توجه ! این یک نسخه آرشیو شده میباشد و در این حالت شما عکسی را مشاهده نمیکنید برای مشاهده کامل متن و عکسها بر روی لینک مقابل کلیک کنید : مقایسه cb 1000 و cb 1300
matink
02-05-1391, 02:27 بعد از ظهر
با سلام خدمت همه دوستان
میخواستم از دوستانی که اطلاع دارند سوال کنم که چرا این دوتا مدل با اینکه تقریبا شبیه هم هستند ولی تفاوت قیمت زیادی دارن؟
Amir.H
02-05-1391, 06:26 بعد از ظهر
والا تا جایی که من دیدم 1300 از 1000 غول تره.بعدش به نظر من نشستن رو 1000 خیلی راحت تره.منظورم کنترلشه.1300 روندنش مرد میخواد.زینش خیلی گودِ.دیگه شرمنده اطلاعاتم در همین حد بود.مخلصه همه
M@hy@r
02-05-1391, 07:33 بعد از ظهر
به نظر من نشستن رو 1000 خیلی راحت تره.منظورم کنترلشه
کسی که بتونه 1000 برونه 1300 براش کاری نداره بنابراین فکر نکنم روندن 1000 از 1300 خـــیلـــی راحت تر باشه
من دلیلی جز 300 سی سی حجم اضافه نمیبینم ، 50 سی سی نیست که 300 سی سی !
راستی جای این تاپیک تو مقایسه ی موتور ها هست نه موتور سنگین
ممنون
matink
03-05-1391, 12:54 قبل از ظهر
این همه تفاوت قیمت برای چیه؟
02109002
03-05-1391, 01:02 قبل از ظهر
با سلام
تاپیک فاقد بحث علمی و فنی است
در صورتی که دوستان مطالب حاوی بار علمی یا فنی ندارند ارسال کنند ، در غیر اینصورت تاپیک قفل میشود
با تشکر
ali_r
07-09-1391, 09:59 قبل از ظهر
سنگین سوارا بیایین از تجربیاتتون ما رو بهره مند کنید
تاپیک خاک خورده
ممنون
شهرام
07-09-1391, 10:07 قبل از ظهر
اول این که قیمتش.برای حجمی هست که دارن.
و البته شاید بعضی مواقع هردورو به یک قیمت فروخته بشه.
و از نظر روندش.1300کمی سنگین تر از 1000هستش و بزرگتر هم هستش.
وروندندش مثل بقیه موتورا هستش فقط یکم بزرگتر و حجمش بالاست.
همین.
ali1100
10-09-1391, 07:10 قبل از ظهر
شتاب اوليه در cb1000 . در مقايسه تطبيقي كمتر از cb 1300 ميباشد . البته در موارد كاربرات معمولي . و در سري كاربرات برقي به مقدار قابل توجهي شتاب بالا رفته .
البته در انجين سي بي 1000 و سي بي 1300 با مدل بالاي 2005 به بعد كه انژكتوري ميباشند شتاب اوليه تقريبا يكسان ميباشد
شهرام
10-09-1391, 07:15 قبل از ظهر
درسته منم با شما مافقم.
ولی سواری با 1300نسبت به1000سی سی. متواوت هست.
چون حجم نصبتا بلای 1300اینو میگه که کنترلش سختر هستش.
چون اندازه. و حجمی که داره.
ali1100
10-09-1391, 07:21 قبل از ظهر
درسته منم با شما مافقم.
ولی سواری با 1300نسبت به1000سی سی. متواوت هست.
چون حجم نصبتا بلای 1300اینو میگه که کنترلش سختر هستش.
چون اندازه. و حجمی که داره.
درسته شبيه هم هستن .
ولي كنترل 1300 واقعا سخته . چون بنده خودم تجربه اش رو داشتم . سرگاز دنده 2 140 تا 150 راحت ميره. ضمن اينكه . موتور كاملا بي صدا هست ( با اگزوزهاي فابريك ) . وقتي از بغل ماشين ها سبقت ميگيري به ندرت متوجه موتور به اين غولي ميشوند ماشينها
البته همين بي صدا بودن موتور كار دست يكي از دوستانم داد
و منجر به زدن ماشين به اون شد(( تو ي سبقت گرفتن از ماشين )) . و الان در بيمارستان بستري هستش از چند جا شكستگي پيدا كرد
سید امیر
10-09-1391, 07:24 قبل از ظهر
من تجربه هر دوشونو داشتم ..ولی به نظر من 1000 کنترش بهتره سواریه که بهت میده واقعا دلچسبه ...من وقتی 1300 داشتم بعد 1 ساعت از کتو کول میوفتادم و هر وقت میخاستم از بین دوتا ماشین رد شم همیشه حواسم به دو تا اگزوزش بود ...یه ذره هم لش بود ..به نظر من یه سی بی 1000 با کاربرات توربو بهتره از 1300 ..البته ناگفته نماند 1300 واقعا رخ قشنگی داره مخصوصا از پشت و فقط به درد اتوبان تهران قم میخوره که باهاش بری برگردی:icon_pf _100_:
شهرام
10-09-1391, 07:27 قبل از ظهر
بازم با شما موافقم.
اگزوزو میشه یه جور دست کاری کرد که صدای کاو بده.
تا راننده ماشین بفهمه.
ولی باز هم به نظر من 13300خطرناکتر هستش.
GSX
10-09-1391, 07:50 قبل از ظهر
به نظر من فرق زیاد فیمت به خاطر مدلشونه هر cb1000 که من تا حالا دیدم زیر 2000 بوده
stoncold
13-09-1391, 07:53 بعد از ظهر
سی بی ار هزار دنده یکش 130 40 تا راه میره بسته به موتورش 300 330 ماکزیمم اسپیدشون هستدیکه اونی که هزار سواره 200 سرعت واسش عادیه پس 1300 فرقی واسش ندارهحجم سیلندر تا دویست سیصد تا تو حجم های پایین خیلیه ولی وقتی رفت بالای هزار عددی به حساب نمیاد
Amir 1986
13-09-1391, 09:28 بعد از ظهر
سی بی هزار دنده یکش 130 40 تا راه میره بسته به موتورش 300 330 ماکزیمم اسپیدشون هستدیکه اونی که هزار سواره 200 سرعت واسش عادیه پس 1300 فرقی واسش ندارهحجم سیلندر تا دویست سیصد تا تو حجم های پایین خیلیه ولی وقتی رفت بالای هزار عددی به حساب نمیاد
دوست عزیز ، اطلاعاتتون درست نیست
cbr 1000rr هم نمیتونه 330 تا سرعت بره !
stoncold
13-09-1391, 10:03 بعد از ظهر
دوست عزیز ، اطلاعاتتون درست نیست
cbr 1000rr هم نمیتونه 330 تا سرعت بره !
یکی از بچه ها سی بی ار 1000 داره 320 میکفت رفتم باهاش مدلشم زیاد بالا نیست البته یه احتمال داره با سی بی ار اشتباه کرفته باشم شما اصلاح کن
در مورد سرعت دنده یکشم خودم ترک سی بی ار هزار بودم 130 به بالا نشون میداد با کیلومتر ماشینم انداختیم همون موتور 330 راه میرفت شما اکه اطلاعات درست تری دارید بکید در ضمن مدل این موتورم بالا نبود
Classified
13-09-1391, 10:37 بعد از ظهر
یکی از بچه ها سی بی 1000 داره 320 میکفت رفتم باهاش مدلشم زیاد بالا نیست البته یه احتمال داره با سی بی ار اشتباه کرفته باشم شما اصلاح کن
در مورد سرعت دنده یکشم خودم ترک سی بی ار هزار بودم 130 به بالا نشون میداد با کیلومتر ماشینم انداختیم همون موتور 330 راه میرفت شما اکه اطلاعات درست تری دارید بکید در ضمن مدل این موتورم بالا نبود
cbr هم باشه لیمیتر داره تا 299تا مگه اینکه برداشته باشه (که بازم بعید میدونم 330تا بره بدون تقویت)
چه ماشینی بود که 330تا میومد؟
کیلومتر cb تا جایی که میدونم 260تاییه!
اروین
13-09-1391, 11:17 بعد از ظهر
با سب بی 330 :25r30wi::25r30wi::25r30wi::icon_pf _99_::icon_pf _99_::wall3::wall3:!!!!!!! سی بی ار هم به این سرعت نمیرسه
شایسته فر
14-09-1391, 12:56 قبل از ظهر
آقا کیلومتر gsx1400 هم 260 تایی هست چه برسه به سی بی 1000
Amir 1986
14-09-1391, 01:00 قبل از ظهر
یه باور غلط بین بعضی افراد هست که فکر میکنم هرچی حجم موتور بیشتر باشه ، تاپ اسپید و شتاب هم بالاتر میره !
در حالی که مثلا موتور CBR600rr از هر نظر بهتر از موتور CB1000 هستش و تو شتاب و سرعت نهایی بهتر هستش
اینم چندتا لینک که امیدوارم بدردتون بخوره
بعد موتور هوندا اگه استاندارد باشه ، کیلومترش به حد کافی دقیق هست ، اما تو ایران وقتی طرف با مگلی 180 تا میره و با هیوسانگ 190 تا ! عجیب نیست با سی بی آر 1000 تاپ اسپید 400 بزنن !
اینم چندتا لینک که تاپ اسپید CB1300 رو 230 کیلومتر در ساعت زده
تو یکیش که 218 زده مدل فلاپ دارشو
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
stoncold
14-09-1391, 01:15 قبل از ظهر
cbr هم باشه لیمیتر داره تا 299تا مگه اینکه برداشته باشه (که بازم بعید میدونم 330تا بره بدون تقویت)
چه ماشینی بود که 330تا میومد؟
کیلومتر cb تا جایی که میدونم 260تاییه!
عزیزم سرعت 140 رو کفتم با ماشین انداختم بد متوجه شدی
به هر حال کفتم که احتمالا با سی بی ار اشتب کرفتم
- - - Updated - - -
یه باور غلط بین بعضی افراد هست که فکر میکنم هرچی حجم موتور بیشتر باشه ، تاپ اسپید و شتاب هم بالاتر میره !
در حالی که مثلا موتور CBR600rr از هر نظر بهتر از موتور CB1000 هستش و تو شتاب و سرعت نهایی بهتر هستش
اینم چندتا لینک که امیدوارم بدردتون بخوره
بعد موتور هوندا اگه استاندارد باشه ، کیلومترش به حد کافی دقیق هست ، اما تو ایران وقتی طرف با مگلی 180 تا میره و با هیوسانگ 190 تا ! عجیب نیست با سی بی آر 1000 تاپ اسپید 400 بزنن !
اینم چندتا لینک که تاپ اسپید CB1300 رو 230 کیلومتر در ساعت زده
تو یکیش که 218 زده مدل فلاپ دارشو
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
اقا ممنون اشتباه از من بود سی رو با سی بی ار اشتباه متوجه شده بودم
- - - Updated - - -
آقا کیلومتر gsx1400 هم 260 تایی هست چه برسه به سی بی 1000
همونطور که دوستمون کفتن ربطی به حجم نداره
حجم زیاد رو کشتاور و قدرت خروجی تاثیر داره ربطی به تاپ اسپید نداره
شایسته فر
14-09-1391, 01:31 قبل از ظهر
مگه من گفتم تاثیر داره؟!!!!
ضمنا تو یه یک استایل تاثیر داره!!!
شما هیچ وقت نمی تونی موتور ریس رو با کروزر و یا کراس بسنجی
اصلا ربطی به هم ندارن
ولی بین دوتا کراس میشه مقایسه کرد و حجم هم تاثیر گزار هست
Aka
14-09-1391, 02:21 بعد از ظهر
من هم ۶۰۰ داشتم ، هم ۱۰۰۰ ۶۰۰ در شتاب و سرعت اصلا با ۱۰۰۰ قابل مقایسه نیست
- - - Updated - - -
حتا ۹۵۴ هم نسبت به cbr1000 چند درصد در شتاب عقب تره ، تازه با فرق ۶۰cc
Classified
14-09-1391, 07:48 بعد از ظهر
خب اونا ریسن
اما خودت که بهتر میدونی قدرت شهری رو با ریس
فکر کنم 1000gs رو امتحان کردی، یه مقایسه کن با cbr1000rr یا حتی 600
ali khoramian
16-09-1391, 08:13 قبل از ظهر
رانندگی با 1300 فوق العاده راحته . اگه سوار این موتور بشی هیچ موتور دیگه ای به راحتی این موتور پیدا نمیکنی.من با موتورم 200 تا میزنم دنده5 که کات اف میکنه.