PDA

توجه ! این یک نسخه آرشیو شده میباشد و در این حالت شما عکسی را مشاهده نمیکنید برای مشاهده کامل متن و عکسها بر روی لینک مقابل کلیک کنید : Kawasaki GTR 1400 Concours 2012


Ali
22-10-1390, 12:47 بعد از ظهر
Make Model

Kawasaki GTR 1400 Concours



Year

2012



Engine

Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinders, DOHC, 4 valves per cylinder


Capacity

1352


Bore x Stroke
84 x 61 mm


Compression Ratio
10.7;1


Induction

Fuel injection


Ignition / Starting

Digital / electric


Clutch
Wet multi-disc manual


Max Power

[Only registered and activated users can see links]


Max Torque

[Only registered and activated users can see links]


Transmission / Drive

6 Speed / shaft


Gear Ratio
1st 3.333 (50/15) 2nd 2.415 (41/17) 3rd 1.900 (38/20) 4th 1.545 (34/22) 5th 1.292 (31/24) 6th 1.074 (29/27)


Frame
Monocoque pressed aluminum


Rake / trail
26.1 degrees / 4.4 in.


Front Suspension

43mm Inverted forks with top out spring, Rebound damping TBA, 113mm wheel travel.


Rear Suspension

Bottom link Unit-Trek with gas charged shock, Tetra lever rebound damping TBA, 136mm wheel travel.


Front Brakes

2X 310mm discs 4 piston calipers


Rear Brakes

Single 270mm disc 2 piston caliper


Front Tyre

120/70- ZR17


Rear Tyre

190/50 -ZR17


Seat Height
815 mm / 32.1 in.


Wet-Weight

308 kg


Fuel Capacity

22 Litres







[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])
مهبد
22-10-1390, 01:55 بعد از ظهر
چه امکانات جالبی داره ولی هنوز کار داره به پای 1800 گلد وینگ برسه
سیست انتقال نیروش جالبه
reza KTM
22-10-1390, 02:00 بعد از ظهر
مثل اینکه زنجیر نداره درسته؟
مثل ماشین درستش کردن
این مدل سیستم بهتره یا بدتره؟
مهبد
22-10-1390, 02:06 بعد از ظهر
از نظر اینکه موتور لرزش کمتری داری و صدای زنجیرو نداره خیلی روان تره و اون قدرت کندن اولیه زنجیرو نداره بیشتر تو موتورای مسافرتی از این سیستم استفاده میشه
میدونستین یه دکمه هم داره که موتورو دنده عقب میبره؟چون این موتورا خیلی سنگینه و از این طریق خیلی راحت جاهایی رو که میخوایین عقب بکشین
reza KTM
22-10-1390, 02:08 بعد از ظهر
ااااا
چه جالب
این دکمه دنده عقب برای همه موتورهایی هست که زنجیر ندارن؟
به این موتورا که زنجیر ندارن در اصطلاح به چه چیزی معروفند؟
بعد دکمه رو بزنی خودش عقب میره یا باید دوباره گاز داد؟
دکمه رو که بزنی دیگه گیربکس دنده پایی کار نمیکنه؟
مهبد
22-10-1390, 02:15 بعد از ظهر
تو فاس که ما بهشون میگیم گاردونی
نه همش چون موتور کراس 50 سی سی گاردونی هم داریم من اکثرن رو موتورای مسافرتی بالا 1000 سی سی دیدم چون سنگین هستند و واقعا عقب کشیدنشون سخته ولی روندنشون مثل دوچرخن
نه دیگه سرعتش خیلی ملایمه همون دکمه رو بگیری ملایم دنده عقب میره نیازی به گاز دادن نیست چون موتور خلاصه
و توی مدلهای بالا دنده برقیه به صورت شیفت مثبت و منفی و تتوماتیک دنده ها عوض میشه مثل ماشینای جدید که پشت فرمون دو تا دسته دنده کوچیک هست
Aka
22-10-1390, 11:58 بعد از ظهر
cb750 های پلیس راهور هم گاردانیه
کورس
03-12-1390, 12:49 بعد از ظهر
این یکی‌ از متورهای بود که در صدد بودم بخرم
این موتور دکمه دنده عقب نداره ولی‌ Goldwing داره.
این موتور Drive-Shaft داره که مثل اینکه می‌شه میل گاردن
زنجیر دنده عوض کردنش کمتر از Drive-Shaft متر رو میکوبه موقعه عوض کردن، ولی‌ این تنها برتری که زنجیر داره. موتوری که تو عکس من می‌بینید میل گاردن داره
این موتور تا سال ۲۰۱۰ ایرادش احساس گرمای موتور برای راننده بود از ۲۰۱۱ بر طرف شده
متوریست بسیار عالی‌، ولی‌ کیفیت اجناس استفاده شده به پلاستیک بیشتر شبیه و بغل یک متر آلمانی یا ایتالیی که پارک می‌شه کاملا تفاوت کیفیت ظاهریشو می‌بینید.
متورهای رقیبش BMW R1200RT, Yamaha FJR-1300

Goldwing در عین حالی‌ که موتور بسیار خوبیست ولی‌ از جهت طبقه بندی توی این ردیف حساب نمیاد.