مباحث پیرامون موتور کراس

[masoud69]

سلام دوستان
من چنتا سوال دارم امیدوارم بتونید منو راهنمایی کنید
1 موتور کراس چند نوع دارد مثال : دو زمانه و چهار زمانه
2 موتور دو زمانه زود کثیف میشود ؟
3 قدرت موتور دو زمانه بیشتر هست یا چهار؟
4 اگه من بخوام موتور کراس بخرم بدون مدرک هم میتونم برم به فرض مثال (کن) پیست موتور سواری برم یا اینکه موتور باید با مدارک برم ؟
5 فقط موتورهای دو زمانه صدای مثل zx وزز میکنند یا چهارزمانه هم هست که مربوط به اگزوز میشه ؟
6 موتوری معرفی کنید که خرج کم داشته باشه و لوازم راحت پیدا بشه
دوستان من چون اطلاعات خیلی کمی دارم دیگه به بزرگی خودتون ببخشید
7 من موتور کراس بدون مدارک داشته باشم امکان داره پلیس وارد خونه بشه و موتور رو با خودش ببره ؟
8 ایا موتور دو سیلندر هم داریم ؟
با تشکر

- - - Updated - - -

یادم رفت هوندا بهتر است :2i8d4ao:یا سوزوکی ؟ میدونم خیلی سخته اما حدودی هم بگید ممنون میشم

[yasharazary]

1-موتور کراس هم نوع دوزمانه دارد هم چهارزمانه

2--یه جورایی آره--ولی بهش برسی زیاد نه

3-قدرت دوزمانه بیشتره تاجایی که من میدونم---شتابش هم بیشتره ولی داره از رده خارج میشه

4--اینو دقیق نمیدونم

5-تا جایی که من اطلاع دارم -بله فقط دوزمانه ها صداش اونطوریه (شهر ما میگن زنبوری!!) که من عاشق صدای دوزمانه ها هسم

6-honda cr250------honda cr125-----yamaha yz250-----yamaha yz125----kawasaki kx125----kawasaki kx250--- البته به نظر من اینا مدل زیر 2006 به درد نمیخوره مگه اینکه در حد باشه

7--تو این کشور هر چیزی امکان داره---دقیقا این اتفاق برای یکی از بچه های سایت افتاده بود--هم موتورشو بردن هم جریمش کردن

8--موتور 4 سیلندر و بالاتر هم داریم ولی بازم تا جایی که من میدونم موتور کراس ها تک سیلندر هستن

9--هوندا خواهان بیشتری داره

من اطلاعاتم در این حد بود--اگه کامل نتونستم کمک کنم به بزرگی خودتون عفو کنید

[Mohammad aghili]

سلام دوستان
من چنتا سوال دارم امیدوارم بتونید منو راهنمایی کنید
1 موتور کراس چند نوع دارد مثال : دو زمانه و چهار زمانه
2 موتور دو زمانه زود کثیف میشود ؟
3 قدرت موتور دو زمانه بیشتر هست یا چهار؟
4 اگه من بخوام موتور کراس بخرم بدون مدرک هم میتونم برم به فرض مثال (کن) پیست موتور سواری برم یا اینکه موتور باید با مدارک برم ؟
5 فقط موتورهای دو زمانه صدای مثل zx وزز میکنند یا چهارزمانه هم هست که مربوط به اگزوز میشه ؟
6 موتوری معرفی کنید که خرج کم داشته باشه و لوازم راحت پیدا بشه
دوستان من چون اطلاعات خیلی کمی دارم دیگه به بزرگی خودتون ببخشید
7 من موتور کراس بدون مدارک داشته باشم امکان داره پلیس وارد خونه بشه و موتور رو با خودش ببره ؟
8 ایا موتور دو سیلندر هم داریم ؟
با تشکر

- - - Updated - - -

-یادم رفت هوندا بهتر است :2i8d4ao:یا سوزوکی ؟ میدونم خیلی سخته اما حدودی هم بگید ممنون میشم

1-دوزمانه و چهار زمانه

2-دوزمانه بدلیل اینکه در احتراق روغن هم می سوزد دود میکند و به مراتب زودتر کثیف و روغنی می شود

3- دوزمانه در دور پایین گشتاور بیشتری تولید میکند اما چهار زمانه در دور بالا گشتاور وحشتناکی ایجاد میکند ، دوزمانه بدلیل تکنولوژی منسوخ شده ش دیگه تولید نمیشه و استفاده نمیشه (مگر در موارد خاص مثل مسابقات X-Fighters ) در کل چهار زمانه قدرت بیشتری داره

4-کراس اصولا بی مدارک هست کلا ، با مدارکش اصن نیس ، باشه هم فقط یه گمرکی داره

5-اون صدا مربوط به دوزمانه هاست ، و در چهار زمانه ها اون صدا تبدیل به صدای نعره هیولا شده

6-بستگی به بودجه تون داره ، دوزمانه تمیز از 3500 به بالا پیدا میشه و 4 زمانه تمیز هم از 5500 به بالا
پیشنهاد میکنم سمت دوزمانه نری ، پیرت میکنه پیشنهاد ویژه اینجانب : HONDA CRF 250

6-ببینید روی کراس زیاد همچین حساسیتی نیست ، مگر اینکه مثلا همسایه ها شکایتی کرده باشند و الا خیر


بله ، موتور های دوزمانه قدیمی (البت کراس نه اندورو هست) مثل TTR 400 یاماها


عشق است هوندا :flower4:


در انتها بگم
اینا همش در مورد کراس بود

کراس با اندورو (دو منظوره) فرق میکنه

شما اگه کراس گرفتی دیگه نمیتونی باهاش بری کوه و بیابون ، چون به موتور فشار میاد

[masoud69]

سلام لطف کردید که جواب دادید
همون قضیه همسایه واشنای محترمشون در نیروی انت... به خاطر همونه که هیچ کاری نمیکنم منم اشنا ندارم هیچ جا دیگه بقیشو خودتون میدونید
ولی ممنون که راهنمایی کردید اگه مطلب دیگه رسید به ذهنم مزاحمتون میشم

[Mohammad aghili]

قائدتا مزاحمتی ایجاد نکنی ، مشکلی واست پیش نمیاد

موتور رو سر خیابون روشن کنی و موقع برگشت هم سر خیابون خاموش کنی ، کسی کاریت نداره

اما ریس قضیه ش فرقناکه


بازم سوالی بود در خدمتم

[masoud69]

سلام مجدد
1 موتور دو زمانه معمولا کجاش کثیف میشه که میگن به خاطر دو زمانه بودنشه ؟
2 من چندتا موتور دیدم که بستن پشت ماشین دارن میرن کن حالا اینجا فکر نمیکنم دیگه مشکل داشته باشه از نظر استفاده چون بیرون شهر داره میبره استفاده کنه ؟
امکان داره پلیس جلوی ماشین رو نگه داره واز طرف مدارک بخواد یا نه؟
با تشکر

- - - Updated - - -

عشق است هوندا :flower4:


در انتها بگم
اینا همش در مورد کراس بود

کراس با اندورو (دو منظوره) فرق میکنه

شما اگه کراس گرفتی دیگه نمیتونی باهاش بری کوه و بیابون ، چون به موتور فشار میاد[/QUOTE]
----------------------------
اقا من این قسمتو متوجه نمیشم یعنی با honda crm 250 نمیتونم برم کوه بیابون
یک توضیح کامل بدید ممنون میشم

[yasharazary]

هندا crm کراس نیس---تریل هس---باهاش میتونی بری کوه خیلی خوبم میتونی بری---

[farshid37]

فکر می کنم کراس های 2 زمانه هستن که تو مسافت زیاد دچار مشکل می شوند. چهار زمانه های کراس و اندرو تا جایی که من فهمیدم فرقشون تو سبک شدن کراس از طریق حذف چراغ ها و گاهی باطری و استارتر الکنریکی و بعضا قویتر شدن سیستم فنر موتور هست. اگه اشتباه می گم دوستان اصلاح کنند.

[masoud69]

سلام مجدد
1 موتور دو زمانه معمولا کجاش کثیف میشه که میگن به خاطر دو زمانه بودنشه ؟
2 من چندتا موتور دیدم که بستن پشت ماشین دارن میرن کن حالا اینجا فکر نمیکنم دیگه مشکل داشته باشه از نظر استفاده چون بیرون شهر داره میبره استفاده کنه ؟
امکان داره پلیس جلوی ماشین رو نگه داره واز طرف مدارک بخواد یا نه؟
با تشکر

- - - Updated - - -

عشق است هوندا :flower4:


در انتها بگم
اینا همش در مورد کراس بود

کراس با اندورو (دو منظوره) فرق میکنه

شما اگه کراس گرفتی دیگه نمیتونی باهاش بری کوه و بیابون ، چون به موتور فشار میاد
----------------------------
اقا من این قسمتو متوجه نمیشم یعنی با honda crm 250 نمیتونم برم کوه بیابون
یک توضیح کامل بدید ممنون میشم[/QUOTE]

-----------------------
دوستان راهنمایی نمی کنید

[Mohammad aghili]

دوستان راهنمایی نمی کنید

ببینید ، موتور دوزمانه بخاطر اینکه دود میکنه ، زودتر کثیف میشه ، همین ، بیشتر هم این کثیف شدن از ناحیه اگزوز هست

واسه اون موتوری هم که دیدی پشت ماشین بستن ، دقیقا حرف منو می رسونه ، چون اون موتور کراس هست ، باید برای استفاده فقط ببریش پیست و اونهم با ماشین یا کفی می بری اونجا ، اونجا گازش میدی ، بعد دوباره سوار ماشین می کنی و میای خونه

آقا فرشید تا حدودی درست میگن ، تو کراس های 2 زمانه که کافیه فقط یه مدت کوتاه روی آسفالت یا کفی ***زونیش تا سریع رینگ پیستون همو بغل کنن ، ولی تو 4 زمانه ها این امر تا حدودی حل شده ، اما بازم این موتور کراسه ، ضریب گیربکس و یه سری مسایل دیگه نوعی طراحی شده که فقط توی پیست استفاده بشه ، به همین دلیل کمپانی ها برای کسانی که میخوان غیر از پیست در جاهای دیگه هم استفاده داشته باشن ، مدل اندورو رو تولید میکنن ، باز همین اندورو خودش به دو دسته تقسیم میشه ، یه اندورو داریم مث crf x که دقیقا همون سی آر اف هست با گیربکس ضریب بلند تر و چراق و استارت و جک و اینا که نوع مصرفش برای پیست و آفرود هست، یه مدل اندورو داریم مثل crf l که کلا با crf فرق داره و ساخته شده برای بیابان - خیابان (مثل هوندا degree) ، قائدتا با این موتور تو پیست بپری ، چیزی ازش نمی مونه

واسه سی آر ام هم که گفتید ، این موتور دوزمانه هست و تو کلاس اندورو هست مثل crf x و تا حدودی میشه تو پیست هم به خدمتش رسید و تو بیابون هم کاملا ارضاء تون میکنه ، و همچنین میتونید از بیابان تا منزل را در خیابان با این موتور طی کنید

والسلام

[masoud69]

ممنون دوست عزیز حالا من چند جا دیدم از کلمه (کروم) استفاده میکنن قضیش چیه؟
و راهای تشخیص سیلندر کروم چه جوریه ؟
با تشکر

[Mohammad aghili]

ببین داداشداخل سیلندر های این موتورا یه لایه نازک از آلیاژ کروم هست که بعد از چند بار تعویض رینگ پیستون و تراشکاری رفتن سیلندر ، اون لایه از بین میره و مجبور میشن بوش بزنن بجاش که خب این بوش دیگه مثل اون کروم نمیتونه کار کنه و موتور اون بازده قبلی شو نداره و زودتر داغ می کنه

[سجاد gh]

سلام دوستان /میخواستم بدونم
1. باد لاستیک موتور کراس باید چه اندازه باشه ؟
2.باید چند ساعت موتور گاز خورده باشه که روغنش عوض بشه؟
3.چه جوری باید فهمید زنجیر چرخ خراب شده؟
ممنون میشم از دوستان اگه راهنمایی کنن:flower4:

[Mohammad aghili]

1- در اندازه دلخواه :دی مگه ماشینه که بادش چن بار فشار داشته باشه؟
باد بزن دیگه ، مث موتورای دیگه ، لاستیکت تپل باشه خخخ

2- بستگی به استفاده از موتور داره
موتور های دوزمانه کراس تو دفترچه ش نوشته بعد از دوبار استفاده در پیست باید رینگ پیستون عوض شه ! (البته پیست منظور مسابقاته) شما حساب کن دیگه اصطحلاک در چه حده ، روغن هرچی زود به زود عوض کنی سودش واس خودته ، دیر تر موتورت خسته میشه

3- از ظاهرش و صداش مشخصه ، چک میکنی اگه ساچمه هاش سالم بود و رو خورشیدی درست مینشست ، حله
اصولا کراس ها چون توشون از زنجیر اورینگ دار استفاده میشه ، به این زودیا به مشکل نمیخورن

[سجاد gh]

[QUOTE=Mohammad aghili;152837]1- در اندازه دلخواه :دی مگه ماشینه که بادش چن بار فشار داشته باشه؟
باد بزن دیگه ، مث موتورای دیگه ، لاستیکت تپل باشه خخخ

2- بستگی به استفاده از موتور داره
موتور های دوزمانه کراس تو دفترچه ش نوشته بعد از دوبار استفاده در پیست باید رینگ پیستون عوض شه ! (البته پیست منظور مسابقاته) شما حساب کن دیگه اصطحلاک در چه حده ، روغن هرچی زود به زود عوض کنی سودش واس خودته ، دیر تر موتورت خسته میشه


1. اقا محمد بعضی از موتور سوارا میگن باید باد لاستیک مثلا 15باشه واسه همین سوال پرسیدم


2. میتونید بگید چند ساعت ؟ ممنون میشم

[مصطفی]

کنار لاستیک هر موتوری یا ماشینی یه سری مشخصات نوشته که عبارت است از جنس لاستیک.سیم دار بودن یا نخ دار بودن.مقدار وزن مجاز که لاستیک میتونه تحمل کنه و حد مجاز باد که با واحد اندازه گیری psiیا bar مشخص شده.شما کنار لاستیکهاتا بخون تا مقدار مجاز باد را متوجه بشی

[عابدی]

تا اونجا که یادمه من هر وقتمیرم اتوسرویس واسم 18-21 میزنه.نمیدونم خیلی شک دارم ولی یه 21 تو ذهنم هست.بعد تو تابستون یه ذره باید کمتر باد شه

[سجاد gh]

تا اونجا که یادمه من هر وقتمیرم اتوسرویس واسم 18-21 میزنه.نمیدونم خیلی شک دارم ولی یه 21 تو ذهنم هست.بعد تو تابستون یه ذره باید کمتر باد شه

اقا امید مواظب باش لاستیکها خراب نشن

[عابدی]

چرا ؟:297:

[سجاد gh]

چرا ؟:297:

اگه زیاد از حد باد بشه دندونه یا گل لاستیکت کنده میشه

[02109002]

تاپیک های مشابه ادغام شد

عنوان تاپیک ویرایش شد

موفق باشید

[ali_r]

دوستان یه سوال داشتم میشه اصتحلاک این موتور ها رو به اولویت برام بگین
yz250

crf250x

crf250r

ممنون

از بیشتر به کمتر

[legend761]

از نظر استحلاک مدل yz250f و crf250r چون کراس هستند خیلی بیشتر از crf250x هست اما چون معمولا هندا به کم استحلاک ترین موتور بین برند های دیگه معروفه بین yz250f و crf250r که کراس هستند میشه گفت yz250f کمی استحلاکش بیشتر از crf250r هست پس اگه بخوایم بین این سه تا موتور به ترتیب استحلاک از بیشتر به کمتر بگیم میشه :


yz250


crf250r




crf250x

- - - Updated - - -

در ضمن باید اضافه کنم که اگر منظور شما yz250 هست چون سری yz از یاماها دوزمانه هست حتی استحلاکش خیلی بیشتر از crf250r هست(چون crf250r چهار زمانست) اما اگه منظور شما yz250f هست چون سری yzf از یاماها چهار زمانه هست میشه همون تعریف قبلی که گفتم کمی استحلاک yz250f از crf250r بیشتر هست . پس اگه بخوایم از اون لحاظ بگیم میشه


yz250






yz250f


crf250r






crf250x

[02109002]

در ضمن باید اضافه کنم که اگر منظور شما yz250 هست چون سری yz از یاماها دوزمانه هست حتی استحلاکش خیلی بیشتر از crf250r هست

با سلام ....

از بیشتر افرادی که دیدم گفته هایی مبنی بر کم استحلاک بودن yz250 دو زمانه شنیدم

حتی به علی من همین پیشنهاد رو دادم

الان گیج شدم

دوزمانه استحلاکش بیشتره یا چهارزمانه ؟

بر چه اصولی ؟


مرسی

[farshid37]

تا جائی که من شنیدم و خوندم دو زمانه ها در کل استهلاک بیشتری دارند. بویژه اگه هوا خنک باشند. به علت دمای بیشتر و مخلوط بودن بنزین و روغن که اگه در میزانش دقت نشه به موتور آسیب می زنه. اما تو دو زمانه ها هم بعضی مدل ها به علت تکنولوؤی بالاتر و یا مواد اولیه بهتر دوام بهتری دارند. در مقابل به علت ساختار ساده تر و وزن سبکتر از 4 زمانه ها بازده و قدرت بیشتری دارند. اما معمولا مصرف و آلودگیشون بیشتره.

[legend761]

با سلام ....

از بیشتر افرادی که دیدم گفته هایی مبنی بر کم استحلاک بودن yz250 دو زمانه شنیدم

حتی به علی من همین پیشنهاد رو دادم

الان گیج شدم

دوزمانه استحلاکش بیشتره یا چهارزمانه ؟

بر چه اصولی ؟


مرسی

سلام

این صحبتی که کردم مبتنی بر این که دو زمانه استحلاکش بیشتره نتیجه تحقیقات بسیار زیاد من طی 2-3 ساله آشنا شدن من با موتور کراس بوده

شاید من نتونم به صورت علمی برای شما توضیح بدم اما در موتور های دو زمانه به دلیل دور بسیار بالا و ایجاد دود زیاد و صد البته تکنولوژی قدیمی تر متمئنا استحلاک بالا تری داره شما از این نظر شک نکن

اما باید بگم که این دوزمانه های جدیدی که تو سال های اخیر تولید میشن مثل مدل های 2011 2012 و 2013 صد در صد استحلاک کم تری نسبت به مدل های قدیمی

دوزمانه دارند اما اگر باز هم در همین مدل های سال 2013 بخوایم بگیم باز هم چهار زمانه های 2013 استحلاک کمتری نسبت به دو زمانه های 2013 دارن چون موتور دو

زمانه توی دنده های پایین و حرکت اولیه دور زیاد و شتاب باور نکردنی داره و موتور کراس هم اکثرا توی سرعت های پایین استفاده میشه مثل دور زدن سریع گاز دادن سریع

و پرش و مجددا دور زدن و ..... حتی توی شیب زدن ها هم موتور دو زمانه به خاطر ساختاری که داره فشار زیادی رو متحمل میشه


و اما نتیجه گیره کلی : در تمامی موارد اسحلاک موتور های چهار زمانه از دو زمانه کمتره .

[kami jon]

سلام
ممنون از راهنمایی های مفید دوستان.
یه سوال:
اگه کراس را تو کفی گازش بدی ولی مرتب دنده ازش بگیری و بدی بازم واسش مشکل پیش میاد؟
یعنی عین تو پیست یه جا گازشو بگیری یه جا شلش کنی.
ممنون

[sorush]

نه چون مرتبا بادورداری بازی میکنی بارروی موتورکم زیاد میشه

[sadegh 021]

کلا کراس دوزمانه از چهار زمانه خرج بیشتره ؟

[Nobahar]

یه سؤال که هی دوستان میگن دو زمانه از دور خارج شده. پس چرا کی تی ام که اخرت تکنولوژیه هنوز داره دو زمانه تولید میکنه. چرا هنوز تو مسابقات پرش و حرکات نمایشی فقط از دوزمانه استفاده میشه؟ خیلی از مسابقات پیستی هم دیدم دو زمانه هستن.

با این اوصاف چجور دو زمانه از دور خارجه؟

[farshid37]

به علت بازده و وزن کمتر بهتر هنوز داره تولید می شه برای مسابقات اما به علت آلودگی بیشتر و استهلاک بیشتر برای مصارف غیر مسابقه ای استفاده نمی شه. تو مسابقه طرف فکر دوام موتور نیست هدفش فقط برنده شدن هست. در ضمن موتور بیست سال پیش رو با تکنولوژی امروز نباید مقایسه کرد. بیشتر دو زمانه های موجود در ایران خیلی قدیمی هستند.

[Nobahar]

به علت بازده و وزن کمتر بهتر هنوز داره تولید می شه برای مسابقات اما به علت آلودگی بیشتر و استهلاک بیشتر برای مصارف غیر مسابقه ای استفاده نمی شه. تو مسابقه طرف فکر دوام موتور نیست هدفش فقط برنده شدن هست. در ضمن موتور بیست سال پیش رو با تکنولوژی امروز نباید مقایسه کرد. بیشتر دو زمانه های موجود در ایران خیلی قدیمی هستند.

صد در صد با حرف شما موافقم.

پس اینکه دو زمانه از دور خارجه یه حرف غلطه . دو زمانه از دور استفاده شهری خارج شده.

البته دیگه تریل هم دو زمانه نمیسازن فکر کنم فقط کراس دو زمانه در حال تولیده.

چند تا از دو زمانه های کی تی ام رو میذارم ببینید بد نیست.

همشون هم 2013 هستن

50 سی سی مینی.

[Only registered and activated users can see links]

125 سی سی

[Only registered and activated users can see links]

250 سی سی

[Only registered and activated users can see links]

- - - Updated - - -

تو مدل 125 کیسه هوا داره ! دقیقا تو موتور کیسه هوا چجوری عمل میکنه؟ از رو صندلی پرت میکنه؟

[yasharazary]

حسین ممنون از اطلاعاتت

یاماها هم مدل 2013 yz250 رو زده محشره!!!

به نظر من کراس سواری فقط با دوزمانه حال میده!

[Nobahar]

من چه ابلهی هستم :دی کیسه هوا میشه Airbag .

من AirBox دیدم فکر کردم کیسه هواست :دی اشتباه شد معذرت میخوام.

- - - Updated - - -

اینم لینک یاماها وای زد 250 (دو زمانه)

[Only registered and activated users can see links]

اینم وای زد اف 250 (چهار زمانه)

[Only registered and activated users can see links]

[legend761]

کلا کراس دوزمانه از چهار زمانه خرج بیشتره ؟
خیر کراس دوزمانه خرجش کمتره . البته دقت کنید که زود تر از چهار زمانه به خرج میوفته اما خرجش توی اکثر موارد رینگ و پیستونه و با تعویضش موتور دوباره ردیف میشه

اما چهار زمانه دیر تر به خرج میوفته .. اما خدا نیاره روزی روکه چهار زمانه به خرج بیوفته و تو این گرونی خرج درست کردنش بالای 2-3 میلون میشه شایدم بیشتر .

- - - Updated - - -


یه سؤال که هی دوستان میگن دو زمانه از دور خارج شده. پس چرا کی تی ام که اخرت تکنولوژیه هنوز داره دو زمانه تولید میکنه. چرا هنوز تو مسابقات پرش و حرکات نمایشی فقط از دوزمانه استفاده میشه؟ خیلی از مسابقات پیستی هم دیدم دو زمانه هستن.

با این اوصاف چجور دو زمانه از دور خارجه؟
خیر دوزمانه از دور خارج نشده و تمامی شرکت های دنیا هر سال موتور کراس دوزمانه تولید میکنن

مطمعنا میدونی که دور کراس دو زمانه خیلی بالاست و زود شتاب میگیره و توی مسابقات پرش نیازه که موتور خیلی زود شتاب بگیره و بپره و توی پیست هم همینه چون توی پیست فقط باید یه لحظه سریع شتاب بگیری و بپری و بعد دور

بزنی و دوزمانه از این نظر سر تره البته نوعی مسابقات توی پیست هم هست که پیست مسافت زیادی داره و خیلی بزرگه که توی اون پیست ها اکثرا از چهار زمانه استفاده میکنن

- - - Updated - - -


دو زمانه از دور استفاده شهری خارج شده.

البته دیگه تریل هم دو زمانه نمیسازن فکر کنم فقط کراس دو زمانه در حال تولیده.
البته موتور های دوزمانه فقط برای کراس نیست


الا شرکتی مثل کی تی ام و هیوسابرگ هم موتور های اندورو دو زمانه تولید میکنند


اما تریل دوزمانه نداریم

[arashm]

اقا یکی به ما بگه کراسو نمیگیرن تا پیست میخوای بری باهاش کاری بهت ندارن؟

[yasharazary]

نه -- چرا بگیرن ؟؟ فقط نگه میدارن کارت موتور ---- بیمه نامه ---- گواهینامه و یه سری چیزای دیگه رو کنترل میکنن بعد یه نوشابه monster energy drink هم بهت میدن و باهات عکسیادگاری میندازن بعد میری پیست حالشو میبری!!!!!

[GSX]

سلام اساتید کراس سوار. میشه فرق ها ی اساسی کراس با تریل رو بگید(از نظر قیافه و فنی)ممنون

[yasharazary]

قیافه که تابلوئه -- گراس نه جک داره -- نه چراغ -- نه راهنما -- نه باتری نه دکمه رو فرمان نه جایی که بشه آینه نصب کرد ولی تریل همه اینارو داره!!

فنی هم که اندازه تخم مرغ و تخم شتر مرغ فرق دارن!!!

[ali_r]

تفاوت کاربرات برقی با کاربرات ساده تو چی هستش؟

[sorush]

توی ژیگلور و مدارکه بهینه شده بعضی ازکاربراتورها هم نیمه انژکتوری هستن

[معمار]

دوستان یه سوال دارم ؟؟؟؟
مثلا من کراس دارم
الان بین هفته هست و موتور نیاز داره که بره تعمیرگاه سر بلوارمون تقریبا 400 یا 500 متری هست
من چه طوری این و ببرم تعمیرگاه
سر شو بکشم ؟
میتونم سوارشم برم تعمیر گاه ؟
ببندمش پشت ماشین (با یدک کش) ؟
یا باید وایستم تا جمعه که میتونم برم پیست بعد اون موقع برم تعمیر گاه ؟

[معمار]

دوستان بی زحمت اینم بگید که
یه موتور کراس چه مدارکی باید داشته باشه که بتونی عضو هیئت بشی ؟
و این که موتور کراس نیاز به بیمه داره ؟

[ARSH]

دوستان یه سوال دارم ؟؟؟؟
مثلا من کراس دارم
الان بین هفته هست و موتور نیاز داره که بره تعمیرگاه سر بلوارمون تقریبا 400 یا 500 متری هست
من چه طوری این و ببرم تعمیرگاه
سر شو بکشم ؟
میتونم سوارشم برم تعمیر گاه ؟
ببندمش پشت ماشین (با یدک کش) ؟
یا باید وایستم تا جمعه که میتونم برم پیست بعد اون موقع برم تعمیر گاه ؟

موتور چیه ؟
برای بردن به تعمیرگاه اگه یدک کش مجزا ندارید و از این یدک کش های خِر کِش :دی دارید زنجیر رو از موتور جدا کنید و سرشو ببندید ببرید
بهتر اینه که با یدک کش که هر دو چرخ از زمین جدا باشن ببرید اما اگه ندارید همین چرخ جلو رو به یدک کش های معمولی ماشین ببندید زنجیر رو هم جدا کنید
سوار نشید به هیچ عنوان کراس رو داخل شهر حتی برای تعمیرگاه رفتن چون جدا از غیر قانونی بودن به انجین فشاره خیلی خیلی زیادی وارد میشه


دوستان بی زحمت اینم بگید که
یه موتور کراس چه مدارکی باید داشته باشه که بتونی عضو هیئت بشی ؟
و این که موتور کراس نیاز به بیمه داره ؟

برگه گمرکی یعنی موتور قاچاق وارد نشده باشه ( گواهینامه هم که خودتون باید داشته باشید )
بیمه هم خیر اصلا پلاک نمیشه که بخواد بیمه بگیره اما وارد فدراسیون یا هیئت شید بیمه ورزشی براتون صادر میشه

[معمار]

سوار نشید به هیچ عنوان کراس رو داخل شهر حتی برای تعمیرگاه رفتن چون جدا از غیر قانونی بودن به انجین فشاره خیلی خیلی زیادی وارد میشه

بیمه هم خیر اصلا پلاک نمیشه که بخواد بیمه بگیره اما وارد فدراسیون یا هیئت شید بیمه ورزشی براتون صادر میشه


من خیلی دیدم که میخان برن پیست با کراس از در خونه سوار مشن و میرن (کوچه و خیابون و ... )

پس اینا که با موتور میرن تا پیست اگه یه زمانی تصادف کنن چه کار باید کنن ؟

[ARSH]

من خیلی دیدم که میخان برن پیست با کراس از در خونه سوار مشن و میرن (کوچه و خیابون و ... )

پس اینا که با موتور میرن تا پیست اگه یه زمانی تصادف کنن چه کار باید کنن ؟

بله دوست عزیز منم دوستانم زیاد اینطوری میان اما اصلا راضی نیستن که اینطوری میان اونایی که اینطوری میان یا ماشین و یدک کش ندارن یا اطلاعاتی ندارن ! از این دو حالت خارج نیست
اگرم میان دقت کنید خیلی آروم سر گاز میان
انجین وو گیبربکس و ضرایب دهنده موتورای کراس طوری ساخته شده که باید تو خاک حرکت کنن توی آسفالت کاملا به انجین و گیربکس فشار میاد به خصوص به چرخنده های انتقال قدرت به چرخ عقب و همینطور توپی عقب و طبق و زنجیر چون هی به صورت تقه ضربه میخوره بهشون و روی آسفالت چرخ نمیتونه بچرخه

تصادف هم کنن پای خودشونه یعنی کلا نه بیمه ای وجود داره نه تلفن کردن به پلیس برای کروکی کشیدن !

[معمار]

تو مسابقات موتور کراس وقتی مسابقه شروع میشه خیلی دیدم که این جوری میکنن
چه دلیلی داره که خودشونو به عقب میکشن ؟

[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])

[sorush]

بنده خودم یه بارامتحان کردم توی خاک نرم چرخ جلو توی زمین زیادفرونمیره میشه کنترلش کرد توی شتاب بالا
اول شتاب گیری هم وزنت بایدبندازی روی فرمان وگرنه بااون گازی که ادم میده سرموتورزودی سیخ میشه

[معمار]

به این میگن موتور کراس

[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])

پس به این چی میگن ؟

[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])

[ARSH]

سوپر موتور

- - - Updated - - -


بنده خودم یه بارامتحان کردم توی خاک نرم چرخ جلو توی زمین زیادفرونمیره میشه کنترلش کرد توی شتاب بالا
اول شتاب گیری هم وزنت بایدبندازی روی فرمان وگرنه بااون گازی که ادم میده سرموتورزودی سیخ میشه

در تایید حرف سروش عزیز باید بگم برای این هم هست که چرخ عقب به اصطلاح تیکاف نکنه یا هرزنگرده و استارت قوی ای داشته باشن

[معمار]

در تایید حرف سروش عزیز باید بگم برای این هم هست که چرخ عقب به اصطلاح تیکاف نکنه یا هرزنگرده و استارت قوی ای داشته باشن

اقا این کار چون سرعت زیاد و فشار زیاد به موتور میاد احتمال این که جلوش بیاد بالا هست یا نه ؟

[komeil]

سلام.!
دوستان کسی هست در مورد سرویس موتور کراس اطلاعاتی داشته باشه!
مثلا بعد از سوار شدن چه کارایی باید کرد!؟
یا مکمل بنزین لازم هست یا نه!؟
اب گرفتن با فشار روی انجین اتفاقی میفته یا نه!؟
و........

[معمار]

موتور تریل های ایرانی هم میشه مثله موتور کراس ببندیش پشت ماشین ؟

[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])

دوستان یکی پیدا بشهجواب سه تا پست اخر و بده

[ARSH]

اقا این کار چون سرعت زیاد و فشار زیاد به موتور میاد احتمال این که جلوش بیاد بالا هست یا نه ؟

آره جلوی موتور که بالا میاد اما کنترل میکنن اگه شما به استارت مسابقات کراس دقت کنی کلا یه مسیر 10 متری چرخ جلو رو زمین نیست !



سلام.!
دوستان کسی هست در مورد سرویس موتور کراس اطلاعاتی داشته باشه!
مثلا بعد از سوار شدن چه کارایی باید کرد!؟
یا مکمل بنزین لازم هست یا نه!؟
اب گرفتن با فشار روی انجین اتفاقی میفته یا نه!؟
و........

بعد از سواری چون تعویض روغن موتور کراس ساعتی هست باید روغن چک شه
زنجیر برای دفعه بعدی که میخواید سوار شید باید روغن کاری شه ( گریس اصلا به هیچ عنوان )
اگه زنجیرتون اورینگ دار هست حتما حتما بعد از هر سواری روغن کاری شه قبل از سواری هم بازم چک کنید روغن کاری شده باشه
مکمل بنزین رو اطلاعی ندارم اما استفاده از بنزین سوپر خیلی خوبه من تست کردم خیلی عالی بود از تعمیرکارم هم پرسیدم گفت خیلی عالی هست
آب هم هیچ مشکلی پیش نمیاره البته باید سیم کشی موتورتون سلامت باشه یعنی سیم ها همینطوری ول نشده باشه به امون خدا
بعد از شست و شو بزارید موتور کامل خشک شه بعد سوار شید


موتور تریل های ایرانی هم میشه مثله موتور کراس ببندیش پشت ماشین ؟

[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])

دوستان یکی پیدا بشهجواب سه تا پست اخر و بده


هیچ فرقی نمیکنه موتور چیه
سی جی 125 رو هم میشه به یدک کش وصل کرد !

- - - Updated - - -

راستی در مورد شستشو
یه پلاستیک داخل اگزوزتون بزارید بعد دیگه بشورید با خیال راحت که آب از طریق اگزوز وارد موتور نشه

[shahriar95]

میدونم این سوال چند بار پرسیده شده. کسی شبکه خارجی واسه موتور کراس و اندورو و آفرود سراغ داره؟ کارتی بودنش مهم نیس.
انصافا جواب بدید. اسم شبکه رو بگید.:bighug:

[hossein lashkarboloki]

سلام من ي خورده گيج شدم، من ي موتور كراس مي خوام كه با اون بتونم لب ساحل دريا ، تو جاده هاي خاكي ، و روي اسفالت البته جاده سربالاي ، راضيم كنه،؛ حالا چه مدلي از موتور كراس رو بايد بخرم؟ خيلي خيلي ممنون

[alipahlavi]

سلام
مینی کراس 100 یا 125 تو بازار پیدا میشه؟
تو اهواز کسی سراغ داره؟

[روح سوار]

سلام من ي خورده گيج شدم، من ي موتور كراس مي خوام كه با اون بتونم لب ساحل دريا ، تو جاده هاي خاكي ، و روي اسفالت البته جاده سربالاي ، راضيم كنه،؛ حالا چه مدلي از موتور كراس رو بايد بخرم؟ خيلي خيلي ممنون

برا استفاده شما
بهتره کراس های سوپاپ دار یا بهتر بگنم اندرو ها بخرید مثله wr f یا crf x
و برا استفاده شما تریل های crm و rmx و ktm exc-f هم مناسب هستن

کراس بهتر که تو پیست و پرش استفاده بشه

[hadi2002]

کسی میدونه بغل موتور انجین suzuki 400rm کراس قدیمی رو از کجا میشه گیر آورد؟

[bboy.mokhtar]

سلام من ي خورده گيج شدم، من ي موتور كراس مي خوام كه با اون بتونم لب ساحل دريا ، تو جاده هاي خاكي ، و روي اسفالت البته جاده سربالاي ، راضيم كنه،؛ حالا چه مدلي از موتور كراس رو بايد بخرم؟ خيلي خيلي ممنون

دوستان منم دنبال یه همیچن مدلی هستم ولی بیشتر جاده خاکی میخوام و 125 یا 100 سی سی باشه چی پیشنهاد میکنید؟

موقع خرید چه مواردی رو چک کنم؟

[روح سوار]

دوستان منم دنبال یه همیچن مدلی هستم ولی بیشتر جاده خاکی میخوام و 125 یا 100 سی سی باشه چی پیشنهاد میکنید؟

موقع خرید چه مواردی رو چک کنم؟

xl 125 مناسب
ولی اگه قدرت بالاتر بخاید و بودجتون برسه
میتونید Wr و tsr و rmx و crm
البته اینا 250 هستن به غیر از tsr که 200

توجه داشته باشید که کراس برا پیست و پرش نه افرود یه سری استفاده های دیگه
برا خاکی و افرود ساحل بهتره که یا ایندرو ها بخرید یا تریل

[hosseinpalang]

روغن موتور کراس 125 دوزمانه چطور باید عوض شه
منظورم زمانشه
و اینکه چه روغنهایی مناسبه

[violon777]

سلام عاقا من اطلاع دقیقی ندارم ولی خودم هر سری بعداز یک ساعت یاکمی بیشتر (یک ساعت موتور روشن باشه)تمرین روغن رو عوض میکنم
روغن روهم با راهنمایی آقای نیما نادری واسه انجین از مینرال agip 20w50 استفاده میکنم.(البته دو دفعه با این روغن عوض کردم)

[hosseinpalang]

10-50 چطوره؟؟
اون 20-50 رو شما چند خریدی ؟؟تاپ سنتتیک بود ؟؟

[violon777]

10-50 رو نمیدونم احتمالا" شاید برا زمستون توهوای سرد بهتر باشه،که یه کم نرمتر باشه (زودتر نرم بشه و...)
لیتری 19000 تومن .باسه مخلوط بنزین هم روغن مخصوص موتور دوزمانه پارس رو فعلا" استفاده میکنم جنس بهتری رو پیدا نکرم.
راستی موتورتون چی هست؟

[hosseinpalang]

[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])
[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])




kx125

[ali_r]

روغن موتور کراس 125 دوزمانه چطور باید عوض شه
منظورم زمانشه
و اینکه چه روغنهایی مناسبه

رفیقم که خودش تعمیرکار خبره هستش یدونه کا ایکس 250 داره که فقط جمعه ها میره برای گردش
ازش پرسیدم قضیه روغن رو گفت من هر 4 ماه یکبار عوضش میکنم چون احتیاجی نیست تا سریع عوض بشه

[hosseinpalang]

رفیقم که خودش تعمیرکار خبره هستش یدونه کا ایکس 250 داره که فقط جمعه ها میره برای گردش
ازش پرسیدم قضیه روغن رو گفت من هر 4 ماه یکبار عوضش میکنم چون احتایجی نیست تا سریع عوض بشه
من دقیقا برعکس اینو شنیدم
و فکر میکنم صحیحشم همین باشه که ساعتی عوض بشه منطقی تره

[ali_r]

من دقیقا برعکس اینو شنیدم
و فکر میکنم صحیحشم همین باشه که ساعتی عوض بشه منطقی تره

چی بگم والا این دوستمون هم اینجوری میروند هیشچ مشکلی هم نداشت من فقط دونستمو گفتم

[violon777]

من دقیقا برعکس اینو شنیدم
و فکر میکنم صحیحشم همین باشه که ساعتی عوض بشه منطقی تره

منم فکرکنم درستش همین باشه

- - - Updated - - -


چی بگم والا این دوستمون هم اینجوری میروند هیشچ مشکلی هم نداشت من فقط دونستمو گفتم

سلام ناظم
موتور دوستتون چه مدلی هست؟

[ata313]

سلام
من اینجا خیلی اسم سیلندر بوش و سیلندر کروم به گوشم خورده. اگر میشه یکم در مورد اینا توضیح بدین ___ موتوری که سیلندر بوش باشه میشه سیلندر کروم کرد ؟ اصلا جز کراس ها چه موتورایی رو میشه سیلندر کروم کرد ؟ برتری سیلندر کروم چیه ؟
ممنون میشم توضیح بدین :20:

[Mersad_Gothic]

کروم از خاصیتهای بیشتری برخورداره که مهمترینش زودتر خنک شدن پیستون و انتقال حرارت به پوسته سیلندره که متقابلا گریپاچ کردن رو در مقایسه با نمونه (بوش) به کمترین حالت میرسونه.
از جنس کروم معمولا رینگ پیستون هم ساخته میشه که بسیار قابل اعتماد تر از نمونه های دیگشه.
تا اونجایی که من می دونم بله میشه تعویض کرد، هر موتوری که نمونه کرومش موجود باشه.

[ata313]

ممنون از توضیحی که دادین

- - - Updated - - -

(هر موتوری که نمونه کرومش موجود باشه)
میشه در مورد این حرفتون یکم بیشتر توضیح بدین ؟ متوجه نشدم

[Mersad_Gothic]

یعنی اگر سیلندر کرومش تو بازار موجود باشه.
مثلا شما یه کیپس داری سیلندرش بوشه، میری دنبال سیلندر کروم تو بازار میگردی. اگر پیدا بشه عوض میکنی

[ARSH]

دوست عزیز که درباره سیلندر کروم و بوش سوال داشتی
عرضم به حضورت که داخل سیلندر یک لایه از جنس کروم موجوده که با گذشت زمان و تعویض رینگ و پیستون اون لایه هر بار یه تراش میخوره و از ضخامتش کم میشه ( میلی متر هم کمتر ! )
بعد از چند بار تراش دادن لایه کروم از بین میره و سیلندر برای جا خوردن رینگ و پیستون جدید باید بوش بخوره
بوش زده میشه و رینگ و پیستون جدید

بوش زدن سیلندر کار هرکسی نیست اون موتورهایی که میبینی بوش زدن و هی جوش میارن زود داغ میکنن و گازخور اونطور که باید ندارن مشکل از بوش زدنشون هست
مورد داریم بوش از کروم بهتر راه میره
فقط باید یه اینکاره انجام بده

[Amir R1]

دوستان میشه یه نفر بیاد درباره قیمنت کراس های 125 دوزمانه توضیح بده از چه قیمتی و چه سالی و چه برندی میشه گیر آورد و شتاب شون چ طوره و بعضیا میگن رام کردن سخته یکی بیادمفصل توضیح با چه قد و وزنی میشه ازچند سی سی شروع کرد؟

[milad 250]

رده بندی بهترین موتورهای سال 2015 بعد از تست های انجام شده

بنابر اعلام سایت رسمی racerxonline.com ([Only registered and activated users can see links] FvzvIfuZexg8MX_vcj7c8PnEfBE5YsPTaeKD&s=1)

بزرگترین سایت موتورکراس

هوندا همچنان در صدر [Only registered and activated users can see links]
جد
ول ....

[معمار]

رده بندی بهترین موتورهای سال 2015 بعد از تست های انجام شده

بنابر اعلام سایت رسمی
racerxonline.com ([Only registered and activated users can see links] FvzvIfuZexg8MX_vcj7c8PnEfBE5YsPTaeKD&s=1)

بزرگترین سایت موتورکراس

هوندا همچنان در صدر
[Only registered and activated users can see links]
جد

ول ....


تو کلاس چند سی سی انتخاب شده ؟

[milad 250]

تو کلاس چند سی سی انتخاب شده ؟
450 cc

[jetroom]

سلام، از دوستان کسایی که تو کراس فعالیت داشتن و دارن میتونن از هزینه هاش چه هزینه های معمولش مثل روغن لاستیک لنت و غیره ویا هزینه های غیر معمولش مثل عیب در موتور یا گیربکس یا فنر بندی و غیره، بگن تا دوستان دیگه هم در جریان هزینه هاش قرار بگیرن و ببینن آیا میتونن وارد این ورزش بشن یا نه؟
با تشکر

[streetking]

سلام دوستان
من یه موتور انرژی 125 دارم مدل 91 حالا قصد تعویض موتور رو دارم نمیدونم کراس بگیرم یا این موتور های 200 که مثل همین موتور های 125 هستن ولی شکل و شمایلشون یه خورده شیک تر و باکلاس تر شده ! نظر خودم روی موتور کراسه ! ولی نمیدونم کدوم مدل رو بگیرم اصلا هیچ اطلاعی درمورد موتور کراس ندارم ! این موتور ها پلاک ملی هستن ؟ قیمتشون چنده ؟ من تا 5/5 میلیون و یکم بالا تر میتونم هزینه کنم ! چه موتوری بهم پیشنهاد میدید ؟ این موتور ها خودشون قفل دارن ؟ ( قفل درست و حسابی که کسی نتونه بازش کنه چون خطرناکه ! )
شرمنده اگه سوالم رو جای نامناسب پرسیدم آخه خیلی عجله دارم

[ali_r]

سلام دوستان
من یه موتور انرژی 125 دارم مدل 91 حالا قصد تعویض موتور رو دارم نمیدونم کراس بگیرم یا این موتور های 200 که مثل همین موتور های 125 هستن ولی شکل و شمایلشون یه خورده شیک تر و باکلاس تر شده ! نظر خودم روی موتور کراسه ! ولی نمیدونم کدوم مدل رو بگیرم اصلا هیچ اطلاعی درمورد موتور کراس ندارم ! این موتور ها پلاک ملی هستن ؟ قیمتشون چنده ؟ من تا 5/5 میلیون و یکم بالا تر میتونم هزینه کنم ! چه موتوری بهم پیشنهاد میدید ؟ این موتور ها خودشون قفل دارن ؟ ( قفل درست و حسابی که کسی نتونه بازش کنه چون خطرناکه ! )
شرمنده اگه سوالم رو جای نامناسب پرسیدم آخه خیلی عجله دارم

خب شما اول باید تصمیم بگیرین موتور رو برای چه کاری میخواین
سی جی رو بدی بره کراس بگیری؟کراس برای شهر که نیست البته شاید منظورتون تریل باشه که با 5.5 میتونید یه تمیزشو بگیرین
در مورد سی جی 200 هم بله موتورهای خوبی هستن ولی شما باید تصمیم بگیری که چی میخوای
با 5.5 هم بهت کراس نمیدن
اگه باشه 125 دوزمانه مدل پایین بوش گیرت میاد
اگه موتوری مدنظرته یه تاپیک تو بخش خودش بزن تا دوستان و اساتید بیان راهنماییت کنن که تا با توجه به بودجت و طرز استفاده از موتورت بهترین انتخاب رو داشته باشی
موفق باشید
یا علی

[streetking]

خب شما اول باید تصمیم بگیرین موتور رو برای چه کاری میخواین
سی جی رو بدی بره کراس بگیری؟کراس برای شهر که نیست البته شاید منظورتون تریل باشه که با 5.5 میتونید یه تمیزشو بگیرین
در مورد سی جی 200 هم بله موتورهای خوبی هستن ولی شما باید تصمیم بگیری که چی میخوای
با 5.5 هم بهت کراس نمیدن
اگه باشه 125 دوزمانه مدل پایین بوش گیرت میاد
اگه موتوری مدنظرته یه تاپیک تو بخش خودش بزن تا دوستان و اساتید بیان راهنماییت کنن که تا با توجه به بودجت و طرز استفاده از موتورت بهترین انتخاب رو داشته باشی
موفق باشید
یا علی

سلام اول از همه از شما عذر خواهی میکنم که گفتم کراس ! منظورم همون تریل بود آخه همیشه من این اشتباه رو میکنم
6 تا هم میتونم بدم ولی اینجا قسطی میدن و من شاید همش رو یه جا پرداخت نکنم مثلا 2-3 میلیون جلو بدم بقیه رو اقساط بدم که 3 میلیون باقی مانده رو خرج یه چیز دیگه کنم ! از بودجه 4 میلیون الی 6 میلیون چه جور مدلی میتونم بخرم ؟ ( اگه عکس به همراه مشخصات رو بدید ممنونتون میشم که اشتباه نخرم )
موتور فعلی رو میخوام بفروشم نه که تعویضش کنم ! 1700 اومدن براش که میخوام بدمش بره ( البته بعد از اینکه موتور تریل یا از این 200 ها خریدم ) موتور تریل رو هم برای شهر میخوام هم برای بیرون از شهر هر از گاهی هم بیابونی کوهی چیزی (: از یه طرف دلم میخوام موتور تریل داشته باشم از یه طرف دیگه هم دوست دارم از این 200 ها بگیرم چون از لحاظ ظاهری بدک نیستن ! ولی نمیدونم کدوم مدل رو بگیرم از کدوم سازنده ! بعضی ها هم بهم گفتن این 200 ها آشغالن ولی من باور نکردم حالا میخوام بدونم نظر اساتید اینجا چی هستش !
من دیشب سوالم رو پرسیدم تاپیکی هم ندیدم ( شاید باشه ولی حواسم نبوده ) که در مورد راهنمایی خرید موتور تریل باشه اومدم اینجا پرسیدم هرچند اینجا هم جاش مناسب نیس

[ali_r]

سلام اول از همه از شما عذر خواهی میکنم که گفتم کراس ! منظورم همون تریل بود آخه همیشه من این اشتباه رو میکنم
6 تا هم میتونم بدم ولی اینجا قسطی میدن و من شاید همش رو یه جا پرداخت نکنم مثلا 2-3 میلیون جلو بدم بقیه رو اقساط بدم که 3 میلیون باقی مانده رو خرج یه چیز دیگه کنم ! از بودجه 4 میلیون الی 6 میلیون چه جور مدلی میتونم بخرم ؟ ( اگه عکس به همراه مشخصات رو بدید ممنونتون میشم که اشتباه نخرم )
موتور فعلی رو میخوام بفروشم نه که تعویضش کنم ! 1700 اومدن براش که میخوام بدمش بره ( البته بعد از اینکه موتور تریل یا از این 200 ها خریدم ) موتور تریل رو هم برای شهر میخوام هم برای بیرون از شهر هر از گاهی هم بیابونی کوهی چیزی (: از یه طرف دلم میخوام موتور تریل داشته باشم از یه طرف دیگه هم دوست دارم از این 200 ها بگیرم چون از لحاظ ظاهری بدک نیستن ! ولی نمیدونم کدوم مدل رو بگیرم از کدوم سازنده ! بعضی ها هم بهم گفتن این 200 ها آشغالن ولی من باور نکردم حالا میخوام بدونم نظر اساتید اینجا چی هستش !
من دیشب سوالم رو پرسیدم تاپیکی هم ندیدم ( شاید باشه ولی حواسم نبوده ) که در مورد راهنمایی خرید موتور تریل باشه اومدم اینجا پرسیدم هرچند اینجا هم جاش مناسب نیس
اینجا بحث در مورد کراس هست هر پستی هم بنویسیم به زودی پاک میشه
شما اگه تریل میخوای تریل های چینی فلات 250 و روان 200 بهتر از بقیه هستند البته جترو200 و کبیر 200 هم هست سرچ کنی مشخصات همشو زده
سی جی 200 هم موتور خوبیه چند نفر اینجا دارن راضین

[shahriar95]

سلام دوستان میخوام بلخره یه کراس بخرم
قدم 175 و وزنم 65 هست. اصفهان هستم و 20 ساله.
بودجه زیادی ندارم برای شروع.
اول بگید موتوری که میخرم باید حتما برگه داشته باشه که بتونم برم پیست؟
من یا باید دوزمانه 125 بگیرم یا سوپاپ 250. البته یه چیز که روپا باشه به جز بنزین روغن و حالا فیلتر میلتر خرجی دیگه نداشته باشه. فنیش ردیف باشه دیگه...
به نظرتون چند باید بدم؟(لطفا اگه حدود قیمت دارید بگید با برگه یا سوییچ)
مرسی. خواهشا ج بدید :)))

[irani]

سلام
واسه خرید یه کراس به غیر از اینکه بوش یا کروم باشه دیگه به چیزای دیگه باید توجه کرد؟؟کجاهاشو باید چک کرد و از سلامتش مطمئن شد؟؟
موتور مورد نظر kx 125 مدل 98 کاربرات برقی.بدون صرو صدا اضافه همه فلاپا فابریک و سالم برچسب قهرمانی.سند کمپانی.
مرسی از توجهتون

[کیاوش]

آقا یه سوال:واسه آموزش نیاز به مربی داره یا تجربه؟
ینی خودمون میتونیم یاد بگیریم یا باید یه مربی باشه یادمون بده
باید عضو فدراسیون بشیم؟

[shahriar95]

سلام دوستان میخوام بلخره یه کراس بخرم
قدم 175 و وزنم 65 هست. اصفهان هستم و 20 ساله.
بودجه زیادی ندارم برای شروع.
اول بگید موتوری که میخرم باید حتما برگه داشته باشه که بتونم برم پیست؟
من یا باید دوزمانه 125 بگیرم یا سوپاپ 250. البته یه چیز که روپا باشه به جز بنزین روغن و حالا فیلتر میلتر خرجی دیگه نداشته باشه. فنیش ردیف باشه دیگه...
به نظرتون چند باید بدم؟(لطفا اگه حدود قیمت دارید بگید با برگه یا سوییچ)
مرسی. خواهشا ج بدید :)))

?:297:

[hosseinpalang]

سلام دوستان میخوام بلخره یه کراس بخرم
قدم 175 و وزنم 65 هست. اصفهان هستم و 20 ساله.
بودجه زیادی ندارم برای شروع.
اول بگید موتوری که میخرم باید حتما برگه داشته باشه که بتونم برم پیست؟
من یا باید دوزمانه 125 بگیرم یا سوپاپ 250. البته یه چیز که روپا باشه به جز بنزین روغن و حالا فیلتر میلتر خرجی دیگه نداشته باشه. فنیش ردیف باشه دیگه...
به نظرتون چند باید بدم؟(لطفا اگه حدود قیمت دارید بگید با برگه یا سوییچ)
مرسی. خواهشا ج بدید :)))

برای رفتن پیست و مجوز و ... باید ببینید هیئت موتورسواری شهر خودتون اوضاش چطوره .یعنی بستگی داره به قوانین هیئت خودتون و شهر با شهرم فرق داره (یه شهر تا سند و برگ سبز نبین فایده نداره یه شهرم موتورو از لنج پیاده میکنن میبرن تو پیست میبندن سوار میشن)
برای خرید موتور حتما از افراد با تجربه کمک بگیرید برای تایید فنی و ....
125 دوزمانه و 250 سوپاپ کلی فرقشه دوتا کلاسه متفاوته
ولی برای شروع 125 مناسب تره اگه تجربه درای 250 خوب قویتره و بهتره واین که تو مسابقابتم کلاس استاندارد داره

- - - Updated - - -


سلام
واسه خرید یه کراس به غیر از اینکه بوش یا کروم باشه دیگه به چیزای دیگه باید توجه کرد؟؟کجاهاشو باید چک کرد و از سلامتش مطمئن شد؟؟
موتور مورد نظر kx 125 مدل 98 کاربرات برقی.بدون صرو صدا اضافه همه فلاپا فابریک و سالم برچسب قهرمانی.سند کمپانی.
مرسی از توجهتون
اگه تجربه و اطلاعات لازم رو برای خرید ندارید حتما یه آدمه مطلع و خبره رو با خودتون ببرید تا خدا نکرده موتور تو کتتون نره
چون اینجور اطلاعاتی که شما میخوای هم مفصله نمیشه توضیح داد و هم تجربه میخواد
ولی مختصر میشه : فنی خوده موتور اگه 2 زمانست سیتم کیپ و ... نداشتن روغن ریزی از انجین-اگه سوپاپه نداشتن روغن سوزی - نداشتن صداهای غیر عادی از انجینها-سالم بودن و روغن ریزی نداشتن کمک ها - سالم بودن و نداشتن شکستگی و یا جوشهای غیر فابریک شاسی-سالم بودن خورشیدی و طبق و زنجیر و بقیه لوازم ظاهری .
پلم بودن انجین هم خودش مهمه.کلا پلم - سرسیلندر باز شده-تا سیلندر باز شده- که اینا تقریبا اجتناب ناپذیره برای موتورها-و آخریشم قسمت پایین انجین یا هموتن گیر بوکس باز شده باشه که یعنی کمپلت باز شده و بسته شده

- - - Updated - - -


آقا یه سوال:واسه آموزش نیاز به مربی داره یا تجربه؟
ینی خودمون میتونیم یاد بگیریم یا باید یه مربی باشه یادمون بده
باید عضو فدراسیون بشیم؟
تجربی میشه یه چیزایی رو یاد گرفتن و حتی با دیدن ویدئوهای آموزشی هم میشه یه چیزایی یاد گرفتن
ولی مسلما وقتی یه کی بالا سرت باشه که بهت بگه چیکار کن یا چیکار نکن 100% بهتر و سریع و مطمن تر یاد میگیری
وقتی یکی اندازه موهای سرش تو رمپهای مختلف پریده ، بهت میگه اینجا اینکارو بکن اونجا اونکارو نکن مسلما تاثیر بهتری داره
فنی و اصولی یاد گرفتن هر چیزی خیلی خوبه
تو کراس ساده ترین حرکات هم نیاز به تمرین و آموزش دارن
شاید مثلا همون رمپی که یه آدم باتجربه میپره شما هم بتونی بپری ولی باید صحیح باشه تا هم آسیبها جسمی و موتوری کم بشه و عملکرد تو پیست بهتر بشه و 100% زیبا تر میشه حرکت

[کیاوش]

موتور های آندرو(مابین کراس و تریل)هم پلاک میشه؟

[hosseinpalang]

موتور های آندرو(مابین کراس و تریل)هم پلاک میشه؟

آره هست تو بازار
پلاک ملی و قدیم

[shahriar95]

چرا 125 با 250 سوپاپ دوتا کلاس کاملا متفاوته؟
میشه با 10 تومن یه سوپاپدار خوب و روپا خرید؟ مثلا مدل 2009 ؟

[irani]

چرا 125 با 250 سوپاپ دوتا کلاس کاملا متفاوته؟
میشه با 10 تومن یه سوپاپدار خوب و روپا خرید؟ مثلا مدل 2009 ؟
چون 125 و 250 دوزمانه هستن و 250 سوپاپ دار چهار زمانه هستش!!و کلا دو زمانه و سوپاپ دار از نظر طراحی انجی با هم فرق دارن!!
احتمالا بگردی پیدا میشه.دوزمانه هم 2007 و 8 تمیز هست پیدا میشه.

[shahriar95]

چون 125 و 250 دوزمانه هستن و 250 سوپاپ دار چهار زمانه هستش!!و کلا دو زمانه و سوپاپ دار از نظر طراحی انجی با هم فرق دارن!!
احتمالا بگردی پیدا میشه.دوزمانه هم 2007 و 8 تمیز هست پیدا میشه.
هاها:i'm sorry:
خودم که میدونم اینو! اگر به نوشته هام دقت کنی میبینی منظورم 125 دوزمانه و 250 سوپاپ دار بوده.
معلومه که فرق میکنن چهار زمانه توی دوبار گردش میل لنگ یه نیرو وارد میکنه دوزمانه دوی هر بار گردش!(این مهمترین فرقشه)
فکر میکنید یه yz125 2009 چند درمیاد کروم؟ اصلا داریم؟:2i8d4ao:

[کیاوش]

با سلام به دوستان خوب آفردی:smilies(113):
آقا من چند تا سوال دارم میخواستم اگه میشه راهنمایی کنین
1)با تعویض خورشیدی آندرو،میشه اونارو تو شهر و جاده هم سوار شد(مثلا خورشیدی exc-f250 رو عوض کنی و خورشیدی کوچکتر بذاری و تو خیابونم سوارشی)؟اگه میشه چرا کراس نمیشه؟
2)چرا کراس رو باید دائما سرعتش رو تغییر بدی و بایه سرعت و دور موتور ثابت بری بهش فشار میاد؟
3)با آندرو میشه تو پیست پرش زد؟
4)تریل با آندرو چه فرقی داره؟
ممنون اگه جواب بدین...:thanks:

[amir.4821]

فرق کراس واندرو در گیربکس است که در کراس ها گیربکس یا همون دنده های داخل موتور ریزه وبه همین دلیل شتاب بالایی به موتور میده ولی در عین حال بدلیل همینکه سرعت چرخش دنده ها بالا میره باعث میشه موتور زیاد داغ کنه به همین دلیل نمیشه باهاش کوه رفت ربطی هم به دوزمانه بودن موتور نداره و در اندرو همین قضیه بر عکسه

[amir.4821]

سلام کسی در مورد کاواساکی جی پی زد 400 آر چیزی میدونه

[said khansar]

سلام کسی در مورد کاواساکی جی پی زد 400 آر چیزی میدونهدوست عزیزبه پرشین موتورخوش اومدی:icon_pf _101_:

کاوازاکیgpz400rموتورسنگینه وتاسال1990تولیدشده وسمتی بااین تاپیک نداره بروبه قسمت موتورسنگین اونجاتاپیکش باید باشه!موفق باشی

[رامین آفرود]

اندورو ها رو عمدتا می شه تو شهرم سوار شد. واسه راحتی کار می شه لاستیک دوکاره (دوال) انداخت و خورشیدی عقب رو کوچک تر و خورشیدی جلو رو بزرگتر کرد.
کراس ضریب دنده هاش نزدیک همه و با هر نوع تغییر شیب و سرعت باید تعویض دنده کرد. همین طور کمپرس بالا باعث می شه که اگه گاز رو هر از چند ثانیه ول نکنی موتور خیلی بهش فشار بیاد.
پرش تو پیست نیاز به شاسی قوی و کمکهای سفت داره. اندورو معمولا کمکهاش در اون حد سفت نمی شه.
تریل و اندورو تعریف دقیقی ندارند ولی می شه گفت که اندورو حالت وحشی تر تریله و عمدتا به دو منظوره شهری تریل می گن.

[kaveh_am]

درست متوجه شدم؟
موتور دوزمانه رو اجازه تردد تو شهر نمیدن چه کراس چه ایندرو...
خوب پس بیمه هم نمیشه...گواهینامه هم نمیخواد...درسته؟
یعنی اگر قرار باشه 2 زمانه گواهینامه گرفتن نمیخواد؟

فکر کنم باید قسمت گواهینامه میپرسیدم ولی تو ویرایش گذینه پاک کردن پست ندارم.

[معمار]

درست متوجه شدم؟
موتور دوزمانه رو اجازه تردد تو شهر نمیدن چه کراس چه ایندرو...
خوب پس بیمه هم نمیشه...گواهینامه هم نمیخواد...درسته؟
یعنی اگر قرار باشه 2 زمانه گواهینامه گرفتن نمیخواد؟

فکر کنم باید قسمت گواهینامه میپرسیدم ولی تو ویرایش گذینه پاک کردن پست ندارم.

کلن با هر موتوری که بخای تو شهر رفت و امد کنی
علاوه بر داشتن گواهینامه باید پلاک ملی داشت و موتور هم چهار زمانه باشه
حالا موتور دو زمانه اگر تو شهر نیای و صرفا برا کوه و کمر باشه گواهینامه نمیخاد

[are]

کسی درباره ی مینی کراس کبیر 150میدونه

[takavar]

سلام به همگی یه سوال وراهنمایی میخوام خداییش کمکم کنین من یه موتور کراس دوزمانه ktm 250 خریدم ولی اطلاعات زیادی نداشتم از موتور کراس وطرف مقابل هم به نارو زد ویه موتور آشغالو بهم فروخت وقتی آوردمش شهر خودم دوستم گفت این موتور واست هزینه زیاد داره وچند باری باهاش رفتم بیرون هزار مشکل واسش پیش اومد وچندین بارهم تعمیرگاه بردمش ولی درست نشد که نشد وهمگی بهم میگن باید انجینشو عوض کنی تا موتور خوبی واست بشه چون بدنش عالیه حالا دنبال یه انجین 250 میگردم با همه وسایلش ولی گیرم نمیاد میتونین راهنماییم کنین چطوری واز کجا یه انجین خوب بخرم؟؟؟

[m-s-d]

سلام به همگی یه سوال وراهنمایی میخوام خداییش کمکم کنین من یه موتور کراس دوزمانه ktm 250 خریدم ولی اطلاعات زیادی نداشتم از موتور کراس وطرف مقابل هم به نارو زد ویه موتور آشغالو بهم فروخت وقتی آوردمش شهر خودم دوستم گفت این موتور واست هزینه زیاد داره وچند باری باهاش رفتم بیرون هزار مشکل واسش پیش اومد وچندین بارهم تعمیرگاه بردمش ولی درست نشد که نشد وهمگی بهم میگن باید انجینشو عوض کنی تا موتور خوبی واست بشه چون بدنش عالیه حالا دنبال یه انجین 250 میگردم با همه وسایلش ولی گیرم نمیاد میتونین راهنماییم کنین چطوری واز کجا یه انجین خوب بخرم؟؟؟

کویر موتور نمایندگی ktm در ایرانه بهتره زنگ بزنید به اونا شاید بتونن راهنماییتون کنند.

[ARSH]

سلام به همگی یه سوال وراهنمایی میخوام خداییش کمکم کنین من یه موتور کراس دوزمانه ktm 250 خریدم ولی اطلاعات زیادی نداشتم از موتور کراس وطرف مقابل هم به نارو زد ویه موتور آشغالو بهم فروخت وقتی آوردمش شهر خودم دوستم گفت این موتور واست هزینه زیاد داره وچند باری باهاش رفتم بیرون هزار مشکل واسش پیش اومد وچندین بارهم تعمیرگاه بردمش ولی درست نشد که نشد وهمگی بهم میگن باید انجینشو عوض کنی تا موتور خوبی واست بشه چون بدنش عالیه حالا دنبال یه انجین 250 میگردم با همه وسایلش ولی گیرم نمیاد میتونین راهنماییم کنین چطوری واز کجا یه انجین خوب بخرم؟؟؟

بیخیال موتورت شو بنداز گوشه خونه پول جمع کن یه موتور دیگه بگیر انجین گیر میاد مگه اونم کی تی ام ! کی تی ام کتی ترمزش به زور کی میاد :))

[Yavar]

آخه دوست عزیز.شمای که سرازموتورکراس درنمیاری چرامیخریدش...!!؟اونم چچچچیktm 250:consoling2:حداقل یکی روباخودت میبردی که سرازش دربیاره...یکی ازدوستای منم این بلاسرش اومد.رفت یهcr 125گرفت.میگفت طرف روشنش کرده خوب گازمیخورده گفته فقط یه پولی میخواد.الان گرفتارش شده.300داده پولی شاتونش خرابه شاتون عوض کرده کیپسش خرابه کیپس درسش کرده کاربورات خرابه...:icon_pf _99_:الان اونم مثه توداره دنبال انجین میگرده

[Hosseinnezhad]

سلام خدمت تمامی دوستان عزیز
این اولین پست من در این انجمن پس اگه جای بدی سوالمو پرسیدم معذرت میخوام.
راستش من تا حالا تلا موتور سوار نشدم(فقط در حد گرفتن گواهینامه) و خیلی موتور تریل رو دوست دارم و میخواستم به موتور تریل بخرم
میخواستم ببینم تا ۱۰ تومن چه موتوری میتونم بگیرم که هم پلاک بشه و هم از نظر فنی اذیت ممکنه
خیلی سوار نمیشم و فقط تفریحی میخوام

خیلی ممنون


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Hosseinnezhad]

سلام خدمت تمامی دوستان عزیز
این اولین پست من در این انجمن پس اگه جای بدی سوالمو پرسیدم معذرت میخوام.
راستش من تا حالا تلا موتور سوار نشدم(فقط در حد گرفتن گواهینامه) و خیلی موتور تریل رو دوست دارم و میخواستم به موتور تریل بخرم
میخواستم ببینم تا ۱۰ تومن چه موتوری میتونم بگیرم که هم پلاک بشه و هم از نظر فنی اذیت ممکنه
خیلی سوار نمیشم و فقط تفریحی میخوام

خیلی ممنون


Sent from my iPhone using Tapatalk

دوستان کسی نظری نداشت؟


Sent from my iPhone using Tapatalk

[ali_r]

دوستان کسی نظری نداشت؟


Sent from my iPhone using Tapatalk


سوالت رو تو بخش مربوطش بپرس تا بهت جواب بدن
تو میری مغازه مکانیکی میگی بهم یک کیلو ماست بده؟
خب معلومه کسی ج نمیده

[Hosseinnezhad]

سوالت رو تو بخش مربوطش بپرس تا بهت جواب بدن
تو میری مغازه مکانیکی میگی بهم یک کیلو ماست بده؟
خب معلومه کسی ج نمیده

دوست عزیز گفتم اولین پست منه و معذرت خواهی هم کرده بودم که اگه جاش بده چون ننیدونستم کجا باید بپرسم.
حالا شما لطف میکنی تاپیک مربوطه رو معرفی کنی


Sent from my iPhone using Tapatalk

[mojtaba x7]

سلام با 4تومن چه کراسی رو میتونم بخرم که هم قدرتش خوب باشه هم شتابش و هم انجینش دست نخورده باشه برا کوه ومسیرهای طولانی میخام راهنمایی کنین ممنون میشم

[ali_r]

سلام با 4تومن چه کراسی رو میتونم بخرم که هم قدرتش خوب باشه هم شتابش و هم انجینش دست نخورده باشه برا کوه ومسیرهای طولانی میخام راهنمایی کنین ممنون میشم

دوزمانه 125 البته تعمیری نه دست نخورده

[ARSH]

سلام با 4تومن چه کراسی رو میتونم بخرم که هم قدرتش خوب باشه هم شتابش و هم انجینش دست نخورده باشه برا کوه ومسیرهای طولانی میخام راهنمایی کنین ممنون میشم

شما خودت میگی کراس
بعد میگی مسیر طولانی
این دو تا کلمه مخالف همدیگه ان
تریل انتخاب کنید

[m-s-d]

شاید با 5 تومن kdx بتونه بگیره.البته اونم یکم اصطحلاکش بالاست ولی یه موتور دو منظوره ارزونتره البته نسبت به بقیه

[mojtaba x7]

منظورم ازمسیرطولانی یعنی حداکثرش 40کیلومتربعد اگه بخام ازین تریل سوزوکی های250که مال زمان جنگه بخرم اونا چطورن؟؟؟

[morteza.kmx]

با سلام خدمت شما بنده موتور کاوازاکی کامکس 125 دارم اما چند وقتی هست رادیوتورش داغ میکنه
1- رادیاتور رو در آوردم شستشوی کامل و رسوب گیری کردم
2- آب رادیاتور رو چک میکنم کم نمیکنه حتی آب پشکه رادیاتور هم کم نمیشه
3- واشر سرسیلندر سالم می بشد
4- ترموستات روش نیست
5- فشنگی رو تست کردم سالم بود
لطفا راهنمایی کنید البته ناگفته نماند که آمپر درجه حرارت از نصف بالاتر میرود

[ali_r]

خب چه ربطی به این تاپیک داشت نکنه کامکس کراس هست و ما نمیدونیم؟

[y.sohbati]

سلام دوستان

من میخوام کراس بگیرم ولی بین دو زمانه و چهار زمانه دو دل موندم .چون تا الان کراس نداشتم و تجربیات مشکلات هیچ کدومو ندارم.
با اینکه خودم مکانیک خوندمو کار کردم کاملا اشنایی به مکانیزمشون دارم تصمیم گیریش برام سخته .
البته با تریل افرود سبک داشتم .
خیلی ممنون

Sent from my LG-D802 using Tapatalk

[irani]

منظورم ازمسیرطولانی یعنی حداکثرش 40کیلومتربعد اگه بخام ازین تریل سوزوکی های250که مال زمان جنگه بخرم اونا چطورن؟؟؟
سلام با 4 میشه kx 125 مدل 95 نهایت 98 بوش بخری که واسه پیست هم شاید بدرد نخوره!!چه برسه به 40 کیلومتر مسیر !!!
تریل هم اونی که شما میگی سوزوکی نسیت xl 250 هستش که تمیزش 5-6 بستگی به فروشندش داره!!که باز هم نمیشه گفت دشت نخوردس!!
دو زمانه تریل هم بخوای بگیری بازم تمیزش کم گیر میاد اون هم که ارزون گذاشته قد cg هم گاز نمیخوره !!
بهترین کار واسه شما اینه یکی از همین چینی ها بگیری یه سال سوار شی بعد بدی بره !!
پیشرو 250 یا روان توصیه میشه.

- - - Updated - - -


سلام دوستان

من میخوام کراس بگیرم ولی بین دو زمانه و چهار زمانه دو دل موندم .چون تا الان کراس نداشتم و تجربیات مشکلات هیچ کدومو ندارم.
با اینکه خودم مکانیک خوندمو کار کردم کاملا اشنایی به مکانیزمشون دارم تصمیم گیریش برام سخته .
البته با تریل افرود سبک داشتم .
خیلی ممنون

Sent from my LG-D802 using Tapatalk

سلام خوش اومدی:khosh:
شما اول بگو چقدر تجربه موتور سواری دارید؟
شما کراس مخوای بخری بری سی باهاش یا پیست بری بپری؟؟اگه واسه مسیر مخوای نخر چون اصطحلاکش بالاس!!
واسه پیست هم باز هم بستگی به تجربت داره که بخوای 250 بخری یا 125 که واسه شروع با 125 خوبه ولی 250 بخوای و تجربه هم نداشته باشی شانس بیاری با یه دس پا شکستن سرو تحش هم بیاد !!!
هزینه اولیه خرید هم مشخص کنید لطفا که معلوم بشه چه مدلی میتونید بخرید ؟؟!!

[y.sohbati]

خیلی ممنونم از پاسختون
چند سالی هس که موتور دارم . تریل و سی جی گوجه و موتورای هندی و چینی
فقط برای پیست و کوه میخوام .جاده اصلا
بوجه ام حدود 6 تومنه
مد نظرم cr 250


Sent from my LG-D802 using Tapatalk

[irani]

خیلی ممنونم از پاسختون
چند سالی هس که موتور دارم . تریل و سی جی گوجه و موتورای هندی و چینی
فقط برای پیست و کوه میخوام .جاده اصلا
بوجه ام حدود 6 تومنه
مد نظرم cr 250


Sent from my LG-D802 using Tapatalk
کراس با همه اونایی که سوار شدید فرق داره 125 هم از اونا سره چه برسه به 250!!
کراس فقط برای پیسته یدک کش ببندی بری پیست برگردی !!
ولی اینکه بخوای کوه باهاش بری از خونه سوار شی بری تا پیست میشه اصطحلاک !!که کراس هم اصطحلاکش بالاس مدل پایین هم باشه دیگه بدتر.
با 6 cr بوش مدل پایین میشه خرید کروم مدل بالا حداقل 9 میخواد!!
kx مدل پایین هم میشه خرید.
باید خیلی بگردی تا یه نمونه خوب به قیمت پیدا کنی !
ولی اگه میخوای هم کوه بری هم یه پیست سبک یه دو منظوره ژاپنی تمیز بخری خوبه هم اصطحلاکش کمتره هم میتونی همه جا سوار شی ولی پرش خیلی بلند مثل کراس نمیشه زد باش.

[y.sohbati]

[Only registered and activated users can see links]

Sent from my LG-D802 using Tapatalk

[y.sohbati]

این هشس مدل 1995. حدود 5 تومن میگه .
جواب کاملو مفیدی بود .
سوال من این بود که به نظر شما که تجربشو داری من الان 250 دو زمانه بگیرم بهتره یا یکم صب کنم با بودجه بیشتر 450 بگیرم بهتره .ک نیازیم به عوض کردنش نباشه بعد سالها

Sent from my LG-D802 using Tapatalk

[ARSH]

اینی که عکسشو گذاشتی جز سرطان چیزی نیست

1 تومن هم زیاده براش

کراس برای کوه جواب نیست . هست نه اینکه یک سره تو کوه ***زی . پدرش در میاد .
برای پیست
250 چهار زمانه سالم ! اینکه میگم سالم موتور کراس اینطوری نیست که فک کنید خب خراب شد 20 تومن میدم انجین باز میکنم میبندم نه انجین اوردی پایین بستی 4 میلیون میای پایین
450 هم اصلا به دردت نمیخوره بیا از فکرش بیرون 250 هم حتی زیاده
کراس دو زمانه حجم پایین هم باید مدل بالا بخری که اونم راه نمیره مجبوری بهش ***زی وقتی هم ***زی به فنا میره حجم پایین برای وزن پایین و سن پایین هست

[irani]

اینی که عکسشو گذاشتی جز سرطان چیزی نیست

1 تومن هم زیاده براش

کراس برای کوه جواب نیست . هست نه اینکه یک سره تو کوه ***زی . پدرش در میاد .
برای پیست
250 چهار زمانه سالم ! اینکه میگم سالم موتور کراس اینطوری نیست که فک کنید خب خراب شد 20 تومن میدم انجین باز میکنم میبندم نه انجین اوردی پایین بستی 4 میلیون میای پایین
450 هم اصلا به دردت نمیخوره بیا از فکرش بیرون 250 هم حتی زیاده
کراس دو زمانه حجم پایین هم باید مدل بالا بخری که اونم راه نمیره مجبوری بهش ***زی وقتی هم ***زی به فنا میره حجم پایین برای وزن پایین و سن پایین هست
لپ مطلب رو اقا ارش گفتن دیگه

[ali_r]

با شش تومن سی ار تمیز نمیتونی پیدا کنی برات دردسر میشه به 125 فکر کن

[y.sohbati]

اینی که عکسشو گذاشتی جز سرطان چیزی نیست

1 تومن هم زیاده براش

کراس برای کوه جواب نیست . هست نه اینکه یک سره تو کوه ***زی . پدرش در میاد .
برای پیست
250 چهار زمانه سالم ! اینکه میگم سالم موتور کراس اینطوری نیست که فک کنید خب خراب شد 20 تومن میدم انجین باز میکنم میبندم نه انجین اوردی پایین بستی 4 میلیون میای پایین
450 هم اصلا به دردت نمیخوره بیا از فکرش بیرون 250 هم حتی زیاده
کراس دو زمانه حجم پایین هم باید مدل بالا بخری که اونم راه نمیره مجبوری بهش ***زی وقتی هم ***زی به فنا میره حجم پایین برای وزن پایین و سن پایین هست
خیلی ممنون از اطلاعاتی که دادین مخصوصا هزینه که واقعا قطعات گرونه
من یه سرچی که زدم 250 چهار زمانه و 450 قیمتشون تقریبا یکیه.اونم گرون بالای 9 تومن
125 که انچنان راضی کننده نیست
این موتورای تولید داخلم ک چنگی ب دل نمیزنه.خرجش با سواریش نمیخونه
یجورایی همون 250 دوزمانه ردیف کنم ب نظرم بهتره

Sent from my LG-D802 using Tapatalk

[y.sohbati]

دوستان کسی اطلاع داره سیندر نو دوزمانه چ قیمتیه 250...

Sent from my LG-D802 using Tapatalk

[irani]

دوستان کسی اطلاع داره سیندر نو دوزمانه چ قیمتیه 250...

Sent from my LG-D802 using Tapatalk
چه دوزمانه های ؟؟؟
بستگی به مدل و نوع موتور داره از 1- 1.5 شروع مبشه

[یوسف۴۴]

دوست عزیز دو زمان عالی من یه روزنامه داشتم باهاش خودت ۲۰۰ و آپاچی ۲۵۰ رو جلویم در زمن موتورم کلاس ۱۲۵ است فقط دو زمان عیبش فقط دود زیاد شه تموم زیاد باشه لذت یک کلاس سواری واقعی رو به آدم میده

[ARSH]

دوست عزیز دو زمان عالی من یه روزنامه داشتم باهاش خودت ۲۰۰ و آپاچی ۲۵۰ رو جلویم در زمن موتورم کلاس ۱۲۵ است فقط دو زمان عیبش فقط دود زیاد شه تموم زیاد باشه لذت یک کلاس سواری واقعی رو به آدم میده
به خدا 4 ساعته دارم اینو میخونم یه کلمه هم نمیفهمم =)))))))))))))))))))))

[HaMiD.TcI]

به خدا 4 ساعته دارم اینو میخونم یه کلمه هم نمیفهمم =)))))))))))))))))))))

:))))))))))))))))))))))))))))))
اتفاقا منم امروز خیلی درگیر این بودم

[Rahman67]

سلام به همه اساتید یه دونه crf۲۵۰ دارم اگه ریگ ببرم موتور اذیت میشه

- - - Updated - - -

سلام به همه اساتید یه دونه crf۲۵۰ دارم اگه ریگ ببرم موتور اذیت میشه

[Masih1]

سلام از کجا میشه فهمید کراس یا تریل ۲ زمانه بوش نخورده البته بدون باز کردن سیلندر با توجه به اینکه بعضی موتورها خیلی خوب بوش خورده اند

[irmacfa]

سلام دوستان نظرتون در مورد موتور Kawazaki KX 250 1998 چی هست ؟ ارزش خرید و تمرین داره ؟ دوزمانه



[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])

[saeid mohamadi]

سلام دوستان نظرتون در مورد موتور Kawazaki KX 250 1998 چی هست ؟ ارزش خرید و تمرین داره ؟ دوزمانه



[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])

سلام. بله صد در صد. فقط سالم و در حد باشه در غیر اینصورت قطعات گرون و کم یاب چون مدل قدیمیه

[ali_r]

سلام. بله صد در صد. فقط سالم و در حد باشه در غیر اینصورت قطعات گرون و کم یاب چون مدل قدیمیه

تاپیک قدیمی:[Only registered and activated users can see links]
در مورد قطعاتش هم سیر تا پیازش هس هر چقدر که بخوای قیمتش هم با بقیه کراس های هم رده یکیه