PDA

توجه ! این یک نسخه آرشیو شده میباشد و در این حالت شما عکسی را مشاهده نمیکنید برای مشاهده کامل متن و عکسها بر روی لینک مقابل کلیک کنید : پالس 180 | Pulse 180



صفحه ها : 1 2 3 4 5 6 7 [8] 9

IRgragh
24-10-1393, 12:57 بعد از ظهر
قیمت زیادی نداره 7 8 تومن قیمتشه . اما قبل از تعویض ، زین رو باز کنین سیم هایی که به سمت چراغ عقب رفتن رو چک کنید قطعی ای اتصالی ای چیزی نداشته باشن .
اگه خودتون وارد نیستین.به یه تعمیرکار که به برق هم وارد باشه نشون بدین و یا باطری ساز ، اینم بهتره

mahmoodkhan
24-10-1393, 05:31 بعد از ظهر
اقا من ترمز عقب که میگیرم چراغ استپ روشن میمونه تا زمانی که موتور رو خاموش کنم و دوباره روشن کنم،بعدشم همینطور چراغش چشمک یا قطع و وصل میکنه تا زمانی که سوکتش رو قطع کنم،به نظرتون مشکلش چیه و چطور باید ،رفعش کنم?!:10::10:
همینطور که دوستمون گفتن'استپ پدال ترمز یا خراب شده یا تنظیم نیست'شما اول باید مطمئن بشی بینی از استپ جلو هست یا استپ عقب'بعد ببینی تنظیم نیست احتمالا یا خرابه؟اگه تنظیم بود و خراب بود'تعویضش کنی'اگه نمونه هندایی بهش بخوره(به پالس میخوره) دو هزار قیمتشه

saeed.moto
26-10-1393, 12:24 بعد از ظهر
دوستان الان قیمت باک ug4 و ارم پالس که برجسته است چنده?!
کلا میتونید یه شماره یا از تهران یا اصفهان بهم بدید که هم ادم منصفی باشه هن اینکه اکثر لوازم اصلی رو داشته باشه،ممنون میشم

VAHID
26-10-1393, 12:36 بعد از ظهر
دوستان الان قیمت باک ug4 و ارم پالس که برجسته است چنده?!
کلا میتونید یه شماره یا از تهران یا اصفهان بهم بدید که هم ادم منصفی باشه هن اینکه اکثر لوازم اصلی رو داشته باشه،ممنون میشم

ارم برجسته فلزی پالس چیز نایاب و بسیار گرونیه من فقط یه جا دیدم که جفتش رو 50 هزار تومن میگفت.البته میتوندید از ارم پلاستیکی که رو ان اس هست استفاده کنید که ارزون هست

mahmoodkhan
26-10-1393, 02:44 بعد از ظهر
دوستان الان قیمت باک ug4 و ارم پالس که برجسته است چنده?!
کلا میتونید یه شماره یا از تهران یا اصفهان بهم بدید که هم ادم منصفی باشه هن اینکه اکثر لوازم اصلی رو داشته باشه،ممنون میشم
باک ug4 قیمتش حدود ۹۰۰هزار تومنه'اگه اصفهان گیرت بیاد فقط از سلطانی خیابان سروش میتونی گیر بیاری وگرنه تهران....

M E H D I
26-10-1393, 09:07 بعد از ظهر
گمروك آرم برجسته رو جفتي44 قيمت كردم و تكي 20 ميداد
باك هم نمايندگي پالس اول قلمستون براي 220 رو 540 مي داد

یه آرم 20 هزار تومن؟ چه خبره؟ اصلا آرم می خواد چیکار؟ بدون آرم خوشگلتر و شیک تره من واسه ان اس خودمو کندم انداختم دور ساده و شیک شد

mahmoodkhan
26-10-1393, 09:09 بعد از ظهر
میشه یه لطفی کنید ادرس دقیق اقای سلطانی رو بهم بدید?
خواهش میکنم'خیابان سروش (از طرف میدان قدس بطرف میدان احمدآباد)'زیر گذر میدان قدس که رد کردی' سمت راست'نبش کوچه س مغازش'از هرکی بپرسی لوازم فروشی سلطانی بهت مغازشو نشون میده

فلات دوست
27-10-1393, 02:56 بعد از ظهر
دوستان یه سوال داشتم!
موتوری که باکش رنگ داشته باشه توی قیمتش تاثیر داره!?

صد در صد . رنگ خوردن باک یعنی احتمال زیاد تصادفی یا زمین خوردن اساسی

farshad 54
27-10-1393, 08:39 بعد از ظهر
دوستان عزیز اگزوز موتور نزدیک خود موتور یه مقدار زنگ زدگی داره با سمباده تمیزش کردم حالا چطور میتونم مثل خودش یه رنگ مشکی مات بزنم که زیاد معلوم نباشه!?

یه اسپری مشکی مات بخر رنگش کن :4:

saeed.moto
27-10-1393, 09:26 بعد از ظهر
یه اسپری مشکی مات بخر رنگش کن :4:

مثل خودش خوب از اب در میاد?!
درضمن اگه با اسپری رنگش کنم حرارت اگزوز مخصوصا اون ناحیه که نزدیکه انجین هست،خراب نمیشه?!

farshad 54
27-10-1393, 10:37 بعد از ظهر
مثل خودش خوب از اب در میاد?!
درضمن اگه با اسپری رنگش کنم حرارت اگزوز مخصوصا اون ناحیه که نزدیکه انجین هست،خراب نمیشه?!

اون قسمت گلویی اگزوز که از انجین میاد بیرون همیشه رنگش با بقیه اگزوز فرق داره چون حرارت بیشتری رو تحمل میکنه اگر خیلی حساسی باید چند وقت یه بار هی رنگش کنی

saeed.moto
27-10-1393, 10:53 بعد از ظهر
اون قسمت گلویی اگزوز که از انجین میاد بیرون همیشه رنگش با بقیه اگزوز فرق داره چون حرارت بیشتری رو تحمل میکنه اگر خیلی حساسی باید چند وقت یه بار هی رنگش کنی

ممنون اقا فرشاد،بازم دم شما گرم جواب مارو میدی

Reza-M
27-10-1393, 11:01 بعد از ظهر
مثل خودش خوب از اب در میاد?!
درضمن اگه با اسپری رنگش کنم حرارت اگزوز مخصوصا اون ناحیه که نزدیکه انجین هست،خراب نمیشه?!


سلام دوست عــــزیز‏، رنگ های اسپری همشون رنگ روشن هستن حتی اگه مات ترینش رو هم بگیرید بعدشم رنگ های اسپری مدت ماندگاریشون بالا نیست.
بنده خودم خریدم برای یه قسمت از اگزوز موتور خودم سریع رفت بعدشم ضایع میشه که رنگ خوره هستش. ببرید نقاشی یا صافکاری ها با رنگ فابریک براتون درست کنن.

مسیح
28-10-1393, 05:17 بعد از ظهر
سلام به همه دوستان
مدتی هست بنده این موتورویعنی یوجی 4رو خریداری کردم ازهمه لحاظ عالی
الان با دورموتور 6توی دنده 5 80تا میره بالاتر نمیبرمش ک اب بندی شه
ی سوالی ک منوناراحت خودش کرده
سرپیچهاموتورخوب عمل نمیکنه ومیخواد لیز بخوره ایا همشون همینطورن؟یادلیل خاصی داره؟

farshad 54
28-10-1393, 09:11 بعد از ظهر
همه پالسها سر پیچ همین مشکلو دارن البته اگر بخواید بیشتر از یه حدی موتور رو بخوابونید این مشکل پیش میاد

کلا توصیه میکنم کسانی که پالس دارن سر پیچ ها زیاد به فکر خوابوندن موتور نباشن

hoossein
28-10-1393, 09:31 بعد از ظهر
آقا سلام به همگی

من یه پالس 180 مدل GT که دورنگ هم هستن خریداری کردم مشکل من توی سرعتش هست توی دنده 5 دور موتور بالا نمیره آیا بعد از آچار کشی و فیلر گیری مشکلم حل میشه ممنون میشم راهنماییم کنید ...

farshad 54
28-10-1393, 11:15 بعد از ظهر
برای رسوندن دور موتور به دورهای بالا در دنده 5 نیاز به طی مسافت طولانی هست برای پالس

mahmoodkhan
30-10-1393, 12:45 قبل از ظهر
آقا سلام به همگی

من یه پالس 180 مدل GT که دورنگ هم هستن خریداری کردم مشکل من توی سرعتش هست توی دنده 5 دور موتور بالا نمیره آیا بعد از آچار کشی و فیلر گیری مشکلم حل میشه ممنون میشم راهنماییم کنید ...
شمع ها را بازدید ' کاربراتور هم تنظیم کنید'احتمالا دیافراگم کاربراتور هم خراب شده'باید تعویض بشه

serdar
02-11-1393, 08:47 بعد از ظهر
آقا یه جا تو سایت یه بنده خدایی آگهی زده بود چندین دستگاه(حالا یه دستگاه بود میگفتیم خریده گوشه خونش خوابیده چند سال) پالس 180 پره ای خشک خشک به طوری که بنزین نریخته توش به قیمت 9 تومن چجوریاس؟

مثلا تو انبار نگه داشته؟واقعا همچین چیزی هست؟بعد قیمتش یه خورده ناجوانمردانه نیست؟من مبتدی ام یکی منو روشن میکنه؟

خب بابا وقتی میشه 10 تومن بدی ns بگیری این حرکت یعنی چی ؟موتور کلاسیکم نیست که مثلا gto باشه x7 باشه بگه خشکه

VAHID
02-11-1393, 09:05 بعد از ظهر
آقا یه جا تو سایت یه بنده خدایی آگهی زده بود چندین دستگاه(حالا یه دستگاه بود میگفتیم خریده گوشه خونش خوابیده چند سال) پالس 180 پره ای خشک خشک به طوری که بنزین نریخته توش به قیمت 9 تومن چجوریاس؟

مثلا تو انبار نگه داشته؟واقعا همچین چیزی هست؟بعد قیمتش یه خورده ناجوانمردانه نیست؟من مبتدی ام یکی منو روشن میکنه؟

خب بابا وقتی میشه 10 تومن بدی ns بگیری این حرکت یعنی چی ؟موتور کلاسیکم نیست که مثلا gto باشه x7 باشه بگه خشکه


اصلا ارزش نداره حتی اگر واقعا صفر باشه .پول یه دایلیم در حد رو بدی پالس؟؟؟؟؟؟؟

r.hasani7023
02-11-1393, 09:15 بعد از ظهر
هیو داداش 89 با 10.500 . دایلیم 92 با 9000 . ان اس صفر

asuspc
03-11-1393, 07:23 بعد از ظهر
امروز شمع ها رو باز کردم سمباده بکشم دیدم جفتشون دوده نارنجی زده شبیه زنگ زدگی و بعد از سمباده کشیدن به حالت عادی برگشتن !
به نظر شما مشکل از این بنزین جدیداس یا کاربراتش تمیز نیست یا ... ؟؟

erfi.747
05-11-1393, 04:12 بعد از ظهر
دوستان این پالس کاربرات برقیه ؟؟؟ امروز یکی از دوستام تو این سرما تک استارت زد بدون گاز و موتور روشن شد .. موتور اول یکم ریپ زد اما خاموش نکرد و چراغ باتری روی صفحه کیلومتر همزمان با ریپ زدن خاموش روشن میشد و به منم گفت که گاز ندم وگرنه خاموش میکنه و بعد از چند ثانیه دور موتور عادی شد اما خود موتور دور موتورو برد روی 1.7 بعد از یه دقیقه دور موتور خود به خود اومد روی 1.1 .. بعد دوستم یه شاسی بغل کاربراتورو کشید جلو و بعدش دوباره خود به خود دور موتور رفت رو 3.5 !!!! فکر کنم یه چیزی مثل ساسات بود چون تا اونجایی که من میدونم ساسات بالا پایین میشه نه جلو عقب .. تازه همون جور که دور موتور رو 3.5 بود حرکت کردیم و موتورم هیچ چیز غیر عادی ای از خودش نشون نداد و وقتی ام پشت چراغ واسادیم بازم دور روی 3.5 بود !!! .. در حالی که من شنیدم اگه ساسات کشیده باشی واسه روشن کردن باید ساسات رو بدی پایین و بعد حرکت کنی .. این قضیش چیه کلا ؟! ممنون میشم یکی از اساتید دقیق توضیح بدن که چرا اینجوریه ؟؟؟

VAHID
05-11-1393, 05:02 بعد از ظهر
دوستان این پالس کاربرات برقیه ؟؟؟ امروز یکی از دوستام تو این سرما تک استارت زد بدون گاز و موتور روشن شد .. موتور اول یکم ریپ زد اما خاموش نکرد و چراغ باتری روی صفحه کیلومتر همزمان با ریپ زدن خاموش روشن میشد و به منم گفت که گاز ندم وگرنه خاموش میکنه و بعد از چند ثانیه دور موتور عادی شد اما خود موتور دور موتورو برد روی 1.7 بعد از یه دقیقه دور موتور خود به خود اومد روی 1.1 .. بعد دوستم یه شاسی بغل کاربراتورو کشید جلو و بعدش دوباره خود به خود دور موتور رفت رو 3.5 !!!! فکر کنم یه چیزی مثل ساسات بود چون تا اونجایی که من میدونم ساسات بالا پایین میشه نه جلو عقب .. تازه همون جور که دور موتور رو 3.5 بود حرکت کردیم و موتورم هیچ چیز غیر عادی ای از خودش نشون نداد و وقتی ام پشت چراغ واسادیم بازم دور روی 3.5 بود !!! .. در حالی که من شنیدم اگه ساسات کشیده باشی واسه روشن کردن باید ساسات رو بدی پایین و بعد حرکت کنی .. این قضیش چیه کلا ؟! ممنون میشم یکی از اساتید دقیق توضیح بدن که چرا اینجوریه ؟؟؟

ساسات دستیه و برقی نیست.ساساتش رو به سمت بیرون بکشید فعال میشه و داخل غیر فعاله

erfi.747
05-11-1393, 05:56 بعد از ظهر
ساسات دستیه و برقی نیست.ساساتش رو به سمت بیرون بکشید فعال میشه و داخل غیر فعاله
این که خودش دور موتورو بالا پایین میبرد چی ؟؟؟

saeed.moto
05-11-1393, 10:10 بعد از ظهر
اقا ماهم یه مشکل داریم که واسه کابراتوره،زمانی که ساسات رو میکشیم بیرون دوره میله ی ساسات خیس میشه یعنی یه نمه بنزین میده،خواستم ببینم طبیعیه یا اینکه مشکلی داره که باید رفع بشه?!ممنون میشم زودتر جواب بدید

mohsen2001
07-11-1393, 04:41 قبل از ظهر
سلام.

1.قیمت کاسه چراغ کامل و گلگیر جلوی اصلی UG4 رو کسی میدونه؟؟

2.چرا صبح ها اصلا موتور راه نمیره تا 1 ساعت حتی با این که میزارم گرم میشه 10 دقیقه( دور موتور بالا نمیاد)؟؟

IRgragh
07-11-1393, 07:06 بعد از ظهر
سلام
چراغ گرد؟
گلگیر جلو حدود 40 50 هستش

mohsen2001
07-11-1393, 11:48 بعد از ظهر
سلام
چراغ گرد؟
گلگیر جلو حدود 40 50 هستش

اره چراغ گزد.

از کچا جنس اصلی رو گیر بیارم.

در مورد راه رفتن صبح ها نظری نداری؟؟

IRgragh
08-11-1393, 08:44 قبل از ظهر
سلام
جنس اصلی رو میتونی از گمرک تهیه کنی یا فروشگاهی که مورد اعتماده
در رابطه با صبح ها هم یه مقدار طببیعی هستش تا موتور گرم بشه این حالت رو داره

erfi.747
08-11-1393, 03:45 بعد از ظهر
دوستان ساسات 135 هم مثل 180 هستش ؟؟؟

saeed.moto
13-11-1393, 04:02 بعد از ظهر
دوستان ساسات 135 هم مثل 180 هستش ؟؟؟

نه دوست من،ساسات 180 مکانیکی (دستی) و 135 برقی (اتوماتیک)

saeed.moto
14-11-1393, 01:55 بعد از ظهر
دوستان عزیز میخواستم ترمز جلو رو هواگیری کنم کسی میتونه منو راهنمایی کنه،ترجیحا با عکس،ممنون

hoossein
14-11-1393, 03:34 بعد از ظهر
سلام دوستان تا حالا کسی با این موتور آفرود رفته ؟

چند وقت پیش یه نمونشو دیدم که لاستیک هاشو عوض کرده بود کمک هاشم بلند کرده خیلی با حال بود ...

mohsen2001
14-11-1393, 03:52 بعد از ظهر
دو تا سوال:

زیر دسته دنده من روغن ریزی داره . چیشو باید عوض کنم؟؟(پیچاش همه سفتن)

کمک های جلو روغن زده باید چی کارشون کنم؟؟

کاوه
14-11-1393, 06:46 بعد از ظهر
سلام دوستان تا حالا کسی با این موتور آفرود رفته ؟

چند وقت پیش یه نمونشو دیدم که لاستیک هاشو عوض کرده بود کمک هاشم بلند کرده خیلی با حال بود ...

انجین این موتور کشش نداره واسه آفرود
واسه آفرود رفتن فقط کمک و لاستیک فاکتور های مطرح نیست
انجین و شاسی و توان انجین خیلی مهم تره
در ضمن این موتور شهری هست و آفرود رفتن باهاش فوق العاده اشتباه است

- - - Updated - - -


دو تا سوال:

زیر دسته دنده من روغن ریزی داره . چیشو باید عوض کنم؟؟(پیچاش همه سفتن)

کمک های جلو روغن زده باید چی کارشون کنم؟؟

کمک ها اگر روغن زده ممکنه با تعویض کاسه نمد درست بشه مگه اینکه مرخص باشه کمک هاتون

فلات دوست
15-11-1393, 08:20 قبل از ظهر
سلام دوستان تا حالا کسی با این موتور آفرود رفته ؟

چند وقت پیش یه نمونشو دیدم که لاستیک هاشو عوض کرده بود کمک هاشم بلند کرده خیلی با حال بود ...

برا مناطق کوهستانی لاستیک و کمک رو دستکاری میکنن
ولی آف با این موتور به نظر من بعید هستش و اگه استفاده بشه زود میپاشه ( تریل های معمولی آف های سنگین رو کم میارن چه برسه به موتورهای شهری)

saeed.moto
15-11-1393, 01:55 بعد از ظهر
دوستان عزیز میخواستم ترمز جلو رو هواگیری کنم کسی میتونه منو راهنمایی کنه،ترجیحا با عکس،ممنون

کسی نیست جواب مارو بده?!

mv agosta
15-11-1393, 02:04 بعد از ظهر
اول روغن میریزی تو مخزن بعد درو میبندی بعدش پیچ هوا گیری رو سفت میکنی بعد تندتند ترمیز میگیری و زمانی که یه خورده احساس سفتی کردی ترمزو نگه میداری و پیچو باز میکنی تا هوای مدار خارج بشه این گارو اینقدر انجام میدی تا هوا کاملا خارج بشه

saeed.moto
15-11-1393, 09:13 بعد از ظهر
اول روغن میریزی تو مخزن بعد درو میبندی بعدش پیچ هوا گیری رو سفت میکنی بعد تندتند ترمیز میگیری و زمانی که یه خورده احساس سفتی کردی ترمزو نگه میداری و پیچو باز میکنی تا هوای مدار خارج بشه این گارو اینقدر انجام میدی تا هوا کاملا خارج بشه

پیچ هواگیریش کجاست?!
یه سوال دیگه اینکه چطور متوجه بشیم توی مخزنش روغن ترمزه یا روغن هیدرولیک?!

IRgragh
15-11-1393, 09:31 بعد از ظهر
پیچ هواگیری رو تو عکس مشخص کردم
ترمز هم فقط و فقط روغن ترمز میخوره نه روغن هیدرولیک
[Only registered and activated users can see links]

- - - Updated - - -

پیچ هواگیری تو همه موتور ها مثه همینه این عکس موتور پالس نیست واسه نمونه گذاشتم عکسو.موفق باشید

asuspc
16-11-1393, 05:21 بعد از ظهر
باکشو پر کن روغنشم عوض کن لاستیک دیافراگمشم عوض کن فیلتر هواشم بشور آ لامسب فقط گازش بده میردا

hoossein
19-11-1393, 03:16 بعد از ظهر
سلام
دوستان من یه مشکلی که دارم اینه که تو دنده 5 دور موتورم اصلا بالا نمیره حتی کمم میشه ...

موتور 1000تا بیشتر کار نکرده ....

مشکل از کجاست ؟

mahmoodkhan
20-11-1393, 10:33 بعد از ظهر
سلام
دوستان من یه مشکلی که دارم اینه که تو دنده 5 دور موتورم اصلا بالا نمیره حتی کمم میشه ...

موتور 1000تا بیشتر کار نکرده ....

مشکل از کجاست ؟
سلام'شما موتورتون رو توی مکان سرد پارک میکنید؟
به احتمال زیاد کاربراتورتون تنظیم نیست
از بنزین سوپر استفاده نکن'چون باعث سوراخ شدن دیافراگم کاربراتور میشه'شایدم دیافراگم کاربراتور سوراخ شده

saeed.moto
24-11-1393, 03:24 بعد از ظهر
سلام دوستان چرا این تاپیک داره خاک میخوره!!!
اقا دوتا پیچ روی موتور هست که فکر کنم واسه فیلر گیریه! اون پیچی که جلوی موتوره و بالای لوله اگزوزه روغن میده!کسی میدونه باید چیکارش کنم و مشکلش چیه?!

omid kawasaki
24-11-1393, 03:55 بعد از ظهر
سلام دوستان چرا این تاپیک داره خاک میخوره!!!
اقا دوتا پیچ روی موتور هست که فکر کنم واسه فیلر گیریه! اون پیچی که جلوی موتوره و بالای لوله اگزوزه روغن میده!کسی میدونه باید چیکارش کنم و مشکلش چیه?!

این پیچا معمولا روغن میدن ، شما باز کن با نوار تفلون آبندی کن ببند احتمال زیاد مشکلت حل میشه

FREE
24-11-1393, 10:36 بعد از ظهر
سلام دوستای گلم .
این درسته که مدل چراغ گرد دیگه تولید نمیشه ؟

ali.motahari
24-11-1393, 11:56 بعد از ظهر
سلام دوستای گلم .
این درسته که مدل چراغ گرد دیگه تولید نمیشه ؟
بله دوست عزیز
جدیدا همش دیجیتالیه
ولی شاید بشه کله گرد پیدا کرد

mohsen2001
25-11-1393, 11:40 قبل از ظهر
سلام.

من وقتی درجا فرمونو تا اخر میچرخونم یه طرف گیر میکنه به فلاپ باید چی کار کنم؟

(قبلا موتور از رو جک افتاده بود)

ali.motahari
25-11-1393, 12:00 بعد از ظهر
سلام.

من وقتی درجا فرمونو تا اخر میچرخونم یه طرف گیر میکنه به فلاپ باید چی کار کنم؟

(قبلا موتور از رو جک افتاده بود)
ببین در حال حرکت اگه دستتو از رو فرمون برداری به یه طرف نمیکشه
اگه نکشید الکی خودتو تو خرج و زحمت ننداز و هوا دار باش ک زیاد نپیچونی فرمونو

Mohammad.ES
27-11-1393, 02:49 بعد از ظهر
سلام من میخوام پالس 180 صفر بگیرم میخواستم بدونم قبل عید بگیرم بهتره یا بعد عید
پالس 180 دو رنگاش بهتره یا تک رنگش (از لحاظ فنی)
ممنون.

VAHID
27-11-1393, 04:29 بعد از ظهر
بعد از عید یه مقدار قیمتا میکشه بالا چون فصل موتور سواری شروع میشه.از لحاظ فنی تفاوتی ندارند

ali.motahari
27-11-1393, 10:56 بعد از ظهر
سلام من میخوام پالس 180 صفر بگیرم میخواستم بدونم قبل عید بگیرم بهتره یا بعد عید
پالس 180 دو رنگاش بهتره یا تک رنگش (از لحاظ فنی)
ممنون.
انجینش تفاوتی نداره
فقط ظاهرش تغییر کرده

farshad 54
28-11-1393, 02:55 بعد از ظهر
[Only registered and activated users can see links]

asuspc
06-12-1393, 07:29 بعد از ظهر
امروز استارت موتورو که زدم هرز کار کرد و با موتور درگیر نمیشد مجبور شدم هولش بدم . چه بلایی سر استارت اومده ؟ خودم میتونم درستش کنم یا تخصصی ؟
یه چیز جالبی که فهمیدم اینه که عقربه دورسنج کیلومتر یه جورایی به استارت متصله چون تا استارت میزدم عقربه هم با هاش میرفت بالا و تا دستم رو برمیداشتم برمیگشت سر جاش !!!

mahmoodkhan
07-12-1393, 01:56 قبل از ظهر
امروز استارت موتورو که زدم هرز کار کرد و با موتور درگیر نمیشد مجبور شدم هولش بدم . چه بلایی سر استارت اومده ؟ خودم میتونم درستش کنم یا تخصصی ؟
یه چیز جالبی که فهمیدم اینه که عقربه دورسنج کیلومتر یه جورایی به استارت متصله چون تا استارت میزدم عقربه هم با هاش میرفت بالا و تا دستم رو برمیداشتم برمیگشت سر جاش !!!
احتمال داره باطری ضعیف شده'با باطری دیگه امتحانش کن
وقتی باطری ضعیف باشه'استارت صدای هرزی میده

asuspc
07-12-1393, 10:23 قبل از ظهر
احتمال داره باطری ضعیف شده'با باطری دیگه امتحانش کن
وقتی باطری ضعیف باشه'استارت صدای هرزی میده
ممنون احتمالا همینه چون باطریم از سال ۸۹ تا حالا داره کار میکنه ولی در اون حد ضعیف نیست

2226493
08-12-1393, 03:36 بعد از ظهر
سلام من دقیقا 7 روز دیگه می خوام یه موتور خشک با 6 میلیون تومان بگیرم
اولا پالس یا اپاچی
دوما پالس کیفیتش بهتره یا پالس
سوما لوازم اپاچی تقریبا چند برابر پالس گرون تره
باتشکر

فلات دوست
09-12-1393, 07:56 قبل از ظهر
سلام من دقیقا 7 روز دیگه می خوام یه موتور خشک با 6 میلیون تومان بگیرم
اولا پالس یا اپاچی
دوما پالس کیفیتش بهتره یا پالس
سوما لوازم اپاچی تقریبا چند برابر پالس گرون تره
باتشکر

سلام به نظر من
اولا آپاچی
دوما آپاچی جواب خوب و بهتر پس داده
سوما سوالتون بی ربط هستش ، وسیله خوب و گرانتر قطعاتش نیز گرونتره و اساسا اینجور نظرسنجی اشتباهه ( قطعه با کیفیت گرون به اندازه چند قطعه بی کیفیت و ارزون کار میکنه)
البته در اینجا منظورم این نیست که پالس بی کیفیته ها

mentiroso
09-12-1393, 08:06 قبل از ظهر
سلام من دقیقا 7 روز دیگه می خوام یه موتور خشک با 6 میلیون تومان بگیرم
اولا پالس یا اپاچی
دوما پالس کیفیتش بهتره یا پالس
سوما لوازم اپاچی تقریبا چند برابر پالس گرون تره
باتشکر

سلام
اول پالس البته فقط dtsi بگیر.
دوم شک نکن پالس با کیفیت تره یا حداقلش اینه که دیرتر به خرج میافته
سوما لوازم پالس ارزون تره
ولی یه توصیه از من به شما : سمت هیچکدوم از این دو موتور نرو یا اگرم خواستی پالس بگیری کارکرده در حد dtsi بگیر که جوابش رو پس داده.

r.hasani7023
09-12-1393, 07:19 بعد از ظهر
هرچی دلت میگه بگیر که بعدش پشیون نشی وسیله درست استفاده کنی خرج زیاد نیست داداش .

erfi.747
09-12-1393, 08:23 بعد از ظهر
آقا راسته که این موتور تو تابستون بدجور داغ میکنه ؟؟؟ در حد اینکه دیگه راه نمیره و به زور زدن میافته ؟؟؟ چون من از یکی شنیدم چون رنگ انجین موتور مشکی هست گرمارو تو خودش نگه میداره !!! و چون هوا خنک هستش نمیتونه خوب خنک شه واسه همین برای تابستون 200 و 220 مناسبه چون رادیاتیند .. این گفته صحت داره واقعا ؟؟؟

mahmoodkhan
09-12-1393, 11:38 بعد از ظهر
آقا راسته که این موتور تو تابستون بدجور داغ میکنه ؟؟؟ در حد اینکه دیگه راه نمیره و به زور زدن میافته ؟؟؟ چون من از یکی شنیدم چون رنگ انجین موتور مشکی هست گرمارو تو خودش نگه میداره !!! و چون هوا خنک هستش نمیتونه خوب خنک شه واسه همین برای تابستون 200 و 220 مناسبه چون رادیاتیند .. این گفته صحت داره واقعا ؟؟؟
خیر این حرف واقعیت نداره'هواخنک جواب میده. زیاد داغ نمیکنه
برعکس رنگ مشکی طبق قانون های فیزیک و انتقال حرارت' حرارت را بهتر بیرون میده تا رنگ های دیگه

erfi.747
10-12-1393, 12:43 قبل از ظهر
خیر این حرف واقعیت نداره'هواخنک جواب میده. زیاد داغ نمیکنه
برعکس رنگ مشکی طبق قانون های فیزیک و انتقال حرارت' حرارت را بهتر بیرون میده تا رنگ های دیگه
که اینطور .. تازه میگفت اگه دری هواکشش رو برداری شتاب موتور خیلی بیشتر میشه و راحت 135 تا میره !!!!!!!:icon_pf _100_: :wall3:

asuspc
12-12-1393, 09:46 قبل از ظهر
یادتون هست که گفتم استارتم هرز کار می کنه ؟ باتری رو به سفارش دوستان عوض کردم بازم خوب نشد. آیا خودم می تونم راحت بازش کنم و درستش کنم یا سخته ببرم پیش تعمیر کار؟

said khansar
12-12-1393, 04:55 بعد از ظهر
یادتون هست که گفتم استارتم هرز کار می کنه ؟ باتری رو به سفارش دوستان عوض کردم بازم خوب نشد. آیا خودم می تونم راحت بازش کنم و درستش کنم یا سخته ببرم پیش تعمیر کار؟دوست عزیزهرزکارکردن استارت ربطی به باطری نداره!اگه استارت میخوره وهرزمیچرخه ازدنده استارتته!

VAHID
12-12-1393, 04:59 بعد از ظهر
یادتون هست که گفتم استارتم هرز کار می کنه ؟ باتری رو به سفارش دوستان عوض کردم بازم خوب نشد. آیا خودم می تونم راحت بازش کنم و درستش کنم یا سخته ببرم پیش تعمیر کار؟


دنده استارت رو با باز کردن در برق موتور میتونید چک کنید

- - - Updated - - -


آقا راسته که این موتور تو تابستون بدجور داغ میکنه ؟؟؟ در حد اینکه دیگه راه نمیره و به زور زدن میافته ؟؟؟ چون من از یکی شنیدم چون رنگ انجین موتور مشکی هست گرمارو تو خودش نگه میداره !!! و چون هوا خنک هستش نمیتونه خوب خنک شه واسه همین برای تابستون 200 و 220 مناسبه چون رادیاتیند .. این گفته صحت داره واقعا ؟؟؟

داغ که میکنه و نه اونجور که راه نره

البته محل رفت و برگشت روغن رو درکلاچ و پیچ های رادیاتور روغن روی ug4 هست .و میشه با تغیرات کوچیک رادیات روغن 200و220 رو روش نصب کرد

erfi.747
12-12-1393, 07:38 بعد از ظهر
دنده استارت رو با باز کردن در برق موتور میتونید چک کنید

- - - Updated - - -



داغ که میکنه و نه اونجور که راه نره

البته محل رفت و برگشت روغن رو درکلاچ و پیچ های رادیاتور روغن روی ug4 هست .و میشه با تغیرات کوچیک رادیات روغن 200و220 رو روش نصب کرد
دردسر نداره ؟؟؟ واسه موتور ضرر نداره ؟؟؟ هزینش چقدر میشه حدودا ؟؟؟

hoossein
12-12-1393, 10:06 بعد از ظهر
سلام میشه یه کاری کرد که صدای اگزوز پالس یکم بم تر شه تا حداقل صدای انجینشو نشنویم ...

asuspc
25-12-1393, 08:44 بعد از ظهر
مشکل از باتری بود یه باتری چینی اتمی مارک p.m.s هفتادو پنج تومن گرفتم خوب شد

ali.motahari
26-12-1393, 02:10 قبل از ظهر
سلام میشه یه کاری کرد که صدای اگزوز پالس یکم بم تر شه تا حداقل صدای انجینشو نشنویم ...
صدا بم تر که بشه ینی کمتر میشه
شما فکر کنم منظورت این بوده ک کلفت تر شه
هم میتونی اگزوز جدید بخری هم فابریکیشو دستکاری کنی
ولی هیچ کدوم از این کارارو نکن و صدای انجینشو به بزرگی خودت ببخششو بیخیالش شو

MOHAMMAD.SL
14-01-1394, 11:34 قبل از ظهر
سلام من میخواستم پالس 180 صفر بخرم
یه چند تا سوال داشتم
روغن موتورو همون اول عوض کنم یا بعد از صد کیلومتر
کسی مغازه با انصاف میشناسه تو تهران (نظر خودم بهروززاده است)
برا آچار کشی کجا برم بهتره
دور موتورو حداکثر تا کجا میتونم بیارم بالا که به موتور آسیب نرسه(بعد از آب بندی)
دم همتون گرم

r.hasani7023
14-01-1394, 12:35 بعد از ظهر
اقای تهرانی من ازش راضی بودم 09121722902 . ادرس از سمت مولوی به سمت میدان رازی نرسیده به ولیعصر سمت چپ فروشگاه تهرانی اگه رفتی بگو دوست علیرضا حسنی . یدونه 92 داره چراغ گرد موتور خوبیه کم کار . این شماره خودمه 09351759485 خواستی در خدمتم داداش

- - - Updated - - -

داداش مکانیک علی اقا 09122237282 بغل همین فروشگاه اقای تهرانی تو کوچس خیلی خیلی با انصافه کارش خوبه .برای اب بندی لطفا قسمت اببندی بخون

mr.foad
15-01-1394, 02:30 قبل از ظهر
سلام.
موقعیتی پیش اومده که بین پالس 180 مدل 90 و ظاهرا خیلی تمیز و دایچی 250 اونم مدل 90 و ظاهر تمیز قدرت انتخاب پیدا کردم. البته یه 300 تومنی در نهایت پالس بالاتر میوفته. از نظر شکل و ظاهر و ... که دایچی رو خیلی بیشتر میپسندم با اون زین کوتاه و لاستیکای پهنش مخصوصا شیفته ی دیر پر شدن دنده ها شدم ! کلا میتونم بگم چشممو دایچیه گرفته.
ولی فکر میکنید مشکل قطعات در مورد دایچی 250 در مقابل فراونی قطعات و بسیار رو بورس تر بودن و خوش خرید و فروش بودن واسه 180 اونقدری هست که لازم شه با این مقدار اختلاف قیمت پالس 180 رو انتخاب کرد ؟! قدرت موتورشون در عمل چقدر فرق میکنه ؟!

VAHID
15-01-1394, 12:46 بعد از ظهر
سلام.
موقعیتی پیش اومده که بین پالس 180 مدل 90 و ظاهرا خیلی تمیز و دایچی 250 اونم مدل 90 و ظاهر تمیز قدرت انتخاب پیدا کردم. البته یه 300 تومنی در نهایت پالس بالاتر میوفته. از نظر شکل و ظاهر و ... که دایچی رو خیلی بیشتر میپسندم با اون زین کوتاه و لاستیکای پهنش مخصوصا شیفته ی دیر پر شدن دنده ها شدم ! کلا میتونم بگم چشممو دایچیه گرفته.
ولی فکر میکنید مشکل قطعات در مورد دایچی 250 در مقابل فراونی قطعات و بسیار رو بورس تر بودن و خوش خرید و فروش بودن واسه 180 اونقدری هست که لازم شه با این مقدار اختلاف قیمت پالس 180 رو انتخاب کرد ؟! قدرت موتورشون در عمل چقدر فرق میکنه ؟!


پالس 180 بهتر از دایچی هست.


گول ظاهر دایچی رو نخورید موتور چینی دردسر زیاد داره.پالس 180 یه موتور امتحان پس دادس

mr.foad
16-01-1394, 02:45 بعد از ظهر
پالس 180 بهتر از دایچی هست.


گول ظاهر دایچی رو نخورید موتور چینی دردسر زیاد داره.پالس 180 یه موتور امتحان پس دادس

ظاهرش انقدر تمیز بود فکر کردم حداکثر 10هزارتا رفته ولی گفت 30هزارتا کارکردشه. از نظر فنی اطمینان داد که سالمه میتونی به هرکی خواستی نشون بدی و قطعاتش فابریکیه.
ارزش داره دنبالشو بگیرم ؟! گفته یه مقدار خط داره ولی معلوم نیست و زمین هم نخورده اگه خورده باشه مشخص میشه ؟! مکانیکی که میخوام پیشش ببرم میگه خورده باشه من میفهمم.
در صورتی که زمینم خوبده باشه یا نه کلا با دایچی250 هشت هزار کار کدوم بهتره ؟!

BeHrooZ-SerVaT
18-01-1394, 07:42 قبل از ظهر
سلام به همه بروبچ موتور دوست
دو روزی شد که این 183 صفحه رو بخونیم ولی خداروشکر موضوعای خوبی مطرح شد و یاد گرفتیم
حقیقت یه UG4 180 داریم سال 90 یه چند ماهی خوابیده بوده تا این که گرفتیم و یه 45000 تایی تا الان دوندیمش، این بنده خدا از دنده 3 به بعد صدای عجیبی شبیه هواپیما میده، صفحه تازه عوض شده، فیلتر هوارو تمیز کردم نفسش بهتر شد، روغن عوض شده، بلبرینگ جلو هم چک شده گفتم شاید از چرخش اونا باشه که نبود
خواستم ببینم کسی می دونه مشکل از کجاس؟
تو این سرما که گذشت طلق محرابی انداختم و مسیرم هر روز شرق به غرب یه 50 تایی میشه، سر همین یه خورده احساس می‌کنم بهش فشار اومد
ممنون می‌شم رفقای گل اگه اطلاعاتی دارن ما روهم در جریان بزارن
مشتی هستید

VAHID
18-01-1394, 10:57 قبل از ظهر
ظاهرش انقدر تمیز بود فکر کردم حداکثر 10هزارتا رفته ولی گفت 30هزارتا کارکردشه. از نظر فنی اطمینان داد که سالمه میتونی به هرکی خواستی نشون بدی و قطعاتش فابریکیه.
ارزش داره دنبالشو بگیرم ؟! گفته یه مقدار خط داره ولی معلوم نیست و زمین هم نخورده اگه خورده باشه مشخص میشه ؟! مکانیکی که میخوام پیشش ببرم میگه خورده باشه من میفهمم.
در صورتی که زمینم خوبده باشه یا نه کلا با دایچی250 هشت هزار کار کدوم بهتره ؟!


دایچی قطعاتش نیست و به دردسرش نمیارزه.

اون پالس هم کارکردش بالاس بگردید یه کم کار تر پیدا کنید


سلام به همه بروبچ موتور دوست
دو روزی شد که این 183 صفحه رو بخونیم ولی خداروشکر موضوعای خوبی مطرح شد و یاد گرفتیم
حقیقت یه UG4 180 داریم سال 90 یه چند ماهی خوابیده بوده تا این که گرفتیم و یه 45000 تایی تا الان دوندیمش، این بنده خدا از دنده 3 به بعد صدای عجیبی شبیه هواپیما میده، صفحه تازه عوض شده، فیلتر هوارو تمیز کردم نفسش بهتر شد، روغن عوض شده، بلبرینگ جلو هم چک شده گفتم شاید از چرخش اونا باشه که نبود
خواستم ببینم کسی می دونه مشکل از کجاس؟
تو این سرما که گذشت طلق محرابی انداختم و مسیرم هر روز شرق به غرب یه 50 تایی میشه، سر همین یه خورده احساس می‌کنم بهش فشار اومد
ممنون می‌شم رفقای گل اگه اطلاعاتی دارن ما روهم در جریان بزارن
مشتی هستید


باید ببینید چجور صدایی هست.اگر از گیر بکس باشه باید باز بشه.

تو دنده 5 هم صدا میده؟کم نمیشه؟

BeHrooZ-SerVaT
18-01-1394, 11:16 قبل از ظهر
حقیقت از دنده سه شروع میشه سرعت که پایینتره مثل ملخک جلو هواپیما هست که از آروم شروع میکنه و تا دنده 5 که زیاد میشه
صدای چرخشی داره نمیدونم چجوری توضیح بدم (صدا یه حالت وووووو سنگین داره که انگار با چرخیدن لاستیکا اونم باهاش میچرخه )
گیرم همین عیب یابیه و این که پیش کی ببرمه داداش

MOHAMMAD.SL
20-01-1394, 09:19 قبل از ظهر
سلام یه سوال داشتم من موتورم تو 100 کیلومتر اول دوبار اتفاقی رو دنده خاموش کردم(البته کلاجو گرفته بودم) میخواستم بدونم آسیبی چیزی دیده
و اینکه وقتی رو دنده خاموش میکنی به کجا فشار میاد
خواهش میکنم جوابمو بدید دمتون گرم

VAHID
20-01-1394, 11:49 قبل از ظهر
سلام یه سوال داشتم من موتورم تو 100 کیلومتر اول دوبار اتفاقی رو دنده خاموش کردم(البته کلاجو گرفته بودم) میخواستم بدونم آسیبی چیزی دیده
و اینکه وقتی رو دنده خاموش میکنی به کجا فشار میاد
خواهش میکنم جوابمو بدید دمتون گرم


نه مشکلی اینجاد نمیکنه چند بار ولی کار جالبی نیست و تکرارش نکنید

MOHAMMAD.SL
21-01-1394, 09:15 بعد از ظهر
سلام من یه پالس 180 گرفتم تو آببندیش موندم
یکی میگه تو 100 کیلومتر اول باید از همه دنده ها استفاده کنی یکی میگه از دنده پنج استفاده نکن یکی میگه فقط دنده یک و دو وسه
من تا حالا 100 تا باهاش رفتم از دنده پنج هم استفاده نکردم دور موتورهم از 5 بیشتر نکردم
میخواستم بدونم خوب باهاش رفتم یا نه
و اینکه روغن موتور چی بریزم بهران سوپرپیشتاز یا ایران اویل
دم همتون گرم

VAHID
21-01-1394, 09:48 بعد از ظهر
سلام من یه پالس 180 گرفتم تو آببندیش موندم
یکی میگه تو 100 کیلومتر اول باید از همه دنده ها استفاده کنی یکی میگه از دنده پنج استفاده نکن یکی میگه فقط دنده یک و دو وسه
من تا حالا 100 تا باهاش رفتم از دنده پنج هم استفاده نکردم دور موتورهم از 5 بیشتر نکردم
میخواستم بدونم خوب باهاش رفتم یا نه
و اینکه روغن موتور چی بریزم بهران سوپرپیشتاز یا ایران اویل
دم همتون گرم


سلام مبارکه.تا 1000 کیلومتر اول دور موتور رو از 5 بالاتر نبرید و از همه دنده ها میتونید استفاده کنید

ترک سوار نکنید سربالایی نرید در جا زیاد گاز ندید

روغن بهران سوپر پیشتاز حدود یک لیتر و 200 بریزید

MOHAMMAD.SL
23-01-1394, 12:28 بعد از ظهر
سلام من وقتی دنده رو خلاص میکنم و موتورو خاموش میکنم آخر خاموش شدن یه صدای "تق"میاد البته بعضی وقتها اینجوری میشه دلیلش چی میتونه باشه موتورهم هنوز 100 تا کارنکرده
ممنون

کاوه
23-01-1394, 08:07 بعد از ظهر
سلام من وقتی دنده رو خلاص میکنم و موتورو خاموش میکنم آخر خاموش شدن یه صدای "تق"میاد البته بعضی وقتها اینجوری میشه دلیلش چی میتونه باشه موتورهم هنوز 100 تا کارنکرده
ممنون


بیشتر توضیح بدید
ولی فکر نمیکنم مورد خاصی باشه
زمانی که انجین داغ داغ هست و چند ساعت استفاده کردید معمولا اینطوری میشه ؟؟

MOHAMMAD.SL
23-01-1394, 08:24 بعد از ظهر
والا حقیقتش دوبار اینطور شد یه بارش بعد از 30 کیلومتر اینطور شد دفعه بعدیش هم بعد از 80 کیلومتر اینجور شد که بلافاصله بعد از خاموش کردن دوباره روشن کردم بعدش خاموش کردم اما صدا نداد
صداش آخرین لحظه خاموش شدن میاد یعنی بعد از رفتن صدای اگزوز و انجین بلافاصله یه صدای تق میاد
ممنون بابت کمکتون

VAHID
23-01-1394, 08:33 بعد از ظهر
مال منم اکثر اوقات اینجوریه نمیدونم جرا موقع خاموش کردن تق صدا میده ولی بعد که روشن میکنی دوباره خاموش کنی دیگه صدا نمیده

MOHAMMAD.SL
23-01-1394, 09:09 بعد از ظهر
والا این موتورو تازه گرفتم میترسم بعدا به مشکل بر بخورم با این حال اصلا به موتور فشار نیاوردم به نظرتون با آچارکشی درست میشه
راستی آچارکشی رو باید بعد از چند کیلومتر انجام داد و اینکه کسی از دوستان جایی تو تهران واسه آچارکشی میشناسه که کارش خوب باشه
ممنون به خاطر راهنماییاتون

farshad 54
23-01-1394, 09:58 بعد از ظهر
اون صدا مشکلی نیست نگران نباش طبیعیه اکثر پالس ها این صدا رو میده وقتی موتور نو هست بعد چند وقت دیگه صدا نمیده

SASAN-BSE
27-01-1394, 02:13 بعد از ظهر
همونطور که farshad 54 گفتند مشکلی نیست و تو پالس های 135 180 220 200 هست
احتمال میدم صدای درگیر شدن استارت باشه
یا اینکه برگشت سوپاپ
چون موتور خاموش شده و قدرت جمع کردن فنر سوپاپ رو نداره و برگشت میخوره
البته یه موقعه های کورس و موقیعیت پیستون جای هست که این اتفاق و صدا نمیوفته

asuspc
28-01-1394, 02:02 بعد از ظهر
همونطور که farshad 54 گفتند مشکلی نیست و تو پالس های 135 180 220 200 هست
احتمال میدم صدای درگیر شدن استارت باشه
یا اینکه برگشت سوپاپ
چون موتور خاموش شده و قدرت جمع کردن فنر سوپاپ رو نداره و برگشت میخوره
البته یه موقعه های کورس و موقیعیت پیستون جای هست که این اتفاق و صدا نمیوفته

ایشان درست میگن منم تایید میکنم من 5 ساله 180 دارم این صدا طبیعیه و بیشتر مواقع رخ میده . من جترو بی کلاچ هم داشتم این صدا رو میداد . مال استارته
اصلا نگران نباشید طبیعیه

asuspc
28-01-1394, 02:39 بعد از ظهر
میخوام چراغ و کیلومتر ug4 رمو کلا باز کنم و یه چراغ دوتایی تو مایه این مدلا ببندم . کسی آمادشو خودش یا جایی سراق داره ؟ اصفهان یا تهران

[Only registered and activated users can see links](1).jpg[Only registered and activated users can see links](2).jpg[Only registered and activated users can see links](7).jpg

MOHAMMAD.SL
29-01-1394, 02:32 بعد از ظهر
دوستانی که از این پالس جدیدا دارند از موتورتون راضی هستید ؟؟؟ منظورم کیفیت و نرمی و شتاب و لرزش و ... این چیزا هستش ..

والا من تاپ اسپید نرفتم که بدونم لرزش داره یا نه اما از لحاظ نرمی و شتاب ازش راضیم فقط ترمز عقبش یه کم ضعیفه


- - - Updated - - -

آقا ما دیروز رفتیم روغن موتورو عوض کنیم حالم گرفته شد
موتورو وقتی 90 کیلومتر کارکرده بود بردم تعویض روغنی روغن موتورم رنگ زردش به یکم سیاهی میزد از یارو پرسیدم که روغن موتوره بد بوده یا نه؟
گفتش نه روغنش خوب بوده فقط چون اولین بارشه تراشه ها اینجوریش کردن
نمیدونم راست میگفت یا نه اما روغن بهران سوپر پیشتاز ریختم به نظرتون چند کیلومتر بعد عوض کنم
راستی به نظرتون دزدگیر بندازم چطوره چون بعضی ها میگن به باتری فشار میاد
دمتون گرم به خاطر راهنماییاتون

MOHAMMAD.SL
31-01-1394, 02:31 بعد از ظهر
سلام
ممنونم به خاطر اینکه جواب سوالامو دادید اما با عرض شرمندگی چندتا سوال هم داشتم راجع آببندی
1-روغن کاری زنجیرو کی باید انجام بدم؟
2-روغنو تو 1000 تای اول چندبار عوض کنم؟
3-من الان 160 کیلومتر با موتور رفتم روغنو سر صدتا عوض کردم و سعی کردم دور موتور از پنج بیشتر بالانبرم(به جز5 دفعه که دور موتورو روی5/5 یا5/4 بردم) اکثرا هم با دنده 3-4 میرم 2-3 بار هم با سرعت 68 تا رفتم (اما خیلی کوتاه مثلا 5-6 ثانیه) میخواستم بدونم تاحالا چطور بوده اگر مشکلی بود راهنماییم کنید
بازم شرمنده به خاطر اینکه سوالام زیاد شد

MOHAMMAD.SL
01-02-1394, 02:45 بعد از ظهر
سلام
ممنونم به خاطر اینکه جواب سوالامو دادید اما با عرض شرمندگی چندتا سوال هم داشتم راجع آببندی
1-روغن کاری زنجیرو کی باید انجام بدم؟
2-روغنو تو 1000 تای اول چندبار عوض کنم؟
3-من شنیدم دور موتورو باید بعد از 500 تا باید بیشتر از 5 بالا برد؟میخوام بدونم تا چند؟ و اینکه باید تو 700 یا 800 تا تاپ اسپید برم یا نه؟
4-من الان 160 کیلومتر با موتور رفتم روغنو سر صدتا عوض کردم و سعی کردم دور موتور از پنج بیشتر بالانبرم(به جز5 دفعه که دور موتورو روی5/5 یا5/4 بردم) اکثرا هم با دنده 3-4 میرم 2-3 بار هم با سرعت 68 تا رفتم (اما خیلی کوتاه مثلا 5-6 ثانیه) میخواستم بدونم تاحالا چطور بوده اگر مشکلی بود راهنماییم کنید
بازم شرمنده به خاطر اینکه سوالام زیاد شد

سلام دوستان کسی مارو راهنمیایی میکنه؟

VAHID
01-02-1394, 02:53 بعد از ظهر
سلام دوستان کسی مارو راهنمیایی میکنه؟


سر 500 تا یه بار دیگه عوض کنید

تا 1000 تا اول دور موتور رو از 5 بالاتر نبرید و از همه دنده ها میتونید استفاده کنید

سربالایی نرید و ترک هم سوار نکنید و به موتور فشار نیارید

erfi.747
01-02-1394, 07:41 بعد از ظهر
سر 500 تا یه بار دیگه عوض کنید

تا 1000 تا اول دور موتور رو از 5 بالاتر نبرید و از همه دنده ها میتونید استفاده کنید

سربالایی نرید و ترک هم سوار نکنید و به موتور فشار نیارید
کلا چند کیلومتر آبندیشه ؟؟؟ بعد چیکار کنیم بعد از آبندی موتور تنبل نباشه ؟؟؟

MOHAMMAD.SL
05-02-1394, 11:23 قبل از ظهر
سر 500 تا یه بار دیگه عوض کنید

تا 1000 تا اول دور موتور رو از 5 بالاتر نبرید و از همه دنده ها میتونید استفاده کنید

سربالایی نرید و ترک هم سوار نکنید و به موتور فشار نیارید

سلام آقا وحید دمت گرم که جواب مارو دادی
اما من شنیدم بعد از 500 تا باید دور موتورو ببری بالا که موتور تنبل نشه
بعدش من موقع آب بندی 1-2 بار دنده مرده رفتم 2-3 بار هم دور موتورو تا 5.5 بردم بالا به نظرشما مشکلی پیش نمیاد(البته بیشتر از 2-3 ثانیه نشد)
البته ببخشید که انقدر سوال میکنم چون اولین موتورمه که آب بندی میکنم یه کمم وسواس تو آببندی دارم
بازم ممنون

sadegh.irani01
05-02-1394, 11:39 قبل از ظهر
ببخشید الان قیمت پالس 180 چنده . قیمت امروزش

VAHID
05-02-1394, 12:08 بعد از ظهر
سلام آقا وحید دمت گرم که جواب مارو دادی
اما من شنیدم بعد از 500 تا باید دور موتورو ببری بالا که موتور تنبل نشه
بعدش من موقع آب بندی 1-2 بار دنده مرده رفتم 2-3 بار هم دور موتورو تا 5.5 بردم بالا به نظرشما مشکلی پیش نمیاد(البته بیشتر از 2-3 ثانیه نشد)
البته ببخشید که انقدر سوال میکنم چون اولین موتورمه که آب بندی میکنم یه کمم وسواس تو آببندی دارم
بازم ممنون


دنده مرده نرید که پدر موتور در میاد.تا 1000 تا رعایت کنید با دور 5 برید و بعدش اچارکشی و کم کم گاز بدید و دور موتورو بیارید بالا.

- - - Updated - - -


کلا چند کیلومتر آبندیشه ؟؟؟ بعد چیکار کنیم بعد از آبندی موتور تنبل نباشه ؟؟؟

تا 1000 تا اب بندی هست.

کلا موتور های استریت رو نباید خیلی بهشون فشار اورد و دور موتور اورد بالا یا رود لاین عوض کردن تو دراز مدت خوب نیست.اصولا رو 5-6 هزار دور موتوری هست که دنده عوض کردن تو این دور باعث مصرف سوخت بهینه و استحلاک حداقلی میشه

MOHAMMAD.SL
05-02-1394, 02:56 بعد از ظهر
ببخشید الان قیمت پالس 180 چنده . قیمت امروزش

دیجیتال صفرشو امروز قیمت کردم 5900

#ali#
07-02-1394, 05:53 بعد از ظهر
با سلام و خسته نباشی خدمت بچه های پرشین موتور
من یه پالس 180 دورنگ سفید مشکی گرفتم
تا الان 300 تا با هاش رفتم اما چون قبل از این موتور سی جی داشتم و چون سی جی طرز دنده دادنش با این موتور فرق میکنه چندبار اشتباه کردم یه بار دنده معکوس و دو بار هم دنده مرده که البته سه ثانیه نشد چون سریع کلاجو گرفتم اما بیشتر این نگرانم میکنه چون شنیدم که تو دوران آببندی نباید اینکارا رو کنی و اینکه گیربکس پالس ضعیف هستش
بعد بعضی وقتا رو دنده دو دور موتور روی پنج هست صدای ووووووو میاد نظر خودم اینه که چون شاید آچار کشی نشده صدای پیچهاست نظر شما چیه و اینکه با این اشتباهات رانندگی به نظرتون به موتور ضرر زدم یا نه
پیشاپیش از جوابهاتون ممنونم

farshad 54
07-02-1394, 06:53 بعد از ظهر
یکی دوبار مشکلی پیش نمیاره ولی دقت کنید که زیاد این اتفاق نیوفته

اون صدا هم تو پالس ها طبیغی هست و همشون اون صدارو میدن

masterfire777
11-02-1394, 11:14 بعد از ظهر
سلام به همگی ... دوستان قیمت اتومات استارت چنده ..

MANHUNT
12-02-1394, 12:33 بعد از ظهر
صفحه کلاچ بزرگ راپیدو پالس
143,000


صفحه کلاچ کوچک راجا پالس
169,000


ضربه گیر هندل پالس
7,150


فرمان اصلی پالس
143,000


فرمان دو تکه چپ و راست پالس
130,000


فلاپ چراغ اسپورت پالس
390,000


فلاپ چرخ جلو 220CC رنگ جور پالس
1,690,000


فلاپ معمولی قرمز و ابی پالس
260,000


فلکه برق 180 و 2300CC پالس
520,000


فلکه برق 220CC پالس
520,000


فنر 3 تکه درب کلاچ پالس
42,900


فنر اهرم کلاچ پالس
4,550


فنر پدال ترمز پالس
7,800


فنر پدال ترمز اصلی پالس
13,000


فنر جک بغل و وسط پالس
13,000


فنر کمک جلو خالی پالس
110,500


فنر هندل پالس
32,500


قاب بغل پالس با قفل
500,000



قاب زنجیر پلاستیکی 200CC پالس
71,500


قاب زنجیر نقره ای و مشگی پالس
234,000


قاب کیلومتر DJ پالس
143,000



- - - Updated - - -



قطع راهنمای اسپرت پالس پالس
39,000


قفل قاب بغل میندا پالس
39,000


قلوه استارت بوق اصلیDJ پالس
39,000


قلوه اینه سمت چپ میندا پالس
39,000


قلوه اینه سمت راست میندا پالس
14,300


قلوه بوق چراق گرد پالس
27,300


قلوه کلاچ پالس
-


کاربراتور راپیدو اپاچی پالس
650,000

MANHUNT
12-02-1394, 02:33 بعد از ظهر
کاسه چراغ اصلی پالس
520,000


کاسه چراغ کامل اصلی پالس
227,500


کاسه فرمان 200CC پالس
130,000


کاسه نمد پدال دنده B پالس
9,100


کاسه نمد کامل معمولی پالس
58,500


کاسه نمد کامل موتور پالس
45,500


کاسه نمد کمک 200و 220 ایندورنس EN پالس
45,500


کاسه نمد کمک جلو ایندورنس EN پالس
19,500


کامپیوتر بی 220CC پالس
845,000


کتی کلاچ اصلی میندا پالس
39,000


کرپی بالا معمولی 180 پالس
325,000


کرپی بالا معمولی 200 پالس
455,000


کرپی بالای 220 VG4 پالس
52,000


کرپی پایین 200CC پالس
39,000


کرپی پایین 80 پالس
286,000


کش باطری پالس
13,000


کمانه زنجیر تایم پالس
65,000


کمک عقب گازی م/ن پالس
715,000


کنس و ساچمه رولبرینگ درجه دو پالس
36,400


کنس و ساچمه رولبرینگ درجه یک پالس
58,500


کیف باک راپیدو همه کاره پالس
364,000


کیلومتر اصلی پالس پالس
975,000


کیلومتر کامل پالس
-


کیلومتر معمولی پالس
325,000



- - - Updated - - -



گارد باجاج 200CC پالس
299,000


گارد راجا 200 پالس
227,500


گارد مشگی استیل پالس
130,000


گرد گیر کمک جلو پالس
45,500


گردگیر کتی کلاچ پالس
6,500


گژ روغن پالس
13,000


گلگیر جلو 180CC پالس
286,000


گلگیر جلو 220CC پالس
390,000


گلگیر عقب 200 پالس
156,000

omid kawasaki
12-02-1394, 03:13 بعد از ظهر
این قیمتا ماله چه زمانیه ؟ این لیست برای نمایندگیه؟ من متوجه نشدم به ریال هست یا تومن !!

farshad 54
12-02-1394, 03:32 بعد از ظهر
کاسه چراغ اصلی پالس
520,000





گارد باجاج 200CC پالس
299,000


گارد راجا 200 پالس
227,500




گلگیر جلو 180CC پالس
286,000


گلگیر جلو 220CC پالس
390,000


گلگیر عقب 200 پالس
156,000





کیلومتر اصلی پالس پالس
975,000


کیلومتر کامل پالس
-


کیلومتر معمولی پالس
325,000









فلاپ معمولی قرمز و ابی پالس
260,000


فلکه برق 180 و 2300CC پالس
520,000


فلکه برق 220CC پالس
520,000







صفحه کلاچ بزرگ راپیدو پالس
143,000


صفحه کلاچ کوچک راجا پالس
169,000


ضربه گیر هندل پالس
7,150


فرمان اصلی پالس
143,000


فرمان دو تکه چپ و راست پالس
130,000


فلاپ چراغ اسپورت پالس
390,000


فلاپ چرخ جلو 220CC رنگ جور پالس
1,690,000



مصطفی داداش داستان این قیمتا چیه ریاله تومنه دلاره پونده یوروهه

گلگیر جلو 220 - 390000هزار تومن ؟

MANHUNT
12-02-1394, 05:15 بعد از ظهر
گوشواره اسپرت 180CC پالس
260,000


گیت اهنی پالس جفتی پالس
45,500


گیو عقب پالس
-


لاستیک جاپائی جلو پالس
7,150


لاستیک جلو خارجی پالس
416,000


لاستیک جلو دانلوپ پالس
390,000


لاستیک سر دسته با استخوانی پالس
52,000


لاستیک سر کمک جلو پالس
6,500


لاستیک ضربه گیر سیلندر پالس
11,700


لاستیک ضربه گیر عقب پالس
58,500


لاستیک ضربه گیر وسط پالس
6,500


لاستیک عقب دانلوپ پالس
481,000


لاستیک گیت پالس
32,500


لامپ LED کوچک پالس
6,500


لامپ جلو اصلی واروک VA پالس
45,500


لامپ خار دار LED 7 رنگ پالس
6,500


لامپ رنگی راهنما پالس
4,550


لامپ رنگی کوچک پالس
3,250


لامپ گازی ساده راپیدو راجا پالس
24,700


لامپ گازی مهتابی راپیدو پالس
32,500


لنت ترمز عقب ANL پالس
71,500


لنت جلو TVS AP پالس
71,500


لنت جلو معمولی پالس
39,000


لنت عقب TVS AP پالس
97,500


لنت عقب ازبست دار ایندورنس EN پالس
41,600


لنت عقب اصلی باجاج 220CC پالس
162,500


لنت عقب بدون ازبست ایندورنس EN پالس
45,500


لنت عقب راپیدو راجا پالس
32,500


لنت عقب راپیدوAP پالس
52,000


لنت عقب هندی 220CC پالس
110,500


لوازم پمپ بالای KBX پالس
45,500


لوازم پمپ پایین پالس
39,000



- - - Updated - - -

به ریال هستش

Amir CG
12-02-1394, 05:32 بعد از ظهر
چاکر پاکر بروبچ موتوری
شما باشید بین آپاچی و پالس 180 کدومو میخرید؟
کلا تنها موتوری که روندم سی جی هوندا بوده.روندن پاس راحت تره یا آپاچی؟
بعد تو اردبیل قطعات و مکانیک آپاچی بيشتره یا پالس؟
بعد آپاچی تو زمین خیس لیز میخوره یا پالس؟
قربون همه برو بچ.

farshad 54
12-02-1394, 05:57 بعد از ظهر
چاکر پاکر بروبچ موتوری
شما باشید بین آپاچی و پالس 180 کدومو میخرید؟ پالس
کلا تنها موتوری که روندم سی جی هوندا بوده.روندن پاس راحت تره یا آپاچی؟ زیاد فرقی ندارن
بعد تو اردبیل قطعات و مکانیک آپاچی بيشتره یا پالس؟ ما خبر نداریم - بچه های اردبیل خبر دارن
بعد آپاچی تو زمین خیس لیز میخوره یا پالس؟ هر جفتشون لیز میخورن
قربون همه برو بچ.
برای گرفتن اطلاعات بیشتر میتونید تاپیک پالس 180 و یا آپاچی 180 و یا مقایسه بین پالس و آپاچی رو مطالعه کنید و از پرسیدن سوالات تکراری خودداری کنید

موفق باشید

- - - Updated - - -

مصطفی داداش بازم قیمتا جور در نمیاد که لاستیک عقب دانلوپ 48000 هزار تومن ؟

MANHUNT
12-02-1394, 06:03 بعد از ظهر
سلام مخلصم داش فرشاد گل داشتم وب گردی میکردم به یه سایت برخوردم که قیمت لوازم پالس رو زده بود قیمتا هم ماله فروردینه منم خودم نفهمیدم ریال هستش یا تومن

- - - Updated - - -

اسم سایت هم سایکل پخش بود داداش یه نگا میخوای خودت بنداز ببین چه جوریاس

hamed510
12-02-1394, 09:47 بعد از ظهر
بعد تو اردبیل قطعات و مکانیک آپاچی بيشتره یا پالس؟


قطعات جزیی مثله گلگیر و لاستیک و آینه پالس هس میتونی بری مغازه سمیعیان بین چهارراه قیام به سمت وحدت.

البته هرچی بخوایی برات سفارش میگیره میاره.

فلات دوست
13-02-1394, 10:49 قبل از ظهر
چاکر پاکر بروبچ موتوری
شما باشید بین آپاچی و پالس 180 کدومو میخرید؟ برا شهر و همش آسفالت پالس ولی اگه خاکی هم بخوام برم آپاچی
کلا تنها موتوری که روندم سی جی هوندا بوده.روندن پاس راحت تره یا آپاچی؟ربطی نداره و برمیگرده به رانندگیت، بعد مدتی با هر دو راحتی
بعد تو اردبیل قطعات و مکانیک آپاچی بيشتره یا پالس؟برو موتور بازار اردبیل هر کدوم بیشتر باشه یعنی قطعات و مکانیکش بیشتره
بعد آپاچی تو زمین خیس لیز میخوره یا پالس؟هردو
قربون همه برو بچ.

............

MOHAMMAD.SL
18-02-1394, 05:07 بعد از ظهر
سلام دوستان خسته نباشید
من با موتورم 500 تا رفتم اما امروز به یه مشکل برخوردم که اگه کسی میتونه راهنمایی کنه
والا ما امروز داشتیم با موتور می رفتیم سرعتم 35 تا بود با دنده سه بعد یه اتفاقی افتاد که مجبور شدم بیام دنده یک طبق معمول کلاجو گرفتمو دنده هارو به ترتیب از 3 به 2 به 1 عوض کردم اما پشت سرهم وقتی رفتم رو دنده یک یه صدا از زنجیر اومد مثل زززززززز یا خخخخخخخخخخ انگار زنجیر داشت کشیده میشد:icon_pf _99_::icon_pf _99_: هیچی دیگه من رفتم پیش یه مکانیکی محلمونو اینو بهش گفتم اما جواباش عجیب بود مثلا گفتش :اصلا نباید از سه بری به دنده یک باید اول سرعتو کم کنی بهد بری دو بعد سرعتو کم کنی بعد بری یک و اینکه نباید زیاد بری دنده یک چون دنده یک فشار رو گیربکسه و دنده یک فقط واسه راه افتادنه و اینکه بعد واسه پارک کردنش هم باید اول ایست کامل بزنی بعد دنده رو خلاص کنی اما چیزی که خیلی عجیب بود بهم گفتش دور موتور باید از 500 تا به بعد تا 6-7 بالا بیاری و 1000 تا به بعد 7-8 بالا بیاری و 1500 تا به بعد هم 8-9:s (9): من بهش گفتم مگه نباید تا 1500 تای اول دور موتورو از 5-6 بالاتر نبری بعد اون با عصبانیت گفت: کی اینو گفته ؟؟؟؟ هرکی اینو گفته از موتور سردر نمیاره و از این حرفا
هیچی دیگه از اون موقع که اومدم رفتم تو فکر که کی راست میگه کی دروغ
دوستان اگه کسی میتونه راهنماییم کنه و اینکه بگه این صدا آیا مشکلی پیش میاره یا نه (کلا دوبار شنیده شده):i'm ok:

farshad 54
18-02-1394, 06:54 بعد از ظهر
کلا معکوس کشیدن تو موتور فقط باید درمواقع اضطراری انجام بشه البته معکوسی که یهو بخوای دو تا دنده همزمان کم کنی

اون مکانیک هم دلش واسه شما و موتورت نسوخته بیشتر به فکر خودش بوده

MOHAMMAD.SL
18-02-1394, 07:07 بعد از ظهر
کلا معکوس کشیدن تو موتور فقط باید درمواقع اضطراری انجام بشه البته معکوسی که یهو بخوای دو تا دنده همزمان کم کنی

اون مکانیک هم دلش واسه شما و موتورت نسوخته بیشتر به فکر خودش بوده

ممنون آقا فرشاد به خاطر جوابت
یعنی من تا 1500 کیلومتر دور موتورو از 5-6 بالا نبرم
راستی اون صدا از چی بوده به نظرت؟گیربکس یا زنجیر (نظر خودم زنجیره چون اگه گیربکس صدا بده صداش مثل ضربست اما صدای این بیشتر شبیه خشششش بود) و اینکه مشکلی نداره
بازم ممنون به خاطر جوابت

farshad 54
18-02-1394, 07:13 بعد از ظهر
نه داداش صدای زنجیر بوده نگران نباش

تا 1000 تای اول هم دنده هارو رو دور موتور 6000 عوض کن

asuspc
26-02-1394, 12:20 بعد از ظهر
سلام
آیا جاپلاکی 135 به 180 میخوره ؟ و اینکه این چراغ مال کدوم موتوره؟
[Only registered and activated users can see links]

erfi.747
28-02-1394, 06:39 بعد از ظهر
نه داداش صدای زنجیر بوده نگران نباش

تا 1000 تای اول هم دنده هارو رو دور موتور 6000 عوض کن
دو ترک هم نمیشه سوار کرد تو آبندی ؟؟؟

farshad 54
28-02-1394, 08:43 بعد از ظهر
احتیاط واجب بر آن است که در دوران آب بندی دوترک سوارنکنید :16:

MANHUNT
29-02-1394, 02:30 بعد از ظهر
[Only registered and activated users can see links]

- - - Updated - - -

زمستونی طلق و سفره انداختم رو یو جی فهش خیلی زیاد خوردم از بروبچ:gigglesmile::riz481:حالاباز کردم موتورم مشتی شستمش

mohammad65
31-02-1394, 10:21 قبل از ظهر
سلام به بچه های گل اقامیشه منوراهنمایی کنید تصمیم دارم یه پالسug4مدل ۹۰باکارکرد۱۴۰۰۰بخرم اینطو ر که صاحبش میگه همچی موتور فابریک ودست نخوردست حتی لاستیکش میخواستم راهنمایی کنید که ایا بخرم وموقع خرید باید به چچیزایی توجه کنم خواهشا کمک کنید ممنون

asuspc
08-03-1394, 11:34 قبل از ظهر
سلام
من این عکسو با فوتو شاپ تغییر دادم
نظرتون چیه میخوام موتورمو این شکلی کنم
[Only registered and activated users can see links]

SASAN-BSE
10-03-1394, 01:09 قبل از ظهر
اینم موتور من :26:

[Only registered and activated users can see links]

farshad 54
10-03-1394, 03:41 بعد از ظهر
سلام ب استادای گرام و داداشای گلم:flower4:
من تقریبا 6ماه پیش یه نیسان چراغ گرد با 1600 تا کارکرد با دزدگیر و روکش آلمانی و چراغ زنون(نور بالا و صفحه کیلومتر) و تقریبا آب بندی شده خریدم:afro:
اوایل خیلی کار باهاش سرم نمیشد و واسه همینم گفتم یه مدل آب بندی شده بگیرم که این داستانا رو نداشته باشم ک شاید کارم اشتباه بود ولی خب ازش راضیم و اینکه رنگش خیلی ب دلم نشسته بود چون خودمم عشق نوک مدادیش بودم:mypersianforum (531
خلاصه کم کم مواردش اومد دستم و الانم دیگه دارم باهاش حال میکنم و تقریبا یه 8000تایی باهاش رفتم :11:
البته اینم بگم اوایل ک خریدمش زنجیرش رو این دوستمون از اونجایی ک اصلا بهش توجه نکرده بود داغون شده بود و مجبور شدم یه زنجیر ب قیمت 60 تومن ک ب گفته فروشنده بهترین بود بندازم ک فکر کنم آساهی گُلد بودش(و اینم میشه فهمید از خود موتور ک این دوستمون خیلی با موتور خوب کار کرده بود و حسابی حواسش به آب بندی و این داستاناش بوده و بردمش پیش تعمیرکار این چیزا رو رو تصدیق میکرد) از اون به بعد خودم بهش هر 2-3 هفته ای یه بار روغن میزنم و این داستانا و یه مورد دیگه ای هم ک داشت روغن پس دادن از اون واشر بالای انجین هستش ک تنبلیم نذاشته ببرم ردیفش کنم ک شنیدم بازش میکنن و با یه چسب قطره ای درستش میکنن(اگه تعمیرگاهی سراغ دارین بهم معرفی کنین ک خیالم راحت باشه...!!) و اما سوالام از استادای عزیز:riz284:
1- این دوستمون ک ازش خریدم میگفت سر 1000تا آچار کشی کرده تو نمایندگیش و سر 10000تا یکی دیگه هم ببر که البته چون گارانتیش تاریخ داشت میخواستم زودتر ببرم ک نمایندگی گفت تاریخ اشکالی نداره و سر 10000تا هروقت رسید بیارش ک اونم دیگه آچارکشی نیس فقط یه بازدید از انجین صورت میگیره...! حالا ب نظر شما نیازی ب آچارکشی دوباره هستش با توجه به اینکه من رو موتور یه سری لرزشایی احساس میکنم البته نه با سر و صدا ولی لرزش رو میتونی احساس کنی وقتی باهاش راه میرالان حتما نیاز به آچار کشی و فیلیر گیری داره موتورتون :hanghead:
2- این موتور واقعا واسه آفرود نیستش آیا....؟؟؟ آخه من تا حالا باهاش 3بار رفتم تا اونور قزوین(تاکستان) و اومدم و هیچ اذیتی ام نداشته برام جز این آخرین دفعه ک رفتم وقتی رسیدم میخواستم خاموش کنم یه صدای وزوزی ازش میومد ک یه کم نگرانم کرد که البته بعدش ک خنک شد دیگه از اونم خبری نبود حتی وقتی برگشتم. حالا ب نظرتون دیگه اینکارو نکنم یا موردی پیش نمیاد...؟ اینم بگم که خیلی از مسیر رو سرگاز رفتم(البته هیچوقت ب رد لاین نرسوندمش) و شاید بهش فشار هم آوردم. و اینکه من باهاش خیلی راه نمیرم و بیشتر تا سر کار رفتن و برگشتنه:13:
3- ترمز جلوم موقعی که میگیرمش یا یه کم پرش میکنم یه صدای خیلی ریزی مثل ززززز میده ک البته هیچ اختلالی تو گرفتن ترمز ایجاد نمیکنه و میخوام بدونم آیا ممکنه مشکلی داشته باشه؟ منظورت اگر از آفرود رفتن پرش و شیب زدن با موتور تو کوه و بیابونه بسیار کار اشتباهی هست و موتور رو داغون میکنه :2:
4- واسه ریختن روغن من همیشه 1200 میریزم و از نشانگر حداکثر یه کم میادش بالاتر و بچه ها حتی 1050 رو پیشنهاد دادن و حتی 1150 هم شنیدم اگه میشه یه عدد دقیق بهم بگین که خیالم راحت باشه چون حس میکنم اون روغن پس دادنه بی ارتباط با همین مقدار زیاد روغن نباشه ک البته همیشه هم سوپر پیشتاز میریزم و تا 1000تا هم عوضش میکنم به هرحال موتوره و روغن و بنزین ک اونم سوپر میزنم همون 1200 سی سی درسته بنزین سوپرم این موتور نیازی نداره اون روغن زدن پولکی بالای سیلندر هم مشکل همه پالسها هست و با باز کردن و زدن چسب حل میشه :8:
5- چراغ قرمز روی صفحه اش موقع روشن کردنش بصورت متناوب روشن خاموش میشه و گاهی روشن میمونه و بعد گاز دادن و شروع به حرکت خاموش میشه ک میخواستم بدونم نیازی ب تعویض باطری یا ریختن اسید و این داستانا داره یا طبیعیه...؟:icon_pf _52_:
6- خاموش کردن موتور موقعی که تو راهم البته با دنده خلاص تا قبل ایست کامل به موتور آسیبی نمیزنه...؟ البته میگم موتور خلاصه و فقط قبل ایست کامل توی حرکت با سرعت تقریبا 10-15 تا کلید قطع برقش رو میزنم و خاموشش میکنم این معقوله یا نباید اینکارو کرد؟ با توجه به اینکه خب طبیعیه تا قبل اینکه به مقصدت برسی حالا تو کوچه نزدیکای دم در اینکارو میکنم ک صدای موتور همسایه ها رو اذیت نواسه تمیز کردن انجین چه راه منطقی ای هستش که پیشنهاد میکنین...؟ چون واقعا تمیز کردنش سخته و تا حالا تمیزش نکردم و همیشه فقط با یه پارچه مرطوب کل موتورو ترو تمیزش کردم و هیچوقت بهش آب نگرفتم غیر لاستیکاش اون چراغ باطری هست و وقتی موتور در جا کار میکنه روشن میشه وقتی گاز میدی خاموش میشه مشکلی نداره اگر وقتی گاز میدی روشن بمونه یعنی باطری مشکل داره در حال حرکت آروم هم که میخوای وایسی کلید قطع کن رو زدن مشکلی نداره

سوالام یه کم زیاد شدش دمتون گرم امیدوارم ک بتونیم از مطالبی ک تو فروم میذاریم به افرادی ک نیاز به دونستن این مطالب دارن مثل خود من کمک بکنه:28:
ممنون از توجهتون:grouphugg:

...........................

farshad 54
11-03-1394, 03:09 بعد از ظهر
ممنون از اینکه واسه سوالا وقت گذاشتی آقای فرشاد خان
فقط یه سری چیزا باز موندش...

راج ب آفرود نه اصلا منظورم پرش و شیب و کوه و اینا نبود... جاده تا مقصد کفی و آسفالته فقط طولانیه حدود 200 کیلومتره ک میشه گفت 50 کیلومترشو راحت سرگاز میرم حدود 115تایی میشه... حالا به نظرتون اینطور بردنش تو جاده براش ضرر داره یا نه؟

وسوال شماره 3اَم...

3- ترمز جلوم موقعی که میگیرمش یا یه کم پرش میکنم یه صدای خیلی ریزی مثل ززززز میده ک البته هیچ اختلالی تو گرفتن ترمز ایجاد نمیکنه و میخوام بدونم آیا ممکنه مشکلی داشته باشه؟

و یه مورد دیگه اینکه چرا نوشته من پاک شده و فقط جوابش مونده
:297:j, تو جاده و کفی با این شرایطی که شما گفتین مشکلی برای این موتور به وجود نمیاد جای نگرانی نداره چون موتور تو جاده و با سرعت مناسب کمتر بهش

فشار میاد تا توی شهر و ترافیک

در مورد صدای ترمز جلو هم مشکلی نیست زیاد حساس نباش

وقتی جواب یه پست با نقل قول داده میشه اون پست اول پاک میشه برای جلوگیری از زیاد شدن صفحات تاپیک تا کاربران بتونن مطالب مفید رو زودتر بهش دسترسی داشته باشن

MANHUNT
11-03-1394, 06:11 بعد از ظهر
با سلام خدمت اساتید.
من فردا انشالله پالس 180 جدید 94 خواهم خرید چند سوال داشتم از دوستان
1- نکات مربوط به آب بندی این موتور رو از کجا می تونم بدونم؟ موارد مهمش چیا هستن؟
2- فرق این مدل 94 با مدلهای قبلی چی هست؟
3- موتور صفر چقدر بیمه و گارانتی باید داشته باشه؟
4- روغن خود موتور صفر باید عوض بشه؟
5- برای خرید باید به چه نکاتی توجه کنم؟
شرمنده که یکم زیاد و کلیه. دست شما درد نکنه.

بسلامتی داداش///داخل همین تاپیک رو مطالعه کنید به وفور درباره اب بندی این موتور صحبت شده///فرق این مدل با مدل های قبلی فقط کیلومتر و کنسول هستش و رنگشون که دورنگ شده رنگ انجین هم تغییر کرده///موتور رو که میگیرید باید خودتون بیمه کنید که هزینش بالای 200 تومن هستش گارانتی هم اگه از شرکت خریداری کنید تا 2000 هزارتا گارانتی میدن یه گارانتی هم داره ماه ده هزارتاس که موتورو میبری نمایندگی چک میکنن باست ایراد نداشته باشه///بله روغن موتور رو سره صد کیلومتر تعویض کن///برای خرید از جای معتبر و نمایندگی خرید کن

m.soheil
18-03-1394, 10:53 قبل از ظهر
سلام بچه ها یه سوال یه پالس پیدا کردم مدل 87 پره ای البالویی میگه 3/5 یه سالم موتور خوابیده به شرط سلامت میده به نظرتون بگیرم ؟؟ راستی بیمه هم نداره. ممنون میشم راهنمایی کنید مرسی یا علی

farshad 54
18-03-1394, 02:41 بعد از ظهر
خونه پرش 3 تومن میرزه
200 تومنم باید بیمش کنی میشه 3200 خرج محضرم اگر خودش بده که هیچی وگرنه یه 60 - 70 تومنم فکر کنم اونجا خرج داره + هزینه پلاک

m.soheil
19-03-1394, 09:31 بعد از ظهر
دمت گرم داش فرشاد . راستی به چه چیزایی توجه کنم موقع خرید ؟ اگه سه نداد نگیرم ؟ دمت گرم که ج دادی من خیلی وقته تو این سایتم این تاپیک چن وقته کم باد شده امید نداشتم کسی جواب بده بازم مرسی یا علی

saeed.moto
24-03-1394, 08:23 بعد از ظهر
سلام دوستان عزیز من میخواستم روی موتور 180 م یه انجین 250 اب خنک ببندم. از دوستان کسی هست بتونه کمکم کنه ببینم اصلا میشه اینکارو کرد .وسیله اضافی میخواد یا همون کابراتو 180 جواب میده و بهترین و بصرفه ترین انجین که البته چهار زمانه هم باشه چه چیزی رو پیشنهاد میکنید! هزینه اش چقدر میشه و باقی ماجرا...

farshad 54
24-03-1394, 09:50 بعد از ظهر
ارزش نداره این کار

انجین 250 هم از این انجینای آمیکو میشه پیدا کرد ولی کلا این کار - کار بیهوده ای هست

- - - Updated - - -


دمت گرم داش فرشاد . راستی به چه چیزایی توجه کنم موقع خرید ؟ اگه سه نداد نگیرم ؟ دمت گرم که ج دادی من خیلی وقته تو این سایتم این تاپیک چن وقته کم باد شده امید نداشتم کسی جواب بده بازم مرسی یا علی

به چیزایی که باید توجه کنی

1- انجین بعد از گرم شدن صدای اضافی نداشته باشه مثل چق چق زیاد یا تق تق
2- انجین روغن ریزی نداشته باشه
3- موقع سواری موتور گیج نزنه فرمونو ول میکنی نکشه اینور اونور
4- چراغ و راهنما و بوق و استارت و کیلومتر و دور موتور سالم باشه
5- موتور رنگ شدگی نداشته باشه
و..........
کلا موتور رو باید دید و سوار شد تا بشه بگی وضعیتش چه جوریه شما همین موارد رو توجه کن به امید خدا موتور سالمه
قیمتشم گفتم تو همون مایه هاس

saeed.moto
25-03-1394, 01:02 قبل از ظهر
منظورم انجینهای برندهایی مثل هوندا سوزوکی یا یاماها است. چرا میگید کار بیهوده ایه؟

farshad 54
25-03-1394, 12:17 بعد از ظهر
انجین هندا 250 منظورتون کدوم هندا 250 ها هست انجین سوزوکی منظورتون انجین کدوم مدل سوزوکی 250 هست - انجین یاماها منظورتون کدوم مدل یاماها 250 هست

انجین سوزوکی 250 و یاماها 250 که 4 زمانه باشه و به صورت قانونی وارد شده باشه که نداریم

میمونه انجین هندا 250 cbr که شما اگر بخواین یه انجین کاملشو بخرین حداقل (دقیق قیمت ندارم) 3 تومن باید پول انجین بدی + تعویض سیم کشی و نصب و خرید ecu + خوروندن انجین به موتور و ....................کلی تغییرات و هزینه های دیگه فکر کنم حداقل واست 6 تومن

هزینه داشته باشه در کل تازه به اینا دوندگی برای گرفتن مجوز و گذروندن مراحل اداری برای گرفتن مجوز و ..... اضافه کن

خب 6 تومن رو بذار رو پول موتورت یه 250 بخر چه کاریه

حالا اگر میخوای به صورت زیر زمینی اینکارو بکنی ( آوردن انجین استوک از امارات و ......) اون قضیش فرق میکنه که بازم به نظرم کار بیهودیه چون بری انجین قاچاق بیاری بندازی رو پالس اونم 250 سی سی واسه خودت داستان درست کنی که چی بشه

اگر از انجینای قدیمی هم میخوای استفاده کنی که اون هام به علت داشتن سن بالا و کارکرد به مدت زیاد دیگه به درد نمیخورن و چیزی به موتورت اضافه نمیشه به جز دردسر

saeed.moto
25-03-1394, 06:02 بعد از ظهر
فرشاد جان ممنون از راهنماییت شما درست میگین کار بیهوده ای هست میزارم بعدا ان شاا... تبدیل به احسنش میکنم.تشکر

farshad 54
25-03-1394, 11:09 بعد از ظهر
سلام به همه.یه هفته است که یه پالس 180 دورنگ صفر گرفته ام.هیچی راجع به اببندی نمیدونستم تا این که مطالب این تاپیک رو خوندم خیلی مفید بود.موتورم 230 کیلومتر کارکرده روغنشو عوض نکردم دورگازم تا هشت هزارتا بالا بردم صدوهشت کیلومتر بر ساعتم باهاش پرکردم خواستم بدونم موتورم خراب نشده؟؟؟ اخه هیچی راجع به اب بندی نمیدونستم.خیلی میترسم خواهشا جواب دهید:icon_pf _99_:

نه مشکلی یش نمیاد ولی سعی کنید تو دوره آب بندی اینکارو نکنید

روغن رو عوض کنید و تا 1000 کیلومتر اول دور موتور رو از 6000 بالاتر نبرید سرعت مهم نیست فقط دور موتور بالاتر از 6 نره

amin am
02-04-1394, 12:41 بعد از ظهر
سلام به همه.روغن موتورمو بردم عوض کردم به تعویض روغنیه گفتم یه لیترو دویست سی سی بریز توش گفت نه یه لیتر کافیه خلاصه هرچی گفتم گوش نکردو یه لیتر بیشتر نریخت.الان درجه روغنم نصفه رو نشون میده.خواستم بدونم کافیه؟؟

- - - Updated - - -

IMAG1677

farshad 54
02-04-1394, 02:39 بعد از ظهر
200 سی سی بهش اضافه کن

تو دفترچه موتور زده 1200 سی سی بعد تعویض روغنی میگه یه لیتر بسشه شما میگی باشه

اینجور موقع ها باید بگی به تو ربطی نداره همون قدر که میگم بریز

دوستان عزیز در مورد مقدار روغن خیلی میبینیم که تو سایت کاربرا میگن آقا من باید 1200 سی سی میریختم 1100 سی سی ریختم چیکار کنم یا باید 1200 سی سی میریختم 1350 سی سی ریختم حالا چی میشه

باید عرض کنم برای یکی دوبار 100 سی سی یا 150 سی سی کم و زیاد تو موتور روغن ریختن مشکلی پیش نمیاره ولی سعی کنید همون اندازه ای که تو دفترچه موتور گفته همون قدر بریزید

amin am
02-04-1394, 07:59 بعد از ظهر
ممنون:clap::happy4:

irmacfa
02-04-1394, 11:56 بعد از ظهر
دوستان من بیشتر دنبال موتور کم صدا هستم پالس 180 بهتر هست یا آپاچی 180 از نظر قدرت و صدا :hanghead:

said khansar
03-04-1394, 12:11 قبل از ظهر
این دوموتورچندان فرقی باهم ندارن ولی اپاچی بهتره با3یا4تومنی که شماداری یاپالس135 بگیریابوکسر150یاپالس180کارکر ده ارکاوی هم خوبه ولی صداش ازپالس بیشتره ولوازمش سخت ترگیرمیادقیدارگون وکثیروپیشروودایچی و...بزن که مشتری اولواخرش خودتی اونم اگه لوازمش گیربیادکه بتونی نگهش داری!

erfi.747
03-04-1394, 01:57 قبل از ظهر
200 سی سی بهش اضافه کن

تو دفترچه موتور زده 1200 سی سی بعد تعویض روغنی میگه یه لیتر بسشه شما میگی باشه

اینجور موقع ها باید بگی به تو ربطی نداره همون قدر که میگم بریز

دوستان عزیز در مورد مقدار روغن خیلی میبینیم که تو سایت کاربرا میگن آقا من باید 1200 سی سی میریختم 1100 سی سی ریختم چیکار کنم یا باید 1200 سی سی میریختم 1350 سی سی ریختم حالا چی میشه

باید عرض کنم برای یکی دوبار 100 سی سی یا 150 سی سی کم و زیاد تو موتور روغن ریختن مشکلی پیش نمیاره ولی سعی کنید همون اندازه ای که تو دفترچه موتور گفته همون قدر بریزید
آقا فرشاد بهران سوپر خوبه یا آترود 12000 اصل ؟؟؟ یه سوال دیگه بعد از 1000 کیلومتر چیکار کنیم که تنبل نشه موتور ؟؟؟

farshad 54
03-04-1394, 07:26 قبل از ظهر
بهران سوپر پیشتاز 20-50 sl

بعد از 1000 تا هر جور دوست دارین با موتور راه برین موتور درست آب بندی بشه تنبل نمیشه

irmacfa
03-04-1394, 01:40 بعد از ظهر
این دوموتورچندان فرقی باهم ندارن ولی اپاچی بهتره با3یا4تومنی که شماداری یاپالس135 بگیریابوکسر150یاپالس180کارکر ده ارکاوی هم خوبه ولی صداش ازپالس بیشتره ولوازمش سخت ترگیرمیادقیدارگون وکثیروپیشروودایچی و...بزن که مشتری اولواخرش خودتی اونم اگه لوازمش گیربیادکه بتونی نگهش داری!
آپاچی 160 چی ؟ مدل 88 این خوبه مدش 2900
چون من دنبال موتوریم صدا یخ

Sent from my Nexus 5

mardekhoob
03-04-1394, 02:12 بعد از ظهر
سلام خدمت همه دوستان
من تقریبا یه ماهی میشه که یه پالس 180 dts خریدم مدل این موتور 88 هست و قبل از خرید خیلی جاها نشون دادم و سالم بودنش رو همه تایید کردن .
الان چند روزیه که افتاده تو سرم که بفروشم و همون مونور ایرانی بخرم به خاطر مخارجش
میگن که هزینه نگهداریش بالاست و اگه به صدا و زوزه بیفته خیلی باید خرجش کرد تا درست بشه
ولی واقعا سواریش حرف نداره
میخواستم دوستانی که پالس دارن تو این زمینه راهنماییم کنن و بگن که کلن هزینه نگهداری این موتور با موتور ایرانی چقدر تفاوت داره و ایا ارزش نگه داشتنو داره یا نه
مرسی به همه

farshad 54
03-04-1394, 04:10 بعد از ظهر
موتورهای پولسار - پالس پره ای - رینگی یو جی 4 کلا موتورهای کم خرج و کم استهلاکی هستن و تعویض اون با موتور ایرانی کاملا اشتباه هست

موتور بهش رسیدگی بشه مخصوصا موتورهای باجاج به این زودیا خراب نمیشه و خرج در نمیاره

mardekhoob
03-04-1394, 05:08 بعد از ظهر
من چون موتور ایرانی داشتم و تجربه ندارم پرسیدم
یکی از دوستانم که موتور سازه میگفت که قیمت تمامی لوازم پالس دوبرابر موتور ایرانی هست و در صورتی که انجین به صدا یا زوزه بیفته تقریبا 500 خرجشه
سر این قضیه هست که منو مردد کرده
بابت پاسخ ممنون

irmacfa
03-04-1394, 09:07 بعد از ظهر
موتورهای پولسار - پالس پره ای - رینگی یو جی 4 کلا موتورهای کم خرج و کم استهلاکی هستن و تعویض اون با موتور ایرانی کاملا اشتباه هست

موتور بهش رسیدگی بشه مخصوصا موتورهای باجاج به این زودیا خراب نمیشه و خرج در نمیاره

داداش موتور پالس ها نمایشگر بنزین دارن ؟

erfi.747
03-04-1394, 11:06 بعد از ظهر
داداش موتور پالس ها نمایشگر بنزین دارن ؟
بله همشون دارن ..

irmacfa
03-04-1394, 11:11 بعد از ظهر
بله همشون دارن ..
بعد یه سوال دیگه نداشتن باتری روی موتور باز کار میکنه ؟ کلا باتری برا چیش هست ؟

Sent from my Nexus 5

masterfire777
04-04-1394, 11:51 بعد از ظهر
سلام
فرشاد جان روغن موتور بدون اطلاع تموم شده بود و خبر نداشتم ... موتور ایست کامل کرد و خاموش ... بهش روغن اضافه کردم الان به صدا افتاده .... قر قر میکنه ... احساس میکنم صدای زنجیر تایمه .. !!!

حالا باید چیکارش کنم ..

با تشکر

farshad 54
05-04-1394, 11:48 قبل از ظهر
یعنی چی موتو رایست کامل کرد ؟

موتور اگر روغن نداشته باشه قفل میکنه یا به اصطلاح جام میکنه و دیگه روشن نمیشه چون پیستون میچسبه به سیلندر

اگر موتور باز روشن میشه و کار میکنه به علت کم بودن روغن میتونه این مشکلا براش یش بیاد

کچل شدن انگشتی ها و به صدا افتادنشون

خراب شدن صفحه کلاچ و بلبرینگ اون

خراب شدن زنجیر تایم موتور

خط افتادن سیلندر که بعد از یه مدت روغن سوزی هم اضافه میشه بهش

به زوزه افتادن گیربکس موتور

masterfire777
05-04-1394, 05:03 بعد از ظهر
ممنون فرشاد جون ....
رفته بودم بیرون از شهر که موتور تو سر بالایی یه حالتی مثل اینکه بنزین نرسه ... میگرفت و ول میکرد ... که موتور زورش نرسید وایساد و خاموش شد ... منم که چک کردم احساس کرم که روغن خیلی کم داره .. موتور اولش استارت نمیخورد ... بعد از کمی خنک شدن با صدایی قیژ قیژ استارت میگرفت ولی روشن نمیشد .... انداختم تو سر پایینی و برگشتم تو راه یه پمپ بنزین بود که از اونجا کمی روغن تهیه کردم و ریختم تو موتور ... بعد از کمی استارت زدن موتور روشن شد ... البته در روغن انجین رو که باز کردم بوی اهن داغ میومد و کمی هم دود ... حالا از اون موقع موتور تو دور گرفتن صدای قرقر میده ولی وقتی که دور موتور درست میشه اون صدا قطع میشه ... نمیدونم دقیق صدای چیه !!

بازم ممنون و تشکر

p8y4n
06-04-1394, 11:37 قبل از ظهر
با سلام
دوستان من دیروز اومدم موتورو روشن کردم که راه بیفتم یه چند متری نرفته بودم که موتور خاموش شد و دیگه هم روشن نشد
بعد باتری رو درآوردم دیدم قطب مثبت باطریم سولفاته زده، آب اسید باتریمم از مینیموم خیلی میلیمتری پایینتره
حالا به نظرتون باتری نیاز به تعویض داره یا با ریختن آب اسید و تمیز کردن محل سولفاته مشکل حل میشه ؟ موتور هم 93 و حدود 9000 تا کارکرده :28:
و اینکه اگه بخوام تعویضش کنم چه مارکی خوبه که بخرم؟

farshad 54
06-04-1394, 01:25 بعد از ظهر
آب باطری بریز سولفاته رو تمیز کن و گیریس بزن

بعد موتور رو روشن کن یه ساعتی باش بچرخ اگر درست شد که هیچی اگر نه باید باطری و عوض کنی ترجیحا باطری اتمی (خشک) بخری بهتره

asuspc
06-04-1394, 05:56 بعد از ظهر
[Only registered and activated users can see links]

[Only registered and activated users can see links]

p8y4n
07-04-1394, 10:09 قبل از ظهر
دوستان سلامی دوباره
آقا من رفتم این باطریمو سولفاته هاشو تمیز کردم بردم گمرک واسه آب اسید ریختن و اینا که بمن گفتن این اگه شارژ هم بشه برات عمر نمیکنه بهتره که یه نو بخری که منم رفتم یه تایلندی ژله ای برند سایمان خریدم که 74 تومن از خود نمایندگی پالس تو قلمستون خریدمش بعد یارو هم باتری خودمو 6تومن برداشت خلاصه ما اینو آوردیم وصلش کردیم و کاراش رو انجام دادیم دیدم باز وقتی سوئیچ رو میچرخونم چراغای خلاصی و باتریم روشن نمیشه و آمپر بنزین نشون نمیده و به قولی برق نمیرسونه منم برداشتم اینو با هل روشنش کردم یه کم چرخیدم و نور بالا پایین و راهنما و بوق و اینا که شاید اینطوری راه بیفته بعد 10 دقیقه دور دور وایسادم که ایندفعه بتونم با استارت روشنش کنم که دیدم باز همونطوریه و روشن نشد که نشد
حالا موندم باید برای باتری نویی که خریدم کاری انجام بدم تا این قضیه درست شه یا نه اصلا مشکل از جای دیگه بوده که من برق توی استارت و صفحه کیلومترم موقعی باز کردن سوئیچ ندارم لطفا راهنماییم کنین که حداقل زودتر برم باتریمو پس بگیرم

VAHID
07-04-1394, 10:14 قبل از ظهر
دوستان سلامی دوباره
آقا من رفتم این باطریمو سولفاته هاشو تمیز کردم بردم گمرک واسه آب اسید ریختن و اینا که بمن گفتن این اگه شارژ هم بشه برات عمر نمیکنه بهتره که یه نو بخری که منم رفتم یه تایلندی ژله ای برند سایمان خریدم که 74 تومن از خود نمایندگی پالس تو قلمستون خریدمش بعد یارو هم باتری خودمو 6تومن برداشت خلاصه ما اینو آوردیم وصلش کردیم و کاراش رو انجام دادیم دیدم باز وقتی سوئیچ رو میچرخونم چراغای خلاصی و باتریم روشن نمیشه و آمپر بنزین نشون نمیده و به قولی برق نمیرسونه منم برداشتم اینو با هل روشنش کردم یه کم چرخیدم و نور بالا پایین و راهنما و بوق و اینا که شاید اینطوری راه بیفته بعد 10 دقیقه دور دور وایسادم که ایندفعه بتونم با استارت روشنش کنم که دیدم باز همونطوریه و روشن نشد که نشد
حالا موندم باید برای باتری نویی که خریدم کاری انجام بدم تا این قضیه درست شه یا نه اصلا مشکل از جای دیگه بوده که من برق توی استارت و صفحه کیلومترم موقعی باز کردن سوئیچ ندارم لطفا راهنماییم کنین که حداقل زودتر برم باتریمو پس بگیرم

باطری رو با یه ولت متر تست کن ببین چقدره جریانش؟

باید حدود 13 باشه.سیم کشی رو هم چک کن قطعی نداشته باشه و برق دزدی نداشته باشه

ببر همونجایی که نصب کرده برات و بگو که اینجوریه.باید درستش کنه

irmacfa
07-04-1394, 01:37 بعد از ظهر
دوستان این BTS که میگن چیه ؟ مثلا پالس 180 آ لبالوی bts

mehran-aria
07-04-1394, 02:03 بعد از ظهر
دوستان این BTS که میگن چیه ؟ مثلا پالس 180 آ لبالوی bts



bts ؟؟
فکر کنم منظور شما DTS-i باشه.مخفف Digital Twin Spark-ignition
یعنی جرقه زنی دوگانه دیجیتالی (همون دوشمع)

irmacfa
07-04-1394, 02:09 بعد از ظهر
bts ؟؟
فکر کنم منظور شما DTS-i باشه.مخفف Digital Twin Spark-ignition
یعنی جرقه زنی دوگانه دیجیتالی (همون دوشمع)

داداش صدای پالس 180 از آپاچی 180 بیشتره یا کمتر

p8y4n
08-04-1394, 10:56 قبل از ظهر
باطری رو با یه ولت متر تست کن ببین چقدره جریانش؟

باید حدود 13 باشه.سیم کشی رو هم چک کن قطعی نداشته باشه و برق دزدی نداشته باشه

ببر همونجایی که نصب کرده برات و بگو که اینجوریه.باید درستش کنه

وحید جان حقیقتش من خودم باتری و دراوردم، رفتم یه نو خریدم و بعدش خودمم جاش زدم
از طرفی ولت متر و اینا هم ندارم و فکر میکردم که نباید تعویض باتری اینهمه داستان شه برام
خلاصه الان 2روزی هست که باتری نو رو انداختم ولی هنوز برق بهم نمیرسونه و دارم با هل دادن روشنش میکنم و البته هنوز وقت نکردم ببرمش تعمیرگاه :wall3:
اولش فکر میکردم که یه مدت که سوار شم مشکل حل میشه یا ب قولی خودش شارژ میشه و حله ولی نشد که نشد حالا میخوام بدونم برای این قضیه که پیش اومده آیا برای باتری نویی که میخری هم باید شارژی چیزی انجام بشه که بشه ازش استفاده کرد چون من فکر میکردم فقط با جا زدن باتری نو با قدیمیه مشکلم برطرف خواهد شد که هنوز جواب نگرفتم:4:
ممنون از راهنماییاتون دوستان

saeed.moto
08-04-1394, 01:22 بعد از ظهر
ببخشید دوستان مدتیه که موتورم موقع روشن شدن باید یه کم گازو بدم که خاموش نشه قبلا اینطور نبود و با یه تک استارت روشن میشد و هروقتم گرم میشد دور موتور روی 1 میموند،بعضی دوستان میگن احتمالا از دیافراگم باشه،درسته?!
علائم خراب شدن دیافراگم چیه و کجاست و چطور میتونم عوضش کنم?!

VAHID
08-04-1394, 02:26 بعد از ظهر
وحید جان حقیقتش من خودم باتری و دراوردم، رفتم یه نو خریدم و بعدش خودمم جاش زدم
از طرفی ولت متر و اینا هم ندارم و فکر میکردم که نباید تعویض باتری اینهمه داستان شه برام
خلاصه الان 2روزی هست که باتری نو رو انداختم ولی هنوز برق بهم نمیرسونه و دارم با هل دادن روشنش میکنم و البته هنوز وقت نکردم ببرمش تعمیرگاه :wall3:
اولش فکر میکردم که یه مدت که سوار شم مشکل حل میشه یا ب قولی خودش شارژ میشه و حله ولی نشد که نشد حالا میخوام بدونم برای این قضیه که پیش اومده آیا برای باتری نویی که میخری هم باید شارژی چیزی انجام بشه که بشه ازش استفاده کرد چون من فکر میکردم فقط با جا زدن باتری نو با قدیمیه مشکلم برطرف خواهد شد که هنوز جواب نگرفتم:4:
ممنون از راهنماییاتون دوستان


بله باطری نو باید شارژ بشه.اینکارو باید فروشنده انجام بده و باطری فول شارژ تحویل شما بده.که اکثرا همینجوری تحویل میدن و باید بزاری زیر شارژ

mehran-aria
08-04-1394, 04:22 بعد از ظهر
داداش صدای پالس 180 از آپاچی 180 بیشتره یا کمتر
صدای آپاچی 180 یه کم بم تر و زیباتره.(به نظر من)
اندازه صداشون یکیه

alikk
08-04-1394, 05:41 بعد از ظهر
سلام دوستان
شاسی موتور(پالس ۱۸۰) داغون شده میشه شاسی رو بایه نوش عوض کرد؟با همون شماره شاسی؟اگه کسی اطلاعی داره لطفا راهنمایی کنه
قیمت باک نو کسی داره؟

Sent from my H30-U10 using Tapatalk 2

VAHID
08-04-1394, 06:16 بعد از ظهر
سلام دوستان
شاسی موتور(پالس ۱۸۰) داغون شده میشه شاسی رو بایه نوش عوض کرد؟با همون شماره شاسی؟اگه کسی اطلاعی داره لطفا راهنمایی کنه
قیمت باک نو کسی داره؟

Sent from my H30-U10 using Tapatalk 2

از راهنمایی و رانندگی مجوز بگیرین برای تعویض شاسی

alikk
08-04-1394, 06:44 بعد از ظهر
میشه بیشتر توضیح بدید؟من شهرستانم چطو میتونم قیمت شاسی چدیدو بگیرم؟

Sent from my H30-U10 using Tapatalk 2

VAHID
08-04-1394, 07:52 بعد از ظهر
میشه بیشتر توضیح بدید؟من شهرستانم چطو میتونم قیمت شاسی چدیدو بگیرم؟

Sent from my H30-U10 using Tapatalk 2

از لوازم فروشای گمرک باید قیمت بگیرید.

قبلش باید از راهنمایی رانندگی مجوز تغیر شاسی رو بگیرید.کارشناس موتور بازدید میکنه و مجوز میدن اگر قابل تعمیر نباشه.دردسر داره و در سند هم درج میشه شاسی تعویض

میتونید از اوراقچی یه شاسی سنگ خورده بگیرید و بدید شماره بکوبن.البته باید با دقت اینکار انجام بشه تا بعدا دردسر نشه

VAHID
10-04-1394, 09:25 قبل از ظهر
سلام
یه سوال دارم لطفا زود جوابم رو بدین ممنون (موتورم پالس 180 )
بعد از اینکه یه مقدار با موتورم کار میکنم دور موتور بالا گیر میکنه
حالا نمیدونم بخاطر اینه که هوا میره تووش یا ... وقتی هم که اینطوری میشه وقتی کلاچ رو کانل میگیرم دور موتور از 10 میاد رو 7 میمونه بعد از چند ثانیه آروم آروم میاد پایین ولی بعد که دوباره با دنده یک شروع به حرکت میکنم دورموتور عقربش میره رو 8 10 اینا ولی من از صدای موتور میفهمم که کی دنده عوض کنم
لطفا راهنمایی کنید

بعد

دور موتور که میره بالا صدای موتور هم زیاد میشه؟ دور موتور کیلومتر شمار با انجین هماهنگه؟وقتی گازو ول میکنید و دور موتور گیر میکنه موتور همونجور گاز میخوره؟

جواد عزتی
10-04-1394, 10:39 قبل از ظهر
نه نه فقط عقربه میره بالا یعنی وقتی رو 10 هست انگار دور موتور رو 5 هست
نه گاز رو ول میکنم دور موتورم میاد پایین

- - - Updated - - -

ببینید فرض کنید عقربه دور موتور رو 10 هست ولی از روی صدای انجین کاملا مشخصه که هنوز وقت تعویض دنده نرسیده

- - - Updated - - -

کمممممممممک

VAHID
10-04-1394, 01:59 بعد از ظهر
نه نه فقط عقربه میره بالا یعنی وقتی رو 10 هست انگار دور موتور رو 5 هست
نه گاز رو ول میکنم دور موتورم میاد پایین

- - - Updated - - -

ببینید فرض کنید عقربه دور موتور رو 10 هست ولی از روی صدای انجین کاملا مشخصه که هنوز وقت تعویض دنده نرسیده

- - - Updated - - -

کمممممممممک

سیم دور موتور که از انجین ا.مده به کیلومتر رو چک کنید شل نباشه و یه مقدار هم روغن کاریش کنید
اگر درست نشد باید کیلومتر باز بشه و قسمت دور موتور عوض بشه

- - - Updated - - -


چه قدر خوب بود یکی از دوستان جواب مارو میداد و یه راهنمایی میکردن!!!

بد روشن شدن دلایل زیادی میتونه داشته باشه.کثیفی و تنظیم نبودن کاربرات-تنظیم نبودن و اشکال در جرقه زنی و شمع ها-کثیفی فیلتر هوا و......

دیافراگم قسمت بالای کاربراتور رو بازکنید همراه پیستون کاربراتور بیرون میاد.یه درپوش داره با 2 یا 3 پیچ فکر کنم.زیر باک و زین راننده هست

قیمتش هم 10 تومن اصلی باجاج هست

erfi.747
10-04-1394, 03:02 بعد از ظهر
آقا این انجین که میگین یعنی چه ؟ سرچ کردم چیزی دستگیرم نشد

Sent from my Nexus 5 using Tapatalk
منظور همون موتور وسیله ی نقلیه هستش که شامل سیلندر ها و گیربکس و بقیه ی اجزای موتور میشن
[Only registered and activated users can see links]طرح-توجیهی-انجین-موتور-سیکلت.jpg

erfi.747
10-04-1394, 06:48 بعد از ظهر
یعنی مشکل برقی نداره...بعید میدونم سیمش شل باشه/// گاهی اوقات که موتورو خاموش میکنم دور موتور رو یک میمونه اما بعضی اوقات هم رو صفر میاد وقتی خاموشش میکنم///دلیلش چیه///کمک
من چرخ جلوی موتورمو یه بار باز کردم در آوردم بعد دوباره بستم اینطوری شد ..:297:

amin am
10-04-1394, 10:05 بعد از ظهر
سلام به همه.یه سوال داشتم از اساتید محترم.من موتورم(پالس180 جدید)با دنده پنج دورگاز رو 6 هزارتا 80کیلومتر بر ساعت تو سرپایینی میره.و با دنده پنج دورگاز رو 9هزارتا 128کیلومتر بر ساعت تو سر پایینی میره.یعنی دورگازو که از 6هزار میاری به 9هزارتا سرعت 38کیلو متر بر ساعت زیاد میشه.خوب پس باید دورگازو که از 9 هزارتا میبری رو 12 هزارتا سرعت 38کیلومتربرساعت دیگه افزایش پیدا کنه یعنی این 38 بااون 128کیلومتر بر ساعت جمعا باید 166کیلومتر بر ساعت را بره که همه میدونن پالس 180 حداکثر 140کیلومتر بر ساعت بیشتر را نمیره.سوالم اینه که چرا اینجوریه ابا محدودکننده سرعت روش گذاشتن؟؟:hanghead:

Adrenaline
11-04-1394, 02:44 بعد از ظهر
نه عزیز. دیگه زور انجین بخاطر حجمش به وزنش نمیرسه.

erfi.747
11-04-1394, 10:49 بعد از ظهر
سلام به همه.یه سوال داشتم از اساتید محترم.من موتورم(پالس180 جدید)با دنده پنج دورگاز رو 6 هزارتا 80کیلومتر بر ساعت تو سرپایینی میره.و با دنده پنج دورگاز رو 9هزارتا 128کیلومتر بر ساعت تو سر پایینی میره.یعنی دورگازو که از 6هزار میاری به 9هزارتا سرعت 38کیلو متر بر ساعت زیاد میشه.خوب پس باید دورگازو که از 9 هزارتا میبری رو 12 هزارتا سرعت 38کیلومتربرساعت دیگه افزایش پیدا کنه یعنی این 38 بااون 128کیلومتر بر ساعت جمعا باید 166کیلومتر بر ساعت را بره که همه میدونن پالس 180 حداکثر 140کیلومتر بر ساعت بیشتر را نمیره.سوالم اینه که چرا اینجوریه ابا محدودکننده سرعت روش گذاشتن؟؟:hanghead:
اون پالس 180 که میفرمایید 140 تا میره پالس پره ای هستش نه ug4 .. ug4 نهایت 130-120 تا میره تو کفی ..

irmacfa
11-04-1394, 11:27 بعد از ظهر
بچه ها مدل دقیق این مدل چیه ؟

[Only registered and activated users can see links]

بخوام عکس هاشون تو اینترنت ببنیم چون گویا دو مدل داره یه چراغ گرد و چراف کوچک

MANHUNT
11-04-1394, 11:39 بعد از ظهر
بچه ها مدل دقیق این مدل چیه ؟

[Only registered and activated users can see links]

بخوام عکس هاشون تو اینترنت ببنیم چون گویا دو مدل داره یه چراغ گرد و چراف کوچک
اين ١٨٠ ديجيتالي هستش ١٨٠ dtsi بزن تو گوگل مياره اين مدل رو تفاوتي هم نداره با چراغ گرد فقط كيلومتر و كنسول تفاوت داره با تفاوت ظاهريه جزعي

MANHUNT
12-04-1394, 12:07 قبل از ظهر
به نظرت قدرت و شتاب داره ؟ نسبت به آپاچی مدل 90 ؟
شتاب صفر تا شصت اپاچي يه مقدار بهتره اما از شصت به بعد تو دوراي بالا پالس ١٨٠ بهتره پالس قدرتي تر هستش

MANHUNT
12-04-1394, 12:18 قبل از ظهر
بعد از نظر صدا چی ؟ صدای کدومشون آزار دهنده نیست تو کوچه مزاحم همسایه ها نشیم
هر جفتشون صداشون يكيه بايد يواش استارت بزني و با سر گاز شروع كني به حركت اينجوري صدايي ازشون در نمياد

MANHUNT
12-04-1394, 12:44 قبل از ظهر
بعد داداش ؛ اینا چند دنده هستن ؟ رو نمایشگر دنده رو نشان میده ؟
بعد من فردا بخوام از طرف بگیرمش اول برم سند یا پلیس +10 برای خلافی ؟ سندش رو چطوری تطابق بدم
جفتشون پنچ دنده هستن يكي پايين ميخوره چهارتا بالا ///نه نشانگر دنده ندارن خلافي رو بايد فروشنده بگيره خودشم بايد پرداخت كنه شما اگه موتور اوكي بود ميخواستي بگيري قرار ميزاري با فروشنده ميري برا سند

MANHUNT
12-04-1394, 01:14 قبل از ظهر
داداش چه سوالاتی ازش بپرسم ؟ مت اولین باره میخوام موتور دسته دوم بخرم !

Sent from my Nexus 5 using Tapatalk
موتور رو ببر دو سه تا مكانيكي نشون بده ببين إيراد يا تصادف نداشته باشه تا خيالت راحت بشه همين

hesam.ah
22-04-1394, 05:10 بعد از ظهر
دوستان من 6 سال پیش یدونه هیوسانگ 250 داشتم بعدش فروختمش و یدونه اپاچی صفر خریدم...چندماه دستم بود و دوباره فروختمش و الان بعد از 6 سال یدونه پالس 180 خریدم تو کارتش زده DTS-I خلاصه الان یک هفته ای هستش که گرفتمش...
مدل 90 هست و 9هزار تا کار کرده وقتی رفتم موتور رو ببینم قشنگ 2 سانت روش خاک بود به گفته صاحب قبلیش 3 سال خواب بوده خلاصه باتریشو عوض کرده بود 1 ماه پیش و من خریدمش 3200.000 تومن...طرف 1 سال هم کامل بیمش کرد و 4 سال هم تخفیف بیمه داره
اول بگید ببینم خوب خریدمش؟؟؟؟
بعد من خیلی وقته که از موتور دور بودم میخوام بدونم برای این موتور چه روغنی مناسب هست یه روغن خوب میخوام که موتور نرم کار کنه و لطفا بگید که سطح دقیق روغن موتور برای این موتور چقدر هست؟؟؟
دوستی میگفت 1/3 لیتر و دوستی دیگر میگفت 1 لیتر...
ممنون میشم دوستان پالس سوارمون راهنماییم کنند...
با تشکر

FRIGHT
24-04-1394, 05:43 بعد از ظهر
سلام ممنون میشم راهنماییم کنید خیلی گیرم .
پالس 180 یو جی فر دارم چند وقتیه تو دور بالا صدای خیلی بدی میده موتور اما اگه دنده مرده برم هیچ صدای اضافی نداره . فقط وقطی با شتاب میرم صدای بدی میده موتورساز بردم میگه از دینامشه باید عوض کنی میخواستم بدونم ممکن هست از دینام باشه ؟ چون از کسی دیگه پرسیدم گفت که دینام اصلا به صدا نمیفته . موتور رو هم چند ماه پیش سرویس کامل کردم زنجیر تایم و اینا همه میزونه

masterfire777
24-04-1394, 05:43 بعد از ظهر
سلام فرشاد جان خوبی داداش گل

این موتور من فکر کنم دیگه جون نداره .... گاز میخوره ولی راه نمیره ... نمیدونم دیگه باید چیکار کنم .. ممنون میشم کمکی کنی فرشاد جان

VAHID
24-04-1394, 06:07 بعد از ظهر
دوستان من 6 سال پیش یدونه هیوسانگ 250 داشتم بعدش فروختمش و یدونه اپاچی صفر خریدم...چندماه دستم بود و دوباره فروختمش و الان بعد از 6 سال یدونه پالس 180 خریدم تو کارتش زده DTS-I خلاصه الان یک هفته ای هستش که گرفتمش...
مدل 90 هست و 9هزار تا کار کرده وقتی رفتم موتور رو ببینم قشنگ 2 سانت روش خاک بود به گفته صاحب قبلیش 3 سال خواب بوده خلاصه باتریشو عوض کرده بود 1 ماه پیش و من خریدمش 3200.000 تومن...طرف 1 سال هم کامل بیمش کرد و 4 سال هم تخفیف بیمه داره
اول بگید ببینم خوب خریدمش؟؟؟؟
بعد من خیلی وقته که از موتور دور بودم میخوام بدونم برای این موتور چه روغنی مناسب هست یه روغن خوب میخوام که موتور نرم کار کنه و لطفا بگید که سطح دقیق روغن موتور برای این موتور چقدر هست؟؟؟
دوستی میگفت 1/3 لیتر و دوستی دیگر میگفت 1 لیتر...
ممنون میشم دوستان پالس سوارمون راهنماییم کنند...
با تشکر



سلام

مبارکه

به قیمت خردید اگر واقعا مشکلی نداشته باشه


روغن بهران سوپر پیشتاز 20w50 استفاده کنید

- - - Updated - - -


سلام ممنون میشم راهنماییم کنید خیلی گیرم .
پالس 180 یو جی فر دارم چند وقتیه تو دور بالا صدای خیلی بدی میده موتور اما اگه دنده مرده برم هیچ صدای اضافی نداره . فقط وقطی با شتاب میرم صدای بدی میده موتورساز بردم میگه از دینامشه باید عوض کنی میخواستم بدونم ممکن هست از دینام باشه ؟ چون از کسی دیگه پرسیدم گفت که دینام اصلا به صدا نمیفته . موتور رو هم چند ماه پیش سرویس کامل کردم زنجیر تایم و اینا همه میزونه

موتور دینام نداره بوبین داره


اونم معمولا به صدا نمیوفته

صدا چجوریه؟

معمولا از فیلر یا زنجیر تایم و در بعضی اوقات شاتون و گژن پین هست

FRIGHT
24-04-1394, 06:46 بعد از ظهر
سلام ممنون جواب دادید
1- صدا تو کل دنده ها که پر گاز برم هست اما دنده 5 یا 4 که تا آخر پر میکنم زیاده یه صدای خش خش یک نواخت بلنده . اما دنده مرده برم صدا نمیده موتور اصلا
نمیدونم حالا شاید اسمش چیزه دیگست اما به من گفتن از این قطعست[Only registered and activated users can see links]

farshad 54
24-04-1394, 08:04 بعد از ظهر
سلام فرشاد جان خوبی داداش گل

این موتور من فکر کنم دیگه جون نداره .... گاز میخوره ولی راه نمیره ... نمیدونم دیگه باید چیکار کنم .. ممنون میشم کمکی کنی فرشاد جان

سلام داداش

این مشکلی که میگی یا از لاستیک دیافراگم کاربرات هست یا موتور صفحه نداره

masterfire777
24-04-1394, 11:57 بعد از ظهر
ممنون فرشاد جان ... راستی این کم کردن روغن از چی میتونه باشه ... موتور هم زود داغ میکنه ... هم که هر وقت چک می کنم روغن کم شده جایی هم نشتی نداره و فقط کمی اطراف اون زنجیر تایم ( لاستیک سیاه گرد رو سیلندر ) روغنیه ... روغن سوزی هم که اصلا و روغن هم بهران سوپر پیشتاز میریزم ...

farshad 54
25-04-1394, 09:32 قبل از ظهر
ممنون فرشاد جان ... راستی این کم کردن روغن از چی میتونه باشه ... موتور هم زود داغ میکنه ... هم که هر وقت چک می کنم روغن کم شده جایی هم نشتی نداره و فقط کمی اطراف اون زنجیر تایم ( لاستیک سیاه گرد رو سیلندر ) روغنیه ... روغن سوزی هم که اصلا و روغن هم بهران سوپر پیشتاز میریزم ...

با این تفاسیر نباید روغن کم کنه

اول اون مشکل قبلی رو حل کن ببین وضعیت روغنت چه جوری میشه

سوپر پیشتاز هم روغن خوبیه و به این راحتی بخار نمیشه یعنی یکی از ویژگیهاش همینه

روغن عوض میکنی بعد چند تا کارکرد روغن کم میکنه ؟ و اینکه چقدر کم میکنه ؟

masterfire777
25-04-1394, 09:18 بعد از ظهر
ممنون فرشاد جان ... اوکی بزار اول اون مشکل رو حل کنم .. سطح روغن رو که فکر کنم تو یک هفته 200 سی سی البته هوا کمی گرمه و من بیشتر با موتور بیرون میرم ... نمی دونم حالا
راستی فرشاد جان میخوام سر سیلندر رو باز کنم ... که از بدشانسی زدم یکی از سرپیچ ها رو هرز کردم ... الان نمیتونم بازش کنم ... به نظرت چیکارش کنم

farshad 54
25-04-1394, 10:35 بعد از ظهر
اگر منظورت در سوپاپ هست میتونی پیچشو ببری ولی اگر پیچ سرسیلندر اینجوری شده باید ببری موتور سازی برات باز کنه

sajjad_trax
25-04-1394, 11:00 بعد از ظهر
اقا این پالس جدیدا بجز رنگ بدنه و فلاپ تغییر دیگه ای هم داشته؟

irmacfa
26-04-1394, 03:22 قبل از ظهر
مدل 94 تفاوتش با 93 - 92- 91- 90 تو چی هست از همه نظر فنی یا ظاهری !!! مثن آپاچی مدل 94 نسبت به قبل کمی گنده و شکیل تر شده ! پالس 180 چطور ؟

Sent from my B1-750 using Tapatalk

Amir CG
26-04-1394, 05:44 بعد از ظهر
از لحاظ فنی فرقی ندارن.از لحاظ ظاهری قديميا چراغ گرد بود.جدیدا چراغاش مثل 200 شده و کیلومترش دیجیتال.البته الان چراغ گردشم تو بازار هست.ولی گرونتره. از لحاظ کیفیتم سال به سال کیفیت همه چی مياد پایین.

Sent from my D6502 using Tapatalk

asuspc
14-05-1394, 11:42 قبل از ظهر
موتور من از این قسمت لاستیکی روغن میده باید چیکارش کنم ؟

[Only registered and activated users can see links]

mammad.d
14-05-1394, 09:50 بعد از ظهر
با سلام من چند تا سوال داشتم
1-شلنگ هوای موتور از جاش دراومده و بدبختی اینه که نمیدونم از کی. کلا 800 تا کارکرده به نظرتون مشکلی پیش نمیاد
2-برا آچارکشی باید کجا ببرم
3-دزدگیر چه مارکی ببندم خوبه چون شنیدم بعضی مارکا مشکل ایجاد میکنه و موقع استارت زدن اذیت میکنه
4-کی باید زنجیر رو روغن کاری کنم و با اسپری یا با روغن
5-بعضی وقتا وقتی دور موتور از 5 بالاتر میره صدای ووووووو میاد مشکل چیه
با تشکر

mammad.d
17-05-1394, 08:58 قبل از ظهر
با سلام من چند تا سوال داشتم
1-شلنگ هوای موتور از جاش دراومده و بدبختی اینه که نمیدونم از کی. کلا 800 تا کارکرده به نظرتون مشکلی پیش نمیاد
2-برا آچارکشی باید کجا ببرم
3-دزدگیر چه مارکی ببندم خوبه چون شنیدم بعضی مارکا مشکل ایجاد میکنه و موقع استارت زدن اذیت میکنه
4-کی باید زنجیر رو روغن کاری کنم و با اسپری یا با روغن
5-بعضی وقتا وقتی دور موتور از 5 بالاتر میره صدای ووووووو میاد مشکل چیه
با تشکر

کسی نیست مارو راهنمایی کنه؟

Mehr91
03-06-1394, 05:25 بعد از ظهر
سلام به همه.
یه پالس 180 خاکستری هست، مدل 87.
بدون بیمه، و فنی سالم. میگه سه تومن.
آیا قیمتش مناسبه؟
از نظر سالم بودن موتور، چه چیزایی رو باید چک کنم که مطمئن شم؟
من موتور اولیم! :D
ممنون میشم اگه بهم مشورت بدید. :)

پیمان.
16-06-1394, 10:50 قبل از ظهر
سلام.
دوستان یه 180 اسپرت دو رنگ گرفتم. 24 کیلومتر هم رفتم باهاش. الان چه کارهایی باید انجام بدم؟ نیاز هست قطعه ای یا چیزی عوض بشه؟ چطور باید آب بندی بشه؟ ممنون.

Sent from my SM-N9005 using Tapatalk

hoossein
28-06-1394, 12:48 بعد از ظهر
سلام به همه ی دوستان

آقا من امروز سوار یه پالس 180 یکی از رفیقام شدم پشمام ریخت ... اصن غیر قابل باور بود که 180 این جوری بره ... هنوزم تو شوکم ... خودم دیدم که duke 200 و ns 200 رو باش گرفته دو ترک .../// می خواستم 180 خودم رو بفروشم ns بگیرم که پشیمون شدم با این حرفش /// تنها چیزی هم که فهمیدم از موتورش کاتالیزورش رو در اورده بود ...

دوستان کسی نظری داره بگه شاید مام تونستیم موتور و اینجوریش کنیم !!!!!

Exel
28-06-1394, 07:57 بعد از ظهر
سلام به همه ی دوستان

آقا من امروز سوار یه پالس 180 یکی از رفیقام شدم پشمام ریخت ... اصن غیر قابل باور بود که 180 این جوری بره ... هنوزم تو شوکم ... خودم دیدم که duke 200 و ns 200 رو باش گرفته دو ترک .../// می خواستم 180 خودم رو بفروشم ns بگیرم که پشیمون شدم با این حرفش /// تنها چیزی هم که فهمیدم از موتورش کاتالیزورش رو در اورده بود ...

دوستان کسی نظری داره بگه شاید مام تونستیم موتور و اینجوریش کنیم !!!!!


دو ترک ان اس و دیوک رو گرفته باشه ؟ بعید میدونم ! چون پالس 180 ب خودی خود موتور پرشتابی نیس و اینکه بخوای فقط کاتالیزورو ورداری و موتور 3 شمع و 4 سوپاپ رو اونم دو ترک بگیره یکمی غیر ممکن بنظر میرسه ، با تعویض شمع، تعویض اگزوز ، خارج کردن کاتالیزور ، باز کردن فیلتر فابریک ، شتاب موتور تا حدی میره بالا ولی اینی ک شما گفتی امکان نداره ، 2 حالت بیشتر نداره ، 1 اینکه رفیقت چاخان گفته ( با عرض معذرت ) 2. اینکه ب جز خارج سازی کاتالیزور کار های دیگه ای هم انجام داده ک من و شما در جریان نیستیم ...

- - - Updated - - -

اگرم موتور پر شتاب و با هزینه کمی میخوای بیشتر رو بیار ب برادرای بزرگتر پالس مث 220 ک خداییش من اگر پول 200 ان اس رو هم داشته باشم ، بازم 220 رو ور میدارم چون ، 220 تا الان بهترین موتور ساخته شد بین 3 کمپانی بزرگ هندی یعنی باجاج ، تی وی اس و هیرو هست و از همه مهمتر امتحان خودشم پس داده ، طرف 200 هم نرو موتور سوسولیه و ی آدمی میخواد ک هی بهش رسیدگی کنه ...

hoossein
28-06-1394, 10:28 بعد از ظهر
داداش من خودم شاهد بودم ///موتورش از لحاظ ظاهری داغونه ولی خیلی عجیبه وقتی میشینی پشتش اصن فکر نمی کنی که پالس 180 باشه ...!!!

بایه نیش گاز دور موتورش میومد رو رد لاین ، اینو جدی میگم ..

amin am
03-07-1394, 10:56 قبل از ظهر
سلام.من سه ماهه از این 180جدیدا صفر گرفتم.روغنشو عوض کردم اون موقع نشانه گر روغنش نصفه رو نشون میداد اما الان نشانه گر روغنش خالیه هیچی نشون نمیده.این یعنی موتورم روغن سوزی داره؟؟؟جون مادرتون جواب بدین شش و خورده ای هزینه کردم با هزار بدبختی خیلی میترسم.

amin am
03-07-1394, 12:17 بعد از ظهر
فهمیدم چرا روغنش کم شده.از جای دنده اش روغن میرریزه.کشتن خودشونو (شرکت فارس موتور)با این موتور درست کردنشون هنو سه ماه نیس گرفتمش سه هزارتام بیشتر کار نکرده به روغن ریزی افتاده دندش.قبل اینم 135 داشتم اون رو هم به خاطر روغن ریزی زیر سیلندرش فروختم دو سه بارم واشراشو عوض کردم دیدم فایده نداره هنوزم روغن میده فروختمش.خداکنه این مثل اون نشه و درست شه.واقعا خسته نباشد شرکت فارس موتور

مسیح
03-07-1394, 09:27 بعد از ظهر
سلام دوستان
پالس من 6000 تاکارکرده اچارکشیم شده ولی جدیدا خیلی هن شده
توی دنده چهارو پنج ک دور اصلا بالا نمیره از شیش و هفت بالا نمیره
توی دنده یک تا سه دور از شش هزار و پونصد یهو کم میشه اروم اروم میره بالا تا هفت هزارو پونصد بعد یهو موتور وحشی میشه وگازخورش میره بالا
بعد مثلا روسرعت هشتادوپنج دنده روچهار میکنم دورمیاد روشیش سرعتم کم میشه

Ali
04-07-1394, 03:13 بعد از ظهر
سلام دوستان
پالس من 6000 تاکارکرده اچارکشیم شده ولی جدیدا خیلی هن شده
توی دنده چهارو پنج ک دور اصلا بالا نمیره از شیش و هفت بالا نمیره
توی دنده یک تا سه دور از شش هزار و پونصد یهو کم میشه اروم اروم میره بالا تا هفت هزارو پونصد بعد یهو موتور وحشی میشه وگازخورش میره بالا
بعد مثلا روسرعت هشتادوپنج دنده روچهار میکنم دورمیاد روشیش سرعتم کم میشه
احتمال 90% مشکل تنظیم کاربرات هست

mortezanasiri
04-07-1394, 04:00 بعد از ظهر
يا كاربرات يا فيلتر هوا يه نگا به فيلتر بنداز شايد كثيف شده ولى بايد كاربرات باشه

mortezanasiri
04-07-1394, 04:35 بعد از ظهر
روز به روز كيفيت ها داره مياد پايين دقيقاً بر عكس بقيه جاها ، حالا خوبه مشكله موتورتون اينه من پارسال يه دايچى ١٣٥ خريدم موتور رو ٣٠٠٠ روغن سوزى افتاد به خدا كلى هم مراعات كردم موقع آب بندى بعد سوپاپ قفل كرده بود زده بود سر سيلندرو داغون كرده بود فكرشو بكن موتور صفر اونم تو آب بندى ، فكر ميكنم مشكل اكثر خانواده باجاج تو واشرو اورينگ پكينگ باشه مثلاً اگه به باكسر هايه كاركرده نگاه كنى يه سريشون دور سيلندر دقيقاً از جايه وأشر سر سيلندر روغن ميده اونجر هم ديدم اينطورى ميشه كه تا حدودى طبيعىه ولى اينم بگم كه بازده هيچ دستگاهى ١٠٠ درصد نيست يعنى هركاريش كنى بازم روغن ميده ولى روغنتم مناسب عوض كن و از غلضتى بريز كه مناسبه موتور باشه كه تو همين سايت ميتونى پيدا كنى

Exel
05-07-1394, 05:44 بعد از ظهر
سلام دوستان
پالس من 6000 تاکارکرده اچارکشیم شده ولی جدیدا خیلی هن شده
توی دنده چهارو پنج ک دور اصلا بالا نمیره از شیش و هفت بالا نمیره
توی دنده یک تا سه دور از شش هزار و پونصد یهو کم میشه اروم اروم میره بالا تا هفت هزارو پونصد بعد یهو موتور وحشی میشه وگازخورش میره بالا
بعد مثلا روسرعت هشتادوپنج دنده روچهار میکنم دورمیاد روشیش سرعتم کم میشه


نمیدونم 180 هم واشر دیافراگم داره یا نه ولی اگر داره ، کاربرات رو ببر ی سرویس کنن برات بعدشم واشر رو چک کن ببین حالت کشش و چسبندگی خودشو از دست نداده باشه و ی توصیه ، با کمترین حد ممکن بنزین سوپر بزن ( اگر کاربراتت دیافراگمی هست )

saeed.moto
12-07-1394, 09:28 بعد از ظهر
سلام دوستان.چندتا سوال داشتم .اول اینکه کسی ادرس یه تعمیرکار بیست و با انصاف اصفهان سراغ داره ؟ دومم اینکه اگه بخوام ترمز چرخ عقب 180 چراغ گرد رو دیسکی کنم چقدر هزینه داره و اصلا امکانش هست چون واقعا ترمز عقبش افتضاحه ادم اصلا احساس امنیت نمیکنه موقع ترمز گیری؟!
موتورم از پیچ فیلر گیری جلوی انجین توی دور موتور بالا روغن میده اگه کسی راه حل اساسی سراغ داره لطفا بگه.ممنون

عشق موتورs
04-08-1394, 01:19 بعد از ظهر
سلام دوستان
منم مشکل داش مسیح رو دارم
موتور تا دور 8هزار گاز تا ته راه نمیره بعد یهو پرواز میکنه
!!!!

لطفا راهنمایی کنید...
تشکر

Gladiator
04-08-1394, 02:23 بعد از ظهر
سلام دوستان.چندتا سوال داشتم .اول اینکه کسی ادرس یه تعمیرکار بیست و با انصاف اصفهان سراغ داره ؟ دومم اینکه اگه بخوام ترمز چرخ عقب 180 چراغ گرد رو دیسکی کنم چقدر هزینه داره و اصلا امکانش هست چون واقعا ترمز عقبش افتضاحه ادم اصلا احساس امنیت نمیکنه موقع ترمز گیری؟!
موتورم از پیچ فیلر گیری جلوی انجین توی دور موتور بالا روغن میده اگه کسی راه حل اساسی سراغ داره لطفا بگه.ممنون

اگه بخوای عقبو دیسکی کنی باید خیلی هزینه کنی
رینگ عقب باید عوض بشه و تمام ادوات ترمز دیسکی 220 رو باید بخری
اگه روغن از پیچ فیلرگیریت در حد چکه کردن نیست و فقط یکم چرب کرده که طبیعیه ، ولی اگه نشتی زیاده بازش کن نوار تفلون بپیچ ببند

alikk
12-08-1394, 02:47 بعد از ظهر
سلام دوستان
یه سوال داشتم
این پالسای ۱۸۰قدیمی نمیدونم مدل چندن ،میشه این کاور بغل و فلاپ زیر زینو با مدل جدیدا عوض کرد می خوره بهش؟[Only registered and activated users can see links]


Sent from my H30-U10 using Tapatalk

Gladiator
12-08-1394, 05:28 بعد از ظهر
سلام دوستان
یه سوال داشتم
این پالسای ۱۸۰قدیمی نمیدونم مدل چندن ،میشه این کاور بغل و فلاپ زیر زینو با مدل جدیدا عوض کرد می خوره بهش؟[Only registered and activated users can see links]


Sent from my H30-U10 using Tapatalk

نه نمیشه باید شاسیتو دستکاری کنی

عشق پالس
26-10-1394, 08:29 بعد از ظهر
سلام دوستان :
من فروردین امسال یه پالس 180 خریدم از این دیجیتال جدیداس سفید مشکیه . جدیدا یه مشکلی دارم باهاش . اونم اینه که تو دنده پنج وقتی بهش گاز میدم ، دورش که یه کم بالا میره و به حدودای 6000 - 7000 میرسه یهو از دنده پنج میره دنده چهار و دورش ناگهانی میره بالا . خیلی موتور خوبیه ولی هر از گاهی این اتفاق میفته براش. دلیلش چیه ؟؟ فقط خواهشا زود ج بدین که موتور به فنا نره یه وقت . یه چندتا نکتم بگم:
من الان حدود یه ماهه روغن 10-40 سوپرپیشتاز می ریزم .ممکنه به اون ربط داشته باشه ؟
ممکنه به خاطر این باشه که دنده رو باید محکم بدم بالا که از چهار بره پنج؟

farshad 54
26-10-1394, 08:40 بعد از ظهر
روغن 20-50 sl بهران سوپر پیشتاز مناسب پالس ها هست حتما عوض کنید روغنو

دنده رو از 4 بهتر جا بزنید به 5 یه مدت دقت کنید تو تعویض 4 به 5 ببینید بازم این اتفاق میوفته یا نه

ARSH
07-11-1394, 09:47 بعد از ظهر
سلام بچه ها این پالس ها چراغشون گرده ولی پره ای نیستن یو جی 4 هست درسته ؟
من داشتم قبلا دو سه تا ولی دور و برش نچرخیدم زیاد
الان یکی نیاز دارم
چند قیمتش ؟ صفر یا تر تمیزش چند در میاد ؟
اینا که پره ای باشن نه
اون یکیا چراغ گرد 180
ترتمیز تو دست بالتون هست بگیرم از خودتون

Exel
07-11-1394, 11:50 بعد از ظهر
سلام بچه ها این پالس ها چراغشون گرده ولی پره ای نیستن یو جی 4 هست درسته ؟
من داشتم قبلا دو سه تا ولی دور و برش نچرخیدم زیاد
الان یکی نیاز دارم
چند قیمتش ؟ صفر یا تر تمیزش چند در میاد ؟
اینا که پره ای باشن نه
اون یکیا چراغ گرد 180
ترتمیز تو دست بالتون هست بگیرم از خودتون

بله یو جی فور هست ، صفرش ک نیس ! تا مدل 93 موجود هست ! تر و تمیز هست دیگه اگر بگردی شاید 4 ت هم پیدا کنی مدل 89 ! ولی مدل 92-93 5.600 الی 5.200
حالا ی خرده بالاتر پایینتر ...

_ArMiN_
17-11-1394, 03:22 بعد از ظهر
دوستان سلام
من به 180 مدل 90 قراره بگیرم 2 تا سوال از دوستان داشتم
یک اینکه قراره موتورهای کاربراتی جمع بشه آیاحقیقت داره و بنده با این خرید ضرر میکنم؟
دوم اینکه برای رفتن به محل کار مسافت کوتاهی در اتوبان همت و نواب رو باید طی کنم آیا ممنوع هست؟

VAHID
17-11-1394, 07:05 بعد از ظهر
دوستان سلام
من به 180 مدل 90 قراره بگیرم 2 تا سوال از دوستان داشتم
یک اینکه قراره موتورهای کاربراتی جمع بشه آیاحقیقت داره و بنده با این خرید ضرر میکنم؟
دوم اینکه برای رفتن به محل کار مسافت کوتاهی در اتوبان همت و نواب رو باید طی کنم آیا ممنوع هست؟


خیر چنیین کاری قرار نیست انجام بشه که موتورای کاربرات رو جمع کنن.فقط میخوان از سال 95 موتور انژکتور تولید کنن و ربطی به قانون قبلی نداره

تردد تو اتوبان ها مشکلی نداره فقط از تونل توحید نمیتونید با موتور برید


سوالاتتون ارتباطی با موضوع تاپیک نداشت

Seyed.mahdi
01-12-1394, 10:45 بعد از ظهر
سلام علیکم

از عزیزان سوالی داشتم اگر راهنماییم کنن بسیار ممنون میشم.

بنده برای پیک غذایی البته 4 ساعت در روز و رفت و آمد های روز مره (البته کم) بوکسر رو چند وقتی هست گرفتم و خیلی هم راضی ام.
یعنی ملاک اصلی بنده موتوری جون دار و کم خرج بود.
حالا می بینم که بوکسر در مسیر های بزرگراهی خیلی مناسب نیست و حتی در سرعتِ 80 کیلومتر در ساعت هم به موتور فشار میاد. سرعت که به 90 و کمی بالاتر برسه به موتور بسیار شدید فشار میاد.
بنده موتوری میخواستم که بدون فشار به موتور حداقل 110 تا رو بره و بشه تا 120-130 تا رفت باهاش و همچنین کم خرج و کم اصطحلاک باشه مثل بوکسر.
نظرم آپاچی 180 رو گرفته بود که شنیدم بدرد کار نمیخوره. بنظر دوستان پالس 180 چطوره؟
120 تا میتونه بره؟
تو کار بیاریم به خرج نمی افته؟
یا اینکه با همین 80-90 تای بوکسر کنار بیایم؟!

فقط با عرض شرمندگی بگم که عزیزان و دوستانِ گرامی ای که واقعاً تجربه دارند نظرشون رو بفرمایند.
پیشاپیش از راهنمایی عزیزان ممنونم.

یا علی مدد

B-MAX
01-12-1394, 11:16 بعد از ظهر
سلام علیکم

از عزیزان سوالی داشتم اگر راهنماییم کنن بسیار ممنون میشم.

بنده برای پیک غذایی البته 4 ساعت در روز و رفت و آمد های روز مره (البته کم) بوکسر رو چند وقتی هست گرفتم و خیلی هم راضی ام.
یعنی ملاک اصلی بنده موتوری جون دار و کم خرج بود.
حالا می بینم که بوکسر در مسیر های بزرگراهی خیلی مناسب نیست و حتی در سرعتِ 80 کیلومتر در ساعت هم به موتور فشار میاد. سرعت که به 90 و کمی بالاتر برسه به موتور بسیار شدید فشار میاد.
بنده موتوری میخواستم که بدون فشار به موتور حداقل 110 تا رو بره و بشه تا 120-130 تا رفت باهاش و همچنین کم خرج و کم اصطحلاک باشه مثل بوکسر.
نظرم آپاچی 180 رو گرفته بود که شنیدم بدرد کار نمیخوره. بنظر دوستان پالس 180 چطوره؟
120 تا میتونه بره؟
تو کار بیاریم به خرج نمی افته؟
یا اینکه با همین 80-90 تای بوکسر کنار بیایم؟!

فقط با عرض شرمندگی بگم که عزیزان و دوستانِ گرامی ای که واقعاً تجربه دارند نظرشون رو بفرمایند.
پیشاپیش از راهنمایی عزیزان ممنونم.

یا علی مدد

دوست عزیز هر کسی وقتی تجربه کافی داشته باشه میفهمه که مثلا تا سرعت X تا! موتورش داره با کمترین فشار به حرکتش ادامه میده
برای آپاچی 180 و همچنین پالس 180 طبق نظر شخصیم این سرعت 80 کیلومتر بر ساعته یعنی اگه با این سرعت چند ساعت تو کفی حرکت کنی هیچ مشکلی نداره و انجین چند سالی کار میده! خصوصا برای کار شما که شاید روزی 8 ساعت از موتور کار میکشید
شاید بعضیها بگن ما با 100-110 تا رفتیم مسافرت و برگشتیم و هیچیش نشده اما به مرور زمان مشخص میشه!! یهو رو 40 هزار کیلومتر نتیجه معلوم میشه!
اگه میخوای موتوری داشته باشی که با شرایط بالا یعنی فشار خیلی کم بتونه 100 تا 110 تا سرعت رو بره باید به فکر حجم بالاتر مثلا 220cc باشی که این موتور تو سرعت بالا پایداری خوبی هم داره اما به درد کار شما نمیخوره چون توی ترافیکهای سنگین که ماشینها حرکت نمیکنن با این موتور به زحمت زیادی میوفتید و کمی سخت میتونین ماشینهارو رد کنین

به نظرم از موتور فعلیتون لذت ببرید
کمی هم در مورد پالس 135 تحقیق کنید بد نیست
شنیدم دوستان گفتن حدود 130 تا واقعی رو میره فکر کنم بدون فشار اومدن بهش بتونه 80 تا 90 تارو بره

farshad 54
02-12-1394, 02:30 بعد از ظهر
پالس 180 برای کار شما بسیار مناسبه دوست عزیز

100 تا رو هم راحت میره و میاد البته شما تو شهر و با توجه به کارتون شاید روزی دو بار هم به این میزان سرعت نیاز پیدا نکنید

Seyed.mahdi
02-12-1394, 05:38 بعد از ظهر
از عزیزان ممنونم.

بنده جثه نسبتاً ضعیفی دارم. با توجه به کارم که قدرت مانور بالایی می خواد و خیلی از مواقع هم با قدرت بدنی آدم موتور رو جمع میکنه بفرمایید 180 مناسب هست؟
به طور کلی عزیزان نظرشون رو بفرمایند.
آپاچی 180 چطوره؟ بنده از پالس 135 و آپاچی خوشم میاد. اما بعضی ها گفتن آپاچی به صدا می افته.

B-MAX
02-12-1394, 07:37 بعد از ظهر
از عزیزان ممنونم.

بنده جثه نسبتاً ضعیفی دارم. با توجه به کارم که قدرت مانور بالایی می خواد و خیلی از مواقع هم با قدرت بدنی آدم موتور رو جمع میکنه بفرمایید 180 مناسب هست؟
به طور کلی عزیزان نظرشون رو بفرمایند.
آپاچی 180 چطوره؟ بنده از پالس 135 و آپاچی خوشم میاد. اما بعضی ها گفتن آپاچی به صدا می افته.

وزن شما چقدره؟
50-60 یا 70 کیلو؟

یه پیشنهاد خوب و کم هزینه برات دارم
شما اگه وزنت کمه میتونی خورشیدی عقب موتورتو یک یا نهایتا 2 شماره کوچیک کنی
اینطوری سرعتی که به موتورت فشار نیاد و با دور موتور مناسب بتونی بری 10-15 تا از حالت فعلیت بیشتر میشه
اگه مثلا وزن شما 100 کیلو بود این پیشنهاد براتون کاربرد نداشت
ولی العان میتونین انجام بدید و ازش نتیجه بگیرید


در ضمن قبل از فروش این موتور و خرید مثلا پالس 180 یا 135 تعویض خورشیدی ارزش امتحان رو داره

Seyed.mahdi
02-12-1394, 10:44 بعد از ظهر
وزن بنده حول و حوش 60 هست (فکر کنم به 60 هم نرسه)
موتور چیزیش نشه؟! :)

بعد هنگام دو ترک شدن هم مشکلی پیش نمیاد؟
...................

همچنین منتظر نظرات عزیزان درباره پالس 180 برای کار (موارد مورد نیازِ ذکر شده) هستم.


در پناه حق

Seyed.mahdi
02-12-1394, 11:30 بعد از ظهر
پالس 180 برای کار شما بسیار مناسبه دوست عزیز

100 تا رو هم راحت میره و میاد البته شما تو شهر و با توجه به کارتون شاید روزی دو بار هم به این میزان سرعت نیاز پیدا نکنید

آقا فرشاد خدمتتون عرض کنم که در مقایسه با بوکسر چطوره؟ مثلا ترمز ها، قدرت مانور و تعادل، اصطحلاک و خرج و مخارج و مصرف سوخت و همچنین سرعت و شتاب؟

بسیار ممنون

- - - Updated - - -


پالس 180 برای کار شما بسیار مناسبه دوست عزیز

100 تا رو هم راحت میره و میاد البته شما تو شهر و با توجه به کارتون شاید روزی دو بار هم به این میزان سرعت نیاز پیدا نکنید

آقا فرشاد خدمتتون عرض کنم که در مقایسه با بوکسر چطوره؟ مثلا ترمز ها، قدرت مانور و تعادل، اصطحلاک و خرج و مخارج و مصرف سوخت و همچنین سرعت و شتاب؟

بسیار ممنون

B-MAX
02-12-1394, 11:40 بعد از ظهر
وزن بنده حول و حوش 60 هست (فکر کنم به 60 هم نرسه)
موتور چیزیش نشه؟! :)

بعد هنگام دو ترک شدن هم مشکلی پیش نمیاد؟
...................

همچنین منتظر نظرات عزیزان درباره پالس 180 برای کار (موارد مورد نیازِ ذکر شده) هستم.


در پناه حق


خورشیدی عقب قیمتش شاید 10-20 تومن هم نشه موتورتو جک وسط میکنی چرخ عقبو باز میکنی و با آچار بکس خورشیدیو باز میکنی و مدل جدیدو میندازی
به نظر من امتحان کن اگه کارت راه افتاد فبها!

میتونی خورشیدی جلو رو یه سایز بزرگ کنی که در این صورت باید زنجیر نو بخری
یا اینکه خورشیدی عقب رو 2 شماره کوچک کنی که در این صورت میتونی زنجیر فعلیتو هم کوتاه کنی و ازش استفاده کنی نظر منم همینه


فقط یه لطفی کن بهم بگو سایز خورشیدی جلو و عقب فابریکیت هر کدوم چنده؟
یعنی چنتا دندونه دارن؟ تا دقیقتر بتونم بگم چنتا شماره کم یا زیاد کنی که نتیجه مطلوب تری بگیری

farshad 54
03-12-1394, 05:59 بعد از ظهر
آقا فرشاد خدمتتون عرض کنم که در مقایسه با بوکسر چطوره؟ مثلا ترمز ها، قدرت مانور و تعادل، اصطحلاک و خرج و مخارج و مصرف سوخت و همچنین سرعت و شتاب؟

بسیار ممنون

- - - Updated - - -



آقا فرشاد خدمتتون عرض کنم که در مقایسه با بوکسر چطوره؟ مثلا ترمز ها، قدرت مانور و تعادل، اصطحلاک و خرج و مخارج و مصرف سوخت و همچنین سرعت و شتاب؟

بسیار ممنون

عرض کردم خدمتتون دوست گرامی برای کاربری و استفاده شما بهترین گزینه پالس 180 هست حتی اگر 60 کیلو باشید

پالس 180 از 135 و باکسر و آپاچی برای استفاده ای که شما میخوای ازش بکنی یه سر و گردن بالاتره

کاربری یه وسیله یه بحثه و اینکه ما از چی خوشمون میاد یه بحثه باید بر اساس نیاز و مورد استفادتون موتور انتخاب کنید

موفق باشید

Alireza.BMW
04-12-1394, 09:46 بعد از ظهر
برای افزایش سرعت در دنده هاتون و پاینتر اومدن اصطلاک و مصرف بنزین...ارزونترین راه تعویض خورشیدی جلو با نمونه با یک دندونه بزرگتر هستش قیمتیم نداره 2تا 3 تومنه... به ازای هر دنده 5 کیلومتر به سرعت نهایی اضافه میشه و حدودا 300 دور دور موتور رو میاره پایینتر. اتفاقا من هر موتوری گرفتم خورشیدی جلو رو با نمونه ای که یک دندونه بیشتر داره تعویض کردم هیچ مشکلیم برای شتاب و قدرت نمیوفته...این پیشنهاد برای موتورای که توی سرعت بالا خیلی روشون فشاره پیشنهاد میشه مخصوصا بوکسر و آپاچی که واقعا احساس میشه یک دنده کم دارن:acigar:

B-MAX
04-12-1394, 11:08 بعد از ظهر
سلام

عزیز جان فعلا بی خیال شدم. سفره رو باز کردم کلی شتاب و سرعتش بهبود پیدا کرده. فعلا راضی ام. اصلا برای شخصی مثل بنده (که وزن پایینی دارم) و موتوری مثل بوکسر فکر کنم بیشتر از 90 تا جا نداره،هر چند که بیشتر بره. چون تو سرعت بالاتر احساس میکنم دیگه خوب کنترل موتور تو دستم نیست و میره رو هوا!

............

شرمنده از عزیزان.

یک سوال دیگه داشتم اینکه بودجه بنده حداکثر 4400-4500 هست (البته بعداً) تازه اگر موتورم رو خوب بخرن.
با این قیمت خرید پالس 180 یو جی فور خوب گیرم میاد با کار کرد پایین؟
نظر دوستان درباره آپاچی 150 چیه؟ قیمتش پایین تره. قیمت پالس مدل های 90 91 رو میدیدم به قیمت بنده میخورد اما با اون بودجه میتونم آپاچی 150 هه در حد نو مدل 94 بگیرم.
عزیزانِ با تجربه نظراتشون رو بفرمایند.

بسیار ممنون

حق یارتون

- - -


خواهش میشه

من به عنوان تجربه مختصری که دارم عرض میکنم
وسیله ای که برای کاره باید بی خرج یا خیلی کم خرج باشه تا بهت نون بده!
موتوری که چند سال دویده قطعا خرج داره و مزد زحمتتون رو باید خرجش کنید که باعث میشه درآمد خالصتون پایین بیاد
افت قیمت موتور بعد از فروش رو هم باید حساب کنید برای پالس خصوصا بعد از مثلا یک سال یا دو سال کار دادن برای پیک قطعا افت قیمت زیادی داره که باید از قبل به فکرش باشید
لوازم یدکی گرونتر از موتور فعلیتون
گرون تموم شدن مخارج تصادف و صدمه دیدن موتور آفتاب سوختگی خط و خش استهلاک و و و ....
دوست خودم پالس 200 DTSi داشت 1.5 سال پیک کار میکرد
موتورشو کارکرده 4300 خرید و بعد از کلی خرج کردن تو مدتی که داشت به زحمت 2700 فروخت

farshad 54
05-12-1394, 08:41 قبل از ظهر
برای انتخاب موتور تاپیک مشاوره بزنید

بحث مشاوره در این تاپیک رو لطفا ادامه ندین

ممنون

foadnnsj
08-12-1394, 07:30 بعد از ظهر
سلام
ایا باک پالس و پولسار یکی هستن؟
من میخوام برای پولسار 180 باک بگیرم
مال همین جدیدا بهش میخوره یا باید مخصوص خودشو بگیرم؟
کسی از قیمت اطلاعی داره؟
ممنون

Seyed.mahdi
10-12-1394, 08:12 بعد از ظهر
سلام علیکم

پالس 180 دیجیتال فیس جدید با معمولی چراغ گرد ها چه تفاوت هایی داره؟
احساس کردم چراغ گرد ها بیشتر طالب داره!

یک سوال دیگه اینکه پالس های صفر و مدل 94 هم کیفیت و دوامِ مدل های قدیمی رو دارند؟

اینم اضافه کنم اگر دوستانی که میدونن بفرمایند که این برچسب های انرژی ای که میزنن رو موتورا؛ مصرف سوخت پالس 180 (دیجیتال) رو صدی چند زده؟

ممنون از دوستان

و الله الموفق

foadnnsj
12-12-1394, 01:06 بعد از ظهر
روشهای ساده برای تقویت پالس چیه؟

Gladiator
12-12-1394, 07:03 بعد از ظهر
سلام علیکم

پالس 180 دیجیتال فیس جدید با معمولی چراغ گرد ها چه تفاوت هایی داره؟هیچی ، فقظ ظاهرشون فرق میکنه ، کیلومتر دیجیتالا وقتی چراغاتو روشن میکنی علامتای روی قلوه ایاش هم روشن میشه و کلا یه ذره سیستم برقش هوشمند تره
احساس کردم چراغ گرد ها بیشتر طالب داره! چون دیگه تولید نمیشه

یک سوال دیگه اینکه پالس های صفر و مدل 94 هم کیفیت و دوامِ مدل های قدیمی رو دارند؟ بله


پاینده باشی

Gladiator
12-12-1394, 07:07 بعد از ظهر
روشهای ساده برای تقویت پالس چیه؟

تقویت نکنی بهتره ، استهلاکت میره بالا ، نهایت کاری که بکنی ارزش داره نصب انبار اگزوز قهرمانی و شمع سوزنیه
اگه موتورت گاز نمیخوره بده کاربراتورشو درست تنظیم کنن اگه مشکل داره کاربراتور عوض کن ، فیلتر هواتو تمیز کن ، شمعتو تمیز یا تعویض کن ، اگه دیدی بازم پرتو پورت میکنه ممکنه ترانزیستورت خراب شده باشه

mentiroso
21-12-1394, 11:47 قبل از ظهر
دوستان یه سوال فنی دارم ...تقریبا موتورم رو پیش چند تا تعمیرکار بردم نتیجه نگرفتم .

موتور رو که روشن میکنم چه هوا سر چه گرم موقع حرکت خاموش میشه و ریپ میزنه یا به عبارتی باید ساسات بکشم و 1 دقیقه تو همین حالت موتور بمونه تا راه بیفته ولی بعد از 2.3 دقیقه موتور عین ساعت کار میکنه و دیگه نه ریپ میزنه نه عطسه ولی کافیه نیم ساعت موتور رو خاموش کنم دوباره همین آش و کاسه

موتور dtsi مدل 88 کارکد 7000 تاست ...

کاربرات رو تمیز کردم..شارژر موتور رو عوض کردم...باتری نو...دیافراگم همینطور...به نظرتون مشکل از کجاست؟؟؟؟!؟!

SASAN-BSE
21-12-1394, 01:02 بعد از ظهر
دوستان من یه چراغ وصل کردم 16 ولت هست ، با همین برق 12 ولت موتور هم روشن میشه ولی بازدهی کامل نداره
چیکار میتونم بکنم که قبل از لامپ برق بشه 16 ولت؟
آسیبی به سیستم برق موتور نمیزنه؟

Exel
21-12-1394, 02:29 بعد از ظهر
دوستان یه سوال فنی دارم ...تقریبا موتورم رو پیش چند تا تعمیرکار بردم نتیجه نگرفتم .

موتور رو که روشن میکنم چه هوا سر چه گرم موقع حرکت خاموش میشه و ریپ میزنه یا به عبارتی باید ساسات بکشم و 1 دقیقه تو همین حالت موتور بمونه تا راه بیفته ولی بعد از 2.3 دقیقه موتور عین ساعت کار میکنه و دیگه نه ریپ میزنه نه عطسه ولی کافیه نیم ساعت موتور رو خاموش کنم دوباره همین آش و کاسه

موتور dtsi مدل 88 کارکد 7000 تاست ...

کاربرات رو تمیز کردم..شارژر موتور رو عوض کردم...باتری نو...دیافراگم همینطور...به نظرتون مشکل از کجاست؟؟؟؟!؟!


شمع هاتو عوض کن ، پیچ هوای کاربرات رو بده تنظیم کنن ، پیچ گاز کاربرات هم بیشتر کن ، شارژر ، باطری ، دیافراگم ربطی ندارن !

mentiroso
21-12-1394, 02:38 بعد از ظهر
شمع هاتو عوض کن ، پیچ هوای کاربرات رو بده تنظیم کنن ، پیچ گاز کاربرات هم بیشتر کن ، شارژر ، باطری ، دیافراگم ربطی ندارن !

عزیز شمع ها رو با نمونه اصلی خودش عوض کردم..بازم دم شما گرم

Exel
21-12-1394, 02:46 بعد از ظهر
عزیز شمع ها رو با نمونه اصلی خودش عوض کردم..بازم دم شما گرم

دوست خوبم ریپ زدن و خاموش کردن میتونه دلایل مختلفی دااشته باشه ، یکیش شمعه ک وقتی موتور تو دور پایین هست ریپ زیاد میزنه و خاموش میکنه ، بنظرم ب غیر از موارد بالا وایر شمع و کوئل رو حتما چک کن ، مورد خاص دیگه ای نمیتونه باشه موفق باشی

prince0fpersia
21-12-1394, 06:04 بعد از ظهر
سلام
موتور من یکسال خواب بوده و باتری خالی کرده ... چطور روشنش کنم (هندل نداره)

Exel
21-12-1394, 06:53 بعد از ظهر
سلام
موتور من یکسال خواب بوده و باتری خالی کرده ... چطور روشنش کنم (هندل نداره)

سلام اگر دست ب آچار هستی ، کاربرات رو باز کن و ی سرویسش کن تا ناخالصی های داخلش پاک شه ، برای روشن کردن هم سوییچ رو باز کن ،بزن دنده 2 ، کلاچو بگیر ی خرده هل بده ، کلاچو ول کن موتور روشن میشه

prince0fpersia
22-12-1394, 06:17 بعد از ظهر
الان که نگاه کردم دیدم گویا باتری فابریک موتورم اتمی هست ... روشم نوشه maintenance free
موقع هول دادن ساسات رو هم بکشم؟
موقع ول کردن کلاچ گاز هم بابد بدم؟
کلاچ رو یهو کامل ول کنم و یا نیمه و آهسته باید ول کرد؟

SASAN-BSE
22-12-1394, 09:38 بعد از ظهر
الان که نگاه کردم دیدم گویا باتری فابریک موتورم اتمی هست ... روشم نوشه maintenance free
موقع هول دادن ساسات رو هم بکشم؟
موقع ول کردن کلاچ گاز هم بابد بدم؟
کلاچ رو یهو کامل ول کنم و یا نیمه و آهسته باید ول کرد؟

اگه 6 ماه بیشتر هست که خاموشه باید شمع هارو باز کنی از داخل سوراخ 2 قطره روغن بریزی داخل سیلندر چون کاملا خشک هست و ممکنه صدمه بزنه
ببرش یه جا سر پایینی بزار دنده 2
کلاچ آرم و یدفعه هم فرقی نداره

foadnnsj
25-12-1394, 12:01 بعد از ظهر
تقویت نکنی بهتره ، استهلاکت میره بالا ، نهایت کاری که بکنی ارزش داره نصب انبار اگزوز قهرمانی و شمع سوزنیه
اگه موتورت گاز نمیخوره بده کاربراتورشو درست تنظیم کنن اگه مشکل داره کاربراتور عوض کن ، فیلتر هواتو تمیز کن ، شمعتو تمیز یا تعویض کن ، اگه دیدی بازم پرتو پورت میکنه ممکنه ترانزیستورت خراب شده باشه

سلام
اخر مشکل موتور من پیدا شد
ژیگلور بزرگه رو عوض کردم یکی تنگ ترش رو انداختم خوب شد عالی
فقط دلم میخواد سرعت موتورو اضاف کنم چیکار کنم
من امیکو 250 داشتم قبل این الان یزره تو ذوقم خورده دلم شکسته:jealous: