ورود

توجه ! این یک نسخه آرشیو شده میباشد و در این حالت شما عکسی را مشاهده نمیکنید برای مشاهده کامل متن و عکسها بر روی لینک مقابل کلیک کنید : انتخاب بین سه موتور متفاوت: pulse 220F, avenger 200, megelli



Felez_zangzade
26-12-1391, 03:00 بعد از ظهر
معیار هایی که برام اهمیت داره ایناست:

- شتاب لذت بخش، پایداری و راحتی در سرعت های 120 - 125 و مناسب مسافرت با اطمیننان از خراب نشدن وسط راه.
- نداشتن خرج های ناگهانی.
- کیفیت مناسب.
- راحتی.
- قیافه.

خودم سه تا موتور در نظر دارم، به ترتیب:
1. مگلی در حد
2. اونجر 200
3. پالس 220 صفر
4. دائلیم 16 کارکرد، رو به موت 89

ARSH
26-12-1391, 03:11 بعد از ظهر
1 و 4 رو بیخیال شو

بین 2 و 3 به نظره من واسه مسافرت اونجر
مگلی که به درده مسافرت نمیخوره خستگی داره جدا از بی کفیت بودن بعضی از قطعات و نیاز مبرم به رسیدگی ممتد
دایلیم واسه مسافرت عالیه اما اینی که شما گفتی رست این پیسه !

ashkan01
26-12-1391, 03:22 بعد از ظهر
به نظره من برو سراغ 220 صفر

u know me or saw me
26-12-1391, 03:41 بعد از ظهر
بین 4تا موتورا من پالس ومگلی رو داشتم.از بینشون فقط پالس 220رو پیشنهاد میدم ازهمه نظر.ولی اگه تا 10 11 میتونی خرج کنی یه هیو 89-90 درحد بگیری.لذته دنیا واخرت با هم نصیبت میشه:icon_pf _98_:

ایلیا
26-12-1391, 05:05 بعد از ظهر
به ترتیب اولویت بنویس دوست عزیز تا بچه‌هام به ترتیب اولویت بهت پیشنهاد بدن.

Milad_2Rbo
26-12-1391, 05:28 بعد از ظهر
220 pulse

farshad 54
26-12-1391, 05:40 بعد از ظهر
درود

اگه مسافرت و مسیرای طولانی زیاد میری آونجر

اگه مسافرت زیاد نمیری و بیشتر تو شهری و گاهی مسافتایه طولانی میری 220

یعنی 220 هم به درد شهر میخوره هم جاده

معمار
26-12-1391, 06:29 بعد از ظهر
معیار هایی که برام اهمیت داره ایناست:

- شتاب لذت بخش، پایداری و راحتی در سرعت های 120 - 125 و مناسب مسافرت با اطمیننان از خراب نشدن وسط راه.
- نداشتن خرج های ناگهانی.
- کیفیت مناسب.
- راحتی.
- قیافه.

خودم سه تا موتور در نظر دارم، به ترتیب:
1. مگلی در حد
2. اونجر 200
3. پالس 220 صفر
4. دائلیم 16 کارکرد، رو به موت 89


منم مثله بقیه به شما پیشنهاد می کنم که بی خیال 1 و 4 شو
ولی بازم به انتخاب خودت بین 2 و 3
ولی من 220 خیلی بیشتر دوست دارم
mra680 یه 220 خیلی خوبی داره گذاشته برا فروش یه سر برو تو تاپیکش تا نفروختش
برو ببینش اگه خاستی بخرش

شایسته فر
26-12-1391, 07:09 بعد از ظهر
داداش پالس 220 صفر قیمتش با اونجر 200 خیلی فرق می کنه
حالا چرا اونجر 200 چرا 220 نه؟

hosein_dig
26-12-1391, 07:39 بعد از ظهر
سلام
مگلی و دایلیم بدرد ترافیک نمیخوره مخصوصا تو هوای گرم چون وقتی فنش بکار بیفته گرماش اعصاب خورد کن میشه
اونچر وپالس بهترین گزینه هستن . 220 قیافش ممکنه یکم نچسب باشه ولی فنیش خلیی پیشرفتس (راهنما اتومات ، نور پشت دکمه ها، نور جلو فوقالعاده عالیه ، ساست اتومات جلو عقب دیسک ...)
باز سوار شو ببین کدومو بیشتر دوس داری

erfan.557
26-12-1391, 08:17 بعد از ظهر
اگه دنبال راحتی هستی و میخوای بری مسافرت من 220و دایلیم رو پیشنهاد میکنم بقیشون یا به درد مسافرت نمیورن مثه اونجر و یا خرج دارن مثه مگول. مگلی هم فقط به درد 3-4 روز تو هفته یه دوری ... میخوره من بودم دایلیم ور میداشتم چون خیلی نرمه. (باز این نظر منه )

Felez_zangzade
28-12-1391, 01:05 قبل از ظهر
آقا ممنون از همه دوستان که راهنمایی کردند. احتمالا همون دایلیم صفر بگیرم، البته عجله ای هم نیست.

حسین جان شما که هر دو تا موتورو داشتی (p220, VJF250)، کدومو بیشتر می پسندی و توصیه کنی؟

عمو شایسته، فرقشون می شه بین 800 تا 1000، به نظر من 200 به صرفه تره.

شایسته فر
28-12-1391, 01:12 قبل از ظهر
آقا ممنون از همه دوستان که راهنمایی کردند. احتمالا همون دایلیم صفر بگیرم، البته عجله ای هم نیست.

حسین جان شما که هر دو تا موتورو داشتی (p220, VJF250)، کدومو بیشتر می پسندی و توصیه کنی؟

عمو شایسته، فرقشون می شه بین 800 تا 1000، به نظر من 200 به صرفه تره.
از نظر هزینه ای بله ولی خب 200 یکسری ایراداتی داشت که تو 220 رفع شده تا حدودی مثلا ترمز عقب و خورشیدی و...

MANHUNT
28-12-1391, 01:16 قبل از ظهر
دایلیم از هر نظر از بقیه سرتره شک نکن پالس 220 من داشتم نگیر دایلیم بهتره

شایسته فر
28-12-1391, 01:19 قبل از ظهر
محاسن دایلیم بیشتره و همینطور قیمتش!!!!!
باید ببینی برا چه کاری می خوای
دایلیمو هر جایی نمی تونی ببری و هر جایی دلت نمیاد گوشه خیابون ولش کنی
از نظر حجم هم دایلیم کمی بزرگتر از 220 هست

monazzah
28-12-1391, 07:37 قبل از ظهر
من باشم دایلیم می گیرم

شایسته فر
28-12-1391, 12:59 بعد از ظهر
من هم به شخصه دایلیم رو انتخاب می کردم
اگه از نظر بودجه مشکلی نداری دایلیم بگیر

Nobahar
28-12-1391, 01:05 بعد از ظهر
دایلیم رو به موت که میگی نگیری بهتره.

من اول دایلیم بعد بعد پالس 220 رو انتخاب میکنم. البته دایلیم به شرط اینکه سلامت باشه.

شایسته فر
28-12-1391, 01:23 بعد از ظهر
کلا موتور دست دوم هرچقدر هم تمیز باشه بازم دست و دل آدم می لرزه چون نمیدونه صاحاب قبلیش چه کاری کرده باهاش!!!!!!
اگه می تونی صفر وردار اگه نه همون 220 صفر بهرته!!!!!÷÷

reza KTM
29-12-1391, 12:19 قبل از ظهر
مگلی که هیچی به درد نمیخوره
من فکر میکنم 220 بهتر باشه

K.I.A
29-12-1391, 12:29 قبل از ظهر
شما مگللی دستت بوده که میگی بدرد نمیخوره؟ به چه دلیل؟

reza KTM
29-12-1391, 12:40 قبل از ظهر
من مگلی نداشتم ، ندارم و نخواهم داشتتنها کسی که از مگلیش راضی بوده تو بودی غیر از تو کسی رو ندیدماین دوستمون نظر کاربرا رو میپرسید منم نظرمو دادماگر تو بگی خوبه میگم خوبه چون یهو دیدی یه جا دیگه منو سوار ماشینت کردی همشو تلافی کردی ((((((:

K.I.A
29-12-1391, 12:45 قبل از ظهر
رضا فرافکنی نکن/من کساییو دیدم که خیلی خیلی از مگللیشون راضی بودن.دلیلشو ازت پرسیدم؟

reza KTM
29-12-1391, 12:49 قبل از ظهر
میگن نخوردیم نون گندم ولی دوستامون خوردن گفتن خوشمزه نیست
من هر کی رو دیدم گفته مگلیم همش تو تعمیرگاه بوده
حالا شاید من به پست بد کسایی خوردم شانس من این بوده که کسی از مگلی تعریف نکنه
جدا از اون من چون خودم فنی نیستم از تعمیر کارم همیشه آمار موتورا رو میگیرم گفت خوب نیست به شخصه ترجیح میدم رو حرف اون سندیت بگیرم
بعد من سوال دوستمون رو الان با دقت بیشتری خوندم اگر میتونه دایلیم بگیره چون برا سفر میخواد اصلا خسته میشه با مگلی و پالس

K.I.A
29-12-1391, 12:56 قبل از ظهر
پس دیدی دلیلی خودت نداشتی همینو میخواستم بدونم فقط تو هم مثل بقیه از رو شنیده ها و ....نمیگم عالیه ایرادات خودشو داره اما بد جا افتاده.
بله مگللی به درد مسافت طولانی نمیخوره دایلیم بهتره و پالس 220.

Felez_zangzade
29-12-1391, 01:20 قبل از ظهر
عمو شایسته؛ من فکر نمی کردم تغییراتی تو اونجر 220 ایجاد شده باشه، ممنون از راهنماییت داداش.



من هر کی رو دیدم گفته مگلیم همش تو تعمیرگاه بوده
حالا شاید من به پست بد کسایی خوردم شانس من این بوده که کسی از مگلی تعریف نکنه
جدا از اون من چون خودم فنی نیستم از تعمیر کارم همیشه آمار موتورا رو میگیرم گفت خوب نیست به شخصه ترجیح میدم رو حرف اون سندیت بگیرم

برای چی تو تعمیر گاهه؟ سفت کردن پیچ مهره ها؟ تعویض قطعات مصرفی؟ عوض کردن باطری؟ اگه همین موارد هست که مشکلی ندارم و اتفاقا به این جور کار ها علاقه هم دارم.

ولی اگر مشکلاتش مثلا شاتون زدن، به هم خوردن تنظیمات قطعات حساس، تکیدن لاستیک وسط جاده، نشتی و زنگ زدگی و از این حرفاست که دیگه هیچ.

تفاوت مگلی با دائلیم که تورینگه تو چیه؟ نرمی صندلیش و حالت نشستن یا مواد دیگری هم هست؟

reza KTM
29-12-1391, 01:37 قبل از ظهر
پس دیدی دلیلی خودت نداشتی همینو میخواستم بدونم فقط تو هم مثل بقیه از رو شنیده ها و ....
هر کسی را بهر کاری ساختن
من بنا به دلایلی نشد که تو موتور سواری راهم رو ادامه بدم ولی اگر میدادم میرفتم سراغ قسمت حرکات نمایشی فقط و فقط
اهل سرعت زیاد نیستم نه که دوست نداشته باشم ولی قدرتم تو کنترل موتور رو سرعت 180 تا کمتره ولی میتونم رو سرعت 80 تا رو موتور وایسم
تو این مدتی هم که موتور داشتم تا حالا حتی یک بار هم روغن موتور رو خودم عوض نکردم و همه کارم رو میدادم تعمیرکارم که خیلی حرفه ایه
خیلی چیزا رو نباید تجربه کرد باید گوش کرد
ولی حرف تو رو هم قبول دارم که میگی از رو شنیده ها نباید گفت صد در صد درسته
.
.
.
.
دوست عزیزی که میخوای موتور بگیری مگلی برای این خستت میکنه که ریسه و فرمونش پایینه کمرت خم میشه و رانندگی در مسیر طولانی خسته کننده (اما یکی مثل مهرانم پیدا میشه با موتور ریس رالی میزنه چندین ساعت پشت موتور و خسته نمیشه)
این چیزایی که میگیم طبق شنیده ها و گفته های بچه هاست برای افراد معمولی و استثناها مد نظر گرفته نشده
از لحاظ خرابی های مگلی بهتره به تاپیکش سر بزنی و سر صبر بخونی چون خیلی هم زیاده

Gladiator
04-01-1392, 08:53 بعد از ظهر
من اگه جای شما بودم پالس 220 یا اونجر 220 رو میخریدم ، درباره مگلی : هر موتوری یک سری ضعف و محاسن داره ، مگلی هم از این قاعده مستثنی نیست ، مگلی ظاهر شیک و جالبی داره (اگزوز زیر زین ، چراغاش ، کرپی فرمونش ، جاپایی هاش و ...) ، شاسی خیلی حرفه ای آلومینیومی ، وزن سبک که باعش شتاب اولیه خیلی خوبش شده ، آب خنکه و ... ، معایبش : ترمزهای ضعیف ، کمک هاش بیش از حد خشک هستن ، تو سرعت بالا موتور پایداریش کمه ، چون فرمونش پایینه شما با رانندگی طولانی مچ درد و کمردرد میگیری ، آیینه ها دید خوبی ندارن ، موتور لرزش داره ، قطعاتش کمیاب و گرونه ، کیفیت قطعاتش بالا نیست و مونتاژش هم ضعیفه ، اگه قدت از 175 سانتیمتر بلندتره مگلی برات کوچیکه ، در مورد استحلاکش چیزی نمیدونم چون من یه مدت کوتاهی یدونه صفرشو داشتم که فروختمش ، مال من مونتاژش که افتضاح بود ، رادیاتورش همش آب کم میکرد ، انقدر خشک بود که تو دست اندازهای ساده پدرم در میومد ، دورسنجش مال من خراب بود ، تو سرعت بالا واقعا ترمزاش ضعیف بود و خیلی هم لرزش داشت ، از همه مهمتر برای من خیلی کوچیک بود ، محصولات باجاج هم با کیفیتن هم خرکار و خوش رکاب ، کم خرج ، لوازمشون هم که نسبت به موتورای دیگه فراوونه ، بهترین انتخاب خرید پالس 220 یا اونجره

K.I.A
04-01-1392, 09:02 بعد از ظهر
کمک هاش بیش از حد خشک هستن ، تو سرعت بالا موتور پایداریش کمه ، چون فرمونش پایینه
نرمی و سفتی کمکش قابل تنظیم هست اما این خشکی حسنش هست چون موتور ریس هست....
و پایداریش خیلی بالا هست و مانور و هندلینگش و کمکاش کاملا منطقی و ریس هست.
با بقیه مطالب موافقم.

Gladiator
05-01-1392, 10:24 قبل از ظهر
چیزایی که درباره مگلی گفتم تجربه شخصی خودم بود تو مدتی که این موتورو داشتم ، درباره پالس هم چون حدود 3 سال 200 داشتم و واقعا ازش راضی بودم محصولات باجاجو پیشنهاد کردم