Sination
12-02-1391, 10:22 بعد از ظهر
[Only registered and activated users can see links]
anufacturer Kawasaki
Also called ZX750A1-3, GPz750
Parent company Kawasaki Heavy Industries
Production 1982–1985
Predecessor Kawasaki KZ750-R1,
Z750 (non-US)
Successor GPZ750R (Liquid-cooled version) note capital Z used against z of the aircooled model
Class Sport bike
Engine 738cc, 4-stroke, transverse 4-cylinder, air-cooled, DOHC, 2 valve per cylinder
Power 92 hp 67.2 KW / 9000 rpm
[Only registered and activated users can see links]
Ignition type Electronic
Transmission 5-speed
Frame type steel
Suspension Front - Telescoping fork
Rear - 1982 Dual Shock
1983 onwards Uni-Trac rear suspension with aluminum swingarm
Brakes
Dual Disc (front)
Single Disc (rear)
Tires Tubeless
110/80-16 (front)
130/80-18 (rear)
Wheelbase 1500 mm
Dimensions L 2185 mm
W 775 mm
Seat height 780 mm
Weight
241 kg (wet)
Fuel capacity 22 Litres
Related Kawasaki GPz750 Turbo
[Only registered and activated users can see links]
خوب نکاته قابل توجه این موتور:
تولید از سال 82 تا 85
این مدل نسخه ی آب خنک هستش .. البته نوشته مدل هایی حرف Z آخریشون هست هوا خنکه (یه چیزی تو همین حدود)
و 4 سیلند هستش 4 سوپاپ ( 2 سوپاپ برای هر سیلندر)
اسب بخارش هم 92 زده که برای این موتور خوبه توی اون سال
5 دنده هستش .. !
وزن : 241 !! که خیلی خیلی زیاده و حکمه تانک رو داره
و دیگه نوشته اصل این موتور KZ750 بود که توی سال 81 جزو سریع ترین موتور ها بود
قیافش ادمو بایده ZRX میندازه
یک نکته رو هم بگم راجع به موتور های 750 اونم اینکه تا جایی که من میدونم حد اقل توی کارخانه های ژاپنی دیگه بجز سوزوکی هیچ کمپانی موتور 750 مدل جدید تولید نمیکنه
anufacturer Kawasaki
Also called ZX750A1-3, GPz750
Parent company Kawasaki Heavy Industries
Production 1982–1985
Predecessor Kawasaki KZ750-R1,
Z750 (non-US)
Successor GPZ750R (Liquid-cooled version) note capital Z used against z of the aircooled model
Class Sport bike
Engine 738cc, 4-stroke, transverse 4-cylinder, air-cooled, DOHC, 2 valve per cylinder
Power 92 hp 67.2 KW / 9000 rpm
[Only registered and activated users can see links]
Ignition type Electronic
Transmission 5-speed
Frame type steel
Suspension Front - Telescoping fork
Rear - 1982 Dual Shock
1983 onwards Uni-Trac rear suspension with aluminum swingarm
Brakes
Dual Disc (front)
Single Disc (rear)
Tires Tubeless
110/80-16 (front)
130/80-18 (rear)
Wheelbase 1500 mm
Dimensions L 2185 mm
W 775 mm
Seat height 780 mm
Weight
241 kg (wet)
Fuel capacity 22 Litres
Related Kawasaki GPz750 Turbo
[Only registered and activated users can see links]
خوب نکاته قابل توجه این موتور:
تولید از سال 82 تا 85
این مدل نسخه ی آب خنک هستش .. البته نوشته مدل هایی حرف Z آخریشون هست هوا خنکه (یه چیزی تو همین حدود)
و 4 سیلند هستش 4 سوپاپ ( 2 سوپاپ برای هر سیلندر)
اسب بخارش هم 92 زده که برای این موتور خوبه توی اون سال
5 دنده هستش .. !
وزن : 241 !! که خیلی خیلی زیاده و حکمه تانک رو داره
و دیگه نوشته اصل این موتور KZ750 بود که توی سال 81 جزو سریع ترین موتور ها بود
قیافش ادمو بایده ZRX میندازه
یک نکته رو هم بگم راجع به موتور های 750 اونم اینکه تا جایی که من میدونم حد اقل توی کارخانه های ژاپنی دیگه بجز سوزوکی هیچ کمپانی موتور 750 مدل جدید تولید نمیکنه