول این ایراد رفع بشه خلاصه از یه جایی خرابی داره دیگه . بعد میخوان اون ایراد درست نشده کارو اسون کنن که مستقیم از باطری سیک کشی کنه . دوست عزیزم کماندو جان الان یه راهی هست که 2 تا از سیمهای سوییچو جایی وصل کنم که موقع باز کردن سوییچ بشه چراغو روشن کرد ؟ چون سوییچ من همون طور که گفتم سوییچ من چهار سیمه که الان فقط 2 تا سیم مشکیو قرمزو وصل کردم که الان سیم سبزو سیاهی که خط سفید داره به جایی وصل نیس . دوست عزیز شارژر ما باید چقد برق بده ؟ اگه کم باشه چی ؟ باطری که 13وخورده ایه . ممنون میشم کمکم کنین راستش چراغو لازم دارم واقعا ضروریه واسم میخواستم یخی هم بندازم واسش ولی اینجوری حال نمیده موتور از چشم افتاده همه جوابش میکنن وارد نیستن یکی نیس واقعا از موتور سر در بیاره فقط تعمیر کارا راحت طلبن . خیلی ساده توضیح بدین ممنون میشم . شارژرو چجوری میتونم تستش کنم میتونه اتصالی از شارژرم باشه ؟ شارژر وبو رکورد چند تا سیم داره ؟ کجاس ؟ همونی که زیر صندلیه ؟ چون اگه اون باشه با شارژرای cg فرق میکنه . منتظر جوابتونم

  8. #16

    موتور سوار

    محل سکونت
    پلدختر
    نوع موتور
    TRAIL GY200 پژو 206 تیپ 5
    شغل و حرفه
    مکانیک خودرو سبک بنزینی و دیزلی
    نوشته ها
    496
    تشکر
    158
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    06-11-1396 @ 09:17 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دوست عزیز سلام.متاسفانه من با موتور ویو رکورد سروکار نداشتم ونمیدونم سیستم برقش به چه شکله اون نقشه ای که برات گذاشتم مال هندا 125 بود و موتور خودم هم که تریل هست همینجوره.اگه از سیم های بوبین و ترانزیستور و شارزر و سیم های کلید ها عکس بذاری شاید بشه راهنمایی درستی کرد
    تعمیر موتور و گیربکس پژو206-405-پارس-سمند-زانتیا-ال90-تیبا-پراید-ریو-مزدا-نیسان-کاپرا-وینگل-ام وی ام-تویوتا-میتسوبیشی.....

  9. #17

    موتور سوار

    نوع موتور
    پيشرو 125CDI
    نوشته ها
    1
    تشکر
    0
    Last Online
    14-03-1394 @ 01:40 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام ببخشيد من يه بار بوبين موتورم سوخته بود عوض كردم بوبين ميهن يدك انداختم باتري هم روش نيست ولي برقي كه ازطريق بوببن مياد باسه چراغ جلو نورش كمه مثلا بايد دنده يك يا دو كمي دنده پركنم تا چراغ روشن ترشه ولي كلا هرچي گاز ميدم زياد نور نداره و در ضمن وقتي كه پدال ترمز رو ميگيرم وقتي كه چراغ عقب روشن ميشه چراغ جلو هم ضعيف ميشه انگار برق ضعيف مياد
    موتورم پيشرو 125

  10. #18

    موتور سوار

    محل سکونت
    پلدختر
    نوع موتور
    TRAIL GY200 پژو 206 تیپ 5
    شغل و حرفه
    مکانیک خودرو سبک بنزینی و دیزلی
    نوشته ها
    496
    تشکر
    158
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    06-11-1396 @ 09:17 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط abdollah sh نمایش پست ها
    سلام ببخشيد من يه بار بوبين موتورم سوخته بود عوض كردم بوبين ميهن يدك انداختم باتري هم روش نيست ولي برقي كه ازطريق بوببن مياد باسه چراغ جلو نورش كمه مثلا بايد دنده يك يا دو كمي دنده پركنم تا چراغ روشن ترشه ولي كلا هرچي گاز ميدم زياد نور نداره و در ضمن وقتي كه پدال ترمز رو ميگيرم وقتي كه چراغ عقب روشن ميشه چراغ جلو هم ضعيف ميشه انگار برق ضعيف مياد
    موتورم پيشرو 125
    سلام.شارزر دارای یک مقاومت متغیر میباشد (شبیه ولوم رادیو ضبط) که با اون میشه نور چراغ جلو رو تنظیم کرد.شارزر هوندا 125 زیر باک هست و 4 سیم به رنگ زرد سفید قرمز سبز .و با روشن شدن چراغ ترمز نور چراغ جلو هم کم میشه طبیعی هست چون بوبین نمیتونه همزمان اونا رو پشتیبانی کنه و به باتری نیاز هست.
    تعمیر موتور و گیربکس پژو206-405-پارس-سمند-زانتیا-ال90-تیبا-پراید-ریو-مزدا-نیسان-کاپرا-وینگل-ام وی ام-تویوتا-میتسوبیشی.....

  11. #19

    موتور سوار

    محل سکونت
    غرب تهران
    نوع موتور
    wave sabin 125
    نوشته ها
    669
    تشکر
    5,554
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    30-04-1396 @ 01:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دوستان تفاوت ترانزیستور 6 سوکت با 8 سوکت چیه ؟؟؟

  12. #20

    موتور سوار

    نوع موتور
    honda suji 125
    نوشته ها
    1
    تشکر
    0
    Last Online
    21-04-1394 @ 10:29 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام من یه هوندا 125 دارم داداشم میخواسته سیم منفی باتری موتور که قطع هست رو وصل کنه و سیم هایی که از توی انجین موتور میاد بیرون رو قطع کرده و اشتباهی وصلشون کرده و هندل زده حالا من اومدم سیم هارو مثل روز اولش وصل کردم اما هرچی هندل میزنم روشن نمیشه به نظرتون چش شده مشکل از ترانزیستورشه؟؟؟؟؟

صفحه 2 از 4 نخستنخست 1234 آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 12:03 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +4.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا