V-Star 1300 Tourer

[سرعت]

YAMAHA V-ستاره 1300 Tourer

[Only registered and activated users can see links]














ساخت مدل
YAMAHA V-ستاره 1300 XVS ها Tourer 1300CT



سال
2،011-12



موتور
مایع سرد، چهار زمانه، 60 ° V-دوقلو سیلندر، SOHC، 4-دریچه



ظرفیت
1304


مته سوراخ سکته ایکس
100 × 83 میلی متر


نسبت فشرده سازی
9.5:1



القاء
دو با مته سوراخ تزریق سوخت 40mm



سیستم جرقه زنی / شروع
TCI دیجیتال / الکتریکی



حداکثر قدرت




حداکثر گشتاور
[Only registered and activated users can see links]



انتقال / درایو
5 سرعت / کمربند



سیستم تعلیق جلو
41mm چنگال تلسکوپی



سیستم تعلیق عقب
قابل تنظیم لینک Monocross



ترمز جلو
2X دیسک های 298mm



ترمز عقب
تنها دیسک های 282mm



چرخ جلو
130/90-16



چرخ عقب
170/70-16


ارتفاع صندلی
715 میلیمتر / 27.2



وزن خشک
293 کیلوگرم / 710،6 پوند



ظرفیت سوخت
18.5 لیتر / 4.1 گهل


نظرات
موتور سیکلت مجموع ([Only registered and activated users can see links]) / Motoring.co.za ([Only registered and activated users can see links]) / موتور سیکلت Cruser ([Only registered and activated users can see links]) / Motorcyclecruiser.com ([Only registered and activated users can see links])





[Only registered and activated users can see links]

[walther]

دقت کرده باشین وقتی که راکب بخواست روی این سبک موتورها بشینه ساق پا خیلی به سیلندر موتور نزدیک میشه,اونوقت نسبت به حجم سیلندر گرمای تولید شده از سیلندر ساق پا رو اذیت نمیکنه؟

[سرعت]

حتما فکر انوجا شو کردن

[Cool Runnings]

دقت کرده باشین وقتی که راکب بخواست روی این سبک موتورها بشینه ساق پا خیلی به سیلندر موتور نزدیک میشه,اونوقت نسبت به حجم سیلندر گرمای تولید شده از سیلندر ساق پا رو اذیت نمیکنه؟


من تا حالا شخصا باهاش مشکلی نداشتم. البته خوب از یه طرفم بیشترین مسافتی که باهاش یه ضرب رفتم حدود هفتاد کیلومتر بوده.

[Mohammad aghili]

فکر میکنم رادیات آب عظیمی که گذاشتن واسه همون قضیه س

[کوروش]

فکر میکنم رادیات آب عظیمی که گذاشتن واسه همون قضیه سهم رادیاتور هم جنس انجین و سیلندر ها از نوعی هستش که گرما رو زیاد انتقال نمیده / بعدشم موتور چینی نیست که داغ کنه و حرارتش بسوزونه -------------صنعت و تکنولوژیه ژاپنه حداقل چندین ماه امتحانش کردن بعد به خط تولید بردنش