مشکلات زیاد با آرمان 125cdi

[رسولی]

سلام به دوستان پرشین موتور من تازه عضو شدم ولی یکسالی بود که سر میزدم خوب می ریم سر اصل مطلب حدود چند ماه پیش بود که پیشرو 70 رو فرختم و یک آرمان 125 که برای کارخانه ی کاریزان هست رو خریدم که تازه مشکلات موتور شروع شد همون روز اول ترمز عقب نمی گرفت که مجبور شدم در لنت عقب رو با یک نمونه استوک cg125اصلی تعویض کنم که چون خوب توی جاش نمینشست یک واشر پشت در گذاشتیم مشکلش هم این بود که در لنت خودش طوری کار میکرد که فقط یکی از لنت ها در گیر میشد فردای همون روز اتوماتیک راهنما خراب شد همین چند وقت پیش هم برادرم که داشت دوچرخشو از کنار موتور رد میکرد با یک برخورد بسیار کوچک فرمان باک غر شد موتور از 90 تاسرعت هم بیشتر نمیره در صورتی سی جی 30 سال پیش 120 تارو میره راستی یک مشکلی که چند بار به وجود اومده این که اگر کوچکترین ابی روی زمین باشه عقب موتور سر میخره لاستیک هم یزد تایره نمیدونم ایا با عوض کردن لاستیک مشکل حل میشه یا همه این طورین ؟

[amir.cdi]

رسولی جان خوش امدی.
با تعویض لاستیک عقب درست میشه بهترین لاستیکم ایران یاسا هست.
در لنت عقب باید cdi مینداختی نه cg.
اگه مدل 91 ببر کاتالیز گر موتورو باز کن سرعتش میره بالا.
بعد موتور چینیه پس زیاد تند نرو که خطر ناکه!!!!!!

[Kami]

از عنوان بهتری استفاده کنید
ویرایش شد

[02109002]

اگر کوچکترین ابی روی زمین باشه عقب موتور سر میخره لاستیک هم یزد تایره نمیدونم ایا با عوض کردن لاستیک مشکل حل میشه یا همه این طورین ؟

با سلام

ضمن خوش آمد گویی به شما دوست گرامی

سر خوردن چند تا دلیل میتونه داشته باشه :


کیفیت و میزان آج لاستیک
وضعیت دوشاخ تنه عقب ( شل نباشه )
وضعیت کمکهای عقب ( اگر یکی از کمکها خراب باشه به محض خوابیدن موتور ( هر چند کم ) عقب موتور بازی میکنه و میخواد از زیر در بره

[رسولی]

ممنون ار دوستان بابت خوش آمد گویی این طور که از این موتور پیداست به این سادگی برای ما موتور نمیشه نظرتون چه موتور رو بفروشم و با کیفیت ترش رو بخرم یا همین رو خرجش کنم سوار بشم.

[Alireza Eteraz‏]

ممنون ار دوستان بابت خوش آمد گویی این طور که از این موتور پیداست به این سادگی برای ما موتور نمیشه نظرتون چه موتور رو بفروشم و با کیفیت ترش رو بخرم یا همین رو خرجش کنم سوار بشم.

مدلای الان125هیچکدومش بدردبخورنیست.شما اینوبفروش برویاcdiژاپن سالم گیربیاریادست دوم درحدکه مدلش پایین ترباشه چون مدلای ایرانی توبعضی سالها مدلای خوب وباکیفیتی دادن بیرون البته اینم بفروشی ضررشومیکنی ولی اونجوری که شماگفتیددوچرخه خوردفرمون غرشد بدون اون موتورمفت نمیارزه بده بره.آرمان وحسن واحسان که نشدموتورطرف میاداسم بچهشومیزاره!

[رسولی]

باکش از بس کیفیت داره مثل دبه پلاستیکی آبه ولی زین خوبی داره امروز هم یک شمع معمولی ngk گرفتم .راستی بین طرح های هندا مثل کویر .زیگما و رایکا کدوم کیفیت بیشتری داره.

[Alireza Eteraz‏]

ngk هاهمش قلابی شده مثل قبل کیفیت نداره اتفاقاالان بدش ngk هستش
یه شرکت توی هرسال موتورباکیفیت نمیده بیرون مثلاشمازیگما85روبا90نباید مقایسه کنی چون زمین تازیرزمین ازلحاظ کیفی متفاوته

[رسولی]

درسته شمع هایngk همه قلابی شده موتور ساز هم این رو تایید کردخود موتور ساز شمع دنسو داشت که اون رو بستم راستی چرا شمع خودش این قدر دوده زده بود. بعد هم در کاربراتور رو باز کرد وسوزن کاربراتور را جابجا کرد نمی دونم با لاتر برد یا پایین تر گفت مصرفش کم میشه به نظر شما مشکلی پیش نمیاد.

[Alireza Eteraz‏]

درسته شمع هایngk همه قلابی شده موتور ساز هم این رو تایید کردخود موتور ساز شمع دنسو داشت که اون رو بستم راستی چرا شمع خودش این قدر دوده زده بود.از1000دلیل میتونه باشه... شمع مناسب نیست. یعنی شمع سرد است. سوخت مناسب نیست یعنی بنزین نسبت به هوا بیشتر می‎باشد. موتور سرد کار می‎کند.
موتور روغن سوزی دارد. شمع مناسب نیست یعنی سرد است. سوخت مناسب نیست و... توصیه میشه هرچندوقت یکبارشمع تمیزشه وبعدتعویض شه بعد هم در کاربراتور رو باز کرد وسوزن کاربراتور را جابجا کرد نمی دونم با لاتر برد یا پایین تر گفت مصرفش کم میشه به نظر شما مشکلی پیش نمیاد.خیلیم خوب اگه درست تنظیم بشه تاحدودی میتونه مصرف وبیاره پایین
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

[رسولی]

کمک فنر عقب که واقعا کمک داشته باشه نه مثل مال خود موتور که فقط یه فنر هست با یه میله وبه اصطلاح یه پلاستیک یه عنوان گرد گیر که تا حالا هر کمک فنری خریدم و اون رو داشته اشغال از آب در اومده چی پیشنهاد می کنید ضمنا نرم هم باشه.راستی کمک فنری که روی cdi ژاپن بوده چه مارکی هست.

[رسولی]

یه مشکل جدید که تازه پی بردم اینکه امروزوقتی با سرعت داشتم حرکت می کردم ناگهان چرخ جلو توی چند تا دست انداز پشت سر هم افتاد و یه دفعه دیدم موتور شروع یه لرزش کرد وچپ وراست میرفت یعنی فرمون موتور تو دستم ثابت بود اما چرخ خودش این ور اون ور میشد مشکل از کجاست فرمونو هم تازه اچار کشی کردم.

[02109002]

یه مشکل جدید که تازه پی بردم اینکه امروزوقتی با سرعت داشتم حرکت می کردم ناگهان چرخ جلو توی چند تا دست انداز پشت سر هم افتاد و یه دفعه دیدم موتور شروع یه لرزش کرد وچپ وراست میرفت یعنی فرمون موتور تو دستم ثابت بود اما چرخ خودش این ور اون ور میشد مشکل از کجاست فرمونو هم تازه اچار کشی کردم.
با سلام

احتمالا" طوقه جلو تاب ورداشته یا بلبرینگ ها ی داخل توپی آسیب دیده

[02109002]

کمک فنر عقب که واقعا کمک داشته باشه نه مثل مال خود موتور که فقط یه فنر هست با یه میله وبه اصطلاح یه پلاستیک یه عنوان گرد گیر که تا حالا هر کمک فنری خریدم و اون رو داشته اشغال از آب در اومده چی پیشنهاد می کنید ضمنا نرم هم باشه

راپیدو

قیمت حدود 30.000 تومان

[رسولی]

طوقه ها رو تازه دادم تابگیری چون از اول تاب داشت موردی که الان دیده شد این که وقتی درجا با پاها چرخ جلو رو میی گیرم بعد فرمون روچپ وراست میکنم چرخ هم نسبت به فرمون حرکت میکنه وبا فرمون تویه راستا نمیمونه در حالی که تازه فرمونو آچار کشی کردم وپیچی شل نیست فکر میکنم مشکل چپ وراست شدن تو سرعت از همین باشه نظر شما چیه؟

[02109002]

طوقه ها رو تازه دادم تابگیری چون از اول تاب داشت موردی که الان دیده شد این که وقتی درجا با پاها چرخ جلو رو میی گیرم بعد فرمون روچپ وراست میکنم چرخ هم نسبت به فرمون حرکت میکنه وبا فرمون تویه راستا نمیمونه در حالی که تازه فرمونو آچار کشی کردم وپیچی شل نیست فکر میکنم مشکل چپ وراست شدن تو سرعت از همین باشه نظر شما چیه؟
بله امکانش هست

در کنار کمک های جلو دو تا پیچ وجود داره که به پائین کرپی بسته میشه و کمک رو سفت نگه میداره ، بالای کمکها هم دو تا پیچ دیگه وجود داره

وضعیت این چهار تا پیچ رو چک کن اگه شل بود برای تنظیم :

فرمان رو راست نگه دار ، چرخ جلو رو هم دقیقا" با فرمان تنظیم کن بعد این پیچ ها رو سفت کن

[رسولی]

همه این پیچ ها رو تا حد بریدن سفت کردم ولی هنوز مشکل وجود داره.

[02109002]

وضعیت بلبرینگ های داخل توپی رو چک کردید ؟

[رسولی]

نه بلبرینگ ها رو نگاه نکردم چطوری می تونم از سلامتشون اطمینان پیدا کنم الان که با موتور دور زدم وقتی با سرعت کم هم فرمون رو میلرزونم این اتفاق به وجود میاد انگار که میله هایی که داخل کمک میره از داخل کمک فنر شل باشه.

[02109002]

نه بلبرینگ ها رو نگاه نکردم چطوری می تونم از سلامتشون اطمینان پیدا کنم الان که با موتور دور زدم وقتی با سرعت کم هم فرمون رو میلرزونم این اتفاق به وجود میاد انگار که میله هایی که داخل کمک میره از داخل کمک فنر شل باشه.

بعد از باز کردن چرخ در دو طرف توپی دو عدد بلبرینگ وجود داره



[Only registered and activated users can see links]

از عدم شکستگی یا لقی بلبرینگ در داخل توپی مطمئن شوید

اگر شکسته یا در جای خود لق بود باید تعویض گردد

در بعضی مواقع بوش خوردن توپی نیز لازم است

[رسولی]

گیج بودن فرمون با سفت کردن میله ی چرخ بهتر شد اما اما موتور چه تو حالت در جا چه در حرکت وقتی گاز میدادم میلرزید که موتور ساز گفت باید پیچهایی که موتور رو به تنه وصل میکنه و پیچ دوشاخ عقب رو عوض کنی وپیچ خشکه بندازی من هم پیچ ها رو عوض کردم ولی هنوز هم همون حالت رو داره ومیلرزه.

[رسولی]

سلام امروز متوجه شدم یکی از پیچ هایی که میله ی جا پایی رو به انجین وصل میکنه بریده و بقیه ی پیچ داخل مونده به نظر شما مشکلی به وجود میاره؟اگه اره چه طور میشه پیچ رو کشید بیرون.

[02109002]

سلام امروز متوجه شدم یکی از پیچ هایی که میله ی جا پایی رو به انجین وصل میکنه بریده و بقیه ی پیچ داخل مونده به نظر شما مشکلی به وجود میاره؟اگه اره چه طور میشه پیچ رو کشید بیرون.

مشکلی پیش نمیاد

فشار زیادی روی رکاب جلو بیاد امکان شل شدن هست

ببر تراشکاری برات در میاره ، یه فنر میزنه بعد پیچ سایز بزرگتر یا همون سایز خودش رو میبندی ( بسته به شماره فنر )

[رسولی]

ممنون پس اگر فشار زیادی روی رکاب نیاد مشکلی ایجاد نمیشه بهتره که به همون حال رها بشه چون این موتور هر وقت رفته تعمیرگاه یه جای دیگش خراب شده.

[02109002]

ممنون پس اگر فشار زیادی روی رکاب نیاد مشکلی ایجاد نمیشه بهتره که به همون حال رها بشه چون این موتور هر وقت رفته تعمیرگاه یه جای دیگش خراب شده.
خیر مشکلی ایجاد نمیشه

[رسولی]

سلام با این که دو تا پیچ کرپی ودو تا پیچ سر کمک فنر جلو رو سفت کردم ولی وقتی چرخ جلو رو با پا نگه میدارم وفرمون رو به چپ یا راست میکشم فرمون هم کج میشه همه این موتور ها این طوری هستن یا موتور من ایراد داره.

[02109002]

سلام با این که دو تا پیچ کرپی ودو تا پیچ سر کمک فنر جلو رو سفت کردم ولی وقتی چرخ جلو رو با پا نگه میدارم وفرمون رو به چپ یا راست میکشم فرمون هم کج میشه همه این موتور ها این طوری هستن یا موتور من ایراد داره.

چند تصویر از زمانی که فرمان کج است ارسال کنید

[رسولی]

فعلا به دوربین دسترسی ندارم اما کج شدن فرمون هم به قدری نیست که تو عکس دیده بشه.