FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 1 از 2 12 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 1 به 10 از 16

موضوع: باز سازی cdi چند سال خوابیده .

  1. #1

    موتور سوار

    نوشته ها
    2,019
    تشکر
    1,933
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    28-12-1397 @ 06:28 بعد از ظهر

    پیش فرض باز سازی cdi چند سال خوابیده .

    امروز دوستم بهم تلفن زد امیر یه cdi پیدا کردم چند سال خوابیده میای با هم جمش کنیم .
    گفتم باشه .
    چنتا کمک میخواستم

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]


    داخل این عکس بوشه تنه خرابه چیکارش کنیم؟

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    در کلاجشم شکسنه روغن ازش میره میشه جوش داد یا باید عوض کنم؟
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

  2. کاربر زیر از amir.cdi برای این پست تشکر کرده است


  3. #2

    موتور سوار

    نوشته ها
    2,019
    تشکر
    1,933
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    28-12-1397 @ 06:28 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دوستان کسی نمیدونه باید چیکار کنیم؟

    ببرم تراش کاری؟
    یا با سنگفرز صافش کنم؟

  4. #3

    موتور سوار

    محل سکونت
    همدان
    نوع موتور
    EHSAN200cc
    شغل و حرفه
    مهندس و طراح مکانیک خودرو
    نوشته ها
    828
    تشکر
    9,059
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    05-05-1403 @ 05:21 بعد از ظهر

    پیش فرض

    چه طوری گیره اگه ارتفاعش زیاده باسنگ بگیرمقداری هم سوهان باسمباده بزن اگه داخلش گیره که بایدمته یاتراشکاری ببری
    درب کلاچ هم ببین اگه ازداخل به چیزی گیرنیست وجوش نگه میداره بده جوش بزن برات
    ویرایش توسط sorush : 25-05-1391 در ساعت 09:02 بعد از ظهر

  5. کاربر زیر از sorush برای این پست تشکر کرده است


  6. #4

    موتور سوار

    نوشته ها
    2,019
    تشکر
    1,933
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    28-12-1397 @ 06:28 بعد از ظهر

    پیش فرض

    قطرش زیاده دوشاخ عقب جدید گرفتیم نمیخوره بهش

  7. کاربر زیر از amir.cdi برای این پست تشکر کرده است


  8. #5

    موتور سوار

    محل سکونت
    همدان
    نوع موتور
    EHSAN200cc
    شغل و حرفه
    مهندس و طراح مکانیک خودرو
    نوشته ها
    828
    تشکر
    9,059
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    05-05-1403 @ 05:21 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط amir.cdi نمایش پست ها
    قطرش زیاده دوشاخ عقب جدید گرفتیم نمیخوره بهش
    منظورت قطرداخلی بوشه یاخارجی

  9. کاربر زیر از sorush برای این پست تشکر کرده است


  10. #6

    موتور سوار

    نوشته ها
    2,019
    تشکر
    1,933
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    28-12-1397 @ 06:28 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط sorush نمایش پست ها
    منظورت قطرداخلی بوشه یاخارجی
    دادا دوشاخ عقب فاصله بین پیچاش کمه نمیره جاش

  11. #7

    موتور سوار

    نوشته ها
    2,019
    تشکر
    1,933
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    28-12-1397 @ 06:28 بعد از ظهر

    پیش فرض

    این قدیمی هست میخوره
    ولی جدیده که گرفتیم فاصلش کمه نمیره جا.
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

  12. کاربر زیر از amir.cdi برای این پست تشکر کرده است


  13. #8

    موتور سوار

    محل سکونت
    همدان
    نوع موتور
    EHSAN200cc
    شغل و حرفه
    مهندس و طراح مکانیک خودرو
    نوشته ها
    828
    تشکر
    9,059
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    05-05-1403 @ 05:21 بعد از ظهر

    پیش فرض سنگ

    امیرجون اگه میتونی دوشاخه سنگ بزن مقداری دیدی درست شدکه هیچ اگه نشدمقداری هم سربوش سنگ بزن که نه زیادازاین سنگ زده باشی نه ازاون یکی
    راستی ببین اول جواب میده سنگ بزنی
    طوری نشه که دوباره نشه دوشاخه روپس داد
    ویرایش توسط sorush : 25-05-1391 در ساعت 10:32 بعد از ظهر

  14. #9

    موتور سوار

    نوشته ها
    2,019
    تشکر
    1,933
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    28-12-1397 @ 06:28 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط sorush نمایش پست ها
    امیرجون اگه میتونی دوشاخه سنگ بزن مقداری دیدی درست شدکه هیچ اگه نشدمقداری هم سربوش سنگ بزن که نه زیادازاین سنگ زده باشی نه ازاون یکی
    راستی ببین اول جواب میده سنگ بزنی
    طوری نشه که دوباره نشه دوشاخه روپس داد
    دوشاخو که نمیشه سنگ زد بوشه تنه رو میزنم

  15. کاربر زیر از amir.cdi برای این پست تشکر کرده است


  16. #10

    موتور سوار

    محل سکونت
    همدان
    نوع موتور
    EHSAN200cc
    شغل و حرفه
    مهندس و طراح مکانیک خودرو
    نوشته ها
    828
    تشکر
    9,059
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    05-05-1403 @ 05:21 بعد از ظهر

    پیش فرض

    بوش یه اندازه بگیرببین چقدربایدبزنی اینادیه گفتن نداره خودت میدانی
    دوتاسوهانم بزن تاپلیسه نداشته باشه
    یاعلی بروببینم چی کارمیکنی

  17. کاربر زیر از sorush برای این پست تشکر کرده است


صفحه 1 از 2 12 آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 12:09 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا