راهنمایی برای خرید 400سی سی

[Salman]

سلام دوستان
بنظره شما 400 چی بگیرم؟قیمتش هم بگین.مرسی

[Alireza]

دوست عزیز لطفا تاپیک رو تو جای مناسب خودش بزنین
این تاپیک مربوط میشه به مشاوره خرید
انتقال داده شد

[nOviA]

من یه زمانی زیاد دنبال 400 سی سی ها بودم(البته مدل های اسپورت). دغل بازی توش زیاده. مثلا مدل موتور رو 2002 معرفی میکنن در صورتی که اون موتور مثلا تا سال 1998 بیشتر تولید نشده. از روی شماره شاسی یا شماره موتور میتونی بفهمی که موتور واسه چه سالیه(الان سایتش رو یادم نیست،اگر دوستان سایتش رو دارن بگن).
این سایت در مورد مدل موتور تا حد زیادی کمکت میکنه. Motorcycle Specifications ([Only registered and activated users can see links])

در کل بین 400 سی سی های اسپورت زد ایکس و cbr قابل قبولن.

اگه من بودم دنبال موتور های 400 سی سی نمیرفتم. اگه میخوای بعدا موتور سنگین تری بگیری اول 250 پلاک دار بگیر که دستت قشنگ راه بیوفته و همه جا بتونی باهاش بری(که داری).بعد 600 سی سی هایی که راحتن رو بگیر مثل سوزوکی و هوندا. 400 سی سی ها به خاطر قدیمی بودنشون ممکنه برات دردسر ساز بشن. ولی اگه تمیزش گیرت بیاد توش حرفی نیست.

[mohamad javad]

تو استریت ها اول سی بی 400

[ali faghfouri]

با سلام خدمت همه دوستان
اگه استریت میخوای: یه گزینه میارزه فقط و فقط هورنت
اگه اسپرت میخوای اینا هست:
1. zzr400 : باید دم به دیقه دنباله ترانزیستور باشی (نهایت 3 تومن)
2. cbr400 : سالمش پیدا نمیشه (نهایت 3.5 با مدارک)
3. zx400 : خوبه ولی آدمو ارزا نمیکنه (نهایت 5 با برگه سبز)
4. rf400 : بهترین گزینه برای خرید هست که البته با یکم خرج کردن عالی میشه ( با تملیکی حدود 3-4 )
5. gsx400 : میشه سالمشو پیدا کرد ولی با مدرکشو نه (زیر 3)
6. gpz400 : مفت دادن بنداز سطل آشغال (حدودای 2.5)
خریدن کلاس 400 برای کسایی که زیاد فنی نیستن توصیه نمیشه چون اولا قدیمی هستن. دوما اکثرا داغون هستن.

[mehrdad.]

1. zzr400 : باید دم به دیقه دنباله ترانزیستور باشی (نهایت 3 تومن)
هستن.

در مورد zzr400دقیقا حق با شماست:wall3:بجز ترانزیستور کاربراتش هم خیلی افتضاحه:vahidrk:
پیشنهاد من هم rf400هستش..سمت zzrبیای:27:

[حسـن]

من از RF راضی ام نسبتا البته موتور من یه صاحب داشته و 27 هزارتا کارکرده و نسبت به سنش سالمه
با اینکه مبتدی هستم ولی خیلی زود دستم باهاش راه افتاد
ولی CB400 چیزه دیگه ایه و مدل بالاترش هم گیرمیاد :icon_pf (95): ا

[mehrdad.]

خوب حسن جانcbشهریه rfریس تو دو تا کلاس متفاوتن..شما که استادی:consoling2:

[حسـن]

آره میدونم کدوم شهریه کدوم ریس :29dz8zk:
فقط میمونه یه نکته که cb اصلا معلوم نیست موتور سنگینه مخصوصا تو شب که بخوای باهاش رانندگی کنی
تا صداش را درنیاری کسی زیاد متوجه نیست ولی RF با این هیکل گنده اش از بغل یه بچه هم که رد میشی
میگه موتور مسابقه ایه :clap:
من قصد خرید CB دارم و خیلی در موردش تحقیق کردم
موتور خیابونی برا در رفتن خیلی بهتره درضمن هوندا هم که یه چیز دیگه است کلا:4chsmu1:

[mehrdad.]

cb
سواری انگار پولساره..:3:

---------- Post added at 12:12 AM ---------- Previous post was at 12:11 AM ----------



ولی RF با این هیکل گنده اش از بغل یه بچه هم که رد میشی
میگه موتور مسابقه ایه :clap:
:4chsmu1:
:gigglesmile:شاید حسنش باشه نه بدیش

---------- Post added at 12:15 AM ---------- Previous post was at 12:12 AM ----------

من یک با سوار zzr بودم یه پسر بچه 10-11ساله دم پیست اومد گفت آقا این موتورمسابقه ایه چیه گفتم ..پولساره دادم رنگش کردن..نیم وجبی گفت چرا خالی میبندی این که400 zzr هستش:gigglesmile:

[Salman]

پس بنظره شما 600 بگیرم ؟اصلا 400 ها رخ ندارن.من خودم zx600 دوست دارم.ولی نمی تونم خیلی هم هزینه کنم

[Alireza]

به نظر منم 600 بگیر شما که 250 داشتی بری پشت 400 زیاد بهت حال نمیده و مورد بعدی اینکه دیگه تقریبا 400 ها اوراق شدن و تمیز سخت گیر میاری
بهترین انتخاب 600 هستش که مورد های زیادی هم میتونی پیدا کنی

[nOviA]

دوستان Rf جزو دسته موتور های اسپرت به حساب میاد و cb جزو دسته موتور های استاندارد. هر2 برای استریت هستن.

اگه 600 میگیری بسته به مدل موتور وسال ساخت فرق دارن. مثلا CBR هوندا حدود 5 6 ساله شکلش یه جوره، کارکردش هم تقریبا یه جوره. اما مثلا کاوازاکی Zx نه. از سال 2008 یا 2009 کلا تغییر کرد. مثلا یاماها R6 از سال 2008 کمی تغییر کرد. بسته به مدل موتور هرچی سال ساخت بالاتر باشه بهتره.

برای شروع هم سوزوکی یا هوندا بهترین انتخابه. این 2 نقشه ی سوخت رسانیشون یکنواخت تر از یاماها و کاوازاکیه و قدرت کمتری تولید میکنن و رانندگی روشون راحت تره. البته تمامی مدل ها به راحتی به سرعت 250 260 میرسن.

[mehrdad.]

من موتورایی که داشتمzzr400,cbr250بوده ولی من شخصا دوست دارم موتور بعدیم 1000سی سی باشه تا 600...همه چیز بستگی به بودجه..توانایی کنترل و بهره گیری از قابلیتهای موتور...و صد البته هزینه هائی که موتور در پی خواهد داشت داره...ولی از من به شما نصیحت موتور بدون برگه سبز اصلا نگیر..شده یک سال موتور سوار نشو ولی موتور با برگه بگیر(آخه من سرباز آگاهی بودم:icon_pf (94):=چند بار میگم...اه :98:)خیلی ها رو دیدم در حال پیاده کردن معشوقشون از بالای وانت تو آگاهی...پس پیشگیری بهتر از درمانه..من دارم بی موتوری میکشم تا بودجم جور شه یکی با مدارک کامل بگیرم:s (9)::s (9)::s (9):

---------- Post added at 01:54 AM ---------- Previous post was at 01:51 AM ----------


دوستان Rf جزو دسته موتور های اسپرت به حساب میاد و cb جزو دسته موتور های استاندارد. هر2 برای استریت هستن.
.

بله..ممنون از تذکرت:121fs725372:

[mohamad javad]

برا 600با مدارک و تمیز 10تومنی باید گذاشت کنار

[Salman]

10تومان چی میشه گرفت مثلا؟

[mohamad javad]

س بی آر2005

[Salman]

Zx600 هم قیمت داری ؟

[mohamad javad]

تو یه حدودا؛
فقط باید بگردی دنبال فروشنده واقعی؛
وگرنه الان سی بی آر 2006 نه چندان تمیز میگن 16تومن

[ali faghfouri]

کلاس 600 فقط یه موتور حال میده (به نظر من)------------------>gsx 600r با اگزوز 65% تیتانیوم

[ghost.rider1]

به نظر منم 600 بگیر شما که 250 داشتی بری پشت 400 زیاد بهت حال نمیده و مورد بعدی اینکه دیگه تقریبا 400 ها اوراق شدن و تمیز سخت گیر میاری
بهترین انتخاب 600 هستش که مورد های زیادی هم میتونی پیدا کنی
علی 400 خیلی با 250 فرق داره اوه سوار شدی؟

[Alireza]

اره
منم نمیگم فرق نداره ولی جوری نیست که باهاش ارضا بشی فقط 600

[ghost.rider1]

اگه 400 بخوای بیگیری پیشنهاد من زد ایکس 4 اگه 600 سی بی ار 600 ار ار .ولی حسن اقا 600 کنترلش خیلی سخته تو خیابان .زد ایکس 4 با اگزوز خوب و ترمز برمبو اصل ایتالیا و هدرز و ...با برگ میگه 6 تومن اگه بخوای هست.