PDA

توجه ! این یک نسخه آرشیو شده میباشد و در این حالت شما عکسی را مشاهده نمیکنید برای مشاهده کامل متن و عکسها بر روی لینک مقابل کلیک کنید : {یه سوال}رادیاتور آب و روغن



gilanian_1000
12-11-1390, 10:24 بعد از ظهر
یه سوالی واسم پیش اومده تو مشخصات بعضی از موتور ها نوشته رادیاتور اب/روغن این یعنی چه؟ یعنی هم آب میشه استفاده کرد ودر غیر اینصورت روغن؟ یا اینکه رادیاتورش دو تا محفظه داره جدا جدا واسه آب وروغن؟

reza KTM
12-11-1390, 10:26 بعد از ظهر
فکر میکنم دو تا رادیاتور مجزا و جداگانه داره که یکیش برا آیه و یکیش برا روغن

به هیچ وجه نمیشه یه بار از آب استفاده کرد یه بار از روغن
نشنیدی میگن طرف آب روغن قاطی کرده؟

gilanian_1000
12-11-1390, 10:29 بعد از ظهر
شنیدم منظورم این بود که از آب یا روغن میشه استفاده کرد

reza KTM
12-11-1390, 10:33 بعد از ظهر
شنیدم منظورم این بود که از آب یا روغن میشه استفاده کرد
درسته منم متوجه شدم
حساب کن شما اول توش آب بریزی بعد آبش رو خالی کنی و توش روغن بریزی همون جند قطره آبی که توش میمونه میتونه دردسر درست کنه

گفتم من بعید میدونم
قاعدتا باید دو تا رادیاتور مجزا باشه

mra680
13-11-1390, 12:08 قبل از ظهر
سلام
با آقا رضا موافقم
ایشون صحیح میفرمایند
هم یه رادیات مجزا برای روغن و هم یدونه مجزا برای آب
مو فق باشید

aban
11-01-1391, 03:03 قبل از ظهر
فرق رادیات آب با روغن چیه؟
کدوم بهتر عمل میکنه؟
آیا باید روغنه رادیات روغن عوض بشه یا همیشه همون میمونه توش؟

driver
11-01-1391, 04:17 قبل از ظهر
با اجازه از اساتید

رادیاتور روغن و آب ۲ رادیاتور مجزا از هم هستند یعنی‌ هیچ ربطی‌ به هم ندارند، یکی‌ برای خنک کردن آب و دیگری برای خنک کردن روغن استفاده می‌شه. رادیاتور آب فن داره اما رادیاتور روغن هوا خنک هستش و با همون هوای بیرون که به پاره‌های رادیاتور برخورد می‌کنه روغن رو خنک می‌کنه، تو بعضی از موتور‌ها مثل سوزوکی اس وی 650 از رادیاتور روغن استفاده شده و از رادیاتور آب خبری نیست، اما تو اکثر موتورها از رادیاتورر آب استفاده شده به جای رادیاتور روغن، تجربه و کارایی‌ نشون داده ردیتر آب بهتر می‌تونه عمل خنک کاری رو انجام بده اما نیاز به کانال کشی‌‌های خاصی‌ داخل سیلندر و سر سیلندر هست که بشه مسیر آب رو از مسیر روغن جدا کرد اما وقتی‌ تو یه موتور بیان از رادیاتور روغن استفاده کنن دیگه نیازی به مسیر درست کردن و هزینه و وقت نداره سر راه کانال اصلی‌ روغن یه رادیاتور جلوی موتورر که جا برای هوا خوردن و خنک کاری داشته باشه میزارن و روغن رو از داخل اون عبور میدن تا خنک بشه و دوباره به موتور برگرده و گرمای موتور رو بگیر.

روغن داخل رادیاتور روغن، روغن جدایی نیست همون روغن داخل موتور که با فشار پمپ روغن به دخل رادیاتور هم میاد و دوباره به موتور برمیگرده

کوروش
11-01-1391, 08:40 قبل از ظهر
فرق رادیات آب با روغن چیه؟
کدوم بهتر عمل میکنه؟
آیا باید روغنه رادیات روغن عوض بشه یا همیشه همون میمونه توش؟
بیشتر موتورهای موجود رادیات روغن رو دارن !!!
مثل یه چرخه میمونه و روغن تو این چرخه خنک میشه البته اونقدر زیاد خنک نمیکنه /ولی خوبه !!!
موتورهایی رادیات ابی به خاطر داشتن این مزیت خیلی دیرتر داغ میکنن و شاید در مصافت های کم و نسبتا زیاد اصلا حرارتی بالا نره !!!
تقریبا مثل رادیات ماشین میمونه !!!
رادیات روغن رو میشه رو ر موتور نصب کرد مثل 125 /150 و ....
ولی زادیات ابی کار هر کسی نیستش و باید شرکتی باشه !!!

ali1100
12-01-1391, 03:59 بعد از ظهر
رادیات آب چون به اصطلاح اتومکانیک دارای یک مدار باز می باشد معمولا در دور های پایین زود جوش می آورد اما رادیات روغن چون دارای یه سیستم به اصطلاح بسته می باشد دارای عمر بیشتر و کارکرد بهتر موتور در دور های پایین می باشد چون که روغن موتور مستقیما خنک میشود . اما در رادیات آب = . آب واسطه خنک کردن روغن موتور و موتور می باشد . البته این یک تجربه عملی و شخصی بنده می باشد شاید در موتور های جدید متغییر باشد

کوروش
12-01-1391, 10:10 بعد از ظهر
رادیات آب چون به اصطلاح اتومکانیک دارای یک مدار باز می باشد معمولا در دور های پایین زود جوش می آورد اما رادیات روغن چون دارای یه سیستم به اصطلاح بسته می باشد دارای عمر بیشتر و کارکرد بهتر موتور در دور های پایین می باشد چون که روغن موتور مستقیما خنک میشود . اما در رادیات آب = . آب واسطه خنک کردن روغن موتور و موتور می باشد . البته این یک تجربه عملی و شخصی بنده می باشد شاید در موتور های جدید متغییر باشد
فکر نکنم موتورهای جدید و امروزی که رادیات اب هستن به این راحتی ها جوش بیارن !!!
به نظر من اینده واسه رادیات ابی هاست و روغنی دیگه جایی نداره / البته نظر شخصیه منه :26:

ali1100
13-01-1391, 12:28 قبل از ظهر
آخه یه سی بی آر داشت با سرعت 10 یا 15 تا میرفت باهاش رفته بودیم بیرون . جوش آورد تو 10 - 15 دقیقه . میگم که تجربه عملی هست

کوروش
13-01-1391, 12:31 قبل از ظهر
آخه یه سی بی آر داشت با سرعت 10 یا 15 تا میرفت باهاش رفته بودیم بیرون . جوش آورد تو 10 - 15 دقیقه . میگم که تجربه عملی هست
بابا اون که مشکل داشته
مگه میشه ؟؟؟:297:

matrixaidin
13-01-1391, 12:35 قبل از ظهر
اینارو ولش کنین
میشه رادیات روغن پالس200 و بزکترش کرد؟!؟!؟!؟!:297:

کوروش
13-01-1391, 12:38 قبل از ظهر
اینارو ولش کنین
میشه رادیات روغن پالس200 و بزکترش کرد؟!؟!؟!؟!:297:
اره درش بیار یه بزرگتر رو بنداز روش این که دیگه سوال کردن نداره

ali1100
13-01-1391, 12:38 قبل از ظهر
بستگی به نوع کاری داره که میخوای ازش بکشی برای چی میخوای بزرگش کنی چون که کلی کارشناس تو هند نشستن این اندازه رادیات رو براش طراحی کردن . چون به فرض مثال امکان داره بزرگترش کنی یه بلایی سر موتور بیاد که بهش میگن مهندسی معکوس ایرانی !

K.I.A
13-01-1391, 02:13 قبل از ظهر
نمیشه رادیاتورو تغییر داد به قول علی 1100 مهندسی معکوس هرچیز بزرگی کارایی نداره!
تو بحث رادیاتور موتورایی مثل دوکاتی بی ام و و و و هم از رادیاتور روغن هم رادیات اب و فن بهره میگیرن/
خودروها هم بیشتریا همین سیستم روشونه تازه تو خودرو تعداد رادیاتورا بیشتر هم هست که مبحثش جداست.....
پس این درست نیست که بگیم رادیات فلان داره منسوخ میشه
تو موتورایی با کارایی عالی مطمئنن رادیات ها عملکرده بهتر و پیچیده تر دارن و تعدادشون هم تغییر میکنه.

ali1100
13-01-1391, 02:55 قبل از ظهر
آخه مهندسی معکوس توی هواپیما آر کیو 170 جواب میده شاید رو پالس 200 هم جواب داد نظرتون چیه :i'm ok::clap::5: شاید هم بشه . ولی فکر نمیکنم تاثیری تو خنک کردن بیشتر بذاره

driver
13-01-1391, 03:59 بعد از ظهر
در کل اگر رادیاتور رو بزرگتر صد در صد خنک کاری بهتر و بیشتری صورت میگیره چون برخورد با هوای ازاد بیشتری داره و بهتر میتونه خنک بشه
اما اگه بزرگش کنی ایا پمپ روغن جوابشو میده که تو کل مدار روغن رو با فشار دور بده ؟
و اینکه کل روغن تو موتور مثلا 1 لیتره و اگر بخوای رادیاتور رو بزرگش کنی ممکنه روغن برای ارثال به یاتاقان و میل لنگ و میل سوپاپ و ... کم بیاد

---------- Post added at 03:53 PM ---------- Previous post was at 03:48 PM ----------

همچین چیزی ممکن نیست که یه رادیاتور هم بشه توش اب ریخت و بعد خالیش کنی روغن بریزی، امکان نداره .
رادیاتور اب و روغن کاملا فرق داره سیستمش.

---------- Post added at 03:59 PM ---------- Previous post was at 03:53 PM ----------

اون سی بی ار یا کپسول فن ایراد داشته که فن عمل نمیکرده یا فن ایراد داشت و موتور فنش سوخته بود (این حالت کم پیش میاد) یا آب کم داشته یا واتر پمپش خوب کار نمیکرده و عمرش تمام شده بود (یه سی بی ار 250 بود واتر پمپش جواب کرده بود) یا واشر سر سیلندر نیم سوز شده

Ali
13-01-1391, 04:16 بعد از ظهر
همچین چیزی ممکن نیست که یه رادیاتور هم بشه توش اب ریخت و بعد خالیش کنی روغن بریزی، امکان نداره .
رادیاتور اب و روغن کاملا فرق داره سیستمش.کاملا موافقم نه این که کار درستی نباشه و اسیب بزنه

اصلا شدنی نیست و امکان نداره

ali1100
14-01-1391, 07:19 بعد از ظهر
بله بنده هم به طور مختصر در بالا توضیح دادم . با نظر لاکی جان موافق هستم