پروژه کاستوم دایچی 200gm

[fereidooniomid]

درود ب همه
بعد از پروژه اول [Only registered and activated users can see links] ک کاستوم ابتدایی ی سی جی بود

رفتم سراغ کاستوم کردن ی دایچی 200gm بازم توی حیاط خونه و با ابزار ابتدایی و غیر حرفه‌ای اما اینبار سعی کردم بهتر باشم پس اینورتر جوشکاری خریدم و سعی کردم جوشکاری رو تمرین کنم.

ی عکس قبل از تغییر ببینیم

[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])

بعد از خالی شدن دل و روده

[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])

و در پایان

[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])

[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])

[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])

[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])

[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])

[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])

سعی کردم تمامی لوازم رو هر چند سخت خودم درست کنم مثل اگزوز و زین رو
باقی چیزا مثل قاب باتری، پایه های کیلومتر، پایه های چراغ جلو و عقب، سیمکشی، پایه پلاک، هدرز اگزوز، رنگ آمیزی کلی شاسی-رینگ ها-کمک جلو و...، پایه و مکان قرارگیری باک جدید، کلید اسارت، پایه زین، جای جدید بوق و ... رو خودم درست کردم.

ضمنا برای فروش هم هست. موقعیت شیراز شماره تماس 09107006441
تلگرام: MadApache@

[ali_r]

عالی شده خسته نباشید لذت بردیم:22:

- - - Updated - - -

احساس میکنم فرمان سمت چپ از راست درازتره تو عکس اخری

[fereidooniomid]

عالی شده خسته نباشید لذت بردیم:22:

- - - Updated - - -

احساس میکنم فرمان سمت چپ از راست درازتره تو عکس اخری

سپاسگزارم
بخاطر اینه سمت چپ فقط ی دکمه کوچیک داره و خلوت تره اینطور بنظر میاد

[ARSH]

دستخوش داداش هزاران دمت گرم
خسته نباشی
چه رنگ قشنگی زدی به باک
داداش یه مانور کاش رو اگزوز بدی
کیفیت کلی کار رو اورده پایین اگزوز خیلی تو ذوقم زد اگه بتونی یه منبع اگزوز قهرمانی اصلی استفاده کنی با ظاهر کربن یا کلگی کربن خیلی عالی میشه
ماشالله

- - - Updated - - -

رو در باک هم یه مانور بده داداش نمای خیلی شاخی میده به میان تنه موتور
ببین در باک چیزی دیگه نمیشه ؟ یا نمیشه یه جور اسپورتش کرد ؟

[fereidooniomid]

دستخوش داداش هزاران دمت گرم
خسته نباشی
چه رنگ قشنگی زدی به باک
داداش یه مانور کاش رو اگزوز بدی
کیفیت کلی کار رو اورده پایین اگزوز خیلی تو ذوقم زد اگه بتونی یه منبع اگزوز قهرمانی اصلی استفاده کنی با ظاهر کربن یا کلگی کربن خیلی عالی میشه
ماشالله

- - - Updated - - -

رو در باک هم یه مانور بده داداش نمای خیلی شاخی میده به میان تنه موتور
ببین در باک چیزی دیگه نمیشه ؟ یا نمیشه یه جور اسپورتش کرد ؟

اگزوز رو ب دلیل مشکل مالی نتونستم آماده بخرم و کلا خواستم تا جای ممکن خودم قطعات رو درست کنم
برای درب باک هم باید بگردم ببینم چیزی پیدا میشه یا ن
ممنونم از توجهت

[s.mm]

درود ب همه
بعد از پروژه اول پروژه کافه ریسر ([Only registered and activated users can see links]) ک کاستوم ابتدایی ی سی جی بود



بهت خسته نباشید می گم
هر چند دوست ندارم انتقاد کنم، شاید اصلا مواردی که می گم رو خودت بدونی، به هر حال می نویسم:
اولین نکته زین موتور هست اگر فقط شیب زین رو می گرفتی و صافش می کردی در امتداد خط پایینی باک، 30 درصد طرحت قشنگ تر می شد
ای کاش فرمون رو می بردی در امتداد کرپی بالا
می دونم خیلی زحمت کشیدی از جوشکاری فرمون و جعبه باطری تا اون شاسی بوق که روی فرمون سمت چپ هست
ایشالا پولش جور بشه یه دستگاه جوش حرفه ای آرگون ac/dc بگیری که دیگه هر چیزی رو بخوای راحت بتونی جوش بدی
اگه تهران بودی یه کارگاه می زدیم با هم چون من همه چیز دارم ولی دیگه حوصله و انگیزه ندارم.

[fereidooniomid]

بهت خسته نباشید می گم
هر چند دوست ندارم انتقاد کنم، شاید اصلا مواردی که می گم رو خودت بدونی، به هر حال می نویسم:
اولین نکته زین موتور هست اگر فقط شیب زین رو می گرفتی و صافش می کردی در امتداد خط پایینی باک، 30 درصد طرحت قشنگ تر می شد
ای کاش فرمون رو می بردی در امتداد کرپی بالا
می دونم خیلی زحمت کشیدی از جوشکاری فرمون و جعبه باطری تا اون شاسی بوق که روی فرمون سمت چپ هست
ایشالا پولش جور بشه یه دستگاه جوش حرفه ای آرگون ac/dc بگیری که دیگه هر چیزی رو بخوای راحت بتونی جوش بدی
اگه تهران بودی یه کارگاه می زدیم با هم چون من همه چیز دارم ولی دیگه حوصله و انگیزه ندارم.

انتقاد خیلی خوبه
چیزایی رو ک گفتی قبول دارم. دلیل عیب هاهم اینه این دومین تجربم هس و هنوز خیلی راه مونده تا ی چیز تقریبا بدون عیب درست کنم
خیلی ممنونم از توجه و نظرت