مشکلات و مباحث مربوط به استارت

[disturbed]

با سلام خدمت اساتید محترم.دوستان هرچی گشتم مطلبی راجع به مشکلات استارت ندیدم.البته کم گشتم!!!احساس کردم اینجا یه موضوع راه اندازی کنم بد نباشه آخه خودمم گیر کردم.مدیران گرامی اگه توی موضوع یا مکان تاپیک اشکالی هست معذرت میخوام.
اول چندتا سوال داشتم که ممنون میشم لطف کنید راهنمایی کنید
1_استارت معمولا چه مشکلاتی واسش پیش میاد و کدوم بخشاش خراب میشه؟(چه نشونه هایی داره؟)
2_چه کارایی بهش آسیب میزنه و برای نگهداری چه نکاتی لازمه؟
3_توی هوای سرد بعضی موتورا تک استارت روشن میشن اما بعضی اصلا روشن نمیشن.به انجین مربوطه یا نوع استارت؟
4_اگه در حالت روشن به طور اتفاقی استارت زده بشه چه ضرری داره؟(آخه همش جای بوق استارت میزنم!!!:gigglesmile:)
5_خوابیدن موتور و گرد و غبار شدید هر کدوم روی استارت یا انجین چقدر و چطور تاثیر میزارن؟
در ضمن من امروز میخواستم برم بیرون تا که استارت زدم یه صدای ناجور اومد از استارت.یه غژ کشدار.مثل کشیده شدن 2 صفحه آهن روی هم یا مثل صدای لولای دری که خشک خشک باشه و عملا استارت کار نکرد و مجبوری هندل زدم.امیدوارم خوب شرح داده باشم.مشکلش چیه؟میتونه از ضعف باطری باشه؟آخه همش خوابه پسرم.
بازم از همگی ممنونم.خدا میدونه چقدر پرشین موتور به دادم رسیده.دوستون دارم:grouphugg:

[matrixaidin]

دوست عزیزمن روز اول که استارت زدم صدایی میداد که انگار موتور داره بدون روغن کار میکنه و تو حرکت گیر داشتبا اجرت و لوازم اصلی که خودم از نمایندگی گرفتم شد ۳۵۰۰۰ که گرون گرفتولی یکی از عوامل خراب شدنش استارت بی موردهپالس ۲۰۰ خوراکش خرابی ساچمه استارته

[disturbed]

دوستان قصد اسپم کردن ندارم.میشه لطفا ج بدید.ممنون میشم

[sorush]

سلام این تاپیک قدیمی ولی خب مطلب خوبی نوشتن اینجایه توضیحاتی میخوام بدم:
اولین خرابی که اولویت داره نسبت به بقیه خورده شدن بوش ها یا ساچمه سوزنی شکل که شفت استارت(آرمیچر)سوارهست به مرورزمان دراثرنبود گیریس مناسب باعث خشک کارکردن میشه ودرنتیجه خورده شدن بوش یا ساچمه که علائم این مورد به اصطلاح تعمیرکارا سنگین استارت میخوره یعنی اینکه استارت بادورکم درگیر وبعضی ها به اشتباه فکرمیکنن که باطری شارژکمی داره راه حل هم اینه که تعویض بوش یا ساچمه وگیریس نسوز
2-خورده شدن زغال ها که علائم این مورددرست استارت نخوردن است ویا قطع وصل شدن استارت ویا دورپایین خوردن استارت که راه حل تعویض زغال می باشد
3-خرابی کلاچ یکطرفه کاراین کلاچ زمانی که موتورروشنه وهنوزشمادرحال استارت زدن هستیدبه علت زیادبودن دورموتورازدوراستارت باعث ازبین رفتن سیم کشی داخل استارت شده ویاخورده شدن بوش های استارت این کلاچ ازانتقال دورموتوربه استارت جلوگیری میکند علائم این مورد رد کردن دنده استارت زمان استارت زدن که صدایی شبیه به خلاص چرخیدن دنده میشنوید راه حل تعویض کلاچ یکطرفه
4-خرابی لامل های استارت که توی این مورد استارت زده نمیشود به علت چسبیدن سیم های به هم ویاسایش قسمت لامل بازغال باعث ازبین رفتن صفحه جداکننده لامل ها میشود که راه حل یه مقدارسوهان زدن بین لامل ها که ازهمدیگرجدابشه ودرموردبعدی اتصال سیم کلا ارمیچربایدتعویض شه
5-خرابی بالشتک که فقط شامل خرابی سیم پیچ ها میشه که دراین مورد هم به هم چسبیدن سیم پیچ هاروداریم وبایدتعویض بشه
6-خرابی اتوماتیک استارت که اینه برق جریان پایین واردمدارشده ولی خروجی اصلی به استارت برق نداریم راه حل تعویض
چندنکته برای استارت زدن:
1-درهوای سردکمترازاستارت استفاده کنید(مخصوصا دراول صبح که موتورسرد) برای سالم ماندن باطری وخوداستارت که جریان بسیاربالایی ازباطری میکشه به دلیل ضعیف شدن فعل انفعالات باطری درهوای سرد
2-سرویس دادن استارت هست که همون قسمت تعویض زغال ها وگیریس زدن قسمت ساچمه ویا بوش
3-خوابیدن موتورفقط درباطری تاثیرمیذاره ودراستارت تاثیربسزایی نداره
دوستمان که توضیحی دادن اگه صدااز اتوماتیک باطری ضعیف هست وگرنه باید استارت بازکرد وبازرسی کرد
امیدوارم به کارتون بیاد:6:
سوالی هم بود پست بدید

[میثم شوب چاری]

کسی از دوستان زغال استارت عوض کرده قیمت زغال چقدره ؟؟؟؟؟؟؟؟؟/

[farzadk2]

سلام خدمت همه دوستان ، من یک باطری 12/9 روی موتورم دارم ولی وقتی استارت میزنم قوی نیست لطفا راهنمایی کنید

[said khansar]

ازمحکم بودن سرباطری اطمینان حاصل کن!باطری روبزارزیرشارژبعدبزارروموت وراستارت بزن اگه درست شدکه شداگه نشدبایه باطری دیگه کمکی بگیراگه خوب استارت زدباطری خرابه اگه نه استارتت ایرادداره !

[farzadk2]

ممنون جناب ، باطری رو تازه خریدم و تمام اتصالات رو چک کردم و دیدم سیم سوئیچ از توی سوئیچ قطع شده یعنی الان سوئیچ یکسره بوده ! و حالا میخوام سیم های توی سوئیچ و اتصال آن به کرپی رو بدونم به چه صورت هست؟
سیم های توی سوئیچ 4 رنگ هست که به ترتیب زیر میباشد
1-قرمز
2-مشکی
3-مشکی با یک خط سفید
4-سبز

میخوام بدونم سیم های بالا از سوئیچ به چه سیم هایی وصل میشه؟؟؟؟؟؟


وسیم های کلید استارت روی کرپی 2 رشته سیم (زرد با یک خط قرمز) و رشته سیم ( مشکی) میباشد
و دو رشته سیم (سبز ) و رشته سیم (آبی با یک خط سفید) از یک دکمه قرمز رنگ روی کرپی آمده
و سه رشته سیم (زرد ) (قهوه ای ) (مشکی با یک خط سفید )که از کلید قطع و وصل لامپها آمده

[Komando]

سیم قرمز به مثبت باتری وصل میشود مشکی به کلید ها وصل میشود(خروجی) سیاه با خط سفید به ترانزیستور و سبز منفی.... سیم سیاه کلید استارت به سیم سیاه سوییچ و سیم زرد با خط قرمز به اتوماتیک استارت .....رشته سیم سبز و ابی با یک خط سفید خاموش کرن اظطراری(کلید قرمز)....سیم های کلید سیم زرد به سیم زرد (مثبت متناوب) بوبین سیم قهوه ای مشکی به چراغ جلو.:23:

[jalalf2014]

سلام من یه پالس 200دارم تا الان سه تا باطری وده تا اتوماتیک استارت عوض کردم ولی فقط روزای اول که عوض میکنم استارت خوب میزنه بعدش دیگه نمیزنه الانم که موتورو با هل دادن روشن میکنم یکم که کار میکنه خاموش میکنم بعدبا تک استارت روشن میشه ولی وقتی سرد میشه دیگه استارت عمل نمیکنه

[Komando]

سلام من یه پالس 200دارم تا الان سه تا باطری وده تا اتوماتیک استارت عوض کردم ولی فقط روزای اول که عوض میکنم استارت خوب میزنه بعدش دیگه نمیزنه الانم که موتورو با هل دادن روشن میکنم یکم که کار میکنه خاموش میکنم بعدبا تک استارت روشن میشه ولی وقتی سرد میشه دیگه استارت عمل نمیکنهدوست عزیز مشکل از باتری هست.شارژ خالی میکنه.

[jalalf2014]

امروز بردمش تعمیرکار گفت مشکل از شارژرشه چون قبلا اصلا اینطور نمیشد از وقتی استارتو کامل عوض کردم اینطور شد اینجایی که من هستم تعمیرکار خوب نیست

- - - Updated - - -

امروز بردمش تعمیرکار گفت مشکل از شارژرشه چون قبلا اصلا اینطور نمیشد از وقتی استارتو کامل عوض کردم اینطور شد اینجایی که من هستم تعمیرکار خوب نیست

[Ghazaghi]

سلام دوستان. من پالس220 دارم گاهی استارت نمیخوره وحتی زور نمیزنه واسه استارت میخواستم بدونم برای زغال استارته یا ساچمه استارت؟؟؟
لطفا راهنمایی کنید دوستان

[حمیدهستم]

باسلام خدمت دوستان.چراوقتی هندل میزنم دنده استارت هم میچرخه وهندل به سختی پایین میره.تمام چرخ دنده هامیچرخه.عیبش چیه؟

[HaMiD.TcI]

باسلام خدمت دوستان.چراوقتی هندل میزنم دنده استارت هم میچرخه وهندل به سختی پایین میره.تمام چرخ دنده هامیچرخه.عیبش چیه؟
ممکنه اتوماتیک استارتتون ایراد پیدا کرده باشه

[naser23]

احتمالا چراغ هدلایتت برق و باطریه، یعنی وقتی موتور خاموشه اگه سوییچو باز کنی چراغ اصلیت وشن میشه، اگه اینطوریه چراغ اصلی داره از باتری برق میکشه راه حلش اینه که همیشه چنددقیقه قبل از خاموش کردن موتور چراغ اصلیت رو خاموش کنی

- - - Updated - - -


سلام من یه پالس 200دارم تا الان سه تا باطری وده تا اتوماتیک استارت عوض کردم ولی فقط روزای اول که عوض میکنم استارت خوب میزنه بعدش دیگه نمیزنه الانم که موتورو با هل دادن روشن میکنم یکم که کار میکنه خاموش میکنم بعدبا تک استارت روشن میشه ولی وقتی سرد میشه دیگه استارت عمل نمیکنه

احتمالا چراغ هدلایتت برق و باطریه، یعنی وقتی موتور خاموشه اگه سوییچو باز کنی چراغ اصلیت روشن میشه، اگه اینطوریه چراغ اصلی داره از باتری برق میکشه راه حلش اینه که یا برق چراغ رو از بوبین بگیری و یا همیشه چنددقیقه قبل از خاموش کردن موتور چراغ اصلیت رو خاموش کنی.

[assf]

سلام من یه پالس 200دارم تا الان سه تا باطری وده تا اتوماتیک استارت عوض کردم ولی فقط روزای اول که عوض میکنم استارت خوب میزنه بعدش دیگه نمیزنه الانم که موتورو با هل دادن روشن میکنم یکم که کار میکنه خاموش میکنم بعدبا تک استارت روشن میشه ولی وقتی سرد میشه دیگه استارت عمل نمیکنه

با سلام خدمت دوستان.
من هم دقیقا همین مشکل رو دارم.
میشه راهنمایی بفرمایید.
هدلایت هم ندارم. با چند باتری هم تست کردم. اما مشکل حل نشد.

[¥ bermoda ¥]

با سلام لطفا از بالا آوردن این تاپیک خرده نگیرید چون اجباری بود
مشکلم بر میگرده به خرابی ساچمه استارت پالس 200
چندین بار ساچمه رو عوض کردم، و یکبار کامل، بجز دنده استارت
درست نشد که نشد
بر اساس تجربه اول فنر ها جمع و بعضیشون خرده و شکسته میشه، همین جمع شدگی فنر به علت گرمای بالای محیط و تحت فشار بودن توسط ساچمه باعث خرابیش میشه
وقتی فنر اسیب ببینه ساچمه بازیش زیاد میشه که اگر به دادش نرسیم حتما خرد میشه و اسیب های بیشتری در پيش داره
من حتی رفتم فنر سازی فنرهارو تقویت و جنس نسوز درست کردم
اما بازم افاقه نکرد و همون بلایی که سر فنرهای اصلی اومد سر اینم افتاد
نتیجه این عملکرد شد صفت کار کردن این بخش، چون فنر تقویت شده حرکت ساچمه رو محدود تر میکنه و در نتیجه سطح درگیری ساچمه با دنده استارت بیشتر میشه
در قدم بعدی به علت خردگی دنده استارت، اونجایی رو که با ساچمه درگیر هست رو بردم تراشکاری و طرف با الماس برام صیقلش داد و به مقدار پوست پیازی ضخامتش کم کرد که سطح درگیریش با ساچمه کمتر بشه
من این سری حتی ساچمه هارو گریس نسوز جنس خوبم زدم
امااا بازهم درست نشد ک نشد
باز همان آش و همان کاسه
طبق معمول یکبار دور بالا 20 کیلومتر برونم فنرها جمع میشن و ساچمه ها بازیگویشون شروع میشه
من چیز زیادی از تعمیر و قطعات تخصصی موتور نمیدونم فقط دس به اچارم و با دوبار دیدن ازدست تعمیرکار مراحل تعمیر و تعویض ساچمه استارت یاد گرفتم
اساتید مبتکر و خلاق عارضم که ایا امکان تعویض با ساچمه استارت های دیگر موتورها هست!؟
ازبین بلبرینگهای مختلف و فراوانی که در بازار هست ایا امکان اتصال و جایگزینش با ساچمه های اصلی هست؟
حال این من و لطف و مرحمت شما اساتید باتجربه و بزرگوار
امیدوارم مارو از محبتتون بی بهره نزارید ، یاعلی.

[¥ bermoda ¥]

اقا یه مسلمون محض رضای خدا بیاد بما کمک کنه و یکم اطلاعات بده
کلی صفحات پالس ۲۰۰ و ۲۲۰ روگشتم چیزی پیدا نکردم
بخدا دیگه کلافه شدم همین نقطه ضعف پالس باعث شده که ازین موتور زده بشم