FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 10 از 10 نخستنخست ... 678910
نمایش نتایج: از 91 به 94 از 94

موضوع: Yamaha dt 400

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    گلپایگان
    نوع موتور
    فعلا هیچی
    نوشته ها
    139
    تشکر
    273
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    13-06-1393 @ 11:54 بعد از ظهر

    پیش فرض Yamaha dt 400

    سلام به دوستان !
    میخوام موتور فراموش شده ای رو به دوستان معرفی کنم که احتمالا پدر ها یا شایدم پدر بزرگ های ما با اون خیلی خاطره دارند!
    شاخترین تریل سال های دور ایران YAMAHA DT 400

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.


    Make Model Yamaha DT 400
    Year 1978
    Engine Air cooled, two stroke, single cylinder,
    Capacity 397
    Bore x Stroke 85 х 70 mm
    Compression Ratio 6.4:1
    Induction 1x 32mm Mikuni
    Ignition / Starting CDI / kick
    Max Power 23 hp @ 5500 rpm
    Max Torque 2.9 kg-m @ 3900 RPM
    Transmission / Drive 5 Speed / chain
    Front Suspension
    Rear Suspension
    Front Brakes Drum
    Rear Brakes Drum
    Front Tyre 3.00-21
    Rear Tyre 4.00-18
    Wet-Weight 135 kg
    Fuel Capacity
    Standing ¼ Mile 16.5 sec / 74.5 mp/h
    Top Speed 87 mp/h




    شاید فکر کنید باید این تاپیک رو تو موتور های کلاسیک میزدم ولی نه به دلیل کیفیت ساخت باور نکردنیه این موتور بعد از نزدیک به 40سال عمر هنوز فقط تو شهر ما 20یا 30 تا سالمشو سراغ دارم !
    این موتور تو دو مدل بوده که هر دوش تو ایران هم هست.
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.


    و
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    به شرط اینقدر تو سربالایی میره تا موتور سرش بلند شه برگرده رو شما!!!!
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    ویرایش توسط ali_r : 14-12-1392 در ساعت 01:45 بعد از ظهر

  2. تعداد 19 کاربر از MOHAM2AD برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #91

    موتور سوار

    نوع موتور
    yamaha dt 400
    نوشته ها
    6
    تشکر
    2
    Last Online
    09-05-1394 @ 03:56 بعد از ظهر

    پیش فرض

    حرف شما متین ولی تو ایران که سیلندر پیدا نمیشه مگه اینکه بری انبار نفت بهت یه سیلندر 50یا75بدن که اونم قیمتش خیلی بالاست البته اگه بخوای سوارشی می ارزه ولی اگه بخوای بفروشی ارش نداره و یه بوش بزنی که موتور بی سرصدا باشه.اگه تراشکار وارد باشه و جنس بوشم خوب باشه واقعا کار میکنه.

  4. #92

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران - گلپایگان
    نوشته ها
    114
    تشکر
    238
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    16-10-1402 @ 07:31 بعد از ظهر

    پیش فرض

    درود بر دوستان بوش موتور من آقای کارو زده
    میگفت ایشون دقت توی بوش مهمه که دیواره بیرونی بوش خوب بچسبه به داخل سیلندر که انتقال حرارتش خوب باشه
    من که راضیم از گازخورش
    موتورم مبخوام بفروشم KDX250 بخرم
    اگه بوش باشه حتما میدم بوشش ایشون عوض کنه
    من واقعا راضیم
    گمان مبر ز موی سپیدم به عمر دراز****** جوان ز حادثه ای پیر میشود گاهی

  5. تعداد 2 کاربر از majid_kh86 برای این پست تشکر کرده اند.


  6. #93

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران - گلپایگان
    نوشته ها
    114
    تشکر
    238
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    16-10-1402 @ 07:31 بعد از ظهر

    پیش فرض

    درود به همه دوستان
    آقا کسی فروشی سراغ نداره؟تو هر وضعیتی که باشه ولی مدارک دار ترجیحا کارت و پلاک داشته باشه.
    سندم داشت مشکلی نیست فقط اصلی و دست کاری نشده
    و البته به قیمت
    ممنون
    09127090803
    گمان مبر ز موی سپیدم به عمر دراز****** جوان ز حادثه ای پیر میشود گاهی

  7. کاربر زیر از majid_kh86 برای این پست تشکر کرده است


  8. #94

    موتور سوار

    نوشته ها
    1
    تشکر
    1
    Last Online
    22-04-1398 @ 10:13 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط MOHAM2AD نمایش پست ها
    سلام به دوستان !
    میخوام موتور فراموش شده ای رو به دوستان معرفی کنم که احتمالا پدر ها یا شایدم پدر بزرگ های ما با اون خیلی خاطره دارند!
    شاخترین تریل سال های دور ایران YAMAHA DT 400

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.


    Make Model Yamaha DT 400
    Year 1978
    Engine Air cooled, two stroke, single cylinder,
    Capacity 397
    Bore x Stroke 85 х 70 mm
    Compression Ratio 6.4:1
    Induction 1x 32mm Mikuni
    Ignition / Starting CDI / kick
    Max Power 23 hp @ 5500 rpm
    Max Torque 2.9 kg-m @ 3900 RPM
    Transmission / Drive 5 Speed / chain
    Front Suspension
    Rear Suspension
    Front Brakes Drum
    Rear Brakes Drum
    Front Tyre 3.00-21
    Rear Tyre 4.00-18
    Wet-Weight 135 kg
    Fuel Capacity
    Standing ¼ Mile 16.5 sec / 74.5 mp/h
    Top Speed 87 mp/h




    شاید فکر کنید باید این تاپیک رو تو موتور های کلاسیک میزدم ولی نه به دلیل کیفیت ساخت باور نکردنیه این موتور بعد از نزدیک به 40سال عمر هنوز فقط تو شهر ما 20یا 30 تا سالمشو سراغ دارم !
    این موتور تو دو مدل بوده که هر دوش تو ایران هم هست.
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.


    و
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    به شرط اینقدر تو سربالایی میره تا موتور سرش بلند شه برگرده رو شما!!!!
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    سلام دوستان من میخواستم ی موتور تریل بخرم
    موندم بین یاماها سوزوکی تی اس و هندا xl
    بنظرتون کدومش بهتره

صفحه 10 از 10 نخستنخست ... 678910

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

یاماها تریل 125

موتوردویست پنجا تریل

400تخممرغی

yamaha 400 تریل

عکس موتور تریل یاماها 400

تریل

یاماها تریل 400

یاماها تریل

مشخصات تریل یاماها 400

یاماها ۴۰۰

یاماها اندرو ۴۰۰

400 ایندرو باک تخم مرغی

قیمت موتور سیکلت یاماها 400

یاماها 400 تریل

موتور کراس یاماها 400

ياماها تريل 400

یاماها تریل 250 تخم مرغی

موتو ر یاماها دویست و پنجاه باک ماهی

موتور تریل 400

موتور Dtیاماها 400

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 01:24 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا