ثابت ماندن موتور با تعویض دنده 4 به 5

[عابدی]

سلام.موتورم که کبیر طرح کی تی امه قبلنا وقتی از 4 میکشیدم 5 از 85-6 تا شروع میکرد پر کردن تا 110-115.ولی تازگی که از پارکینگ برادران (نمیدونم چه بلایی سرش آوردن:icon_pf _99_:)هم دراوردمش وقتی از 4 میکشم 5 همون سر 85-6 تا قفل میکنه و زیاد نمیشه.علتش چیه؟کسی میدونه؟

[alikian]

تو دنده های دیگه تغییری ایجاد نشده ؟
تو دورای بالای موتور کم نمیاره ؟
ریپ نمیزنه یا خام سوزی نداره؟

[7thRING]

سلام.موتورم که کبیر طرح کی تی امه قبلنا وقتی از 4 میکشیدم 5 از 85-6 تا شروع میکرد پر کردن تا 110-115.ولی تازگی که از پارکینگ برادران (نمیدونم چه بلایی سرش آوردن:icon_pf _99_:)هم دراوردمش وقتی از 4 میکشم 5 همون سر 85-6 تا قفل میکنه و زیاد نمیشه.علتش چیه؟کسی میدونه؟
واسه منم تقریبا این جوری شده البته از دنده 3 به 4 . تو این دنده ها شتاب محسوسی حس نمی کنم.
فردا صبح دارم میبرمش چکاپ کامل.

[عابدی]

تو دنده های دیگه تغییری ایجاد نشده ؟
تو دورای بالای موتور کم نمیاره ؟
ریپ نمیزنه یا خام سوزی نداره؟
نه همه چی سالمه شتابش عالی ولی از 4 به 5 وضعیت همینه که عرض کردم

[عابدی]

واسه منم تقریبا این جوری شده البته از دنده 3 به 4 . تو این دنده ها شتاب محسوسی حس نمی کنم.
فردا صبح دارم میبرمش چکاپ کامل.
دادا ایرادو فهمیدی به منم بگو

[alikian]

بعضی وقتا شمع موتور تو دور بالا درست نمیزنه برای اطمینان شمع موتورو چک کن

[7thRING]

بردم پیش تعمیر کار سرش شلوغ واسه فردا صبح وقت داد.
به من گفت فیلر بگیری درست میشه .
به نظر خودم نصفش به خاطره درگیری شدید دیسکمه که جلوی قدرت موتورو تو دور بالا میگیره(دیسک موتورم عجیب درگیره _ اهنگ میزنه)
فردا اگه مشکلش حل شد خبر میدم

[7thRING]

خوب.
مشکلش حل شد. گفت فیلر هم نمیخواد خوبه.
یه دونه لنت خارجی گرفتم + تنظیم زنجیر ( با اون دو تا مهره ی انتهایی شاسی که به طوقه وصله ) .
فکرش هم نمیکردم به این سادگی حل شه شاید واسه شما مشکلش از یه جای دیگه ای باشه.