Aprilia RXV 450

[ali_r]

[Only registered and activated users can see links]




APRILIA RXV 450
ساخت مدل


2009
سال


مایع سرد، چهار زمانه، 77 ° V-دوقلو سیلندر
موتور


449
ظرفیت


76 ایکس 49.5 میلی متر
مته سوراخ سکته ایکس


12.5:1
نسبت تراکم


سیستم یکپارچه مدیریت موتور کنترل سیستم جرقه زنی و تزریق سوخت. بدنه دریچه گاز: 38 میلی متر
القاء


الکترونیک / برق
سیستم جرقه زنی / شروع


[Only registered and activated users can see links]
حداکثر قدرت


[Only registered and activated users can see links]
حداکثر گشتاور


5 دنده / زنجیره ای
انتقال / درایو


45 میلی متر وارونه چنگال با دو تنظیم.
سیستم تعلیق جلو


swingarm آلومینیوم با بدن بازیگران و اعضای hydroformed. monoshock ydraulic با فشرده سازی و تنظیم دوباره بجای اول برگشتن است.
سیستم تعلیق عقب


تنها 270mm دیسک 4 پیستون کولیس
ترمز جلو


تنها دیسک های 240mm 2 پیستون کولیس
ترمز عقب


90/90 -21
استفاده از تایر جلو


140/80 -18
استفاده از تایر عقب


120 کیلوگرم
وزن خشک


7.8 لیتر
ظرفیت سوخت






[Only registered and activated users can see links]

Aprilia RXV 450
نشان میدهد که توسعه هرگز متوقف نخواهد شد به عنوان جهان مسابقه الهام مداوم برای موتور سیکلت جاده حقوقی مانند دو پیش نمایش امروز است . این برنامه شامل شاسی و حتی سبک تر از سال مدل قبلی است ، به روز رسانی موتور V- دوقلو و طراحی جدید است

برخی تغیرات در سال 2009:
Swingarm : به لطف سبک تر و انعطاف پذیر تر
اگزوز : در حال حاضر 2009 FIM مقررات سازگار است .
- کولیس ترمز عقب : سبک تر و جمع و جور تر است .
- سیستم سوخت: کنترل یونیت (ECU) جدید و بدن ساسات موتور پله ای . راحت تر شروع ، کاهش وزن و تحویل قدرت نرم و صاف .
- عقب زیر قاب : ساده تر و سبکتر با ارتفاع 5mm و صندلی کمتر است .
- وزن کل: کاهش 2kg
- چرخ : سیاه و سفید .

[Only registered and activated users can see links]

[Only registered and activated users can see links]

[رضا افرود]

دوست عزیز اگه تاپیک میزنی و از translate گوگل استفاده میکنی لطفا یکم وقت بزار یه بار بخونش ببین چی ترجمه کرده صرفا جهت بالابردن تعداد پست نباشه پست های دیگه تون هم همین جورن مرسی

مثل اینا
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
و ....

[ali_r]

دوست عزیز اگه تاپیک میزنی و از translate گوگل استفاده میکنی لطفا یکم وقت بزار یه بار بخونش ببین چی ترجمه کرده صرفا جهت بالابردن تعداد پست نباشه پست های دیگه تون هم همین جورن مرسی

مثل اینا
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
و ....


اولا از translate استفاده نمیکنم از برنامه ترجمه متون استفاده میکنم
در ضمن مگه پست هایی که گزاشتم چه اشکالاتی داره؟ چه جورین؟
و بالا بردن تعداد پستام به کسی ربط نداره اگه موضوع هام مشکل داشته باشن مدیران خودشون پیگیری میکنند

[!NAVID!]

مته سوراخ سکته ایکس??????:297::297::297:

[legend761]

60 اسب بخار :wow:

[ali_r]

مته سوراخ سکته ایکس??????:297::297::297:


این یک محاسبه مهندسی از حرکت پیستون در داخل سیلندر هست بدین معنا که فضای بین Lower Limit و Upper Limit پیستون را فضای Stork یا همان سکته میگویند . و عرض سیلندر را Bore یا همان مته میگویند .
Bore X Stork یعنی : مقایس مته نسبت به مقیاس سکته سیلندر / اون حرف ایکس X به مفهوم مقایسه و ضرب هست . همون طول کورس سیلندر نسبت به قطر سیلندر
[Only registered and activated users can see links]

فرمول محاسبه هم که در پایین تصویر آمده که چطور باید عددش رو بدست آورد .
یه جدولی هم هست که مقایسه Bore را نسبت به Stork در میاره ( عین جدول ضربه ) پیداش کنم براتون میزارم .
که در نهایت شما به عدد تغییر جابه جایی پیستون میرسید ( بیشتر جنبه مهندسی داره )
در جدول مشخصات همین موتور هم آمده استورک 95 و Bore هم 63.4 هست .

Bore x Stroke = که برنامه ترجمه به مته سوراخ سکته ایکس ترجمش میکنه

نقل قول از دوست خوبم قرارگاه


اگه بازم سوالی داشتین بپرس

- - - Updated - - -


60 اسب بخار :wow:


برای 450 کمه؟؟؟