PDA

توجه ! این یک نسخه آرشیو شده میباشد و در این حالت شما عکسی را مشاهده نمیکنید برای مشاهده کامل متن و عکسها بر روی لینک مقابل کلیک کنید : پالس 180 | Pulse 180



صفحه ها : 1 [2] 3 4 5 6 7 8 9

ایلیا
13-06-1391, 07:31 بعد از ظهر
دوست من ... اینجا همه واسه خودشون یه پا مهندسن ... :acigar:
اگه منظورت تزییناته، تا یه حدودی میتونی. از اون حدود بالاتر خیلی برات گرون در میاد.
تقویت موتوری هم بخوای روش انجام بدی جوابگو نیست.
شما که میخواستی تقویت کنی، یه 250 میگرفتی که اگه خرجش میکنی نشون بده عزیز ...:3:

mra680
13-06-1391, 08:23 بعد از ظهر
با سلام و خسته نباشید به همه ی اعضا.
من الان دوماهی میشه که \پالس 180 ug4 خریدم اخرین سرعتیم که باهاش رفتم 130 تا بوده.لطفا اون کسی که از موتور پالس واقعا حالیشه به من بگه که چه جوری میتونم تقویتش کنم؟؟
اگه اگزوزشو عوض کنم مشکلی براش پیش میاد؟؟؟


داداش توقع داری چقدر را بره؟؟؟؟130تا بسه دیگه واسه پالس
اگزوز هم اگه اصولی بخوای بندازی که بالای 300مایشه که ارزش نداره یا از منبع ماشین استفاده کنی که زیر 100تومن در میاد ولی میگن به روغن سوزی میندازه
زیاد موتورتو اذیت نکن داداش:hanghead:



دوست من ... اینجا همه واسه خودشون یه پا مهندسن ... :acigar:
اگه منظورت تزییناته، تا یه حدودی میتونی. از اون حدود بالاتر خیلی برات گرون در میاد.
تقویت موتوری هم بخوای روش انجام بدی جوابگو نیست.
شما که میخواستی تقویت کنی، یه 250 میگرفتی که اگه خرجش میکنی نشون بده عزیز ...:3:

سلام و درود به شما
دوستان نظرات بسيار خوبي داشتن و در تكميل گفته هاشون
با تعويض اگزوز شما نفس موتور رو باز ميكنيد و اين هم يعني شتاب بيشتر به همراه صداي بيشتر
معايبي كه داره مصرف سوخت رو كمي بالا ميبره . . .
حالا چرا؟
به دليل اينكه شما تمايل به تعويض دنده در سرعت هاي بالا دارين به خاطر شتاب گيري و صداي موتور
در حالت نرمال يهك شب رو از جاده با دنده ٤ طي ميكنيد ولي با تعويض منبع شما ميتونيد به دنده٥ هم برسونيد واينن دنده گشتاوري نداره براي كشش وزن و بار موتور پس تعويض دنده هاي مكرر دارين
علت روغن سوزي موتور هم فقط بر ميگرده به فشار بيش از حدي كه به موتور مياد براي لذت شتاب گيري و صداي موتور
وگرنه اگه به حالت عادي با موتور رفتار كنيد در مصرف سوخت هم صرفه جوي ميشه . . .
براي تقويت بهترين راهي كه من تجربه داشتم هوارساني بهتر و بيشتر شدن ميزان سوخت
براي هوارساني ميتونيد تغيرات داخل منبع فيلترهوا بدين تا هواي بيشتر با سرعت بيشتر وارد بشه و مجبورين خارمصرف سوخت از سوزن روي سوخت بيشتر گزاشته كه بلتعب مصرف زياد ميشه
جمع بندي از حرفام . . .
موتور رو همينجور عادي استفاده كنيد و لذت ببرين
فقط به موقع بهش برسين از نظر روغن و شستشوي فيلتر بنزين و آچاركشي هاي دوره اي
موفق باشي

RIDER
13-06-1391, 11:18 بعد از ظهر
ماهم به جمع 180 سوارا پیوستیم :).امروز رشت بارون زیاد بود از پارکینگ موتور فروشی درش نیاوردیم فردا که آوردمش یه عکس از عروسک مشکی رنگمون میندازم:happy4:

02109002
13-06-1391, 11:20 بعد از ظهر
ماهم به جمع 180 سوارا پیوستیم :).امروز رشت بارون زیاد بود از پارکینگ موتور فروشی درش نیاوردیم فردا که آوردمش یه عکس از عروسک مشکی رنگمون میندازم:happy4:

مبارکه داش مهیار ، ایشاا... چرخش برات بچرخه

منتظر تصاویر هستیم

ar30-tnt
14-06-1391, 09:07 قبل از ظهر
ماهم به جمع 180 سوارا پیوستیم :).امروز رشت بارون زیاد بود از پارکینگ موتور فروشی درش نیاوردیم فردا که آوردمش یه عکس از عروسک مشکی رنگمون میندازم:happy4:

دوست عزیز مبارکه،ایشالا چرخش برات بچرخه....چقد گرفتی؟؟!!!

RIDER
14-06-1391, 02:47 بعد از ظهر
3.500.000

اینم موتور ما امشب رسید:thanks:

[Only registered and activated users can see links]

STROKE
15-06-1391, 09:19 قبل از ظهر
مبارک دادا ایشالا پشتش همیشه گل بشینه اما عمرش مث گل نباشه !! چرخاشم واست بچرخه

ar30-tnt
15-06-1391, 08:16 بعد از ظهر
یه توصیه: آینه ها رو بردار
ایشالا مبارک باشه....امشب خوابت نمیبره دیگه؟؟!!!:biggrin:

masterfire777
15-06-1391, 09:46 بعد از ظهر
سلام ... دوستان اخرین سایزی که به موتور ( پالس پره ای ug3 ) می خوره چنده ..؟!

MohammaD.h
15-06-1391, 11:33 بعد از ظهر
3.500.000

اینم موتور ما امشب رسید:thanks:


یا خدا 180 شده 3500000:icon_pf _99_:

ویرایش شد : 02109002 { هنگام ارسال پست بیشتر دقت کنید }
ولی گلم ازمن میشنوی ایینه هاتا بر ندار درسته ظاهرش بهتر میشه ولی ایمنی ت خیلی کمتر میشه ایینه تو جلوگیری از تصادفات از طرفین خیلی موثره:flower4:

RIDER
16-06-1391, 01:10 قبل از ظهر
نه چرا اصلا باید آینه هارو برداشت

فرشاد
16-06-1391, 01:16 قبل از ظهر
برندار اقا اين حرفا جيه ديكه... به ادم بزنن تيكه تيكه شي زجر بكشي .خوبه يا اينه هاتو برداري موتور قشنك شه؟اين حرفا بد اموزي داره .بذار باشه

اروین
16-06-1391, 01:22 قبل از ظهر
یه توصیه: آینه ها رو بردار
ایشالا مبارک باشه....امشب خوابت نمیبره دیگه؟؟!!!:biggrin:

واقا چی فکر کردی همچین حرفی زدی.هنوز نوشتی به توصیه

RIDER
16-06-1391, 04:24 قبل از ظهر
نه عمرا همچین حرکتی بزنم .فقط مونده یه دزدگیر یه روکش یدورم روغن آشغالی که شرکت توش ریخته عوض شه

masterfire777
16-06-1391, 07:21 قبل از ظهر
به نظر من بعضی وقتی خود اینه باعث تصادف هم می شه .. چطور ! .... من خودم وقتی اینه داشت موتورم بیشتر پشت سرم رو نگاه می کردم که کسی بهم نزنه یا کی از کنارم رد می شه . در صورتی که بیشتر مواقع از جلوی موتور غافل می شدم . که بعضی موقع ها کم مونده بود تصادف کنم ...
من نمیگم اینه بده ولی باعث حواص پرتی ادمم می شه ... البته اینایی که گفتم فقط نظر شخصیم بود ...

ar30-tnt
16-06-1391, 07:23 قبل از ظهر
اگه گفتم آینه ها رو بردار واسه قشنگی گفتم،ببخشید:sad:

mra680
16-06-1391, 10:53 قبل از ظهر
سلام ... دوستان اخرین سایزی که به موتور ( پالس پره ای ug3 ) می خوره چنده ..؟!

سلام و درود به شما
اگه منظورتون لاستيك هست براي عقب سايز ١٢٠_٩٠_١٧
البته يه تعميركار حرفه اي ميتونه براي شما سايز ١٣٠ هم سوار كنه ولي يك سري دردسر داره
دوشاخ عقب مدل هاي قديم ازتنه جلو باريكتر هست به نسبت دوشاخ هاي سري جديد
سري جديد رو تا ١٤٠ هم ميشه انداخت بعضا شنيدم ١٥٠ هم انداختن ولي نديدم
اگه دنبال سواري نرم و راحت هستين ١٢٠ _٩٠ و اگه دنبال يه سواري اسپرت هستين ١٢٠_٨٠
موفق باشين

masterfire777
16-06-1391, 12:14 بعد از ظهر
سلام و درود به شما
اگه منظورتون لاستيك هست براي عقب سايز ١٢٠_٩٠_١٧
البته يه تعميركار حرفه اي ميتونه براي شما سايز ١٣٠ هم سوار كنه ولي يك سري دردسر داره
دوشاخ عقب مدل هاي قديم ازتنه جلو باريكتر هست به نسبت دوشاخ هاي سري جديد
سري جديد رو تا ١٤٠ هم ميشه انداخت بعضا شنيدم ١٥٠ هم انداختن ولي نديدم
اگه دنبال سواري نرم و راحت هستين ١٢٠ _٩٠ و اگه دنبال يه سواري اسپرت هستين ١٢٠_٨٠
موفق باشين

ممنون دوست عزیز ... قیمت ها در چه حدی هست ....

ar30-tnt
16-06-1391, 02:46 بعد از ظهر
من duro 120-80 انداختم 100 تومن
قبلا یه 130 duro گرفته بودم،ولی بزرگ بود و همیشه داشت میگرفت به قاب زنجیرو سگ دست در ضمن مجبور شده بودم چرخ عقبو یکم کج جا بزنم
به نظرم اگه میخوای یه لاستیک خوب و خوشکل بندازی،برو یه doru 120-70 بگیر که هم خوشکله و هم با کیفیته و به جایی هم گیر نمیکنه

mra680
17-06-1391, 01:32 قبل از ظهر
من duro 120-80 انداختم 100 تومنقبلا یه 130 duro گرفته بودم،ولی بزرگ بود و همیشه داشت میگرفت به قاب زنجیرو سگ دست در ضمن مجبور شده بودم چرخ عقبو یکم کج جا بزنمبه نظرم اگه میخوای یه لاستیک خوب و خوشکل بندازی،برو یه doru 120-70 بگیر که هم خوشکله و هم با کیفیته و به جایی هم گیر نمیکنه

سلام و درود ، بله ١٣٠ به دوشاخ بيشتر گير ميكنه با اهرم ترمز تا زنجير . . .

براي انداختن لاستيك ١٣٠ شما مجبوري كمي شاخص زنجير رو با دستگاه مثلا دريل يا فرز مشتي گشاد تر كنيد تا لاستيك با محورش بياد عقب تر تا لاستيك ميزون بشه توي دوشاخ و همچنين بدترين حالتي كه داره از استاندارد خارج ميشه و تنظيم زنجير به هم ميخوره ولي تعمير كاري كه تجربه داشته باشه احتمال خطاي كار رو مياره پايين . . .

به شخصه با ضخامت (گوشت) كم براي موتوري كه استفاده شهري داره مخالفم مثلا ٧٠ ، اينجوري لاستيك خاصيت ضربه گيري رو از دست ميده و موتور نرمي خودش رو از دست ميده بالطبع دردسرهاي تاب بر داشتن رينگ ، بهم خوردن مكرر تنظيم زنجير ، گشاد شدن توپي دوشاخ عقب و محور دوشاخ ، صدا افتادن دمبي عقب موتور و كمك ها و . . .رو به همراه داره

فاق كمتر از ٨٠ مناسب اين موتور براي چرخ عقب نيست ولي شما صاحب اختيارين كما اينكه دوستمون هم صاحب نظر

موفق باشين

ar30-tnt
17-06-1391, 12:20 بعد از ظهر
دوستان گل،من موتورمو دست دوم گرفتم،فیلتر هوا نداشت،دیروز رفتم یدونه گرفتم،یه ابر بهم داد اندازه نصف کاغذ a4 ، الان من اینو باید تو کجای اون محفظه جا بزنم؟؟،توش که هیچی نداره که


:297:

RIDER
17-06-1391, 01:17 بعد از ظهر
فیلتر هوای پالس یو جی 4 کجاشه

ar30-tnt
17-06-1391, 01:47 بعد از ظهر
زیر بغلی سمت راست،اول سوئیچو بنداز توش بازش کن،بعد درش بیار،یه جعبه سیاه هستةاون محفظه فیلتر هواست

farzin
17-06-1391, 04:29 بعد از ظهر
با سلام
ug4 180 دارم 100 بیشتر نمیره !
چیکارش کنم خیلی ضایعه
ته گازو که توو دنده4 میگیرم تا یه جایی گاز میخوره بعد همین که هی سرعتش زیاد میشه میخواد تازه بره تو دوره 8000 به بالا دیگه جرقه نمیزنه مجبور میشم بزنم توو دنده 5

برخلاف دوستان که میگن میزنیم تو دنده 5 سرعت کمتر میشه من نه سرعت زیاد میشه اما بیشتر از 100 نمیره !!!!
چیکارش کنم ؟؟؟؟

mra680
17-06-1391, 05:01 بعد از ظهر
با سلام
ug4 180 دارم 100 بیشتر نمیره !
چیکارش کنم خیلی ضایعه
ته گازو که توو دنده4 میگیرم تا یه جایی گاز میخوره بعد همین که هی سرعتش زیاد میشه میخواد تازه بره تو دوره 8000 به بالا دیگه جرقه نمیزنه مجبور میشم بزنم توو دنده 5

برخلاف دوستان که میگن میزنیم تو دنده 5 سرعت کمتر میشه من نه سرعت زیاد میشه اما بیشتر از 100 نمیره !!!!
چیکارش کنم ؟؟؟؟
سلام و درود
نیاز به شستشوی فیلتر هوا با تعویض واشر دیافراگم کاربراتور دارین عزیز
اگه کارکرد موتور بالای 5000 هم هست شمع هارو تعویض کنید
موفق باشین

RIDER
18-06-1391, 04:08 بعد از ظهر
امروز شد اولین روزه بیرون رفتن بدون گواهیمون .80 تا بیشتر نرفتم.موتور نرمیه .شتابش خوبه .هندلینگشم خوبه.ماکه بدی ازش ندیدیم :2i8d4ao:

mohsen46
24-06-1391, 08:16 بعد از ظهر
بیشترین سرعتی که با پالس 180 رفتید چقدر بوده؟

mohsen46
26-06-1391, 07:18 قبل از ظهر
چراغ قرمز تو دور شمار بجز مواقعی که دور موتور به ردلاین میرسه ذیگه به چع علتی روشن میشه؟
امروز باطری عوض کردم بعد به این مشکلا برخوردم:
1.همین چراغ قرمز داخل دورموتور تو دور پایین تقریبا یک دقیقه روشن میمونه وبعد خاموش میشه(دلیلشو نمیدونم)
2.چراغ جلو روشن کردم روشن نشد وبعدش عشقی روشن میشد
3.استارت نمیخوره(فکر میکنم یا قعطی داره یا قعط کنش از سنسوری فعاله)

masterfire777
30-06-1391, 06:28 قبل از ظهر
سلام به همه دوستان ... کسی قیمت کیلومتر پالس عقربه ای خبر داره چند قیمته ؟

فرشاد
30-06-1391, 06:33 قبل از ظهر
اخرين بار يعني 2 هفته بيش حدود 55 تومن بود الان ديكه خدا ميدونه...بتركونيش 130 تا ميره ...باطري خودت عوض كردي؟اون جراغ قرمز وقتي كه بنزينم نداشنه باشي روشن ميشه يا كم باشه ...باطري اصليشو خريدي؟

farzin
01-07-1391, 07:17 قبل از ظهر
سلام
کسی تنظیم زجیر پالس رو میدونه چطوره؟

mohsen46
01-07-1391, 07:56 قبل از ظهر
باطریو خودم عوض کردم ولی مگه باطری خودش مدل خاصی داره؟
9 آمپر ژله ای مارک انرژی

فرشاد
01-07-1391, 08:01 قبل از ظهر
معمولا هرجي بجز اصليشو ادم ميندازه اذيت ميكنه نمي دونم والا...زنجير تنظيم نميخواد زياد سفت شده؟ روغن و ***يس مي خ واد مال منم سفت مي كرد فكر مي كردم تنظيم مي خواد جا به جا شده
اول بايد بيج اصلي جرخ عقبو شل كني بد از اون دو سر شاخ ها دو تا بيج داره اجار 10 مي خوره اونارو به يك اندازه عقب يا جلو ببري

mohsen46
01-07-1391, 08:09 قبل از ظهر
با این موتور چندتا سرعت رفتی

فرشاد
01-07-1391, 08:30 قبل از ظهر
بنده با pulse تو كردستان به سرعت 126 رسيدم و موتور ديكه داشت فنا مي شد بهش رحم كرديم:icon_pf (95):

mohsen46
01-07-1391, 09:08 قبل از ظهر
من دو ترک البته تو سر پایینی 117 تا میرفتم ولی اینو بگم احساس میکردم کیلومتر کم نشون میداد باسمند پابه پای هم میرفتیم درحالیکه من 109 تا میرفتم داداشم با سمنده 120 تا میرفت!!!!!
نمیدونم موتور من کم نشون میده یا سمنده زیاد نشون میده!!!!!

ar30-tnt
02-07-1391, 04:45 بعد از ظهر
سلام دوستان من دیگه دارم میرم دانشگاه،واسه همسن میخوام موتورمو بشورمو بیارمش تو اتاقم بذارم تا تابستونه دیگه... حالا به نظر شما باید روغنشو عوض کنم؟؟اینم بگم احتمالا موتور 6 ماه میخواد تو اتاقم بمونه،یه سری بهم گفتن روغنتو خالی کن،بنزینم خالی خالی،موتورتم چرب چرب کن،روش یه پارچه بکش تموم،،،،حالا میخوام بدونم نظر شما چیه؟!!

ایلیا
02-07-1391, 08:25 بعد از ظهر
سلام دوستان من دیگه دارم میرم دانشگاه،واسه همسن میخوام موتورمو بشورمو بیارمش تو اتاقم بذارم تا تابستونه دیگه... حالا به نظر شما باید روغنشو عوض کنم؟؟اینم بگم احتمالا موتور 6 ماه میخواد تو اتاقم بمونه،یه سری بهم گفتن روغنتو خالی کن،بنزینم خالی خالی،موتورتم چرب چرب کن،روش یه پارچه بکش تموم،،،،حالا میخوام بدونم نظر شما چیه؟!!


به سلامتی با نمره‌های خوب قبول شید آر.سی عزیز
خدمتتون عرض کنم که شما چند تا کار هست که باید انجام بدید و چندتا کار هست که بستگی به مکان و وضعیت خوابیدن موتور داره.
چندتا کاری که باید انجام بدین :

1- زنجیر رو با نفت یا بنزین و به کمک یک قلم مو کاملا تمیز کنین و بلافاصله با یک کهنه خشکش کنید. بعد کامل گریس بزنید.

2- باتری رو از سرباتری‌ها جدا کنین و کامل درش بیارین. اول کابل منفی، بعد مثبت. قطبین باتری و سر باتری رو با آب جوش کامل بشورین تا اثری از سولفاته نمونه. بعد هم قطبین و هم سر باتری رو با گریس کاملا چرب کنین. حواستون باشه که تحت هیچ شرایطی باتری رو سرازیر نکنین که به مشکل میخورین.

3- باک رو کاملا خالی کنید و در باک رو به مدت 2 روز باز بگذارید تا اون 0.5 لیتر ته باک هم بپره. اگه دست به آچار هستید میتونید باک رو کاملا باز کرده و شستشو بدین تا اشغال‌های ته باک هم خارج بشن. مراقب گیج بنزین باشین و دقت کنین که چه جوری بازش میکنین که همونطوری هم ببندین. شیر بنزین رو هم بعد از تمیز کردنش یادتون نره که ببندین.

4- روغن رو خالی کنین به این صورت که اول درپوش گیج رو بردارین و بعد پیچ کارتل رو باز کنین و اجازه بدین که روغن تا قطره‌ی آخر خارج بشه. نگران خشک بودن انجین نباشین چون در هر صورت چند قطره روغن داخلش باقی میمونه تا قطعات انجین رو چرب نگه داره. یادتون باشه که تابستون بعدی حتما روغن با ادتیوهای شوینده داخل انجین بریزین که کثیفی‌های داخل انجین رو بشوره.

5- کاربراتور رو باز کنید و بنزین داخل پیاله رو خالی و لجنش رو کاملا پاک کنید. البته این مرحله یه مقدار حوصله میخواد، چون قطعات کاربراتور ظریفه. بعد از تمیز کردن و جمع کردنش، مجددا سر جاش ( رو انجین ) ببندین.

6- شما شمال کشور تشریف دارین که آب و هواش کاملا مرطوب هست و قطعات پلاستیکی آسیب نمیبینن. ولی مراقب قطعات فلزی باشین. اگه موتورتون رنگ پریدگی یا خط و خش داره حتما تعمیرش کنین که تابستون بعدی با صحنه‌ی دلخراش مواجه نشین. اینم بگم که آفتاب دشمن قطعات پلیمریه. پس یه کاور واسه موتورتون بخرین تا نه آفتاب بهش بخوره، نه خاک.

تابستون بعد که خواستین موتور رو از پارکینگ بکشین بیرون، بیاین همینجا، بچه‌ها کمکتون میکنن.:4chsmu1:

ar30-tnt
02-07-1391, 09:58 بعد از ظهر
دوست عزیز واقعا ممنونم
ممنون بابت اطلاعات مفیدتون
در مورد باک بنزین،یه سری بهم گفتن باید باکو پر کنی تا زنگ نزنه، ولی شما میگه خالیش کنم؟؟!!

ایلیا
02-07-1391, 10:48 بعد از ظهر
باک باید خالی بشه به چند دلیل :
1- در صورت عدم تخلیه، اگر سیستم انتقال سوخت مشکل پیدا کنه ( مثلا میگم، شلنگ بنزین سوراخ بشه حالا به هر دلیلی ) بسیار بسیار خطرناک خواهد بود. حتی اگر مشکلی هم پیش نیاد، وجود حدودا 20 لیتر بنزین، اون هم در منزل، آبستن حوادثه و ممکنه در آینده خدای ناکرده آسیبی به شما بزنه که یک عمر پشیمانی به همراه داشته باشه و تکرار این جمله که " کاش باکش رو خالی میکردم. "

2- چون بنزین ایرانی یا بنزین‌های وارداتی که عمدتا از آفریقا وارد میشه کیفیت مناسبی ندارن، بعد از حدود 1 ماه باعث تشکیل لجن در ته باک میشه یا به اصطلاح " لیچ " میفته. همین مساله به کاربراتور هم سرایت میکنه ( به همین دلیل گفتم که به همراه تخلیه‌ی باک، کاربراتور هم باید تخلیه بشه.)

- باکی که در صورت عدم وجود بنزین زنگ بزنه، یا کیفیت تولیدش پایینه ( مثل باک موتورهای طرح سی.جی ) یا مشکل داره و پوسیده که هرچه سریعتر باید بره تعمیر.

- بنزینی که در باک میمونه، فقط باعث میشه که شما متوجه پوسیدگی باک نشید، نه اینکه جلوی پوسیدگی رو بگیره ... .

- بدیهیه که بعد از تخلیه و تمیز کردن باک، باید شیر بنزین و درش بسته بشه و در جای خشک نگهداری بشه.

- مورد 1 رو جدی بگیرید.


بازم سوالی بود در خدمتم.

ar30-tnt
02-07-1391, 11:27 بعد از ظهر
دستت درد نکنه،حتما خالیش میکنم

roma
05-07-1391, 04:21 قبل از ظهر
دوستان تا حالاکسی اون دوشاخ فرمون رنگ کرده موتورم مشگی من میخوام مشگی کنم خودشم داره خود به خود مشگی میشه میبینم میر تو اعصابم

masterfire777
06-07-1391, 09:08 بعد از ظهر
سلام دوستان گرامی .. یک سئوال ... امروز صبح که می خواستم موتور رو روشن کنم زدم ساسات و استارت زدم موتور با دور بالا روشن شد .. ولی از اگزوزش تا مدتی دود سفید رنگی زد بیرون ... حتی وقتی ساسات رو به حالت قبل بر گردوندم ... باز تا مدتی البته خیلی کم دود می کرد .. بعد از چند دقیقه دیگه کاملا قطع شد ... خواستم بدونم که مورد خواصی نیست ... رسیدگی یا تعمیر قسمتی لازم نیست ... یا یک امر طبیعیه ؟!

ممنون از زحمات دوستان پرشین موتور

فرشاد
07-07-1391, 08:41 قبل از ظهر
فرمونو رنك نكن خراب ميشه زشتم ميشه تجربه ثابت كرده بعد يه مدتم هي يه تيكش كنده ميشه... اكه هوا سرد اون دود احتمالابخار هوا بود اكه نه دستتو ميكرفتي جلو اكزوز اكه روغني مي شد مشكل داشت البته اون دودش ابي يا سياه...ولي احتمالا بخار بوده مثلا اب رفته تو جايي ...مشكلي نيست كلا

roma
08-07-1391, 06:06 قبل از ظهر
[QUOTE=فرشاد;135545]فرمونو رنك نكن خراب ميشه زشتم ميشه تجربه ثابت كرده بعد يه مدتم هي يه تيكش كنده ميشه...

اخه رنگ موتور من مشگی هست و اگه عکس این پالس جدید 200ns دیده باشی رنگ دوشاخ مشگی کردن خیلی قشنگ شده :7:

Ali
08-07-1391, 06:03 بعد از ظهر
چندین وقته دنبال یک باک برای موتورم هستم اما پیدا نشد که نشد!!!

خوبه حالا موتور بورس بازار هم هست

imported_Hooman Hi kips
10-07-1391, 01:32 قبل از ظهر
حاج علی فکر کنم دیگه راهی جز رنگ کردن باک برات نمونده باشه... :-?

Ali
10-07-1391, 02:43 بعد از ظهر
حاج علی فکر کنم دیگه راهی جز رنگ کردن باک برات نمونده باشه... :-?درود بر شما هومن جان

والا تا چند روز دیگه صبر میکنم اگر خبری نشه دیگه مجبورم /:)

masterfire777
11-07-1391, 05:00 قبل از ظهر
سلام دوستان ... یک سوکت به کاربراتور وصله و فکر می کنم که از ترانزیستور امده البته اگه اشتباه نکنم ... دو رشته هم هست .. دوستان کسی می دونه کارش چیه ( پالس ug3 ) . ؟؟؟

farzin
11-07-1391, 09:19 قبل از ظهر
سلام خدمت دوستم roma
بهترین کار اینه برچسب مشکی بخری یه طرحم یا نوشته کوچولو هم میتونی بندازی قشنگ میشه
خودمم در آینده نزدیک میزنم
اگه زدی عکس بگیر ببینیم

RIDER
17-07-1391, 07:42 قبل از ظهر
دوستان این موتور دقیقا چند لیتر روغن میخواد

mohsen46
17-07-1391, 07:49 قبل از ظهر
از یک لیتر بیشتره تقریبا 1250 سی سی

amo hosein
17-07-1391, 08:10 قبل از ظهر
الن یه ug4مدل 90 تمیز چند میشه برداشت بچه ها؟

mohsen46
17-07-1391, 08:20 قبل از ظهر
چون قیمتا متغییره همه قیمتای متفاوتی میدن ولی بین 2500 الی 3000تومن

amo hosein
17-07-1391, 08:22 قبل از ظهر
چون قیمتا متغییره همه قیمتای متفاوتی میدن ولی بین 2500 الی 3000تومن

این قیمت دست بود یا مغازه؟

mohsen46
17-07-1391, 08:30 قبل از ظهر
شما خریداری چه از تو دست بگیری یا مغازه دار اختلافش همین 500تومن هست البته بستگی به تمیزی و کارکرد ومقدار بنزین داخل کارت و بیمه داره

Ali
18-07-1391, 12:01 قبل از ظهر
بالاخره موتور ماهم ردیف شد با نزدیگ 650 تومن

imported_Hooman Hi kips
18-07-1391, 01:06 قبل از ظهر
داش علی به سلامتی ایشالا...
حالا چرا انقدر گرون؟؟

RIDER
18-07-1391, 03:38 قبل از ظهر
دوستان من امروز با موتور دور زدم بعد دیدم موتور گازش نرمال رو 2.5 بود آوردمش رو 1 الان به موتور گاز نمیدم چراغ باطریش روشن میشه گاز که میدم خاموش میشه تا ول میکنم روشن میشه :| چشه؟

mohsen46
18-07-1391, 03:45 قبل از ظهر
من با موتورم به دوتا مشکل خوردم
یکی اینکه بعضی موقعها بصورت همزمان هم استارت نمیخوره و هم چراغ م روشن نمیشه البته چراق ریزا روشن میشه
دوم اینکه لاستیکای فابریک این موتور روی آسفالت خیس شدیدا سر میخوره حتی10 برابر بدتر از سی جی میشه نمیدونم باید لاستیک عوض بشه؟
منو راهنمایی کنید

BKING
18-07-1391, 09:25 قبل از ظهر
داش علی به سلامتی ایشالا...حالا چرا انقدر گرون؟؟قیمت لوازم گرون شده

masterfire777
18-07-1391, 08:30 بعد از ظهر
من با موتورم به دوتا مشکل خوردم
یکی اینکه بعضی موقعها بصورت همزمان هم استارت نمیخوره و هم چراغ م روشن نمیشه البته چراق ریزا روشن میشه
دوم اینکه لاستیکای فابریک این موتور روی آسفالت خیس شدیدا سر میخوره حتی10 برابر بدتر از سی جی میشه نمیدونم باید لاستیک عوض بشه؟
منو راهنمایی کنید

سلام .. میتونه از باطری باشه .. امپر مناسب برای استارت خوردن نمی کشه ... در مورد لاستیک اگر می تونی عوض کنی تو بازار نسبت به پولی که می دی جنس های متفاوتی وجود داره .. که نسبت به چسبندگی به جاده قیمت بالیی دارند ... جنس خوب و نرمال Duro

amir74
18-07-1391, 08:34 بعد از ظهر
دوستان پالس 180 بشترین سرعتی که در بهترین حالت 1ترک میره چنتاست؟

masterfire777
19-07-1391, 06:21 قبل از ظهر
دوستان پالس 180 بشترین سرعتی که در بهترین حالت 1ترک میره چنتاست؟

مونده به سرحال بودن موتور .. 110 تا 130 ....

Sadegh.galaxy
19-07-1391, 06:37 قبل از ظهر
سرعت انجین نقره ای واقعابیشترازاین جدیداس.رفیقم یه87انجین نقره ای داشت145تاباکیلومترش رفته بودتوکفی.

- - - Updated - - -

سرعت انجین نقره ای واقعابیشترازاین جدیداس.رفیقم یه87انجین نقره ای داشت145تاباکیلومترش رفته بودتوکفی.

Hooman Hi kips
19-07-1391, 06:54 قبل از ظهر
پالس پره ای انجین سفید بعد از پولسار تک شمع یکی از بهتریناس...[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])
سره همینم قیمتش کشید بالا.
یه جورایی پولساره مدل بالا محسوب میشه.
من به شخصه بیشتر از این UG4 ها قبولش دارم.

RIDER
19-07-1391, 10:14 قبل از ظهر
کلا همشون خوبن تو قیمت خودشون و حجم خودشون.از این موتورا نباید انتظار سرعت آنچنانی داشت.هر انجینی واسه یه سرعتی ساخته شده
مشکل موتور منم حل شد.از دوستان ممنون که راهنمایی کردن.دور موتور بردم رو 1.5 درست شد

RIDER
21-07-1391, 11:38 قبل از ظهر
دوستان یه سوال این زین ترک نشین با خود راکب تو پالس180ug4چه جوری باز میشه

roma
21-07-1391, 09:36 بعد از ظهر
در بغل موتور سمت چپ یه جای سویچ هست با کید موتور اونو باز کن بالای باتری یه گیره زرد رنگ است اون بکشی صندلی ترک نشین باز میشه واسه راننده باید پیچ مهره باز کنی که یکم دردسر داره

arashpeyman
21-07-1391, 10:59 بعد از ظهر
کلا این موتور هم نرمه هم سرعتش خوبه ...موتور خوبیه هرکی داشته راضی بوده.............

farzin
22-07-1391, 04:26 قبل از ظهر
سلام
در مورد باز کردن زینها
من وقتی بغل سمت چپ رو باز میکنم یه گیره زرد رنگ هست که با کشیدنش زین ترک نشین باز میشه و یه گیره آبی رنگ هست که با کشیدنش زین راکب باز میشه :24:حالا نمیدونم چرا میگی باید پیچ و مهره باز کنه تا زین راکب باز بشه
در مورد سرعت موتورم 110 میره و این پالس پره ای هایی انجین نقره ای که میگین 140-145 میرن وقتی باهام کل میخوان یندازن گاز که میدم وحشت میکنن و بیخیال میشن :27:، سر همین کل انداختنا 3بار میخواستن ببرنم سر معامله که من چون تازه خریدم قصد فروش نبودم
بکی از همین بنده خداها میگفت اونموقع که جلوم زدی تو دنده چند بود
خدا شاهده دنده 2 بودم مابقی دنده ها پیش کش- نمیدونم شاید ته گاز باید بمونم تا سرکلشون بعد از شاید ساعتی پیدا بشه
یه بارم با یه بندیت 250 کورس بستم ناگفته نمونه آوانس بهم داد و گذاشت اول من برم بعد از لایی کشیدنا تو اتوبان بین ماشینا بعد از 5کیلومتری تقریبا سوسکمون کرد
ولی خوب بارم راضیم که توو 1کیلومتر اول خجل نشدیم
توی سایت مرجع این موتور برای روغن نوشته pulsar 180dts هنگام زهکشی کامل روغن باید 1.100 و برای تعویض روغن 1000 ( تو سایت اصلا اسمی از پالس نیست همه پولسارن)
بعد من روغن 6000هزار ایرانول میریزم و دنده هاش به گفته چندتا از بچه ها که ug4 دارن خیلی نرم هستن و خودم از اونموقع که روغن رو تعویض کردم این نرمی رو احساس میکنم

:smilies(113):

RIDER
24-07-1391, 12:45 قبل از ظهر
اینم پالس با برچسب مانستر :2i8d4ao:
2450024499

فقط دوستان یه سوال من امروز دهنم سرویس شد نفهمیدم این پیچ کارتر پالس واسه تعویض روغن کجاست :|

masterfire777
24-07-1391, 02:00 قبل از ظهر
سلام برای تعویض روغن سمت چپ انجین .. سمت جلوی انجین رو به خودت .. نه زیره انجین .. یک پیچ هستش ... خودشه .. Ok

- - - Updated - - -

راستی دوستان احساس می کنم کمک های عقب و جلو کمی خشک شدن ... جلو رو که فکر کنم با عوض کردن روغنش حل شه .. ولی برای عقب نمی دونم ... باید گاز نیتروژن زد یا ؟!!!

ممنون راهنمایی کنید دوستان ..

ایلیا
24-07-1391, 02:05 قبل از ظهر
خشک شدند یعنی چی؟یعنی سفت شده یا میکوبه؟

RIDER
24-07-1391, 02:20 قبل از ظهر
اون پیچی که بالاشه که جایی که باید روغن ریخت.برای تخلیه میتونم با ساکشن بکشم بیرون ولی باز اون آشغالو یک روغن تهش میمونه.پیچ تخلیش اصلا معلوم نیست

masterfire777
24-07-1391, 04:30 قبل از ظهر
عزیز گفتم سمت چپ موتور منظورم سمت کاسه برق زیر اون ... Ok

نه دوست گرامی ... منظورم از خشک بودن اینه که او نرمی که باید داشته باشه رو نداره ... تو دست اندازها اره کمی میکوبه .... ممنون

ایلیا
24-07-1391, 08:14 قبل از ظهر
به کمک‌ها نگاه کنید ببینید روغنی هست یا نه ...

masterfire777
24-07-1391, 08:56 قبل از ظهر
کمک سمت راستم ( طرف گاز موتور ) اره کمی روغنی هست .. بعد راستی یک سری از همین سمت موتور سرخورد . خوردم زمین .. از اون به بعد فرمون رو که می خوام البته در حال حرکت به طرفین بچرخونم صدای تق تق می ده ..

kawasaki
25-07-1391, 12:48 قبل از ظهر
داداش اگه میگفتی با gto پالس ها رو لوله کردی قبول میکردم
اگه پره ای سر حال باشه ug4 عمرا برسه بهش.

farzin
26-07-1391, 09:32 بعد از ظهر
دیگه سرحال بودنشونو نمیدونم ولی شایعات در مورد پالسها زیاد میکنن واسه دلال بازی
پیچ تخلیه روغن برخلاف موتورهای دیگه که در پایینترین نقطه انجین باید باشه در پug4 در سمت چپ انجین و بالای کاتالیزور بین دو پیچ کوچولوتر از خودش قرار گرفته
یعنی پیچ در حالت افقی هست نه عمودی
بعد ار باز کردنش موتور رو روی جک بغل بزن تا تخلیه بیشتری صورت بگیره و قسمت انتهایی خود پیچ رو هم که حالت آهن ربایی داره (برای جذب ذرات فلز )رو تمیز کن.

- - - Updated - - -

بچه ها میگم به انجین موتور من نیگاه کنین و همینطور انجین mr.RIDER چرا فرق میکنن ؟؟؟؟؟؟؟؟
RiDer مدل موتورت چنده ؟؟

RIDER
26-07-1391, 10:25 بعد از ظهر
مدل 90.راست میگی چرا فرق داره با ماله همه عکسایی که تو این تاپیک دیدم:297:.من خودم 120 کیلو وزنمه ترک 70کیلویی هم پشتم نشسته باز شتاب موتور خوب بوده.کلا موتور سگیه.فقط یه سوال یه مقدار بهش گاز میدم دنده کشی میکنم معکوس اینا میدم بعد یه نیم ساعت یه بوی یکم تندی از بخش هدر اگزوز میاد.البته الان خیلی کمتر شده کلا موتور 100 تا رفته.روزای اول که بوش خیلی بود.

RIDER
28-07-1391, 05:04 قبل از ظهر
اینم بورن اوت امشب :)[Only registered and activated users can see links]

farzin
28-07-1391, 06:07 قبل از ظهر
سلام
اگه موتور تازه استارت خورده این بوی نو بودنشه که تازه داره موتور حرارت میخوره اما اگه که کارکردست دیگه نمبدونم
موتور من هم 90 هست
میگم MR.Rider دو جکی رو در آوردی ؟ توی عکس نمیبینم من
دوجکی (جک وسط ) موتور من وقتی دوترکه میزنم روی برخی مانع ها برخورد میکنه هیچ راهی به نظرتون بچه ها نمیرسه که بشه اونو بالاتر برد ؟

RIDER
28-07-1391, 07:53 قبل از ظهر
آره کندم برا منم میگرفت

mohsen46
03-08-1391, 06:06 قبل از ظهر
برای خرید لوازم لوازم پالس برم پیش کی؟ راهنماییم کنید که هم منصف باشه و هم قطعاتش اصلی باشه

k1-rostami
16-08-1391, 08:51 بعد از ظهر
سلام به همه
دوستان به نظر شما یه موتور پالس آبی 180 ، چراغ گرد.35000 کیلومتر کارکرد و مدل 86 چند می اَرزه؟
قیمتش در چه حدیه؟

farzin
21-08-1391, 11:53 بعد از ظهر
این تاپیک فقط خاک میخوره:pm1:

corvette z06
22-08-1391, 03:34 قبل از ظهر
دوستان یه سوال....
پالس های ug4 وقتی دور موتورشون از 8،9 اینا میره بالاتر یهو شتابش چند برابر میشه..
آیا موتور دوستان هم اینطوریه؟

mahdi406
22-08-1391, 04:39 قبل از ظهر
سلام دوستان یک پولسار مدل 84 انجین سفید خورشیدی ها و لنت و دیسکش تازه عوض شده میگه 1700

آیا ارزش خرید داره یا نه فقط خواهشا سریع جواب بدید

ممنون

mra680
22-08-1391, 05:07 قبل از ظهر
سلام دوستان یک پولسار مدل 84 انجین سفید خورشیدی ها و لنت و دیسکش تازه عوض شده میگه 1700

آیا ارزش خرید داره یا نه فقط خواهشا سریع جواب بدید

ممنون
سلام و درود به شما
موتور اگه در سلامت هست(تصادف نداشته،انجین تعمیری نیست،پیچ کارتل نبریده) و مهم ترین قسمت که شما در اینده قصد فروش ندارین
میشه گفت ارزش داره
ولی فقط یک چیز باقی میمونه
لوازم یدکی موتورهای پولسار تک شمع و دوشمع خیلی کم شده داخل بازار
موفق باشین

- - - Updated - - -


سلام به همه
دوستان به نظر شما یه موتور پالس آبی 180 ، چراغ گرد.35000 کیلومتر کارکرد و مدل 86 چند می اَرزه؟
قیمتش در چه حدیه؟
سلام و درود بهشما
این موتور قیمتی بین 2000 تا 2300 بسته به تمیزی داره عزیز
تصادف و تعمیرات منظورم هست
موفق باشین

- - - Updated - - -


سلام به همه
دوستان به نظر شما یه موتور پالس آبی 180 ، چراغ گرد.35000 کیلومتر کارکرد و مدل 86 چند می اَرزه؟
قیمتش در چه حدیه؟
سلام و درود بهشما
این موتور قیمتی بین 2000 تا 2300 بسته به تمیزی داره عزیز
تصادف و تعمیرات منظورم هست
موفق باشین

mahdi406
22-08-1391, 05:18 قبل از ظهر
سلام و درود به شما
موتور اگه در سلامت هست(تصادف نداشته،انجین تعمیری نیست،پیچ کارتل نبریده) و مهم ترین قسمت که شما در اینده قصد فروش ندارین
میشه گفت ارزش داره
ولی فقط یک چیز باقی میمونه
لوازم یدکی موتورهای پولسار تک شمع و دوشمع خیلی کم شده داخل بازار
موفق باشین


تصادف این چیزا که نداشته نه و منم قصد فروش ندارم یک وسیله میخوام که نگهش دارم و ازش استفاده کنم

در مورد لوازم یدکی این موتور پولسار 2 شمع هست مگه لوازمش با پالس 180 فرقی داره ؟

farzin
29-08-1391, 12:16 قبل از ظهر
با سلام به همه رفقا
من دیگه اعصابم خورد شده یکی نیست بگه چرا این موتور چرا بیشتر از 110 تا نمیره ؟
تو دنده 4 ته گاز میرم دور موتور که میخاد بره رو رد لاین موتور مکث میکنه و نمیره بعد دنده 5 رو که میدم ته گاز سرعت موتور 110 دور موتور 8000
اول اینکه دور موتور من سر مرز رد لاین میمونه و بیشتر نمیره چرا ؟؟؟
دوم موتوری که داره زوره آخرشو میزنه راننده حس میکنه انجین صدای مهیبی میده و داره به مرز انفجار میرسه ؛ ولی من ته گاز توی سرعت 110 هیچ صدایی که این معنیو بده موتور داره زور میزنه یا دیگه داره منفجر میشه احساس نمیکنم
بنظرتون راهی هست که از تمام توان موتور استفاده کرد؟؟؟؟؟

RIDER
30-08-1391, 01:57 قبل از ظهر
برا من که راحت تا آخر دور موتور میره تا ته صدای ترکیدن موتورم میاد.مشکلی نداره

kourosh_bandit2
30-08-1391, 02:38 قبل از ظهر
با سلام به همه رفقا
من دیگه اعصابم خورد شده یکی نیست بگه چرا این موتور چرا بیشتر از 110 تا نمیره ؟
تو دنده 4 ته گاز میرم دور موتور که میخاد بره رو رد لاین موتور مکث میکنه و نمیره بعد دنده 5 رو که میدم ته گاز سرعت موتور 110 دور موتور 8000
اول اینکه دور موتور من سر مرز رد لاین میمونه و بیشتر نمیره چرا ؟؟؟
دوم موتوری که داره زوره آخرشو میزنه راننده حس میکنه انجین صدای مهیبی میده و داره به مرز انفجار میرسه ؛ ولی من ته گاز توی سرعت 110 هیچ صدایی که این معنیو بده موتور داره زور میزنه یا دیگه داره منفجر میشه احساس نمیکنم
بنظرتون راهی هست که از تمام توان موتور استفاده کرد؟؟؟؟؟

عزیزم 180 دیگه. 1800 که نیست. 110 تا بسه براش مگه بیچاره چقدر دیگه باید بره؟ انقدر به این موتور هاتون فشار نیارید خرج میذاره رو دستتونااا اون به درکک. خدای نکرده ی احمقی براتون حادثه ایجاد میکنه مراقب باشید.

RIDER
30-08-1391, 06:49 قبل از ظهر
دوستان این موتور مسیرای طولانی اذیت نمیکنه مثلا مسیر 50 کیلومتری اتوبان

masterfire777
30-08-1391, 07:16 قبل از ظهر
سلام دوستان ... موتور شما دوستان تو فصل سرما خوب گاز میخوره ؟! موتور من وقتی که هوا سرد هست احساس می کنم که خفه کار می کنه .. نفسش کم میاره ... البته من ساکن اذربایجان ... شهر خوی هستم که یک منطقه کوهستانی هست ..

خواستم ببینم دیگر دوستان این مشکل یا مسئله رو دارن برای موتورشون یا !!

amo hosein
30-08-1391, 07:16 قبل از ظهر
دوستان این موتور مسیرای طولانی اذیت نمیکنه مثلا مسیر 50 کیلومتری اتوبان
خودت که این موتور رو داری.
نه به هیچ وجه اذیت نمیکنه.
کفی 110تا پر کن 100کیلومتر همینطوری برو آخ نمیگه.
فقط وایسادی بزار 5دقیقه درجا کار کنه بعد خاموش کن.

amo hosein
30-08-1391, 07:18 قبل از ظهر
سلام دوستان ... موتور شما دوستان تو فصل سرما خوب گاز میخوره ؟! موتور من وقتی که هوا سرد هست احساس می کنم که خفه کار می کنه .. نفسش کم میاره ... البته من ساکن اذربایجان ... شهر خوی هستم که یک منطقه کوهستانی هست ..

خواستم ببینم دیگر دوستان این مشکل یا مسئله رو دارن برای موتورشون یا !!
بله.اما بعد 5دقیقه که خوب بهش گاز میدم و گرم ممشه مثل قدیم پر نفس میشه.
تا روشن کردی یه دفه بهش گاز نده.
10دقه آروم برو بعد معکوس بده برو حالشو ببر.
توجه کن معکوس ضروریه.

masterfire777
30-08-1391, 08:05 قبل از ظهر
ممنون و مرسی ... معکوس از 2 به 1 .. یا ؟!! البته صبح با ساسات روشن می کنم و حتی شاید تا 5 دقیقه هم در جا کار می کنه ... ولی خوب از موقعه شتاب گیری احساس می کنم که خوب گاز نمی خوره ....

راستی از دوستانی که تهران هستن کسی میتونه برام کیلومتر کامل رو قیمت بگیره ببینم چتده ؟ ممنون می شم .

ایلیا
30-08-1391, 08:17 قبل از ظهر
با سلام به همه رفقا
من دیگه اعصابم خورد شده یکی نیست بگه چرا این موتور چرا بیشتر از 110 تا نمیره ؟
تو دنده 4 ته گاز میرم دور موتور که میخاد بره رو رد لاین موتور مکث میکنه و نمیره بعد دنده 5 رو که میدم ته گاز سرعت موتور 110 دور موتور 8000
اول اینکه دور موتور من سر مرز رد لاین میمونه و بیشتر نمیره چرا ؟؟؟
دوم موتوری که داره زوره آخرشو میزنه راننده حس میکنه انجین صدای مهیبی میده و داره به مرز انفجار میرسه ؛ ولی من ته گاز توی سرعت 110 هیچ صدایی که این معنیو بده موتور داره زور میزنه یا دیگه داره منفجر میشه احساس نمیکنم
بنظرتون راهی هست که از تمام توان موتور استفاده کرد؟؟؟؟؟
خدا رو شکر کنید که نمیتونین موتورتونو تو ردلاین ببرین. استفاده از حداکثر توان = از بین رفتن موتور ........
مشکل شما یا از طرف کاربراتور هست یا برق

amo hosein
30-08-1391, 08:50 قبل از ظهر
ممنون و مرسی ... معکوس از 2 به 1 .. یا ؟!! البته صبح با ساسات روشن می کنم و حتی شاید تا 5 دقیقه هم در جا کار می کنه ... ولی خوب از موقعه شتاب گیری احساس می کنم که خوب گاز نمی خوره ....

راستی از دوستانی که تهران هستن کسی میتونه برام کیلومتر کامل رو قیمت بگیره ببینم چتده ؟ ممنون می شم .
من با دنده 5 8تا میرم 5دقیقه و میدم 4 پر میکنم 90 تا یا 100تا بعد میدم 5.چند بار تو حرکت میکنم درست میشه.
در ضمن من گاز رو تنظیم کردم بدون ساسات با یتک استارت روشن میشه.
شب هم که خاموش میکن یه گاز کوچولو که تا دور موتور به 4 برسه میدم خاموش میکنم.
دور موتور هم همیشه رو 1 هست.

shahriar
30-08-1391, 04:03 بعد از ظهر
دوستم ug3 چراغ گرد مدل 88 داره این چیزایی که میگین اصلا توو اون موتور نمیبینم.
دور موتور راحت تا اخره رد لاین میره توو کفی راحت به 125 تا 130 کیلومتر هم میرسه.
دور موتور وقتی داره درجا کار میکنه رو یک و نیم هس.
گوشتو باید بزاری رو انجین چون صدای موتور در نمیاد.
30000تا کارکرده

kourosh_bandit2
30-08-1391, 09:46 بعد از ظهر
نه خب منم اون اوایل ااپاچیم همینوطر بود با کارکرد 5 تا خریدمش دیگه . خلی خفه بود دور نمیگرفت شتابش خوب نبود دلمو زده بود دور موتورم تا 8 بیشتر نمیرفت. که شروع کردم باکو تا خر خره سوپر زدم و هر 500 کیلومتر روغن عوض کردم و میرفتم جای خلوت دنده 4 انقدرر گاز دادمم تا بعد از 1 هفته با این روال یهو دیدم یک روز انگار یهووو افسارش ول شد انگار موتور شروع کرد نفس کشیدن موتور دورش رو 8 مونده بود ولی یهوو باز شد رفت تا 11 دادم 5 دیدم بله دنده 5 هم رفت دور 11 رد لاین که دیگه از همون روز هی شتاب بهتر شد دیگه الانم که زمینو میکنه امروز بارون میومد دنده 3 مرده بود یک لحضه گاز دادم موتور انگار دنده 2 چنان تهش بازی کرد که گازو ول کردم دنده 3 بود سرعت 30 تا چون با 2 که اصا نمیشد رفت موتور حرض گردیش زیاد بود. خلاصه که شمام بنزین سوپر بزن ببر لاستیک دیافراگمتم تعویض کن هر 500 کیلومترم فعلا روغنو عوض کنو بهش فشار بیاارر از دنده 3 شروع کن تاا ردد لاینننن گاز بده تا دور موتور بکشه بالا بده دنده بعد 3 فشار کمتر اما 4 و 5 حسابی فشار بیار .نترس روغنو زود عوض کن هیچیش نمیشه. موتور منم الان سالم سالم. شمعتم عوض کنی بد نیس اگه بیش از 3 هزار تا کار کرده شمع.

masterfire777
01-09-1391, 02:38 قبل از ظهر
سلام به همه دوستان گل ... موتور من ug3 هست .. خوبم گاز می خوره .. نفسش خوب باز شده .. ولی خوب تو چند پست قبلتر گفتم که الان که هوا سرده کمی نفس کم میاره و خوب گاز نمیخوره ... راستی یک سری من موتور رو تا حد انفجار گازوندم .. صدای موتور سنگین می داد ... بعد که امدم خونه و موتور رو خاموش کردم بعداز نیم ساعت که خواستم روشن کنم .. موتور استارت نمیخورد .. مثل اینکه باطری خالی کرده باشه ..عمل می کرد .... مجبور می شودم که با هنل روشن کنم ... نمی دونم علتش چی بود .. فرداش که می شد با یک استارت روشن می شد .. نمیدونم واسه دوستان همچین مشکلی پیش امده ؟!


راستی کسی قیمت کیلومتر کامل رو نداره ؟!!! ممنون می شم امارشو بگیره کسی واسم ..

ایلیا
02-09-1391, 12:14 قبل از ظهر
انجینت گیرپاچ کرده بوده. دو سه بار دیگه این کار رو بکنی موتورت به روغن سوزی و در مرحله‌ی بعد به فنا میره. خیلی شانس آوردی که انجینت نترکیده. پسرخاله‌ی منم چند سال پیش با 180 از رو پل 120 تا پر میکنه و وقتی میرسه پایین پل میبینه که موتور خاموش میکنه و دیگه روشن نمیشه ....... بله، انجین به فنا رفته بود. شما هم حتما روغن خوب بریز و دیگه در حد موتور سنگین از انجین گاز نگیر.

masterfire777
03-09-1391, 01:43 قبل از ظهر
مرسی و ممنون ... البته من تو دنده 2 و 3 بیشتر به موتور گاز دادم ... اونم واسه شتاب گیری ( خرکی ) :gigglesmile: ... ولی بازم ممنون از اطلاع رسانیتون ..

بابا یکی این امار کیلومتر رو برای ما بگیره دیگه ( قیمت ):vardane:

Mehran KJ
15-09-1391, 06:20 قبل از ظهر
آقا دمتون گرم.راهنماییاتون واقعا ب درد بخوره.من پالس 180 ug4 دارم.دمبی عقب موتور با چرخ عقبم تو 1راستا نیستنچه جوری صافش کنم؟

K.I.A
15-09-1391, 06:24 قبل از ظهر
2 سر انتهای 2 شاخ عقب مندرج با خط هست جایی که مهره چرخ بسته میشه تنظیم داره و باید هر 2 روی یه درجه مشخص باشه و زنجیر هم به اندازه کشیده بشه

Mr.Reza
15-09-1391, 06:30 قبل از ظهر
کیلومتر کامل نمایندگی رسالت 8 روز پیش می گفت 160 تومن

Nobahar
16-09-1391, 05:11 قبل از ظهر
سلام. یه مشکل برام پیش اومده. موقع تعویض روغن و بستن پیچ کارتل اچار از دستم در رفت و خورد به ظرف روغن و روغن پاچید روی دیسک و لنت ترمز. موتور رو سریع شستم و کلی کف و ... زدم تا به لنت اسیبی نرسه اما متاسفانه فکر کنم روغن کشیده به خودش.... به شدت قدرت ترمز کم شده در حدی که هر چقد هم زور بزنی و ترمز بگیری به اون مرحله قفل کردن چرخ نمیرسه. قبل از این اگه یزره ترمز رو سفت میگرفتم سریع قفل میکرد و سر میخورد. میشه درستش کرد؟ اگر نه قیمت لنت خوب و مارک خوب رو معرفی کنید. ممنون دوستان.

K.I.A
16-09-1391, 05:16 قبل از ظهر
لنت اصلی باجاج 10 تا 15 تومنه

kourosh_bandit2
17-09-1391, 07:07 بعد از ظهر
سلام. یه مشکل برام پیش اومده. موقع تعویض روغن و بستن پیچ کارتل اچار از دستم در رفت و خورد به ظرف روغن و روغن پاچید روی دیسک و لنت ترمز. موتور رو سریع شستم و کلی کف و ... زدم تا به لنت اسیبی نرسه اما متاسفانه فکر کنم روغن کشیده به خودش.... به شدت قدرت ترمز کم شده در حدی که هر چقد هم زور بزنی و ترمز بگیری به اون مرحله قفل کردن چرخ نمیرسه. قبل از این اگه یزره ترمز رو سفت میگرفتم سریع قفل میکرد و سر میخورد. میشه درستش کرد؟ اگر نه قیمت لنت خوب و مارک خوب رو معرفی کنید. ممنون دوستان.

بله لنتو شما عوض کن چون اون دیگه حکما ضامن جونته پشت گوش نننداز.

farzin
10-11-1391, 12:57 بعد از ظهر
با سلام
عرض تشکر دارم خدمت kourosh_bandit2 برای راهنماییتون
داش اگه یادت باشه میگفتم دور موتورم از 8000 رد نمیکنه بعد شما گفتین برو روغنو شمعو عوض کن و مدام تخته گازش کن خوب میشه...
با اجازتون رفتمو چندین بار اینکارو کردم و الان راحت رد لاین رو تا آخر میچسبونه و هیچ ریپی هم نمیزنه:20: تشکر فراوان از MR KOUROSH
میگم زیر کاربراتور یکم خیس هست از بنزین و بوی بنزین خیلی بدی میده (بوی بنزینی که تازه میزنی توو باک رو نمیده خیلی بد بو هست ) مشکل از چیه ؟؟؟
شمع سوزنی ایریدیوم دنسو قیمت دارین ؟؟
کد روی شمع من فابریکی این هست : CR8ENS مال دوستان چه کدی نوشته ؟؟؟ که برای تعویض نتونستم با این کد گیر بیارم مشکلی نیست شمع با کدی دیگرو بزنم روش ؟؟

ایلیا
10-11-1391, 01:35 بعد از ظهر
دوست عزیز، در مورد شمع باید بهتون بگم برای پیدا کردن کد شمع مناسب برای انجینتون باید به سایت تولید کننده مراجعه کنین و کد مناسبو پیدا کنین. اینجوری نیست که هر شمعی که رزوه‌ش به جای شمع خورد بندازین.

Ali
16-11-1391, 08:48 بعد از ظهر
دوستان قیمت جدید این موتور 5100 تا 5300

imported_shahram
18-11-1391, 12:17 قبل از ظهر
قیمت ماله یک هفتی پیش هستش.
4/600هزار تومن

Kami
18-11-1391, 01:13 بعد از ظهر
پالس مدل 89
صفر
طرح قدیم
7 میلیون و نیم !!
[Only registered and activated users can see links]

BKING
18-11-1391, 03:17 بعد از ظهر
قیمت ماله یک هفتی پیش هستش.
4/600هزار تومن

قیمت یک هفته گفته چه سودی داره جز تاسف

علی تابستون خرید سه تومن

abasonline
22-11-1391, 01:08 قبل از ظهر
سلام خدمت دوستان عزیز.باید اعتراف کنم برای کسی مثل من که بعد از 6 ماه سوار شدن بر روی سی جی وبعد گرفتن گواهینامه اقدام به خرید پالس کردم وقتی پشتش میشینم انگار دارم پرواز میکنم!!
مدل 90.رنگ آلبالویی 3250 تموم شد با محضر و بیمه 3400
دو سه تا مشکل دارم رفقا نمیدونم چرا به راحتی نمیتونم دنده رو خلاص کنم!!راه خاصی داره؟
وقتی موتور سرده مخصوصا صبح ها باید 5 تا 6 بار استارت بزنم تا روشن بشه این خیلی اذیت میکنه.باید موقع استارت گاز هم بدم؟ساسات باید به سمت بیرون کشیده بشه؟

amo hosein
22-11-1391, 01:30 قبل از ظهر
ساسات جوابه.میتونی پیچ گاز هم زیاد کنی.دیگه لازم به گاز دادن نیست.خلاصیش هم یواش یواش دستت میاد

abasonline
22-11-1391, 06:45 بعد از ظهر
ساسات جوابه.میتونی پیچ گاز هم زیاد کنی.دیگه لازم به گاز دادن نیست.خلاصیش هم یواش یواش دستت میاد
وقتی موتور سرد دور موتور روی 1 وایمیسه بعد اینکه گرم میشه روی 1.5 همینطوریه؟
امروز فیلتر هواشو باز کردم افتضاح بود!روغن به خودش گرفته بود طوری که فشار میدادم دو سه قطره قشنگ روغن ازش چکید!!چرا اینطوری شده بود؟
بازش کردم با آب گرم و تاید و ریکا شستم قشنگ سفید شد.
موقع باز کردن خیلی دقت نکردم یادم رفت چطوری تو جاش قرار گرفته بود باید دستگیره فیلتر رو به پایین باشه درسته؟یعنی قسمت ضخیم تر فیلتر چسبیده به فیلتر فلزی باشه؟

amo hosein
22-11-1391, 06:53 بعد از ظهر
وقتی موتور سرد دور موتور روی 1 وایمیسه بعد اینکه گرم میشه روی 1.5 همینطوریه؟
امروز فیلتر هواشو باز کردم افتضاح بود!روغن به خودش گرفته بود طوری که فشار میدادم دو سه قطره قشنگ روغن ازش چکید!!چرا اینطوری شده بود؟
بازش کردم با آب گرم و تاید و ریکا شستم قشنگ سفید شد.
موقع باز کردن خیلی دقت نکردم یادم رفت چطوری تو جاش قرار گرفته بود باید دستگیره فیلتر رو به پایین باشه درسته؟یعنی قسمت ضخیم تر فیلتر چسبیده به فیلتر فلزی باشه؟

- - - Updated - - -


وقتی موتور سرد دور موتور روی 1 وایمیسه بعد اینکه گرم میشه روی 1.5 همینطوریه؟
امروز فیلتر هواشو باز کردم افتضاح بود!روغن به خودش گرفته بود طوری که فشار میدادم دو سه قطره قشنگ روغن ازش چکید!!چرا اینطوری شده بود؟
بازش کردم با آب گرم و تاید و ریکا شستم قشنگ سفید شد.
موقع باز کردن خیلی دقت نکردم یادم رفت چطوری تو جاش قرار گرفته بود باید دستگیره فیلتر رو به پایین باشه درسته؟یعنی قسمت ضخیم تر فیلتر چسبیده به فیلتر فلزی باشه؟
من تو پارکینگ میزارم.اونقدر سرد نمیشه.همیشه بدون ساسات روشن شده.ولی بیرون بزارم خیلی سرد باشه و نخوام گاز بدم تا روشن بمونه با ساسات روشن میکنم به مدت 1دقیقه میزارم گرم شه بهد ساساتو میدم تو.در مورد چیزایی که گفتی اطلاع ندارم.من فقط روغن عوض کردم و بنزین ریختم.

abasonline
22-11-1391, 10:42 بعد از ظهر
من تو پارکینگ میزارم.اونقدر سرد نمیشه.همیشه بدون ساسات روشن شده.ولی بیرون بزارم خیلی سرد باشه و نخوام گاز بدم تا روشن بمونه با ساسات روشن میکنم به مدت 1دقیقه میزارم گرم شه بهد ساساتو میدم تو.در مورد چیزایی که گفتی اطلاع ندارم.من فقط روغن عوض کردم و بنزین ریختم.
ممنون عمو حسین عزیز.
دستان کسی تا حالا با این مورد برخورد داشته.


امروز فیلتر هواشو باز کردم افتضاح بود!روغن به خودش گرفته بود طوری که فشار میدادم دو سه قطره قشنگ روغن ازش چکید!!چرا اینطوری شده بود؟
بازش کردم با آب گرم و تاید و ریکا شستم قشنگ سفید شد.
موقع باز کردن خیلی دقت نکردم یادم رفت چطوری تو جاش قرار گرفته بود باید دستگیره فیلتر رو به پایین باشه درسته؟یعنی قسمت ضخیم تر فیلتر چسبیده به فیلتر فلزی باشه؟

K.I.A
22-11-1391, 11:13 بعد از ظهر
فیلتر هوا باید چربی ملایمی داشته باشه برای همین لوله بخارات روغن میره به ایر باکس و فیلتر و چرب میکنه/
برای جذب گرد و غبار لازمه

mra680
22-11-1391, 11:27 بعد از ظهر
سلام دوست عزیز
یه مشکلی داشتم با موتور اگر بتونی راهنمایم کنی ممنون میشم.
همین سوالو تو بخش پال 180 پرسیدم بازم اینجا از شما میپرسم.

امروز فیلتر هواشو باز کردم افتضاح بود!روغن به خودش گرفته بود طوری که فشار میدادم دو سه قطره قشنگ روغن ازش چکید!!چرا اینطوری شده بود؟


بازش کردم با آب گرم و تاید و ریکا شستم قشنگ سفید شد.


موقع باز کردن خیلی دقت نکردم یادم رفت چطوری تو جاش قرار گرفته بود باید دستگیره فیلتر رو به پایین باشه درسته؟یعنی قسمت ضخیم تر فیلتر چسبیده به فیلتر فلزی باشه؟

سلام و درود به شما دوست من
لوله ای از انتهای انجین پشت سیلندر میره به فیلتر هوا که بخارات روغن رو میرسونه به اونجا
فیلتر هم باید روغنی باشه هم دوده سیاه داشته باشه
این که شما میگین دو حالت بیشتر نداره
1-تاحالا فبلتر رو صاحب قبلی نشسته
2-صاحب قبلی به فیلتر روغن میزده برای فیلترینگ بیشتر هوا و همچنین سنگین تر شدن هوا توی زمستون
اون مورد رو خوب کاری کردین با مایع شستین و هیچ وقت یا بنزین نشورین و صد البته حتما خشک بشه و از موتور استفاده کنید
بله دوست من دستگیره اون رو به پایین هست و قسمت ضخیم تر رو به فیلتر فلزی
اگ هم خیلی موتورتون رو دوست دارین اون فبلتر فلزی هم با فرچه بشورین با مایع
هر یک ماه یک بار هم فیلتر ابری رو بشورین
موفق باشین

hosein123456
23-11-1391, 05:50 قبل از ظهر
الان پالس من که مدل 90هست با کارکرد 10 تا بدون خط و خش چند می ارزه؟ و آیا کسی میخواد؟

Ali
23-11-1391, 09:00 قبل از ظهر
حسین جان فکر کنم 4 یا 4100-200 ازت بخرن البته مطمئن نیستم

imported_shahram
23-11-1391, 10:34 قبل از ظهر
داداش حسین مگه
نفروخته بودیش موتورتو؟

abasonline
23-11-1391, 08:46 بعد از ظهر
دوستان جایی تو تهران معرفی کنید که کارش خوب باشه منصف هم باشه.
میخوام ببرم موتورمو یه آچار کشی بکنه واشر کاربراتورو عوض کنه و هر کاری که لازم باشه رو انجام بده.
آقا امروز دقت میکردم موتور یکم بد کار میکنه!وقتی گازو ثابت نگه میدارم رو دور موتور 3 هی بازی میکنه بالا پایین میشه.بخاطر چی میتونه باشه؟؟

BKING
24-11-1391, 10:23 قبل از ظهر
[Only registered and activated users can see links] 09.26.06.jpg[Only registered and activated users can see links] 09.26.02.jpg

Ali
24-11-1391, 11:56 قبل از ظهر
عجب چزی شده اگزوزش مال 220؟

BKING
24-11-1391, 01:11 بعد از ظهر
عجب چزی شده اگزوزش مال 220؟

بله

farzin
25-11-1391, 01:54 قبل از ظهر
با سلام
اخیرن وقتی استارت میزنم از استارت یک صدایه بدی صدایی شبیه ( تق ) که کم هم نیست شنیده میشه و بعد موتور روشن میشه !!! مشکل از چی میتونه باشه ؟؟

amo hosein
25-11-1391, 01:56 قبل از ظهر
گوش کن ببین صدا از استارتت میاد یا انجین.ولی فرقی نداره حتما به موتور ساز نشون بده

محمد سوزوکی@
25-11-1391, 02:01 قبل از ظهر
با سلام
اخیرن وقتی استارت میزنم از استارت یک صدایه بدی صدایی شبیه ( تق ) که کم هم نیست شنیده میشه و بعد موتور روشن میشه !!! مشکل از چی میتونه باشه ؟؟ موتور کثیر منم همینجور شده بود رفتم آب مقطر ریختم تو باطری وباطریو شارژ کردم درست شد بازم اگه درست نشد استارت موتورتو حتما چک کن ولی بعید میدونم این صدا از انجین باشه عمو حسین بیشتر مال همون استارت

ایلیا
25-11-1391, 11:20 بعد از ظهر
اگه صدای تق از انجین باشه، لطف کنید و موقع استارت کلاچ نگیرید، گازم ندین. اگه روشن نمیشه با استارت روشن کنین و سر فرصت به قول حسین به تعمیرکار نشون بدین.

hosein123456
27-11-1391, 01:35 قبل از ظهر
موتورمو فروختم یه آبی کاربنی تمیز تر از مال خودم گرفتم.موتور سلامته اما جون قبلی ر نداره.

farzin
27-11-1391, 06:13 بعد از ظهر
با تشکر از دوستان
توضیح کاملتری بدم اینکه وقتی موتور گرم هست با تک استارت و بدون اینکه گاز یدم فقط استارت لمس میکنم موتور روشن میشه
اما وقتی سرد هست استارت یه چند دور میخوره اونموقع اون صدا رو میده و بعد از اون صدا حتما روشن میشه !!!
تمیخام موتور آچار بخوره چون ممکنه معاملش کنم هر چند دلم نمیاد ولی گرونی نمبزاره خیال راحتی داشته باشم...

Ali
28-11-1391, 09:29 قبل از ظهر
مبارک باشه مدل چنده؟ ازین گیربکس جدیدا داره یا مثل قبلیه؟

hosein123456
28-11-1391, 06:58 بعد از ظهر
مثل همونه مدل 90.مگه مدل 91 بهتره؟

Ali
28-11-1391, 07:29 بعد از ظهر
سری جدید تقریبا از 4-5 ماه پیش در گیربکسش گلدار شده و فرق داره صدای انجینشم عوض شده سوارش شدم بنظرم یجورایی از قدیمیا بهتر شتاب میگیره ولی قدیمیا نرمتره انگار ولی چیزای دیگه یکیه همش

abasonline
28-11-1391, 08:00 بعد از ظهر
سلام
من میخواستم واشر کاربراتور دیافراگم خودم عوض کنم نکته خاصی نداره ؟؟
تا حالا نه دیدم و نه عوض کردم ولی دست به آچارم بد نیست

BKING
01-12-1391, 11:45 قبل از ظهر
اگزوز تایگر مخصوص پالس

[Only registered and activated users can see links]

RIDER
02-12-1391, 10:57 بعد از ظهر
بله منم برگشتم البته بعد یه تصادف خفن با پراید به قدرت پالس پی بردم موتور چیزیش نشد =))))
دوستان کسی قیمت صفرشو داره

02109002
02-12-1391, 11:06 بعد از ظهر
بله منم برگشتم البته بعد یه تصادف خفن با پراید به قدرت پالس پی بردم موتور چیزیش نشد =))))
دوستان کسی قیمت صفرشو داره

خدا رو شکر به خیر گذشته

خودت خوبی ؟

میگم چند وقتیه پیدات نی ؟

amo hosein
02-12-1391, 11:12 بعد از ظهر
قیمت 5 تا 5200میدن

mra680
03-12-1391, 05:24 بعد از ظهر
سلام
من میخواستم واشر کاربراتور دیافراگم خودم عوض کنم نکته خاصی نداره ؟؟
تا حالا نه دیدم و نه عوض کردم ولی دست به آچارم بد نیست
سلام و درود دوست من
نه غزیز خیلی ساده و راحت
شیر بنزین رو ببندید و پیچ باک رو بازکنید(اچار 12 میخوره)باک رو از انتها بلند کنید
شیلنگ ها رو جداکنید از باک
سیم امپر بنزین را جدا کنید
4 تا پیچ 4 سو داره قاب بالای کاربراتور که با یه پیچ گشتی سالم و تمیز بازشون کنید
درب رو با احتیاط بردارین چون زیرش فنر بزرگی هست
حالا واشر دیافراگ رو میبینید
برشدارین با یه پیستون بلند میشه
یه خار پلاستیگی گرد داره که اون رو جدا کنید
دیافراگم جدید هم دوتا زائدگی داره(کوچیک و بزرگ) به محل قرار گیریش دقت کنید
مراحل رو برعکس انجام بدین
فقط دقت کنید دیافراگم لبه هاش قشنگ جا بیوفته و هم چنین فنر رو درست جا بندازین
موفق و پیروز باشید

- - - Updated - - -


دوستان جایی تو تهران معرفی کنید که کارش خوب باشه منصف هم باشه.
میخوام ببرم موتورمو یه آچار کشی بکنه واشر کاربراتورو عوض کنه و هر کاری که لازم باشه رو انجام بده.
آقا امروز دقت میکردم موتور یکم بد کار میکنه!وقتی گازو ثابت نگه میدارم رو دور موتور 3 هی بازی میکنه بالا پایین میشه.بخاطر چی میتونه باشه؟؟
درود مجدد
به نظر م الان بهترین جایی که من رفتم نمایندگیش سمت تهران پارس بود
با حوصله و دقت کار انجام میدن
با شستشوی فیلتر هوا و فیلر شمع ها و تعویض واشر دیافراگم همه چی رو به راه میشه دوست من
موفق باشین

abasonline
04-12-1391, 12:48 بعد از ظهر
درود مجدد
به نظر م الان بهترین جایی که من رفتم نمایندگیش سمت تهران پارس بود
با حوصله و دقت کار انجام میدن
با شستشوی فیلتر هوا و فیلر شمع ها و تعویض واشر دیافراگم همه چی رو به راه میشه دوست من
موفق باشین
ممنون از اینکه حوصله کردید و جواب دادید.
من واشر
دیافراگ عوض کردم الان موتور خیلی بهتر کار میکنه. تنها مشکلم صبح هاست! یکم سخت روشن میشه میترسم به استارت آسیب برسه.ساسات هم میکشم!
یه سوال دیگه.این استیل روی اگزوز و میشه عوض کرد؟ خورد این ور اونور بد ریخت شده.

shahriar
04-12-1391, 02:28 بعد از ظهر
ممنون از اینکه حوصله کردید و جواب دادید.
من واشر
دیافراگ عوض کردم الان موتور خیلی بهتر کار میکنه. تنها مشکلم صبح هاست! یکم سخت روشن میشه میترسم به استارت آسیب برسه.ساسات هم میکشم!

یه سوال دیگه.این استیل روی اگزوز و میشه عوض کرد؟ خورد این ور اونور بد ریخت شده.
اره میشه عوض کرد اگه بتونی براق گیر بیاری خوبه چون دوستم عوض کرد مات بود

RIDER
04-12-1391, 08:11 بعد از ظهر
دوستان موتور استارت میزنم با استارت اول روشن نمیشه بعدش دیگه خفه میکنه استارت نمیخوره .زنون هم انداختم 2هفتست چراغ نور پایینش روشن نمیشه تو مسیر حرکت میکنم بعد 10 دقیقه روشن میشه :|
مشکل از باطریه ؟

mra680
04-12-1391, 09:34 بعد از ظهر
دوستان موتور استارت میزنم با استارت اول روشن نمیشه بعدش دیگه خفه میکنه استارت نمیخوره .زنون هم انداختم 2هفتست چراغ نور پایینش روشن نمیشه تو مسیر حرکت میکنم بعد 10 دقیقه روشن میشه :|
مشکل از باطریه ؟
درود دوست من
بله عزیز باطری موتور شما کشش اون زنون رو نداره و اگه باطری هم تعویض کنید به همین صورت بعدا دچار میشوید . . .
موفق باشن

amo hosein
04-12-1391, 10:35 بعد از ظهر
بچه ها اگه خورشیدی عقب رو کوچیک تر بزاریم سرعت که زیاد میشه شتاب کم میشه؟بعد اگه شتاب کم میشه که باید هم بشه خیلی کم میشه؟

ایلیا
04-12-1391, 10:43 بعد از ظهر
بچه ها اگه خورشیدی عقب رو کوچیک تر بزاریم سرعت که زیاد میشه شتاب کم میشه؟بعد اگه شتاب کم میشه که باید هم بشه خیلی کم میشه؟
درسته حاج حسین.
حالا این شتابی که از موتورت کم میشه و به تاپ اسپید اضافه میشه، بستگی به خورشیدی داره، که هرچی کوچیکتر باشه، شتابت بیشتر کم میشه و تاپ اسپیدت بیشتر اضافه میشه.
در حقیقت هرچی از شتاب اولیه ت کم بشه به تاپ اسپیدت اضافه میشه.
ولی به خورشیدیت دست نزن. این اندازه‌ای که هست بهترین حالتیه که میتونسته باشه و کارخونه طراحیش کرده. دست به خورشیدی بزنی بعدا انجینو اذیت میکنه.

amo hosein
04-12-1391, 10:56 بعد از ظهر
پس چیکار کنیم تند تر بره؟با شمع سوزنی که زیاد تغیری احساس نشد

Mosht
05-12-1391, 07:53 بعد از ظهر
عرض ارادت خدمت اساتید گرامی
پسرداعیه من یه پالس 180 DTS داره. کلاچ و دنده هاش اذیتش می کنه. می گه که کلاچ یه نمه سفته دنده هام خوب جا نمی ره. انگار که فاصله موقع عوض کردن دنده ها زیاده. یا وقتی می خواد دنده رو عوض کنه خوب جا نمی ره.
یه جا برد نشون داد طرف گفت چیزیش نیست و نمی دونم موتور با موتور فرق می کنه و از این حرفا. اگه یه راهنمایی بدین ممنون می شم :4chsmu1:

roma
05-12-1391, 09:42 بعد از ظهر
درسته حاج حسین.
حالا این شتابی که از موتورت کم میشه و به تاپ اسپید اضافه میشه، بستگی به خورشیدی داره، که هرچی کوچیکتر باشه، شتابت بیشتر کم میشه و تاپ اسپیدت بیشتر اضافه میشه.
در حقیقت هرچی از شتاب اولیه ت کم بشه به تاپ اسپیدت اضافه میشه.
ولی به خورشیدیت دست نزن. این اندازه‌ای که هست بهترین حالتیه که میتونسته باشه و کارخونه طراحیش کرده. دست به خورشیدی بزنی بعدا انجینو اذیت میکنه.
شتاب که کم میشه هیچ تاپ اسپید هم زیاد نمیشه
فقط تاپ اسپید دنده 1و2و3 بیشتر میشه دیگه موتور جون نداره باش دنده 5 پرکنی
همین جوریش دنده 5 پر نمیشه چه برسه به عوض کردن خورشیدی
دنده 1 سربالای دو ترک وزن خود موتور حساب کن روش انجینش به فاک ابدیت میره
مثل دوچرخه کوهستان میونه چرخ دنده کوچیکتر فشار بیشتر خستگی بیشتر عدم حرکت
چرخ دنده رو بزرگ میکنی کوه راحت میره بالا
تازه من برعکس به فکر بزرگ تر کردن خورشیدی هستم 5 کیلومتر سرعت بیشتر میخوام چیکار ولی شتابش بیشتر میشه تعویض دنده کمتر میشه چون موتور جون دارتر میشه و به معکوس کمتر نیاز پیدا میکنه
یه نگاهی به خورشیدی دوک 125 بنداز ببین چه هست لامصب حال میکنی ببینی

ایلیا
05-12-1391, 10:59 بعد از ظهر
پس چیکار کنیم تند تر بره؟با شمع سوزنی که زیاد تغیری احساس نشد
کارای زیادی میشه کرد. ولی یه وقت فکر نکنی یه هو موتورت میشه آر 1. فقط یه ذره شتابش بیشتر میشه.

عرض ارادت خدمت اساتید گرامی
پسرداعیه من یه پالس 180 DTS داره. کلاچ و دنده هاش اذیتش می کنه. می گه که کلاچ یه نمه سفته دنده هام خوب جا نمی ره. انگار که فاصله موقع عوض کردن دنده ها زیاده. یا وقتی می خواد دنده رو عوض کنه خوب جا نمی ره.
یه جا برد نشون داد طرف گفت چیزیش نیست و نمی دونم موتور با موتور فرق می کنه و از این حرفا. اگه یه راهنمایی بدین ممنون می شم :4chsmu1:
بیشتر توضیح بده دوست عزیز تا بچه‌ها راهنماییتون کنن.

Mosht
06-12-1391, 10:16 قبل از ظهر
کلاچش یه نمه سفته. به یکی که نشون داده بود گفت که این سیم کلاچ فابریک نیست. گویا واسه یه موتور دیگه ست بخاطر همین یه کمی بلندتر از واسه پالسه. دنده ها هم تو حرکت سخت جا می ره. مثلا از 1 به 2 خیلی باید فشار بیاره زیره دنده تا جا بره. خلاص کردنش که مصیبته. پدر آدمو در میاره تا خلاص بشه.

ایلیا
06-12-1391, 11:38 قبل از ظهر
به نظر من مشکل از همون کلاچه. اگه سیمش غیر فابریکه، برو نمایندگی فابریکشو بگیر بده برات بندازن ببین چی میشه.
یه احتمال دیگه اینه که سیمت شل شده باشه که اگه پیش مکانیک برده باشی، قطعا تا جایی که تونسته سفتش کرده، پس دیگه لقی نداره و کلاچو تا آخر درگیر میکنه. پس میمونه همون سیم که خیلی بلنده.

hosein123456
06-12-1391, 07:15 بعد از ظهر
قیمتش چنده؟

Ali
06-12-1391, 10:12 بعد از ظهر
قیمتش نزدیک 400 تومنه خاستی بگو یه جای ردیف معرفی کنم پایین ترین قیمت بده بهت حسین جان

از خصوصیات این اگزوز اینه که بسیار سبک تر از فابریکه نفس موتور بازه و زودتر دور میگیره
توی دور بالا احساس نمیکنین انجین داره منفجر میشه عین فابریک
حرارت انجین هم کمتره

حالا بزودی عکسشو روی موتور هم میزاریم

hosein123456
09-12-1391, 06:53 قبل از ظهر
بغل محک مغازه داریوشه.برا پالس زیاد داره.قیمت 200تومن.تایگر نیست ولی قشنگه.هم از این 7رنگاس هم طرح کربن.جایی داریی از این قیمتا بهتر بئده؟

اینم عکسش.200تومنیاش پایینه که تو عکس نیوفتادخ.مثلا بالای عکس که کادر کشیده شده 250 تومنه
[Only registered and activated users can see links]

BKING
09-12-1391, 09:13 قبل از ظهر
بغل محک مغازه داریوشه.برا پالس زیاد داره.قیمت 200تومن.تایگر نیست ولی قشنگه.هم از این 7رنگاس هم طرح کربن.جایی داریی از این قیمتا بهتر بئده؟

اینم عکسش.200تومنیاش پایینه که تو عکس نیوفتادخ.مثلا بالای عکس که کادر کشیده شده 250 تومنه



اگزوزاش قشنگن اما مشخص نیست صداشون چطور هست بدون هدرز هم هستن

اینجا تایگرو از محک پایین تر می ده

[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])
([Only registered and activated users can see links])
[Only registered and activated users can see links]

Ali
09-12-1391, 10:14 قبل از ظهر
بغل محک مغازه داریوشه.برا پالس زیاد داره.قیمت 200تومن.تایگر نیست ولی قشنگه.هم از این 7رنگاس هم طرح کربن.جایی داریی از این قیمتا بهتر بئده؟

اینم عکسش.200تومنیاش پایینه که تو عکس نیوفتادخ.مثلا بالای عکس که کادر کشیده شده 250 تومنه
[Only registered and activated users can see links]

این اگزوزا بنظر نمیاد برای پالس باشن بنظرم مال حجم بالاترها هستن ولی به پالسم شاید بخوره

ولی این اگزوز تایگر دقیقا برای این موتور طراحی شده و با اینا خیلی فرق داره تازه اون فول هست ولی اینا نه

این اگزوزای متفرقه برای انجین بعضی وقتا مشکلاتی مثل روغن سوزی ایجاد میکنن

imported_shahram
14-12-1391, 12:18 بعد از ظهر
از اخر دومی قیمت اون چند؟

BKING
15-12-1391, 09:59 قبل از ظهر
از اخر دومی قیمت اون چند؟

450 تومن زده

imported_shahram
15-12-1391, 01:15 بعد از ظهر
قیمت الانشو زده یا قیمت قدیمشو؟

Ali
21-12-1391, 12:41 قبل از ظهر
دوستان بنظرتون چه وقت برای تعویض زنجیر تایم باید اقدام کرد؟ از روی کیلومتر بهتره عوض بشه یا علائم خاصی داره که نشون میده باید عوض بشه؟

چون اگر خدایی نکرده زنجیر تایم پاره بشه ممکنه مشکلات بدی برای انجین ایجاد بشه

imported_shahram
21-12-1391, 12:44 قبل از ظهر
هروقت دیدی صدا داد عوضش کن.
ولی اگه میخوای با روال کارخونه عوض کنی باید هر 2یا3ماه عوضش کنی.

Ali
21-12-1391, 02:17 قبل از ظهر
صدا دادنو شنیدم که میگن اما دو سه ماه بنظرم خیلی خیلی زود میشه بعضی وقتا حتی چندین سال هم نیاز به تعویض نداره اما بیشتر میخوام بدونم چه زمانی معمولا پالسها نیاز به تعویض زنجیر تایم دارن چون معمولا برای هر موتوری بسته به حجم کیفیت و نوع و شرایط کارکرد انجین فرق میکنه

imported_shahram
21-12-1391, 08:43 بعد از ظهر
ببین داداش بزار یه چیزی بگم بهت.

تو به فکر سلامتی خودت باشی تو موتور سواری مطمعن باش که به
سلامتی موتورت هم فکر کردی.

من هر 5ماه عوض میکنم تمامی موتورامو. نمیزارم که کار دستم بده.

شما باید بی خیال قانون باشین شما هر5ماه عوض کنین هم به فکر موتور بودین وهم به فکر سلامتیت.
به همین راحتی.

BKING
21-12-1391, 11:56 بعد از ظهر
قیمت الانشو زده یا قیمت قدیمشو؟

​قیمت الان رو زده

imported_shahram
21-12-1391, 11:59 بعد از ظهر
اگه بخوام میتونی برام چند تا بفرستی؟
البته اول پولشو بدم بعد.

BKING
22-12-1391, 12:01 قبل از ظهر
دوستان بنظرتون چه وقت برای تعویض زنجیر تایم باید اقدام کرد؟ از روی کیلومتر بهتره عوض بشه یا علائم خاصی داره که نشون میده باید عوض بشه؟

چون اگر خدایی نکرده زنجیر تایم پاره بشه ممکنه مشکلات بدی برای انجین ایجاد بشه

زنجیر تایم رو تایم رو معمولا هر 20 هزار کیلومتر باید تعویض کرد علائم هم برای هنگامی که در شرف پاره شدن هست اما وقتی با توجه به کیلومتر تعویض بشه از بوجود اومدن علائم جلوگیری می شه و مطمئن تر هست

BKING
22-12-1391, 12:07 قبل از ظهر
اگه بخوام میتونی برام چند تا بفرستی؟
البته اول پولشو بدم بعد.
بله می تونم

sorryweakmotor
22-12-1391, 05:28 بعد از ظهر
سلام به همه دوستای 180 سوار برادرا من یه ug4 دارم موقعی که موتور گرم میشه دندش خلاص نمیشه یا خیلی خیلی سخت خلاص میشه کسی از دوستان و دارندگان ای موتور همچین اتفاقی افتاده تا حالا براشون یا میدمنن چه طوری و یا کجا باید درستش کنمو پیشاپیش ممنون از همتون

masterfire777
25-12-1391, 01:39 بعد از ظهر
سلام به دوستان
سئوالی داشتم از دوستان اونم اینه که وقتی که موتور سرده . می خوام استارت بزنم یک بار فقط استارت می خوره منظورم اینه که وقتی استارت زده می شه اگه موتور روشن نشه استارت رد می کنه مثل اینکه چرخ دنده درگیر نمی کنه که باز باید استارت بزنم و باز اگه موتور روشن نشه بازم رد می کنه البته وقتی که موتور گرم هست با یک تک استارت روشن می شه خواستم بدونم مشکلی هست یا اینکه واسه این موتور این حالت استارت طبیعه ..

ممنون از دوستان

mra680
25-12-1391, 05:31 بعد از ظهر
سلام به همه دوستای 180 سوار برادرا من یه ug4 دارم موقعی که موتور گرم میشه دندش خلاص نمیشه یا خیلی خیلی سخت خلاص میشه کسی از دوستان و دارندگان ای موتور همچین اتفاقی افتاده تا حالا براشون یا میدمنن چه طوری و یا کجا باید درستش کنمو پیشاپیش ممنون از همتون
سلام و درود به شما
مشکل از روغن مورد استفاده و تنظیم نبودن زنجیر و خرابی لاستیک توپی چرخ عقب میباشد
روغن نباید از درجه گرانروی sj کمتر باشه
زنجیر باید در حالت نشستن راکب روی موتور تنظیم بشه
برای پی بردن به خرابی لاستیک توپی چرخ عقب هم باید موتور روی جک وسط باشه و در حالت خاموش در دنده یک قرار بدین . . .بعد چرخ عقب رو با دست بچرخونید و نگاهتون به خورشیدی و توپی چرخ باشه . . این دو قطعه باهم باید بچرخن وقتی که خلاصی دنده از بین میره و زور دست شما نمیتونه دیگه لاستیک عقب رو بچرخونه. . .
موفق باشید

سلام به دوستان
سئوالی داشتم از دوستان اونم اینه که وقتی که موتور سرده . می خوام استارت بزنم یک بار فقط استارت می خوره منظورم اینه که وقتی استارت زده می شه اگه موتور روشن نشه استارت رد می کنه مثل اینکه چرخ دنده درگیر نمی کنه که باز باید استارت بزنم و باز اگه موتور روشن نشه بازم رد می کنه البته وقتی که موتور گرم هست با یک تک استارت روشن می شه خواستم بدونم مشکلی هست یا اینکه واسه این موتور این حالت استارت طبیعه ..

ممنون از دوستان
سلام درود به شما دوست من
موتور شما حالت عادی داره . . .موقع روشن کردن در هوای سرد ساسات رو در حالت یک قرار بدین
موتورسیکلتی که در هوای سرد بوده و یا هر خودرویی یا موتور درون سوز نباید با نیش استارت روشن بشه
روغن باید در جریان باشه و به مدارات برسه تا از خوردگی و سائیدگی جلوگیری بشه
موفق باشید

farzin
28-12-1391, 03:17 قبل از ظهر
با سلام
در جواب mr.masterfire 777
باید بگم که منم از این مشکلات دارم
ساسات بگیر بدون گاز فقط استارت بزن روشن نشد از حالت ساسات در بیار چون اینجوری اگه ادامه بدی موتور خفه میکنه
و اگه میچرخه و روشن نمیکنه شمع هارو چک کن تمیز باشن و کاربراتور هم اگه تنظیم باشه اونوقت بدون که استارت نو باید بگیری براش
اما در مورد موتور خودم
باید بگم که هر پالسی رو تا حالا باهاش گرفتم شتابش عالیه و رخ قشنگیم داره ولی در کل آشغال ترین موتوری هست که تا حالا سوار شدم
قبل از این یه kawasaki داشتم مدل 89 تقریبا 11 سال زیر پام بود سر 11 سالگیش با یه نصفه هندل یا نیم استارت توو سرما ، گرما روشن میشد
نه اینکه هر روز یه صدا جدید از موتور بیاد بعد فردا ببینی صدا نیستش یه صدا دیگه میده موتور
یا به گفته دوستان مشکل دنده دارن و دنده هاش حالشون مریض باشه
یا میام روشنش کنم یه بار تک استارت روشن میشه و یا یه بار صدا آهنگری از توش میاد
مدل 90 هست 7000 کارکرد همش 2سال هست کار میکنه
دلم تو دستمه چیزیش نشه
کاوازاکی کجایی که یادت بخیر
11 سال کار میکرد وقتی دنده میدادیش احساس خوشیختی بهت میداد بخاطر نداشتن صدا و شکل جا رفتن دنده ها
با اینکه پالسم دنده هاش نرمن و راحت جا میرن و با یه اشاره خلاص میشه ولی هیچ ازش خوشم نمیاد
بقرآن یعنی باید موتور سوار شه آدم تا تفاوت رو احساس کنه
که این آپاچی و پالس و ... مشتی موتور بی اصلو نسب رو جز موتورا بحساب نیاره
همین هوندا ویو هست از روش با همون شکل با 100 تا اسم تجاری روونه بازار کردن که وقتی سوار میشی میگی یا خدا آبرو واسه هندا هم مونده !!!
توی دنده 2 ویو که میری ته گاز برو انجین هیچ التماسو خواهشی نمیکنه ازت که تو رو خدا دنده بعدی رو بده و دلم میخواد باهاشون کورس ببندین با اینکه موتورش 110-125 هست دمب به دمبتون میان
و تنها فرقش اینه که انجین موتور ما داره میترکه ولی اون صدای فقط اگزوز رو میشنوه
شاید در مقایسه کلاس موتورها به هم نخوونه که این هدف من نیست بلکه میخاستم کیفیت برند رو بگم
چرا ما آشغال سوار شدیم ؟؟!!!

farzin
01-01-1392, 09:13 بعد از ظهر
تصحیح میکنم مدل 79 رو نوشتم 89 ببخشید !!!

K.I.A
02-01-1392, 02:10 قبل از ظهر
تنظیم نبودن زنجیر و خرابی لاستیک توپی چرخ عقب میباشد
همون روغن و و شفت خروجی و پینیونش ممکنه ایراد داشته باشه که روغن رو درست گفتید اما توپی چرخ عقب مرتبط نیست.

Mosht
02-01-1392, 11:49 قبل از ظهر
سیم کلاچ رو عوض کردیم کلا موتور یه چیز دیگه شد :clap:یه سوال دیگه دارم. این شیر بنزینش 3 حالت داره یه باک پر یه باک خالی و یه خال سفید هم داره که فکر کنم شیر رو می بنده. ولی تو هیچ حالتی نتونستیم بنزینو قطع کنیم. بعد از شیر هم یه فیلتر کوچیک تو یه محفظه شیشه ای هست که فلشش به سمت شیر نشون می ده. این درسته؟ فلشه نباید اونوری باشه ؟! :297: دیگه بابت این سوالا شرمنده. نوب بودنم عالمی داره :gigglesmile:

farzin
02-01-1392, 03:42 بعد از ظهر
Mr.mosht
اگه موتور پالس باشه
شیر بنزین به سمت بالا = حالت زاپاس
شیر بنزین به سمت پایین= حالت عادی
شیر بنزین به سمت وسط = حالت مسدود شدن

ایلیا
02-01-1392, 10:52 بعد از ظهر
بعد از شیر هم یه فیلتر کوچیک تو یه محفظه شیشه ای هست که فلشش به سمت شیر نشون می ده. این درسته؟ فلشه نباید اونوری باشه ؟! :297: دیگه بابت این سوالا شرمنده. نوب بودنم عالمی داره :gigglesmile:
واسه 200 که فیلتر خارجی نداره، ولی کلا اون فلش فیلتر باید همسو با جهت جریان بنزین باشه. فلش جهت جریان بنزینو نشون میده.

Mosht
02-01-1392, 11:26 بعد از ظهر
واسه ما هم 180 ug4 هست دوست عزیز. شیر بنزین رو وسط که می ذاریم هم قطع نمی کنه. در ضمن فلش فیلتر هم به سمت شیر اشاره می کنه.

ایلیا
02-01-1392, 11:43 بعد از ظهر
واسه سی.جی که در جهت جریان بنزینه ... یعنی به سمت کاربراتور اشاره میکنه و اون سر تخت فیلتر به سمت شیر بنزینه. شاید فیلتر 180 سیستمش فرق میکنه ... !

farzin
03-01-1392, 11:27 قبل از ظهر
180 هم فیلتر شیشه ای نداره ظاهرا صاحب قبلی گذاشته که نیازی بهش نیست چون زیر شیر بنزین یک درپوش سفید رنگ هست که با باز کردن اون متوجه میشین درونش یک فیلتر کوچولو هست که ته همون درپوش سفید پلاستیکی آشغال ها جمع میشن و بعد از مدتی بد نیست باز بشه و تمیزش کنین
mr.mosht در پوش سفید رنگ رو باز کن البته قبلش یه ظرف زیرش بزار و شیر بنزین رو در جهات مختلف امتحان کن و ببین در کدوم سمت راه بنزین مسدود میشه و اگه نشد درپوش رو به همون شکل قبلی ببندین ، و شیر بنزین نو براش بگیرین
در ضمن حواستون یاشه که وقتی درپوش رو باز میکنین اجزای داخلش به چه ترتیب و صورتی قرار گرفتن که در حین بستن دچار سردرگمی نشین

sorryweakmotor
04-01-1392, 02:33 بعد از ظهر
سلام و سال نو همه مبارک بچه های پالس و ug4 سوار و اساتید سایت بهترین روغن برای این موتور چیه و حدود قیمتش چنده و از کجا میشه پیدا کرد؟

جانسون
04-01-1392, 03:50 بعد از ظهر
موتول کاسترول چی پی و اترود جواب میده رو پالس و اپاچی موتول عالیه کیفیت اس جی 20 50 موتور هایه هوا خونک از الان به فکر 20 50 باشید...

farzin
04-01-1392, 08:38 بعد از ظهر
mr.sorryweak motor
دوست عزیز
هر موتوری روغن موتور مخصوص خودش رو داره که شرکت سازنده اونو پیشنهاد میده
در سایت سازنده ug4 روغن bajaj 20-50-10000 hezaar رو مناسب برای استفاده کردن میدونه ولی چون ما دسترسی بهش نداریم روغن های دیگه ای استفاده میکنیم
همیشه باید روغن 20-50 استفاده کنید چون خود شرکت سازنده این رو برای استفاده کردن مناسب دونسته (automatic=منظور اینه که بین 20 و 50 شل و سفت میشه بصورت خودکار طبق فرمول خاص شیمیایی خودش-که الان کمتر خودرویی هست که ازاین نوع روغنها با این خاصیت استفاده نکنه و خاصیتش اینه که وقتی موتور سرده روغن شل هست و وقتی موتور گرم میشه اونم بتدریج سفت میشه که تو سرما و گرما بهترین بازده رو میده )
atrod یه زمانی بهترین روغن محبوب من بود بخاطر رنگ سبزی که داشت ولی الان از کیفیتش کاسته شده و علامتی که نشون دهنده این صحبت من هست اینه که بعد از 600-700کیلومتری که برین روغن رو تخلیه کنین مشاهده میکنین که خیلی کم نغییر رنگ داده و کدر شده و صدای سوپاپ ها رو هم در میاره (تجربه شخصی)
چندین برند دیگه هم استفاده کردم چیزی که مناسب دیدم هم به لحاظ قیمت هم به لحاظ کیفیت ایرانول هزار6000 20-50 هست و انصافا دنده های موتورم بسیار نرم هستن و خلاص کردنش هم با یه اشاره هست- من ازش راضی هستم
در ضمن روغن چیری نیست که به آسونی هی مدام برند عوض کنین چرا که باعث رسوب در انجین میشه و برای برند عوض کردن مراحلی داره ( در پرشین موتور خوندم )
سعی کنید از تجربیات دیگران هم استفاده کنین و به گفته 2نفر بسنده نکنین چرا که روغن واسه موتور مثل خون واسه آدمیزاد

farzin
04-01-1392, 10:15 بعد از ظهر
سرچ در گوگل
30777

- - - Updated - - -


سرچ در گوگل
30777

- - - Updated - - -

30778

- - - Updated - - -

30779

sorryweakmotor
05-01-1392, 01:30 قبل از ظهر
من شنیدم برای ug4 باید 1 لیتر و 300 سیسی روغن ریخته بشه درسته یا کمو زیاده؟

A M I R
06-01-1392, 12:55 قبل از ظهر
سلام
خدمت همه دوستان گرامي
سال نو مبارك
يه سؤال داشتم
١-قيمت ug4 مدل ٩٠ در حد مشكي با كاركرد١٢٥٠٠
ممنون اگه زود جوابمو بدين

- - - Updated - - -

ميخوام بفروشم
شايد سوالم مربوط به اين بخش نشه ولي ممنون ميشم اگه راهن مايي كنين

amo hosein
06-01-1392, 04:34 قبل از ظهر
من شنیدم برای ug4 باید 1 لیتر و 300 سیسی روغن ریخته بشه درسته یا کمو زیاده؟
نمایندگی میگه 1 لیتر ولی بیشتر تعمیر گااها میگن 1300

- - - Updated - - -


سلام
خدمت همه دوستان گرامي
سال نو مبارك
يه سؤال داشتم
١-قيمت ug4 مدل ٩٠ در حد مشكي با كاركرد١٢٥٠٠
ممنون اگه زود جوابمو بدين

- - - Updated - - -

ميخوام بفروشم
شايد سوالم مربوط به اين بخش نشه ولي ممنون ميشم اگه راهن مايي كنين
مغازه 3300الی400خونه پرش بر میداره.دست هم 300بزار روش

h0ssein
06-01-1392, 10:41 قبل از ظهر
سلام دوستان.
یه پالس 180 آلبالوئی مدل 88 قیمت 3300 گرون نمیگه؟
وقتی قیمتو پرسیدم گفت 330 جاخوردم دیگه کارکردشو نپرسیدم...
ظاهر موتور خیلی تمیز بود حرف نداشت.
اگه خوب میگه برم بردارم...
راهنمایی کنید.
مرسی.

farzin
06-01-1392, 12:58 بعد از ظهر
mr.sorryweakmotor
روغن کارخونه میگه 1 لیتر که من با یک لیتر تجربه کردم صدای رینگ پیستونارو درآورد
بعضی از دوستان پالس سوار 1.100 رو پیشنهاد میدن
و برخی دیگه هم 1.300
-
mr.hossein
زیر 3تومن باید معامله شه... حالا هرچقدر بخواد تمیز باشه... اما اگه انجین نقره ای باشه همونی که میگه قیمتشه و این انجین نقره ای بودن و ... این حرفا برای بازار گرمیه و این قیمتها کزایی هست
ug4 بخر رخ خوشکلتری داره و به نقل از گفته دوستانم که خودشون قبلا ug3 داشتن ug4 رو بسیار بهتر دونستن و این صحبت کسایی هست که خودشون این موتورهارو داشتن نه اینکه فروشنده یا دلال یا فقط یک سواری با هردوشون خورده باشن

h0ssein
06-01-1392, 01:17 بعد از ظهر
ug4 فرقش با ug3 چیه؟
تو شتاب و سرعت فرقی ندارن؟

A M I R
06-01-1392, 08:02 بعد از ظهر
ممنون از لطف دوستانقصد فروش دارم اگه كسي خواست با اين شماره تماس بگيره
٠٩٣٥٥٠٥٠٧٥٦

farzin
06-01-1392, 11:10 بعد از ظهر
mr.hossein
تفاوت ظاهری :
بنظر من ug4 اصلاح شدهیه ug3 هست - که از زیبایی هاش و اصلاحاتش میشه به مواردی چون : زین دوتیکه (که هر دوتیکه با کشیدن ظامن ها به آسونی از موتور جدا میشن) - لاستیک عقب پهن تر - فرمون 3تیکه مسابقه ای - گارد مشکی و مقاومتر و جمعو جور تر - اگزوز بهتر که بعد از 1ساعت رانندگی صدایی شبیه موتور سنگین ها میده (تجربه با موتور خودم ) - باله های اضافه شده به بغلهای باک که زیبایی این موتور رو دوچندان کرده - رینگهای اسپرت و لاستیکهای تیوبلس - شاسی موتور 200 هست - نداشتن هندل (یعنی فقط با استارت روشن میشه ) - بال عقب موتور دو تیکه هست - نداشتن شلگیر ( گلگیر کوچک ) بر روی لاستیک عقب ( که یکی از نقصهاش هست ) اگه چیزی از قلم انداختم زحمتش با دوستان ...
در مورد شتاب و سرعت یاید بگم تو کورسهایی که دادم چیزی کم نداره و برنده میدون بوده و اگه هم نسبت به ug3 بخواد عقب بمونه من فکر میکنم بخاطر وزن سنگینتر ug4 هست که با وزن سنگینترش هم بازم از پس ug3 براومده (تجربه شخصی )
اما از لحاظ فنی من اطلاعی از تقاونشون ندارم

kawasaki
07-01-1392, 07:42 قبل از ظهر
سلام
ug4 از پالس پره‌ای بهتره ؟؟؟؟؟؟

نداشتن هندل مزیته ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

باطری خالی‌ کنه شما هل بدی روشن شه مزیته دیگه؟؟؟؟؟

والا همه میگن پره‌ای قشنگ تر از ug4 هستش.

من تا حالا ۲ تا پره‌ای ۸۸ و ۸۷ داشتم خدای خیلی‌ راضیم.

- - - Updated - - -

30824 30826

shahriar
07-01-1392, 08:08 قبل از ظهر
آقا الان یه چندتا پست رو خوندم یه سوالی پیش اومد؟
1 لیتر 300 میخوره؟
ولی اینجا همه 1 لیتر 200 میزنن

farzin
07-01-1392, 12:21 بعد از ظهر
mr.kawasaki
دوست عزیز نداشتن هتدل رو میتونی توی تمامی موتورهای 250 به بالا مشاهده کنید. یعنی R1و 1000RR و مگلی و هیوسانگ و ... وقتی استارت نخوره بنظرت هل میدن ؟؟!!!!!!!
اگر چه من خودم نداشتن هندل رو برای این موتور یک فقدان میدونم اما یک نقص بحساب نمیاد چون موتورهای سنگین هم هندل ندارن پس این ایرادی فتی یا نقصی حساب نمیشه
من هم که نگفتم ug3 موتور خوبی نیست که دادا ولی باید قبول کرد یک کارخونه همیشه از لحاظ فنی و زیبایی موتورهاشو زیباتر میکنه و اصلاح و بهتر میکنه وگرنه که کارخونه که پیشرفت نمیکنه و هی درجا میزنه و
اینجوری رقبا ازش پیشی میگیرن (فک کنم منطقی گفتم )
اگه گفتم ug4 بهتره نظر بنده نبوده و اگه توجه داشته باشین نوشتم نقل قول از دوستانم هست که هر دوی این نوع موتورهارو داشتن و تجربه کردن نه اینکه فقط یه دوری باهاشون خوردن

- - - Updated - - -

UG4 کمک وسط !!!! !!!!!!!! !!!

30828

h0ssein
07-01-1392, 12:28 بعد از ظهر
آقا یه سوال فنی !!
این موتورا هندل ندارن یه راحتی روشن میشن یا اذیت میکنن؟
تو زمستون چطور؟؟
به نظرم تو زمستون خیلی حرص میدن...

در ضمن این ug4 چند سی سیه؟
باید بالا 250 باشه،درسته؟

masterfire777
07-01-1392, 02:50 بعد از ظهر
سلام داداش اگه باتریه موتورت جنس خوب باشه هیچ وقت مشکل خالی کردن یا اذیت شدن تو زمستونو پیدا نمیکنی ...
Ug4 180 سی سیه و تا 220 سی سی هست

farzin
08-01-1392, 12:21 بعد از ظهر
برو بچ ug4 بنظرتون زیر انجین میشه فلاپ نصب کرد مثل آپاچی که زیرش انقد کثیف نشه ؟ فلاپ مگلی یا هیو یا خود آپاچی میشه نصب کرد ؟

3085430855

جانسون
08-01-1392, 01:39 بعد از ظهر
برا هیو مگلی نمیخوره اپاچی هم فکر نمیکنم ولی بیرون بده برات میسازن تو نواب علی بالا خانی برا 180 تا 220 کلا فلاپ میسازه

sorryweakmotor
08-01-1392, 06:50 بعد از ظهر
برا هیو مگلی نمیخوره اپاچی هم فکر نمیکنم ولی بیرون بده برات میسازن تو نواب علی بالا خانی برا 180 تا 220 کلا فلاپ میسازه
سلام سال نو مبارک آقا آدرس این علی بالاخانی رو میشه دقیقشو بگی و کجای نوابه؟

joorchin
08-01-1392, 08:46 بعد از ظهر
سلام دوستان
من یه ug4 180 دارم، جدیدا احساس میکنم 1 صداهای اضافه ای میده
خودم دقیق نمیتونم بفهمم از کجاست و چشه:sad:
از دوستان با تجربه کسی میتونه 1 دور با موتورم بزنه ببینه مشکل چیه
یا اگه جای مطمئنی سراغ دارین بگین ببرم نشون بدم خیالم راحت شه

ممنون

Nobahar
08-01-1392, 09:00 بعد از ظهر
من نمیدونم چرا هر چی میشه این عشق پره ای ها به نداشتن هندل این موتور گیر میدن. اخه کدوم موتور اسپورت جدید رو دیدی هندل داشته باشه؟ وقتی استارت هست و مطمئنه هندل برا چیه؟
فکر کنم اگه رو یسری ماشین ها اپشن اضافه به نام هندل بذارن شما بری اونو بخری :| من تا حالا ندیدم و نشنیدم که هندل نداشتن ug4 کسی رو اذیت کرده باشه. در مورد ظاهر هم سلیقه ایه انقد تحمیل نکنید سلیقتون رو به دیگرون!

پره ای ظاهرش اسپورت نیست یجورایی کلاسیک میزنه. Ug4 یه موتور اسپورت خیابونی هست ظاهرشم اسپرته. مثل اینه که بگی سری cb هوندا قشنگ تر از cbr هست یا برعکس. خو این دو تا خیلی فرق دارن با هم نمیشه ظاهری مقایسشون کرد هر کدوم زیبایی خودشون رو دارن.

---------------------

دوست عزیز در مورد صدای موتورت یکم بیشتر توضیح بده شاید به راهتی بشه تشخیص داد. صدا چجوریه؟ تلق تلق میکنه؟ وز وز میکنه ؟ از کجای موتور میاد؟ تو حرکت صدا میده یا ثابت باشه روشن باشه صدا میده؟!

joorchin
08-01-1392, 09:41 بعد از ظهر
وقتی ثابت روشنه صدای غیر معمولی نمیده
اما تو حرکت یکی دوبار تلق تلق اضافه از داخل انجین شنیدم
وقتی دور موتور میره بالا صدای وز وز میده که انگار از زیره باکه ولی دقیق تر که شدم به قاب کیلومترم شک کردم(ولی باز مطمئن نیستم و نمیدونم چرا)
2شب پیشم 1 صدای نا هماهنگی از عقب موتور میومد، انگار 1 چیز اضافه ای به جایی سابیده میشد، لاستیک و زنجیرو چک کردم مشکلی نبود

کلا احساس میکنم صدای انجین نصبت به قبل عوض شده:297:

farshad 54
09-01-1392, 12:00 قبل از ظهر
کلاچش یه نمه سفته. به یکی که نشون داده بود گفت که این سیم کلاچ فابریک نیست. گویا واسه یه موتور دیگه ست بخاطر همین یه کمی بلندتر از واسه پالسه. دنده ها هم تو حرکت سخت جا می ره. مثلا از 1 به 2 خیلی باید فشار بیاره زیره دنده تا جا بره. خلاص کردنش که مصیبته. پدر آدمو در میاره تا خلاص بشه.

درود

آقا صفحه کلاچ موتور مرخص میباشد - باید عوض شه

- - - Updated - - -


سلام به همه دوستای 180 سوار برادرا من یه ug4 دارم موقعی که موتور گرم میشه دندش خلاص نمیشه یا خیلی خیلی سخت خلاص میشه کسی از دوستان و دارندگان ای موتور همچین اتفاقی افتاده تا حالا براشون یا میدمنن چه طوری و یا کجا باید درستش کنمو پیشاپیش ممنون از همتون

درود سیم کلاچ موتور نیاز به تنظیم داره - وقتی موتور گرم میشه یه نمه شل میکنه خوب نمیگیره

- - - Updated - - -


سلام به دوستان
سئوالی داشتم از دوستان اونم اینه که وقتی که موتور سرده . می خوام استارت بزنم یک بار فقط استارت می خوره منظورم اینه که وقتی استارت زده می شه اگه موتور روشن نشه استارت رد می کنه مثل اینکه چرخ دنده درگیر نمی کنه که باز باید استارت بزنم و باز اگه موتور روشن نشه بازم رد می کنه البته وقتی که موتور گرم هست با یک تک استارت روشن می شه خواستم بدونم مشکلی هست یا اینکه واسه این موتور این حالت استارت طبیعه ..

ممنون از دوستان

درود

دوست عزیز باطری موتور سالمه ؟

شاید باطریت خرابه یه باطری سالم بنداز رو موتور ببین بازم اینجوری میشه یا نه اگه بازم این اتفاق افتاد برو تو کار استارتت چون عیب از اونه

موفق باشی

- - - Updated - - -


برا هیو مگلی نمیخوره اپاچی هم فکر نمیکنم ولی بیرون بده برات میسازن تو نواب علی بالا خانی برا 180 تا 220 کلا فلاپ میسازه

درود

مستر جانسون این بالا خانی که فرمودید تو نوابه میشه آدرس دقیقشو به من بگی داداش ممنون میشم

جانسون
09-01-1392, 01:20 قبل از ظهر
نواب جنوب به شمال قبل تونل توحید دسته راست نگاه کنید معلومه
یه مغازه کچیک هست جلو مغازش چنا سوزوکی امیکو ترکیده رپسول ..گزاشته....

علی خوده توپل چاقه سعید شاگردشه بدن سازه رفتید پیش بگید جانسون مارو فرستاده هیو سفیده رپسوله....

میشناسه قیمتو پایین تر باهاتون حساب میکنه....

مدل فلاپی که میخواهید درست کنید تو گوشی ببرید براش خودش میدوه چیکار کنه.... اگزوزم زیره زین میار کلی تیوینگه دیگه....

kawasaki
09-01-1392, 07:26 قبل از ظهر
سلام
آقای نوبهار اتفاقا من تا دلت بخواد دیدم نداشتن هندل ug4 خیلی‌‌ها رو اذیت کرده.

۱_یه ذره ضایس ادم موتور هل بده روشن شه.

۲_چند بار که هل بدی روشن بشه تایم موتور بهم می‌ریزه موتور صدا اضافه میده.

آپاچی و zx و hikips و... اسپورت نیستن که هندل دارن؟؟؟؟؟

با جمله‌ای آخرت موافقم داداش.

farshad 54
09-01-1392, 03:45 بعد از ظهر
نواب جنوب به شمال قبل تونل توحید دسته راست نگاه کنید معلومه
یه مغازه کچیک هست جلو مغازش چنا سوزوکی امیکو ترکیده رپسول ..گزاشته....

علی خوده توپل چاقه سعید شاگردشه بدن سازه رفتید پیش بگید جانسون مارو فرستاده هیو سفیده رپسوله....

میشناسه قیمتو پایین تر باهاتون حساب میکنه....

مدل فلاپی که میخواهید درست کنید تو گوشی ببرید براش خودش میدوه چیکار کنه.... اگزوزم زیره زین میار کلی تیوینگه دیگه....

درود

آقا من پیش این بابا رفتم گفت کار ما نیست آدرس یه جا تو گمرک ته پاساژ جوادی رو به ما داد - پیشه اونم رفتیم گفت فقط یه مدل فلاپ بیشتر ندارم و فقط همینه و از این ... شعرا

امیر علی110
09-01-1392, 05:35 بعد از ظهر
قبل عید یه پالس 180سفید تو میدون امام حسین دیدم.داشت حالم بهم میخورد.

farzin
09-01-1392, 07:38 بعد از ظهر
ug4 فلاپ کامل !!!!

30896

farzin
09-01-1392, 08:13 بعد از ظهر
mr.kawasaki
روغن موتور مرغوب باشه - شمعها تمیز و استاندارد باشن - کاربراتور نتظیم باشه - باتری حالش خوب باشه( و دیگر متعلقات برقی) - راکب بدونه موتور چیه (منظور تو سرما واسه ساسات و این حرفا ...)- چه دلیلی داره استارت بچرخه ولی موتور نچرخه ؟ استارت هم کار هندل رو میکنه با این تفاوت که برقی هست - من فک میکنم طرف به موتور نرسیده بعد موتور وااا رفته بعد دست جمعی رفتن حل دادن آدم وارد نباشه پشت f-14 هم بشیته میگه بدرد نمیخوره ... هندل نداره ... ( اون آخرشو شوخی کردم یکم دلمون واا شه دادا )

mr joorchin

صدای وز وز رو باید توو همون حرکت خوب گوش بدی دنبالش بگردی ، وقتی صدا داد دستتو اونجایی که حدس میزنی فشاری چیزی بده و دستتو روش نگهدار دوباره موتور رو توو همون دور موتور بالا پایین کن ( امیدوارم پیداش کنی چون شرط میبندم رو اعصابته ، نهایت احتیاط رو بکن هنگام جستجو )
صدای تلق تلق که میگی ، توی دور موتور بالا وقتی سریع گاز میدی که شتاب بگیره میشنوی ؟؟ یا مدام در تمام دور موتور ها اون رو میشنوی ؟؟؟ روغن چی استفاده میکنی و همینطور مقداری که درون انجین روغن ریختی چقدره ؟؟؟
صدایی که از عقب میشنوی رو بیشتر توضیح بده تا دوستان هم این مورد و هم در کل موارد ، بهتر بتونن راهنمایی کنن

farshad 54
10-01-1392, 12:59 بعد از ظهر
ug4 فلاپ کامل !!!!

30896
درود

خیلی قشنگه ولی فکر نمیکنم ایران باشه نه ؟

اینجا همچین چیزایی من ندیدم کسی بتونه در آره

ashkan01
10-01-1392, 01:19 بعد از ظهر
قبل عید یه پالس 180سفید تو میدون امام حسین دیدم.داشت حالم بهم میخورد. اون پالس نیست پالس که سفید نداره اون پاسار هست که ایران میزنه یکم به انجین دقت میکردی متوجه میشدی پالس نیست

Mosht
10-01-1392, 01:26 بعد از ظهر
سلام دوستان :26:
کسی از بچه های اینجا نمی تونه یه نگاهی به موتور این پسردایی ما(Joorchin) بندازه؟
صداهایی که از موتور میاد بد فرم تو مخه. این تعمیرکاریم که موتورو می بره پیشش کارش خوبه ولی نم پس نمی ده. فقط یه نگاهی به موتور می ندازه و یکی 2 جارو شل و سفت می کنه و می گه برو.
دم همگی گرم. ایشاله جبران کنیم.

farshad 54
10-01-1392, 01:35 بعد از ظهر
سلام دوستان :26:
کسی از بچه های اینجا نمی تونه یه نگاهی به موتور این پسردایی ما(Joorchin) بندازه؟
صداهایی که از موتور میاد بد فرم تو مخه. این تعمیرکاریم که موتورو می بره پیشش کارش خوبه ولی نم پس نمی ده. فقط یه نگاهی به موتور می ندازه و یکی 2 جارو شل و سفت می کنه و می گه برو.
دم همگی گرم. ایشاله جبران کنیم.
درود

دوست عزیز بعد تعطیلات موتورو ببر به این آدرس - خ ولی عصر بالاتر از 4 راه مولوی روبروی مهدیه تهران - تاپ سیکلت محمود مطمئن باش موتورت هر ایرادی داشته باشه بهت میگه و درستش میکنه

آدم با تجربه و منصفی هست من 10-12 ساله فقط میرم پیشه این بابا مطمئن باش پشیمون نمیشی

- - - Updated - - -


اون پالس نیست پالس که سفید نداره اون پاسار هست که ایران میزنه یکم به انجین دقت میکردی متوجه میشدی پالس نیست

درود

چرا پالس سفید هست - صورتی و فسفری و آبی آسمونی هم هست ولی فابریک نه خودشون رنگشو عوض کردن تو همین محل ما یه 220 هست طرف چراق گردش کرده رنگشم قهوه ای لیزری زده

farzin
10-01-1392, 11:57 بعد از ظهر
mr.farshad.54
نه ایران نیست
ولی فک کنم این فلاپ های یه موتور دیگه هست که به زیبایی روی این سوار کردن ، بعید میدونم سفارشی داده واسش درست کنن ، آخه خیلی ماحرانست

معلومه دوسداری فلاپ کامل بزنی ... اینم یکی دیگه ... فلاپ های مگلی ارزون هستن و همینطور زیبا ... با بروبچ مگلی سوار صحبتی کن ببین نمیشه با تغییراتی سوار 220 بکنیشون

31020

- - - Updated - - -

mr.mosht
از پسر داییت خواستم یه توضیحاتی بده که بتونم اگه کمکی باشه انجام بدم ، تعطیلات هست کمتر کسی وقت میکنه حضوری بیاد
سوالاتمو در بالا نوشتم اگه خودت میتونی جواب بدیم خوبه

- - - Updated - - -

mr.mosht
از پسر داییت خواستم یه توضیحاتی بده که بتونم اگه کمکی باشه انجام بدم ، تعطیلات هست کمتر کسی وقت میکنه حضوری بیاد
سوالاتمو در بالا نوشتم اگه خودت میتونی جواب بدیم خوبه

amo hosein
11-01-1392, 12:32 قبل از ظهر
الان صفرش بیشتر از 5500 شده؟

ali1100
11-01-1392, 12:38 قبل از ظهر
رفيقم سفر رفته بود ملاير 2 روز پيش شهرستان ملاير قيمت گرفتن 6 ميليون !!!!!!!

- - - Updated - - -

K.I.A
11-01-1392, 12:45 قبل از ظهر
پالس 180 امروز از 5300 تا 5600 قیمت میخورد صفر.

farzin
11-01-1392, 11:20 قبل از ظهر
پالس ug4 180 کارخونه در حال حاضر( 92 )تولید میکنه ؟؟؟

farshad 54
11-01-1392, 04:59 بعد از ظهر
درود

امروز یه سر رفتم گمرک همه داشتن یه قل دو قل بازی میکردن :smilies(113):- موتورم نمیخریدن دو سه تا موتور اومدن واسه فروش میگفتن خرید نداریم - قیمت موتورارم میپرسیدی انگار میخواستن شماره موبایل عمشونو بت

بدن ناز و نوز میکردن :2:- یه 180 مشکی صفر دیدم میگفت 5850

Mosht
11-01-1392, 06:58 بعد از ظهر
mr.mosht
از پسر داییت خواستم یه توضیحاتی بده که بتونم اگه کمکی باشه انجام بدم ، تعطیلات هست کمتر کسی وقت میکنه حضوری بیاد
سوالاتمو در بالا نوشتم اگه خودت میتونی جواب بدیم خوبه

صداها اونقدر واضح نیست که معلوم بشه دقیق از کجای موتوره. یه توضیح کوتاهی هم داده بود در موردشون.
ما هم نخواستیم کسی تو عید پا شه بیاد بالا سر موتور این بنده خدا. موتور خودش سر پاس اگر کسی بتونه یه نگاهی بهش بندازه پسر داییم خودش می ره پیشش با موتور.
صداهایی هم که از موتور میاد به گفته خیلی ها طبیعی و مشکل خاصی نداره ولی باز به دل آدم نمی شینه وقتی حس می کنی یه صدایی از یه جای موتور داره میاد.

farzin
11-01-1392, 07:42 بعد از ظهر
mr.mosht
دوست عزیز
اگه موتور رو پا هست ، باید بگم که نتظیم نبودن سوپاپ ها و استفاده نکردن روغن موتور مناسب برای موتور باعث صداهایی در انجین میشه

h0ssein
11-01-1392, 09:03 بعد از ظهر
31020

خیلی خشگله دلم خاست...:4chsmu1:

ایول داره...
این فلاپ ها آماده هست یا باید بدی بسازند؟:29dz8zk:

این یکی خیلی خشگله...

فقط یه چیزی با این فلاپ ها موتور داغ نمیکنه ؟

- - - Updated - - -

دوستان یه چیز رو بدونید اگه قرارم بشه ارزونی شه که نمیشه چون
رو بازار موتور نظارتی نیست قیمتا خیلی خیلی که خوب شه همینطوری میمونه...!!

farzin
11-01-1392, 09:15 بعد از ظهر
mr.hossein
اگه دقت کرده باشی توی فلاپ های بکار رفته حفره هایی هست واسه جریان هوا
این عکسها متعلق به ایران نیستند

siavash brazil
13-01-1392, 07:01 بعد از ظهر
پالس ug4 180 کارخونه در حال حاضر( 92 )تولید میکنه ؟؟؟


بعد از 17 فروردين مياد مدل 92..
حالا بسته به اينكه كي عرضه به بازار بشه.. 17 فروردين ( تا قبل ارديبهشت مياد)
قيمتش هم يه چيزي رو پايه 5700-5800 ( 100 بالا پايين.)

farzin
13-01-1392, 09:52 بعد از ظهر
روی فرمون برچسب زدم !! دیگه سیاه نمیشه :thanks:....

31254

امیر علی110
13-01-1392, 10:03 بعد از ظهر
اون پالس نیست پالس که سفید نداره اون پاسار هست که ایران میزنه یکم به انجین دقت میکردی متوجه میشدی پالس نیست
نمیدونم والا .برای خودمم عجیب بود گفتم این رنگیشو دیگه از کجا اورده.

amo hosein
13-01-1392, 10:11 بعد از ظهر
نمیدونم والا .برای خودمم عجیب بود گفتم این رنگیشو دیگه از کجا اورده.
نه داداش پالس سفید هم داریم.خودشون رنگ میکنن بعد میبرن تعویض پلاک.تو قلمستون هم یکی هست امیر علی جان.
اشکان 01 جان دستت درد نکنه.دیگه ما فرق پالس با پاسار رو نمیدونیم؟

farzin
15-01-1392, 11:27 قبل از ظهر
ug4 آماده برای شخم زدن ....

31344

Nobahar
25-01-1392, 04:33 بعد از ظهر
سلام

دوستان من به اشتباه یه لنت جلو پالس خریدم به قیمت 19 هزار تومن. مونده رو دستم اگه کسی میخواد میفروشم به قیمت پایین تر. از نمایندگی هم خریدم. تو پک باجاج هست کاملا فابریک کارخونست

roma
26-01-1392, 04:11 بعد از ظهر
اقا من تو نمایندگی خ هنگام صفر مدل 92 پالس 180 دیجیتال دیدم مگفت 5750

فکر کنم دیگه چراق نیسانی تولیدش کم کم دارند قطع میکنند

masterfire777
27-01-1392, 11:32 قبل از ظهر
سلام دوستان ... یک سئوال ؟ میشه دوشاخ عقب پالس 220 رو به 180 خوروند ( هم برای دیسکی کردن چرخ عقب و هم پهن کردن لاستیک ) البته میدونم که باید رینک هم عوض بشه .. و هم حدود قیمت البته دقیق

ممنون از دوستان گل

farshad 54
27-01-1392, 08:33 بعد از ظهر
سلام دوستان ... یک سئوال ؟ میشه دوشاخ عقب پالس 220 رو به 180 خوروند ( هم برای دیسکی کردن چرخ عقب و هم پهن کردن لاستیک ) البته میدونم که باید رینک هم عوض بشه .. و هم حدود قیمت البته دقیق

ممنون از دوستان گل

درود

اصلا این کار صرف نداره

دو شاخ عقبشون فکر کنم یکی باشه اگر نباشه مواد مورد نیاز :28:

دو شاخ عقب 1 عدد :sad:

رینگ عقب 220 1 عدد :26:

دیسک ترمز به همراه پمپ و متعلقات 1 عدد و بردن مخزن روغن ترمز عقب زیر زین شاگرد :4chsmu1:

عوض کرن پدال ترمز :13:

اجرت :24:

فکر کنم حداقل 1 تومن برات بیوفته شایدم بیشتر :25:

راستی لاستیک عقب پهن تر یادم رفت همین یه قلم فقط 160 هزار مایشه :10:

موفق باشی

masterfire777
27-01-1392, 09:54 بعد از ظهر
ممنون داداش گلم ... اینارو خوب می دونم که هزینه می زنه بالا ... ولی شما حساب کن ببینم با این هزینه میشه یک موتور بهتر تو این شرایط گیر بیاری ... ( مثلا پالس 220 ) یا .... ! این یک مساله .. من می خوام که به قول دوستان موتور شاخی بسازیم ... حتی اگه من 220 هم داشته باشم باز به فکر چیزای دیگی واسه این موتور میوفتم .... بعداز کلی فکر کردن و کلانجار رفتن به خودو تصمیم گرفتم هزینه ای که برای گرفتن یک موتور دیگه می خوام بزارم اینه که همین موتور رو روبه راهش کنم با کلی تغیرات ... امیدوارم که دوستان در این زمینه ها کمک حال باشن تا اینکه ................ بازم ممنون از راهنماییهای شما عزیزان


دوست دار همه .. امید هستم

farshad 54
27-01-1392, 10:27 بعد از ظهر
درود

دوست عزیز شما فکر میکنی اگه ترمز عقب دیسک بشه موتور 220 میشه در کل شما میخوای هزینه کنی و خودت بهتر میدونی شاید یکی بخواد 2 میلیون خرج موتورش کنه به کسی ربطی نداره

من فقط چیزای که لازمه برا این کار و هزینه حدودیشو به شما گفتم و اینکه از نظر من این کار صرف نداره ولی نظر شما راجب کاری که میخوای بکنی مهمتره

و به قول شاعر صلاح موتور خویش صاحب موتور داند

موفق باشی

masterfire777
28-01-1392, 08:03 قبل از ظهر
ممنون دوست گرامی ... می دونم هزینه بره این کاره من ... ولی خوب گفتم بحث تیونینگ و زیبایی موتوره .... اگه اینطوری بود هیچ تیونینگ کاری نبود و تا حالا هیچ بحثی در مورد تیونینگ با دست کاری موتور یا ماشین به وجود نمیومد ....

بالاخره برای به دست اوردن او چیزی که می خوای باشه باید هزینه کرد و این هزینه میتونه ( پول .. وقت و ......................... حتی از دست دادن موتور ) باشه ..

موفق و پیروز باشید ... به امید انروزی که همه اون چیزیرو که می خوان داشته باشن .

سایه
29-01-1392, 12:50 بعد از ظهر
سلام
دوستان من ی پالس 180هندل دار مدل 89 پیدا کردم برا خرید گفته4و300 بنظرتون میارزه؟موتور با صفرش هیچ فرقی نداره هنوز راهنماهاش پلاستیک روشه.ممنون میشم جواب بدین

amo hosein
29-01-1392, 12:53 بعد از ظهر
سلام
دوستان من ی پالس 180هندل دار مدل 89 پیدا کردم برا خرید گفته4و300 بنظرتون میارزه؟موتور با صفرش هیچ فرقی نداره هنوز راهنماهاش پلاستیک روشه.ممنون میشم جواب بدین
نخیر.ارزش نداره.خودت میتونی 4300نه4تومن بفروشی؟90بود ارزش داشت.تازه بازم بالاست.

سایه
29-01-1392, 12:54 بعد از ظهر
مگه هندل دار90 داره عموحسین جان؟

amo hosein
29-01-1392, 01:00 بعد از ظهر
مگه هندل دار90 داره عموحسین جان؟
اون جوری که من حافظم قد میده بله داره.اگه عشق هندلی هستی بگیر.ولی اینو بدون ug4 هم قشنگ تره هم شاسیش محکم تره.حتی کمک جلو های 220.

سایه
29-01-1392, 01:04 بعد از ظهر
ن عشق هندل نیستم ولی شنیده بودم هندل دار کیفیتش بهتره .نمیدونم دادا مغازه دار ها هم همینو میگفتن.ممنون از راهنماییت.

farzin
29-01-1392, 01:10 بعد از ظهر
سایهدوست عزیز انجینش چه رنگی ؟؟اکه نقره ای هست دوستم هفته پیش یه 88 در حد گرفت 6تومن !!!خشکش بالای 7 معامله میشه اگه وجود داشته باشه. قبل از عید یکی سراغ داشتم . اما انجین مشکی اینقدر قیمتش نیستدر کل من به تجربه چندی از دوستانم که انواع ug3 , ug4 رو سوار شدن در کلاس 180cc دادا ug4 بخرانجین همشون یکیه تفاوت فقط در ظاهر هست که ug4 بسیار زیباتر هست ( نظر شخصی )داشتن شاسی 200 - داشتن زین دوتیکه که با ضامن هر دو تیکه به آسونی جدا میشن - بالهای کنار باک هم زیبایی هم آیرودینامیکتر - لاستیک پهن تر - تمام موتور رنگ مشکی هست که پر ابهت تره - بال عقب 2تیکه مثل 220 و گارد مشکی جمع و جور تر و زیبا تر و محکم تر و چی بگم برات که دیگه بیخیال هندل بشی...نداشتن هندل برات اگه موتور سوار باشی دردسر نمیشه ... اما گوشه ای بزاری خاک بخوره بعد از یک ماه یکم باید صبور باشی ...

amo hosein
29-01-1392, 01:12 بعد از ظهر
داداش هر چی که تولیدش قطع بشه این مغازه دارا... مثلا براوو گازی رو میفروشن 1 تومن.فکر کن...اما این درسته که هندلی سرعت نهاییش10الی 15 تایی بیشتر از ug4 هستش.

- - - Updated - - -


سایهدوست عزیز انجینش چه رنگی ؟؟اکه نقره ای هست دوستم هفته پیش یه 88 در حد گرفت 6تومن !!!خشکش بالای 7 معامله میشه اگه وجود داشته باشه قبل از عید یکی سراغ داشتماما انجین مشکی اینقدر قیمتش نیستدر کل من به تجربه چندی از دوستانم که انواع ug3 , ug4 رو سوار شدن در کلاس 180cc دادا ug4 بخرانجین همشون یکیه تفاوت فقط در ظاهر هست که ug4 بسیار زیباتر هست ( نظر شخصی )داشتن شاسی 200 - داشتن زین دوتیکه که با ضامن هر دو تیکه به آسونی حدا میشن - بالهای کنار باک هم زیبایی هم آیرودینامیکتر - لاستیک پهن تر - تمام موتور رنگ مشکی هست که پر ابهت تر میشه - بال عقب 2تیکه مثل 220 و گارد مشکی جمع و جور تر و زیبا تر و محکم تر و چی بگم برات که دیگه بیخیال هندل بشی...نداشتن هندل برات اگه موتور سوار باشی دردسر نمیشه ... اما گوشه ای بزاری خاک بخوره بعد از یک ماه یکم باید صبور باشی ...
فرزین جان 89 که انجین سفید نداره