PDA

توجه ! این یک نسخه آرشیو شده میباشد و در این حالت شما عکسی را مشاهده نمیکنید برای مشاهده کامل متن و عکسها بر روی لینک مقابل کلیک کنید : 2012 Kawasaki KX85



Ali
02-02-1391, 10:55 قبل از ظهر
انجین:تک سیلندر دوزمانه به همراه KIPS

حجم:84cc

نسبت تراکم:10 به 1 در سرعت پایین و 9.2 به 1 در سرعت بالا

سوخت رسانی:Keihin PWK28

جعبه دنده:6 سرعته

لاستیک جلو:70/100-17

لاستیک عقب:90/100-14

ترمز جلو:تک دیسک 220mm تک پیستون

ترمز عقب:تک دیسک 184mm تک پیستون

تعلیق جلو:دوشاخ تلسکوپی معکوس 36mm

تعلیق عقب:کمک فنر مرکزی قابل تنظیم

طول:1,820mm

عرض:735mm

ارتفاع:1,055mm

فاصله ی دو محور:1,255mm

ارتفاع صندلی:840mm

ظرفیت مخزن سوخت:840mm

وزن غیر خشک:69 کیلوگرم

قیمت:4,149.00 دلار




[Only registered and activated users can see links]

Ali
02-02-1391, 02:16 بعد از ظهر
بنظرتون این موتور برای چه وزنی حداکثر مناسبه؟

Mohammad aghili
02-02-1391, 02:20 بعد از ظهر
به نظرم تا 60-70 کیلو وزن واسش ایده آل باشه


آقا لاکی نذار از اینا
اینقدر با اعصاب و روان ما بازی نکن برادر من !

آخ که دیوونه اون رنگ سبزشم

Ali
02-02-1391, 02:25 بعد از ظهر
آقا لاکی نذار از اینا
اینقدر با اعصاب و روان ما بازی نکن برادر من !

تازه کیپس هم داره فکر کن دور موتور بالا چه اتفاقی میفته:2i8d4ao:

Mohammad aghili
02-02-1391, 02:28 بعد از ظهر
:wall3::wall3::wall3:

من همون کادکیس بیس سال پیشو سوار شدم ، قلب و عروقم باز شد

چه برسه به اینا

واییی
2012 !!!:2i8d4ao:

Ali
02-02-1391, 02:35 بعد از ظهر
:wall3::wall3::wall3:

من همون کادکیس بیس سال پیشو سوار شدم ، قلب و عروقم باز شد

چه برسه به اینا

واییی
2012 !!!:2i8d4ao:قیمتش ولی بالاست اندازه یدونه نینجا باید پول این نیم وجبی رو بدی:2i8d4ao:

kaveh_am
03-01-1395, 08:26 بعد از ظهر
موتور خوبی به نظر میاد 20_22 تومن قیمتشه.
با توجه به این که برای کراس ظراحی شده و تو گراس شیب بالا رفتن ندارن به نظرتون از تظر استحکام تو شیب جواب میده؟
چون انجن موتورم تو شیب زدن ترک برداشته و روغن میده....میخواستم ببینم مبشه از اینا خرید یا برای این کار نیست...
میانگین هفته ای 15_16 ساعت ایندرو سنگین کار میکنم(هر تمرین 3_4 ساعت)وزنم هم 70

رامین آفرود
03-01-1395, 09:01 بعد از ظهر
کاوه جان به نظر من بهتره یه موتور تمام عیار افرودی تهیه کنی نه این نیم وجبی. این موتور واسه سنین زیر 14 مناسب تره نه شما. باز بی ادبی نباشه صلاح خودتونه.

kaveh_am
03-01-1395, 09:40 بعد از ظهر
حق با شماست.
من دیسک کمرم رو عمل کردم برای همین با وزن موتور بزرگ مشکل دارم.برای همین دمباله موتور 70_80 کیلوی هستم...

8446215713
03-01-1395, 11:54 بعد از ظهر
خیر - این موتور دو زمانه هست و بدرد شیب زنی نمیخوره یعنی اینکه قدرت اولیش کمه حالا که 85 سی سی هست دیگه بدتر.
برای وزن شما هم مناسب نیست اتفاقا چون این موتور کوچیکه بیشتر باید روش خم بشی و برات مضره
داداش با موتور که نمیخوای وزنه برداری کنی که اینقدر روی وزن حساسی !
جای شمابودم اگه قیمت برام مهم نبود ی کی تی ام چراغدار 250 میگرفتم یا ی چیزی شبیه به این تازه نحوه نشستنش برای کمرت هم خوبه.

ARSH
04-01-1395, 09:59 قبل از ظهر
کاوه شما سی ار اف 150 به کارت میاد

kaveh_am
04-01-1395, 04:31 بعد از ظهر
ktm 250 exc زو باید هر 15 ساعت روغن و فیلتر روغن رو عوض کنی میشه هر هفته روغن و فیلتر عوض کنم.!!!!میشه ماهی 500 تومن روغن و فیلتر.... 32 اسب قدرت داره...
این کاوازاکیه 22 اسب قدرت داره.رسیدگیش هم خیلی کمه تو مسابقات هارد اندرو همه 2 زمانه استفاده میکنن(250 سی سی حدود 50 اسب)
وزنه برداری که نمیکنم باهاش...ولی خوب یه جای تو مالرو موتور عقبش لیز میخوره میره پایین باید بلندش کنی بیاری بالا دیگه نه؟دکترم بدونه من چیکار میکنم خود زنی میکنه :D بهم گفته 10 کیلو بیشتر بلند نکن...
الان هم مینی دارم با استیلش مشکل ندارم.....
.........

آرش جان crf 150 f نو با مدارگ پیدا میشه؟13 اسبه هر 1000 تا تعویض روغن میخواد...

8446215713
04-01-1395, 05:40 بعد از ظهر
داداش اشتباه نکن دو زمانه وضعیت استهلاک و تعویض روغن و قطعاتش به مراتب بدتر از سوپاپدار هست حتی اگه 85 باشه حتی 125 دوزمانه هم به درد شیب زنی نمیخوره من امتحان کردم وای به حال 85.
شما یا باید به فکر موارد فوق باشی و یا اینکه به فکر وزن موتور باشی تریل های سبک وزن معمولا پر قدرت و استهلاک بالایی دارند موتورهایی که کمی سنگینتر هستند مثل klx 250 , crf250l , و حتی همین استوکمن هایی که کویر آورده استهلاک کمی دارند دو تای اول توی مملکت ما ژاپنی نیستن ولی استوکمنه ژاپنی هس وزن بالایی هم نداره قیمتش هم واقعی هس نسبت به دلارش ارتفاعش کمه قدرت اولیش از هر چی تریل و کراس 250 سوپاپدار بیشتره ولی موتوری نیس که بدرد شتاب بخوره بیشتر تراکتوری عمل میکنه شیب هم براحتی میره از هر چی تریل و کراس که تا حالا دیدی خر کارتره حداقل ده سال موتوره صداش هم کمه استهلاک هم نداره
دیگه شما خودت سبک سنگین کن ولی سراغ 85 نرو ktm 125 دوزمانه هم هس 90 کیلو داره 250 هم تقریبا وزنش همونه این بهتره ولی خوب مثل 85 استهلاک و روغن و ... داره قیمتش دور و بر 35 هس فقط به موتور سوپاپدار فکر کن
ضمنا این رو هم مطمئن باش که 85 سی سی 22 اسب قدرت نداره مطمئن باش خیلی زور داشته باشه اندازه همین crf150 سوپاپدار هس به این اعداد و ارقام روی کاغذ اعتماد نکن. ی زمان میگفتن cpi 250 سوپاپدار 26 اسب داره یعنی روی کاغذ از klx 250 قویتر ولی سوار شدم دیدم این کجا و آن کجا .

kaveh_am
04-01-1395, 08:12 بعد از ظهر
klx 250 حدود 18.5 اسب داره...
برای بحث دوزمانه بیاید بریم تو تاپیکش که مدیر شاکی نشه....
[Only registered and activated users can see links]