FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتایج: از 1 به 9 از 9

موضوع: مشکل کاربراتور ax-1

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهرون
    نوع موتور
    HONDA AX-1 & PULSE 180
    شغل و حرفه
    تکنسین داروخانه
    نوشته ها
    14
    تشکر
    147
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    24-10-1392 @ 08:55 بعد از ظهر

    پیش فرض مشکل کاربراتور ax-1

    با سلام خدمت همه عزیزان

    الان مدتیه که با کاربراتور موتورم به مشکل برخوردم ( موتور تو دور موتور زیر 6 rpm شدیدا ریپ میزنه و از حرکت می ایسته و با بستن و کم کردن شیر بنزین دوباره راه میافته اما تو دور موتور بالای 6 rpm انگار نه
    انگار که مشکل داره) از دوستان اگر کسی اطلاعاتی داره لطفا راهنمایی بفرمایید. ممنون از لطفتون
    میان انسان وشرافت رشته باریکی وجود دارد به اسم (قول)

  2. #2

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهرون
    نوع موتور
    HONDA AX-1 & PULSE 180
    شغل و حرفه
    تکنسین داروخانه
    نوشته ها
    14
    تشکر
    147
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    24-10-1392 @ 08:55 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اقاتشکر ازجوابهای سازندتون
    میان انسان وشرافت رشته باریکی وجود دارد به اسم (قول)

  3. #3

    موتور سوار

    نوشته ها
    407
    تشکر
    235
    علاقمند به موتورهای هیچکدام
    Last Online
    15-06-1395 @ 03:29 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دلیل اینکه راهنمایی نمیکنن اینه که ax-1 کاربش خیلی بد قلق هستش و تجربه میخواد تنظیمش.
    من کامان منوال هوندا رو دارم بخوای واست مبزارم بخش کاربش رو ولی ترجیحا ببر پیشه آدم با تجربه واست ردیفش کنه.
    ویرایش توسط ali faghfouri : 04-06-1392 در ساعت 10:09 بعد از ظهر


  4. کاربر زیر از ali faghfouri برای این پست تشکر کرده است


  5. #4

    موتور سوار

    محل سکونت
    قزوین
    نوع موتور
    Rieju Marathon 200
    نوشته ها
    800
    تشکر
    838
    Last Online
    21-07-1400 @ 11:23 قبل از ظهر

    پیش فرض

    کاربرات موتور من هم تو سفر مشکل پیدا کرد. تو نواحی با ارتفاع کم م‌ثل دریای خزر ریپ می زد و خاموش می شد و تو ارتفاعات ارمنستان بر عکس شدیدا گاز می خورد. تا حدی با پیچ تنظیم گاز تنظیم شد اما وقتی ارتفاع بیشتر شد دیگه جواب نداد اما با کمی کم و زیاد کردن پیچ تنطیم هوای کاربرات مشکل حل شد.

  6. کاربر زیر از farshid37 برای این پست تشکر کرده است


  7. #5

    کارشناس موتورهای آفرودی

    محل سکونت
    تهران
    شغل و حرفه
    Motorcycle enthusiast
    نوشته ها
    2,255
    تشکر
    1,732
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    17-12-1401 @ 07:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    شناور تنظیم نیست

    وقتی مکش بنزین کمه تو دور 6000 فلوت میکنه وقتی زیاد گاز میدی نمیتونه فلوت کنه و گاز میخوره

    کاربراتش یکبار باز و بسته بشه و میزون مشکل حله

  8. تعداد 4 کاربر از نیما نادری برای این پست تشکر کرده اند.


  9. #6

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهرون
    نوع موتور
    HONDA AX-1 & PULSE 180
    شغل و حرفه
    تکنسین داروخانه
    نوشته ها
    14
    تشکر
    147
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    24-10-1392 @ 08:55 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط نیما نادری نمایش پست ها
    شناور تنظیم نیست

    وقتی مکش بنزین کمه تو دور 6000 فلوت میکنه وقتی زیاد گاز میدی نمیتونه فلوت کنه و گاز میخوره

    کاربراتش یکبار باز و بسته بشه و میزون مشکل حله
    اقا نیما موتور من اصلا تو دور پایین فلوت نمیکنه.چهار بار هم با دقت و وسواس باز و بسته شده ولی ردیف نشد.بازم ممنون

    - - - Updated - - -

    نقل قول نوشته اصلی توسط ali faghfouri نمایش پست ها
    دلیل اینکه راهنمایی نمیکنن اینه که ax-1 کاربش خیلی بد قلق هستش و تجربه میخواد تنظیمش.
    من کامان منوال هوندا رو دارم بخوای واست مبزارم بخش کاربش رو ولی ترجیحا ببر پیشه آدم با تجربه واست ردیفش کنه.
    علی اقا دستت درد نکنه دفترچشو دارم همزمان کاربرات موتور دوستمو باز کردیم و بستیم ولی درست نشد.
    ویرایش توسط Me & AX-1 : 05-06-1392 در ساعت 09:37 بعد از ظهر
    میان انسان وشرافت رشته باریکی وجود دارد به اسم (قول)

  10. #7

    موتور سوار

    نوشته ها
    407
    تشکر
    235
    علاقمند به موتورهای هیچکدام
    Last Online
    15-06-1395 @ 03:29 بعد از ظهر

    پیش فرض

    یه آقایی هست دستش رو ax-1 طلاست بذار باهاش تماس بگیرم ببینم هنوز کار میکنه یا نه یه سر ببر پیشش خودش یه دور سوار میشه بعد شروع میکنه کل ایراداش رو میگیره.


  11. کاربر زیر از ali faghfouri برای این پست تشکر کرده است


  12. #8

    کارشناس موتورهای آفرودی

    محل سکونت
    تهران
    شغل و حرفه
    Motorcycle enthusiast
    نوشته ها
    2,255
    تشکر
    1,732
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    17-12-1401 @ 07:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    وقتی موتور ریپ میزنه بعد بنزین رو کم میکنی درست میشه یعنی آشغال توش نیست یعنی بنزین زیاد اومده بالا

    و فلوت کرده ...فلوت شدن همیشه یک مدل نیست همیشه معنیش ریختن بیرون بنزین نیست

    معنیش زیاد از حد بودن بنزین در یک جای ناجور در یک دور خاص هم میتونه باشه

  13. کاربر زیر از نیما نادری برای این پست تشکر کرده است


  14. #9

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهرون
    نوع موتور
    HONDA AX-1 & PULSE 180
    شغل و حرفه
    تکنسین داروخانه
    نوشته ها
    14
    تشکر
    147
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    24-10-1392 @ 08:55 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط ali faghfouri نمایش پست ها
    یه آقایی هست دستش رو ax-1 طلاست بذار باهاش تماس بگیرم ببینم هنوز کار میکنه یا نه یه سر ببر پیشش خودش یه دور سوار میشه بعد شروع میکنه کل ایراداش رو میگیره.
    داداش دستت درد نكنه اكه ممكنه زحمتشو برام بكش.

    - - - Updated - - -

    نقل قول نوشته اصلی توسط نیما نادری نمایش پست ها
    وقتی موتور ریپ میزنه بعد بنزین رو کم میکنی درست میشه یعنی آشغال توش نیست یعنی بنزین زیاد اومده بالا

    و فلوت کرده ...فلوت شدن همیشه یک مدل نیست همیشه معنیش ریختن بیرون بنزین نیست

    معنیش زیاد از حد بودن بنزین در یک جای ناجور در یک دور خاص هم میتونه باشه

    اقا من اينو نميدونستم.ممنون از راهنمايي شما.
    ویرایش توسط Me & AX-1 : 19-06-1392 در ساعت 04:36 بعد از ظهر

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 01:42 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا