جترو 200 طرح هارلی

[disturbed]

[Only registered and activated users can see links]

با عرض سلام.
دوستان راستش دیدم جای یه تاپیک برای جترو 200 طرح هارلی خالیه و ازونجایی که الان من هشت ماهه که این موتورو میرونم خواستم تجربه ای که کردمو بگم و چندتا عکسم بزارم.

برای من این موتور اوایل زمستون سال 90 با بیمه ;یه باطری نو و آچارکشی دو میلیون در اومد ، موتور تقریبا صفر بود و واقعا تمیز.اونموقع واقعا گرون خریدم و پول عشقمو دادم اما الان با توجه به بالا رفتن نجومی قیمتا کاملا راضیم.
یادمه اونموقع آونجر تو کرمان بود 2600 اما حالا زیر 3400 گیر نمیاد.تو این مدت من خیلی ازش راضی بودم البته همیشه در حد یه موتور چینی ازش انتظار داشتم.

از محاسنش بخوام گفته باشم اینکه:

کیفیت موتور و گیربکس خوبه و نرم و روون کار میکنه
کیفیت اجزا و منتاژم با توجه به چینی بودن قابل قبوله ولی نباید انتظار زیادی داشت
صندلی راکب و سرنشین عقب هر دو فوق العاده راحت ان و تو مسافتای طولانیم ادم خسته نمیشه اصلا و سواری دو ترکش مخصوصا واسه سرنشن عقب به دلیل ارتفا زیاد واقعا لذت بخشه
جای پاهای بزرگ و واقعا کاربردیش به راحتی واسه مسافرتای بین شهری مفیده
چراغای زیادی که داره نوردهی بالایی دارن و واسه شبای جاده کاملا کمک میکنن ( اما خدایی واسه تو شهر یکم جواده )
باکس هاییم که داره دیگه کمبودی واسه سفر بجا نمیزاره ( البته ینموره کم جان )
گاردای متعدد و قوی که داره خیلی به امنیت راکب و بدنه موتور کمک میکنه به آدم حس امنیت میده اما گاهیم بدجور دست و پا گیرن.
با کروم کاریای فراوون و تزییناتی که داره واقعا تو چشه و دخی خورش ملسه اما بازم سلیقه ایه خود من سادگی رو بهتر میپسندم
موتور نسبت به جثه و وزنش شتاب و سرعت خوبی داره من تو کفی دو ترک 120 باهاش رفتم ( در حالت نو بودن دیسک و صفحه و فیلتر و سرویس کامل موتور) البته جی پی اس نزدم.یبارم تو جاده توی یه شیب زیاد آمپر داشت 140 رد میکرد ولی انجین داشت جرواجر میشد!
صدای موتور آنچنان خوف نیست اما راضی کنندست حداقل شبیه سی جی نیست...
هندلیگش بدک نیست و اگه سواریش دست رانندش بیاد تو سرعت میشه موتورو خوابوند البته بازم میگم نباید انتظار زیاد از حد داشت...


معایبیم که من ازش میبینم اینه که :

شاسیش ضعف داره و میبایست قوی تر از اینا باشه
ترمزاش در عمل خوبه اما قبلنا هم گفتم موتور باید ترمزش عالی باشه
مصرفش بالاست حدود3.5 تا 4
من تو سرمای زیاد مشکل روشن کردن داشتم سخت روشن میشد
تو ترافیک به دلیل طول زیاد یکم اذیت میکنه همینجورم اگه محل نگهداری موتور از نظر فضا محدودیت داشته باشه
قطعات بدنه گیر میاد اما سخت گیر میاد و خیلی گرون
رینگاش نارنجیه و بدجور میزنه تو ذوق البته بازم سلیقه ایه
داشتن 4 تا اگزوزم زیادی غلوه و میزنه تو ذوق.(اگه بشه میخوام اگزوزای پایینی دو طرفو بردارم)
بعد یه مدت بدنش یکم به صدا میوفته اما اگه بهش برسین و دست به آچار باشین حله
بزرگ ترین ایرادشم چینی بودنشه که تو کارکرد بالا ماهیت موتور رو میشه اما بازم رسیدگی مداوم و شانس میتونه آدمو تا سالها حتی از یه موتور چینی هم راضی نگه داره
تو این مدت تنها چیزی که ازش خراب شد مسافت سنج پشت کیلومترش بود

اما با تمام این تفاسیر با توجه به بازار تند و جنسای آشغال واقعا موتور دوست داشتنی هستش و صاحبشو راضی نگه میداره.نسبت به رقیباش یعنی هارلی های ایرانی از همه سره به نظر من اما واقعا قابل مقایسه با آونجر نیست.
اونجرو من روندم اصلا یه چیز دیگست.البته جترو واسه سفر با توجه به چراغا و باکسا و جاپایی و گاردای متعدد و...بهتره به نظر من اما کیفیت و سواری و اصالت باجاج یه چیز دیگست.در مورد قیمتم برگ برنده با جترویه دیگه.من اکه مایه داشتم آونجر میخریدم اما در مقابل پولی که دادم واقعا راضیم.
یه بابایی اینکارو کرده بود رینگاشو عوض کرده بود و 4 اگزوزو 2 تا کرده بود.همینجورم ی آرم بزرگ هارلی زده بود بغل باک.زیناشو هم چرم کرده بود.همه ی گاردو باکس و چراغای اضافیشم برداشته بود.کاملا ساده...واقعا در نگاه اول فکر میکردی هارلی اصله. حالا من میخوام باکس و گارداشو و دو تا از چراغاشو بردارم
:32::pm::flower4:

[کوروش]

دوست عزیز یه چند تا عکس هم بزاری خیلی خوب میشه

[disturbed]

[Only registered and activated users can see links]

[Only registered and activated users can see links]

[Only registered and activated users can see links]

[Only registered and activated users can see links]

[Only registered and activated users can see links]

[عابدی]

واقعا عالی.ممنون که این تاپیک رو ایجاد کردید.مدت ها بود تو سایت دنبال یه همچین چیزی بودم.شتابش چطوره؟؟؟؟؟باهاش میشه تو شتاب پرایدو بگیری؟

[sorush]

فکرنکنم امیدبه این راحتی هاپرایدوبگیره ولی اگه راننده پرایدباانصاف باشه همپای پرایدمیتونه بیادمنظورم تخته نکردن پرایدهستش

[disturbed]

حقیقتش تا حالا به صورت رسمی امتحان نکردم.گاهی بعد چراغ قرمزا یک و دو پر میکنم به نظرم بتونه تا 60 یا نهایتا 70 پابه پای پراید بیاد.تا 80 تا شتابش نسبت به وزن و جثش پاسخ گویه.اما از 9080 تا 110 120 زیاد جالب نیست.حالا با سمند رفیقم که دم دستمه یه تست میزنم میگم خدمدتون.ولی در کل نمیشه انتظار زیادی داشت.

[dariush]

دوست عزیز این موتور نوش الان تولید میشه ؟
قیمتش چقدر هستش؟

[mostafak021]

قیافش که خوبه ازش خوشم اومد اگه 120 130 تا بره هم خوبه بسشه منم از این موتور خوشم اومد فقط از جنس چینی می ترسم .ان شاالله چرخش بچرخه

[کوروش]

این موتور سرعت نیستش که ... 100 تا هم بره بسشه چون واسه کاری دیگه ساخته شده / ولی فکر کنم رانندگی با این راحت باشه چون استیل نشستن روش خیلی راننده رو درگیر نمیکنه

[sezar]

خیلی خوشکله ، حداقل از لحاظ جثه و هیکل یبشتر از اونجر شبیه هارلی اصل هست.

فکر کنم رنگ رینگ رو مشکی کنی بهش بیاد ، نقره ای هم که 100 % بهش میاد

سواریش چطوره ؟؟ لیز نمیخوره ؟ آخه تو تاپیک اونجر نوشتم راحت لیز میخوره

[disturbed]

dariosh عزیز آخرین سری این موتور تا جایی که من میدونم برای سال هشتاد و نه عزیز.آخرین قیمتش 1700 اصفهان سیکلت میداد.الان دیگه نیست تو بازارو قیمت عشقی هرکی واسه خودش میده.این جور موتورا طالب میخواد دیگه.
این موتور بین چینیا خدارو شکر بدک نیست.به قول کوروش جان موتور سرعتم نیست که.اما خدایی صدتارو ریلکس و بدون لرزش و کوچیکترین فشاری میره.
موتورای پالس کلا بخاطر لاستیگای خشکشون یکم سرسره هستن.ولی هندلیگ مناسبی دارن انصافن.جترو مشکل سر خوردن نداره اما هندلینگش به پای آونجر نمیرسه...با این حال من با تمرین و یکم زدن دل به دریا دستم یومده سواریشو تو پیچا نسبت به ماهیت هارلی بودنش خوب میخوابه از بغل...

[M@hy@r]

تاپیک بسیار خوبی هست
توضیحات کامله از روی احساس و علاقه نیست و منطقیه
به نظر من این موتور رو اگه 250 میزدن یه 250 تو مایه های Hyosung GV250 Aquila ([Only registered and activated users can see links]) خیلی بهتر بود
قیافه اش از آونجر خیلی بهتره و عین هارلی هست
این موتور مسافرتی هست برای سرعت نیست چیزی هم که تو مسافرت و مسافت طولانی مهمه داغ نکردن انجینه ، یعنی اگه 200 تا هم میرفت باید 150 تا بری که داغ نکنه
من این موتورو از نزدیک دیدم ، از یه سری چیزاش خیلی خوشم اومد
اول جاپایی مناسب هست ، کف پا به صورت کامل روی جاپایی قرار میگیره
دوم دنده ها طوری قرار گرفتن که برای کم و زیاد کردن با 5 سانت جلو یا عقب بردن پا خیلی راحت امکان پذیره
به نظر من 4تا اگزوز برای این موتور یه ذره زیاده ولی ظاهرش رو جذاب تر کرده
رینگاش هم سلیقه ای هست من از این مدل رینگ خوشم میاد
به نظر من برای ترک نشین یه حالت صندلی درست کن میچسبه به باکس خیلی بهتره
گارد های مناسبی هم داره هم برای ترک نشین هم راکب
در کل یکی از موارد محدود چینی هست که ازش خوشم میاد

[disturbed]

یک ماهه پیش یه مکانیک حرفه ای که از دوستامم هست پیشنهاد داد یه موتور 250 رادیات دار که مال جترو تورنادو هستش رو روش ببندیم.برسی کردیم دیدیم به دلیل ضعف شاسی موتور از بین میره.اگرم بخوایم شاسی رو تقویت کنیم هم غیر اصولی میشه هم با افزایش وزن باز همون آشه و همون کاسه.اما اگه میشد واقعا موتور کاملی میشد.همینشم بدک نیست.هر سوالی بود در خدمتم...

[شایسته فر]

موتور خیلی با ابهتیه چرخش برات بچرخه
داداش همه وسایل به صورت پیش فرض و از اول رو موتور بود یا شما خودت اضافه کردی؟

[disturbed]

نه دوست عزیز همه چیش فابریکه.تازه یه پنل شیشه ای داشت که من بازش کردم.شیشه محافظ خوراک جاده هست و راکبو از شر سنگایی که از زیر چرخ ماشینا پرتاب میشه محافظت میکنه.آونجرم داره همچین چیزی.اما حسابی بادگیرم هستش واسه همین بازش کردم

[saeid1346]

خوش به حالت رفتم یه دست دومشو بخرم 15 هزار تا کارکرد میداد 1 تومن یه جا دیگه هم 15 هزار تا کارکرد میداد 1.800 :wall3:

[saeid1346]

دوستان کسی طرح هارلی برای فروش سراغ نداره!؟

[disturbed]

دوست عزیز توی هارلی های موجود فقط آونجره که در دسترسه و خرید و فروش و قطعاتش بدون مشکله.بقیه هارلی ها از جمله کیوان و شهاب و جترو سراغ دارم برات اما واقعا باید طلبه باشی.چون همونطور که خودتم متوجه شدی هم قیمتا رو عشقی میدن هم رسیدگی میخواد.دیگه بستگی به خودتون داره.راستی کدوم شهر هستین؟

[saeid1346]

من اصفهان هستم عزیز !

[disturbed]

دوستان محض اطلاعتون دو هفته ای میشه که جترو صفر این موتورو با رنگای مشکی و سفید و نقره ای و طلایی و قرمز داده بیرون.سفیدش خیلی جیگره.قیمت اینجا 4.5 میلیونه که بنظر خودم که این موتورو دارم یکم تنده.اما وضع بازارم خیلی خرابه...یابو یک میلیونو هشتصد!!!یا پیغمبر

[Babak]

اینو تو گمرک دیدم فکر کنم انجینش همینیه که روی جترو تریل 200 هست!?

Sent from my ST26i using Tapatalk 4

[sasajoon]

سلام دوستان من ديروز يك جترو 200 طرح هارلي مدل 89 رنگ نقره اي از گمرك گرفتم. كاملا ناشي هستم و اولين موتوري هست كه خريدم و سابقه موتور سواريم هم تا قبل از خريد اين موتور به 5 دقيقه موتور سواري با پولسار دوستم محدود ميشه ولي خدا رو شكر مشكلي نداشتم و از گمرك تا خونه كه اومدم تقريبا دستم اومده. اين موتور رو هم كاملا عشقي و يه دفعه اي زد به سرم و رفتم خريدم هميشه دوست داشتم يه موتور تو اين سبك داشته باشم الان راضيم. خيلي مشكل مالي نداشتم ميتونستم صفر هم بخرم ولي با توجه به تازه كار بودنم و اينكه اصلا نيمدونستم خوشم مياد و ميخوام نگرش دارم يا نه گفتم يه دست دو بگيرم اگه قلق موتور سواري دستم اومد و كلا حال كردم و خواستم از اين به بعد همچين موتوري داشته باشم اونوقت شايد بفروشم برم يه چيز بهتر بخرم. شايدم يه دفعه باز بزنه به سرم و برم هيوساگ اكويلا 250 بخرو :)
از شما دوستان يكسري راهنمايي ميخواستم .
1- چون موتور دست دوم هست صاحب قبلي باكس هاي كناري رو باز كرده كه به نظر من موتور عقبش لخت شده و من اونجوري بيشتر ميپسندم ميخواستم ببينم كجا ميتونم باكس هاي اورجينالش رو پيدا كنم
2- كجا ميتونم براي يك سرويس آچار كشي و تعويض روغن و لنت و .... برم كه يه سرويس كلي بكنم و مطمئن باشه و كارشم خوب باشه
3- چه روغني بريزم براش
4- كجا ميتونم قطعات اورجينالش رو پيدا كنم مثلا نشانگر تعويض دندش نيم سوز شده و اعداد رو كامل نشون نميده و ميخوام تعويضش كنم

ممنون ميشم من تازه كار رو راهنمايي كنيد

[mohammad.nateghi]

[Only registered and activated users can see links]

با عرض سلام.
دوستان راستش دیدم جای یه تاپیک برای جترو 200 طرح هارلی خالیه و ازونجایی که الان من هشت ماهه که این موتورو میرونم خواستم تجربه ای که کردمو بگم و چندتا عکسم بزارم.

برای من این موتور اوایل زمستون سال 90 با بیمه ;یه باطری نو و آچارکشی دو میلیون در اومد ، موتور تقریبا صفر بود و واقعا تمیز.اونموقع واقعا گرون خریدم و پول عشقمو دادم اما الان با توجه به بالا رفتن نجومی قیمتا کاملا راضیم.
یادمه اونموقع آونجر تو کرمان بود 2600 اما حالا زیر 3400 گیر نمیاد.تو این مدت من خیلی ازش راضی بودم البته همیشه در حد یه موتور چینی ازش انتظار داشتم.

از محاسنش بخوام گفته باشم اینکه:

کیفیت موتور و گیربکس خوبه و نرم و روون کار میکنه
کیفیت اجزا و منتاژم با توجه به چینی بودن قابل قبوله ولی نباید انتظار زیادی داشت
صندلی راکب و سرنشین عقب هر دو فوق العاده راحت ان و تو مسافتای طولانیم ادم خسته نمیشه اصلا و سواری دو ترکش مخصوصا واسه سرنشن عقب به دلیل ارتفا زیاد واقعا لذت بخشه
جای پاهای بزرگ و واقعا کاربردیش به راحتی واسه مسافرتای بین شهری مفیده
چراغای زیادی که داره نوردهی بالایی دارن و واسه شبای جاده کاملا کمک میکنن ( اما خدایی واسه تو شهر یکم جواده )
باکس هاییم که داره دیگه کمبودی واسه سفر بجا نمیزاره ( البته ینموره کم جان )
گاردای متعدد و قوی که داره خیلی به امنیت راکب و بدنه موتور کمک میکنه به آدم حس امنیت میده اما گاهیم بدجور دست و پا گیرن.
با کروم کاریای فراوون و تزییناتی که داره واقعا تو چشه و دخی خورش ملسه اما بازم سلیقه ایه خود من سادگی رو بهتر میپسندم
موتور نسبت به جثه و وزنش شتاب و سرعت خوبی داره من تو کفی دو ترک 120 باهاش رفتم ( در حالت نو بودن دیسک و صفحه و فیلتر و سرویس کامل موتور) البته جی پی اس نزدم.یبارم تو جاده توی یه شیب زیاد آمپر داشت 140 رد میکرد ولی انجین داشت جرواجر میشد!
صدای موتور آنچنان خوف نیست اما راضی کنندست حداقل شبیه سی جی نیست...
هندلیگش بدک نیست و اگه سواریش دست رانندش بیاد تو سرعت میشه موتورو خوابوند البته بازم میگم نباید انتظار زیاد از حد داشت...


معایبیم که من ازش میبینم اینه که :

شاسیش ضعف داره و میبایست قوی تر از اینا باشه
ترمزاش در عمل خوبه اما قبلنا هم گفتم موتور باید ترمزش عالی باشه
مصرفش بالاست حدود3.5 تا 4
من تو سرمای زیاد مشکل روشن کردن داشتم سخت روشن میشد
تو ترافیک به دلیل طول زیاد یکم اذیت میکنه همینجورم اگه محل نگهداری موتور از نظر فضا محدودیت داشته باشه
قطعات بدنه گیر میاد اما سخت گیر میاد و خیلی گرون
رینگاش نارنجیه و بدجور میزنه تو ذوق البته بازم سلیقه ایه
داشتن 4 تا اگزوزم زیادی غلوه و میزنه تو ذوق.(اگه بشه میخوام اگزوزای پایینی دو طرفو بردارم)
بعد یه مدت بدنش یکم به صدا میوفته اما اگه بهش برسین و دست به آچار باشین حله
بزرگ ترین ایرادشم چینی بودنشه که تو کارکرد بالا ماهیت موتور رو میشه اما بازم رسیدگی مداوم و شانس میتونه آدمو تا سالها حتی از یه موتور چینی هم راضی نگه داره
تو این مدت تنها چیزی که ازش خراب شد مسافت سنج پشت کیلومترش بود

اما با تمام این تفاسیر با توجه به بازار تند و جنسای آشغال واقعا موتور دوست داشتنی هستش و صاحبشو راضی نگه میداره.نسبت به رقیباش یعنی هارلی های ایرانی از همه سره به نظر من اما واقعا قابل مقایسه با آونجر نیست.
اونجرو من روندم اصلا یه چیز دیگست.البته جترو واسه سفر با توجه به چراغا و باکسا و جاپایی و گاردای متعدد و...بهتره به نظر من اما کیفیت و سواری و اصالت باجاج یه چیز دیگست.در مورد قیمتم برگ برنده با جترویه دیگه.من اکه مایه داشتم آونجر میخریدم اما در مقابل پولی که دادم واقعا راضیم.
یه بابایی اینکارو کرده بود رینگاشو عوض کرده بود و 4 اگزوزو 2 تا کرده بود.همینجورم ی آرم بزرگ هارلی زده بود بغل باک.زیناشو هم چرم کرده بود.همه ی گاردو باکس و چراغای اضافیشم برداشته بود.کاملا ساده...واقعا در نگاه اول فکر میکردی هارلی اصله. حالا من میخوام باکس و گارداشو و دو تا از چراغاشو بردارم
:32::pm::flower4:


سلام عزیز
یکی از محاسنش تیوپلس بودنش هم است
اونجر واقع اینکه پره ای هست خیلی ضعفشه
من موندم باجاج چه فکری کرده که 135 سی سی ش رینگییه اما این که 220 سی سی هست پره ایه
میشه اونجر و رینگی کرد
کسی تو تهران آشنا داره منو راه نمایی کنه

[hamid_reza]

سلام دوستان من هم یکی از همین موتورا البته مدل 92 شو گرفتم . فروشندش میگفت طلق جلو نداره میخاستم بدونم راست گفته یا نه . در ضمن میخام بدونم:29: جترو نمایندگی درست ودرمون نداره برای خرید قطعات جانبی این موتور . ممنون میشم راهنمایی کنین :icon_pf (95):

[hamid_reza]

تجربه داشتن چند روزه این موتور:
1- انجین تقریبا خوبی داره
2- شاسی زیاد جالب نیست و ایرادات جوشکاری زیادی داره . برای مثال محل قرار گرفتن قسمت جلوی باک کج جوش داده شده بود که مجبور شدم درستش کنم . در مورد گاردهاش هم باید بگم مثل شاسیش میزون و درست حسابی نیست
3- مونتاژ قطعات غیر از خود انجین اصلا خوب نیست و اگه کسی خودش دست به آچار نباشه و این ایرادات رو بر طرف نکنه موتور یک ماه نشده به خرج میوفته . من باب مثال سیم کلاچ و سیم کیلومتر ، وایر شمع . گارد ها کج و نادرست بسته شدن .
و در کل امتیازی که از 10 میشه داد کمتر از 5 هستش . و فقط علاقه به استایل این نوع موتور و سواری با اونها میتونه مشتری رو ترغی به خریدنشون بکنه و لاغیر . البته قیمتش هم جزو امتیازات مثبتش حساب میشه اونم در صورتی که بتونه زیر 5 تومن و مدل بالاشو -که فکر کنم در حال حاضر 92 آخرین مدلشه- گیر بیاری . وگرنه آونجر بهتر از اونه

[rrezaa]

دوستان کسی الان قیمت نداره ؟؟؟؟؟؟

[aliyari150]

دوستان کسی الان قیمت نداره ؟؟؟؟؟؟


سلام
الان اگه خوبش گیرتون بیاد شاید حدود 3.600 بهتون بدن
البته باید بگم که قطعاتش نیست و خیلی کمه و اگه تو مسافرت یا یه جایی بزارتتون به دلیل سنگین بودنش مجبورید با وانت برش گردونی خونه
اما این موتور تو رنج کلاسیکه و به جز ویترینی بودنش فایده نداره و خیلی سنگینه