|
|
|
|
|
|
Hyosung GT250R & هیوسانگ 250
ابعاد و اندازه ها
طول : 2،095 میلیمتر
عرض : 720 میلیمتر
ارتفاع : 1،125 میلیمتر
ارتفاع جلوی زین تا زمین : 800 میلیمتر
فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین : 155 میلیمتر
فاصله محورهای دو چرخ : 1،435 میلیمتر
گنجایش مخزن سوخت : 17 لیتر
وزن خالص : 176 کیلوگرم
انجین
نوع انجین : دو سیلندر (V-twin)، چهار زمانه
حجم سیلندر : 249 سی سی (سانتیمتر مکعب)
قطر داخلی سیلندر : 57 میلیمتر
کورس پیستون : 48.8 میلیمتر
حداکثر توان : 20.61 کیلووات (28 اسب بخار) در 10،000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور : 22.06 نیوتون متر در 8،000 دور در دقیقه
حداکثر سرعت اسمی : 170 کیلومتر بر ساعت
چیدمان سوپاپ ها : 8 سوپاپ، DOHC
جعبه دنده : 5 دنده
کلاچ : چند صفحه ای غوطه ور در روغن
سیستم خنک کننده : روغن خنک
نسبت تراکم : 10.3:1
روغن انجین پیشنهادی : MOTOREX FORMULA 4T SAE 10W/40
روشن کننده : استارتر الکتریکی
سیستم جرقه زنی : CDI
باتری : 12 ولت، 5 آمپر ساعت
دورسنج : آنالوگ عقربه ای
سرعت سنج : دیجیتال
مسافت سنج : دیجیتال
سوخت
سیستم سوخت رسانی : انژکتور محصول JIEUM TECH
سوخت پیشنهادی : بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
سطح آلایندگی : EURO 3
تجهیزات کاهش آلایندگی : مبدل کاتالیست + سیستم هوای ثانوی
مصرف سوخت تقریبی : 2.98 لیتر در هر 100 کیلومتر
سیستم تعلیق
تعلیق جلو : کمک دوشاخ تلسکوپی وارونه
تعلیق عقب : کمک فنر تکی (monoshock)
ترمز جلو : دو عدد دیسک 300 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی، TCIC
ترمز عقب : دیسک 230 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی، TCIC
تایر جلو : 110/70-17 , SHINKO
تایر عقب : 150/70-17 , SHINKO
ویژگی های دیگر
برند : هیوسانگ (HYOSUNG)، کره جنوبی
طبقه بندی : SPORT
رنگ مدل های موجود : قرمز، قرمز و سفید، قرمز و مشکی، قرمز و نقره ای، سفید، مشکی
تجهیزات سفارشی (آپشن ها) : اگزوز حرفه ای ARROW ایتالیا
گارانتی : 2 ماه یا 2،000 کیلومتر (هر کدام زودتر فرا رسد)
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
# Engine: 4 stroke, air/oil-cooled
# Displacement: 249cc
# Horsepower: 30 hp @ 10,500 rpm
# Ignition: Electric start
# Transmission: 5-speed
# Seat Height:30.7 in.
# Fuel Capacity: 4.5 Gal
این موتور که توسط شرکت جهانرو وارد ایران شد و محصول کشور کره هستش که در ایران منتاژ شد
ولی توی سایت خود شرکت جهانرو نوشته که محصول مشترک ایران و کره ..
ولی هم اکنون نمایندگی این محصول از شرکت جهانرو گرفته شده و به شرکت کویر تعلق دارد
شرکت جهانرو bajaj که به خاطر اراعه بد موتور های پولسار و استفاده از قطعات چینی نمایندگی این محصول رو هم از دست داده بود هیوسانگ رو هم بدین تریتیب از دست داد و کلا شرکت ضعیف و بد نامی طلقی خواهد شد
گویا قرار است شرکت کویر این محصول رو به اسمه S&T به فروش برسونه
راستی این موتور 650 سی سی هم داره که توی ایران نیست
ممکن است برند هیوسانگ به تازگی در انگلستان مطرح شده باشد اما این شرکت از حدود سال 1978 در صنعت ساخت و تولید موتورسیکلت فعال بوده.
این شرکت در زکینی به مساحت 10000 متر مربع در شهرک صنعتی چانگون نزدیک شهر بوسان در کشور کره شمالی واقع است.
کمپانی حدود 500 کارمند در استخدام دارد که 60 نفر از آنها انحصارآ به R&D مشغول هستند.
در سال 2005 بابت فروش 50000 دستگاه درآمدی معادل 54.2 میلیون یورو داشته است. سود پروژه ها در سال 2006 به مبلغ 81.3 میلیون یورو رسید و هم اکنون هیوسانگ ظرفیت تولید 200000 دستگاه در سال را داراست.
در ابتدا کمپانی موتور و اسکوترهای کم حجم را با بهره گیری از تکنولوژی سوزوکی برای بازار محدود با برند هیوسانگ-سوزوکی می ساخت.
در سال 1986 هیوسانگ R&D خود را راه اندازی کرده و در سال بعد شروع به تولید با استفاده از تکنولوژی خود نمود.
سپس روند رشد با سرعت شرکت بستر تولید 500000 دستگاه در سال و صادرات محصولات به کشور ژاپن را در سال 1988 فراهم کرد.
دومین کارخانه در 1991 و در دایجونگ دسونگ شروع به کار کرد. در سال 1994 هیوسانگ شروع به صادرات به اورپا و خصوصآ ایتالیا نمود، در 1996 مجموع تولیدات به یک میلیون دستگاه در سال رسید. اسکوترهای 50 و 125 سی سی در ابتدا به هلند و سپس به ایتالیا آلمان در اروپا و همچنین ویتنام و فیلیپین صادر می شد.
ویرایش توسط Kami : 30-08-1390 در ساعت 01:20 بعد از ظهر
• • •
T H I S-,Y E A R
RIDE LIKE HELL
abl2, Adolf Hitler, Afshin007, ali roldar, ali.motahari, alien, Alireza, Alireza Eteraz, alirezamrl, Ali_Zare, Amir, AMIR TEHRANPARS, AMIR-250, amirhossein250, Atash savar GT250R, azarparand, ¥ bermoda ¥, behzad913, bingo55521, BKING, blackwhite, CGL, Classified, dariush, disturbed, d_h, Erfan Ts, erfi.747, ghool, GSX, hamed510, Hamid_brg1325, hasan2013, Hayabusa namorde, high-speed, hosein_dig, hossein assassin, hussain, iCave, kamran hajikhani, m3hiran, M@hy@r, MAHDITX, mamrez, MANHUNT, masoudrider, mentiroso, Mohamad zr, Mohammad-94, mohammad.p, Mohammad62, monazzah, n-meisam, nightwolf_suzuki, NiNjA-Wild, novindesigners, ParPar, saeed a, saeed55d, sajaddrift, shahriar, shahriyarCDI, Shenzo, sirn, suzuki savar, موتور سوار, ماکیاولی, yamaha yzf r6, Zaniiyyar, zarzari, آقا مهدی, ابوالفضل88, سرعت, علی یزدانی, عابدی, عشق موتورs
دوستان من شهرستان هستم
وتا تهران 800 تا راه دام (سبزوار)
چند تا سوال داشتم که لطف کنید ممنون میشم
برای چند مماه آینده قصده خریده موتور تا رنجه 12 تا 13 شاید نهایت 14 هستم
بعضی از دوستان میگن نیکد
ولی بعضی از دوستان نوشتن که تو نسخه rc مشکل داغ شدن و ارور ها رفع شده
اگر من ملاک رو rc بگیرم
-----------------------------
الان پالس 220 دارم
میخام هزینه های ثابته این موتور رو بدونم
سرویسهایی که باید بشه
مثه روغن و هوا (فیلتر)
مصرف سوخت و ....
در کل اگر تصادف رو در نظر نگیریم
این موتور چه هزینه های داره
چون الان 220 دارم و بجز روغن (که بهران سوپر پیشتاز میریزم ) و بنزین و یکی 2 بار تنظیم زنجیر خرجه دیگ نداشته
این موتور چطوره
چند لیتر روغن میگیره
با تشکر
دوستان التماس دعا
ببین دوست عزیز
این موتور از لحاظ کاربری با ۲۲۰ قابل مقایسه نیست و به همین ترتیب هزینه های نگهداریش هم بیشتر از ۲۲۰ هست
مصرفش حداقل صدی ۵ لیتره
ارزونترین روغنی که میتونی توش بریزی لیتری ۳۰ تومنه
لاستیک بخواد حداقل جفتی ۸۰۰ تومن ولشه
اجرت تعمیرات و آچار کشیش ۳ برابر ۲۲۰ هست
در کل این موتور برای سرگرمی و تفریح مناسبه اگر مصرفت تفریحی هست موتور کم تر کار میکنه و به همون
نصبت هزینه هاش تو طولانی مدت مقرون به صرفه میشه
IN THE NAME OF BIKE
برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه احمقی
تشکرنوشته اصلی توسط farshad 54
من روزانه 30 کیلومتر ثابت دارم (خونه تا محل کار)
اگه 5 شنبه ها هم برم دور دوری شاید 100 تایی راه برم
میشه گفت ماهیی 1200 تا 1500 تا کارکرد
خوشبختابه اهل کورس نیستم و از هر 30 تا شاید 7 8 تاش رو گا میدم موتور رو
وحشی بازی هم در نمیارم (درست راه میبرم میشه گفت )
هر بار چند لیتر روغن میخاد ؟
مصرف واقعا 5 هست ؟ (تو سایت کویر نوشته 3 ! اگر گاز ندم که 3 هست دیگه ؟
در کل فیلتر روغنش و چیزهایی که باس عوض شه چطوره
من قصد دارم تو رنجه 12 تا 14 نهایت یه موتور تهیه کنم
بعضی دوستان نسخه GT-250N رو پیشنهاد دادن
و با توجه به تنوع تو بازار ایران انتخاب زیادی ندارم
ممنون میشم برای انتخاب بهتر راهنمایی کنید
تشکر
مدل نیکدش براتون بهتره با توجه به اینکه استفاده روزانه دارید
فیلتر روغن که مال آپاچی بهش میخوره همچنین لنت عقب
روغن هم فک کنم ۱/۷ لیتر
مصرفشم تازه من حداقلشو گفتم
در کل همون طور که این موتور سواریه خوب و شتاب و سرعت مناسبی بهتون ارائه میده هزینه نگه داریش
هم بالاس
اگر با هزینه هاش مشکلی نداشته باشی انتخاب خوبی هست
IN THE NAME OF BIKE
برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه احمقی
gt-249N ؟
سلام و عرض ادب
دوستان چندتا سوال داشتم که میخواستم از تجربیاتتون استفاده کنم.
من گواهینامه ندارم! تقریبا 24 ساله هستم
میخواستم بدونم اگر یک موتور 250 بگیرم و باهاش به کارهای عادی روزانه برسم،بدون هیچ قانون شکنی و با کلاه ایمنی چقدر احتمالش هست پلیس بگیره؟
در صورتی که از تهران تا شمال بخوام باهمین موتور (احتمالا هیوسانگ gt250 R) باز هم به صورت عادی و سرعت قانونی برم،احتمال گرفتن توسط پلیس چقدر است؟
و آخرین سوالم اینکه
به هرطریقی اگر پلیس بگیره،چی میشه؟ یعنی چقدر جریمه داره؟ ممکنه توقیف بشه؟ و هر دردسر دیگش؟
از همین الان بابت کمکاتون و نظراتتون تشکر میکنم
هرگز نباید گفت دنیا به ما پشت کرده,شاید این, ماهستیم که برعکس نشسته ایم .
خلاصه و مفید بگم احتمال به فنا رفتنت ۸۵ درصده پس بیخیال ۲۵۰ شو
- - - Updated - - -
بله gtn یا همون نیکد یا همون استریت
IN THE NAME OF BIKE
برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه احمقی
قربون دستت، یکم آنالیزش هم میکردی میفهمیدیم چجوریه
هرگز نباید گفت دنیا به ما پشت کرده,شاید این, ماهستیم که برعکس نشسته ایم .
اینجا جای مشاوره راجع به سوال شما نیست
خلاصه عرض کردم خدمتتون که احتمال توقیف و جریمه و ........ با شرایطی که شما دارید زیاده
دیگه آنالیز نمیخواد چیزی که مشخصه
اینجا بحث فقط راجع به هیوسانگ جی تی آر ۲۵۰ انجام میشه
موفق باشید
IN THE NAME OF BIKE
برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه احمقی
در حال حاضر 2 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 2 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)