لاستیک عجیب از کار خانه میشلن.

[amir.cdi]

شرکت میشلن، یکی از بزرگترین تولید کننده های لاستیک در دنیا اقدام به طراحی تایری بدون نیاز به تیوپ و باد کرده است که علیرغم ظاهر عجیب و ظریفی که دارد، بسیار مقاوم و کاربردی است.
میشلن نام این نوآوری جالب را Tweel گذاشته، که مرکب از دو کلمه Tire و Wheel است.
این تایر کم باد نمی شود، پنچر نمی شود و هرگز نمی ترکد؛ چون نه تیوپ دارد، نه نیازی به باد شدن.
پلیمری به نام Polyurethane با شبکه بندی خاصی درون این تایر طراحی شده، که استحکام خاص به این تایر داده و آن را حتی برای ماشین آلات سنگین راه سازی هم قابل استفاده کرده است.

اینم چنتا عکس
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

همه از پنچر شدن کم باد شدن ترکیدن راحت میشن
از همه اینا مهم تر اینه که ترمز های وسیله باد خورش زیاد میشه و داغ نمیکنه

[imported_7thRING]

کارخانه ی میشلن یکی از بهترین کارخونه های لاستیک سازی دنیا در المانه که تنها شرکتیه که تونسته لاستیک بوگاتی رو تولید کنه.

[SJY DANGER]

از اين لاستيكا بندازي روي سي دي آي چه شود=))

[imported_Alireza]

عمرا یه دونه به همین زودی ها و اسونی ها توی ایران بتونیم گیر بیاریم که بزاریمش روی موتورمون یا ماشینمون !
عجب راستی رینگ و لاستیکشم مثل اینکه با هم هستش

[SJY DANGER]

عمرا یه دونه به همین زودی ها و اسونی ها توی ایران بتونیم گیر بیاریم که بزاریمش روی موتورمون یا ماشینمون !
عجب راستی رینگ و لاستیکشم مثل اینکه با هم هستش

يدونه سفارش بده بيارن بنداز رو راديسونت =))

[imported_علی یزدانی]

یادمه بچه که بودم یه ماشین اسباب بازی داشتم لاستیکاش دقیقا عین همین بود!:d
ماشین و زدم پوکوندمش ولی لاستیکاش سالم موند!:d

[amir.cdi]

شاید باور تون نشه اولین خریدار عمده این لاستیکا یک تاجر یرانی بوده !!!!!:-o

[imported_REZA]

=))حالا به کسی نگو من خودم این لاستیکا رو خریدم

دوستان عزیز معمولا اگه هم این لاستیک بیاد بیشتر واسه مسیر های نا هموار استفاده میشه و به قیمت نسبتا بالا پس فعلا امیدوار نباشین رو موتور و ماشینتون بندازین.:زذ:

[amir.cdi]

شركت فرانسوي ميشلن، به تازگي لاستيكي جديد به بازار عرضه كرده كه *مي*تواند مصرف سوخت خودرو را كاهش دهد. اين لاستيك*ها طوري طراحي شده*اند كه با كاهش اصطكاك چرخشي تاير با سطح جاده، ميزان مصرف سوخت خودرو را به ميزان قابل توجهي پايين *مي*آورند. اين لاستيك*ها اولين بار در نمايشگاه اتومبيل فرانكفورت به نمايش گذاشته شدند و نام آنها Energy LX4 است.

ميشلن براي امتحان محصول خود در معرض ديد مردم، دو اتومبيل مشابه را در حالت خلاص قرار داد. هر دو اين اتومبيل*ها با يك نيروي برابر به حركت واداشته شدند اما اتومبيلي كه مجهز به لاستيك*هاي جديد ميشلن بود 18 ثانيه بيشتر حركت كرد تا متوقف شد.
بر اساس اعلام ميشلن در اين لاستيك*ها 20درصد از مقدار اصطكاك چرخشي تاير با زمين كاسته شده و از نظر ميزان عمر هم با ديگر لاستيك*هاي ميشلن تفاوتي وجود ندارد.
كاهش نيروي اصطكاك باعث كاهش ميزان مصرف انرژي شده و همين امر مصرف سوخت را كاهش *مي*دهد.
موسسه TUV SUD مسووليت تست و آزمايش اين لاستيك جديد را بر عهده داشته و كارايي آن را تاييد كرده است.
آزمايشات انجام شده بر روي اين لاستيك نشان *مي*دهد مصرف سوخت در خودروهايي كه از لاستيك «ميشلن انرژي» استفاده *مي*كنند 2/0 ليتر در هر 100 كيلومتر كاهش *مي*يابد.

[amir.cdi]

100% سبک تر خواهد بود چون دیگه از رینگ های اهنی خبری نیست .
این لاستیک ها حتی در فشار های سنگین هم مقاومت و حالت اولیه خود را از دست نمیدهند.
چگونه کار میکنند؟
این پره ها مثل باد در لاستیک عمل میکنن که با با ضربه دیدن ان را جذب و پلیمر ها به حالت خم در میان {به طور موقت } و دوباره به حالت اولیه بر میگردن.