|
|
|
|
|
|
2012 Moto Guzzi V7
انجین:4 زمانه_v شکل 90 درجه_(OHC)_دو سوپاپ برای هر سیلندر_هوا خنک
حجم دقیق:744cc
حداکثر قدرت:37.5 کیلووات(51 اسب بخار) در 6.200 rpm
حداکثر گشتاور:58 نیوتن.متر در 5.000 rpm
سیستم سوخت رسانی:انژکتور (Marelli)
جعبه دنده:5 سرعته
کلاچ:تک صفحه ای خشک
سیستم اگزوز:با مبدل کاتالیست و 2 سنسور اکسیژن
شاسی:لوله ای
تعلیق جلو:تلسکوپی 40 میلیمتری (Marzocchi)
تعلیق عقب:دو عدد کمک فنر قابل تنظیم
ترمز جلو:تک دیسک 320mm stainless steel دو پیستونه
ترمز عقب:تک دیسک 260mm stainless steel دو پیستونه
لاستیک جلو: Pirelli Sport Demon 100/90
لاستیک عقب: Pirelli Sport Demon 130/80
ارتفاع صندلی:805mm
حداکثر وزن با سوخت و روغن:179kg
مخزن سوخت:22 لیتر(4 لیتر رزرو)
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
ویرایش توسط Ali : 10-11-1390 در ساعت 01:10 قبل از ظهر
02109002, Alireza, amirw3x, Babak, K.I.A, KING, matrixaidin, MGEngineer, reza KTM, Shenzo, shin, شفیع, علی یزدانی
عینه موتور چوپاناست که عقبشو خورجین میندازن و زینشم پوست گوسفند روش میکشن!!!! اصلا اوصولی و تکنولوزی و طراحی خاصی نداره /ولی گاردون با کلاسی داره/ ولی باحاله
---------- Post added at 03:15 AM ---------- Previous post was at 03:13 AM ----------
با این قیافه ترمزاش برمبو هستش!!!و خیلیم وزنش زیاده پس این ترمزا براش لازمه!!!
همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....
این شرکت به دلیل اینکه توان رقابت با رقیبان خودش به خصوص رقبای ژاپنی !!!واسه همین موتوراشو این شکلی میسازه تا به نوعی سبک سازی کنه / البته شرکت مشهور و سابقه داری هستش((شاید در ظاهر زشت باشه ولی در کلاس خودش حرفی واسه گفتن داره)) نظر شخصیه منه !!!یه کلیپ از سرعت و صدای موتور بزاری ممنونت میشم !!!
پشت منو تيزي اينا زن و شوهرن
تو اين قافله حروميا بام همسفرن
---------------------------------------------------------------------------------------------- که پشت هر لبخندشون کمينه
--------------------------------------------------------------------------------------------- يه گرگ شرمندم دنيا اينه
دست ميدن و دلا پر از زخم و کينه
خاکي باشي ميشاشن روت فکر ميکنن زمينه
به نظر من یه بچه غول خیلی خیلی خیلی پرقدرته که یه دختر بچه هم میتونه سوارش بشه و به آسونی برونه در ضمن ظرفیت باکش دقیقا مثل موتور منه ولی حجم موتور 3برابره. واقعا انجین غولیه
... I'm in love and always will be
هر دو تا دیسک های ترمزشم سمت چپه ، فرقی داره این چپ بودن یا راست بودن دیسک ترمز؟
به سلامتی همه اونایی که ما رو همین جوری که هستیم دوست دارن وگرنه بهتر از ما رو ، همه دوست دارن....
فکر نکنم دلیل فنی نداشته باشه
پشت منو تيزي اينا زن و شوهرن
تو اين قافله حروميا بام همسفرن
---------------------------------------------------------------------------------------------- که پشت هر لبخندشون کمينه
--------------------------------------------------------------------------------------------- يه گرگ شرمندم دنيا اينه
دست ميدن و دلا پر از زخم و کينه
خاکي باشي ميشاشن روت فکر ميکنن زمينه
با این حجم سیلندر 51 اسب بخار به نظرم کمه، می تونست بیشتر باشه.
در واقع می شه گفت یه ماشین کوچیک شدست، نوع موتور، نوع کلاچ، جعبه دنده اش، انتقال قدرتش، عین ماشین می مونه.
سیستم انتقال قدرتش چیه ؟
زنجیر ندیدم، میل گاردان داره ؟
هزاران فرزند به دنیا نیامده ی این سرزمین آزادی شان را از بازوان و اندیشه ما می خواهند، پس با عمل خود می آموزانیم که پدرانشان نسبت به آینده آنان بی تفاوت نبوده اند، و آنان خواهند آموخت آزادی شان را به هیچ قیمت و بهایی نفروشند. «نادر شاه افشار»
بله گاردان داره
به سلامتی همه اونایی که ما رو همین جوری که هستیم دوست دارن وگرنه بهتر از ما رو ، همه دوست دارن....
این کارترش چقدر از زیر پایینه؟
یه جاگیر کنه که فاتحه اش خونده است
بتهوون در 26 مارس 1827 در هنگام مرگ :" دوستان دست بزنید کمدی تمام شد.
ناپلئون بناپارت : کسی که می ترسد شکست بخورد حتما شکست خواهد خورد.
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)