|
|
|
سلام
میخواستم بدونم 180 کارکرده ارزش خرید داره یا همون 135 صفر بهتره؟
موتور فقط صفر پالس 135 از نظر شتاب و سرعت تفاوتی با 180 نداره 135 بگیر تو این گرون شدن بنزین سود میکنی چون خیلی کم مصرف چهار سوپاپ شتاب عالی از 180 سگ جون تره مطمن باش
بدون شک 135... هم خوشکل تر و هم موتور به روزی هست و هم شیک .... به حجم سی سی دقت نکن 135 چهر سوپاپ داره 180 دو سوپاپ . به نظر من موتور هندی و کلا موتور فقط صفر
Im not the best but better than the rest....wow
135 خیلی بهتر از 180 هست اونم صفرش ، من به شخصه 180 رو انتخاب میکنم فقط بخاطر هیبتش ، ولی جدای از هیبتش 135 از همه لحاظ
سر هست شتابش که خیلی بیشتر از 180 هست سرعتشونم خیلی فرقی نمیکنه مصرفش کمتر نرم تر و بی صدا تر و و و و و .......
یه فرق دیگه هم که میکنه که فکر میکنم خیلی مهم نباشه اینکه 180 تو سرعت پایداری بیشتری داره تا 135...
اما در کل اگه بخایم حساب کنیم پیروز میدان 135 هست.
تـــا زمــانــی کــه ، خــواستـه ای از کسـی نـــداری ، خــواستـــنـی هستـی !
یه فرق دیگه هم که میکنه که فکر میکنم خیلی مهم نباشه اینکه 180 تو سرعت پایداری بیشتری داره تا 135...
داش حسین این فرق زیاد مهم نیست ؟
بعدم مطمئنید شتاب 135 از 180 بهتره و سرعتشونم یکیه ؟
هیبت رو خوب اومدی ولی .......
IN THE NAME OF BIKE
برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه احمقی
اینکه 180 تو سرعت خیلی بهتر از 135 هست شکی توش نیست بایدم اینطور باشه ولی مگه قراره چقد باهاش مسافت طی کنیم که بخایم تو سرعت هم پایداری داشته باشه؟! اکثر افراد یکی دوبار تاپ میزنن ببینن موتور چند مرده حلاجه !
تا اونجایی هم ک من دیدمو شنیدم با 180 بیشتر از 127 نتونستن برن با 135 بیشتر از 125 پس سرعتاشون تقریبا یکیه !
طرف تو مسافتای زیاد نهایتا 110 تا بره که هردو تو این رنج سرعت خوب عمل میکنن ،
چون یه مسافرت کوتاه با 135 داشتیم دو ترکه حدود 230 کیلومتر که به نهایت سرعت 112 رسید و طرف تقریبا یه کله رفت تا اونجا جز توقف برا بنزین و 10دقیقا استراحت.
در مورد شتاب هم که تا الان هیچ 180 نتونسته 135 رو بگیره اگه هم گرفته من ندیدم........
تـــا زمــانــی کــه ، خــواستـه ای از کسـی نـــداری ، خــواستـــنـی هستـی !
والا نمیدونم من 135 تا حالا نداشتم ولی سوارش شدم چند تاشو ولی شتابش از 180 بیشتر نبود
در مورد سرعتم نظری ندارم چون با 135 تا حالا تاپ اسپید نزدم
IN THE NAME OF BIKE
برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه احمقی
بستگی به موارد استفادت داره!!
البته این دو زیاد با هم فرقی نمیکنن و هر دو برای تردد شهری خوبن ولی 180 قدرت و سرعت زیاد و به قول دوستان هیبت بزرگ تری داره!! نظر من اگه بتونی 180 در حد پیدا کنی و از دست گیر بیاری گزینه ایده عالی میتونه باشه!! 135 جز ظاهر زیبا و دختر کش و 4 سوپاپه بودن چیز دیگه ای نداره!! صداشم با اگزوز فابریک یه جوریه انگار داری اسکوتر برقی میرونی!!
باختیم آخر بازی. . . همگی دست زدند. . .
135 صفر تقریبا دور و بر 4500 600
که با این پول 180 مدل 90 یا 91 میتونی بخری
انتخاب با خودت که کلی بگردی تا 180 تمیز گیر بیاری
یا راحت و بی درد سر بری یه 135 صفر بخری
هر موتور یه مزیتی نسبت به موتور دیگه ای داره
135 کم مصرف و جم و جور تر نسبت به 180 همین
سرعت و فلان و این داستان رو بی خیال
داش حسین این حرفا چیه ؟!
با 135 شرط سوییچ میزنم ... توی شتابم میزنم
یه روز روی R1 انجین RR میندازم طوری که صدا GSX بده و بشه مخوفترین NINJA
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)