بهترین انتخاب بین ۶۰ تا ۸۰ میلیون [بایگانی] - انجمن موتورسیکلت ایران (پرشین موتور)

PDA

توجه ! این یک نسخه آرشیو شده میباشد و در این حالت شما عکسی را مشاهده نمیکنید برای مشاهده کامل متن و عکسها بر روی لینک مقابل کلیک کنید : بهترین انتخاب بین ۶۰ تا ۸۰ میلیون

پیمان اسماعیلی

22-04-1400, 04:57 بعد از ظهر

Alireza Farzin

23-04-1400, 05:47 قبل از ظهر

سلام به همگی

دوستان ازتون راهنمایی میخوام
بین ۶۰ تا ۸۰ میلیون کدوم یکی از این سه گزینه رو پیشنهاد میکنید؟
۱-لیفان KPR 200
۲-اس وای ام NH180
۳-زونتس 250R
من میخوام صفر کیلومتر بگیرم و به جز این ۳ مورد گزینه دیگه باب میلم‌مبود
ممنون میشم کمک کنید

آقا پیمان سلام,

شما سه تا موتور با استایل و "کته گوری"متفاوت انتخاب کردین که هر کدومشون رانندگی نسبتا متفاوتی به شما میدن, برای همین نمیشه با هم مقایسه شون کرد و سخته که تصمیم گیری کرد که کدومشون رو انتخاب بکنید,

پیمان اسماعیلی

23-04-1400, 07:35 قبل از ظهر

linux_linda

23-04-1400, 08:18 قبل از ظهر

سلام به همگی

دوستان ازتون راهنمایی میخوام
بین ۶۰ تا ۸۰ میلیون کدوم یکی از این سه گزینه رو پیشنهاد میکنید؟
۱-لیفان KPR 200
۲-اس وای ام NH180
۳-زونتس 250R
من میخوام صفر کیلومتر بگیرم و به جز این ۳ مورد گزینه دیگه باب میلم‌مبود
ممنون میشم کمک کنید

زونتس چون شتاب و سرعتش حرف نداره
کیفیت انجینش هم از سایر چینی ها بالاتره
یک سال پیش خریدم هرجایی که بخوای دورموتور بالا دستت هست
فقط مصرف سوختش بالاست

Alireza Farzin

23-04-1400, 06:08 بعد از ظهر

ممنونم آقا علیرضا
حق با شماست ولی بیشتر از استایل موتور سیکلت برای من کیفیت انجین و سواری مهمه
یعنی خیلی مهمه که انجنین سگ جونی داشته باشه
در مرحله بعد رخ موتور سیکلت
چون‌دوست دارم استایل های مختلف رو تست کنم

سلام,

هر سه تا موتورسیکلت انجین نسبتا خوبی دارن و هیچکدومشون نسل اول تولید نیستن که نگرانشون بشیم,(البته به شرطی که با پالس RS200 که داری مقایسه اشون نکنیم)

اگر هنوز دیوانه وار از موتور ریس خوشت بیاد که خوب معلومه باید لیفان رو برداری,

اگر همونطور که گفتی میخوای استایل های مختلف رو امتحان بکنی, تصمیم گیری بین"اس وای ام" و"زونتس" مشکل میشه,

اگر موتور برات جنبه تفریحی هم داره,.....SYM
اگر زیاد تو خیابونهای شلوغ و بازار رفت و آمد داری,.....SYM
اگر سرعت و شتاب برات مهمه,.....Zontes
اگر فواصل بالای ٢۰ کیلومتر تو اتوبان زیاد میری,.....Zontes
ایمنی بیشتر میخوای,.....Zontes

پیمان اسماعیلی

23-04-1400, 11:06 بعد از ظهر

سلام,

هر سه تا موتورسیکلت انجین نسبتا خوبی دارن و هیچکدومشون نسل اول تولید نیستن که نگرانشون بشیم,(البته به شرطی که با پالس RS200 که داری مقایسه اشون نکنیم)

اگر هنوز دیوانه وار از موتور ریس خوشت بیاد که خوب معلومه باید لیفان رو برداری,

اگر همونطور که گفتی میخوای استایل های مختلف رو امتحان بکنی, تصمیم گیری بین"اس وای ام" و"زونتس" مشکل میشه,

اگر موتور برات جنبه تفریحی هم داره,.....SYM
اگر زیاد تو خیابونهای شلوغ و بازار رفت و آمد داری,.....SYM
اگر سرعت و شتاب برات مهمه,.....Zontes
اگر فواصل بالای ٢۰ کیلومتر تو اتوبان زیاد میری,.....Zontes
ایمنی بیشتر میخوای,.....Zontes
ممنون از راهنمائیتون
در واقع آر اس موتور فوقالعادیه
سواری عالی
کنترل عالی
ودر کل از مظر من قابل قبوله
ولی زیاد علاقه ای به نگه پاشتن موتور بیشتر از یک سال ندارم

در مورد لیفان که واقعا استایلش رو دوست دارم
نشیمنش پایین تر از آر اسه
فرمونش هم پائین تره
خودش‌ کیت اگزز کامل داره
زونتس هم خب جوابشو پس داده
در بار اس وای ام امروز از نزدیک تو نمایندگی دیدمش
ارتفاع فرمونش خیلی بالا بود که بخاطر ادونچر بودنش اسرادی نمیشه گرفت بهش

در همین حالا و هوا یه گزینه دیگه هم به نظرم رسید
روان ۲۰۰ زرد(فقط زردش��)
نمیدونم صفر کیلومترش زرد داره یا نه
به نظرم برای تبدیل به سوپر موتو گزینه خوبیه
تا دوستان‌چه‌حظری داشته باشند

- - - Updated - - -

سلام,

هر سه تا موتورسیکلت انجین نسبتا خوبی دارن و هیچکدومشون نسل اول تولید نیستن که نگرانشون بشیم,(البته به شرطی که با پالس RS200 که داری مقایسه اشون نکنیم)

اگر هنوز دیوانه وار از موتور ریس خوشت بیاد که خوب معلومه باید لیفان رو برداری,

اگر همونطور که گفتی میخوای استایل های مختلف رو امتحان بکنی, تصمیم گیری بین"اس وای ام" و"زونتس" مشکل میشه,

اگر موتور برات جنبه تفریحی هم داره,.....SYM
اگر زیاد تو خیابونهای شلوغ و بازار رفت و آمد داری,.....SYM
اگر سرعت و شتاب برات مهمه,.....Zontes
اگر فواصل بالای ٢۰ کیلومتر تو اتوبان زیاد میری,.....Zontes
ایمنی بیشتر میخوای,.....Zontes
ممنون از راهنمائیتون
در واقع آر اس موتور فوقالعادیه
سواری عالی
کنترل عالی
ودر کل از مظر من قابل قبوله
ولی زیاد علاقه ای به نگه پاشتن موتور بیشتر از یک سال ندارم

در مورد لیفان که واقعا استایلش رو دوست دارم
نشیمنش پایین تر از آر اسه
فرمونش هم پائین تره
خودش‌ کیت اگزز کامل داره
زونتس هم خب جوابشو پس داده
در بار اس وای ام امروز از نزدیک تو نمایندگی دیدمش
ارتفاع فرمونش خیلی بالا بود که بخاطر ادونچر بودنش اسرادی نمیشه گرفت بهش

در همین حالا و هوا یه گزینه دیگه هم به نظرم رسید
روان ۲۰۰ زرد(فقط زردش🙃)
نمیدونم صفر کیلومترش زرد داره یا نه
به نظرم برای تبدیل به سوپر موتو گزینه خوبیه
تا دوستان‌چه‌حظری داشته باشند

- - - Updated - - -

سلام,

هر سه تا موتورسیکلت انجین نسبتا خوبی دارن و هیچکدومشون نسل اول تولید نیستن که نگرانشون بشیم,(البته به شرطی که با پالس RS200 که داری مقایسه اشون نکنیم)

اگر هنوز دیوانه وار از موتور ریس خوشت بیاد که خوب معلومه باید لیفان رو برداری,

اگر همونطور که گفتی میخوای استایل های مختلف رو امتحان بکنی, تصمیم گیری بین"اس وای ام" و"زونتس" مشکل میشه,

اگر موتور برات جنبه تفریحی هم داره,.....SYM
اگر زیاد تو خیابونهای شلوغ و بازار رفت و آمد داری,.....SYM
اگر سرعت و شتاب برات مهمه,.....Zontes
اگر فواصل بالای ٢۰ کیلومتر تو اتوبان زیاد میری,.....Zontes
ایمنی بیشتر میخوای,.....Zontes
ممنون از راهنمائیتون
در واقع آر اس موتور فوقالعادیه
سواری عالی
کنترل عالی
ودر کل از مظر من قابل قبوله
ولی زیاد علاقه ای به نگه پاشتن موتور بیشتر از یک سال ندارم

در مورد لیفان که واقعا استایلش رو دوست دارم
نشیمنش پایین تر از آر اسه
فرمونش هم پائین تره
خودش‌ کیت اگزز کامل داره
زونتس هم خب جوابشو پس داده
در بار اس وای ام امروز از نزدیک تو نمایندگی دیدمش
ارتفاع فرمونش خیلی بالا بود که بخاطر ادونچر بودنش اسرادی نمیشه گرفت بهش

در همین حالا و هوا یه گزینه دیگه هم به نظرم رسید
روان ۲۰۰ زرد(فقط زردش🙃)
نمیدونم صفر کیلومترش زرد داره یا نه
به نظرم برای تبدیل به سوپر موتو گزینه خوبیه
تا دوستان‌چه‌حظری داشته باشند

s.mm

25-04-1400, 03:16 بعد از ظهر

نیما نادری

26-04-1400, 08:15 قبل از ظهر

لیفان رو فراموش کن

CFMOTO250 رو اضافه کن

linux_linda

26-04-1400, 01:59 بعد از ظهر

اگر خارج از تهران هستی zontes و cf لوازم یدکی شون بیشتر داخل تهران پیدا میشه

پیمان اسماعیلی

28-04-1400, 09:29 قبل از ظهر

ممنون از دوستان عزیز
یخورده تو نت درباره اش خوندم
موتور جالبیه
امروز یه شر میرم نمایندگی از نزدیک ببینمش
و فکر میکنم رنگ آبیش جذاب تره
فقط اون شلگیر عقبش یخورده تو ذوق میزنه

پیمان اسماعیلی

01-05-1400, 12:49 قبل از ظهر

سلام به همگی
خب رفتم سی اف رو از نزدیک‌دیدم
به نسبت قیمتش از بنلی ۲۵۰ تک سیلندر نیوفیس هفت هشت سروگردن بالاتره
قیافه خوب، استایل خوب، رنگ جذاب و ساخت خوش کیفیتی داره
این از این
تو این مدت که موتور های موجود توبازار رو تا ۸۰ میلیون بالا و پایین میکردم اصلا به ذهنم خطور نمیکرد که میشه به اسکوتر ها هم فکر کرد
و از اونجایی که خیلی رو برند حساسیت الکی دارم طی یه حرکت ضربتی رفتم و وسپا vxl رو هم از نزدیک دیدم
و دیدن همانا و ...
از همه دوستان ممنونم که تا اینجای‌کار از نظراتشون منو بی نصیب نذاشتن
موتور مورد نظر انتخاب شد
فقط باید موتور قبلیم رو بفروشیم

- - - Updated - - -

سلام به همگی
خب رفتم سی اف رو از نزدیک‌دیدم
به نسبت قیمتش از بنلی ۲۵۰ تک سیلندر نیوفیس هفت هشت سروگردن بالاتره
قیافه خوب، استایل خوب، رنگ جذاب و ساخت خوش کیفیتی داره
این از این
تو این مدت که موتور های موجود توبازار رو تا ۸۰ میلیون بالا و پایین میکردم اصلا به ذهنم خطور نمیکرد که میشه به اسکوتر ها هم فکر کرد
و از اونجایی که خیلی رو برند حساسیت الکی دارم طی یه حرکت ضربتی رفتم و وسپا vxl رو هم از نزدیک دیدم
و دیدن همانا و ...
از همه دوستان ممنونم که تا اینجای‌کار از نظراتشون منو بی نصیب نذاشتن
موتور مورد نظر انتخاب شد
فقط باید موتور قبلیم رو بفروشیم

پیمان اسماعیلی

13-05-1400, 09:57 قبل از ظهر

سلام به همه
خب لازم دونستم خرید نهائیم رو اینجا اعلام کنم
بعد از کس و قوص های فراووون با خودم رو مگلی دست گذاشتم
و بعد از کلنجار های بسیار باز هم با خودم رنگی که دوس داشتم(مسابقه ای-رینگ هاش زرده) رو انتخاب نکردم و مشکی زردش رو خریدم
یه ریویو و مقایسه کوچولو اینحا مینوسیم چون تاپیکش خاک خورده
به نسبت آر اس زین نرم، وزن کمتر، حرارت تولید شده کمتر، دید آیینه بهتر، خشک تر، فرمان پذیری راحت تر، ارتفاع زین پائین تر، صدای انجین کمتر، صدای اگزوز بهتر، قدرت انجین کمتر، تعویض دنده نرم تر، جلو آمپر جذاب تر، قابلیت خاموش کردن کلی چراغ ها، نور بالا و پائین زنون(با لنز)، استایل فرمان پائین تر، خیز به جلو برای گرفتن فرمان بیشتر، دارای محفظه کوچیک زیر زین و حجم باک بیشتر(یک لیتر)
خب یه سری توضیحات کوچیک هم بدم
انجین نرم کار میکنه فعلا تو دوره آب بندیه ولی جون انجین مناسبه و چیزی که خیلی برام مهن بود اینکه زینش خیلی خیلی نرم تر از آر اسه و جالبته به علت نرمیه زیاد‌ امکان چروک شدن زین هست
دنده ها خیلی نرم واقعا نرم و بیصدا عوض میشن که برام جالب بود و خیلی راحت خلاص میشه
موتور تو دست انداز ها خشک عمل میکنه که بهنظر من بخاطر لاستیک ها غیر استانداردشه چون بصورت استاندارد جلو باید ٩٠/٩٠ باشه و عقب١٢٠/٨٠ که کویر به ترتیب از ١٠٠/٨٠ و ١٣٠/٧٠ استفاده کرده
طرز نشستن استایل رو به جلو بیشتری داره و به مچ ها فشار بیشتری میاد
ست کامل هدرز و مافلر استیل هم روشه که شما میتپنی سایلنسر رو از مافلر خارج کنی و صدای بیشتری بگیرید
فعلا همین ها

Pasteboard - Uploaded Image ([Only registered and activated users can see links])

farshad 54

21-05-1400, 06:27 قبل از ظهر

مبارک باشه
قفل ....