PDA

توجه ! این یک نسخه آرشیو شده میباشد و در این حالت شما عکسی را مشاهده نمیکنید برای مشاهده کامل متن و عکسها بر روی لینک مقابل کلیک کنید : 2012 Honda CBF1000A



Kami
01-01-1391, 11:16 بعد از ظهر
انجین:چهار زمانه_چهار سیلندر خطی_مایع خنک_16 سوپاپ

حجم انجین:998cc

نسبت تراکم:11.2 به 1

سوخت رسانی:انژکتور 36mm از نوع PGM-FI

قدرت:79 کیلووات در 9000rpm

گشتاور:96 نیوتن.متر در 6500rpm

جعبه دنده_انتقال قدرت:6 سرعته_زنجیر O-ring

کلاچ:چند صفحه ای مرطوب با کنترل هیدرولیکی

حجم مخزن روغن:3.6 لیتر

حجم مخزن سوخت:20 لیتر

میزان مصرف سوخت:18.4km/l

تعلیق جلو:تلسکوپی 41mm

تعلیق عقب:کمک فنر مرکزی گازی

لاستیک جلو:120/70ZR-17 radial

لاستیک عقب:160/60ZR-17 radial

ترمز جلو:دو دیسک 296mm و ABS

ترمز عقب:تک دیسک 240mm و ABS

ارتفاع صندلی:795mm

فاصله ی دو محور:1495mm

وزن غیر خشک:245 کیلوگرم












[Only registered and activated users can see links]

02109002
01-01-1391, 11:55 بعد از ظهر
استایل CBF1000، با طراحی ارگونومیک فوق العاده جمع و جور و اسپورت است. خطوط صاف و سطوح تاکید بر مهارت ، نسبت های آن برای ارائه یک درجه برتر از محافظت در مقابل باد در سرعت بالا و همچنین قدرت مانور بسیار عالی طراحی شده است.

طراحی صندلی با کیفیت بالا
CBF1000 دارای سه موقعیت صندلی قابل تنظیم با گسترده عقب و جلو باریک و مخروطی که توازن ایده آل از کم ارتفاع و آسایش است. صندلی می تواند مطرح شود و یا به 15mm از 795mm بالا موقعیت مرکزی و فرمان خود را پایین آورده که به راحتی و اعتماد به نفس هستند. صندلی ترک نیز برای گردش آرام و راحت طراحی شده است.

نور منحصر به فرد و شاخص طرح
آرایه های نور CBF1000 بر تصویر های اسپورت خود را به عنوان ارائه دید بسیار عالی تاکید میکند .بهره گیری از طراحی CBR 600RR و همچنین یک جفت LED در جلو بکار گرفته شده .
نور دهی چراغ عقب نیز قابل توجه و روشنایی درخشانی دارد ، به شکل بیضی و جمع و جور و از CB1000R بهره گرفته شده است

موتور
مدل های CBF به طور سنتی مبتنی بر CBR هستند ولی CBF1000 از این قاعده مستثنی است. مایع خنک ست

و...