PDA

توجه ! این یک نسخه آرشیو شده میباشد و در این حالت شما عکسی را مشاهده نمیکنید برای مشاهده کامل متن و عکسها بر روی لینک مقابل کلیک کنید : مقایسه zongshen (suzuki) zs 150gy-10 وKawasaki klx 150s



احمد.سوزوکی
29-08-1392, 12:16 قبل از ظهر
کدوم بهتره؟
من که میگم این zongshenخیلی بهتره.

معمار
29-08-1392, 01:11 بعد از ظهر
من که میگم این zongshenخیلی بهتره.

حاج احمد سوزوکی میشه دلیلتون برای بهتر بودن این موتور نسبت به klx 150 بگید :297: ؟

hosseinpalang
29-08-1392, 01:37 بعد از ظهر
منظورتون از زونگشن "روسو" یا "کبیر" .... ؟

farshad 54
29-08-1392, 05:32 بعد از ظهر
شما میگی زونگشن از کاوازاکی بهتره حتما فکر میکنی بهتره دیگه

منم میگم کثیر 150 از از یاماها r1 بهتره کی به کیه

- - - Updated - - -

:interview:

جانسون
29-08-1392, 08:03 بعد از ظهر
زنگشن موتور های سگ جونی داره از روان و فلات هم کیفیت بیشتتر...ولی با کا ال ایکس نمیشه گفت برابر یا بالاتره از برابر هم پایین تره... کاوازاکی نه یه سرو گردن خیلی بیشتر بالا تره...

معمار
29-08-1392, 08:23 بعد از ظهر
اون موتور و از نزدیک ندیدم ولی klx 150 رو از نزدیک دیدم ارتفاعش زیاد نبود
و مناسب کساییه که قد شون از معمولی کمتره مثلا برا 160 خیلی خوب بود

احمد.سوزوکی
29-08-1392, 11:46 بعد از ظهر
Model: Zongshen Zs150gy-10
Type of Engine: 150CC
Compression Ratio: 10.5:1
Max Power: 9.5kw/8500rpm
Max.torture(n.m):10/7500 Think that should read 'Torque'
Brake/Front: Disc
Brake/Rear: Drum
Lxwxh(Mm): 2080*810*1200
Wheel Base(Mm): 1405
Fuel Capacity(L): 6.5L
Net Weight(Kg): 127
Export Markets: Global



kawasaki klx 150
Engine Type : 4-Step, SOHC, 2 valves
Number of Cylinders & Contents : 1 pc & 144cc
Bore x Stroke : 58.0 x 54.4 mm
Compression Ratio : 9,5:1
Maximum Power : 8.60 kW / 8000 rpm
Maximum torque : 12 Nm / 6500 rpm
Carburetor : Keihin NCV24
Starter System : Kick Starter & Electric Starter
Type of Transmission : 5 speed return
Comparison Gear : Go-1: 2.917 (35/12
Number of Gear Ratio : 9.051 in Top Gear
Ignition system : DC-CDI
Idle Speed?? : 1400 (-50) rpm
Axis Wheels Distance : 1285 mm
Lowest distance to the ground : 250 mm
Maximum weight / Weight empty : 228 kg / 108 kg
Length x Width x Height : 1975 X 760 X 1080 mm
Brakes Front : Hidrolic, Single-Disc
Brakes Rear : Hidrolic, single-disc
Wheel Front : 70/100-19
Rear Wheel : 90/100-16
Julur Home :310 mm
Julur Rear : 380 mm
Type / Length Steering : Handle Bar / 760mm
Swivel angle: 43 ° to the left and 43 ° to the right

احمد.سوزوکی
02-09-1392, 08:34 بعد از ظهر
این فیلم رو حتما ببیبنید120km/hبا zongshen (suzuki) 150

- - - Updated - - -

اینم 115km/hباKawasaki klx 150s ([Only registered and activated users can see links])

- - - Updated - - -

لطفا نگاه به اسم موتور نکنید. کسی که سوار این موتورا شده نظر بده لطفا

- - - Updated - - -

حاجstorm تا حالا سوار این موتور شدی(zongshen)؟

معمار
02-09-1392, 08:47 بعد از ظهر
این فیلم رو حتما ببیبنید120km/hبا zongshen (suzuki) 150

- - - Updated - - -

اینم 115km/hباKawasaki klx 150s ([Only registered and activated users can see links])

- - - Updated - - -

لطفا نگاه به اسم موتور نکنید. کسی که سوار این موتورا شده نظر بده لطفا

- - - Updated - - -

حاجstorm تا حالا سوار این موتور شدی(zongshen)؟


من که نگفتم کدوم خوبه کدوم بده
من نظرتون در رابطه با این که چرا اون موتور بهتره
و گفتم که klx و از نزذیک دیدم برا افراد قد کوتاه خوب بود

احمد.سوزوکی
02-09-1392, 11:26 بعد از ظهر
من یه سوال از شما دارم تا حالا این موتور رو از نزدیک دیدی؟

- - - Updated - - -


شما میگی زونگشن از کاوازاکی بهتره حتما فکر میکنی بهتره دیگه

منم میگم کثیر 150 از از یاماها r1 بهتره کی به کیه

- - - Updated - - -

:interview:

من یه سوال از شما دارم تا حالا این موتور رو از نزدیک دیدی؟

- - - Updated - - -

در ضمن کاوازکی خوبه.خیلم خوبه اما این klx نسبت به زونگشن ضعیف تره .قیمتش بالا تره

احمد.سوزوکی
05-09-1392, 09:39 بعد از ظهر
340073400834009

- - - Updated - - -

34010

- - - Updated - - -

34011

شایسته فر
06-09-1392, 10:49 قبل از ظهر
این زونگشنه همون رسو هست؟

احمد.سوزوکی
06-09-1392, 07:02 بعد از ظهر
این زونگشنه همون رسو هست؟

ن.با رسو فرق داره فکر کنم رسو دنده ها رو همه پایین میخوره ولی این زونگشن یکی بالا چهارتا پایینه

شایسته فر
06-09-1392, 09:11 بعد از ظهر
یکی بالا و بقیه پایین؟
یعنی کاملا برعکس؟

mohamada
07-09-1392, 01:31 بعد از ظهر
یکی بالا و بقیه پایین؟
یعنی کاملا برعکس؟
نه منظورش یکی پایین چهارتا بالاست حواسش نبود
درضمن کاوازاکی چون اسمش کاوازاکیه که دیگه بهترین موتور جهان نیست! فقط پول مارکشو میخوره
از لحاظ قدرت هم سوزوکی قوی تره

احمد.سوزوکی
08-09-1392, 07:30 بعد از ظهر
ن.با رسو فرق داره فکر کنم رسو دنده ها رو همه پایین میخوره ولی این زونگشن یکی بالا چهارتا پایینه

اشتباه شد یکی پایین چهارتا بالا

ehsan23
08-09-1392, 08:11 بعد از ظهر
این زونگشن ارزششو داره واقعا،واسه افرود چطوره؟ من سه تا تریل ایرانی چینی داشتم واقعا اشغالن،این چطوره؟ قدرتش؟ شاسیش نمیشکنه؟ یه مغازه ای مدل ۸۹ شو فک کنم داره وضعیتشم خوبه فقط راهنماهاش داغونن و فلاپاش خش دارن،ارزش داره پالسمو بدم بگیرمش؟

hosseinpalang
08-09-1392, 09:00 بعد از ظهر
این زونگشن ارزششو داره واقعا،واسه افرود چطوره؟ من سه تا تریل ایرانی چینی داشتم واقعا اشغالن،این چطوره؟ قدرتش؟ شاسیش نمیشکنه؟ یه مغازه ای مدل ۸۹ شو فک کنم داره وضعیتشم خوبه فقط راهنماهاش داغونن و فلاپاش خش دارن،ارزش داره پالسمو بدم بگیرمش؟
به این تاپیک یه سر بزن
[Only registered and activated users can see links]

ehsan23
08-09-1392, 09:16 بعد از ظهر
به این تاپیک یه سر بزن
[Only registered and activated users can see links]

داداش شما خوبی موتورتم خوبه اما تهرانی و من مشهد،این مغازه داره هم سربسر میزنه
شماتو پخ بگو چطور مدنظرته

hosseinpalang
08-09-1392, 09:26 بعد از ظهر
داداش شما خوبی موتورتم خوبه اما تهرانی و من مشهد،این مغازه داره هم سربسر میزنه
شماتو پخ بگو چطور مدنظرته
ااااااااااااااااااااااااا ااااااااااااااا شما همونی :gigglesmile:
متوجه نشدم شرمنده
تازشم من قمم نه طهرون
پ خ هم به روی چشم