بنلی لئون چینو 249

[amiroww]

تک سیلندر _ 4 سوپاپ
250 سی سی
BORE X STROKE72 x 61.2 میلی متر
RATIO11.2: 1
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
انتشار روغن نمکی مرطوب
تزریق سوخت FEEL SUPPLYEE تزریق سوخت الکترونیک با بدنه دریچه گاز دریچه گاز 37 ø میلی متر
سیستم EXHAUST با مبدل کاتالیزوری و سنسور اکسیژن
CERTIFICATIONBSIV


CLUTCH کلاچ مرطوب
GEARBOX6- سرعت
درایو نهایی
IGNITIONDELPHI MT 05
SPARK PLUGNGK CR8E


StartingELECTRIC
نرخ دنده / A
رانندگی اولیه / ع
مصرف سوخت / A
CO2 EMISSIONSN / A
FRAMESteel Trellis
چنگال های وارونه از FRONT SUSPENSION41mm
سوپرزن FRONT STROKEN / A
REAR SUSPENSION کمک فنر مرکزی با تنظیم پیش بار
REAR SHOCK ABSORBER STROKEN / A
FRONT BRAKE280 میلی متر تک دیسک شناور با کولیس 4 پیستونی و ABS
آلیاژ آلومینیوم FRONT RIM TYPE


FRONT RIM DIMENSIONS17 "x MT 3.50" DOT
REAR BRAKE240 mm تک دیسک با یک پیشرانه‌ی تک پیستون و ABS
آلیاژ آلومینیوم REAR RIM TYPE


REAR RIM DIMENSIONS17 "x MT 4،00" DOT
FRONT TYRE110 / 70 - R17
REAR TYRE150 / 60 - R17


WIDTH EXCLUDING MIRRORS840 میلی متر
CLEARANCE GROUND170 میلی متر
UNLADEN WEIGHTN / A
وزنه آماده / جاده


وزن کل مجاز / A
USBLE TANK VOLUME12.5 لیتر
RESERVE2 لیتر
WHEELBASE1380 میلی متر
​
[*=center]
[*=center][Only registered and activated users can see links]


این موتور از طریق نیکران موتور به بازار و با قیمت 39.500.000 تومان قیمت گذاری شده است

[gezhen]

یعنی با ای بی اس وارد کرده؟ انجین همون تک روشه؟

[amiroww]

خیر موتور تک سیلندر های قبلی نیست و تغیراتی داشته
تا جایی که من تحقیق کردم سیستم انژکتور این موتور عوض شده و از انژکتور دلفی استفاده شده که خودش جای تقدیر داره
نسبت به موتوری هم که فرمودین از لحاظ انجین تغییراتی داشته که تا اینجا کار میشه روی
[Only registered and activated users can see links]

و لئون چینو با
[Only registered and activated users can see links]

به نظر موتور خوبی میاد و تو اکثر پیج های هندی با دوک جدید بشدت مقایسه شده

[farshad 54]

تو عکس موتور قشنگ به نظر میاد
ولی از نزدیک که موتور و میبینی یه جوریه هم باش حال میکنی و هم باش حال نمیکنی در عین اینکه جذبت میکنه به همون اندازه هم در موردش تردید داری
نمیدونم کلا این حسی بود که من راجب این موتور داشتم
ولی برای کسایی که به موتورای کافه ریس علاقه دارن نسبت به بقیه موتورای سبک کافه ریس موجود تو بازار ایران میتونه گزینه اول برای خرید باشه

[M@hdi]

تو عکس موتور قشنگ به نظر میاد
ولی از نزدیک که موتور و میبینی یه جوریه هم باش حال میکنی و هم باش حال نمیکنی در عین اینکه جذبت میکنه به همون اندازه هم در موردش تردید داری
نمیدونم کلا این حسی بود که من راجب این موتور داشتم
ولی برای کسایی که به موتورای کافه ریس علاقه دارن نسبت به بقیه موتورای سبک کافه ریس موجود تو بازار ایران میتونه گزینه اول برای خرید باشه

قیمت؟

[میلاد محمودی]

تو عکس موتور قشنگ به نظر میاد
ولی از نزدیک که موتور و میبینی یه جوریه هم باش حال میکنی و هم باش حال نمیکنی در عین اینکه جذبت میکنه به همون اندازه هم در موردش تردید داری
نمیدونم کلا این حسی بود که من راجب این موتور داشتم
ولی برای کسایی که به موتورای کافه ریس علاقه دارن نسبت به بقیه موتورای سبک کافه ریس موجود تو بازار ایران میتونه گزینه اول برای خرید باشه
دقیقا نظر منم همینه از بغل و جلو بد نیست اما از پشت خیلی ضایعه یه جوریه پشتش خیلی پایینه و تو عکس خیلی با ابهت و با کلاس به نظر میرسه و با کیفیت اما از نزدیک اینطور نیست انگار خیلی کوچولوه و به قول فرشاد هم میخوای بخریش هم حالت ازش به هم میخوره من فکر کردم من اینطوری ام...
38900000

[نیما نادری]

از مشکلاتش بی حسی موضعی در محل اتصال اندام تولید مثل
زین ترک نشین ناراحت
نداشتن دستگیره ،حتی جای دست زیر گیتاری عقب جهت سهولت در جا به جایی
نداشتن ABS
لغبش most affordable benelli هست اما تو ایران TNT25 این حکم رو داره
تنها مزیت تعویض کیس راست انجین و احتمالا حل مشکل واترپمپ هست

الباقیش با ۲۵ یکی هست ،مپ ایسیو جدید داره و قدرتش به اندازه یک گنجشک
از ۲۵ کمتره ولی معتقدند پاور دلیوری بهتری تو دورهای مختلف ارایه می ده

[mili64]

در کل هندلینگش عالیه، قدرت عجیب غریبی نداره ولی خوش رخه، لاستیکا پیرلی و کیفیت ساخت بالاست

[Cheetah]

مهمترین نقطه قوت این موتور در حال حاضر ظاهر و استایلش که تو ایران خیلی تک بنظر میرسه، حداقل من رقیبی نمیشناسم تو این رنج قیمت
انصافا ظاهر قابل قبولی داره مخصوصا از جلو کاملا یه موتور سبک کافه ریسر و New retro رو تداعی میکنه، هر چند ایراداتی داره که البته سلیقه ای حساب میشه
مثلا محل قرار گیری پلاک پشت موتور واقعا تو ذوق میزنه و ریخت و استایل رو از بین میبره :s (9):
یا محل نشستن ترک نشین واقعا بعیده کسی بتونه اون پشت بشینه و لئونچینو بنظر میرسه که موتور تک سوار باشه
نکته بعدی قاب کیلومتر که بنظر من خیلی ساده طراحی شده، البته ممکنه بعضیا همینو نکته مثبتش بدونن :hanghead:
از نظر فنی رقیب اصلیش TNT250 محسوب میشه که با مقایسه ارقام بنظر میرسه که چندان تفاوتی نداشته باشن، نقطه ضعف لئونچینو حجم باک کمتر(١٢.۵) لیتری در مقایسه با باک (١٧) لیتری TNT250 میتونه باشه که حدود ۵لیتر اختلاف داره
باتوجه به نوظهور بودنش باید زمان بگذره تا معایب و مزایای فنی خودشون رو نشون بدن
.
در نهایت بنظرم ارزش خرید TNT250 خیلی بیشتر از لئونچینو هست
هم از نظر فراوانی لوازم و همچنین خرید و فروش خیلی خیلی راحت تر
هم اینکه TNT250 کاملا شناخته شده ست و بقولی امتحانش رو پس داده
.
اما :laie_14:
شما به عنوان یه لئونچینو سوار خیلی خیلی خیلی بیشتر چشمها رو متوجه خودتون میکنید تا یه TNT25 سوار
و همین مهمترین مزیت لئونچینو محسوب میشه :4chsmu1:

[Amirsheykh]

سلام،خسته نباشید دوستان،من میخواستم این موتورو تا یه ماهه دیگ بگیرم،بنظرتون ارزش خریدش از tnt25 و زونتس r بیشتره؟
خودم ک بشخصه عاشق قیافش شدم.
از لحاظ قیمت جهانی هم دیشب داشتم تو یوتویوب بررسی این موتور رو می‌دیدم ک طرف گفت قیمتش با دوک ۳۹۰ و cb400r یکیه،ک البته گفت ارزش خرید نداره با اون قیمت ولی خب برای ما بنظرم خیلی عالیه در حالی ک دوک ۲۰۰ صد تومنه
ممنون میشم راهنمایی کنید.

[shahab.mx]

سلام،خسته نباشید دوستان،من میخواستم این موتورو تا یه ماهه دیگ بگیرم،بنظرتون ارزش خریدش از tnt25 و زونتس r بیشتره؟
خودم ک بشخصه عاشق قیافش شدم.
از لحاظ قیمت جهانی هم دیشب داشتم تو یوتویوب بررسی این موتور رو می‌دیدم ک طرف گفت قیمتش با دوک ۳۹۰ و cb400r یکیه،ک البته گفت ارزش خرید نداره با اون قیمت ولی خب برای ما بنظرم خیلی عالیه در حالی ک دوک ۲۰۰ صد تومنه
ممنون میشم راهنمایی کنید.

سلام . اون فیلمی که شما دیدین احتمالا هندی بوده . موتورهای ساخت یا مونتاژ هند توی هند خیلی ارزونتر از موتور های وارداتی هستن . تو اروپا دوک۳۹۰ خیلی از بنلی گرونتره ‌. درکل لئون چینو از دوک ۲۵۰ هم میخوره چه برسه ۳۹۰
اما نسبت به قیمتش خوبه درواقع انتخاب دیگه ای نداریم تو ایران . قیمتش قبل از عید ۴۵ بود ‌. الان حداکثر ۵۵ ارزش داره اگه صفر زیر این قیمت پیدا کردین بخرید . tnt25 هم ۴۰ تا ۴۲ ارزش داره . زونتس هم موتور خوبیه ولی قیافه لئون هیچ ربطی به زونتس نداره پس اگر با ظاهر لئون حال میکنید به زونتس فکر نکنید دنبال چیزی برید که از نگاه کردن بهش و سوار شدنش لذت میبرید .

یادش بخیر دوک۲۰۰ دو ماه پیش ۶۰ تومن بود انگار دارم خواب میبینم ...

[mili64]

سلام، به همه دوستان، والا این موتور ما خریدیم، خیلی تیپش ماهه، هر کی میبینه میپرسه، قدرتشم خیلی خوبه و بسیار خوش صداست، تاحالا نگازوندم که خوب آب بندی بشه، نکته مثبتش طراحیه بسیار خاصشه

- - - Updated - - -

اینم چند تا عکس از این عزیز دوست داشتنی
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]

[Amirsheykh]

سلام،مبارکت باش،داداش امکانش هست تو تل یه پیام بدی چن تا سوال در مورد موتورت بکنم؟Amiirsheykh آیدی تلگراممه.

[Afshin007]

سلام، به همه دوستان، والا این موتور ما خریدیم، خیلی تیپش ماهه، هر کی میبینه میپرسه، قدرتشم خیلی خوبه و بسیار خوش صداست، تاحالا نگازوندم که خوب آب بندی بشه، نکته مثبتش طراحیه بسیار خاصشه

- - - Updated - - -

اینم چند تا عکس از این عزیز دوست داشتنی
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]

داداش مبارک باشه به سلامتی چه قد واست در اومد؟ ///

[Babak]

۷۵.۰۰۰.۰۰۰ تومان

[linux_linda]

یه موتور چینی چی داره 75 تومن
فقط بخاطر اینکه مردم از رو دست هم میخرن!
همین بنلی 180 چطور؟ شده 57 تومن

[saddom]

سلام
مبارک باشه من هم خریدم میخواستم ببینم تیوننینگ یا اگزو اینا چی رو این متور مناسبه ؟
تاپیک خاصی باز شده ؟
تجربه یا نکته ای هست بفرمایید استفاده کنیم :grouphug: