آزاد سازی موتور سنگین [بایگانی] - انجمن موتورسیکلت ایران (پرشین موتور)

توجه ! این یک نسخه آرشیو شده میباشد و در این حالت شما عکسی را مشاهده نمیکنید برای مشاهده کامل متن و عکسها بر روی لینک مقابل کلیک کنید : آزاد سازی موتور سنگین

saeedeses2010

01-11-1389, 10:12 بعد از ظهر

واقعا بشینیم فکرشو بکنیم تو کشورمون حق نداریم موتور خوب و دلخواهمون را سوار بشیم باید حتما موتورهای آشغال ساخت چین را سوار بشیم
واقعا چرا؟؟؟؟
اگر گمرکی موتور آزاد بشه و موتور بالای 250سی سی هم آزاد بشه تو ایران چی میشه؟؟؟

ghost.rider1

01-11-1389, 10:43 بعد از ظهر

saeedeses2010

01-11-1389, 10:58 بعد از ظهر

ببین دوست من تا چیزی وجود نداشته باشه نمیشه فرهنگش به وجود بیاد
وقتی یه چیزی مثل موتور سنگین باشه تو دست مردم مطمئن باش خود به خود فرهنگ استفادش به وجود میاد
اگر تردد موتور سنگین آزاد بشه بعد از چند ماه به یه وسیله عمومی تبدیل میشه مطمئنم تو همین تهران خودمون با هایابوسا مسافرکشی میکنند:25r30wi::25r30wi:

yamaha yzf r6

26-11-1389, 07:23 بعد از ظهر

باید آزاد بشه تا فرهنگ اون جا بیفته البته به این معنی نیست که موتور سوارها بی فرهنگ هستند. کسی که این نوع موتورها رو میخره مطمئنا نه دزده و نه .... نمیدونم چرا این افکار غلط رو رواج دادن .نمونش همین پالس که اوایل خیلی به قول معروف تابلو بود ولی دیدیم که به مرور زمان جا افتاد و خیلی عادی شد. حالا این قضیه موتور حجم بالا هم مشابه همین قضیه است اولا :با توجه به قیمت بالای این گونه موتورسیکلتها هر کسی قادر به خریدش نیست .دوما: کسی که اون موتور رو میخره نمیتونه هر روز و هر دقیقه باهاش بیاد تو ترافیک .به نظر بنده اگر زمانی تردد این موتورسیکلتها آزاد شود کنترل و نظارت بر آنها با وضع یک سری قوانین بسیار سخت که طرف حتی فکر خلاف کردن به مغزش خطور نکند بسیار ساده خواهد بود .اگه ممنوعه پس برگه سبز دیگه برای چی هست؟؟؟:297:

Kenji

26-11-1389, 07:31 بعد از ظهر

yamaha yzf r6

26-11-1389, 07:37 بعد از ظهر

توی برخی شهرستانها مثلا تبریز دو روز آخر هفته تردد موتورسنگین کاملا آزاد است .اینجا طرف یه ثانیه هم جرات نمیکنه بیاد بیرون .من هم نظر شما رو تایید میکنم چون موتوربالای 250 اصلا به درد شهر نمیخوره فقط جاده و بین شهری که عاشقشم +پیست. به نظر من باید در خصوص آزاد سازی موتورحجم بالا یه تغییراتی تحت شرایطی صورت بگیره.
به امید اون روز.

joOoker_silence

26-11-1389, 07:43 بعد از ظهر

ببین من کار با این جمع ندارما همه رفیقیم ولی فکرشو بکن یارو که دسشو می زاره رو بوق پالس تو ترافیکا با سرعت میره حالا میتونه سواره هایابوسا چه تصور کن چه هرجو مرجی میشه.یارو کیف قاپه میره زیزی ار 400 میگیره ....باید قبول کرد فرهنگ مملکت ما خیلی پایین کاریشم نمیشه کرد .:hanghead:

آخه قربون شکل ماهت بشم این چه حرفیه می زنی،کیف قاپ با ZZr400 لش که خودت مثال زدی کجا میخواد فرار کنه تو این ترافیک تهران؟ این موتورو چجوری میخواد از لای ماشینا رد کنه؟ به کیف قاپی باشه یه هوندا تقویت که لوازم روش ریخته باشن اندازه صد تا ZZr تو تهران کاربرد داره،یا مثلا مگه zx150 به درد این کار نمیخوره،؟هم جم و جوره هم شتاب داره هم از هر سوراخی رد میشه.اینهمه راه برا فرهنگ سازی هست چرا همش می خوایم به خودمون بقبولونیم ما ایرانی ییم فرهنگ نداریم، فرهنگو کی میسازه؟ من و شما. موتورسنگین آزاد شه ، بگن آقایی که میخوای بالای حجم 400 سوار شی، شرطش داشتن 3سال گواهی نامه عادیه،بدون تخلف،عدم سو ء پیشینه شما رم بخوان، وقتی ریگی تو کفشت نیست از چیزی که بهش علاقه داری لذت ببری،طرح بزارن موتور حجم سبک فلان تخلف و کنه جریمه نقدی داره، موتور بالای حجم 400 به غیر از جریمه نقدی، جزای قضایی داره، اونوقت ببین کی با هایابوسا لایی میکشه لای ماشینا،تکلیف اون خلاف کارام معلومه،وقتی یارو قیافش داد میکشه خلاف کاره با نداشتن یه گواهی نامه موتورسنگین معلوم میشه که چی کارس، مشکل الان ما اینه که به قوانین نمی تونیم پایبند باشیم نه اینکه فرهنگ موتور سواری نداشته باشیم،وقتی من با همین پالس پشت چراغ وایسادم موتوریا دستشونو میزارن رو بوق که آقا بغل رو خالی کن ما رد شیم، خوب معلومه که لیاقت موتور سنگین سوار شدنو ندارن،حالا که چی؟ یعنی تر و خشک باید باهم بسوزیم؟

yamaha yzf r6

26-11-1389, 07:49 بعد از ظهر

یکی از دوستان گفته بود که بیائید با هم نامه بنویسیم به .... من هم موافقم . شاید اثری داشته باشد.

eshgh_namordeh

26-11-1389, 10:25 بعد از ظهر

شاید خنده دار باشه واستون اما یک نامه نوشتم به احمدی نژاد گفتم 250 را آزاد کن و.... یک مدت بعدش گفتن آز اد شده
نامه نوشتم پول ندارم بخرم نامه برام از بانک تجارت اومد وام بهتون میدیم
مطمئن باشید تاثیر داره من به رهبری نوشتم باید به ریاست جمهوری هم بنویسیم 10 دقیقه بیشتر طول نمیکشه اما تعداد زیاد باشه بی تاثیر نیست
بنویسیم 250 یا 400 آزاد بشه تردد تو خارج از شهر اتوبانها آزاد بشه و.....

yamaha yzf r6

27-11-1389, 02:53 بعد از ظهر

اين موتورهاي بينوا اسمشون بد در رفته بايد آزاد بشه تا فرهنگ استفاده از اون جا بيفته باور كنيد شبيه داستان همين پولسارها ميشود كه وقتي تازه وارد بازار شده بودند همه با چشم ترس و بدي به آن نگاه ميكردند ولي همه ديدند كه در آخر جا افتاد و براي همه عادي شد.پس تو كشورهاي ديگه در اين مورد چيكار ميكنند؟واقعا بايد سر اين قضيه بحثهاي كارشناسي و مفصلي بشه ولي با چه كسي ؟؟؟؟

Ali.351

10-02-1390, 11:51 بعد از ظهر

با سلام خدمت تمامی اساتید و دوستان و دوست داران موتور سنگین! اینجانب بنده حقیر این تاپیك را ایجاد كردم تا بتوانیم موتور سنگین را برای دوست داران این رشته آزاد كنیم همینجا از كمك دوستان گرانقدرم پیشاپیش تشكر میكنم كه مارا در این راه یاری میكنند!

Alireza

10-02-1390, 11:57 بعد از ظهر

دوست عزیز
انجمن MoS

چی هست؟

RIDER

11-02-1390, 12:01 قبل از ظهر

علی جان از دوستان بنده هستن سای داریم جمع کردن افراد و استفاده از پارتی و ورود این بحث به مجلس براش تصمیم جدی گرفته بشه این انجمن تازه تشکیل شده اگر امکانش هست همکاری کنیم

Alireza

11-02-1390, 12:05 قبل از ظهر

mos مخفف چیه؟
چه کسایی تو این انجمن هستن؟

Ali.351

11-02-1390, 12:19 قبل از ظهر

MoS یا موس مخفف عبارت موتور سنگین است كه با توجه به هدف این انجمن این نام برایش انتخاب شد! عذرمیخوام كه در ابتدا توضیحات كافی را ندادم!

RIDER

11-02-1390, 12:23 قبل از ظهر

:acigar:تعداد اعضا خیلی کمه از تی تی بخاری بلند نشد گفتیم اینجا هم این موضوع در جریان بزاریم تا کمک کنین و راهنمایی تا این که گروه قوت بگیره

reza KTM

11-02-1390, 08:27 قبل از ظهر

چجوری باید حمایت کرد؟
باید پول داد؟
کجا باید عضو شد؟

میشه بیشتر توضیح بدید؟

RIDER

11-02-1390, 08:33 قبل از ظهر

خیر پولی نیست هرکس با طرح موضوعی راه حلی راه های پیشنهادی واسه این کار میده توضیحات بیشتر علی میده

nOviA

11-02-1390, 09:00 قبل از ظهر

از دوستان کسی تو مجلس آشنا داره؟

Sination

11-02-1390, 09:19 قبل از ظهر

:gigglesmile::gigglesmile:

هیت موتور سواری و فدراسیون نمی تونند به صورت منظم واسه جمعه ها هماهنگیه کامل رو با ارگان های زیربط بر قرار کنند تازه اونم واسه 1 روز در هفته
حالا شما میخایید کلا آزادش کنید ؟!!!

به نظر من :
1-برید پیشه اقای احمدی نژاد
2-توی برنامه شبکه 3 که شب ها در مورد ترافیک و این صحبت هاست صحبت میکنند با اونجا مکاتبه کنید که در این مورد صحبت کنند

---------- Post added at 10:19 AM ---------- Previous post was at 10:17 AM ----------

در مورد شماره یک میتونید با دفتر ریاست جمهوری مکاتبه کنید و توی سایتشون اطلاعات تماسشون موجوده

Ali.351

11-02-1390, 09:45 قبل از ظهر

دوستان گلم این انجمن در حال حاضر داره اطلاعات مورد نیاز را برای یک آیین نامه کلی جمع میکنه تا این آیین نامه به دست مجلس و یا هیات دولت برسه پس اتمام این آیین نامه به صورت حقوقی از دوست داران این رشته امضا جمع میکنیم تا درخواست بنیانی محکم پیدا کنه! حالا ما در مرحله ی جمع آوری اطلاعات برای آیین نامه ایم و پیدا کردن علاقه مندان در ضمن باید متذکر بشم که این درخواست تماما بر طبق اصول جمهوری اسلامی ایران است و نه تظاهراتی در کار است نه جمع آوری پولی ونه کاری خلاف سیاست های اسلامی! پس اگر شما اساتید و دوستان گرانقدرم مارا در این راه کمک کنید در آخر مطمئن باشید که این کار به نتیجه میرسد یا حد اقل اوضاع را بهتر میکند! من به یاری مولا علی تا آخر کار هستم! از شمام دوستانه میخوام یه یا علی بگید و کمک کنید برای این هدف! با تشکر علی زینلی

yamaha yzf r6

11-02-1390, 12:09 بعد از ظهر

اگه بشه حرفها رو جايي رسوند خيلي عاليه ولي خب زمان زيادي ميبره و همت عاشقان اين رشته ورزشي رو ميطلبه .به نظر من رياست جمهوري راحت ميتونه اين مشكل رو حل كنه ولي بازم ميگم1- پيگيريهاي منظم 2-تدوين اصول و آئين نامه هاي سفت وسخت كه جهت بررسي ارائه بشه.3-جمع آوري نظرات .انتقادات و پيشنهادات نيروي محترم انتظامي. به اميد آزادسازي موتورسنگين.

RIDER

11-02-1390, 12:20 بعد از ظهر

دوستان با تمسخر کاری پیش نمیره اگر در توانتون هست تا اونجا که من میدونم تو این سایت همه اساتید خوب دور هم جعمند به ما در این راه کمک کنند فقط نیاز به تجربیات داریم

yamaha yzf r6

11-02-1390, 12:24 بعد از ظهر

اگه منظور از تمسخر نظر بنده است سخت داري اشتباه ميكني من يكي از راهكارها رو گفتم.

RIDER

11-02-1390, 01:31 بعد از ظهر

نه منظورم با شما نبود

Salman

11-02-1390, 01:58 بعد از ظهر

آخه شما که نمی تونین ساختاره کشور رو عوض کنید.همین 250 که آزاد شد هنوزم کلی ها مخالفت دارن و می گن نباید آزاد می کردین.خیلی هام در این مورد تلاش کردن.وقتی موتور آزاد میشه که کشور امنیت داشته باشه.توی کلی از کشورهای پیشرفته آزاد نیست حالا ایران بیاد آزاد کنه

Amir

11-02-1390, 02:03 بعد از ظهر

تو یه جمله : خودتونو الاف نکنید

RIDER

11-02-1390, 02:18 بعد از ظهر

لطفا یه کشور پیشرفته نام ببر که توش ممنوع باشه هیچ کشوری نیست فقط ایرانه اونا محدودیت دارن نه ممنوعیت بله.ما تا اونجا که بتونیم سای میکنیم که فوقش این نشد بتونیم یه فکری به حال فدراسیونا بکنیم همشون غیر فعالن بعضی شهرا اصلا ندارن:wall3:

---------- Post added at 03:17 PM ---------- Previous post was at 03:06 PM ----------

منظورم از بعضی۹۵درصد بود:riz481:چه کشور آبادی داریم الان عربا ۶تا پیست استاندارد دارن

Ali.351

11-02-1390, 03:28 بعد از ظهر

آقا سلمان كل پاسخ شما در ای تاپیك غلط اول اینكه آزاد سازی موتور سنگین برای افراد عضو در فدراسیون نیاز به تغییر در ساختار كشور نداره چون من و شما اصلا در حد این كارها نیستیم بعد اینكه میزان افرادی كه خواستار آزاد سازی كلاس ٢٥٠سیسی بودن بسیار زیاد بود كه این كلاس اجازه تردد گرفت و عده ی كمی از روی تفكر غلطشان با این موضوع مخالفند! و در مورد مطلب بعد اینكه اگر كشور امنیت نداشت مثل كشورهای مجاور طعمه كشورهای بیگانه بودیم و ای جای شكر دارد! و دیگر اینكه بیشتر كشور های پیشرفته محدودیت استفاده از موتور سنگین را دارند نه ممنوعیت! حتی افغانستان نیز با وضع اینچنینی اش تردد آزاد است!
در ضمن مدیر محترم آقای امیر خان دوست عزیز شما كه از قدیمی كارها هستید این حرفتان درد آور بود! یا از روی بی علاقگی این حرف را زدید یا اصلا مشكلات ما را ندارید و در ایران نیستید كه این حرف را میزنید! این را بدانید كه اگر نتوانیم تردد را آزاد كنیم حداقل باعث بهبود وضعیت موجود میشویم!

kheyri

11-02-1390, 03:58 بعد از ظهر

دنبال پیشنهاد سینا بریم خیلی بهتره .تریبون عمومی!

Ali.351

11-02-1390, 04:11 بعد از ظهر

تریبون كه هربار كه بخواهیم بریم نمیگویند بفرما! باید آیین نامه مورد نظر كامل شود بعد میریم دنبال رسانه ها!

RIDER

11-02-1390, 05:04 بعد از ظهر

اینم آدرس فیسبوکیه ما
Anmelden | Facebook ([Only registered and activated users can see links])

Amir

11-02-1390, 06:12 بعد از ظهر

در ضمن مدیر محترم آقای امیر خان دوست عزیز شما كه از قدیمی كارها هستید این حرفتان درد آور بود! یا از روی بی علاقگی این حرف را زدید یا اصلا مشكلات ما را ندارید و در ایران نیستید كه این حرف را میزنید! این را بدانید كه اگر نتوانیم تردد را آزاد كنیم حداقل باعث بهبود وضعیت موجود میشویم!

ببینید این کاری که میگید رابطه ی مستقیم با امنیت کشور داره (امیدوارم با سیستم ها و سازمان های اطلاعاتی و امنیتی ایران آشنا باشید)

من تو یه جمله گفتم بیخیال شید چون اگه بخوایم توضیح بدیم تکرار مکررات خواهد شد

یه سوال ازت می پرسم 1. مردم ما فرهنگش رو دارن که الان آزاد باشه و هرکی هرچی خواست سورا بشه؟ (یه سری افراد بحثشون جداست که همیشه فرهنگ استفاده رو بلد هستند)

همین الان با موتورهای 125سی سی چقدر آمار تصادف داریم؟ اگه این حجم بالاتر بره چقدر خواهیم داشت؟

خیابون های ایران ظرفیت این حجم موتور دراه (منظورم مهندسی سازندگیش هست)

و مهمترین چیز اینکه سیستم های اداری و دولتی ایران با این کار فعلا احساس امنیت نمی کنن

آخرین حرف اینکه به منو شما گوش نمی کنن که بیان بگن آخی می بینی چقد مردم ما به فرهنگ موتور سورای اهمیت میدن گناه دارن بذاریم حجم بالا سوار شن , نه داداش همچین خبری نیست تا یکی از آقایون بالا نخواد عملی نمیشه

sirn

11-02-1390, 07:03 بعد از ظهر

هر چی بگی از دست این ادم بر میاد .... :icon_pf (95): حتی یدفعه دیدی این حرکت ازاد سازی :clap: حجم بالای 249 انجام داد ... البته باید یکیو پیدا کنید که خیلی نزدیک بهش باشه و موضوع درمیون بزاره باهاش....:icon_pf (94):
در مورد تردد حجم بالا نظرم اینه که اگه ازاد بشه و قوانین سفت و سختی هم براش بزارن دیگه مشکل حله....
مثلا بفرض اینکه هر کی با حجم بالا 250 سی سی ببینند و یا افسری مشاهده کنه که بابا بدون کلاه و لباس کامل سوار اون موتور شده سریعا گزارش بکنه و اون پلاک حذف بکنند و صاحب پلاک دیگه تا عمر داره حق سوار شدن موتور حجم بالا نداشته باشه... یا مثلا اوناییکه سابقه دار هستند اصلا و بهیچ وجه اجازه سوار شدن موتور با حجم بالاتر از 70 سی سی ندارند و .... کلا مدیریت میشه کرد فقط اگه سیاستهای از فبیل محدود کردن و تحت فشار گذاشتن مردم از سیاستهای کلان کشور حذف کنند..

اکثر تصادفاتی هم که با سی جی تو این مملکت اتفاق میوفته بخاطر استاندارد نبودن محصولات میهنی چینیه :4chsmu1: که بازهم بدلیل کم شدن سود جیب یه عده ، استانداردهایی که ضامن سلامتی هست نمیزارند:sumo:

Ali.351 ([Only registered and activated users can see links])
امیدوارم موفق باشی حرکت خوبی میکنی هر چند که ممکنه نتیجه نگیری ولی بهتر از دست روی دست گذاشتنه:consoling2:

M.SH.K

11-02-1390, 07:10 بعد از ظهر

من با امیر جان موافقم
نشدنیه
وقت حروم کردنه که برید سراغ مجلس و اینااااااااا
بهترین گزینه اینه که تمرکز کنید رو فدراسیون و به اونا فشار بیارید
و البته از نیرو انتظامی یا سپاه خواهش کنید که امنیتش رو تامین کنن و فدراسیون رو تحت فشار بزارید که تعداد پلاک ها بیشتر بشه و مشکل بی مدرکی موتور هارو با نیرو انتظامی برا اون زمان و مکان خاص حل کنن
وگرنه از طریق مجلس و دولت جواب نمیگیرید
فدراسیون ی شخصیت حقوقی هست و شما حقیقی
شما به جایی نمیرسید...
یا علی

RIDER

11-02-1390, 07:48 بعد از ظهر

ماهم در مرحله اول نظرمون به سروسامون دان فدراسیون ها و تشویق به فعال کردنشونه
یادتون نره یه قانون تو زندگی اسان وجود داره که میگه غیر ممکن غیر ممکنه
همه چی برای انسان اگر بخواد و اراده کنه حتی نابود کردن زمین در ۱ ساعت هم ممکنه ولی نیاز به تلاش پیاپی داره

mohamad javad

11-02-1390, 08:57 بعد از ظهر

تنها راهی که شاید جواب بده یکی دو سال آموزش از طریق فدراسیون است و همزمان فرهنگ سازی از طریق صدا و سیما بعد شاید بشه جلوتر رفت

Ali.351

11-02-1390, 09:00 بعد از ظهر

آقا میلاد گل كار \ما هم اول از فدراسیون شروع مشه تا الان هم ٢استان اعلام همكاری كردن به یاری حق به نتیجه میرسیم! در ضمن جواب شما استاد عزیر امریر جان در پستی جداگانه عرض میكنم! یا حق!

mohamad javad

11-02-1390, 09:02 بعد از ظهر

از طرفی واردات موتور آزاد شه حتی با تعرفه 100%
موتور های چینی بی کیفیت و سی جی ها جمع بشه و قیمت موتورای دیگه مثل پالس کم بشه

Ali.351

11-02-1390, 09:13 بعد از ظهر

یكبار در مجلس تصویب شد كه تعرفه گمرگ خودرو از ١٢٠درصد به ٩٠ درصد كاهش پیدا كند هنوز داشتن در موردش بحث میكردن كه شركتای ایرانی با اعتراض نذاشتن به تصویب برسه برای موتور هم این مشكل به وجود میاد فعلا باید تردد برای فدراسیون را آزاد كنیم! هددف الانمون اینه!

mohamad javad

11-02-1390, 09:21 بعد از ظهر

ا لان که تعرفه 65%هست؛
مطمئنن با فرهنگ سازی یکی دوساله خیلی چیزا حل میشه؛
نمونش بستن کمربند ایمنی
قبلا هر کی میبست مسخرش میکردن

---------- Post added at 10:21 PM ---------- Previous post was at 10:20 PM ----------

اما حالا کمتر کسی هست که نبنده

mehrdad.

11-02-1390, 09:29 بعد از ظهر

انشاالله که حرکت شما دوستان به نتیجه برسه
براتون آرزوی موفقیت دارم
چون خود ما جز امیدهای حبابی که به فدراسیون داشتیم ..هیچ کارخاصی نکردیم

ولی من که میگم تا امام زمان نیاد مملکت همین آش و کشکه...:3:
چون یک مافیای قوی پشت این قضیه خوابیده...و کافی همچین موردی تو مجلس مطرح بشه که بلافاصله (آقا زاده ها) تحت عنوان حمایت از تولید داخلی و جلوگیری از ورود کالای لوکس به داخل کشور و هزار تا چیز دیگه این طرح یا لایحه رو میکوبن....
یک نفر هم به اسم کارشناس میارن از راهور که بگه آقا این کار بده نکنید...:gigglesmile:
اگر یادتون باشه وقتی ناجا بنز ها رو وارد کرد ایران خودرو و سایپا شدیدا علیه ناجا جو سازی کردن...تا جایی که قالیباف تو یک برنامه تلوزیونی رنگیشون کرد.....
حالا بماند که اونا ناجا بودن هم بهشون گیر دادن.....ما که.....:297:
علی یارتون

RIDER

11-02-1390, 09:50 بعد از ظهر

این داخلیا پرو شدن ممونش سمند الان برادرم سمند ال ایکس داره پول یه زد ایکس ۱۴ البته تو خارج از کشورو بابتش دادیم سر ۱۰۰کیلومتر تسمه تایم پاره کرد صندلی جلو ها شکست ریموت خراب شد ترمز دستی از کار افتاد یبار موتور سوزوند ۱۲بار بوغش سوخت دنده خورد شد همرو تعویض کردن الان از دوباره همشون خراب شده جدیدنم کامپیوترش قاطی کرده هر رمزی بدی قبول میکنه.میدونم اینجا درباره موتور حرف میزنیم ولی موتورای داخلیم که تو ایران ساخته میشن دست کمی ندارن

mohamad javad

11-02-1390, 10:28 بعد از ظهر

موتور ایرانی داریم مگه؟

RIDER

11-02-1390, 11:05 بعد از ظهر

محصول ایرانو چین سی جی پرواز و..............

Salman

11-02-1390, 11:10 بعد از ظهر

من که از خدامه آزاد شه.آرزومه 2برابر پوله موتور بدم ولی یه زدایکس6 مثله آدم سوار شم.استرس نداشته باشم.گفتم که شما اگه بخوای آزاد کنی اول باید مملکتو امن کنید!فرهنگو ببرین بالا و خیلی از کارای دیگه که رئیس جمهور هم نمی تونه انجام بده!همین 250 که آزاد شده طرف با 150تا تو فرعی میره.حتی اگه 400 هم آزاد شه مملکت کلا به هم میریزه.بخاطره همین آزاد نمی کنن و خودشون میدونن.اگه آزاد شه می افته واسه 20 ساله دیگه.که اون زمان ما دیگه پیر شدیم!همچین میگی عربا 4تا پیست داره انگار عربا بدبختن!امارات کشوره پیشرفته هست دیگه.4تا هم واسش کمه.با ایران نمی شه مقایسه کرد

yamaha yzf r6

12-02-1390, 08:06 قبل از ظهر

دوست من اين ذهنيات رو بايد كنار گذاشت وقتي كه آزاد بكنن يا بهتر بگم اگر آزاد شه خيلي راحت ميتونند با وضع قوانين خيلي محكم كنترل كنند مثلا راكب بدون كلاه رو گواهينامه اش رو باطل كنند. يا ميتونن مثل كشورهاي ديگه گواهينامه هاي موتورسيكلت رو تو كلاسهاي 250-400-600-1000 صادر كنند .شما با 125 ترمز ميكني ميري لاي باقاليا ولي يه سي بي آر امنيتش كجا و اين آشغالهاي چين كجا.حتي ميتونن فقط كلاس ريس رو آزاد كنند چون قدرت مانورش توي شهر خيلي پايينه البته به دوستان استريت سوار جسارت نشه.انشااله كه آزاد شه و علاقه مندان اين رشته به آرزوي ديرينه شان برسند.

Ali.351

12-02-1390, 09:57 قبل از ظهر

بابا ایول دوستان فكر نمیكردم اینقد علاقهمند اینجا باشه! داداشای گلم اگه میخواید كمك كنید! ٠٩٣٨٧٥٠٤٢٠٤ شمارمه! اسمم هم كوچیك شما محمد علی زینلی هست! برای اطلاعات بیشتر و عضویت توی گروه MoS باهام تماس بگیرین! اینم بدونین كارت سوخت قرار بود توی ١٠ یا ١٥سال به اجرا در بیا ولی دیدین چطور یكشبه كارت سوخت اومدو چه فوایدی داشت! كار ما هم شدنیه! پس ممنون میشم باهام تماس بگیرین!

yamaha yzf r6

12-02-1390, 11:23 قبل از ظهر

براي عضويت در گروهMos چيكار بايد كرد. بعد از عضويت نظراتمون رو كجا و چطور بايد مطرح كنيم؟اصلا از كجا بايد شروع كنيم؟

mehrdad.

12-02-1390, 11:48 قبل از ظهر

داداشای گلم اگه میخواید كمك كنید! ٠٩٣٨٧٥٠٤٢٠٤ شمارمه! اسمم هم كوچیك شما محمد علی زینلی هست! برای اطلاعات بیشتر و عضویت توی گروه MoS باهام تماس بگیرین

علی جان....بهتر نیست یک توضیح مفید و کامل تو فروم بدی
و وبنظرم اگر قرار باشه هر کی بخواد تک تک زنگ بزنه و شما توضیح بدی هم وقت خودت گرفته میشه هم دوستان..ممنون

Kenji

12-02-1390, 02:14 بعد از ظهر

Ali.351

12-02-1390, 02:58 بعد از ظهر

مدیر محترم kenji از شما که سرپرست این فروم و استاد مایی بعیده بهتره واقع بین باشی ایا میارزه شب با ترس بخوابی واسه ریختن تو خونت سر یک موتور قاچاق؟!!!!!
برای بقیه دوستان هم باید بگم که گروه در حال حاضر داره اطلاعات کشورهای دیگه را جمع میکنه تا بفهمیم قوانینشون چیه تا بتونیم یک آیین نامه درست حسابی برای این کار بدیم و اون را به نمایش بگذاریم تا همه در موردش بحث کنن دلیل اینکه گفتم تماس بگیرید هم اینه که هم ارتباطامون بیشتر بشه هم به هر کسی وظیفه ای را محول کنم برای جمع اوری اطلاعات
اگر حاضر به همکاری و عضوییت هستید مشخصات و سابقه موتوریتون را برام باپیام بفرستید یا برای گفت و گو تماس بگیرید! بقیه بحث ها و تبادل اطلاعات هم اینجا و هم در سایت tuningtalk.com صورت میگیره تا آیین نامه تکمیل بشه
بعد سایت خودمون برای نشان دادن آیین نامه و جمع آوری آرا و بحث و تبادل اطلاعات باز میشه! اگه سوال دیگه ای است در خدمتم!

Salman

12-02-1390, 10:06 بعد از ظهر

دوستان گویا تو این کشور زندگی نمی کنن!

دنبال تفریحات سالم دیگه ای باشید بهتره. انجمن و این جور چیز شرا نه به جایی می رسه و نه وقتی براتون می ذاره. یه موتور بی مدارک بگیرید حالش و ببرید نصف شبا
بزار حالا که دارن آزاد می کنن بکنن دیگه!چه کاری هست شبا سوار شیم فقط.آزاد می کنن سوار میشیم با هم دیگه!میام دنبالت با هم میریم!

mohamad javad

12-02-1390, 10:20 بعد از ظهر

نمی خوام نا امیدتون کنم ولی گروهی رو میشناسم که از طریق سپاه می خوان مجوز تردد بگیرن؛
ولی پلیس امنیت به چیزایی گیر داده که به عقل جن هم نمیاد

---------- Post added at 11:20 PM ---------- Previous post was at 11:14 PM ----------

تازه همه واسه خودشون کسی هستن و حتی تو اتفاقات پارسال هم بون؛ موتورسنگین واسشون مثه مواد مخدره؛این ها رو هم تو
ذهنتون داشته باشید

Ali.351

12-02-1390, 10:42 بعد از ظهر

آقاین و دوستان عزیز تا این لحظه نه كسی اعلام همكاری كرده از دوستان نه كسی برای عضویت تماس گرفته! ما كارمون تماما بر پایه ی قوانین جمهوری اسلامی ایران هست و فكر نمیكنم به چشم بد به گروهمون نگاه كنند! تا الان بالغ بر ١٠ نفر عضو در گروه داریم كه شامل ٢رئیس فدراسیون هم میشوند! ولی اینطور كه میبینم دوستان فقط میخوان كار را یكی جلو ببره و بقیه نگاه كنند اگر به همین صورت كار پیش بره با مشورت اعضای گروه این انجمن تعطیل خواهد شد زیرا علاقه مند به كمك بسیار كم هست اگر افراد علاقه مند زیاد نشوند كار گروه به پایان میرسه! چون یادتون باشه یك دست صدا نداره!

Kenji

12-02-1390, 11:45 بعد از ظهر

دوستان نشستن و فقط گوش می کنن به صحبت های شما، دلیل داره. دلیلش هم کاملا واضحه. دورو ور هممون یکی دو نفر گردن کلفت وزرتی یا کله گنده ی جای دیگه پیدا می شه که بدونیم اوضاع چند چنده.

بعد از ماجرای سعید عسگر و حجاریان برخورد پلیس امنیت، وزرت و سازمان اط سپاه با قضیه ی موتور سنگین، ناموسی شده و از هیچ کس هم هیچ کاری بر نمیاد. چرا؟ چون امنیت کشور مهمتر از جون جوون هاست چه برسه به یه ورزش "از نظر دوستان" مسخره ای مثل موتورسواری!

در آخر، نرود میخ آهنی در سنگ، خسته نکن خودت رو.

RIDER

12-02-1390, 11:53 بعد از ظهر

این مثالی که زدی واسه قزوینیاش کاربرد نداره شما فکر کن قزوینی ما میخ آهنی میکنیم توش.غیر ممکن غیر ممکنه:retarded:

Ali.351

13-02-1390, 12:14 قبل از ظهر

kenji یعنی میگی قاچاق سوار شیم شبا بگردیم؟ مگه نمیگن اگه بگیرنت ٦ماه حداقل زندان داره!

RIDER

13-02-1390, 12:22 قبل از ظهر

منم یجورایی دارم از این موضوع دلسرد میشم مثل اینکه حق با دوستانه

Red Hat

13-02-1390, 10:01 قبل از ظهر

اول هر کاری سخت است.....

باید تلاش کرد یا نتیجه میده یا نمیده .

mehrann

13-02-1390, 10:15 قبل از ظهر

من هم هستم اگه کاری از دستم بر میاد

Ali.351

13-02-1390, 11:30 قبل از ظهر

بچه ها هرکی مایل به کمکه اسم و سوابق موتوریش را واسم pm کنه و شمارشم بده! اینجوری میتونم روتون حساب کنم!

yamaha yzf r6

14-02-1390, 01:39 بعد از ظهر

من هر كاري تو وسعم باشه انجام ميدم رو من هم حساب كنيد.البته بايد با برنامه و رو حساب و كتاب رفت جلو .

Ali.351

30-02-1390, 12:49 بعد از ظهر

دوستان و برادرای گلم انجمنمون هنوز پابرجاست! فقط من كار برام پیش اومده (كنكور دارم) برای همین تا یك ماه با تصمیم ٢تا از بچه ها گفتیم روند كار را موكول كنیم برای تابستون كه سر همه خلوت تر بشه چون این كار نیاز به پیگیری داره!
اگر برادرای گلم اصرار به ادامه دارن پیشنهاد هاتون را بدید و قوانین مد نظرتون را بگذارید تا روشون بحث كنیم! این انجمن متعلق به همه موتور دوستان پرتال هست خودتون پروبالش بدید منم پیگیر هستم و كمك میدم ولی از تابستون با جدییت كار را دنبال میكنم!
با تشكر!

یا علی!

kheyri

30-02-1390, 03:15 بعد از ظهر

گیره این 1 سی سی رفع شه همه چی درست میشه :دی

Ali.351

30-02-1390, 04:44 بعد از ظهر

دوستان اومدم از همتون تا ١ماه خداحافظی بكنم دارم میرم بكوب تا كنكور بخونم!
ایشالا اگه یه دانشگاه خوب قبول بشم یه شیرینی همگی مهمون من! قانون اولیه ای راهم كه میخوام ارائه بدم مورخ ١١شنبه تیرماه میذارم توی تاپیك!
محتاج دعاتونم!
مخلص همه موتوردوستان پرتال!
یا علی خداحافظ تا ١ماه دیگه!

yamaha yzf r6

30-02-1390, 04:54 بعد از ظهر

انشاله که یه رشته خوب قبول بشی باید دست به دست بدیم و قانون مندانه و صحیح این مسیر رو ادامه بدیم تا به هدف برسیم.

high-speed

31-02-1390, 08:46 بعد از ظهر

سلام دوست گلم

اول این که خسته نباشی و آرزو میکنم چه تو درس و چه توی زندگیت موفق باشی

دوم اینکه این صحبتها به هیچ جا نمیرسه

چون یه داستانی توی کشور ما اپیدمی شده ، کاری از طرف مجری قانون انجام میشه که اصلا قانون نیست

ممنوعیت موتور سنگین طبق گفته ی مقامات مسئول نیروی انتظامی چاپ شده توی روزنامه همشهری اصلا قانون نیست و فقط طرحی کوتاه مدت بود

برای اون مقطع زمانی که کیف قاپی و قتل و ... توی کشور زیاد شد و مدت زمان این طرح 1 سال بود

و چون کسی پی گیر این مسئله نشد این ممنوعیت باقی موند ، پس ما با قانون طرف نیستیم و داستان اینجا منحرف میشه به یه مسیر نامعلوم

قانون گذار نمیتونه قانونی که وجود نداره رو لغو کنه ، برای تردد این موتور داخل شهر خیلی از دوستان زحمت کشیدن و فقط منتهی شد به تردد موتور های

زیر 250 سی سی ، اونم نه موتورهایی مثل cbr , bandit و .... بلکه موتور های چینی و کره ای که نسبت به نام های ذکر شده کیفیت مناسبی ندارن

اما اینکه با این عشق چیکار باید کرد

طبق گفته ی فرمانده نیروی انتظامی شما میتونید موتورتون رو به شرط اینکه مدارک کامل داشته باشه بوسیله وانت به خارج از شهر و جاده های بین شهری

منتقل کرده و اونجا این هیجان رو خالی کنید که واقعا خنده داره با این وضعیت بنزین

این مطالب رو با یک سرچ توی گوگل میتونید مطالعه کنید چون من تاریخ و شماره اون روز همشهری که این مطلب توش بود رو یادم نیست

من به نوبه ی خودم حاضرم به تحقق این آرزوی محالم که کم کم واسه ام شده مثل عقده که بتونم با یه r1 راحت برم سر کارم و هیچ احدناسی نتونه بهم گیر بده بخاطر حجم موتورم کمک کنم

موفق باشید

mani

03-03-1390, 07:27 بعد از ظهر

ای ول داداش،ما هم هر جا لازم باشه کنارتیم و همه جوره
پاییم که این عقده موتوری رو حلش کنیم.:smilies(113):

hoopaad

04-03-1390, 08:54 بعد از ظهر

دوستان گلم!
متاسفانه شرایط مملکت بسیار خاص هست. لازم به مثال زدن نیست از قیمت ماشین بگیر تا موتور و هر چیز دیگه..... پس به نظر من دو راه هست:
1. پاشین از این مملکت برید جایی که این مشکلات نباشه! :3ztzsjm: که البته برای همه مقدور نیست!
2. راه راحتر که البته مشکلات خودشو داره! موتور دلخواهتو بخر حالا گرونتر! شبا سوار شو حالشو ببر!

عمر خیلی سریعتر از اونیکه فکر کنید میگذره! انگار همین دیروز داشتم تولد 20 سالگیمو جشن میگرفتم!:sad:
ولی بیخیال از این به بعد تا جاییکه عمر دارم می خوام از زندگی لذت ببرم! خدایی نکرده قتل یا قاچاق و دزدی که نمیخوام بکنم! تو این مملکتم که خدا رو شکر پول پول پول پول پول همه مشکلاتو حل میکنه!

پیشنهاد من جونی و انرژی روتون رو برای این کارها نذارین!

mohammadrezapeach

12-03-1390, 05:23 بعد از ظهر

سلام به همه ی بچه های خوب و سنگین باز :32: .منم تازه عضو شدم و وقتی این تاپیک رو دیدم خیلی خوشحال شدم.خداییش دمه همه چه مخالف و چه موافق گرم.حرکت حرکت خوبیه و به پیگیریش میارزه.مخصوصآ تز یکی از بچه ها در مورد گواهینامه مخصوص سی سی موتور(125.250.400.600...)خیلی ایده جیگریه.فکر کنم با یه تلاش خوب بشه به یه جاهایی رسید.راستی من آخرشم نگرفنتم با چه جور مدارکی میشه یه 600 رو آورد بیرون با این تفسیر که اگه گرفتنش بشه درش آورد:28:

shahram

24-03-1390, 01:36 بعد از ظهر

اصل موتور سنگین برای آدم های با جنبه و با شعور همون هیجانشه
اگه کسی عشق موتور سنگین داشته باشه راهش رو پیدا میکنه
فرض کن موتور سنگین آزاد بشه
بگن باید روش gpsببندی بالای 120 بری موتورتو میخوابونیم اونوقت چی دیگه خواب دنده 3 به بالا رو باید ببینی:25r30wi:
من خودم که اصلا مشکلی با این ممنوعیت ندارم خیلی هم خوبه دستشون هم درد نکنه
طرف نینجا 250 رو با کلی قرض وقوله و کلی استرس خریده که بره زیر فلاپش ضبط ببنده:297:
یه سری بچه پولدار هم میخوان واسه پز دادن جلو دیگرون بخرن برن تو دیوار نمونش همینzx150
یه سری واسه خلاف میخوان که اونم تکلیفش روشنه
اگه مورد هیجانه که 1 بار در هفته طبق قانون مشخص شده فعلی بنظرم کافیه
به جای تو رویا سیر کردن کمی کسب تجربه خیلی بهتره

yamaha yzf r6

10-04-1390, 10:11 قبل از ظهر

کدوم یک بار در هفته کدوم قانون؟؟؟

---------- Post added at 11:11 AM ---------- Previous post was at 11:09 AM ----------

دوستان چرا کسی اینجا سر نمیزنه پس چی شد؟؟؟

Kenji

10-04-1390, 12:40 بعد از ظهر

اذ اول قرار بود جيزي بشه مكه؟

Salman

10-04-1390, 02:40 بعد از ظهر

---------- Post added at 11:11 AM ---------- Previous post was at 11:09 AM ----------

دوستان چرا کسی اینجا سر نمیزنه پس چی شد؟؟؟

سر بزنه که چی بشه آخه

hadixyz

24-06-1390, 12:32 بعد از ظهر

دقیقاً
آزاد سازی موتور سنگین اول شرکت های سی جی سازی رو به خشم میاره
باید یه فکری برای اونا کرد

moji

07-07-1390, 02:30 بعد از ظهر

انشاالله موفق بشید

suzuki savar

07-07-1390, 03:06 بعد از ظهر

خوب عزیز من اگه موتور سنگین آزاد بشه که دیگه واسه سنگین سوارا لذتی نداره.اینجوری میشه مثل سی جی همه میخرن دیگه برا مردم عادی میشه./به نظر من همین با ترس سوار شدنش کیف میده.

Classified

07-07-1390, 03:29 بعد از ظهر

با ترس سوار شدن؟! یعنی به جای اینکه نگاهمون با جاده باشه و لذت از رانندگی ببریم، حواسمون به دورو اطراف

باشه پلیس نیاد؟!!!!!!!:wow:

بابا ایوللا دارید بعضیاتون!

yamaha yzf r6

07-07-1390, 07:33 بعد از ظهر

هنگام سواری با موتورسیکلت حجم بالا باید هیجان و لذت داشته باشید نه اینکه ترس و استرس خفت شدن توسط .... بعد هم خداحافظی با موتور .
جمعه هفته پیش توی همت یه رپسول دیدم اومدم کنارش که سوال ازش بپرسم بنده خدا چنان گازی به موتور داد که از شدت بکس و باد کم بود نقش زمین بشه آخه این که نشد زندگی . خدا تومن پول موتور بدی نتونی سوار بشی .:icon_pf _99_:وقتی هم سواری ترس و فکر و خیال گیرافتادن اونوقت دیگه سواری هیچ لذتی نداره.هیچ کسی هم که به فکر نیست .فقط آرزومه که روزی این مشکل حل بشه .خیلی مسخرست هر کی سواره موتور سنگینه فکر میکنند خلافکاره دزده و هزار وصله پینه بهش میچسبونند ماشینهای آنچنانی رو گذر موقت وارد میکنند اونوقت موتور سنگین ممنوعه.آخر به کدامین گناه؟؟؟؟؟

حسـن

07-07-1390, 07:51 بعد از ظهر

من که از بس قاچاقی سوار شدم دیگه عادت کردم
چند وقت پیش که با حکم و پلاک فدارسیون بیرون بودم اصلا باورم نمی شد کسی باهام کاری نداره
تا پلیس را دیدم تا ته گاز را گرفتم بعد یادم اومد پلاک و حکم دارم !!!

Kami

07-07-1390, 08:17 بعد از ظهر

موتور سنگین باید یه جای مناسب واسه گاز دادن بهش باشه
اخه مثال نمیشه تو تهران با دنده 1 موتور فقط راه رفت . اول باید اتوبان ها و خیابان هامون درست شه بعد شاید ازاد شد

Kami

07-07-1390, 08:23 بعد از ظهر

این نقشه شلوغی تهران ساعت 8:16
تازه الان خوبه . با این ترافیک اصلا نمیشه بیرون رفت
[Only registered and activated users can see links]

suzuki savar

07-07-1390, 09:56 بعد از ظهر

آخه اگه هر دقیقه یک موتور سنگین از جلوت رد بشه بعد چند وقت برات عادی نمیشه؟دوستان اگه نظرم اشتباهه ببخشید.

yamaha yzf r6

08-07-1390, 01:59 بعد از ظهر

داستان سر همینه که باید عادی بشه دوست من.

gilanian_1000

09-09-1390, 05:01 بعد از ظهر

با حلوا حلوا کردن خرما تو دهنمون نمیاد ما ایرانی هستیم فرهنگمون بر میگرده به زمان کوروش کی گفته ایرانی ها فرهنگ ندارن خدا لعنت کنه این آمریکایی هارو که زمان شاه اینو رواج دادن تو مملکت وانداختن رو زبون هاو بخاطرش از دولت پول میگرفتن وبه ن÷اد آریایی لقب وحشی رو دادن من فقط این رو میدونم اگه هزار سال دیگه هم به همین روال پیش بره تا موتور سنگین آزاد نشه مردم نمیتونن خودشون رو با اون تطبیق بدن ما الان مثل نوزادی هستیم که چهار دست وپا راه میره باید زمین بخوریم تا یاد بگیریم رو پاهامون واستیم به امید اون روزیکه موتور سنگین تو ایران آزاد بشه:thanks::thanks:

Aka

09-09-1390, 09:24 بعد از ظهر

وقتی کسانی هستند که با هیوسانگ 250 کره ای تو مطهری 150 تا میرن ، به نظر من 125 هم زیاده ....

alinozad

09-09-1390, 10:02 بعد از ظهر

فقط یه مورد بگم توی گلوم مونده.بحث کیف قاپ و سرعت رفتن با هیوسانگ 20 بود.
خداوکیلی من الان خدمتم،کادر سرباز رو کمتر اذیت میکنه تا اینکه سرباز سرباز رو.الانم قضیه همینه ما خودمون داریم برای خودمون دردسر میسازیم.یه کیف قاپ نمیره زی زی آر 400 بگیره تا کیف قاپی کنه!میره یه سی جی 125 میگیره!چرا؟چون توی خیابون زیاده و گم میشه...تابلو نیست!کیف قاپ اونقدر احمق و بیشعوره که پولش به این حرفا نمیرسه!با زی زی ار نمیشه کیف قاپی کرد!همین 125 اگه تو کوچه پس کوچه باشه الگانس هم نمیتونه بگیرتش!پس نتیجه ما خودمون بد بینیم به خودمون پس چرا پلیس به ما بدبین نباشه؟
درباره سرعت هم اینو بگم وقتی یه r1 300 تا راه میره و جت رو توی شتاب میگیره!این یعنی اون شرکتی که اونو ساخته این آمادگی رو براش گذاشته که توی 300 تا سرعت با ترمز گرفتن سرعت به حداقل برسه!من تا حالا اکثرا دیدم تصادفات مرگ و میر مال 125 بوده نه موتورای سنگین و نیمه سنگین!بعدشم طرف خر سوار میشه خره به مردم جفتک میزنه قرار نیست خر ممنوع بشه!حالا این طرف جنبه نداره تو خیابون شلوغ تند میره!125 هم بدی دستش 120 تا میره!باز خوبه با هیوسانگ 150 تا میره که ترمزهاش لااقل دیسکیه!ممنوع شدن حجم برای کشت و کشتارهای اوائل انقلاب بود!200 به بالا رو ممنوع کردن مردم اعتراضی نکردند ایناهم یادشون رفت بعد از برقراری امنیت ممنوعیت رو بردارند!تا حالا دوبار از برادرم زورگیری کردن هر دوبار هم 125 بوده!یکی از دلائلی که 125 رو فروختم همین بود.حالا خدائی ما مشکل داریم یا قانون؟قانون رو منو شما رقم میزنیم ما رای میدیم کسانی که انتخاب میشند از ما هستند نه از کشورهای خارجی همه فارسی حرف میزنیم و از یک کشوریم پس باعث این مشکلات کسی نیست جز خود ما ربطی به قانون و حماقت و ... نداره!

Aka

10-09-1390, 12:01 قبل از ظهر

دقیقا خودت جوابتو دادید ، طرف با 125 ، 120 تا میره ،
چرا اکثر مرگ میرا با 125 ؟ چون 125 ، 90% موتورای خیابون رو تشکیل میده !
اینم یه استدلال خنده داره که R1 که 320 تا میره ترمزشم مثل وقتی که داری با 125 ، 60 تا میری عمل کنه !
برادر من ، اولا ما فرهنگ نداریم ، یه آمار بگیر بیین از روزی که این ماشین برو های cc بالا وارد شدن ، چند درصد تصادفات خیابون و جاده زیاد شده ! با چشم 50 تا ماکزیما دیدم چپ کرده ، اونم تو خیابون !
موتور ریس که اسمش روشه ، اصلا ماله خیابون نیست با اون وزن و لاستیک اسلیک و صدا و .....
موتور cc بالا هم با این وضع "فرهنگ" و صد البته خیابون ها و جاده ها ، اصلا صلاح نیست آزاد شه
منم دوست داشتم صبحا با ducati 1098 حتی قیمت 60 میلیون سر کار میرفتم ، ولی منی که با 250 ، 170 80 تا میرم ، با اون سر هفته هجلمه زده بودن .
خودمون میدونیم ظرفیت نداریم ... گول نزن خودتو

---------- Post added at 02:01 AM ---------- Previous post was at 01:58 AM ----------

در ضمن ، من خار 250 هارو یکی کردم ، دلتو خوش نکن دیسکه ، با 100 تا یه ترمز میخ بزن ببین چه اتفاقی میوفته برات

gilanian_1000

10-09-1390, 12:43 قبل از ظهر

alinozad

10-09-1390, 01:06 قبل از ظهر

دوست عزیز شما خودت هم جواب خودتو دادی!شما که خار 250 هارو یکی کردی بگو توی پیست یکی کردی؟توی خیابون یکی کردی؟من با تریل روان که ترمز جلوش دیسکیه با صدتا ترمز میزنم هربار که ترمز رو بگیرم حدود 15-20 کیولمتر سرعتم کم میشه!دیگه نمیدونم چطور ترمز میگیری!شما توی یوتیوب کلیپ r1 رو ببین چطور توی یه جاده تنگ و وحشتناک رانندگی میکنه بعد این حرفهارو بزن!شما شاید جنبه نداری ولی مطمئنن بقیه دوستان جنبه حجم بالا رو دارند و مثل شما خار 250 ها یکی نخواهند کرد!اگرم توی این کشور هستند کسانی که جنبه حجم بالا ندارند،هستند کسانی هم که جنبه حتی حجم پائین و اثلا موتور رو ندارند!چند وقت پیش توی اتوبان مشهد!دقت کنید اتوبان مشهد نزدیک میدان جهاد یک بابائی رو گرفته بودند داشت اتوبان رو با کمری خلاف میومد!!!میگفتند چرا اینکارو کردی با لهجه دهاتی میگفت برو یره مو گواهینامه تراکتور،موتور،پایه یک،پایه دو همرو داروم!هرچقدر پلیس با احترام خاست با این بابا حرف بزنه نتونست و فحش شنید!آخرشم ماشین رو خابوندن گفت بقول شما خار همرو یکی میکنه چون پارتی داره و ...خوب حالا نتیجه از دید شما اینکه خودمون رو گول نزنیم،کمری خطرناکه حسن...نتیجه از نظر من هر کسی میتونه هلیکوپتر سوار شه،منتها کسی که اینکاره نیست خودشو مضحکه میکنه و جون خودشو دیگران رو بخطر میندازه!راه پیشگیریشم فرهنگ سازیه نه ممنوعیت!
من اشخاصی مثل شمارو میبینم واقعا درک میکنم چرا بالا دستیها درک نمیکنند که قانون حجم سی سی مسخرست!اینجا یه فرومه و همه موتورسوار ولی بعضیا مثل شما اعتقاد ضد و نقیض درباره حجم دارند چه برسه به اون اشخاصی که نصف اطلاعات شمارو ندارند...

RIDER

10-09-1390, 01:30 قبل از ظهر

عزیز من شما به خودت اعتماد نداری چرا جمع میبندی .به یه نکته جالب رسیدم اونم اینه که آدمای پولدار هرگز شرایط کشور براشون مهم نیست فقط براشون مهمه پوله همیشه تو جیبشون باشه هالا به هر قیمتی.شماهم پولداری 3تا موتور گرون داری عین خیالتم نیست خار مادر موتور سلوات میدی چون شما اینجوری دیگران باید اینجوری باشن واقعا که:sad:

nOviA

10-09-1390, 01:34 قبل از ظهر

موتور ریس که اسمش روشه ، اصلا ماله خیابون نیست با اون وزن و لاستیک اسلیک و صدا و .....

در ضمن ، من خار 250 هارو یکی کردم ، دلتو خوش نکن دیسکه ، با 100 تا یه ترمز میخ بزن ببین چه اتفاقی میوفته برات

موتور هایی مثل هیوسانگ و CBr1000rr به هیچ وجه موتور ریس نیستن. این اصطلاح به غلط بین ما جا افتاده. این ها موتور های اسپرت شهری هستن و برای مصارف شهری و البته پیست ساخته شدن. خصوصیتشون اینه.

بعدشم شما به هیچ وجه جنس لاستیک و ترمز هیوسانگ و نینجا و مگلی و ... رو با موتور های 600 و 1000 سی سی مقایسه نکنید. همون طور که دوستمون گفتن در کمتر از 3 ثانیه سرعت موتوری مثل R6 از 260 به 120 130 میرسه.

در مورد آزاد نشدنش با شما موافقم.جدا از فرهنگ، به هیچ وجه جاده های ایران ظرفیت آزاد سازی موتور سنگین رو نداره. شما فکر کن موتوری که 0 تا 100 رو در کمتر از 3 ثانیه و 0 تا 200 رو در عرض 7 ثانیه دقیقا مثل بوگاتی ویرون میره بیاد تو این جاده ها آزاد شه.حالا فکرشو بکنین که با بالا رفتن تکنولوژی یه موتوری مثل S1000rr صفر تا 200 رو عرض 5.5 ثانیه طی میکنه. خب یه چیز غیر ممکنه.

حتی در مورد اتومبیل هم همین طوره. شما اتومبیلی نمیبینی که 0 تا 100 رو زیر 5 ثانیه بره و پلاک شده باشه(به جز مواردی که با راند خواری و برچسب ها و کیت های قلابی دیده میشه).

RIDER

10-09-1390, 01:55 قبل از ظهر

خب ما که نمیتونیم به خاطر کم کاری دولت تو ساختن اوتوبان و پییست که کلا تو کشور شاید 3تا پیست ریس هم نداشته باشیم همه هم کپکه گناه ما چیه.مالزی میبینی زمان انقلاب ایران خرابه و جنگل بود الان میبینی پیست بین المللی موتور ماشین فرمول 1 یکی از بهترین برجا بهترین شرایط زندگی آرامش و امنیت کاملو بووجود آورده الان اینهمه سال میگزره ما داریم دنده عقب میریم موتورامونم کم کم داره فرسوده میشه امروز فرداست که کشور دیگه با دوتا واشرو سر سیلندر راه نیفته موتورشم نشه عوض کرد چون شاستی جواب نمیده(منظورم ایران بود)واقعا چه باید کرد اگر بخوایم بشینیم تو خونه به همدیگه ضل بزنیم یا تو فیسبوک پست بزاریم درست نمیشه باید فکر اساسی کرد.این کشور از پایه ویرانه اگر میخوای بری دنبال کار موتور میبینی باید جاده هارو درست کرد قوانینو عوض کرد فرهنگ سازی کرد اینا باید مطرح شه تایید شه ابلاق شه احراشه که نمیشه فقط در حد حرفو حکم میمونه الان تو کشور تو بد شرایتیه همه دنبالن یجور که معمولا دزدی میشه به هر قیمتی شده فلنگو ببندن برن اونور بزارین خیالتونو راحت کنم الان همه بفکر فرارن پس الویت بزارین خروج از کشور بعد موتورسنگینشم میاد ولی باید از صفر شروع کنی.چون الان اینقدر بلبشو هست که همه میخوان یجور فرار کنن اصلاحات و تعمیرات فایده نداره ایران الان مثل کشتی تایتانیکه

aligsx

10-09-1390, 02:24 قبل از ظهر

در مورد آزاد نشدنش با شما موافقم.جدا از فرهنگ، به هیچ وجه جاده های ایران ظرفیت آزاد سازی موتور سنگین رو نداره. شما فکر کن موتوری که 0 تا 100 رو در کمتر از 3 ثانیه و 0 تا 200 رو در عرض 7 ثانیه دقیقا مثل بوگاتی ویرون میره بیاد تو این جاده ها آزاد شه.حالا فکرشو بکنین که با بالا رفتن تکنولوژی یه موتوری مثل S1000rr صفر تا 200 رو عرض 5.5 ثانیه طی میکنه. خب یه چیز غیر ممکنه.

محمد اگر قرار باشه 0 تا 200 کسی بخواد بزنه اونم توی جاده باید موتورشو بخوابونن تا از دفعه ی بعد قانون رو رعایت کنه چون هر مقداری که جاده ها پیشرفته تر بشه سرعت مجاز بالاتر میره.کسی نگفته موتور سنگین ازاد بشه قانون حداکثر سرعت تغییر میکنه.اگر ازاد بشه اون موقع حق داری فقط سوار بشی و بری پیست خودتو تخلیه کنی نه توی شهر و جاده قانون رو رعایت نکنی.بنظر من اگه موتور سنگین رو ازاد کنن همه کسایی که سنگین سوارن باید قانون و ایمنی رو رعایت کنن اونوقت این میشه یر به یر یجور مساوات بوجود میاد.

البته موتور سنگین توی ایران اصلیتش به 2 نکته بر میگرده که تاحالا نه کسی گفته توی سایت نه مثال زدن ازش.هیچ ربطی هم به فرهنگ نداره توی مملکت ما وگرنه ایرانی فرهنگش بالاست اگر بخواد از قانون پیروی کنه.

نکته 1 : اقا زاده ها از ترس جونشون و اینکه نکنه یه وقتی یکی با موتور ازاد بچرخه و یه خطری برای اقازاده ها بوجود بیاره نمیزارن سنگین ازاد شه و فقط فکر منافع خودشونن نه ما که جمعیت بیشتر جامعه هستیم.نمیدونم تا حالا اسمه موتور سفارشی شنیدین یا نه ولی بیشتر سازمان ها و محافظ ها موتورایی به سفارش از کارخونه هایی گرفتن که تاحالا شاید تو عمرتون ندیده باشید و جایی درز نکرده باشه و راننده هایی دارن که عمرن کسی بتونه ازشون فرار کنه.حالا اینا همش برای چیه ===>ترس اقازاده ها از ترور و کمتر شدن امنیت {به اینم نیست که یارو با 125 راحت تر میتونه فرار کنه}

نکته 2 : هر موقع پلیس های ما همشون به هر موتوری مثلا 600 سی سی مجهز شدن اونوقت کم کم ازاد میشه چون طرز فکرشون اینه که میتونن بندازن دنباله خلاف کار و بگیرنش.
تا پلیس هامون به وسایلی اعم از ماشین و موتوری مجهز نشن که نتونه از پسه سنگین بر بیاد و بهش برسه ازاد نمیشه.{اگه توجه کنید اون موقع ای که 249 سی سی ازاد شد برای پلیس ها ام 250 تهیه کرده بودن }

منم دوست داشتم صبحا با ducati 1098 حتی قیمت 60 میلیون سر کار میرفتم ، ولی منی که با 250 ، 170 80 تا میرم ، با اون سر هفته هجلمه زده بودن
خودمون میدونیم ظرفیت نداریم ... گول نزن خودتو

امیر خسرو جون داداش تو که نه کلاه میزاری نه البسه موتور سواری با اون سرعتو میپوشی تورو جونه من اینقدر تند نرو اونم جایی که ممکنه بعد از زمین خوردن ماشین زیرت بگیره.داداش ما دوست داریم نمیخوایم یه عمر حسرت بخوری یه ذره بفکر پدر و مادرت باش که بزرگت کردن و برات ارزو دارن.
یه چیز دیگه خب تو خودت میگی جنبشو نداری پس فقط خودت نباید سواره سنگین بشی جمع که میبندی بعضی از دوستان ناراحت میشن.
ایشالا که دیگه خودتو گول نزنی و اروم تر بری.
توی محرم برای منم دعا کن.ممنون

Aka

10-09-1390, 06:43 قبل از ظهر

اولا من برای رعایت ادب نوشتم با 250 این سرعت ها رو میرم ، وگرنه دوستان تپه نریده باقی نذاشتن ،رانندگی منو بیینی خندت میگیره ، سوار 1000 هم که میشم 70-80 تا بیشتر نمیرم ، در ثانی دوستان که منو دیدن میدونن من نه پول دارم نه آقازاده ، فقط موتور دوست دارم ، سعی کردم پولامو خرج عشقم بکنم ، حالا 250 آزاده ، من 250 می خرم ، بماند که cc بالا هم دارم و نیاز نیست بیام جار بزنم .
شما اگه یه سفر همین تایلند در پیت که هیچی درست حسابی نداره بری ، میبینی که کلی از مرگ میراشون با همین موتور های اسپورته ، این رقم یه نرخ قابل توجهه که من از خیلی ها اونجا شنیدم ، یعینی چیزی بود که توجه جلب میکرد ، خیلی هم از این توریست ها هم که میان اونجا موتور میگیرن ، میزنن زمین و واسه همین برای اونا بیزینس شیرینیه که به مردم یه تابوت متحرک 10 15 هزار دلاری بدن .
باز اگه کشور های توسعه یافته و درست حسابی تشریف برده باشین ، میبینید که جائی مثل آلمان اتوبان های فری تاسپید داره ، هم زیرساختشو دارن هم فرهنگشو .
اونا تو جاده ای که زده 50 تا سرعت با SLR هم باشن 50 تا میرن ، اونا فرهنگ سازی کردن ، نه مثل ایران که اتوبان تهران قزوین طرف 260 تا با آزرا کره ای پر میکنه ، نگو که اونا هم 4 نفر آدمن ، یه روز بشین این برنامه های تلویزیون رو ببین متوجه میشی ، اون 4 چرخه و شتاب 8-9 ثانیه داره وضع اینه ، 1000 که شتابش 4 ثانیس . 2 چرخه ، همه یوهو متحول میشن و قانون مدار ؟!
به هر حال منم دوست دارم آزاد بشه و جوونا لذت ببرن ولی نه به قیمت اینکه یه تاپیک بزنیم و برای اعضاء فاتحه بزاریم .

BKING

10-09-1390, 02:39 بعد از ظهر

محمد اگر قرار باشه 0 تا 200 کسی بخواد بزنه اونم توی جاده باید موتورشو بخوابونن تا از دفعه ی بعد قانون رو رعایت کنه چون هر مقداری که جاده ها پیشرفته تر بشه سرعت مجاز بالاتر میره.کسی نگفته موتور سنگین ازاد بشه قانون حداکثر سرعت تغییر میکنه.اگر ازاد بشه اون موقع حق داری فقط سوار بشی و بری پیست خودتو تخلیه کنی نه توی شهر و جاده قانون رو رعایت نکنی.بنظر من اگه موتور سنگین رو ازاد کنن همه کسایی که سنگین سوارن باید قانون و ایمنی رو رعایت کنن اونوقت این میشه یر به یر یجور مساوات بوجود میاد.

ضضضمن تایید نوشته بالا باید اضافه کرد که اکنون تردد هر گونه موتور سیکلت در جاده ها ممنوعه و این به این علته که آقایون قانون گذار تفکر ایچنینی دارند

وقتی کسانی هستند که با هیوسانگ 250 کره ای تو مطهری 150 تا میرن ، به نظر من 125 هم زیاده ....

ببین من کار با این جمع ندارما همه رفیقیم ولی فکرشو بکن یارو که دسشو می زاره رو بوق پالس تو ترافیکا با سرعت میره حالا میتونه سواره هایابوسا چه تصور کن چه هرجو مرجی میشه.یارو کیف قاپه میره زیزی ار 400 میگیره ....باید قبول کرد فرهنگ مملکت ما خیلی پایین کاریشم نمیشه کرد .:hanghead:

و این در حالیه که خودشون هیچ دغدغه ای ندارن
این بحث ها دیگه تکراریه و سر خودتون رو درد میارید
عنوان تاپیک فراموش نشه
پیگیری ماموران اداره آگاهی برای دستگیری فروشندگان موتورسنگین ([Only registered and activated users can see links])

موافقم بهتره پستهای نامربوط حذف بشه

nOviA

10-09-1390, 08:02 بعد از ظهر

باقی مذاکره رو اینجا انجام بدین.

منتقل شد.

---------- Post added at 08:02 PM ---------- Previous post was at 07:55 PM ----------

محمد اگر قرار باشه 0 تا 200 کسی بخواد بزنه اونم توی جاده باید موتورشو بخوابونن تا از دفعه ی بعد قانون رو رعایت کنه چون هر مقداری که جاده ها پیشرفته تر بشه سرعت مجاز بالاتر میره.کسی نگفته موتور سنگین ازاد بشه قانون حداکثر سرعت تغییر میکنه.اگر ازاد بشه اون موقع حق داری فقط سوار بشی و بری پیست خودتو تخلیه کنی نه توی شهر و جاده قانون رو رعایت نکنی.بنظر من اگه موتور سنگین رو ازاد کنن همه کسایی که سنگین سوارن باید قانون و ایمنی رو رعایت کنن اونوقت این میشه یر به یر یجور مساوات بوجود میاد.
بیا خودمون رو گول نزنیم. شما که موتور سنگین بخری یعنی حتی 1 بار هم شتاب و سرعت موتورت رو امتحان نمیکنی؟! معلومه که میکنی. اگه بگی نه دروغه. شما خود به خود نمیتونی قانون رو رعایت کنی.

به عنوان مثال طرف چرا میره جنسیس میخره؟ بره یه 405 بخره که از 120 تا بیشتر نره. بیاین خودمون رو گول نزنیم. ماها همه جوونیم. کیه که بتونه اینجا یه موتور سنگین داشته باشه و 120 تا بیشتر نره؟ برای همینه که میگم جادهامون ظرفیت نداره.

همین الانم پیست آزاده و مجوز میده.

BKING

11-09-1390, 04:37 بعد از ظهر

بیا خودمون رو گول نزنیم. شما که موتور سنگین بخری یعنی حتی 1 بار هم شتاب و سرعت موتورت رو امتحان نمیکنی؟! معلومه که میکنی. اگه بگی نه دروغه. شما خود به خود نمیتونی قانون رو رعایت کنی.

به عنوان مثال طرف چرا میره جنسیس میخره؟ بره یه 405 بخره که از 120 تا بیشتر نره. بیاین خودمون رو گول نزنیم. ماها همه جوونیم. کیه که بتونه اینجا یه موتور سنگین داشته باشه و 120 تا بیشتر نره؟ برای همینه که میگم جادهامون ظرفیت نداره.

همین الانم پیست آزاده و مجوز میده.

یه باررو می شه یه کاریش کرد

مگه همه چیز سرعته ؟ یعنی الان هرکی یه ماشین خوب می خره می خواد بالای 120 بره

در ضمن الان تردد موتور تو جاده کلا ممنوعه