PDA

توجه ! این یک نسخه آرشیو شده میباشد و در این حالت شما عکسی را مشاهده نمیکنید برای مشاهده کامل متن و عکسها بر روی لینک مقابل کلیک کنید : پالس 200 - bajaj pulse 200 DTS i



صفحه ها : [1] 2 3 4

Alireza
24-10-1390, 12:04 بعد از ظهر
همانطور که میدانید چند سالی هست محصولات باجاج شرکت هندی وارد بازار ایران شده و از استقبال خوبی برخوردار شده
در این تاپیک در مورد پولسار 200 که در ایران به اسم پالس فروخته میشود بحث میکنیم

[Only registered and activated users can see links]

reza KTM
24-10-1390, 12:18 بعد از ظهر
حداکثر سرعت این موتور چنده؟

Kami
24-10-1390, 12:32 بعد از ظهر
حداکثر سرعت این موتور چنده؟
من بیشتر از 127 تا نتونستم برم باهاش
نرمی خاصی داره
سال 88 بود اگه اشتباه نکنم که خریدمش 2 میلیون 300
[Only registered and activated users can see links]

---------- Post added at 12:30 PM ---------- Previous post was at 12:25 PM ----------

بعد از 1 سال که داشتمش هیچ خرجی نداشت . فقط صفحه کلاچ تموم کرد
انصافا اگه بخوام یه موتور شهری بخرم فقط پالس 200 میخورم
تو عکس سمت راستی پالس 220 خودمه . چپی هم که پالس 200 خودم
یادش بخیر گزاشته بودمشون نوبتی سوار میشدم

---------- Post added at 12:32 PM ---------- Previous post was at 12:30 PM ----------

[Only registered and activated users can see links]

shadow
24-10-1390, 12:33 بعد از ظهر
تو کفی آخرش 120-25 تا بره .......... 140تا نمیره

02109002
24-10-1390, 01:04 بعد از ظهر
الان یه کلیپ گرفتم که top speed این موتورو گرفته 145 !!!

5887

vahid64
26-10-1390, 07:39 بعد از ظهر
منو دوستم که دو نفر با وزن تقریبی 70 هستیم 139 کیلومتر رفتیم بدون اینکه حتی روی موتور بخوابیم...بعد موتورم تازه خریدم و خودم تنها امتحان نکردم...ایشالله میرم و میام سرعت آخرو میگم:35:

matrixaidin
27-10-1390, 09:00 بعد از ظهر
منم که امروز تو باد مخالف ۱۲۴ رفتم خودمو باد داشت میبرد.....میشه کیلومترش و سفید کرد؟؟؟

mohamad-m2
27-10-1390, 11:11 بعد از ظهر
من تو سایتی خوندم که پالس200-198واقعی هستش.نظر شما چیه؟

matrixaidin
28-10-1390, 01:42 بعد از ظهر
رفقا موتور بدون فیلتر هوا کار کنه چی میشه؟؟؟

Kami
28-10-1390, 01:44 بعد از ظهر
رفقا موتور بدون فیلتر هوا کار کنه چی میشه؟؟؟
هیچی نمیشه
فقط شتاب موتور میره بالا و گرد و خاک میره داخل موتور

matrixaidin
28-10-1390, 01:50 بعد از ظهر
ایراد پیدا میکنه؟؟؟ضرر داره؟؟خراب میشه؟؟

Kami
28-10-1390, 01:52 بعد از ظهر
ایراد پیدا میکنه؟؟؟ضرر داره؟؟خراب میشه؟؟
ضرر که داره اما خراب نمیشه طی مدت کوتاه
حالا چون موتورت 10000 کیلومتر رفته شاید طرف از اول فیلتر رو در اورده
برو تعمیرگاه یه نگاه بندازه

matrixaidin
28-10-1390, 02:06 بعد از ظهر
داشتوولی ورداشتم تا تمیزش کنممثل ذغال شده بودگذاشتم خشک بشه اگر خشک نشد میتونم برم بیرون؟؟

Kami
28-10-1390, 02:16 بعد از ظهر
داشتوولی ورداشتم تا تمیزش کنممثل ذغال شده بودگذاشتم خشک بشه اگر خشک نشد میتونم برم بیرون؟؟
اره ایراد نداره
بدون فیلتر شتابشم زیاد میشه

Kami
28-10-1390, 03:58 بعد از ظهر
بحث در مورد کیلومتر شمار
منتقل شد به [Only registered and activated users can see links]

HamidReza
10-11-1390, 09:47 قبل از ظهر
درود بر همه
اگه بخوام اگزوز پالسمو عوض كنم جايي هست كه اگزوز حرفه اي با صداي خوب و هزينه مناسب داشته باشه؟؟
ميتونم چراغ جولوشو زنون كنم؟؟!!چون ديشب بردم جايي نشون دادم ميگه نميشه زنون بست و اگه بخوايي بايد كليد جدا بذاري!!!!
اگه جايي خوب سراغ دارين ذكر كنين لطفا...
ممنونم

matrixaidin
10-11-1390, 10:34 قبل از ظهر
برای اگزوز میتونی به masod.tbos بگیخودش تو کار اگزوزهواسه زنونم میگن نبندی بهترهمیگن سیم کشی ۲۰۰ ضعیفه

reza KTM
10-11-1390, 02:45 بعد از ظهر
درود بر همه
اگه بخوام اگزوز پالسمو عوض كنم جايي هست كه اگزوز حرفه اي با صداي خوب و هزينه مناسب داشته باشه؟؟
ميتونم چراغ جولوشو زنون كنم؟؟!!چون ديشب بردم جايي نشون دادم ميگه نميشه زنون بست و اگه بخوايي بايد كليد جدا بذاري!!!!
اگه جايي خوب سراغ دارين ذكر كنين لطفا...
ممنونم
مگه پالس 200 نور پلیسی نداره؟
موتورایی که نور پلیسی داره میشه براش زنون بست و احتیاجی به کلید اضافه نداره

Mohammad62
10-11-1390, 03:05 بعد از ظهر
درود بر همه
اگه بخوام اگزوز پالسمو عوض كنم جايي هست كه اگزوز حرفه اي با صداي خوب و هزينه مناسب داشته باشه؟؟
ميتونم چراغ جولوشو زنون كنم؟؟!!چون ديشب بردم جايي نشون دادم ميگه نميشه زنون بست و اگه بخوايي بايد كليد جدا بذاري!!!!
اگه جايي خوب سراغ دارين ذكر كنين لطفا...
ممنونم

درمورد اگزوز که دوست عزیزمون matrixaidin ([Only registered and activated users can see links]) جوابتون رو دادن.
درمورد زنون هم یکی بود بهم گفت اگه بخوای برات میبندم و برقش رو مستقیم از موتور میگیرم. یعنی سیم کشی جدا از موتور. ولی با حرف دوستمون هم موافقم که سیم کشیش ضعیفه و چون سیستم برقش تحت کنترل هست، نمیشه زیاد انگولکش کرد و سیستمش بهم میریزه. مثال بزنم، داشتم چراغ هامو LED میکردم (خودم درست کرده بودم)، وقتی چراغ های جلو رو قطع کردم و فقط چراغ پلاک عقب به LED وصل بود. وقتی گاز میدادم و دور موتور به 2000 میرسید، چراغا و صفحه کیلومتر روشن میشد و گاز رو که ول میکردم چراغ ها و صفحه کیلومتر خاموش میشد!!!! :297:
کلا نمیشه زیاد با سیستم برقی این موتور ور رفت. شاید بخاطر همین هم بوده که گفته باید کلید جدا بذاری... :35:

HamidReza
10-11-1390, 09:10 بعد از ظهر
ميگفت پشت لامپ يه رله هست كه برق منفي داره و هيچ راهي جز كليد اضافه نيست

mohamad-m2
16-11-1390, 01:08 قبل از ظهر
اقا این موتور الان چنده؟بعد از چند سال این موتور خرج میاره؟؟کلا موتور خوبیه چون بین این موتور و موتور 180ug4تردید دارم.کدوم بهتره؟؟؟ اگه سوال زیاد شد معذرت!!!

matrixaidin
16-11-1390, 01:16 قبل از ظهر
محمد جان من خودم به خاطر قیافه ۲۰۰ گرفتم چون از چراغ گرد خوشم نمیادقبل از گرفتنم سوار ۱۸۰ شده بودم خیلی نرم بود ولی اصلا فکر نمیکردم تو شتاب ثانویه اینقدر تفاوت داشته باشن.شایدم ۱۸۰ ل.ش بودهمن ۱۱۰۰۰ کار کرد گرفتم تا الانم خدارو شکر خرج انچنانی نذاشته رو دستم الا چرخ دنده استارتش که اونم مصرفیهبه نظرم ۲۰۰ بگیری بهتره کمتر از ۱۸۰ تو خیابونهباز میل خودته فرق انچنانی ندارن

K.I.A
16-11-1390, 01:26 قبل از ظهر
چرخ دنده استارت مصرفی حساب نمیشه و پالس 200 با 180 زیاد فرقی نداره یا بهتره بگیم فرقی نداره!!

mohamad-m2
16-11-1390, 01:32 قبل از ظهر
اقا k i a به نظر شما این دو پالس اصلا"اصلا فرقی نداره؟؟؟حتی یه کم؟ منظورم 200 با 180ug4

matrixaidin
16-11-1390, 01:33 قبل از ظهر
پیش هر مکانیکی بردم گفت مصرفیهراستی تو پالستو کجا واسه تعمیر میبردی؟؟؟

Alireza
16-11-1390, 01:34 قبل از ظهر
دوستان عزیز اینجا بخش مقایسه و مشاوره نیست
لطفا فقط در مورد 200 بحث کنید

K.I.A
16-11-1390, 01:52 قبل از ظهر
من پالسم 27000 تا کار کرد بدون تعمیرگاه سری اول دیجیتالی بود و اصلا اذیت نکرد ولی اخراش لنتش و صفحه کلاچش و لاستیکاش تموم داشت میشد(لوازم مصرفی) / وکلا موتواری باجاج برای بدست اوردن بازار دست خوش تغیرات میشه که محسوس نیست...

Atash savar GT250R
21-11-1390, 12:32 بعد از ظهر
بچه ها این اگزوز که روی این موتور pulse 200 هست اسمو مدلش چیه؟قیمتش چنده؟؟

Atash savar GT250R
21-11-1390, 04:22 بعد از ظهر
اقا این موتور الان چنده؟بعد از چند سال این موتور خرج میاره؟؟کلا موتور خوبیه چون بین این موتور و موتور 180ug4تردید دارم.کدوم بهتره؟؟؟ اگه سوال زیاد شد معذرت!!!

دوست عزیز به نظر من یه 200 بگیر بهتره هم رخ داره شتابش که عالیه حالا بازم هرطور خودت مایلی<><><>

mostafak021
21-11-1390, 05:56 بعد از ظهر
ببین 200 موتور خوبیه روغنش به موقع باشه تا یکی دوسال تضمین می دم بهت هیچ چیش نمیشه .سرعتیش هم خوبه اگه خوب بهش گاز بدی و به موقع دنده بدی می تونی باهاش 140 تا هم بری شایدم بیشتر. بچه ها راست می گن زنون ننداز من اومدم زنون بندازم کامپیوتره موتورم سوخت 140 هزار تومن پیاده شدم .

نیما نادری
21-11-1390, 09:29 بعد از ظهر
بچه ها این اگزوز که روی این موتور pulse 200 هست اسمو مدلش چیه؟قیمتش چنده؟؟

این اگزوزه خاوره به درد موتور نمیخوره به درد مینی بوس نیسان آبی و خاور میخوره

K.I.A
21-11-1390, 10:02 بعد از ظهر
فقط حجم پردازی داره و تنها کارش صدا گیری و تصفیه صدا هست و داخل خودش میتونه کمی از گازای الاینده رو خنثی کنه /خیلی بزرگه و جنبه ی زیبایی داره با تعویضش علاوه بر صدا به باز شدن نفس موتور کمک میکنه و دیگه مشکل گیر کردن به جاییو نداره...

Atash savar GT250R
27-11-1390, 05:06 بعد از ظهر
اطلاعات در مورد pulse 200:با همه ی دنده ها برونید
دنده مرده به موتور ندید که خیلی براش ضرر داره
دور موتور رو از 6 بالا تر نبرید
با یک دنده بصورت یکنواخت نرونید و در رانندگی از همه ی دنده ها استفاده کنید
روغن رو از انواع مرغوب مثل بهران رانا و .... تهیه کنید
در تابستون میتونید از مکمل هم استفاده کنید:15::15::15::15::15::15::15:

K.I.A
27-11-1390, 06:40 بعد از ظهر
مکمل ریختن در تابستون و زمستون مگه چه فرقی باهم دارن؟

Atash savar GT250R
28-11-1390, 12:39 بعد از ظهر
کلاً اگه مکمل بریزی داخل موتور را تمیز میکنه.یعنی اگه جرم یا کثیفی روی سوپاپ ها وسوزن انژکتور وجود داشته باشه تمیز میکنه و نفس موتور باز میشه:999:

K.I.A
29-11-1390, 12:04 قبل از ظهر
شما میگی تو تابستون مگه تو زمستون نمیشه؟فرقش چیه؟

matrixaidin
29-11-1390, 10:42 بعد از ظهر
رفقا این صدای فلاپاش بدخور رفته رو مخم چه جوری کمش کنم؟؟؟؟
صاحب قبلیش تا تونسته فوم ریخته توش
صداش نسبت به 200 تای دیگه کمه ولی بعضی مواقع بد میره رو مخ
فکر کنم از فلاپای باک باشه

کوروش
29-11-1390, 11:53 بعد از ظهر
اخه باید صداشو بشنویم تا بتونیم نظر بدیم / ولی اگه نظر منو بخوای یه فلاپ ها شله یعنی خوب مچ نشده با باک یا چیزی مانغ از این کار شده

matrixaidin
30-11-1390, 12:32 قبل از ظهر
احتمالا
ولی من تقریبا هر 2 هفته 1بار فلاپارو سفت میکنم

Kami
30-11-1390, 12:35 قبل از ظهر
احتمالا
ولی من تقریبا هر 2 هفته 1بار فلاپارو سفت میکنم
فلاپ خاصی نداره پالس 200 که
اگه موتور ریس بود چیکار میکردی :3:

K.I.A
30-11-1390, 12:38 قبل از ظهر
بعضی وقتا از مغزی سوئیچ صدا میده به همراه کیلید اضافه و بعضی وقتا از زیر کیلومتر شمار .....

matrixaidin
30-11-1390, 01:14 قبل از ظهر
هر ۲روز ۱بار سفت میکردمالبته ریس به این زودیا فکر نکنم به صدا بیافتهصدا مال این موتورای ....... هندیه

Atash savar GT250R
30-11-1390, 09:23 قبل از ظهر
شما میگی تو تابستون مگه تو زمستون نمیشه؟فرقش چیه؟
پاسخ:به دلیل اینکه مکمل نسبت به بنزین سنگینتره توی زمستون احتماله ایکه غلیظ و ته نشین بشه وجود دارد البته اینم بگم توی هوای خیلی سرد نه سرمای معمولی.ولی در تابستون چون هوا گرمه مانع ته نشین شدن مکمل میشه و مکمل بهتر با بنزین مخلوط میشه>>>:flower4:البته من طبق دانسته ها و اطلاعات خودم گفتم دوستان اگه کمو کاستی بود به بزرگی خودتون ببخشید

mostafak021
30-11-1390, 07:12 بعد از ظهر
آقا من امروز یه چیزی شنیدم درسته که می گن پالس 200 و 220 کیت یا کاتالیزور یا محدود کننده سرعت داره؟داره یا نداره؟
کجای موتور هست؟
میشه برداشت؟
ضرر داره؟
تو تاپ اسپید هم تاثیر داره؟

کاوه
30-11-1390, 08:54 بعد از ظهر
کاتالیزور داره
اما محدود کننده سرعت یکمی خنده دار به نظر میرسه
مگه شما توقع داری 220 یا 200بیشتر از 140تا راه بره؟؟؟؟؟؟

mostafak021
01-12-1390, 01:20 قبل از ظهر
آره خب من همینطوری از 200 می تونم 140 تا بگیرم دو ترک 138 تا گرفتم 220 هم که 153 تا طبق کلیپی که من دیدم راه می ره توقع بیشتری ازشون می ره حداقل 200 اگه 150 تا می رفت 220 هم 160 تا می رفت اون موقع خوب بود:sumo:

Atash savar GT250R
01-12-1390, 03:51 بعد از ظهر
آره خب من همینطوری از 200 می تونم 140 تا بگیرم دو ترک 138 تا گرفتم 220 هم که 153 تا طبق کلیپی که من دیدم راه می ره توقع بیشتری ازشون می ره حداقل 200 اگه 150 تا می رفت 220 هم 160 تا می رفت اون موقع خوب بود:sumo:
اگه باهاش بیشتر ازین بری شاید خیلی حال بده ولی بعد از چند مدت موتور خودشا میندازه یعنی به خرج میاد و داغون میشه چون به قول دوستمون آقا کاوه توقع سرعت بیشتر از 130یا 140 نمیشه ازین موتور داشت :20:

کاوه
02-12-1390, 01:48 بعد از ظهر
دوست عزیز
سرعت بالا برابر هست با خرابی و بالا رفتن اصتحلاک موتور

بعدشم شما فرض کن با پالس 160تا بتونی بری اگر خدای نکرده تو اون سرعت بخوای موتور رو جمع کنی ترمز های 220یا 200جوابگو هست ؟؟؟؟

اگر دنبال سرعت بالا هستی به نظرم باید به موتور های دیگه فکر کنی که در صورت سرعت بالا موتور آسیب نبینه

mostafak021
02-12-1390, 03:12 بعد از ظهر
خب پس اصلا به موتوره دیگه فکر نمی کنیم چون همچین موتوری تو ایران نیست که تو سرعته بالا آسیب نبینه.اگر هم باشه باید فقط شب ها با ترس و لرز بکشیش بیرون که نکنه یه لحظه مامور نیفته دنبالت.

matrixaidin
02-12-1390, 06:00 بعد از ظهر
رفقا برین دریچه دیافراگم موتور و تعویض کنین
من عوض کردم با اجرت و جنس فابریکی شد 9000 تو شتاب زیاد تاثیر نذاشت ولی تو سرعت راحت 12km اضافه شد
موتور من قبل از تعویض بیشتر از 124 نمیرفت ولی جمعه دو ترک با یه شیب سربالایی خیلی کم 120 تا رفت



---------- Post added at 06:00 PM ---------- Previous post was at 05:40 PM ----------

[QUOTE=kaveh;65484]
اما محدود کننده سرعت یکمی خنده دار به نظر میرسه/QUOTE]


عزیز جان کجاش خنده داره؟؟؟!!!
پالس 180 محدود کننده داره چون خودم بعد از دستکاریش 150تا رفتم با اینکه قبلش بیشتر از 100 نمیرفت

به نظر من یکی از راه هایی که بفهمین محدود کننده داره یا نه :
تا جایی که جا داره پر گاز برین وقتی که به یه سرعتی رسیدی که دیگه عدد km تغیر نمیکنه گاز بدین اگه دور موتور میره بالا و سرعت تغییر نمیکنه این یعنی محدود کننده برق داره
ولی اگر دیدین هر دو میره بالا یعنی محدود کننده نداره
به نظر من این محدود کننده خوبه چون باعث میشه که به موتور بیش از حد مجاز فشار نیاد

amir_31july
02-12-1390, 06:15 بعد از ظهر
رفقا برین دریچه دیافراگم موتور و تعویض کنین
من عوض کردم با اجرت و جنس فابریکی شد 9000 تو شتاب زیاد تاثیر نذاشت ولی تو سرعت راحت 12km اضافه شد
موتور من قبل از تعویض بیشتر از 124 نمیرفت ولی جمعه دو ترک با یه شیب سربالایی خیلی کم 120 تا رفت



---------- Post added at 06:00 PM ---------- Previous post was at 05:40 PM ----------

[QUOTE=kaveh;65484]
اما محدود کننده سرعت یکمی خنده دار به نظر میرسه/QUOTE]


عزیز جان کجاش خنده داره؟؟؟!!!
پالس 180 محدود کننده داره چون خودم بعد از دستکاریش 150تا رفتم با اینکه قبلش بیشتر از 100 نمیرفت

به نظر من یکی از راه هایی که بفهمین محدود کننده داره یا نه :
تا جایی که جا داره پر گاز برین وقتی که به یه سرعتی رسیدی که دیگه عدد km تغیر نمیکنه گاز بدین اگه دور موتور میره بالا و سرعت تغییر نمیکنه این یعنی محدود کننده برق داره
ولی اگر دیدین هر دو میره بالا یعنی محدود کننده نداره
به نظر من این محدود کننده خوبه چون باعث میشه که به موتور بیش از حد مجاز فشار نیاد

با تعویض دریچه دیافراگم مصرف سوخت افزایش پیدا میکنه
بعدشم آخه چه جوری موتور گاز میخوره و دور موتور بالا میره ولی سرعت افزایش پیدا نمیکنه ... آخه یعنی یه واسط برقی بین گیربکس و انجین هست !!!!! خواهشا رو منطق نظرات کارشناسی یکم فکر کنید و دیگران رو به اشتباه نندازین

matrixaidin
02-12-1390, 06:26 بعد از ظهر
1. منظورم پلاستیک دریچه بود اتفاقا مصرفم اومده پایین
2.وقتی به یه سرعت تعیین شده ای میرسی برق به شمع ها کمتر میرسه واسه همین موتور فقط گاز میخوره ولی سرعت بیشتر نمیشه(180 ug4 به قول بچه ها کامپیوتر داره که اگه اشتباه نکنم یکی زیر زین و اون یکی روی شاسیه که خودم نتونستم روی 200 پیدا کنم)

amir_31july
02-12-1390, 08:38 بعد از ظهر
وقتی به سرعت تعیین شده میرسد جریان برق قطع شده و جرقه زنی بطور کامل متوقف میشه . آخه چه جوری موتور اصطلاحا گاز میخوره ولی سرعت افزایش پیدا نمیکنه ؟ جواب نه تو کامپیوتره و نه تو سیستم برق . اینجا جواب تو ضرایب گیربکس که تعیین کننده هست . همچنین موتور سیکلت پالس فاقد سیستم ECU یاElecteronic Control Unit هست

matrixaidin
02-12-1390, 08:43 بعد از ظهر
1.برق قطع نمیشه کمتر به شمع میرسونه .همان طور که دور موتور 5000 به بالا شمع دوم شروع به کار میکنه
2. والا تا اونجایی که من میدونم و از مکانیکا پرسیدم ecu داره

کوروش
02-12-1390, 09:13 بعد از ظهر
دز مورد محدود کننده اینو بگه که چند سال پیش طبق یه توافق نامه ای تمامی شرکتهای موتورسازی متعحد شدن که موتور هارو جوری بسازن که از سرعت بالاتر نره و خطر ساز نشه !!!
برای موتورهای سنگین و ریس که تا 300 نصب شده و تا 300 محدود شده (( البته کیتی هستش که این محدود رو بر داره ))
برای موتورهای سبک تر مثل پالسو غیر هم محدود کننده نصب شده ولی فکر نکنم بر داشتنی باشه ولی به نظر من پالس می تونه بیشتر بره ولی ...

K.I.A
02-12-1390, 10:58 بعد از ظهر
اون ecu نیست مگه کیت انزکتور داره!!!! اون ترانزیستوره.... و هیچ محدود کننده ای پالس نداره ...نوع طراحی همینه که بیشتر مقدارx بیشتر نره....قدرتی نداره که بخواد بیشترم بره....130 تاشم اگر باد هم نباشه زوری میره......با تغییر تو خورشیدی و خورد کردن گیربکس و تعویض کاربراتور و. سیستم برق رسانی و...... میشه راندمانشو بالاتر برد./

Alireza
02-12-1390, 11:42 بعد از ظهر
دقیقا کیا خوب چیزی گفت شما ها از پالس و اپاچی و امثال اینا چه انتظاری دارین با 17 18 اسب چند تا برن؟
محدود کننده کجا بود؟ قدرتش همین قدره

amir_31july
03-12-1390, 12:58 قبل از ظهر
اون ecu نیست مگه کیت انزکتور داره!!!! اون ترانزیستوره.... و هیچ محدود کننده ای پالس نداره ...نوع طراحی همینه که بیشتر مقدارx بیشتر نره....قدرتی نداره که بخواد بیشترم بره....130 تاشم اگر باد هم نباشه زوری میره......با تغییر تو خورشیدی و خورد کردن گیربکس و تعویض کاربراتور و. سیستم برق رسانی و...... میشه راندمانشو بالاتر برد./
والا من هم از اون اول دارم همین رو میگم . کاربراتور هم تعویض نمیخواد میشه ژیگلورهاش رو دستکاری کرد .

کوروش
03-12-1390, 01:07 قبل از ظهر
حالا اگه دوگاتی بود هوندا بود یا لاقل یه هیو بود یه حرفی پالس که ...:25r30wi:

mostafak021
03-12-1390, 01:26 قبل از ظهر
حالا موتور راه نمی ره که نمیره چرا توهین می کنین به پالس هر چی باشه حداقل دوومش از این موتورایی که مثال زدین بیشتره:icon_pf (95)::consoling2:
البته می دونید بستگی به آبندی موتور هم داره ولی من فکر کنم میشه با تغییرات روی موتور سرعته پالس و از اینی که هست بیشتر کرد بابا هوندا ایرانی 120 تا می ره اون موقع پالس بیاد 130 تا بره حداقل منی که خودم با موتورم بیشتر از 130 تا رفتم می تونم این حرف رو نقص کنم.من اولین باری که به این پالسم گازیدم 120 تا بیشتر نرفت شاکی شدم ازش انداختم تو سرازیری سرخه حصار یه هفته بود می رفتم اونجا به موتور می گازیدم روزه دوم شد 124 روزه سوم 132 روزه چهارم 138 روز پنجم 140 روزه پنجم هم جاده کم اوردم و گرنه باز جا گاز خوردن داشت . در کل من اگه بتونم از این پالس 200 سرعته 155 تا 160 رو بگیرم راضی ام.
فقط این کارایی که گفتین نکنه واسه موتور ضرر داشته باشه انجام ندیم سره یه هفته موتوری بیاد پایین؟؟
آقای ایدین وجدانی اگه این کاری که کردی رو سرعتت تاثیر داشته دقیق بگو من این حرکت رو پیاده کنم ببینم سرعت تغییری می کنه:pm1:

Kami
03-12-1390, 10:06 قبل از ظهر
در کل من اگه بتونم از این پالس 200 سرعته 155 تا 160 رو بگیرم راضی ام.
من خودم پالس 200 داشتم سال 88 سری اول
هرکاری کردم بیشتر از 127 تا تو کفی نرفت که نرفت
موتور شهری هستش و 200 سی سی نباید انتظار 150 تا داشته باشید
شما میگی سی جی 125 با سرعت 120 تا میره که من باید بگم عزیز دل در حال ترکیدن سی جی به این سرعت میرسه که البته تو کفی نیست ، تو سر پایینی هستش وگرنه سی جی تو کفی 100 تا میره
حالا شما انتظار داری پالس 200 با قیمت 2 میلیون 700 سرعت 160 تا بره؟ پس اون نینجا 250 که 16 میلیون پولشه باید توقع 250 تا داشته باشه !

Kami
03-12-1390, 10:08 قبل از ظهر
[Only registered and activated users can see links]

02109002
03-12-1390, 01:37 بعد از ظهر
**** باز یاد گذشته افتادی ، عکس موتوراتو گذاشتی

Kami
03-12-1390, 02:10 بعد از ظهر
**** باز یاد گذشته افتادی ، عکس موتوراتو گذاشتی
خاطرات خوبی با پالس دارم
اون موقعه که تازه پالس 200 اومده بود همه نگاه میکردن و میگفتن دادش 200 اه؟ 200 اهههه؟
موتور خوبی بود اما کیفیت رنگ پایینی داشت قسمت دمبی عقب

mostafak021
03-12-1390, 03:01 بعد از ظهر
بازم حرفاتون درست .ولی هوندا ایرانی تو کفی بیشتر از 100 تا می ره ها من خودم با کیلومتر ماشین مقایسه کردم مسیرشم از سره پیروزی بود تا سه راه تهرانپارس.حالا کاری نداریم به هوندا ایرانی. شما به قیمت موتور چیکار داریم ؟نینجا 250 فقط واسه اینکه پلاک میشه و به نظرم من واسه برنده کاوازاکی هست که انقدر گرونه و گرنه قیمته واقعیش فکر نمی کنم بیشتر از 5 تومن باشه با 16 تومن پول اون وره آب خودت می دونی چه موتوری می شه سوار شد نه نینجا 250 مونتاژ باجاج .ولی خب میشه با دستکاری موتور سرعت رو به این سرعتی که مد نظرم هست رسوند که مهم اون دستکاریه هست که هر کسی نمی تونه انجام بده. کار که نشد نداره

02109002
03-12-1390, 03:03 بعد از ظهر
مبحث تاپیک :

Bajaj Pulsar 200 DTS-i

matrixaidin
03-12-1390, 07:44 بعد از ظهر
1.كامي من با cg125 120 تا بيشتر رفتم چون km 120 و رد كرده بود
2. كيا هر وقت بيكار شدي به من يه امار بده منم پالسم و بدم بهت ببين چنتا ميره بعد از 1 هفته دوباره بهت ميدم ببين اون موقع چنتا ميره.ok?
3.اقا من بعد از تعويض دريچه ديافراگم تو سر بالايي دو ترك 120 تا رفت چه برسه سر پاييني
4. من اگه كاري نكردم اين پالس 200 تا 140 راحت بره اونوقت بياين من و بزنين:sumo:

Alireza
03-12-1390, 08:47 بعد از ظهر
این تاپیک در مورد سی جی نیست لطفا دیگه ادامه ندین

Mohammad62
03-12-1390, 09:45 بعد از ظهر
من خودم چند بار میخواستم شتاب موتورمو امتحان کنم، به سرعت 90 تا 100 که میرسه یکدفعه شتابش افت میکنه، منم این قضیه محدود کننده رو زیاد شنیدم و قابل حس هم هست. البته میدونم به مدل نشستن، لباس، وزن راکب و خیلی چیزای دیگه بستگی داره. من هیچ چیزم مناسب نبود :25r30wi:
فکر کنم نباید دنبال یه قطعه بنام محدود کننده باشید چون تو برنامه کنترلگرش هست. قابل دیدن نیست! این موتور سیستم برقیش پیشرفته هست و همه چیز با یه میکرو کنترلر (یا به قولی کامپیوترش)، کنترل میشه. وقتی چراغ ها رو روشن میکنید، این میکرو که دستور روشن و خاموش شدن چراغ ها رو میده... همه چیز زیر سر اونه...
درضمن شمع دوم بعد از دور موتور 5000 تا بکار نمیافته. شما کافیه یکی از شمع ها رو (هر کدوم رو که دلتون خواست)، موقعی که موتور روشنه سیمش رو جدا کنید، موتور یا خاموش میشه یا بد کار میکنه. هر دو شمع باهم فعال هستند. شاید یکی درمیون جرقه بزنند شایدم باهم نمیدونم. :28:

نیما نادری
03-12-1390, 10:03 بعد از ظهر
با اختلاف بسیار بسیار ناچیز با هم جرقه میزنن

یکی باعث انفجار سوخت و دیگری باعث حال مظاعف میشه

K.I.A
04-12-1390, 12:59 قبل از ظهر
شمع دوم فقط کار عدم نزدن شمع اول و کنترل مصرف سوخت و کار اوانس و ریتارد تو دور زیادو دارن همینو بس... هیچ وقت با حدود 17 اسب و با توجه به وزن و تورک انجین و استایل موتور و نداشتن ارگنومی و ضریب دندها و و و و و ......... انتظار 130 تا سرعتو نداشته باشین و تو توهم 160 تا با پالس !!!!اونم به راحتی!!! باور کنید نمیره من خودم هزار تا کار کردم سرعتش به زور و با سختی به 130 تا میرسید و کلا موتور شتاب داری تو سرعت نیست و با یه باد تغییر مسیر میده!!! و از سرعتش کم میشه!

mostafak021
04-12-1390, 03:43 بعد از ظهر
تو سرعته بالا جمع کردنش یکم سخته این رو قبول دارم مخصوصا سره پیچ ها که نمیشه موتور رو خوابوند .ولی باز امنیتش بدک نیست نسبت به موتور های دیگه. پالس 200 موتوره خوبیه تو هم سی سی های خودش .یعنی باید بگیم تو داخله کشور جزو بهترین های کلاس 200 سی سی هست .حداقل از پالس 180 و آپاچی بهتره (تجربه شخصی).در مورده سرعت هم من زیاد دنباله سرعت نیستم با این موتور و گرنه یه آشنا دارم تو مامازن کارش تقویته پالسه شنیدم می تونه سرعته موتور رو ببره بالا ولی خب ارزش نداره موتور رو از فابریکی کارخونه در بیاری واسه 20 تا سرعته بیشتر .در کل پالس 200 رو کسی می خره که دنباله تعادله به نظره من .چون هم ظاهره مناسبی داره هم سرعته مناسب و منطقی و دوام عالی و قیمته مناسب .واسه کسی هم خوبه که نه دنباله سوار شدن موتورای چینیه بی کیفیته و نه دنباله سوار شدن 250 های گرون!

vahid64
04-12-1390, 09:12 بعد از ظهر
سلام دوستان عزیز..یه 200 دیدم زیر انجینش یه چیزی مث کایت گذاشته بود..هیکلشو بزرگتر کرده بود..این چیه؟؟؟:297:

Mohammad62
04-12-1390, 09:35 بعد از ظهر
سلام دوستان عزیز..یه 200 دیدم زیر انجینش یه چیزی مث کایت گذاشته بود..هیکلشو بزرگتر کرده بود..این چیه؟؟؟:297:

سلام دوست گرامی. منظور شما این مدلیه؟

[Only registered and activated users can see links]

[Only registered and activated users can see links]

mostafak021
05-12-1390, 01:00 قبل از ظهر
خیلی خوشگل شده موتور کسی اگه بتونه اینطوری بزنه من میخوام

Atash savar GT250R
05-12-1390, 02:33 بعد از ظهر
سلام دوست گرامی. منظور شما این مدلیه؟

[Only registered and activated users can see links]

[Only registered and activated users can see links]
سلام داداش میگم میتونی یه آماری ازین بدی؟آیا این کایت که روی این موتوره فابریکه یا روش گذاشتن؟؟؟

mostafak021
05-12-1390, 04:34 بعد از ظهر
امروز یه قیمت گرفتم از پالس 200 نمی دونم راست بود یا دروغ می گفتن شده 3300 ؟!!!
درسته ؟؟:sumo:

Mohammad62
05-12-1390, 05:50 بعد از ظهر
سلام داداش میگم میتونی یه آماری ازین بدی؟آیا این کایت که روی این موتوره فابریکه یا روش گذاشتن؟؟؟

سلام داداش گلم. منم خودم خواهانشم ولی فکر نمی کنم اینجا پیدا بشه. عکس ها ظاهرا تو هنده. اگه حال داری باهم یه سر بریم بخریم همونجا ببندیم بیایم من پایم :29: :riz481:
اینا فابریک نیست، اگه تعداد کسانی که واقعا میخوان موتورشون این شکلی بشه زیاد بشه، میشه براش قالب ساخت و درستش کرد که قیمتش بیاد پایین.

کاوه
07-12-1390, 12:07 قبل از ظهر
امروز یه چیز دیدم هنگ کردم
آخه پالس و این کارا ؟؟؟؟؟
خیلی باحال بود کلی حال کردم اما از طرفی هم حالم گرفته شد که اگه امکانات بود مجبور نبودیم انقد با این موتورا ور بریم تا اون چیزی که دوس داریم از آب در بیاد.
8242

mostafak021
07-12-1390, 01:15 قبل از ظهر
اخه ه ه ه الهی ی ی ی ی چه قدر ناز شده !!!!
الان شده وحشی وحشی با اون اگزوزهاش !!!
این موتورای شهری رو هم میشه خوشگل کردا . خوشم اومد آفرین به صاحبه موتور:icon_pf _15_:

K.I.A
07-12-1390, 01:44 قبل از ظهر
برای خرید صفحه کلاچ به بازار رفتم و با انواع صفحه کلاچ های عجیبی روبرو شدم. اول بگم که صفحه ی پالس 180 و 200 یکیه وبا پولسار فرق داره و تو 2سایز کوچیک وبزرگ هستش /ارزونترین صفحه 12 تومن و گرونترینش 50 تومن حدود 10 مدل صفحه برای پالس بود و همه مغازه دارا معتقد بودن که جنس اونا اصله!!!! من کمی گیج شده بودم وخیلیا میگفتن صفحه فابریکیش بدرد نمیخوره و زود باطل میشه....خلاصه پس از تحقیقات گسترده به نتیجه ی قانع کننده نرسیدم و خسته شدم و یه صفحه ی 26 تومنی اهکی به همراه واشرش خریدم و خودمم عوض کردم...ولی تابلو بود همه جنسا چینی بود ... و هندی اصل فقط نمایندگی باجاج داره..

sms.mohsen
12-12-1390, 11:45 قبل از ظهر
سلام.من تازه ثبت نام کرد داخل این سایت*
حدودا 1 ماهه که پالس 200 خریدم صفر کیلومتر دیشب کفی گازشو گرفتم دو ترکه حدودا 180 کیلو وزن روش بود 110 بیشتر نرفته.من یک سال و نیم واسه این موتور زحمت کشیدم حالا حداکثر 110!!!!!!!!!
یه استاد ماهر میشناسم داخل دزفول گفت سوپر بد میسوزونه نریز حال بنزین معموله موتور راه نمیره نا نداره!
گاز موتور هم کاملا بازه و قفلی نداره
وااااااااااای 110!! واقعا نامیدم ازش:10::10::10:

Kami
12-12-1390, 11:50 قبل از ظهر
سلام.من تازه ثبت نام کرد داخل این سایت*
حدودا 1 ماهه که پالس 200 خریدم صفر کیلومتر دیشب کفی گازشو گرفتم دو ترکه حدودا 180 کیلو وزن روش بود 110 بیشتر نرفته.من یک سال و نیم واسه این موتور زحمت کشیدم حالا حداکثر 110!!!!!!!!!
یه استاد ماهر میشناسم داخل دزفول گفت سوپر بد میسوزونه نریز حال بنزین معموله موتور راه نمیره نا نداره!
گاز موتور هم کاملا بازه و قفلی نداره
وااااااااااای 110!! واقعا نامیدم ازش:10::10::10:
پالس 200 یه ترکه تو کفی 127 تا میره
حالا 2 ترکه با وزن 180 کیلو بازم 110 تا خوبه
از این موتور فقط واسه راحتی و نرمیش باید استفاده کرد وگرنه سرعت خاصی نداره

matrixaidin
12-12-1390, 12:05 بعد از ظهر
**** جان راست میگه ولی من با ۱۷۰ کیلو ۱۱۸ رفتم.البته تازه دریچه دیافراگم و عوض کرده بودمکامی چند روز پیش کنسول جلو موتور و خودم ریختم پایین وقتی جمعش کردم همه پیچاشو اینقدر سفت کردم که گفتم هرز شدولی حالا این صدای ویز بعد از دور موتور ۷۰۰۰ به بعد زیاد شدهچیکار کنم؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

sms.mohsen
12-12-1390, 12:07 بعد از ظهر
مرسی دوباره یه ترکه میرونمش ببینم چی میشه.
البته به من تذکر داده شده این موتور برای روندن نیست اصلا و روندن پالس مرگ اونه

amir_31july
12-12-1390, 12:08 بعد از ظهر
آقا کیا ug4 فرقی با این dts از لحاظ اینجین نداره که ... من یه ug4 تازه خریدم ...

Kami
12-12-1390, 12:13 بعد از ظهر
**** جان راست میگه ولی من با ۱۷۰ کیلو ۱۱۸ رفتم.البته تازه دریچه دیافراگم و عوض کرده بودمکامی چند روز پیش کنسول جلو موتور و خودم ریختم پایین وقتی جمعش کردم همه پیچاشو اینقدر سفت کردم که گفتم هرز شدولی حالا این صدای ویز بعد از دور موتور ۷۰۰۰ به بعد زیاد شدهچیکار کنم؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
پالس چیز خاصی نداره که نشه صداشو قطع کرد
یه روز بیار اینجا ردیف میکنیم

sms.mohsen
12-12-1390, 12:24 بعد از ظهر
بخشید شما از پایه سکن های پالس 200 خبر دارید که چشکلی هستن؟

mostafak021
12-12-1390, 07:39 بعد از ظهر
همش 110 !!!!!!! اونم موتور صفر .حتما خوب نگازیدی یا بد گازیدی به موتور .تو آبندی موترت دقت کن که اگه بد آبندی کنی دیگه راه انداختنه موتور کاره حضرته فیله.
تا 1000 کیلومتر اول دور موتورت رو رد لاین نره .همه دنده ها رو بده به موتور.از 1000 هم که رد شدی دیگه یه سرازیری پیدا کن از دنده یک شروع کن تمامه دنده ها رو تا آخر پر کن جوری باشه که دنده 5 بری رو رد لاین چند بار این کار رو بکنی درست می شه.
من هفته پیش خدا وکیلی تو سرخه حصار که جادش هم یکم سرازیریه دنده 4 تونستم 122 برم دیگه نشد بدم رو 5 جاده کم اوردم.
اصلا هم به این تقویت انجین کار نداشته باش موتورت رو از حالت فابریکی کارخونه خارج نکن.
.من یه هفته ای نیستم دارم می رم مسافرت اومدم ادامه بحث رو می ریم.

K.I.A
12-12-1390, 08:57 بعد از ظهر
محصولات باجاج فرقی باهم نداره همین انجینو رو همه چی گذاشته و فرقش تو هندله!!و از لحاظ قدرتی هم هیچ فرقی باهم نداره/فقط برای بازار یابی و فروش محصولات هست.

Mohammad62
12-12-1390, 09:08 بعد از ظهر
سلام.من تازه ثبت نام کرد داخل این سایت*
حدودا 1 ماهه که پالس 200 خریدم صفر کیلومتر دیشب کفی گازشو گرفتم دو ترکه حدودا 180 کیلو وزن روش بود 110 بیشتر نرفته.من یک سال و نیم واسه این موتور زحمت کشیدم حالا حداکثر 110!!!!!!!!!
یه استاد ماهر میشناسم داخل دزفول گفت سوپر بد میسوزونه نریز حال بنزین معموله موتور راه نمیره نا نداره!
گاز موتور هم کاملا بازه و قفلی نداره
وااااااااااای 110!! واقعا نامیدم ازش:10::10::10:

سلام دوست عزیز به جمع ما خوش آمدی :icon_pf _101_:
موتورت مگه از آب بندی در اومده؟!! :mad_majidonline:
تا 1000 کیلومتر دور موتور از 5000 بیشتر نره.
تا 1500 کیلومتر از 6000 بیشتر نره.
بعد از اون دیگه گازیدن آزاده...

خیلی مراقب آب بندی موتورت باش، اگه خوب رامش نکنی دیگه کار از کار میگذره :gigglesmile:
فقط بنزین معمولی بزن.

من دوترکه تا 120 رفتم... ولی اتوبان شلوغ بود و کشش سرعت بیشتر نداشت تا بیشتر گاز بدم، و گرنه جاداشت بیشتر گاز بدم. باد مخالف هم بی تأثیر نیست.
ایشالا مبارکت باشه و به پای هم پیر شید...:thanks:
یه خون هم بکن مثل من چشت نزنن بترکی :riz481:

matrixaidin
12-12-1390, 11:15 بعد از ظهر
الان 130 تا تو کفی:happy4:
سربالایی دو ترک 120 بود
اگه شمعارو عوض کنم چنتا بیشتر میره؟؟

K.I.A
12-12-1390, 11:38 بعد از ظهر
شمعاشو عوض کنی فکر کنم تا 250 تارو پر کنه!

---------- Post added at 01:38 AM ---------- Previous post was at 01:32 AM ----------

یزید داره 130 تا میره مگه بازم جا داره!!!:wow:

aban
12-12-1390, 11:41 بعد از ظهر
خیلی خوبه....منم میخوام 5.6 تا شمع سوار موتور کنم 700.800 تایی برم باهاش


:biggrin:

matrixaidin
13-12-1390, 01:21 بعد از ظهر
پس این فیلم پالس 200 که 145 تا میره
قضیه اون چیه؟؟!!!!!!!!

sms.mohsen
13-12-1390, 09:41 بعد از ظهر
خب مرسی دوستا خودم 99 کیلو ام!! دنده 4 113 بیشتر نرفت!فکر کردم دنده 5 هستم ولی یواش کردم فهمیدم 4 بوده!!با یه کوازاکی 125 دو زمانه کورس داشتم اون فهمید من 4 هستم اونم 4 پا به پام اومد! ولی پشت سرمون خفه شدن از دود موتورش!

K.I.A
13-12-1390, 11:29 بعد از ظهر
به نظرم انقدر راجعبه سرعت وحشتناک پالس حرف نزنیم. کسی شاسی لختشو دیده؟ کیفیت جوشکاری ضعیفی داره مواظب دست اندازا با وزن زیادتون باشید. کمکای عقب پالسو کسی گاز زده بهش؟

کاوه
15-12-1390, 06:38 بعد از ظهر
من شنیدم پالس رنگ سفارشی هم اگه بخای برات میارن؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
حقیقت داره؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

K.I.A
15-12-1390, 11:20 بعد از ظهر
به نظرم این حرف درست باشه.چون من یه پالس سفید فابریک دیدم و همینطور صورتی ....اگر شما پول بدی رنگ کروم هم میکنن!!!!!

amir_31july
16-12-1390, 12:16 قبل از ظهر
رفقا موتورهای شما صدی چند میسوزونه ... من قبلا پالس داشتم صدی سه میسوزوند اما این یو جی 4 جدیده تا الان نزدیک 300 تا باهاش رفتم موقعی هم که خریدم 5 شنبه هفته پیش باکش رو پر کردم ... تا الان آمپرش تکون نخورده بنظر شما آمپرش خرابه یا مصرفش خیلی پائینه ... چون بنزین الان نزدیک ته استوانه در باک رسیده تازه ...

K.I.A
16-12-1390, 12:20 قبل از ظهر
با یه باک 750 تا میتونی بری....امپرش سالمه به خاطر ساختار باکه.... بالای باک پهن تره و بنزین سطح بیشتری نسبت به پایین باک که تنگ تره داره و اینطور بهنظر میرسه که بنزین دیر به کف میرسه /

matrixaidin
16-12-1390, 12:44 قبل از ظهر
کیا مال من 550 بیشتر نرفت البته هنوز چراغ بنزینش روشن بود و رو زاپاس نرفته بود
ترسیدم تو راه بذار من و زدم
راستی من پرش کردم بیشتر از 15 لیتر نگرفت
اخه یکی به من گفت بتکش 20 لیتریه
قضیه چیه؟؟!!

mohamad javad
16-12-1390, 12:48 قبل از ظهر
سنگینم انقدر بنزین نمیگیره ۲۰ لیترو کجاش جا بده

K.I.A
16-12-1390, 12:51 قبل از ظهر
بیشتر از 19 تا جا نمیگیره.کم گاز راحت 750 تا میره/

matrixaidin
16-12-1390, 12:53 قبل از ظهر
چه میدونم!!!!!!!!!!!!!!!!
3 نفر گفتن باکش 20تاییه منم چون اولین موتورم و چیزی از پالس نمیدونستم قبول کردم
حالا چنتاییه؟؟؟؟
در حالت زاپاس باشه

mohamad javad
16-12-1390, 12:56 قبل از ظهر
موتور من ug۳هست ۱۵ تا بیشتر نمی گیره
۱۹ تا چطور؟

K.I.A
16-12-1390, 12:57 قبل از ظهر
خالی 19 تا میگیره. دفترچشم نوشته 5/18

amir_31july
16-12-1390, 01:14 قبل از ظهر
کیا مال من 550 بیشتر نرفت البته هنوز چراغ بنزینش روشن بود و رو زاپاس نرفته بود
ترسیدم تو راه بذار من و زدم
راستی من پرش کردم بیشتر از 15 لیتر نگرفت
اخه یکی به من گفت بتکش 20 لیتریه
قضیه چیه؟؟!!
مال من فیکس 20 گرفت

Mohammad62
16-12-1390, 01:17 قبل از ظهر
رفقا موتورهای شما صدی چند میسوزونه ... من قبلا پالس داشتم صدی سه میسوزوند اما این یو جی 4 جدیده تا الان نزدیک 300 تا باهاش رفتم موقعی هم که خریدم 5 شنبه هفته پیش باکش رو پر کردم ... تا الان آمپرش تکون نخورده بنظر شما آمپرش خرابه یا مصرفش خیلی پائینه ... چون بنزین الان نزدیک ته استوانه در باک رسیده تازه ...

من یه بار دقیق اندازه گرفتم (نتیجه 2 باک سوخت)، صدی 2.6 مصرفم بود بصورت ترکیبی (خیابون و اتوبان).
اینم که میگید طبیعیه، آخر باک که میشه سرعت پایین اومدن درجه ها بیشتر میشه.

amir_31july
16-12-1390, 01:17 قبل از ظهر
خالی 19 تا میگیره. دفترچشم نوشته 5/18

یعنی هر صدکیلومتر 4 لیتر ... چه خبره آر کا وی و پولسار قبلیم کمتر بوداها!!!!

K.I.A
16-12-1390, 01:30 قبل از ظهر
چه جوری حساب کردی؟

bajaj
16-12-1390, 03:36 بعد از ظهر
سلام

کمک.... کمک......کمک..... کمک..... کمک.....:22:

دوستان من فردا یا پس فردا میخوام یه پالس 200 بخرم

لطف کنید قیمت گذاری کنید نسبت به مشخصات که یه موقعه نره تو پاچمون

مدل 88
رنگ قرمز
بیمه یکسال کامل
تایر عقب تعویض شده ریس انداخته
کارکرد نمیدونم چندتاست
دزدگیر هم داره
ظاهر شم تمیز
الانم تو پارکینگ خوابه

بهش دسترسی ندارم ازش عکس بزارم فردا قراره برم ببینمش اگه شد عکسم میزارم

خودش قیمت داده 1800

البته طرف زیاد تو کار موتور نیست

حالا شما نظر بدید خوبه یا گرونه

ممنون بابت نظراتتون

Mohammad62
16-12-1390, 06:31 بعد از ظهر
چه جوری حساب کردی؟

برای اینکه نتیجه دقیق تر بشه 2 بار این کار رو انجام دادم:
1- باکم رو پر کردم و تریپ رو هم صفر
2- اینقدر با موتور راه رفتم تا بنزینش تموم شد و انجین خاموش، کیلومتر طی شده رو نوشتم
3- گذاشتم رو زاپاس و رفتم باک رو پر کردم و تریپ رو صفر
4- تکرار مرحله 2
5- بنزین زده شده تقسیم بر کیلومتر طی شده ضربدر 100 = 2.58 که من گفتم صدی 2.6

---------- Post added at 06:31 PM ---------- Previous post was at 06:18 PM ----------


سلام

کمک.... کمک......کمک..... کمک..... کمک.....:22:

دوستان من فردا یا پس فردا میخوام یه پالس 200 بخرم

لطف کنید قیمت گذاری کنید نسبت به مشخصات که یه موقعه نره تو پاچمون

مدل 88
رنگ قرمز
بیمه یکسال کامل
تایر عقب تعویض شده ریس انداخته
کارکرد نمیدونم چندتاست
دزدگیر هم داره
ظاهر شم تمیز
الانم تو پارکینگ خوابه

بهش دسترسی ندارم ازش عکس بزارم فردا قراره برم ببینمش اگه شد عکسم میزارم

خودش قیمت داده 1800

البته طرف زیاد تو کار موتور نیست

حالا شما نظر بدید خوبه یا گرونه

ممنون بابت نظراتتون

سلام. به سلامتی، کیلومترش بنظرم مهمه، اینکه موتور چقدر راه رفته.
با توجه به قیمت 1800 حتما قبل از خرید به یه مکانیک وارد نشون بدید از نظر فنی مشکل نداشته باشه خرج بذاره رو دستتون. تصادف شدید نداشته باشه...
این تاپیک رو اگر مطالعه نکردید حتما بخونید:
[Only registered and activated users can see links]

amir_31july
16-12-1390, 11:43 بعد از ظهر
سلام

کمک.... کمک......کمک..... کمک..... کمک.....:22:

دوستان من فردا یا پس فردا میخوام یه پالس 200 بخرم

لطف کنید قیمت گذاری کنید نسبت به مشخصات که یه موقعه نره تو پاچمون

مدل 88
رنگ قرمز
بیمه یکسال کامل
تایر عقب تعویض شده ریس انداخته
کارکرد نمیدونم چندتاست
دزدگیر هم داره
ظاهر شم تمیز
الانم تو پارکینگ خوابه

بهش دسترسی ندارم ازش عکس بزارم فردا قراره برم ببینمش اگه شد عکسم میزارم

خودش قیمت داده 1800

البته طرف زیاد تو کار موتور نیست

حالا شما نظر بدید خوبه یا گرونه

ممنون بابت نظراتتون
دادش فقط مشکلش رنگشه ... البته سلیقه ای هستش ... ولی برو تو کارش که خودشه ... من تازه پالس 180 یو جی فور خریدم 200 رو قیمت گرفتم با بیمه مدل 90 رو 3150 کمتر نمیدادن ... یه باطری اتمی بذاری بد نیست باطریها این جدیدا ها که چینی و بی کیفیت بودن من عوض کردم با توجه به خواب موتور و مدت زمان دوسال احتمالا باطری هم بخوای ... اگه خریدی پیشاپیش مبارک باشه ... خدا کنه این سرمای هوا هم زودتر بیفته

mostafak021
17-12-1390, 02:03 بعد از ظهر
1800 خیلی خوب قیمت داده با مکانیک به حضور موتور برس سالم بود بزن تو گوشش

bajaj
17-12-1390, 04:17 بعد از ظهر
ممنون از همه دوستان

امروز رفتم نگاش کردم

عیب هایی که تونستم ببینم اینا بودن

- اگزوز موتور از بغل مالیده بود ولی نه زیاد
-از اون طرفم گارد موتور مالیده بود ولی فلاپهای بغل باک سالم بودن ( شاید تعویض کرده)

در کل فکر کنم از دو طرف موتور رو مالیده

- قالپاق سر سیلندر انگار دورش چسب شده بود رنگ چسبم سفید بود ( البته شاید به خاطر نشتی روغن اینکارو کرده)
- پیچهایی که موتور رو به تنه وصل میکنه جای آچار روش بود که سابیده شده بود و زنگ زده بود
-پلاک هم انگار گذاشتنش زیر ماشین
- تایر جلو هم کم باد بود که به قول دوستمون که داخل این تاپیک ( موارد مهم در معاملات موتو ر سیکلت !!!) گفته . فکر کنم رینگ به باد رفته

- استنباط خودم از دیدن این موتور اینه که
موتور زمین خورده و از لحاظ موتوری تعمیر شده

قیمت من که میخوام بهش بدم از 1500 تا 1650
( البته فردا عکس از تمام قطعاتش میزارم)

هر چند یادم نبود عکس بگیرم ولی فردا قراره بیارش بیرون از پارکینگ تا با هاش یه دوری بزنیم
بیشتر جزئیات رو فردا میگم

یه 180 هم هست مدل 7/89 اونم یه بار زمین خورده ولی هیچیش نشده بجز گاردش

از این کاملا مطمنم که تعمیر نشده خیلی هم تمیزه رنگشم قرمزه

میگه با موتورم معامله کنیم قیمت داده 2
منم بهش گفتم موتورمو میدم با 1 تومن سر

موتور من آوا 125 با تمام مدارک و 3 سال تخفیف بیمه
اینم عکسش
[Only registered and activated users can see links]


از مدیران و دوستان هم معذرت میخوام که مطالب آخر رو اینجا گفتم

Mohammad62
17-12-1390, 07:12 بعد از ظهر
یه 180 هم هست مدل 7/89 اونم یه بار زمین خورده ولی هیچیش نشده بجز گاردش
از این کاملا مطمنم که تعمیر نشده خیلی هم تمیزه رنگشم قرمزه
میگه با موتورم معامله کنیم قیمت داده 2
منم بهش گفتم موتورمو میدم با 1 تومن سر


بنظرم این گزینه خیلی بهتریه. اون که میگید انجینش تعمیر شده و زمین خوردگی داره رو بی خیال بشید بهتره. :16:
ایشالا یه موتور خوب بخرید و از سوار شدنش لذت ببرید. :flower4:

matrixaidin
22-12-1390, 02:34 بعد از ظهر
رفقای 200 سوار
موتورم 1هفته خواب بود دیروز که رفتم دور بزنم شتابش اومده بود پایین
به نظرمم دور موتور دیر میرفت بالا
از چی میتونه باشه
راستی 900;km شده هنوز روغنشو عوض نکردم

Mohammad62
22-12-1390, 10:28 بعد از ظهر
رفقای 200 سوار موتورم 1هفته خواب بود دیروز که رفتم دور بزنم شتابش اومده بود پایین به نظرمم دور موتور دیر میرفت بالا از چی میتونه باشه راستی 900;km شده هنوز روغنشو عوض نکردم آیدین جان روغن چی میریزی؟ من بهران پیشتاز میریزم با api sj، حدود 1500 تا کار میکنه. الان 1300 شده دو دلم عوض کنم یا نه (واسه تور جمعه)؟

matrixaidin
23-12-1390, 12:19 قبل از ظهر
روغن موتل ریختمتو هم واسه جمعه عوض کنراستی موتل وثقتی سرده دندها مثل هلو عوض میش ولی یکمی که گرم میشه بد عوض میشهاین که میگن از اول هرچی ریختی همونو تا اخرش بریز واسه چی میگن؟؟(روغن)اخه یارو اترود میریخت من موتل ریختم ترنه ریختم ....

Mohammad62
23-12-1390, 01:08 قبل از ظهر
روغن موتل ریختمتو هم واسه جمعه عوض کنراستی موتل وثقتی سرده دندها مثل هلو عوض میش ولی یکمی که گرم میشه بد عوض میشهاین که میگن از اول هرچی ریختی همونو تا اخرش بریز واسه چی میگن؟؟(روغن)اخه یارو اترود میریخت من موتل ریختم ترنه ریختم ....

من همچین چیزی نشنیدم! :297:
مال من برعکسه... هرچی گرمتر میشه، روانتر میشه... :2gwb921:
کلا وقتی انجینم خوب گرم نشده، زیاد بهش گاز نمیدم و شتاب کمی هم داره، ولی وقتی دماسنجم از 50 درجه رد میشه، با خیال راحت تر بهش گاز میدم و وقتی از 60 میگذره دیگه کامل آماده گاز خوردنه. وقتی تو یه اتوبانی بهش 10-15 دقیقه گاز میدم، انگار موتور وحشی میشه و آماده برای پرواز...!

mostafak021
23-12-1390, 01:31 قبل از ظهر
ولی وقتی دماسنجم از 50 درجه رد میشه، با خیال راحت تر بهش گاز میدم و وقتی از 60 میگذره دیگه کامل آماده گاز خوردنه
چی شد چی شد؟؟؟ من متوجه نشدم دما سنج خودت داری که باهاش تست می کنی؟ من که دماسنج ندارم:297::297:

matrixaidin
23-12-1390, 02:10 قبل از ظهر
محمد جان یه تزی روی 200 پیاده کرده توپ
یه صفحه نمایش گذاشته بالای km که خالیه
بعدش:فلاشر داره.دما سنج موتور.دما سنج هوا.ساعت.تاریخ.شارزر.
اگه تونستی یه عکس بزار بچه ها حال کنن

mostafak021
23-12-1390, 02:38 قبل از ظهر
وااااااا جلل الخالق!!!!!
آقا یه عکس بذار ببینیم چی شده
کجا دادی اینطوری کردن برات؟؟؟

Mohammad62
23-12-1390, 10:04 قبل از ظهر
وااااااا جلل الخالق!!!!!
آقا یه عکس بذار ببینیم چی شده
کجا دادی اینطوری کردن برات؟؟؟

لینک زیر:
[Only registered and activated users can see links]

این دستگاه رو خودم درست کردم.

matrixaidin
24-12-1390, 11:37 بعد از ظهر
رفقا کمک کنید
بدون تعارف
قشنگ شده یا جواد شده؟؟؟!!!!!!!!!:297:

matrixaidin
25-12-1390, 12:03 قبل از ظهر
اصلا این تاپیک بیننده داره؟!؟!؟!؟!!!؟!؟!؟!!؟!؟!؟
یا فقط رفقایی که پالس200 دارن میان سک سک میکنن و میرن؟؟!؟!؟!؟!؟!؟:297:

RED-LINE
25-12-1390, 12:25 قبل از ظهر
ببینم چند روز پیش موتورت پیش حمید مرادی نبود؟

رفته بودم پیشش یکی بود عین همین دست زدم به برچسب فلاپ راست بلند شد :دی چسبوندمش دوباره.

matrixaidin
25-12-1390, 12:31 قبل از ظهر
:25r30wi::4chsmu1::11:اتفاقا امروز پیشش بودم:hanghead:
دیدم رفتم به ممدرضا گفتم کفت این ل ا ش ی ااینجوریش کرده فکر کنم علی و میگفت
خوب شده یا جواد؟؟؟!!!!!
بی تعارف

RED-LINE
25-12-1390, 12:34 قبل از ظهر
یه مدت باشه بعد بکنش..
من آرم روی باک موتورمو صورتی کرده بودم بعد دیگه خز شد الان آبی کردم..

mohamad javad
25-12-1390, 12:38 قبل از ظهر
:25r30wi::4chsmu1::11:اتفاقا امروز پیشش بودم:hanghead:
دیدم رفتم به ممدرضا گفتم کفت این ل ا ش ی ااینجوریش کرده فکر کنم علی و میگفت
خوب شده یا جواد؟؟؟!!!!!
بی تعارف
به نظر من دور رینگ رو میزدی بهتر بود

Mohammad62
25-12-1390, 01:54 قبل از ظهر
رفقا کمک کنید
بدون تعارف
قشنگ شده یا جواد شده؟؟؟!!!!!!!!!:297:

بد نشده، اگه جات بودم قسمت بالای چراغ عقب و عقب باک رو نمیزدم که فقط کنارش خط قرمز باشه... ولی از نزدیک ایشالا میبینیم... از نزدیک بهتر میشه گفت.
اینارو خودت چسبوندی؟! چه حوصله ای داری :5:

matrixaidin
25-12-1390, 01:59 قبل از ظهر
محمد جون اگه موتور توام داشت دلت و میزد بهت میگفتمنظر خودمم همینه حالا ببینیم جمعه بروبکس چی میگنامروز رفتم شمع سوزنی بگیرم یارو یه چیزایی گفت که بیخیالش شدمقیمتشم شده ۳۲۹۰

mostafak021
25-12-1390, 02:00 قبل از ظهر
بد نیست قشنگ شده ولی برچسب دور رینگ رو حتما بزن که خیلی خوشگل می کنه موتور رو خواستی هم بگیری برچسب نازکش رو بگیر








[/quote]

matrixaidin
07-01-1391, 12:48 بعد از ظهر
سلام به 200 سوارا
من 3روز پیش با روغن موتور موتول 1800 تا رفتم اینقدر رفقا جو دادن که روغن به فنا رفته عوضش کن
منم هرچی گشتم موتول پیدا نکردم واکثر جاها بسته بود
خلاصه مجبور شدم روغن ماشین بهران تکتاز 50 20 بریزم
بدک نیست موتور نرم کار میکنه ولی من شنیدم اگه دندهات خیلی نرم جا بره میزنه صفحه تو داغون میکنه
راستی دیشب داشتیم با بروبکس درگ مینداختم اخرای درگ که با 6مین موتور داشتم مینداختم دنده تو 1 گیر کرد نه خلاص میشد نه 2
حالا ببینم 100/100 از روغنه؟؟!!!!
توجه توجه
توشتاب تونستم اپاچی صفر و بگیرم:happy4:
امروز رفتم گمرک با هزار تا دنگ و فنگ تونستم موتول پیدا کنم 4تا بیشتر نداشت که گرفتم 22.000
اصلا تخفیف نداد

Mohammad62
07-01-1391, 10:17 بعد از ظهر
سلام به 200 سوارا
خلاصه مجبور شدم روغن ماشین بهران تکتاز 50 20 بریزم
سلام آیدین گل.
من همیشه روغن 4 لیتری میگیرم. واسه همین روغن دارم... کاش بهم میگفتی، باهات ارزون حساب میکردم :retarded:


راستی دیشب داشتیم با بروبکس درگ مینداختم اخرای درگ که با 6مین موتور داشتم مینداختم دنده تو 1 گیر کرد نه خلاص میشد نه 2
شاید از روغن باشه (یعنی امیدوارم!). یادمه اون اوایل که زیاد به روغن وارد نبودم و روغن خوب نمیریختم، وقتی روغنه آخر عمرش میشد (رو 500 تا!!!!) دنده ها خوب جا نمی رفت و به زحمت خلاص میشد.


امروز رفتم گمرک با هزار تا دنگ و فنگ تونستم موتول پیدا کنم 4تا بیشتر نداشت که گرفتم 22.000
بابا بیا همین بهران پیشتاز بگیر فکر کنم 14 باشه. 4 لیترم هست... میتونی 3 بار عوض کنی، بقیشم نگه داری سری بعد.. هردفعه راحت 1500 تا کار میکنه.

vahid64
08-01-1391, 01:11 قبل از ظهر
سلام به همه دوستان خوبم.....آقا من 2روز پیش رفتم جاده...با خوابیدن رو موتور تونستم 141 ازش بگیرم...کف کردم...اولش بیشتر 129 نمیرفت ولی بعدش دنده 4 رو 123تا کشوندم!!!!!تا بلاخره 141 رو پر کنه..ولی فک کنم جاده شیب داشت..ولی کم بود.به هر حال روغن موتورتونو هر 500تا عوض کنین خیلی واسه موتور خوبه.. راستی قیمت 200 چنده تو تهران؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ ؟؟؟؟.. اینجا میداد 3600!!! ولی دم 200 گرم با اینکه منو دیروز انداخت ولی خیلی چیزیش نشد که فراتر از انتظار بود...اگه گاردش روش بود که دیگه هیچیش نمیشد..اگزوزش چنده؟؟؟؟؟؟

matrixaidin
08-01-1391, 01:13 قبل از ظهر
شاید از روغن باشه (یعنی امیدوارم!). یادمه اون اوایل که زیاد به روغن وارد نبودم و روغن خوب نمیریختم، وقتی روغنه آخر عمرش میشد (رو 500 تا!!!!) دنده ها خوب جا نمی رفت و به زحمت خلاص میشد.


بابا بیا همین بهران پیشتاز بگیر فکر کنم 14 باشه. 4 لیترم هست... میتونی 3 بار عوض کنی، بقیشم نگه داری سری بعد.. هردفعه راحت 1500 تا کار میکنه.


سلام محمد جان
500تا دندت بد جا میره؟؟؟!!!!
با موتول 1800 تا رفتم انگار روز اولش بود که روغن ریختم
این و نشنیدی که میگن اگه دندهات زیادی نرم جا بره ممکنه صفحه تو داغون کنه؟؟!!!!؟؟!!؟؟!؟!؟!؟!؟:297:

K.I.A
08-01-1391, 01:34 قبل از ظهر
صفحه کلاچ پالس قوطه ور در روغنه پس همیشه از یک نوع روغن با کیفیت با ویسکوزیته مناسب و سریع عوض کنید.
1- ایدین جان شما اشتباه کردی که 50 20 ریختی تو موتورت هنوز فصل گرما نرسیده.
2-نوع روغنو(مارکشو) هی عوض نکنید باعث لایه کشی روغن روی هم و ایجاد رسوب میکنه.
3-نرم جا رفتن دنده به هیچ وجه صفحه رو داغون نمیکنه

aban
08-01-1391, 02:09 قبل از ظهر
میشه در مورد عوض نکردن مارک روغن بیشتر توضیح بدی...


:297:

K.I.A
08-01-1391, 02:28 قبل از ظهر
فرض کنید داخل انجینو میبینید در واقع شما نه روغنی میبینید و میل لنگو یه میله صاف و همینطور بقیه قطعات...چرا چون سرعت چرخش خیلی زیاده
مثلا یک پیستون تو دور 7000 حدود 70 بار در ثانیه بالا و پایین میره!
حالا به این همه حرارت خیلی زیاد اضافه کنید سرعت پاشش روغن طوریه که تمام قطعات داخلی انجین انگار یه لایه روغن داغ روشون ثابته!!!
حالا اگر بعد مدتی روغنو عوض کنید و یه مارک دیگه با خلوص متفاوت اما شرایط یکسان (مثلا روغن 50 20 اروپا با اسیا فرق داره ) تولید هر کشور بسته به بازار و اب و هوا و وسیله و کارکرد و و و و داره
حالاروغن جدیدو با مارک جدید ریختید توش دوباره همون شرایط انجین پایداره یک لایه روغن قبلی بخواید نخواید رو قطعات قبلی وجود داره و روغن جدید مثل یه پتو عمل میکنه و روغن زیری اگر قابلیت تطابق و ترکیب نداشته باشه در زیر اون میسوزه و جرم میگیره .. و بعد ها داستان داره....
این شرایط تو همه انجینا وجود داره من به عینه دیدم ازرایی که به همین دلیل یاتاقان زده بود.

aban
08-01-1391, 03:39 قبل از ظهر
روغن مخصوص یا تمیزکننده ای وجود داره که این جرمها رو پاک کنه؟
و اینکه در هر بار این جرم میشیه یا بعد از چند سال؟

K.I.A
08-01-1391, 03:42 قبل از ظهر
بله انواع مکمل های شستشو وجود داره .یه جور پیشگیریه که 70درصد جواب میده.
یهو اینطور نمیشه به مروره زمان داستان دار میشه.

علی یزدانی
08-01-1391, 03:47 قبل از ظهر
شما هروقت روغن عوض کردی یه باک بنزین سوپر بزن
خودش کاره مکمل رو برات انجام میده
دیگه نیازی هم به مکمل نیست!

K.I.A
08-01-1391, 03:55 قبل از ظهر
مکمل انجین که با روغن ترکیب میشه نه باک!

aban
08-01-1391, 03:56 قبل از ظهر
حالا که تاپیکه روغن شده اینجا..در مورده روغن ترمز هم همین جوریه؟
اگه روغن ترمز عوض بشه.. یا زرد .ابی بشه چی میشه؟

K.I.A
08-01-1391, 04:01 قبل از ظهر
نه دیگه بسه داریم از موضوع دور میشیم لطفا تو تاپیکه خودش چون دیگه نمیشه جمش کرد/ مرسی.

vahid64
08-01-1391, 01:43 بعد از ظهر
آقا قیمتشو تو تهران نگفتین؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

matrixaidin
08-01-1391, 01:47 بعد از ظهر
رفقا من شنیدم که میخوان کاربرات و تمیز کنند از زیر باز میکنن کلی اشغال میاد بیرون
حالا واسه پالس هم همینجوریه؟؟!!!!
رنگ روغن ترمز اپاچی قرمزه مال پالس زرد کم رنگ
قضیه چیه؟؟؟‍‍‍‍‍!!!!

---------- Post added at 01:47 PM ---------- Previous post was at 01:46 PM ----------


آقا قیمتشو تو تهران نگفتین؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

من قبل از عید 3290 قیمت داشتم

Mohammad62
09-01-1391, 02:06 قبل از ظهر
این و نشنیدی که میگن اگه دندهات زیادی نرم جا بره ممکنه صفحه تو داغون کنه؟؟!!!!؟؟!!؟؟!؟!؟!؟!؟:297:

نه! اتفاقا هرچی دنده ها نرم تر جا بره که بهتره! بقول یکی از بچه ها مثل دنبه میشه :smilies(113):
فیلتر هوا رو شستم و یکم به موتور رسیدم، با اینکه زیاد کثیف نبود ولی انگار نفسش باز شد... یه تیکه انداختم تو اتوبان هرچی ماشین بود گرفتم :clap:

matrixaidin
10-01-1391, 07:22 بعد از ظهر
اخ که چه حالی میده افرود با پالس:happy4:
تا بالا راحت رفتم اما پایین اومدنی اشکم در اومد:10:

matrixaidin
11-01-1391, 01:17 قبل از ظهر
رفقا راستی میگفتم یه صدای ویز ویز رو دور موتور ۶۰۰۰ به بعد میادالکی کنسول جلو میریختم پایینجای پیچ گاردم شکسته بود صدا میدادفعلا تیوب گذاشتم بینش تا ببرم جوش بدم

Mohammad62
11-01-1391, 12:05 بعد از ظهر
اخ که چه حالی میده افرود با پالس:happy4:
تا بالا راحت رفتم اما پایین اومدنی اشکم در اومد:10:

کی رفتی آفرود؟؟؟!!!!!
پیادشم که بگی بالا رفتن راحت تر از پایین اومدنه. میشه بیشتر توضیح بدی پایین اومدن چرا اینقدر سخت بوده؟ بخاطر سنگینی موتور یا چیزای دیگه؟!

matrixaidin
11-01-1391, 12:41 بعد از ظهر
کی رفتی آفرود؟؟؟!!!!!
پیادشم که بگی بالا رفتن راحت تر از پایین اومدنه. میشه بیشتر توضیح بدی پایین اومدن چرا اینقدر سخت بوده؟ بخاطر سنگینی موتور یا چیزای دیگه؟!
بالا رفتن یه تیکه خاک مس بود که یهو موتور در جا گیر کرد و بکس باد میکرد با نیم کلاج و دنده2 رد کردم
گفتم میرم بالا از اون ور راه داره که بیام پایین دیگه
وقتی رسیدم دیدم ای دل غافل اونورو خراب کردن دارن رود میسازن
مجبور شدم از همون راهی که اومدم برم
دادم دنده1 باز سر همون خاک مس یهو موتور داشت در میرفت(انگار رو یخی)
با 1000000000000000000 تا ترفند و دعا رسیدم پایین
لامصب جا نبود z بیام پایین
ولی چه حالی داد موتور لیز میخورد و یهو میپرید بالا
قسمت باشه باهم بریم
الانم دارم میرم

amir_31july
11-01-1391, 01:44 بعد از ظهر
رفقا راستی میگفتم یه صدای ویز ویز رو دور موتور ۶۰۰۰ به بعد میادالکی کنسول جلو میریختم پایینجای پیچ گاردم شکسته بود صدا میدادفعلا تیوب گذاشتم بینش تا ببرم جوش بدم


مال منم صدا میده ... منظورت گارد بقل هستش ... میشه یه عکس بذارین لطفا ...ممنون

matrixaidin
11-01-1391, 02:57 بعد از ظهر
این اولی همون صدای ویز ویز بود که گفتم شکسته
این قسمت پایینش شکسته
پشتشم چسب 2طرفه گذاشتم
[Only registered and activated users can see links]

عکس اخری هم یه صدای بم میداد تو دور موتور 4000
بینش چسب 2طرفه گذاشتم فعلا که خدارو شکر صدای اضافی نمیاد[Only registered and activated users can see links]

vahid64
12-01-1391, 01:06 قبل از ظهر
بیشترین سرعتی که با پالس200 رفتین چند بوده؟:297::297:

K.I.A
12-01-1391, 01:16 قبل از ظهر
پالس 200 131 بیشتر نمیره

mostafak021
12-01-1391, 01:30 قبل از ظهر
من خودم یعنی خودما آخرین بار که با این پالسه گازیدم 139 تا رفتم باهاش مسیرشم از در بالایی سرخه حصار که میره به سمت جاجرود اون درش رو می گم تا سه راه تهرانپارس بود.در ضمن این موتور من هم 2500 راه رفته دروغ هم نگم بهت دور موتور رو 11 بود که 139 تا رفتم باهاش یعنی یه دو تا درجه تا آخرش جا داشت که سرعت رو می شد بیشترم بکنه حداقل به 140 دیگه می رسید.
هزار بار گفتم اینجا هم می گم تاپ اسپید موتور به آبندی موتور و راکبش بستگی داره و کاری نداشته باشید که یه نفر 120 با موتورش رفته و یه نفر 150 .چند روز پیش یه پالس 180 دوستم خرید مدل 89 رفتیم یه ریسی باهم بذاریم قشنگ داشت به فاصله دو متر یا شایدم بیشتر پشتم می اومد تازه موتوذش صفحه هم نداشت اگه صفحه داشت که یهو دیدی موتور من رو هم گرفت

matrixaidin
12-01-1391, 01:42 قبل از ظهر
۱۴۰!!!!!!!!!!!!؟؟؟!!!!!یعنی واسه پالس مرگهموتور من ۱۲۲ تا دور موتور رو ۹۰۰۰ هستشولی هم عمر موتور میاد پایین هم هر ۱۲۰ تا سرعت ۷۰ کیلو وزن کم میشه

mostafak021
12-01-1391, 02:04 قبل از ظهر
به لطف عوض کردن سریع موتور توسطه خودم تجربه آبندی موتورم در حده خودم خوبه اگر می خواید موتورتون خوب کار کنه راحت کار کنه حد اقل تا 2 سال چیزیش نشه تو آبندی موتور بیشتر از 80 تا نرید ولی اگه میخواید موتورتون برو باشه تیز و بز باشه و یه خرده بیشتر به خرج بیفته (هر چیزی بلاخره هزینه داره) 300 کیلومتر اول زیره 100 تا برید بعد از 300 کیلومتر هر 200 کیلومتر موتور رو ببرید یه مسیر که یه کم هم سرازیری باشه تا ته بهش گاز بدید من خودم یه جوری به موتور گاز می دادم که اخر هر دنده که دور موتور به آخر می رسید و موتور ریپ می زد .
در مورد 122 تا سرعتی که میگی رفتم من این سرعت رو با دنده 4 در حالت ریپ زدن تو سرپایینی می رم خودت که داری می گی دور موتورت رو 9 بوده پس موتورت جا برا گاز خودن داره ولی انگار نفس باز نیست این پالس و آپاچی یه بدی که داره اگه کسی خوب موتور رو آبندی نکنه دیگه درست کردنه و باز کردنه نفس موتور خیلی سخت میشه واسه همینه من هیچ وقت دوس ندارم موتور کار کرده بخرم. راجع به عمر موتور هم موتوره من تا حالا خرجی رو دستم ندذاشته غیر روغن و بنزین و از اونجایی که من سریع موتور عوض می کنم متوجه خرابی ها و عمر کم موتور نمیشم

matrixaidin
12-01-1391, 02:11 قبل از ظهر
راستی اون ۱۲۲ هم تو کفی بودهاقا به ترمزای کاسه ای این موتورا نمیشه اطمینان کردخف داره......من با ۱۳۵تا یه نمه ترمز کردم سرعتم کم بشه ولی انگار نه انگار......

mostafak021
12-01-1391, 02:17 قبل از ظهر
ترمز عقبم رو از وقتی موتور رو خریدم دست نزدم نه ریگلاژی نه لنتی هر موقع تو هر سرعتی هم خواستم ترمز بگیرم دو تا ترمز رو با هم میگیرم ولی کلا با ترمز جلو یه حاله دیگه ای می کنم.دیگه ترمز عقبش از 125 که دیگه بهتره .بعضی وقت ها که پالس رو سوار نمیشم یا بنزین نداره با 125 می رم بیرون نیم ساعت اول رو 30 40 تا بیشتر نمی رم از ترسه ترمزش تا قلق ترمزش دستم بیاد.
ولی ستاره بابا (zzr400) ترمزاش طرقس لذت ترمز گیری رو با اون حس می کنم.

matrixaidin
12-01-1391, 02:28 قبل از ظهر
راستی رفتم دنبال دیسکی کردن ترمز عقب
حدودا 250تا300 خرج داره
منم گفتم مگه مغزه خر خوردم میفروشم 300 میزارم روش میرم 220 میگیرم.........

vahid64
12-01-1391, 04:51 بعد از ظهر
دوست عزیز..هیچوقت یادت نره..هیچ موتوری مث 200 تو هم رده های خودش که ما این موتورارو واسه استفاده های روزانه میخوایم نیست..مثلا اینجا اختلاف قیمتش با 220 حدود 150 بود و کسی 2950000 پول داد موتور خرید حتما 150 دیگشم میده..ولی هم قیافه داره و هم فرمونش نسبت به 220 بهتره..چون کله حلوش برعکس 220 میچرخه با فرمون و حس بهتری داره و هم طبق مشاهدات دیر تر لش میشه نسبت به 220

Mohammad62
12-01-1391, 08:58 بعد از ظهر
به ترمزای کاسه ای این موتورا نمیشه اطمینان کردخف داره......من با ۱۳۵تا یه نمه ترمز کردم سرعتم کم بشه ولی انگار نه انگار......

چرا بابا ترمز عقبش خیلی خوبه. اگه خوب نمیگیره یکم پیچ رگلاژشو سفت کن.
من یه بار واسه امتحان سفت کردم با اولین ترمز نزدیک بود زمین بخورم. میخ میخ شده بود.
در رابطه با سرعت رفتن باید بگم وقتی دوترکه هستی تو سرعت خیلی تو اتوبان بهتر راه میره. بخاطر سنگین شدنش احساس امنیت بیشتری میکنی.

vahid64
12-01-1391, 09:10 بعد از ظهر
این پیچی که میگی کجاشه؟و چطوری سفتش میکنن؟

matrixaidin
12-01-1391, 11:22 بعد از ظهر
همون پیچ ترمز عقبشه سفت کنی ترمز ریگلاژ میشه
محمد جون منظورم اینه که وقتی داغ میکنه بد عمل میکنه چون من قبلش همش تو ترافیک و ..... بودم ترمز عقب داغ کرده بود توی اون سرعتم ترمز هیچ تاثیری نداره به جز کم کردن سرعت نه ایستادن

vahid64
13-01-1391, 12:14 قبل از ظهر
میشه کاربرات 220 انداخت روش؟به نظرتون سرعتش بیشتر میشه؟

کوروش
13-01-1391, 12:18 قبل از ظهر
میشه کاربرات 220 انداخت روش؟به نظرتون سرعتش بیشتر میشه؟
اگه میشد که خوب شرکت مینداخت !!!
اصلا رو پالس کاری انجام ندید چون نهایتش بتونی 5 الی 10 تا سرعتشو زیاد کنی همین !!!
کلا موتوریه که بیشتر از این جا نداره

matrixaidin
13-01-1391, 12:22 قبل از ظهر
:297::297::297:
فکر نکنم کاربراتش فرقی داشته باشه!!!!!!!
سیلندر و پیستون هستش که 20 سی سی بیشترش میکنه
باز رفقا بهتر میدونن

K.I.A
13-01-1391, 02:27 قبل از ظهر
کاربراتشون باهم فرق داره 220 تیز تره و ساسات اوتومات.
پالس تا 100 تارو عالی میره تا 120 خوب میره بعد از اون دونه دونه سرعت اضاف میکنه 125 127 129 130 131 132 133...
ملاک ما تو تاپ اسپید به هیچ وجه کیلومتر موتور سیکلت نیست بلکه با gps تست میکنیم.

matrixaidin
14-01-1391, 09:34 بعد از ظهر
اقا روغن خوب خیلی تو سرعت موتور تاثیر داره اااااااااااااااا
با روغن بهران تکتاز 115 به زور میرف
الان با روغن موتول تا 120 راحت میره

راستی امروز گارد رفیقم ترکید رفتیم یه جایی واسش گارد بگیریم که فابریک نبود میگفت 12.000 دونه ای
رفتیم نمایندگی گفت الان ندارم ولی دونه ای 20.000 هستش
بدیم جوش بزنن بهتر نیست؟!؟!؟!؟
دوامش خوبه یا بره بخره؟!؟!!

کاوه
14-01-1391, 09:41 بعد از ظهر
خوب گارد از کجا ترکید؟؟؟؟
اگه قابل جوش دادن هست بده جوش بدن البته اگه ظاهر موتور رو زشت نمیکنه و تابلو نمیشه (اگرم جلوی چشمه و میخوای جوش بدی حتما باید بهدس روشو سنگ فلز بزنی و با اسپری رنگ کنطی که دردسرش زیاده)
در غیر این صورت یدونه نو تهیه کنید

matrixaidin
14-01-1391, 09:45 بعد از ظهر
پاهاش رو گارد بود یهو از جا پیچیش که مال من ترک خورده
از اونجا پوکید و اویزون شد
میشه جوشش داد
فکرم نکنم دید داشته یاشه

کاوه
14-01-1391, 10:02 بعد از ظهر
اگه اینجوریه که جوش بدید خب هزینتون هم کاهش پیدا میکنه

matrixaidin
14-01-1391, 10:13 بعد از ظهر
تو یکی دو صفحه قبل عکس از گارد خودم گذاشتم
درست از همونجا ترکید
میخوام ببینم میشه جوشش داد؟!؟!؟!
2روز دیگه دوباره نترکه؟!؟؟!!؟

کوروش
14-01-1391, 10:17 بعد از ظهر
یه گارد بخری بهتر نیست ؟؟؟

matrixaidin
14-01-1391, 10:22 بعد از ظهر
20.000tاب میخوره
زور داره
زیادی گرونه

کوروش
14-01-1391, 10:31 بعد از ظهر
پس حالا حالا ها جوش بده تا پول 2 تا گارد رو پیاده بشی

Ali
14-01-1391, 10:37 بعد از ظهر
ایدین جان منم میگم نو بخرین جوش دادن این قسمت اصلا کار اصولی و درستی نیست

matrixaidin
15-01-1391, 01:06 بعد از ظهر
اصلا مستقیم جوش بدیم به بدنه
چه طوره؟!؟!؟!
میشه؟!؟!؟!

Mohammad62
15-01-1391, 01:19 بعد از ظهر
اصلا مستقیم جوش بدیم به بدنه
چه طوره؟!؟!؟!
میشه؟!؟!؟!

نه بابا بی خیال! به بدنه جوش نده...
اون نقطه ای که به بدنه پیچ میشه ضعیفه و اگه زمین بخوری به شاسی فشار نمیاد و از اون نقطه خم میشه. اگه جوش بدی فشار مستقیم به شاسی وارد میشه.

vahid64
16-01-1391, 10:35 بعد از ظهر
سلام به همه پالس سوارا..آقا ما دیروز میخواستیم با یکی از دوستام که از موتور سردر میاره کاربراتو دستکاری کنیم..ولی زنگ زدیم پرسیدیم میگفتن بعد از مدتی بنزین میریزه از کاربرات.. گفتم بگم بهتون تا شما هم مثه من نخواین این کارو بکنین.. ولی اگه خورشیدی عقبو کوچیک کنی تو سرعتش تاثیر میزاره؟

K.I.A
16-01-1391, 10:37 بعد از ظهر
بله تاثیر داره اما دیگه شتاب نداره.

matrixaidin
17-01-1391, 12:39 قبل از ظهر
مثلا باید چه جوری کربرات و تمیز کرد؟؟؟!!؟!؟!؟
من خودم یه دفعه خواستم پیچای زیر کاربرات که 2 تا بود و باز کنم لامصب اینقدر سفت بود که گفتم الان پیج گوشتی میشکنه
اخه شنیدم که میخوان اتاشغالای کاربرات و بریزی دور باید این 2تا پیچ و باز کنی
درسته؟!؟!؟

Sav.e
17-01-1391, 01:29 قبل از ظهر
دوستان من هم يه پالس آلبالويي دارم
فكر ميكنم اونطور كه تو مشخصاتش خوندم. با باك فول 147 كيلو وزنش باشه
ما پاركينگ نداريم. ولي يه حياط داريم كه يه پله ي 15 سانتي داره. من هر روز مجبورم از اون پله موتور رو پائين بندازم و بالا بندازم.
موقع بالا انداختن موتور، فشار يك دفعه اي و زيادي به فرمون وارد ميكنم كه بيوفته رو پله و باقي ش هم داستانيه كه ديدنيه. اينقدر چاقه كه از در رد نميشه. مجبورم يك دستي دستگيره عقب موتور رو بگيرم و هول بدم تو حياط. ( البته با اين ترفند 2 بار موتور به طرفين سنگين سبك شده و چپ شده كف حياط )
اين كاري كه من هر روز انجام ميدم، ممكنه به مرور مشكلي براي موتور به وجود بياره ؟

کوروش
17-01-1391, 01:33 قبل از ظهر
دوستان من هم يه پالس آلبالويي دارم
فكر ميكنم اونطور كه تو مشخصاتش خوندم. با باك فول 147 كيلو وزنش باشه
ما پاركينگ نداريم. ولي يه حياط داريم كه يه پله ي 15 سانتي داره. من هر روز مجبورم از اون پله موتور رو پائين بندازم و بالا بندازم.
موقع بالا انداختن موتور، فشار يك دفعه اي و زيادي به فرمون وارد ميكنم كه بيوفته رو پله و باقي ش هم داستانيه كه ديدنيه. اينقدر چاقه كه از در رد نميشه. مجبورم يك دستي دستگيره عقب موتور رو بگيرم و هول بدم تو حياط. ( البته با اين ترفند 2 بار موتور به طرفين سنگين سبك شده و چپ شده كف حياط )
اين كاري كه من هر روز انجام ميدم، ممكنه به مرور مشكلي براي موتور به وجود بياره ؟
پدر جد موتور در میاد
یه فکر واسه اون پله بکن
یه پلی چیزی بساز

matrixaidin
17-01-1391, 04:31 بعد از ظهر
من این اتاشغالای کاربرات و چه جوری بریزم دور؟؟!!!؟؟!!

Mohammad62
17-01-1391, 08:49 بعد از ظهر
دوستان من هم يه پالس آلبالويي دارم
فكر ميكنم اونطور كه تو مشخصاتش خوندم. با باك فول 147 كيلو وزنش باشه
ما پاركينگ نداريم. ولي يه حياط داريم كه يه پله ي 15 سانتي داره. من هر روز مجبورم از اون پله موتور رو پائين بندازم و بالا بندازم.
موقع بالا انداختن موتور، فشار يك دفعه اي و زيادي به فرمون وارد ميكنم كه بيوفته رو پله و باقي ش هم داستانيه كه ديدنيه. اينقدر چاقه كه از در رد نميشه. مجبورم يك دستي دستگيره عقب موتور رو بگيرم و هول بدم تو حياط. ( البته با اين ترفند 2 بار موتور به طرفين سنگين سبك شده و چپ شده كف حياط )
اين كاري كه من هر روز انجام ميدم، ممكنه به مرور مشكلي براي موتور به وجود بياره ؟

بابا کاری نداره که. برو نجاری بده یه قطعه مثلثی قائم الزاویه برات درست کنه که بذاری جلو پله (دو تا مثلث هم اندازه طرفین، سطح روش هم که چرخ موتور رد میشه یه چوب محکم. پشت و زیرش هم چوب)، و از شیب موتور رو داخل و بیرون بیار و بذار گوشه حیاطتون. اگه میتونی سوار موتور بشو... اونجوری به خودت فشار میاری کمر درد میگیری. یه چوب خوب بذار که نشکنه و با خیال راحت برو داخل حیاط و بیا بیرون.

یه نکته هم میگم درگوش داشته باش، واسه روز مبادا!
اگه مجبور شده از سطحی مثل پله بالا بری (با ارتفاع کم)، پیاده شو، وزنت رو بنداز رو فرمون که کمک های جلو بره پایین، همزمان که فرمون رو ول میکنی بیاد بالا، نیم کلاج کن و خودت هم به موتور کمک کن بره بالا (بکشش بالا). خیلی راحت جلوش میره بالا و به فرمون هم فشار نمیاد.

نیما نادری
17-01-1391, 09:18 بعد از ظهر
سلام به همه پالس سوارا..آقا ما دیروز میخواستیم با یکی از دوستام که از موتور سردر میاره کاربراتو دستکاری کنیم..ولی زنگ زدیم پرسیدیم میگفتن بعد از مدتی بنزین میریزه از کاربرات.. گفتم بگم بهتون تا شما هم مثه من نخواین این کارو بکنین.. ولی اگه خورشیدی عقبو کوچیک کنی تو سرعتش تاثیر میزاره؟

شناور ینزین تنظیمش یه هم خورده فلوت میکنه

matrixaidin
18-01-1391, 02:18 بعد از ظهر
پالس 200 فیلتر روغن داره؟؟؟!!!؟!؟!؟!!؟!؟!؟!:28:

Mohammad62
18-01-1391, 11:06 بعد از ظهر
پالس 200 فیلتر روغن داره؟؟؟!!!؟!؟!؟!!؟!؟!؟!:28:

تو جدول نگهداری پالس که گذاشتم، ردیف 5 نوشته صافی روغن و تمییز کردنش هر 10000 کیلومتر.

matrixaidin
18-01-1391, 11:44 بعد از ظهر
کجاشه؟؟؟؟؟

Mohammad62
18-01-1391, 11:57 بعد از ظهر
کجاشه؟؟؟؟؟

ننوشته :28:
تعمیر کار خوب بخوای تو گمرک بهت تلفن و آدرس میدم ببر پیشش هرکاری بخوای برات انجام میده. بقلشم نمایندگی و تأمین قطعاته.

matrixaidin
24-01-1391, 12:49 بعد از ظهر
سلام به 200سوارا
احساس میکنم کلاجم بالا ول میکنه
نمیخوام ببرم تعمیرگاه
میخواستم ببینم کسی میدونه چه جوری میشه تنظیمش کرد(1دفعه خودم تنظیم کردم کلاج سفت شد)

Mohammad62
26-01-1391, 01:18 بعد از ظهر
سلام به 200سوارا
احساس میکنم کلاجم بالا ول میکنه
نمیخوام ببرم تعمیرگاه
میخواستم ببینم کسی میدونه چه جوری میشه تنظیمش کرد(1دفعه خودم تنظیم کردم کلاج سفت شد)

آیدین جان دو جور میتونی تنظیم کنی:
1- که راحت تره. قسمتی که سیم کلاج به دسته وصل شده، روکش لاستیکیش رو بزن کنار و یه پیچ داره. با سفت کردنش کلاج بالاتر ول میکنه. و اگه شلش کنی کلاج پایین تر میاد. یه جوری تنظیم کن که حداکثر یک سانت خلاصی داشته باشه (بیشتر نه).
2- سمت راست موتور، پایین پره های سیلندر، جایی که انتهای روکش سیم کلاچ به بدنه وصل شده، دو طرفش پیچ داره. یکی رو شل کن و اگه طوری تنظیم کنی که روکش سیم کلاچ، از اتصال به بدنه دور بشه، کلاچ میاد بالاتر.

kourosh_bandit2
26-01-1391, 02:04 بعد از ظهر
راستی رفتم دنبال دیسکی کردن ترمز عقب
حدودا 250تا300 خرج داره
منم گفتم مگه مغزه خر خوردم میفروشم 300 میزارم روش میرم 220 میگیرم.........

تو سروش یکی پالس داشت اومد پیشم گفت راضی از اپاچی گفتم اره. گفت بده ی دور بزنم. موتورشو گذاشت پیش من رفت ی دوری زد اومد. گفتم خوب شما که از پشت پالس نشستی پشت این انصافا معایبش رو بگو. گفت عیب فقط میشه گفت کم پر شدن دنده هاشه که اونم به جاش شتابش بهت حال میده. خیلی نرمتر از پالس تو دست تره چون یکم طرز نشستنش اسپرت تره. بهترین مزیتش هم دیسک بودن ترمز عقبشه جلوشم فوق العاده تو ترمزگیری با سبااته. خودش گفت من هرچی لنت تو این ترمز عقب میکنم بازم هم زود تموم میشه هم هنری نداره. چراغ واقعا ترمز عقب 200 کاسه ای هست؟ خیلی باور نکردنیه. اصلاااااااا اه 220 چیه قیافه که نداره هندلینگشم که فوق افتضاحه من به شخصه 200 رو ترجیح میدم مخصوصا چرا گردش. بچه ها که مشکی دارن رینگ هاشونو سفیید کنن خیلییی جیگر میشه من دییدم مااه میشه جدی. دسته های غقب روهم در بیاریید جا به جا ببندید با حال تر میشه هم تنوع ایجاد میشه.11324من رو این پیشرو انداختم. یا دسته اپاچم بندازید مثل هیو میشه خیلی باحال میشه ها. مگر اینکه بخری 220 بری جلو بندی 180 ببندی روش که البته هزینش بالاست. اقایون کسی کنسول 220 خواست یعنی فلاپ و کیلومتر دارم من فقط کاسه چراغش رو ندارم.

kourosh_bandit2
26-01-1391, 02:11 بعد از ظهر
میشه کیلومتر پالس 220 رو گذاشت رو اپاچ یعنی؟

matrixaidin
26-01-1391, 04:39 بعد از ظهر
تو سایت باجاج اصلا 200 سی سی نیست
150/180/220
که 180/220 ترمز عقبش دیسکی هست

من قبل از پالس می خواستم اپاچی بگیرم ولی به دلیل گرونی لوازم و طول عمر پایین نخریدم
من اپاچی و به خاطر شتاب و ترمز عقبش و زینش قبول دارم ولی وقتی به خرج بیافته.......:wall3:

امروز از روزنامه زنگ زدم به 2تا اگهی پالس 200 فقط قیمتارو داشته باش
مدل88/مشکی/بیمه 7ماه/کارکرد 22000/با خط و خش =2/300/000
مدل88/مشکی/بیمه نداره/کارکرد30000/خط و خش کم=2/000/000
فکر کنم مال من راحت 2/500/000 بره!!!!!!!!

---------- Post added at 05:39 PM ---------- Previous post was at 05:36 PM ----------

راستی مدل صفر 90 شده 3/300
نمایندگی گفت اگه 91 بیاد قیمتش میشه 3/500
اخه این چه وضعشه:wall3:

kourosh_bandit2
26-01-1391, 05:52 بعد از ظهر
تو سایت باجاج اصلا 200 سی سی نیست
150/180/220
که 180/220 ترمز عقبش دیسکی هست

من قبل از پالس می خواستم اپاچی بگیرم ولی به دلیل گرونی لوازم و طول عمر پایین نخریدم
من اپاچی و به خاطر شتاب و ترمز عقبش و زینش قبول دارم ولی وقتی به خرج بیافته.......:wall3:

امروز از روزنامه زنگ زدم به 2تا اگهی پالس 200 فقط قیمتارو داشته باش
مدل88/مشکی/بیمه 7ماه/کارکرد 22000/با خط و خش =2/300/000
مدل88/مشکی/بیمه نداره/کارکرد30000/خط و خش کم=2/000/000
فکر کنم مال من راحت 2/500/000 بره!!!!!!!!

---------- Post added at 05:39 PM ---------- Previous post was at 05:36 PM ----------

راستی مدل صفر 90 شده 3/300
نمایندگی گفت اگه 91 بیاد قیمتش میشه 3/500
اخه این چه وضعشه:wall3:
چه قیمت های چرتی میزنن ملت عمرا اگه مغازه دار 2 تومن هم بخره ازشووون

matrixaidin
29-01-1391, 01:26 قبل از ظهر
چه قیمت های چرتی میزنن ملت عمرا اگه مغازه دار 2 تومن هم بخره ازشووون
2ت!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
1.5 اونم به زور
یارو همچین گفت که اگه میای الان بیا چون مشتری پاش نشسته میدم میره از دستت میپره
با خودم گفتم یارو سر r1 اینجوری نمیگه-این داره واسه پالس88 میگه؟!؟!؟!؟!!؟:wall3:

kourosh_bandit2
29-01-1391, 09:50 قبل از ظهر
2ت!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
1.5 اونم به زور
یارو همچین گفت که اگه میای الان بیا چون مشتری پاش نشسته میدم میره از دستت میپره
با خودم گفتم یارو سر r1 اینجوری نمیگه-این داره واسه پالس88 میگه؟!؟!؟!؟!!؟:wall3:
میدونم عزییزم دست فوق بالاشو کفتم. چون مغازه دار همچین مفت میخره با زبون طرفو میپیچونه که بعد از 88 داغون راحت 400 تومن بخوره. بورسی همینه دیگه.:wall3: دقیقا بعضیا همچین از موتور میگن انگار موتور ی دونس فقط هم واسه خودشون زدن

matrixaidin
30-01-1391, 01:16 قبل از ظهر
امروز با چراغ بنزین روشن 185km رفتم
به 186که رسید پت پت پت خاموش
اوردمش خونه با هزار بد بختی رفتم 4 لیتر بنزین گرفتم ریختم توش
بعد رفتم پمپ بنزین 17لیتر ریختم توش
نتیجه :17+4=21 لیتر باک خال پر شد

راستی به هوای شیر بنزین نرین اینور اونور
من رفتم وقتی موتور خاموش شد شیر بنزین و گذاشتم رو زاپاس 500متر بیشتر نرفت

Mohammad62
02-02-1391, 03:07 بعد از ظهر
دوستان، من امروز یه حرکتی کردم!
صدا خفه کن اگزوز رو باز کردم. قبل از باز کردن و بعد از اون، هم عکس گرفتم و هم صداش رو ضبط کردم. از صداش خوشم اومد. یه مدت نمی بندمش... البته فکر نکنید صداش خیلی عوض میشه ها!!!
اول صدای طبیعی اگزوز هست. بعد صداش بدون صدا خفه کن...
یه آچار آلن میخواد که تو عکس پیچش معلومه.
مراقب این قطعه باشید، چون شنیدم بیشتر از 10 تومن قیمتشه!
اگه باز کردید و پشیمون شدید، این رو بدونید که جا انداختنش قلق داره...

[Only registered and activated users can see links]

matrixaidin
02-02-1391, 03:33 بعد از ظهر
اااااااااااااااااااا
تاپیک پالس 200 ام وجود خارجی داره؟!!؟!؟!؟!
داشت یادم میرفت همچین تاپیکی هم هست
ممدجون دستت درد نکنه ولی اگه همین صداش بیشتر بود میشد مگلی:afro:

Mohammad62
02-02-1391, 08:01 بعد از ظهر
یه سوال. وقتی صبح میخواستم از خونه برم بیرون و موتور سرد بود، وقتی تو پارکینگ راش بردم تا بیارمش جلو روشنش کنم؛ دیدم یه صدای تلق تلق میده... اونم وقتی جلو راش میبردم. عقبی اصلا صدا نمیداد! :wall3:
بعد ظهر وقتی صدا خفه کنش رو باز کردم... اومدم تو پارکینگ صداش رو ضبط کنم دیدم دیگه صدا نمیده. یعنی وقتی انجین سرده، با راه بردنش صدای تلق تلق میده، وقتی گرم میشه دیگه صدا نمیده. کلاچ رو هم که گرفتم اصلا تأثیر نداشت. برای شما هم همینطوره؟ :20:

matrixaidin
02-02-1391, 09:31 بعد از ظهر
نه
برای من وقتی موتور و روشن میکنم که گرم بشه یه صدای جیر جیر ریز میاد که وقتی کلاج و میگیرم قطع میشه
مال شما هم اینجوریه

amir_31july
02-02-1391, 11:50 بعد از ظهر
صدای جیرجیر ریز واسه من زمانی میده که ترمز جلو رو میگیرم ؟؟؟... صدای تلق تلق هم فکر کنم واسه شما از کرپی فرمون باشه من باز کردم توش رو پر گیریس کردم بستم عالی شد .

matrixaidin
03-02-1391, 12:03 قبل از ظهر
صدای جیر جیر ریز از انجین میاد
برای اینکه موتور جون دارتر بشه چیکار کنم؟!!؟!؟؟!؟
دیروز تو همت شرق-غرب ترکوندمش 127تا رفتش
دیگه نزدیکای شهران بودم که دیدم راحت تا 130 میره(اشاره میکردم-تو کفی)

Mohammad62
03-02-1391, 10:05 قبل از ظهر
نه
برای من وقتی موتور و روشن میکنم که گرم بشه یه صدای جیر جیر ریز میاد که وقتی کلاج و میگیرم قطع میشه
مال شما هم اینجوریه

نه، برای من اصلا صدا نمیده.


دیروز تو همت شرق-غرب ترکوندمش 127تا رفتش
دیگه نزدیکای شهران بودم که دیدم راحت تا 130 میره(اشاره میکردم-تو کفی)

هروقت یه 10 دقیقه تا 1 ربع تو اتوبان به موتور گاز میدم، انگار تازه آماده گازخوردن میشه و خیلی وحشی تر میشه. نمیدونم رو چه حسابیه! تاحالا دقت کردین؟

درباره اون صدایی هم که گفتم از انجینم میاد، ضبط میکنم میذارم. موقعی که موتور رو جلو میبرم صدا میاد... عقبی که میبرمش دیگه صدا نمیده. انجین باید سرد باشه و خاموش...

kourosh_bandit2
03-02-1391, 11:12 قبل از ظهر
دوستان گلم وقتی موتور سرد هست حتما 10 دقیقه بذارید موتور به حال خودش کار کنه بعد ارو اروم با اون رانندگی کنید در حد5 مین یعنی سرعت رو کم و زیاد کنید با دنده ها کار کنید. بعدش اماده گاز خوردن و توجه کنید چقدر موتور نرم تر از قبل کار میکنه و دنده ها بهتر جا میره موتورم بهتر گاز میخوره. من وقتی اپاچی رو نمیذارم خوب گرم بشه و درحد 2 دقیقه کار میکنه وقتی باهاش میرم حس میکن نرم نیست موتور و اصلا حال نمیده اما وقتی اونطوری میذارم گرم میشه و.... وقتی باهاش میرم بیرون از نرمی و روونیش لذت میبرم. فکر کنم مال اینه که قطعات خوب تووسط روغن چرب میشن چون بالاخره چند ساعت خاموش بوده و تمام روغن داخل انجین برگشته به کارتل و قطعات خوب چرب نیستن تا نرم توی هم درگیر بشن وفشار oil pomp یکسان میشه و نوسان نداره چون دور موتور هم بی نوسان میشه. یک تستی بکنید ببینید واسه پالس هم همینطوره؟

Mohammad62
03-02-1391, 04:34 بعد از ظهر
راستی دوستان گلم، یه نکته که شاید خیلی مهم باشه یادم افتاد...
وقتی رفتم دزدگیر ببندم، موقعی که راهنما ها توسط دزدگیر خاموش و روشن میشد، صفحه کیلومتر هم با راهنماها روشن میشد و با یه مکسی خاموش.
نصابه راهنماها رو قطع کرد...!
وقتی اومدم خونه دو قطعه خیلی خیلی ساده با یه ذره سیم و دو تا دیود 4007 که خیلی معمولی و ارزونه درست کردم. از پشت فلاپ فرمون سیم های راهنما رو پیدا کردم (حتی فلاپ رو هم باز نکردم!)، اون ها رو قطع کردم و به هرکدوم (چپ و راست) یکیش رو بستم. حالا وقتی راهنما ها توسط دزدگیر روشن میشه، برقش دیگه به سیستم مرکزی موتور نمیرسه که صفحه کیلومتر هم روشن بشه.
من تاحالا تست نکردم، ولی بد نیست شما دوستان عزیزم مخصوصا آیدین جان که این کارو نکردید؛ امتحان کنید ببینید موقعی که دزدگیر داره میزنه و راهنماها تند تند خاموش و روشن میشند، با هول دادن موتور روشن میشه؟! چون ظاهرا برقش وصل میشه و شاید اینطوری روشن بشه...!!! حواستون باشه اگه این مشکل پیش اومد، بگید راهنمایی کنم با 200 یا 300 تا تک تومنی این مشکل رو رفع کنید. شاید به سیستم برقی موتور آسیب برسه.

matrixaidin
03-02-1391, 04:45 بعد از ظهر
من اگه بخوام روی سیستم برقی موتور مانور بدم
میام پیشت اون صفحه نمایش و درست میکنم
الان میرم تست میکنم خبر میدم

matrixaidin
06-02-1391, 01:42 بعد از ظهر
سلام به همگی
امروز بعد از 1هفته رفتم سراغ سلطان سیاه
نا مرد روشن نمیشد
برق پشت امپر میومد ولی استارت نمیخورد
با 1000 بار هول دادن روشن شد
بعدشم دیگه اونجوری نشد
سوال:
باطری خوابیده بود؟؟؟
اگه خوابیده بود چرا برق پشت امپر میومد؟؟؟؟
مشکل از کجاس؟؟؟؟؟؟

Mohammad62
06-02-1391, 03:10 بعد از ظهر
سلام به همگی
امروز بعد از 1هفته رفتم سراغ سلطان سیاه
نا مرد روشن نمیشد
برق پشت امپر میومد ولی استارت نمیخورد
با 1000 بار هول دادن روشن شد
بعدشم دیگه اونجوری نشد
سوال:
باطری خوابیده بود؟؟؟
اگه خوابیده بود چرا برق پشت امپر میومد؟؟؟؟
مشکل از کجاس؟؟؟؟؟؟

آیدین جان، موتورهایی که دزدگیر دارند، اگه چند روز استارت نخورن باتری خالی میکنن. من دقیق نمیدونم ولی فکر میکنم کیلومتر شمار، حدود 5 ولت برق مصرف میکنه. یعنی اگه باتری 12 ولت (فول 13 ولته)، تا 5 ولت هم افت ولتاژ پیدا کنه کیلومتر خوشگل روشن میشه ولی خبری از استارت نیست. اگرم استارت بزنی یه صدای خرت میده...
هندل هم که نداره باید بذاری دنده 2، بشینی روش و تو سرپایینی بندازیش و با ول کردن کلاچ روشنش کنی...
بعد یه چند ساعتی باید ***زی تا پر بشه، وگرنه... هر روز برنامت همین میشه. اگه شارژر باتری داری که استفاده کن. اگرم نداری و یه آداپتور 12 ولت 1 تا 3 آمپر داری حله. مستقیم بزن به باتری و بعد یکی دو ساعت قطع کن. نباید زیاد وصل باشه وگرنه باتری خراب میشه (اگه آداپتور ضعیف تر بود این مدت بیشتر میشه). آب باتری رو هم چک کن. اگه کم بود یادت باشه اسید بریزی.

matrixaidin
06-02-1391, 05:40 بعد از ظهر
دستت درد نکنهصدای استارت دقیقا خش صدا میدادنمیشه یه کاری کرد از باطری برق نگیره؟؟؟؟؟

salahshor
06-02-1391, 06:58 بعد از ظهر
اصلا اینجا سر نزده بودم
ماشالا چه چیزایی میبینم !!
دزدگیر ولتاژ کارکردش 12 ولته و 500 میلی امبر مصرف برقشه < اکتیو > در حالت استند بای خیلی کمتره در حد 250 میلی یا کمتر و اگه باطری سالم باشه < یه باطری 12 ولت 7 امبر کلسیمی > تا 10 روز هم باطری رو خالی نمیکنه < شاید باطریهای اب اسیدی به خاطر مقدار مقاومت داخلی بیشتر زودتر خالی بشن > رو خود باطی هم نوشته مثلا طبق استاندارده reserve capacity تا 60 دقیقه طول میکشه که باطری با جریان 2 امبر خالی بشه < بستگی به مشخصات باطری این مقدار کم و زیاد هست > با یه حساب سر انگشتی متوجه میشیم که نباید سر 3 روز خالی بشه < بستگی به مشخصات کاری کیت دزدگیر هم داره

وقتی هم اب اسید باطری تبخیر میشه حتما بایستی اب مقطر اضافه بشه نه اب اسید چون اسید چیزی نیس که تبخیر بشه و فقط اب اونه که بخار میشه <اسید ته نشین میشه >
موتور هم وقتی خاموشه و سویییچ بستس یه gnd اتصال به بدنه یا منفی به cdi یونیت میره برا خاموش شدن موتور و صرفا با روشن شدن بشت امبر < در حالتی که دزدگیر برق 12 به سیستم راهنما میفرسته و از طریق اتوماتیک راهنما به بشت امبر میرسه > نمیشه گفت با هول دادن میشه موتورو روشن کرد . استفاده از دیود یکسوساز برا جلوگیری از تداخل راهنماها درست و به جا بوده . در مورد شارژ باطری هم که درست گفتید

در مورد گرم کردن موتور باید در حالت حرکت انجین رو گرم کرد ولی تاثیری برای نرم کارکردن بعدی و این چیزایی که گفتید نداره

افت ولتاژ باطری ربطی به اون صدایی که گفتید نداره ایدین خان

---------- Post added at 07:58 PM ---------- Previous post was at 07:55 PM ----------


نه، برای من اصلا صدا نمیده.



هروقت یه 10 دقیقه تا 1 ربع تو اتوبان به موتور گاز میدم، انگار تازه آماده گازخوردن میشه و خیلی وحشی تر میشه. نمیدونم رو چه حسابیه! تاحالا دقت کردین؟

درباره اون صدایی هم که گفتم از انجینم میاد، ضبط میکنم میذارم. موقعی که موتور رو جلو میبرم صدا میاد... عقبی که میبرمش دیگه صدا نمیده. انجین باید سرد باشه و خاموش...
بله این قضیه درسته
چون یه جورایی محفظه احتراق و بورت شارژ و تخیله تمیزتر میشه و تو تمام وسایل نقیله بنزینی این قضیه صادقه

Mohammad62
06-02-1391, 09:09 بعد از ظهر
دستت درد نکنهصدای استارت دقیقا خش صدا میدادنمیشه یه کاری کرد از باطری برق نگیره؟؟؟؟؟

خواهش میکنم، عزیز دلی... آیدین جان چی از باتری برق نگیره؟! دزدگیر؟ اون وقت باید باتری جدا براش بذاری که اونم جا نداره!
چند روز یک بار از موتور استفاده کنی مشکلی پیش نمیاد. اگر هم موتورت زیاد میخوابه، دزدگیر رو قطع کن خیالت راحت. بعد که خواستی استفاده کنی وصلش کن. برای اینکار هم کافیه سوکتش رو دربیاری.


اصلا اینجا سر نزده بودم
ماشالا چه چیزایی میبینم !!
دزدگیر ولتاژ کارکردش 12 ولته و 500 میلی امبر مصرف برقشه < اکتیو > در حالت استند بای خیلی کمتره در حد 250 میلی یا کمتر و اگه باطری سالم باشه < یه باطری 12 ولت 7 امبر کلسیمی > تا 10 روز هم باطری رو خالی نمیکنه < شاید باطریهای اب اسیدی به خاطر مقدار مقاومت داخلی بیشتر زودتر خالی بشن > رو خود باطی هم نوشته مثلا طبق استاندارده reserve capacity تا 60 دقیقه طول میکشه که باطری با جریان 2 امبر خالی بشه < بستگی به مشخصات باطری این مقدار کم و زیاد هست > با یه حساب سر انگشتی متوجه میشیم که نباید سر 3 روز خالی بشه < بستگی به مشخصات کاری کیت دزدگیر هم داره

ممنون از توجهتون. مسئله اینکه این 10 روزی که شما گفتید، برای خالی شدن کامل باتری هست. درحالی که اگه باتری به حدود نصف شارژش هم برسه دیگه استارت خوردنی در کار نیست (ولتاژش خیلی کم میشه). بجای استارت صدای خرت یا بقول آیدین، صدای خش میده... دیگه استارت نمیزنه. چون قدرت کافی نداره...


وقتی هم اب اسید باطری تبخیر میشه حتما بایستی اب مقطر اضافه بشه نه اب اسید چون اسید چیزی نیس که تبخیر بشه و فقط اب اونه که بخار میشه <اسید ته نشین میشه >

من اینو هم از تعمیر کارم شنیدم هم از یه باتری ساز، که گفت اسید بریز. ولی بازم سوال میکنم، به شک افتادم!


موتور هم وقتی خاموشه و سویییچ بستس یه gnd اتصال به بدنه یا منفی به cdi یونیت میره برا خاموش شدن موتور و صرفا با روشن شدن بشت امبر < در حالتی که دزدگیر برق 12 به سیستم راهنما میفرسته و از طریق اتوماتیک راهنما به بشت امبر میرسه > نمیشه گفت با هول دادن میشه موتورو روشن کرد .

ممنون از راهنماییتون.

K.I.A
08-02-1391, 02:49 بعد از ظهر
[Only registered and activated users can see links]

پالس200 گلد و پالس 200 تیون

salahshor
08-02-1391, 02:55 بعد از ظهر
من اینو هم از تعمیر کارم شنیدم هم از یه باتری ساز، که گفت اسید بریز. ولی بازم سوال میکنم، به شک افتادم!
عزیز دل بنده خودم باطریسازم / تعمیرکارم هستم
من رو ساوین 200 دزدگیر بستم طی 10 روز هم مشکلی برا باطری بیش نمیاد و استارت میزنه

abed
08-02-1391, 03:45 بعد از ظهر
سلام دوستان
میخوا یک دونه موتور بخرم نمی دونم پالس 200 یا 180 یا 135 بخرم اگه کمکم کنید ممنون میشم:sad::26:

Mohammad62
09-02-1391, 03:02 بعد از ظهر
سلام دوستان
میخوا یک دونه موتور بخرم نمی دونم پالس 200 یا 180 یا 135 بخرم اگه کمکم کنید ممنون میشم:sad::26:

دوست عزیز و گل، بهتره این بحث در بخش مشاوره خرید و فروش مطرح بشه: [Only registered and activated users can see links]

Mohammad62
09-02-1391, 08:31 بعد از ظهر
یه حرکت جدید زدم، خودم کف کردم :happy4:

[Only registered and activated users can see links]

ال ای دی آبی ها که هیچ، قبلا بود. الان حرکتی که رو اگزوز زدم رو بچسبید :smilies(113):

matrixaidin
09-02-1391, 08:35 بعد از ظهر
ممد!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
توضیح بده

Mohammad62
09-02-1391, 08:41 بعد از ظهر
خودم خیلی حال کردم...!
اینا یه سری چراغ مخصوص ماشین هست، خریدم و چون توی اون یه ذره جا، جا نمیشد. اونا رو رو یه صفحه مقوایی گذاشتم، مجبور شدم از لحیم کاری برای وصل کردنشون استفاده کنم.
البته پارسال هم این حرکتو با ال ای دی زدم، ولی با گرم شدن هوا، و بطبع گرم شدن بیشتر اگزوز، دخلشون اومد. برای همین امسال با چراغ های معمولی دوباره همون حرکت رو زدم.
بعد سیستم رو آب بندی کردم که موقع شستشو آب بهش نخوره... بعدم به سیستم ال ای دی ها وصل کردم که با اونا روشن میشه و برق رو مستقیم از باتری میگیره.

K.I.A
09-02-1391, 11:11 بعد از ظهر
افرین عالیه/ شما هم یه جورایی داری تیونینگ میکنی / اینا تو شب زیباست ...
یه فکرایی هم برای تو روز و زیبایی بیشتر موتور بکنید....جالب میشه

Masoud
09-02-1391, 11:18 بعد از ظهر
یه حرکت جدید زدم، خودم کف کردم :happy4:

[Only registered and activated users can see links]

ال ای دی آبی ها که هیچ، قبلا بود. الان حرکتی که رو اگزوز زدم رو بچسبید :smilies(113):

ایده نوینی بود اگه پالس 200 داشتم 100 % می زدم ... آیدین جا نمونی ...

matrixaidin
10-02-1391, 12:19 قبل از ظهر
ای بابا
این جوری نمیشه باید یه وام بگیرم حسابی خرج این سلطان کنم که همه کم بیارن
ایدشم با خودته مسعود
ولی فعلا با این حرکت ممد شروع کنم تا ببینیم بعدا چی میشه

Masoud
10-02-1391, 12:31 قبل از ظهر
ای بابا
این جوری نمیشه باید یه وام بگیرم حسابی خرج این سلطان کنم که همه کم بیارن
ایدشم با خودته مسعود
ولی فعلا با این حرکت ممد شروع کنم تا ببینیم بعدا چی میشه
ما که همیشه پایه ایم ...

matrixaidin
10-02-1391, 12:32 قبل از ظهر
مسعود همین حرکت ممد و ولی سفیدش
چه طور میشه؟!؟!!؟

Masoud
10-02-1391, 12:41 قبل از ظهر
مسعود همین حرکت ممد و ولی سفیدش
چه طور میشه؟!؟!!؟
رو موتور تو فک کنم آبی بهتر جواب بده یا همون سفید ... آب بندیش هم کاره 2 دقیقه است ...

matrixaidin
10-02-1391, 02:28 قبل از ظهر
رفقای 200 سوار من الان 2 باک که 20 لیتر بنزین میزنم تا یکمی نزدیک لبریز بشه
شما چنتا زدین؟!؟!
بعدشم باطری موتور اب نداره
مشکل خاصی داره که دارم 3 روزه اینجوری میرم باهاش؟!!؟؟!؟

salahshor
10-02-1391, 03:25 قبل از ظهر
اب مقطر دوان تک بگیر بریز 300 نومن
اگه باطریت کاملا خشک شده باشه خوب بلیتاش < صفحه> میسوزه خوب و باید باطریتو عوض کنی
موتورت هم از صفحه خلاصه و مصرف سوختت بعلت گاز هرز زیاد میشه ولی نه 100 /10
بمب بنزین هم فقط جایگاهای دولتی .من برا مگلی تو یه جایگاه خصوصی 12/50 لیتر زدم حال اینکه باکش 11 لیتر بیشتر نمیگیره تازه اگه خشک باشه
بار اخرت باشه اینقد علامت تعجب و سوال میذاری اخر جمله هات .... سرم رفت

Mohammad62
10-02-1391, 09:00 قبل از ظهر
رفقای 200 سوار من الان 2 باک که 20 لیتر بنزین میزنم تا یکمی نزدیک لبریز بشه
شما چنتا زدین؟!؟!
بعدشم باطری موتور اب نداره
مشکل خاصی داره که دارم 3 روزه اینجوری میرم باهاش؟!!؟؟!؟

تاحالا بیشتر از 18 لیتر نزدم!
آب باتری بریز، آقای salahshor عزیز توضیح دادن. فقط یه نکته خیلی خیلی مهم. مواظب باش بیشتر از خط ماکسیمم که رو باتری علامت داره نریزی. چون اون وقت باتری دیگه شارژ نگه نمیداره. سال گذشته رفتم باتری سازی و تا خرخره آب باتری ریخت. بعد از فرداش باید هر روز موتور رو هل میدادم. اصلا شارژ تو خودش نگه نمی داشت. بعد یه فکری به ذهنم رسید، باتری رو برعکس کردم و اینقدر آب توش رو خالی کردم که به خط ماکس رسید. بعد از فرداش دیگه مشکلش برطرف شد. خوب شد نرفتم باتری بخرم.

Kami
10-02-1391, 02:07 بعد از ظهر
بحث در مورد تیونینگ موتور در بخش خودش عزیزان

matrixaidin
10-02-1391, 05:22 بعد از ظهر
تاحالا بیشتر از 18 لیتر نزدم!
آب باتری بریز، آقای salahshor عزیز توضیح دادن. فقط یه نکته خیلی خیلی مهم. مواظب باش بیشتر از خط ماکسیمم که رو باتری علامت داره نریزی. چون اون وقت باتری دیگه شارژ نگه نمیداره. سال گذشته رفتم باتری سازی و تا خرخره آب باتری ریخت. بعد از فرداش باید هر روز موتور رو هل میدادم. اصلا شارژ تو خودش نگه نمی داشت. بعد یه فکری به ذهنم رسید، باتری رو برعکس کردم و اینقدر آب توش رو خالی کردم که به خط ماکس رسید. بعد از فرداش دیگه مشکلش برطرف شد. خوب شد نرفتم باتری بخرم.

امروز رفنم اب ابطری ریختم
فقط مال من خطی نداشت
منم تا خنا پرش کردم

Mohammad62
10-02-1391, 05:30 بعد از ظهر
امروز رفنم اب ابطری ریختم
فقط مال من خطی نداشت
منم تا خنا پرش کردم

خوب کردی ولی چرا تا خنا؟! اگه مشکل پیدا کردی یکمیش رو خالی کن. چرا خط نداره؟ داره بابا. مگه باتریت فابریک نیست؟
فلاپ رو که درمیاری، لازم نیست باتری در بیاد. همونطوری که سرجاشه موتور رو تکون بدی، آب توش تکون میخوره (توی نور) و میشه فهمید تا کجاش پره. رو باتری که خط هست و فکر کنم زیرش نوشته Max و یه خط کمی پایین تره و نوشته min (اگه اشتباه نکنم). آب باتری باید بین این دو تا باشه. اگه بازم پیدا نکردی بگو یه عکس بندازم.

RED-LINE
10-02-1391, 06:59 بعد از ظهر
ایدین مصرفت دقیق صدی چنده؟من نمیدونم موتورمدااغونه یا زیاد گاز میدم صدی ۴.۵مصرفشه!!!!!!!!

matrixaidin
11-02-1391, 11:40 قبل از ظهر
حساب نکردم ولی با باک قبلی ۱۱۰۰ کیلومتر رفتم ۳تا از خط های بنزینم مونده بودنمیدونم شاید چون همش تو اتوبان بودم اینجوری سوزوندهفکر کنم ۳ تا خط بشه ۴ لیتر که از ۲۱ کم بشه میشه۱۷ لیتر

RED-LINE
11-02-1391, 11:51 قبل از ظهر
بابا بیخیال کیلومترو ریست نکردی حتما!
یعنی موتورت صدی 1.6 میسوزونه؟!
موتور من دیشب بعد 345کیلومتر رفت رو زاپاس!مصرف وحشتناک بالاست!

Mohammad62
11-02-1391, 01:22 بعد از ظهر
حساب نکردم ولی با باک قبلی ۱۱۰۰ کیلومتر رفتم ۳تا از خط های بنزینم مونده بودنمیدونم شاید چون همش تو اتوبان بودم اینجوری سوزوندهفکر کنم ۳ تا خط بشه ۴ لیتر که از ۲۱ کم بشه میشه۱۷ لیتر

مطمئنی آیدین؟!
من یه بار اندازه گرفتم و دو تا باک رو حساب کردم که نتیجه دقیق باشه. هر دفم تا خالی شدن باک و خاموش شدن موتور پیش رفتم. نتیجه اندازه گیریم صدی 2.58 بود (ترکیبی). این در حالی هست که شرکت میگه صدی 2.34

یه نکته کوچیک رو هم یادآوری کنم بد نیست. درجه بندیش خطی نیست. اون اوایل که باک پره خط ها دیرتر میان پایین. کلا تا یه ارتفاعی که بنزین پایین نیاد اصلا خطها تکون نمیخوره. وقتی هرچی به آخر باک نزدیک میشه سرعت پایین اومدن خط ها بیشتر میشه.



بابا بیخیال کیلومترو ریست نکردی حتما!
یعنی موتورت صدی 1.6 میسوزونه؟!
موتور من دیشب بعد 345کیلومتر رفت رو زاپاس!مصرف وحشتناک بالاست!

شما لاستیک دیافراگم کاربراتورت رو آخرین بار کی عوض کردی؟! تو افزایش مصرف سوخت نقش قابل توجهی داره.
البته مقدار گاز دادن و نوع دنده دادن هم خیلی مهمه. اگه مثلا بجای دور موتور 4 رو 8 دنده بدیم. چیزی حدود 2 برابر مصرف سوخت بالا میره.

RED-LINE
11-02-1391, 02:22 بعد از ظهر
دیافراگمو تازه عوض کردم البته من خیلی گاز میدم دور موتور همش محدوده ۸تا۱۲هستش

matrixaidin
11-02-1391, 04:14 بعد از ظهر
كيلومتر و صفر ميكنم بعد حركت ميكنم (عادتمه بعد ار بنزين زدن صفرش كنم)

matrixaidin
12-02-1391, 11:59 بعد از ظهر
این باطری منه
حالا نمیدونم فابریکی هستش یا نه
راستی امروز که باز کردم دیدم باطری خیسه اون تا خنا پر کردنا باعث شده بود که بریزه بیرون
هرچی هم گشتم اثری از علامت max & min رو باطری ندیدم
[Only registered and activated users can see links]

matrixaidin
13-02-1391, 12:02 قبل از ظهر
محمد جان یه سوال:
اون led که تو قسمت بیرونی اگزوز گذاشتی
اب نمیشه؟!؟!؟؟!!؟!؟
حرارت داغونش نمیکنه؟!؟!؟؟!
چه جوری سیمکشی کردی؟!؟!!؟

سرعت
13-02-1391, 12:11 قبل از ظهر
این باطری منه
حالا نمیدونم فابریکی هستش یا نه
راستی امروز که باز کردم دیدم باطری خیسه اون تا خنا پر کردنا باعث شده بود که بریزه بیرون
هرچی هم گشتم اثری از علامت max & min رو باطری ندیدم
[Only registered and activated users can see links]شباهتی به باطری اسیدی نداره

matrixaidin
13-02-1391, 12:31 قبل از ظهر
ولی اسیدی بود

Mohammad62
13-02-1391, 01:09 بعد از ظهر
محمد جان یه سوال:
اون led که تو قسمت بیرونی اگزوز گذاشتی
اب نمیشه؟!؟!؟؟!!؟!؟
حرارت داغونش نمیکنه؟!؟!؟؟!
چه جوری سیمکشی کردی؟!؟!!؟

باتری من خیلی فرق داره. امروز عصر عکس میندازم آپ میکنم. روش نوشته ساخت هند.

قبلا ال ای دی گذاشته بودم. تو زمستون مشکلی نداشت. ولی با گرم شدن هوا و رسیدن بهار، همشون سوختن. ال ای دی تا 80 درجه رو دوام میاره ولی بیشتر نه. تازه این ال ای دی های چینی خدا میدونه چقدر تحمل دارن!
از چراغ های کوچیک پیکان استفاده کردم. معمولی هستند. 12 ولت 3 وات مدلشون هم سوکتی هست. رنگی هم داره که من قرمز گرفتم. آبی، سبز و بی رنگ هم داره. من چهار تا استفاده کردم، دونه ای 200 تومن. عکسشم یکی از بچه ها خواسته بود. براتون میذارم.
برای سیم کشی، من روکش حرارتی نداشتم، با چسب برق روی سیم رو پوشوندم و از زیر اگزوز رد کردم. رسوندمش به فیلتر هوا، از اونجا هم بردم زیر زین و وصلش کردم به سیستم ال ای دی هام. وسط راه هم یه دکمه براش گذاشتم.

eshgh_namordeh
13-02-1391, 01:16 بعد از ظهر
اگر باطری شیر تخلیه داشته باشه اسیدیه ، بعضی مدلها هم یک درپوش پلاستیکی سراسر درب باطری را میگیره

مواظب باش رو بدنه بریزه رنگ خراب میشه
آب اسیدش باید کمی بالاتر از سرب داخل باشه که آب مقطر استفاده کن به حد نصاب برسه
در کل باطری خشک خیلی بهتره