PDA

توجه ! این یک نسخه آرشیو شده میباشد و در این حالت شما عکسی را مشاهده نمیکنید برای مشاهده کامل متن و عکسها بر روی لینک مقابل کلیک کنید : ویدیوهای آموزش موتورسواری



موتورسوار
02-04-1391, 12:15 بعد از ظهر
دوستان عزیز. بسیار خوشحال شدم از اینکه دیدم دوستان عزیز علاقمند به موتورسواری در اینجا هستند. من چند ویدیوی آموزش موتوزسواری آماده کرده ام. سری اول آنها در یوتیوب گذاشته ام.
این ویدیوها ادامه دارند.خوشحال میشوم اگر دوستان نظری یا سوالی دارند در ذیر همان ویدیوها یا در اینجا مطرح کنند.
تقاضا می کنم آنها را ببینید. مرسی

قسمت اول
[Only registered and activated users can see links]

.:ALIREZA NADERI:.
02-04-1391, 12:37 بعد از ظهر
دوست عزیز اولین ویدیوتون رو دیدم کارتون خیلی عالی هست قابل تحسینه که یک ایرانی که در هلند زندگی میکنه و استاده به هموطنان خودش اموزش بده
کاش ما هم در رکابتان در هلند بودیم
ولی
20 سال بعد شاید ما هم اونجا بودیم ! شاید

nopo
02-04-1391, 12:52 بعد از ظهر
دوستان عزیز. بسیار خوشحال شدم از اینکه دیدم دوستان عزیز علاقمند به موتورسواری در اینجا هستند. من چند ویدیوی آموزش موتوزسواری آماده کرده ام. سری اول آنها در یوتیوب گذاشته ام.
این ویدیوها ادامه دارند.خوشحال میشوم اگر دوستان نظری یا سوالی دارند در ذیر همان ویدیوها یا در اینجا مطرح کنند.
تقاضا می کنم آنها را ببینید. مرسی

قسمت اول
[Only registered and activated users can see links]


دوست عزیز اگر براتون ممکن هست روی سایت ایرانی اپلود کنید برای مثال:
[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])


دوست عزیز اولین ویدیوتون رو دیدم کارتون خیلی عالی هست قابل تحسینه که یک ایرانی که در هلند زندگی میکنه و استاده به هموطنان خودش اموزش بده
کاش ما هم در رکابتان در هلند بودیم
ولی
20 سال بعد شاید ما هم اونجا بودیم ! شاید

كاربر"موتور سوار"لطفا كليپ ها رو به آپارات انتقال بديد.در ضمن خوش اومدي:pm:
دقت كنيد فقط ايشون انجام بدند چون مي خوايم همه فعاليت بكنند.:interview:
اگه نشد خودم چند روز ديگه انتقال ميدم
فردا امتحان دارم

موتورسوار
02-04-1391, 01:22 بعد از ظهر
اگر دوستان دیگری می توانند این ویدیوها را در آنجا آپلود کنند خوشحال میشوم

.:ALIREZA NADERI:.
02-04-1391, 01:32 بعد از ظهر
استاد مهدی عزیز سوالاتی برای من پیش اومده!
1-ما تا اونجایی که دیدم موتور سوار های جرفه ای موقع پیچ در جاده پای خودشون رو از باک جاده و به شکل خاصی در می اورند در صورتی که شما گفتند پا باید به باک بچسبه ؟!
2-من توی موتور سواری خودم با کاب(بی کلاچ) 1 بار تصادف جزیی داشتم اونک این بود با 60 تا سرعت وارد پیچ تندی شدم سرعتم زیاد بود تصمیم گرفتم سرعتم رو کم کنم ترمز عقب نتیجه نداشت به محض گرفتن ترمز جلو نمیدونم چی شد که پخش زمین شدم ! خوشبختانه سالم و سلامت و هیچی نشد ولی من فکر کنم ترمز جلو در پیچ های بیشتر از زاویه 20 درجه با زمین خوردن مساویست ؟!
نظر شما چیست ؟

nopo
02-04-1391, 01:39 بعد از ظهر
مرسی از همه کامنت ها و لطف دوستان. سعی خودم را برای آپلود در آپارات هم خواهم کرد

[Only registered and activated users can see links]

موتورسوار
02-04-1391, 04:25 بعد از ظهر
دوست عزیز. در جواب سوال اول: فقط یک حرکت زانو باز است که در پیست و با موتور سرعتی انجام میشود. چون در موتورسواری بیرون پیست عملا بی استفاده است نه روی یادگیری آن تاکید و نه زیاد جایی آموزش داده می شود.

۲- همانطوز که خودتان نوشته اید ترمز در پیچ شانس زیادی ندارد. تنظیم سرعت بهتر است قبل و یا بعد از پیچ انجام شود. باز هم اگر چاره ای نیست کم کردن دور موتور و گرفتن آهسته ترمز جلو بهترین عمل است.
یادتان باشد سعی کنید بهیچوجه حالت خودتان و موتور تغییر پیدا نکند

M@hy@r
14-04-1391, 01:44 بعد از ظهر
دوست عزیز. در جواب سوال اول: فقط یک حرکت زانو باز است که در پیست و با موتور سرعتی انجام میشود. چون در موتورسواری بیرون پیست عملا بی استفاده است نه روی یادگیری آن تاکید و نه زیاد جایی آموزش داده می شود.
باسلام
بعنی پا باید به باک چسبیده باشه؟!؟!؟
اگر به پا زاویه ندیم که اصلن نمیشه موتورو خوابوند ! با هر موتوری بگی حتی با آپاچی هم نمیشه بدون زاویه دادن موتورو خوابوند





گرفتن آهسته ترمز جلو بهترین عمل است.

شما دلیلی برای این حرفتون دارید؟ تجربه ثابت کرده تو پیچ ترمز گرفتن یعنی احتمال زمین خوردن ، ترمز جلو یعنی پخش زمین شدن به خصوص اگه دیسکی باشه
بهترین کار ول کردن گاز هست ترمز رو اصلا توصیه نمیکنم

02109002
14-04-1391, 01:48 بعد از ظهر
با اجازه مهدی جان :


f17550819ffc4d733b761030e57b5287235599

02109002
14-04-1391, 01:49 بعد از ظهر
7cf8d88d1d2d49745d737401e61a0ea8235615

.:ALIREZA NADERI:.
14-04-1391, 01:49 بعد از ظهر
منم با نظرت موافقم

02109002
14-04-1391, 01:49 بعد از ظهر
99b9391fc2989dbe1e6ff9286b1c2477235647

02109002
14-04-1391, 01:50 بعد از ظهر
3b3194cf9351af00f5785d04420cfc9f235657

02109002
14-04-1391, 01:52 بعد از ظهر
f053da3725eab63788477420716164c3235764

02109002
14-04-1391, 01:52 بعد از ظهر
0fd9c7c8a45a4eef1e7f6b12a66e2de1235744

02109002
14-04-1391, 01:53 بعد از ظهر
71ea170924b8381d22bb4292b922c7a0235837

موتورسوار
16-04-1391, 08:54 بعد از ظهر
دوست عزیز من آلان سوال شما را دیدم معذرت بابت تاخیر در جواب.

سوال اول: پا باید حتما بسته باشه. بطور مثال این ویدیو را ببینید:
[Only registered and activated users can see links]

در آموزش موتور بسته بودن پا اجباری است.

سوال دوم: من ترمز آهسته را بعنوان آخرین چاره پیشنهاد کرده ام. ول کردن گاز شعاع پیچ را بیشتر میکند. ترمز آهسته به همراه اندکی کم کردن از دور موتور بهتر میتواند کمک کند.

موتورسوار
16-04-1391, 08:56 بعد از ظهر
مرسی سبزوار عزیز از زحمتی که کشیده ای

M@hy@r
16-04-1391, 10:04 بعد از ظهر
دوست عزیز من آلان سوال شما را دیدم معذرت بابت تاخیر در جواب.
چاکریم
ولی خداییش هرطور فکر میکنم با پای بسته اصلن نمیشه توی عمل هم با چندتا موتور امتحان کردم پا بسته سخت تر میشه
شاید سنگین با این 180 و 250 و اینا فرق داره نمیدونم

موتورسوار
16-04-1391, 11:46 بعد از ظهر
چاکریم
ولی خداییش هرطور فکر میکنم با پای بسته اصلن نمیشه توی عمل هم با چندتا موتور امتحان کردم پا بسته سخت تر میشه
شاید سنگین با این 180 و 250 و اینا فرق داره نمیدونم

دوست عزیز اول کمی مشکل تر و بی تعادل تر بنظر می رسد اما با کمی تمرین به آن عادت کرده و به مزایای آن پی می برید. باز هم تاکید می کنم موتور سواری فقط با پای بسته حتی موتور سبک

channelplus
27-10-1393, 07:36 قبل از ظهر
محمد گرامی .. سلام. متشکرم از سری فیلمهایی که درست کردی. خوشحال میشم بهاتون در فیس نیز در ارتباط باشم.
به امید مفید بودن

شاد بروینم.
بهزاد