بالا و پایین بردن کمک فنر عقب [بایگانی] - انجمن موتورسیکلت ایران (پرشین موتور)

keyvanjj

06-12-1391, 01:29 قبل از ظهر

سلام دوستان
میخواستم یه راهنمایی کنید بفرمایید من میتونم کمک عقب رو خودم کمی باز کنم موتور بیاد بالاتر؟ اگه آره وسایل چیمیخواد و راهنمایی قدم به قدم
[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])

K.I.A

06-12-1391, 01:37 قبل از ظهر

خیلی سادست
ابتدا کمک باز کرده و به گیره میبندید و بعد کمکو رو رزوه میپیچونید و تنظیم میکنید /همین.
با فنر جمع کن هم راحت تر میتونید کوهان کمکو رو تنظیم کنید
از چنتا کوهانی که داره میتونید یکیشو به دلخواد تو جاش با پیچوندن قرار بدید.
کمک باز کنید همه چی دستگیرتون میشه.......

keyvanjj

06-12-1391, 01:39 قبل از ظهر

باها!!!!!!!!!!
کمک ساز بهم گفت 45 میگیرم انجام بدم
یعنی واسه یه همچین کار ساده ای میخواد اینقدر بگیره؟

2= کمک باید کاملا" باز شه بیاد بیرون از موتور یعنی؟

K.I.A

06-12-1391, 01:42 قبل از ظهر

رو کار هم میشه اما تخصص میخواد/
بله سادست .

keyvanjj

06-12-1391, 01:52 قبل از ظهر

برای در آووردن کمک عقب لاستیک عقب و زنجیر و اینا همه باید باز شه در بیاد؟

- - - Updated - - -

برای در آووردن کمک عقب لاستیک عقب و زنجیر و اینا همه باید باز شه در بیاد؟

K.I.A

06-12-1391, 01:55 قبل از ظهر

خیر فقط از تنه و دوشاخ عقب پیچ و مهرشو باز کن

keyvanjj

06-12-1391, 02:01 قبل از ظهر

مچکر
فردا ایشالا ردیف میکنم
از مراحل کار هم عکس میگیرم میزارم تا بچه های دیگه هم استفاده کنن

- - - Updated - - -

مچکر
فردا ایشالا ردیف میکنم
از مراحل کار هم عکس میگیرم میزارم تا بچه های دیگه هم استفاده کنن

masoud.te

06-12-1391, 11:29 بعد از ظهر

سلام

دوستمون k.i.a درست میگن،اما اگه اشتباه نکنم کمک موتور شما کوهان نداره این کمک ها بالاشون یه پیچ ریگلاژ داره که با یه پیچ ثابت کننده مهار شده شما فقط کافیه پیچ ثابت کننده رو شل کنید و پیچ ریگلاژ رو ببندید ،البته با این کار پشت موتور بالا تر از حد معمول نمیاد فقط کمک سفت تر میشه و موقعی که روی موتور میشینید چون کمک سفت تر شده کمتر پایین میاد واسه همین بالا میمونه.

تعمیر کار که به شما 45 گفته احتمالا میخواد به کمک یه تیکه بوش اضافه کنه تا پشت موتور کاملا بالا بیاد،اما فک کنم تاثیر نداشته باشه چون خودم یه بار این کار رو کردم موتور های جدید سیتم انتقال نیرو به کمک مرکب دارن واسه همین نمیشه .اما موتور های قدیمی که کمک مستقیم رو دوشاخ عقب وصل بود می شد این کار رو کرد و به خوبی هم جواب میداد.
اگه بتونید عکس دقیق از دو سر کمک بگیرید میتونیم بهتر راهنماییتون کنیم.

amirkelan

07-12-1391, 12:05 قبل از ظهر

دادا این برا پیشرو پارس 250 هم صدق میکنه؟

masoud.te

07-12-1391, 12:20 قبل از ظهر

دادا این برا پیشرو پارس 250 هم صدق میکنه؟

سلام
یه عکس کوچولو از کمک عقب بزار تا برات بگم.

keyvanjj

07-12-1391, 01:05 قبل از ظهر

سلام

دوستمون k.i.a درست میگن،اما اگه اشتباه نکنم کمک موتور شما کوهان نداره این کمک ها بالاشون یه پیچ ریگلاژ داره که با یه پیچ ثابت کننده مهار شده شما فقط کافیه پیچ ثابت کننده رو شل کنید و پیچ ریگلاژ رو ببندید ،البته با این کار پشت موتور بالا تر از حد معمول نمیاد فقط کمک سفت تر میشه و موقعی که روی موتور میشینید چون کمک سفت تر شده کمتر پایین میاد واسه همین بالا میمونه.

تعمیر کار که به شما 45 گفته احتمالا میخواد به کمک یه تیکه بوش اضافه کنه تا پشت موتور کاملا بالا بیاد،اما فک کنم تاثیر نداشته باشه چون خودم یه بار این کار رو کردم موتور های جدید سیتم انتقال نیرو به کمک مرکب دارن واسه همین نمیشه .اما موتور های قدیمی که کمک مستقیم رو دوشاخ عقب وصل بود می شد این کار رو کرد و به خوبی هم جواب میداد.
اگه بتونید عکس دقیق از دو سر کمک بگیرید میتونیم بهتر راهنماییتون کنیم.
مشتی چی میشد زودتر میگفتی اینو؟
من از ساعت 5 تا نیم ساعت پیش یعنی 12 شب پدرم درومد دنبال کوهان!
آخرم همون پیج رو جمع کردم و دقیقا" طول کمک فرقی نکرد!

[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])
[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])
[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])
[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])
[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])
[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])
[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])

جانسون

08-12-1391, 10:23 بعد از ظهر

برا در من با این کار فقط سفتی نرمی کمک تنظیم میشه و 2 ترک موتور کمتر میخوابه نه این که فکر کنی ارتفاع زدی.....

K.I.A

08-12-1391, 10:33 بعد از ظهر

کمکش چرا انقدر سادس /کوهان ندااره!!!

mra680

08-12-1391, 10:48 بعد از ظهر

درود . . .
تنها راه
برش یکی از بوش هاس از مقطع اتصال و اضافه کردن چند تکه تسمه و جوش دادنش هست به میزانید که میخواید بیاید بالا فقط بیشتر از 2 سانت یکم ریسک داره(حالا که باز هست هم میتونید این کارو انجام بدین)اینجوری نرمی کمک هم حفظ میشه ولی استاندارد کمک بهم میریزه
چون نمیشه فنر رو تعویض کرد یا بلندتر انداخت(به خاطر محدود بودن بازی کمک)
یا کلا تعویض کمک فنر عقب با مدل بلندتر
موفق باشید

keyvanjj

08-12-1391, 10:50 بعد از ظهر

ممنون از دوستان
البته بعد از بستن متوجه شدم که ارتفاع موتور بالاتر رفت. دیگه پام سخت به زمین میرسه. چون فنر سفت شده و وقتی وزن موتور میاد روش پایین نمیاد و بنابراین بالاتر وایساده. ضمنا" من تقریبا" 2 سومه پیج رو سفت کردم و هنوز جا داشت. اما دیدم دیگه بیشتر از این میشه موتور کراس!

- - - Updated - - -

ممنون از دوستان
البته بعد از بستن متوجه شدم که ارتفاع موتور بالاتر رفت. دیگه پام سخت به زمین میرسه. چون فنر سفت شده و وقتی وزن موتور میاد روش پایین نمیاد و بنابراین بالاتر وایساده. ضمنا" من تقریبا" 2 سومه پیج رو سفت کردم و هنوز جا داشت. اما دیدم دیگه بیشتر از این میشه موتور کراس!

Soheil666

29-02-1401, 04:41 بعد از ظهر

سلام ، در بزرگراهها و هنگام ترافیک سنگین چند تا موتور از سمت راست حدفاصل گارد ریل و زنجیر ماشین ها در حال عبور هستیم و البته هرلحظه ممکن است یک ماشین کمی؟به؟راست بکشد تا ما را با گارد ریل پرس کند ناگهان یک قهرمان موتورسواری بدون خبر از آدم سبقت می گیرد طوری که شانه اش به شانه آدم مالیده می شود و به فاصله چندسانت جوب بزرگراه با چرخ شما فاصله دارد . یک راه سریع و مطمئن برای معلولیت است