خرید پالس 220 یا ؟؟؟

[memolove62]

با سلام خدمت دوستان عزیز
من قصد خرید پالس 220 را داشتم و آخرین قیمت اردیبهشت 91 از شرکت فارس موتور 3700 بودش
می خواستم ببینم که الان وقت خرید موتور هست یا نه ؟
آیا این قیمت پایین میاد ؟
آیا میشه با این هزینه موتور بهتری خرید ؟
البته من با موتور سرکار میرم هر روز اینم درنظر بگیرید
ممنون میشم از مشاوره دوستان

[kourosh_bandit2]

سلام دوست عزییز. کم شدن قیمت نهایت 200یا300 تومن بیاد پایین اونم نه فعلا ولی چون 220 بی پروا تر از بقیه موتور ها گرون شد بیشتر میاد پایین. ولی مثلا اپاچی 180 دیگه کمتر از 3 نمیشه. اما 220 ممکنه تا 3500 یا 3400 هم بیااد پایین. در هر صورت که خرید صفر با این قیمت اصلا فکر خوبی نیست و بهترین کار خرید یک مدل تمییز دوست دومش هست. چون پالس خیلی از طول عمر ورودش به ایران نگذشته و میشه هنوز هم مدل 89 ترو تمییز پیدا کرد. به هر حال اکر اصفهان هستید که ریخته 220. چون خیلی گرون شد خیلی ها فروختن و سود هم کردن. به هر حال بستگی به جیبتون داره. موفق باشید یا علیی. در ضمن اگر استفاده شهری دارید بهتر از اپاچی سواری بگیرید و مخصوصا اگر تهران هستید چون کنسول ثابت 220 کمی توی هندلینگ اون تاثییر منفی گذاشته متاسفانه و کلا سری پالس خشک تر هستند نسبت به اپاچی و اپاچی برای شهر تو دست تره و کمک های نرمتر و ترمز های بهتری هم داره . البته بازم بستگی به صلیقه و طرز استفاده خودتون داره.
یا علی.

[memolove62]

ممنون از راهنماییتون
اما توی بعضی از تاپیک ها دوستان گفتن که پالس از آپاچی بهتره
ظاهر پالس 220 خیلی خوشگل تر از رقبای آپاچیش هست یا حتی پالس های قدیمی
من تهران هستم
متاسفانه کسی رو هم نمیشناسم که دست دوم تمیز بگیرم ازش
نمی دونم آپاچی بگیرم یا پالس ؟
لطفا بیشتر راهنمایی کنید

[کوروش]

ممنون از راهنماییتون
اما توی بعضی از تاپیک ها دوستان گفتن که پالس از آپاچی بهتره
ظاهر پالس 220 خیلی خوشگل تر از رقبای آپاچیش هست یا حتی پالس های قدیمی
من تهران هستم
متاسفانه کسی رو هم نمیشناسم که دست دوم تمیز بگیرم ازش
نمی دونم آپاچی بگیرم یا پالس ؟
لطفا بیشتر راهنمایی کنید
دوست عزیز شما نگاه به جیبت کن ببین چقدر پول داری هم اپاچی خوبه هم 220
دست دوم هردوشون هم تقریبا یه قیمت هستن اپاچی 89تا 90 از 1800 هست تا 2100
پالس 220 هم دست دومش مدل 89تا90 هست از 2000 تومن تا 2500
حال شما ببین چقدر پول داری همونو بخر
اپاچی سبکه پرشتابه
پالس کمی سنگینه ولی سرعت داره و قدرت دیگه با خودته

[memolove62]

یعنی اگه من 220 رو بتونم بخرم که میتونم دیگه نباید به آپاچی فکرکنم و مستقیم برم سر 220؟
مشکل من اینه نه پولش
من میخوام بهترین گزینه رو انتخاب کنم
چه از لحاظ کیفیت و قیافه و در دسترس بودن قطعات و رانندگی در شهر کدوم میتونه گزینه بهتری باشه ؟
کسی نیست که سوار این 2 گروه موتور شده باشه تا بتونه کمک کنه ؟

[matrixaidin]

کوروش چی جو میدی اپاچی ۸۹/۹۰ کمتر از ۲۱۰۰ نیستپالس ۲۲۰ هم کمتر ۲۵۰۰ نیستاپاچی:نرم.لوازمش از پالس گرونتر.شتاب بالا.لیز خوردن لاستیک عقبپالس:شتابش نسبت به اپاچی یکمی پاییینتره.لوازمش از اپاچی ارزونتره.تو سرعت پایدارتره

[dr.fonghazmic]

سلام دوست عزیز اگه با جیبت مشکل نداری پالس 220 بهترین گزینست ( نظر شخصی )
من شخصا با آپاچی راحت نبودم و اونی نیست که بتونم باهاش حال کنم ولی خوب پالس به ایده ال های من نزدیک تره
از نظر کیفیت هم تا جایی که شنیدم ودر بارش تحقیق کردم موتور خوبیه
منم در اولین فرصت که وقت کنم و موتورمو بفروشم 220 میخرم

[Kami]

با سلام خدمت دوستان عزیز
من قصد خرید پالس 220 را داشتم و آخرین قیمت اردیبهشت 91 از شرکت فارس موتور 3700 بودش
می خواستم ببینم که الان وقت خرید موتور هست یا نه ؟
آیا این قیمت پایین میاد ؟
آیا میشه با این هزینه موتور بهتری خرید ؟
البته من با موتور سرکار میرم هر روز اینم درنظر بگیرید
ممنون میشم از مشاوره دوستان
با سلام
پالس 220 بهترین موتور از نظر کیفیت ، سرعت ، امنیت ، کامل بودن مدارک هستش تا قیمت 4 میلیون
قیمتش پایین نمیاد اگه بالا نره ، بخرش و هرجا دوست داری باهاش برو چون محصولات باجاج از کیفیت بالایی برخوردار هستن

[memolove62]

توی 220 میگن کنسولش ثابته یعنی چی ؟
سواری باهاش راحته یا از عیب های موتوره ؟

[matrixaidin]

یعنی کنسول جلو ثابت(کیلومتر-چراغا....)

[Kami]

توی 220 میگن کنسولش ثابته یعنی چی ؟
سواری باهاش راحته یا از عیب های موتوره ؟
عادت میکنی بهش
اما همین ثابت بودنش و خالی بودن جلوی کنسول جلوی پالس 220 منو یاده پالس 200 انداخت و تو خاکی زد زمین
یه جورایی مثل موتور های 250 مثل نینجا یا هیوسانگ نیست که با کنسوال پالس 200 اشتباه نگیری

[memolove62]

حالا بین 220 و 200 یا 180 ug4 شما کدام رو پیشنهاد می کنید ؟

[Kami]

حالا بین 220 و 200 یا 180 ug4 شما کدام رو پیشنهاد می کنید ؟
پالس 180 ug4 برای تردد تو شهر و راحتی بهتره قیمتشم 1 میلیون کمتره
پالس 220 برای تردد بین شهری مثال از تهران تا کرج بهتره ، شتاب و سرعتشم بیشتره

[kourosh_bandit2]

یعنی اگه من 220 رو بتونم بخرم که میتونم دیگه نباید به آپاچی فکرکنم و مستقیم برم سر 220؟
مشکل من اینه نه پولش
من میخوام بهترین گزینه رو انتخاب کنم
چه از لحاظ کیفیت و قیافه و در دسترس بودن قطعات و رانندگی در شهر کدوم میتونه گزینه بهتری باشه ؟
کسی نیست که سوار این 2 گروه موتور شده باشه تا بتونه کمک کنه ؟
دوست عزیز بنده هردوتا رو داشتم که اتفاقا پالس من سری اول بود و ی دونش تو اصفهان بیشتر نبود که من خریدم یعنی مونتاز هند بود.
پالس: 1دنده ها بیشتر گاز میخورن و پر میشن 2 شتاب خوب اما نسبت به اپاچی کمتر 3 ظاهر که هیچ چون صلیقه ای هستش اما من اپاچ رو بیشتر دوس داشتم 4 وزن بشتر که تو سرعت بیشتر ثبات بیشتری داره 5 سرو صدای احمقانه از کنسول 6 هندلینگ نه چندان جالب البته نسبت به اپاچی 7 ترمز های خیلییی ضعیف تر نسبت به اپاچی 8 صدای خوب توی دور بالاتر. کم بودن امکانات کیلومتر و کنسول نسبت به اپاچی چون نه ساعت داره نه ثبت شتاب نه ثبت سرعت. فقط کیلومتری که باهاش طی شده ثبت میکنه و ی ثبت کیلومتر برای توعویض روغن که با ی کلید ریست میشه.
اپاچی: دنده ها سریع تر پر میشن و کمتر گاز میخورن 2 شتاب خیلی خوب نسبت به تمامی سری پالس که خوراک take off زدن تو دنده یک و دو هستش 3 ظاهر بازم صلیغه ای هست 4 وزن کمتر و ثبات کمتر تو سرعت البته اخرش 130 تا که بیشتر نمیره 5 سرو صدا ی منسول نداره چون کنسولش خیلی مثل پالس شلوغ و اینا نیستش 6 هندلینگ واقعاااا عالی مخصوصا واسه لایی بازی 7ترمز های خیلی خوب البته تو 180 چون دیسکم هست عقبش و با ترکیب دوتاشون خیلی خوب موتور جمع میشه حتی من خودم تکی ترمز جلو رو میگیرم جوری که لاستیک جلو جیغ میرزنه و خط میندازه ولی درصد انحرافش نسبت به 220 خیلی کمتره دلیلشو دقیق نفهمیدم شاید ماله وزنه و طراحی 8 صدای خخوب توی دور های پایین تو دور بالا صدا ارومتر میشه 9 کنسول مجهز تر ثبت سرعت صبت شتاب 0تا60 نمایش ساعت روی کیلومتر و ثبت کیلومتر اونم در دو تریپ a و b که یکی رو میشه برای بنزین استفاده کرد و اون یکی برای تعویض روغن.
اینا چیز هایی بود که من از داشتن هر دوش متوجه شده بودم. باز هم تحقیق بکن. ولی اگه با شتاب گیری حال میکنی اپاچ اگه سرعت میخوای 220 فقط 220 پالس نه 200 نه 180. اما 220 تو شهر و ترافیمپک واسه کنسول ثابتش و میزان چرخش کمتر فرمان اذیتت کنندس. بازم ی تحقیقی بکن ببین چی از موتورت میخوای. در ضمن اپاچی کلا نرمت هستش نسبت به پالس . خشکی تو ذات پالس .لی عمر موتور هاش خیلی خوبه. اهان راستی 220 رادیات روغن داره که خودش ی برتری محسوب میشه اما اپاچ نداره که البته 180 لازم نداره مثل cbr 150 موتور خیلی خفنی نیست که بخواد من اصلا از میزان گرمای انجین ناراضی نیستم چون کاملا میزانش عادی هست. راستی koroosh جان 180 کار کرده مدل 90 2700 قیمت گرفتم با 7000 تا کار کرد. اما 160 کار کار کرده رو میداد 2100 البته زمین خوردگی داشتت و فقط گوشه سرش سمت چپ مالیده بود. موفق باشید یا علی.

[reza KTM]

دوست عزیز بنده هردوتا رو داشتم که اتفاقا پالس من سری اول بود و ی دونش تو اصفهان بیشتر نبود که من خریدم یعنی مونتاز هند بود.
پالس: 1دنده ها بیشتر گاز میخورن و پر میشن 2 شتاب خوب اما نسبت به اپاچی کمتر 3 ظاهر که هیچ چون صلیقه ای هستش اما من اپاچ رو بیشتر دوس داشتم 4 وزن بشتر که تو سرعت بیشتر ثبات بیشتری داره 5 سرو صدای احمقانه از کنسول 6 هندلینگ نه چندان جالب البته نسبت به اپاچی 7 ترمز های خیلییی ضعیف تر نسبت به اپاچی 8 صدای خوب توی دور بالاتر. کم بودن امکانات کیلومتر و کنسول نسبت به اپاچی چون نه ساعت داره نه ثبت شتاب نه ثبت سرعت. فقط کیلومتری که باهاش طی شده ثبت میکنه و ی ثبت کیلومتر برای توعویض روغن که با ی کلید ریست میشه.
اپاچی: دنده ها سریع تر پر میشن و کمتر گاز میخورن 2 شتاب خیلی خوب نسبت به تمامی سری پالس که خوراک take off زدن تو دنده یک و دو هستش 3 ظاهر بازم صلیغه ای هست 4 وزن کمتر و ثبات کمتر تو سرعت البته اخرش 130 تا که بیشتر نمیره 5 سرو صدا ی منسول نداره چون کنسولش خیلی مثل پالس شلوغ و اینا نیستش 6 هندلینگ واقعاااا عالی مخصوصا واسه لایی بازی 7ترمز های خیلی خوب البته تو 180 چون دیسکم هست عقبش و با ترکیب دوتاشون خیلی خوب موتور جمع میشه حتی من خودم تکی ترمز جلو رو میگیرم جوری که لاستیک جلو جیغ میرزنه و خط میندازه ولی درصد انحرافش نسبت به 220 خیلی کمتره دلیلشو دقیق نفهمیدم شاید ماله وزنه و طراحی 8 صدای خخوب توی دور های پایین تو دور بالا صدا ارومتر میشه 9 کنسول مجهز تر ثبت سرعت صبت شتاب 0تا60 نمایش ساعت روی کیلومتر و ثبت کیلومتر اونم در دو تریپ a و b که یکی رو میشه برای بنزین استفاده کرد و اون یکی برای تعویض روغن.
اینا چیز هایی بود که من از داشتن هر دوش متوجه شده بودم. باز هم تحقیق بکن. ولی اگه با شتاب گیری حال میکنی اپاچ اگه سرعت میخوای 220 فقط 220 پالس نه 200 نه 180. اما 220 تو شهر و ترافیمپک واسه کنسول ثابتش و میزان چرخش کمتر فرمان اذیتت کنندس. بازم ی تحقیقی بکن ببین چی از موتورت میخوای. در ضمن اپاچی کلا نرمت هستش نسبت به پالس . خشکی تو ذات پالس .لی عمر موتور هاش خیلی خوبه. اهان راستی 220 رادیات روغن داره که خودش ی برتری محسوب میشه اما اپاچ نداره که البته 180 لازم نداره مثل cbr 150 موتور خیلی خفنی نیست که بخواد من اصلا از میزان گرمای انجین ناراضی نیستم چون کاملا میزانش عادی هست. راستی koroosh جان 180 کار کرده مدل 90 2700 قیمت گرفتم با 7000 تا کار کرد. اما 160 کار کار کرده رو میداد 2100 البته زمین خوردگی داشتت و فقط گوشه سرش سمت چپ مالیده بود. موفق باشید یا علی.
بهتر از این نمیشد معایب و مزایا رو گفت
باریک واقعا گل گفتی
دوست عزیز منم هر دو رو امتحان کردم ودقیقا حرف های دوستمون رو مو به مو قبول دارم
حالا بستگی به نیاز شما داره

[memolove62]

ممنون فکرکنم 180 برام بس باشه
درسته از لحاظ قدرت و سرعت باهم فرق دارند
ولی فکرنکنم از لحاظ تجهیزات الکترونیکی باهم تفاوت زیادی داشته باشند
درسته ؟

[kourosh_bandit2]

چاکرم اقا رضا نمک پرورده ایم.:smilies(113): 180 چی دوست عزیز؟

[reza KTM]

ممنون فکرکنم 180 برام بس باشه
درسته از لحاظ قدرت و سرعت باهم فرق دارند
ولی فکرنکنم از لحاظ تجهیزات الکترونیکی باهم تفاوت زیادی داشته باشند
درسته ؟
منظورتون از تجهیزات الکترونیکی چیه ؟

[Kami]

ممنون فکرکنم 180 برام بس باشه
درسته از لحاظ قدرت و سرعت باهم فرق دارند
ولی فکرنکنم از لحاظ تجهیزات الکترونیکی باهم تفاوت زیادی داشته باشند
درسته ؟
شک نکن که پالس 180 UG4 انتخاب مناسبیه حتی از مگلی بهتره از نظر کیفیت
پالس 180 با 220 فرق خاصی ندارن به غیر از سرعت و شتاب و Static بودن فرمون

[memolove62]

دوستان خیلی لطف دارن ممنونم که وقتتونو میزارین
منظورم از 180 همون 180ug4 هستش
و از تجهیزات الکترونیکی تجهیزاتی که روی کنسوله 220 هست منظورمه مثل سنسور نور و .....
ایا تفاوتی هست ؟

---------- Post added at 02:38 PM ---------- Previous post was at 02:34 PM ----------

دوستان 180 ug4 کیلومتر دیجیتال هم داره ؟

[kourosh_bandit2]

کلا پالس سنسور خاصی نداره دور موتور هستش و نشان دهنده سرعت دیجیتالی و امپر بنزین و علامت باطری و علامت جک بغل side stand برا 220 همیناس چیز دیگه نداره. پالس 180 هم خوبه موتورهای با کیفیتی هستن.12819 این کنسول 220 180 هم که دیدی حتما.

[memolove62]

2 تا سوال دیگه هم دارم از اساتید
1 اینکه این پالس 200 که تو سایت [Only registered and activated users can see links] تبلیغ کرده آیا اومده تو بازار
میشناسینش ؟ قیافش بنظرم فرق داره آیا بهتر از ug4180 هستش
2 اینکه کجارو برا خرید پیشنهاد می کنید؟آدرس لطفا

[Kami]

2 تا سوال دیگه هم دارم از اساتید
1 اینکه این پالس 200 که تو سایت [Only registered and activated users can see links] تبلیغ کرده آیا اومده تو بازار
میشناسینش ؟ قیافش بنظرم فرق داره آیا بهتر از ug4180 هستش
2 اینکه کجارو برا خرید پیشنهاد می کنید؟آدرس لطفا
Pulse 200NS اسمشه که هنوز نیومده احتمالا 2 ماه دیگه میاد
قیمتشم احتمال زیاد زیر 3500 نیست

[kourosh_bandit2]

دقیقا با **** موافقم. قیمت کاملا نجومی هستش.:icon_pf _99_:

[shahrammc]

سلام ... پالس 180 بهترین گزینه هستش ... موقع فروش هم پوله سه سوت مشتری خور داره ... 220 زیاد مشتری خور نداره ...
220 یکم خشکه ... آپاچی هم هر 6ماه یه مشکلی پیدا میکنه ...
اگه میخوای موتور رو بورس سوار شی دیرم خراب شه و موقع پول لازم بودن سه سوت آبش کنی پالس چراغ جلو گرد 180 بگیر از تمام سری های پالس بهتره

[Masoud]

من بیشتر با 200 موافق ام ...

[kourosh_bandit2]

سلام ... پالس 180 بهترین گزینه هستش ... موقع فروش هم پوله سه سوت مشتری خور داره ... 220 زیاد مشتری خور نداره ...
220 یکم خشکه ... آپاچی هم هر 6ماه یه مشکلی پیدا میکنه ...
اگه میخوای موتور رو بورس سوار شی دیرم خراب شه و موقع پول لازم بودن سه سوت آبش کنی پالس چراغ جلو گرد 180 بگیر از تمام سری های پالس بهتره

دوست عزیز شما این 6 ماهو از کجا اوردید؟ چطور به این نتیجه رسیدی؟:26::28: