توجه ! این یک نسخه آرشیو شده میباشد و در این حالت شما عکسی را مشاهده نمیکنید برای مشاهده کامل متن و عکسها بر روی لینک مقابل کلیک کنید : TGB 125 Bullet
Alireza
05-10-1390, 02:24 قبل از ظهر
وارد شده توسط کویر موتور
عکس + مشخصات
[Only registered and activated users can see links]
amirmot
29-01-1391, 09:02 بعد از ظهر
قیمتش چنده داداش
02109002
29-01-1391, 10:00 بعد از ظهر
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
انجین
نوع انجین:
تک سیلندر، چهار زمانه
حجم سیلندر:
124.6 سی سی (سانتیمتر مکعب)
قطر داخلی سیلندر:
52.4 میلیمتر
کورس پیستون:
57.8 میلیمتر
حداکثر توان:
6.4 کیلووات (8.6 اسب بخار) در 7،000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور:
8.8 نیوتون متر در 5،500 دور در دقیقه
حداکثر سرعت:
95 کیلومتر بر ساعت
چیدمان سوپاپ ها:
2 سوپاپ، OHC
جعبه دنده:
CVT (اتوماتیک)، نوع V-belt
کلاچ:
چند صفحه ای غوطه ور در روغن
سیستم خنک کننده:
هوا خنک
نسبت تراکم:
9.2:1
روغن انجین پیشنهادی:
MOTOREX FORMULA 4T SAE 10W/40
روشن کننده:
استارتر الکتریکی و هندل
سیستم جرقه زنی:
CDI
باتری:
12 ولت، 7 آمپر ساعت
دورسنج:
آنالوگ عقربه ای
سرعت سنج:
دیجیتال
مسافت سنج:
دیجیتال
سوخت
سیستم سوخت رسانی:
کاربراتور محصول KEIHIN
سوخت پیشنهادی:
بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
سطح آلایندگی:
EURO 2
تجهیزات کاهش آلایندگی:
مبدل کاتالیست دارد
مصرف سوخت تقریبی:
2.40 لیتر در هر 100 کیلومتر
سیستم تعلیق
تعلیق جلو:
کمک دوشاخ تلسکوپی
تعلیق عقب:
کمک فنر تکی (monoshock)
ترمز جلو:
دیسکی، سیلندر ترمز تک پیستونی
ترمز عقب:
دیسکی، سیلندر ترمز تک پیستونی
تایر جلو:
130/60-13 , MAXXIS
تایر عقب:
130/60-13 , MAXXIS
ابعاد و اندازه ها
طول:
1،860 میلیمتر
عرض:
675 میلیمتر
ارتفاع:
1،145 میلیمتر
ارتفاع جلوی زین تا زمین:
810 میلیمتر
فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین:
130 میلیمتر
فاصله محورهای دو چرخ:
1،270 میلیمتر
گنجایش مخزن سوخت:
7 لیتر
وزن خالص:
111 کیلوگرم
ویژگی های دیگر
برند:
تی. جی. بی. (TGB)، تایوان
طبقه بندی:
SCOOTER
رنگ مدل های موجود:
سفید، قرمز، مشکی
تجهیزات سفارشی (آپشن ها):
-
ویژگی تیپ:
-
گارانتی:
1 ماه یا 1،000 کیلومتر (هر کدام زودتر فرا رسد)
توضیحات دیگر:
کوروش
29-01-1391, 10:06 بعد از ظهر
فکر نکنم زیر 2500 باشه حتما هم قیمت گالکسی هستش
Ali
29-01-1391, 10:44 بعد از ظهر
اوه اوه تا 12000 دور موتور داره:2i8d4ao:
Alireza
29-01-1391, 11:06 بعد از ظهر
از نزدیک دیدمش موتور با کیفیت و محکمی به نظر میومد من که خوشم اومد طراحیشم باحاله
.:ALIREZA NADERI:.
29-01-1391, 11:11 بعد از ظهر
اگزوزش خیلی باحاله
از همین جا فوت هوندا دیو رو تسلیت میگم.
البته اون گواهینامه نمیخاد ولی اگر بگیرین نمیدن بخاطر همین مشتری ها به سوی این جلب میشین اگر تبلیغ کنه و زیاد بشه که البته تبلیغ نمیشه و مردم میرین هوندا دیو میخرن.
جای پای خیلی زیباست
لاستکاش بهتر به نظر میرسن !
در ضمن میتونید با خروجی 12 ولتیش هم بجای فندک و هم میتونید موبایلتون رو شارژ کنید و موارد ..(البته یک مورد دیدم این رو به صورت دست ساخت روی رادیسون:کاب: درست کرده بودند)
صفحه کیلومترش امکانات خوبی داره.
فضای ترکش خوبه
زیر زین جای زیادی داره.
موتوری که میتونی با خیال راحت بشینی روش بدون اینکه بترسی الانه که یکی از چرخ هاش در بره.
(بدنده خودم روی موتور های بی نام و نشان چینی این احساس رو دارم و هوندا اصل هم بدیل فسیل شدن و قدیمی بودن باز هم همین حس اما این دیگه نه )
باکش هم خوبه تو کویر نوشته 7 لیتر !!!!
ترمز جفت چرخ دیسک ! ایول
از اونجحا که تحربه دارم روی کاب میتونم به شخصه بگم که تاپ اسپید این موتور بعد از اب بندی نهایتا 80 تا 90 تا هست.
حیفه به این بنزین سوپر نزد!
sezar
29-01-1391, 11:12 بعد از ظهر
از نزدیک دیدمش موتور با کیفیت و محکمی به نظر میومد من که خوشم اومد طراحیشم باحالهدر مورد قیمتش نظری ندارین ؟ ما هنوز تو کف هستیم. :28:
Kami
29-01-1391, 11:16 بعد از ظهر
قدرتش کمه البته 125 سی سی دیگه بیشتر از این نیست
قیافش جون پسنده
لاستیک هاش منو یاده هیو میندازه ، حس میکنم لیز میخوره
قیمتش باید حدود 3 باشه
.:ALIREZA NADERI:.
29-01-1391, 11:18 بعد از ظهر
نمیدونم فردا زنگ بزنین کویر بپرسین منتها از الان یگم برو بالای 1800
salahshor
29-01-1391, 11:20 بعد از ظهر
کیفیت داره موج میزنه توش
.:ALIREZA NADERI:.
29-01-1391, 11:26 بعد از ظهر
اگزوزش خیلی باحاله
از همین جا فوت هوندا دیو رو تسلیت میگم.
البته اون گواهینامه نمیخاد ولی اگر بگیرین نمیدن بخاطر همین مشتری ها به سوی این جلب میشین اگر تبلیغ کنه و زیاد بشه که البته تبلیغ نمیشه و مردم میرین هوندا دیو میخرن.
جای پای خیلی زیباست
لاستکاش بهتر به نظر میرسن !
در ضمن میتونید با خروجی 12 ولتیش هم بجای فندک و هم میتونید موبایلتون رو شارژ کنید و موارد ..(البته یک مورد دیدم این رو به صورت دست ساخت روی رادیسون:کاب: درست کرده بودند)
صفحه کیلومترش امکانات خوبی داره.
فضای ترکش خوبه
زیر زین جای زیادی داره.
موتوری که میتونی با خیال راحت بشینی روش بدون اینکه بترسی الانه که یکی از چرخ هاش در بره.
(بدنده خودم روی موتور های بی نام و نشان چینی این احساس رو دارم و هوندا اصل هم بدیل فسیل شدن و قدیمی بودن باز هم همین حس اما این دیگه نه )
باکش هم خوبه تو کویر نوشته 7 لیتر !!!!
ترمز جفت چرخ دیسک ! ایول
از اونجحا که تحربه دارم روی کاب میتونم به شخصه بگم که تاپ اسپید این موتور بعد از اب بندی نهایتا 80 تا 90 تا هست.
حیفه به این بنزین سوپر نزد!
تشکر نداشت؟
---------- Post added at 12:26 AM ---------- Previous post was at 12:25 AM ----------
کیفیت داره موج میزنه توش
با نگاه اول هم میشه فهمید...
---------- Post added at 12:26 AM ---------- Previous post was at 12:26 AM ----------
خیلی ارگونومی خوبی هم داره
کوروش
30-01-1391, 01:31 قبل از ظهر
روش 2500 به بالا فکر کنید موتور مالزی هستش و یه درجه از ژاپنی پایین تره از ویوهای هندی هم کمی بالاتر
ولی حیف که بیاد خیلی گرونه و کمنر کسی میخرش البته اونجوری خز نمیشه ولی خب ....
به هر حال از 2500 تا 3300 با این وضعیت دلار
سرعت
08-02-1391, 09:30 بعد از ظهر
کسی میتونه cvt رو با عکس و مثال توضیح بده
02109002
08-02-1391, 09:53 بعد از ظهر
کلمه CVT مخفف continuously variable transmission به معنای ( اگر اشتباه نکنم ) دائم در حال انقال و تغییر میباشد
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
متاسفانه مطلب رو نتونستم به زبان قابل درک ترجمه کنم ، این لینک مطلب اگه دوست داشتین مطالعه کنین :
Continuously variable transmission ([Only registered and activated users can see links])
akbkarimi
11-05-1391, 10:16 بعد از ظهر
سلام ,بین این موتور با
VESPA LX 150i Touring کدومو پیشنهاد میدین؟ کدومشون بهترن,وسواریشون بهتره , خصوصا توی مصافتای زیاد؟
flower
13-05-1391, 11:22 قبل از ظهر
سلام ,بین این موتور با
VESPA LX 150i Touring کدومو پیشنهاد میدین؟ کدومشون بهترن,وسواریشون بهتره , خصوصا توی مصافتای زیاد؟
خوب معلومه وسپا موتور ملی ایتالیا چکار داره به موتور تایوانی حدود 2 میلیون اختلاف قیمت داره
moji99
29-05-1391, 01:22 قبل از ظهر
دوستان قیمت جدید این موتور چقدر هست؟
من قصد خریدشو دارم.
moji99
02-06-1391, 10:54 بعد از ظهر
کسی این موتور رو داشته ازش راضی بوده؟
از مزایا و معایبش بگید.
بابا تو رو خدا تازه وارد ها رو هم تحویل بگیرید.
02109002
02-06-1391, 10:57 بعد از ظهر
بابا تو رو خدا تازه وارد ها رو هم تحویل بگیرید.
تو این باشگاه فرق بین وجود نداره
مطمئن باشید کسی که پست شما رو بخونه و اطلاعاتی در جواب شما داشته باشه دریغ نخواهد کرد
پس شکیبا باشید
02109002
24-01-1392, 09:16 بعد از ظهر
[Only registered and activated users can see links]
عنوان : دفترچه راهنمای موتورسیکلت تی جی بی 125 حجم فایل : 7.5 مگابایت
توضیحات : دفترچه راهنمای موتورسیکلت TGB 125 (فارسی)
دانـلـــــود ([Only registered and activated users can see links])
[Only registered and activated users can see links]
عنوان : راهنمای تعمیر موتورسیکلت تی جی بی 125 حجم فایل : 2 مگابایت
توضیحات : راهنمای تعمیر موتورسیکلت TGB 125 (انگلیسی)
دانـلـــــود ([Only registered and activated users can see links])