PDA

توجه ! این یک نسخه آرشیو شده میباشد و در این حالت شما عکسی را مشاهده نمیکنید برای مشاهده کامل متن و عکسها بر روی لینک مقابل کلیک کنید : Izh Hybrid Motorcycle Concept


Kami
23-11-1389, 12:15 بعد از ظهر
پر قدرت ترین ، کم مصرف ترین با بیشترین امکانات ایندفعه هیبریدی!

اولین مدل این موتور در سال 1929 در روسیه برای جنگ ساخته شد و سال آینده قراره مدل جدید این موتور رونمایی بشه(2012)

[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])

همون طور که از اسم موتور پیداست این مدل هیبریدی هستش و از یک انجین بنزینی 850 سی سی به قدرت 140 اسب و یک موتور الکتریکی که در رینگ عقب جا سازی شده به قدرت 60 کیلووات یا همان 80 اسب سود میبرد. در کل حدود 220 اسب قدرت داره.
با ترکیب این 2 انجین این موتور فقط 2.94 لیتر در هر 100 کیلومتر مصرف میکنه که فوقولعادست.

امنیت این موتور هم جای بحث داره......2 تا ایربگ داره. رادار تنظیم کننده داره که با دوربین از جلو(قابلیت دید در شب) و سنسور های کناری موتور نقاط کور رو تشخیص میدن. traction control داره. شتاب سنج برای نور جلو داره. مجهز به سیستم پایداری و ABS پیشرفتست.

از دیگر امکانات این موتور on-board 3D touchscreen LCD هستش که تمام تنظیمات و امکانات رو میتونید apply کنید. 3 تا mode برای رانندگی داره......sport, comfort and manual.......همچنین شما میتونید موبایل خودتون رو هم از طریق LCD کنترل کنید. GPS داره. بلوتوث 4 داره. wifi و 4G هم داره.

[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])

منبع : autoevolution.com
Kami
24-11-1389, 01:44 قبل از ظهر
در مورد وزنش صحبت نشده اما اعلام شده که وزنش حدود نصف اون مدلیه که در سال 1929 ساخته شده. انجین های الکتریکی وزن سنگینی دارن و اینکه این انجین در رینگ عقب جاسازی میشه جای بحث داره.

موتوری که 220 اسب میده باید حداقل شبیه موتور های ریس باشه و wind protection (محافظ باد) داشته باشه ولی تو این موتور خبری ازش نیست. البته این مدل کانسپته فعلا!
Prince_Amin
26-11-1389, 05:16 قبل از ظهر
این چرا اینجوریه؟تک کمکه نیست؟هنوز مثل موتورای 10 20 سال پیش دابله!!!!
مهدی مریدا
28-11-1389, 10:53 بعد از ظهر
با این قدرت چرا این ریختیه ؟! به نظرم تو کلاس اسکوتر ها جا می گیره . در مورد هیبریدی بودنش هم بعیده تو موتورسیکلت به این زودی های بشه به این تکنولوی رسید . هنوز ماشین های هیبریدی مشکل وزن دارن . من نمی دونم این انجین برقی رو که توی چرخ عقب گذاشتن روی هندلینگ موتور تاثیر نمی ذاره ؟:297:
Kami
16-12-1389, 08:50 بعد از ظهر
در مورد هندلینکش هیچ نظری نمیتونم بدم. اما با توجه به سیستم های نگه دارندش باید هندلینک خوبی داشته باشه.

شکلش فکر نمیکنم این طوری باشه و حتما تغییر میکنه چون این مدل فعلا کانسپته و تا مدل پروتوتایپ فاصله داره. ولی در آینده ی نزدیک باید شاهد حضور بیشتر موتور های هیبریدی باشیم.