توجه ! این یک نسخه آرشیو شده میباشد و در این حالت شما عکسی را مشاهده نمیکنید برای مشاهده کامل متن و عکسها بر روی لینک مقابل کلیک کنید : مشاوره جهت خرید موتور سیکلتی که باد تو صورتت نخوره!
infernalboy
10-11-1390, 07:35 بعد از ظهر
با سلام
آقا من یه موتور میخوام مثل اتو سیکلت های سامان بود چند سال پیش، جلوش شیشه باشه.دیگه اونها تولید نمیشه هر چه هم گشتم چیزی پیدا نکردم..یه سری جترو هم دیدم طرح هارلی که شیشه کوچولو جلوش بود ولی نمیدونم کارایی داره یا نه.هر کس راهنماییم کنه دعاش میکنم!!
---------- Post added at 07:35 PM ---------- Previous post was at 06:42 PM ----------
آقا چرا کسی جواب مارو نمیده
23 نفر تا الان دیدن و رفتن
موتور اسکوتر که جلوش فابریک شیشه داشته باشه نیست تو این مملکت؟
داخلی ,خارجی
.:ALIREZA NADERI:.
10-11-1390, 07:53 بعد از ظهر
شما میتونی یک کاب بخری و طلق بندازی
---------- Post added at 07:53 PM ---------- Previous post was at 07:48 PM ----------
برای مثال انواع طرح ویو و بهترنیش رادیسون و یا ویو و یا ویو پی چی ام انژکتور یا کاربراتوی جدید یا قدیم یا تی وی اس راکز یا مودناس همه ی اینها میشه روشون طلق بندازی و استفاده کنی.
اگرم میخای فابریک باشه میتونی از مودناس سیتریک که با برق کار میکنه استفاده کنی که البته با برق کار میکنه درسته خیلی خوبه اما ازش توقع شتاب های بالا و جنگولک بازی رو نداشته باش!
اگر دوست داری حدود 1500 هزینه کنی رادیسون
اگر 2 تومن راکز
اگر 3 تومن هوندا ویو پی جی ام انژکتور
مودناس هم هست که من باهش حال نمیکنم و قیمتش رو هم نمونم
همه ی اینها طلق میخورن و با هزینه اندکی و بهترین طلق رو میتونی بندازی و استفاده کنی!
02109002
10-11-1390, 08:39 بعد از ظهر
دوست عزیز
اگه بخوای ایمن سوار شی و به محض سوار شدن موتور کلاه ایمنی بذاری سرت به این چیزا نیاز نداری
کلاهم که بذاری باد نمیخوره به صورتت:30:
.:ALIREZA NADERI:.
10-11-1390, 11:00 بعد از ظهر
دوست عزیز
اگه بخوای ایمن سوار شی و به محض سوار شدن موتور کلاه ایمنی بذاری سرت به این چیزا نیاز نداری
کلاهم که بذاری باد نمیخوره به صورتت:30:
به شرطی که کلاه طلق دار باشد و فول فیس !
02109002
10-11-1390, 11:13 بعد از ظهر
نکنه میخوای بری از این کاسه ها هستش که یکی دو سه هزار تومنه سرت بذاری
وقتی اسم کلاه میاد یه کلمه هم یدکشه " ایمنی " باید یه کلا بذاری که حداکثر شرایط ایمن رو برات فراهم کنه
infernalboy
11-11-1390, 11:10 قبل از ظهر
شما میتونی یک کاب بخری و طلق بندازی
---------- post added at 07:53 pm ---------- previous post was at 07:48 pm ----------
برای مثال انواع طرح ویو و بهترنیش رادیسون و یا ویو و یا ویو پی چی ام انژکتور یا کاربراتوی جدید یا قدیم یا تی وی اس راکز یا مودناس همه ی اینها میشه روشون طلق بندازی و استفاده کنی.
اگرم میخای فابریک باشه میتونی از مودناس سیتریک که با برق کار میکنه استفاده کنی که البته با برق کار میکنه درسته خیلی خوبه اما ازش توقع شتاب های بالا و جنگولک بازی رو نداشته باش!
اگر دوست داری حدود 1500 هزینه کنی رادیسون
اگر 2 تومن راکز
اگر 3 تومن هوندا ویو پی جی ام انژکتور
مودناس هم هست که من باهش حال نمیکنم و قیمتش رو هم نمونم
همه ی اینها طلق میخورن و با هزینه اندکی و بهترین طلق رو میتونی بندازی و استفاده کنی!
سلام/
موضوع اینجاست که این طلق ها یه تیکه نیست, منظورم اینه مه بین پایین طلق و کاسه چراغ فاصله هست همینم باعث میشه باد ه بیاد آخر. من منظورم از صورت کل صورت و سینه بود که صد البته کلاه ایمنی کار طلق رو تو این مورد نمیکنه.اتو یسکلت های سامان که میگفتم خوبیش این بود که طلق یه تیکه بود و یه خوبی دیگشم این بود که جا دار بودویه صندوق عقب و داشبوردش کلی به درد میخوره و میتونی خرت و پرت هاتو بزاری توش.اون مدل یا مدل مشابه نیست دیگه؟علاوه بر قضییه باد این جا دار بودن هم برای من خیلی مهمه.بالاخره سوار موتور که میشی اگه خواستی یه چیزی بخری باید یه جا داشته باشی بزاری توش
راستی تو سایت جهانرو یه موتور دیدم به اسم gtr 180. از اون و کارکرد و قیمتش خبری دارید؟
با سپاس از راهنمایی دوستان
ap_peiki
11-11-1390, 11:39 قبل از ظهر
شما میتونی یه ماشین بخری
mehran
11-11-1390, 11:42 قبل از ظهر
مگه میشه آدم بره غواصی خیسم نشه؟؟؟؟موتور سواری باد خوردنم داره:afro:
infernalboy
11-11-1390, 12:53 بعد از ظهر
شما میتونی یه ماشین بخری
عزیز دل ماشین دارم. هر کدوم استفاده خاص خودشو داره.لطفا به جای تیکه انداختن راجب سوال هام اگه اطلاعاتی دارید بفرمایید.
ممنون
---------- Post added at 12:53 PM ---------- Previous post was at 12:45 PM ----------
مگه میشه آدم بره غواصی خیسم نشه؟؟؟؟موتور سواری باد خوردنم داره:afro:
مهران جان حق با شماست.ولی نمیشه کمترین هزینه رو داد؟
اون اتوسیکلت ها اگه کاراییش خوب باشه خب برای من گزینه بهتریه.متاسفانه ما تو ایران تو همه چیز محدودیت داریم.وگرنه من تو همین سایت یه اسکوتر دیدم خداییش آدم از نگاه کردنش سیر نمیشد.اینم لینکش:
[Only registered and activated users can see links]
برای یکی مثل من هم عالیه. همون غواصی میشه با کمترین خیس شدگی.
هر کی از موترو یه استفاده ایی میخواد بکنه دیگه یکی میخواد بره ریس, یکی آفرود , یکی مسافر کشی یکی هم مثل من .
ap_peiki
11-11-1390, 12:55 بعد از ظهر
عزیز دل ماشین دارم. هر کدوم استفاده خاص خودشو داره.لطفا به جای تیکه انداختن راجب سوال هام اگه اطلاعاتی دارید بفرمایید.
ممنون
همونطوری که آقا مهران گفت:
مگه میشه آدم بره غواصی خیسم نشه؟؟؟؟موتور سواری باد خوردنم داره:afro:
شما هر موتوری سوار شی یکم باد بهت میخوره حتی اگه از این سقف دارها سوار شی
از اینا:[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
infernalboy
11-11-1390, 01:16 بعد از ظهر
خب دیگه , شما خودت میگی یه کم. منم دنبال کم کرنشم دیگه دادا!
اینی هم که شما عکس کذاشتی همین اتوسیکلت هاست که میگم. هیشکی هم جوابمو نداد!
.:ALIREZA NADERI:.
11-11-1390, 01:51 بعد از ظهر
سیتریک دوستدار طبیعت مثل اینکه این موتور برای شما ساخته شده و هم طلق داره هم صندوق بزرگ ! به گمانم زیر زین اون هم جا داشته باشه ولی قیمتش بالای 2 میلیون هست و موقد تحویلش یکی دوماه پیش میگفتن باید ثبت مام کنی 3 ماهه میدن ولی شما زنگ بزن به جهانرو و بپرس و خبر بده همینحا هم قیمت هم موقد تحویلش رو.
6689
اگر پولش رو داری شک نکن بخر و حالش رو ببر !
.:ALIREZA NADERI:.
11-11-1390, 01:55 بعد از ظهر
تایپک مخصوص به این موتور:
[Only registered and activated users can see links]
Babak
11-11-1390, 03:55 بعد از ظهر
موضوع اینجاست که این طلق ها یه تیکه نیست, منظورم اینه مه بین پایین طلق و کاسه چراغ فاصله هست همینم باعث میشه باد ه بیاد آخر.روی سی جی بهتره طلق میندازی زیره طلق سفره می بندی و جلوی انجین یه باد گیر میزاری که آب و باد بهت نپاچه یه سقفم میزنبی.
عمری بهت باد بخوره این همه تو خیابان هست ندیدی؟
7thRING
11-11-1390, 07:59 بعد از ظهر
داداش شما مگه سینوزیت شدید داری؟
بابا بی خیال یه اسکوتر بگیر طلق بنداز یه کلاه کاسکتم باهاش بزار سرت دیگی هیچی نمیشی
infernalboy
12-11-1390, 10:41 قبل از ظهر
روی سی جی بهتره طلق میندازی زیره طلق سفره می بندی و جلوی انجین یه باد گیر میزاری که آب و باد بهت نپاچه یه سقفم میزنبی.
عمری بهت باد بخوره این همه تو خیابان هست ندیدی؟
قربونت برم. اون دیگه به نظرم خیلی ضایع است.این اتو سیکلت ها رو شما یا دوشتان چیزی ازش نمیدونید؟
Ali
12-11-1390, 12:00 بعد از ظهر
قربونت برم. اون دیگه به نظرم خیلی ضایع است.این اتو سیکلت ها رو شما یا دوشتان چیزی ازش نمیدونید؟اونها اگر هم تولید بشن هنوز که بعید میدونم از نظر لوازم برای شما دردسر درست میکنن و اصلا بدرد نمیخورن و از نظر انجینشون هم اطلاعاتی ندارم ولی بنظر نمیرسه که انجین خوبی هم داشته باشن
سرعت
28-11-1390, 12:57 قبل از ظهر
یاماها TZR 250SP R
[Only registered and activated users can see links]
ساخت مدل
یاماها TZR250SP R
سال
199 4-95
موتور
مایع سرد، دو سکته مغزی، 90 ° V-دوقلو سیلندر، خواندن القاء شیر
ظرفیت
249.7
مته سوراخ سکته ایکس
56 * 50.7mm
نسبت فشرده سازی
7.5:1
القاء
2X Mikuni کربوهیدرات Flatslide
سیستم جرقه زنی / شروع
میکرو کنترل
حداکثر قدرت
[Only registered and activated users can see links]
حداکثر گشتاور
[Only registered and activated users can see links]
انتقال / درایو
سرعت 6 / زنجیره
سیستم تعلیق جلو
چنگال 39mm صعودی پایین
سیستم تعلیق عقب
Monocross ارتباط
ترمز جلو
2X دیسک 4 پیستون calipers
ترمز عقب
تنها دیسک های 2 پیستون کولیس
چرخ جلو
110/70 Z17
چرخ عقب
150/60 Z17
ارتفاع صندلی
780 میلی متر
وزن خشک
126 کیلوگرم
ظرفیت سوخت
16.5 لیتر
سرعت بالا
112 MP / گرم 180.2 کیلومتر / ساعت
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
Babak
28-11-1390, 02:16 قبل از ظهر
یاماها TZR 250SP R
[Only registered and activated users can see links] A/Yamaha TZR 250SPR.jpg
ساخت مدل
یاماها TZR250SP R
سال
199 4-95
موتور
مایع سرد، دو سکته مغزی، 90 ° V-دوقلو سیلندر، خواندن القاء شیر
ظرفیت
249.7
مته سوراخ سکته ایکس
56 * 50.7mm
نسبت فشرده سازی
7.5:1
القاء
2X Mikuni کربوهیدرات Flatslide
سیستم جرقه زنی / شروع
میکرو کنترل
حداکثر قدرت
[Only registered and activated users can see links]
حداکثر گشتاور
[Only registered and activated users can see links]
انتقال / درایو
سرعت 6 / زنجیره
سیستم تعلیق جلو
چنگال 39mm صعودی پایین
سیستم تعلیق عقب
Monocross ارتباط
ترمز جلو
2X دیسک 4 پیستون calipers
ترمز عقب
تنها دیسک های 2 پیستون کولیس
چرخ جلو
110/70 Z17
چرخ عقب
150/60 Z17
ارتفاع صندلی
780 میلی متر
وزن خشک
126 کیلوگرم
ظرفیت سوخت
16.5 لیتر
سرعت بالا
112 MP / گرم 180.2 کیلومتر / ساعت
[Only registered and activated users can see links] A/Yamaha TZR250RSP 91.jpg
[Only registered and activated users can see links] A/Yamaha TZR250SP 94.jpg
الان این چه ریطی به این تاپیک داره برادر لطفا پست ها تونو تو تاپیک مناسب بزنید:icon_pf _15_: